高速公路工程施工管理手冊【強烈推薦，實戰(zhàn)精華版】

- 1 - 目 錄 第 100 章 總則 . - 1 - 第 101 節(jié)通則 . - 2 - 101. 02 定義 . - 2 - 101. 04 標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范 . - 2 - 101. 06 工程量的計量 . - 2 - 101. 11 計量與支付 . - 2 - 第 102 節(jié) 工程管理 . - 3 - 102. 01 一般要求 . - 3 - 102. 05 施工方法與質(zhì)量控制 . - 3 - 102. 11 環(huán)境保護 . - 4 - 102. 14 樁志的保護 . - 4 - 102. 15 獎勵基金 . - 4 - 102. 16 計量與支付 . - 4 - 第 103 節(jié)臨時工程與設(shè)施 . - 5 - 103.03 臨時道路、橋涵 . - 5 - 103. 05 計量與支付 . - 6 - 第 104 節(jié)承包人駐地建設(shè) . - 6 - 104. 02 辦公室、住房及生活區(qū) . - 6 - 104.07 計量與支付 : . - 7 - 第 105 節(jié) 文明工地建設(shè) . - 7 - 105. 01 范圍 . - 7 - 105. 02 計量與支付 . - 10 - 第 106 節(jié)培訓(xùn) . - 10 - 106. 01 一般要求 : . - 10 - 106. 02 計量與支付 : . - 10 - 第 107 節(jié)技術(shù)支持 . - 10 - 第 108 節(jié)與其他合同段的關(guān)系 . - 10 - 第 109 節(jié)工程界 面 . - 11 - 109. 01-機電承包人與房建承包人之間界面劃分 . - 12 - 109. 02 機電承包人與隧道土建承包人的界面劃分 . - 13 - 109. 03 隧道變電所 (站 )與上級電網(wǎng)變電站的界面 . - 13 - 109.05 與路網(wǎng)工程的界面 . - 16 - 109. 06 與省聯(lián)網(wǎng)中心的界面 . - 16 - 第 400 章 收費系統(tǒng) . - 17 - 401 工程概述 . - 18 - 401. 1 工程范圍 . - 18 - 401. 2 工程概況 . - 18 - 402 收費系統(tǒng)設(shè)計參數(shù) . - 19 - 402.1 系統(tǒng)目標(biāo) . - 19 - 402. 2 服務(wù)水平 . - 19 - 402.3 車型分類 . - 19 - 402.4 通行費支付方式 . - 20 - - 2 - 402. 5 收費數(shù)據(jù)傳輸 . - 20 - 402. 6 系統(tǒng)參數(shù) . - 20 - 403 計算機管理系統(tǒng) . - 20 - 403.1 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) . - 20 - 403.2 收費分中心計算機系統(tǒng) . - 21 - 403. 3 管理所計算機系統(tǒng) . - 21 - 403. 4 收費站計算機系統(tǒng) . - 21 - 403. 5 收費車道系統(tǒng) . - 22 - 403. 6 收費計算機系統(tǒng)軟件要求 . - 22 - 404 收費車道設(shè)備 . - 22 - 404.1 收費車道設(shè)備硬件技術(shù)要求 . - 22 - 404. 2 收費車道與收費站計算機間的數(shù)據(jù)通信 . - 37 - 405 收費站計算機系統(tǒng) . - 38 - 405. 1 技術(shù)要求 . - 38 - 405.2 系統(tǒng)要求 . - 40 - 405. 3 收費站計算機輸 出的報表 . - 41 - 406 管理所計算機系統(tǒng) . - 43 - 406. 1 應(yīng)用軟件 . - 43 - 406. 2 系統(tǒng)主要配置及技術(shù) 指標(biāo) . - 44 - 407 收費分中心計算機系統(tǒng) . - 45 - 407. 1 應(yīng)用軟件 . - 45 - 407. 2 系統(tǒng)主要配置及技術(shù) 指標(biāo) . - 45 - 408 閉路電視監(jiān)視系統(tǒng) . - 46 - 408. 1 系統(tǒng)構(gòu)成 . - 46 - 408. 2 設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo) . - 47 - 409 車牌識別系統(tǒng) . - 56 - 409. 1 總體技術(shù)要求 . - 57 - 409.2 補光燈 . - 57 - 409. 3 攝像機立柱 . - 58 - 410 熱線對講系統(tǒng) . - 58 - 411 緊急報警系統(tǒng) . - 58 - 412 電源及接地系統(tǒng) . - 59 - 412. 1 電源系統(tǒng) . - 59 - 412. 2 接地系統(tǒng) . - 60 - 413 線纜、安裝材料 . - 61 - 414 安裝調(diào)試、測試 . - 61 - 414. 1 設(shè)備安裝 . - 61 - 414.2 系統(tǒng)調(diào)試 . - 61 - 415 試運行與缺陷責(zé)任期 . - 63 - 415. 1 試運行 . - 63 - 416 文件和培訓(xùn) . - 64 - 416. 1 文件 . - 64 - 第 900 章 隧道變配電系統(tǒng) . - 68 - 901 系統(tǒng)概述 . - 69 - - 3 - 901. 1 工程范圍 . - 69 - 901. 2 系統(tǒng)目標(biāo) . - 69 - 902 系統(tǒng)構(gòu) 成 . - 69 - 902. 1 供電區(qū)域及負(fù)荷等級 . - 69 - 902.2 高低壓配電 . - 70 - 902. 3 應(yīng)急電源 . - 70 - 902.4 電力電纜 . - 70 - 903 供配電設(shè)備 . - 71 - 903.1 高壓開關(guān)柜 . - 71 - 903. 2 干式變壓器 . - 74 - 903. 3 低壓開關(guān)柜 . - 77 - 903.4 EPS 應(yīng)急電源 . - 81 - 903. 5 UPS 不間斷電源 . - 84 - 903.7 組合式箱變 . - 90 - 904 電力監(jiān)控系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu) . - 93 - 905 防雷與接地 . - 99 - 906 測試與監(jiān)造 . - 102 - 906.1 概述 . - 102 - 906. 2 測試地點和內(nèi)容 . - 103 - 906. 3 測試要求 . - 103 - 906.4 監(jiān)造 . - 104 - 907 文件 . - 104 - 907. 1 文件的數(shù)量和文種 . - 104 - 907. 2 文件內(nèi)容和要求 . - 104 - 907. 3 文件的提交 . - 104 - 908 培訓(xùn)。 . - 105 - 908. 1 培訓(xùn) . - 105 - 908. 2 工程師培訓(xùn) . - 105 - 第 1000 章 隧道照明系統(tǒng) . - 107 - 1001 工程范圍 . - 108 - 1002 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) . - 108 - 1003 隧道照明燈具技術(shù)參數(shù) . - 109 - 1003. 1 技術(shù)指標(biāo) . - 109 - 1003. 2 試驗和現(xiàn)場檢測 . - 114 - 1004 隧道照明配電 . - 114 - 1004. 1 系統(tǒng)說明 . - 114 - 1004. 2 照明配電箱 . - 115 - 1004. 3 金屬線槽 . - 115 - 1004. 4 電纜 . - 116 - 1005 施 工及驗收 . - 117 - 1006 培訓(xùn) . - 117 - - 1 - 第 100 章 總則 - 2 - 第 100 章原文見中華人民共和國交通運輸部公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件 )X 2009 年版 )的 技術(shù)規(guī)范 ，以下為修改、補充條款 : 第 101 節(jié)通則 101. 02 定義 刪去本小節(jié)第 1 條內(nèi)容，以下文代之 : 1.本規(guī)范中使用的工程名詞術(shù)語均采用國家及有關(guān)部委最新頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范文件中所列明的詞語及其定義。 101. 04 標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范 增加本小節(jié)第 5、 6 條 : 5.本工程采用和執(zhí)行的中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)最新版本。以及其他屬國家要求執(zhí)行的新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn) (以投標(biāo)截止期之前一周為界 )。 6.本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)除執(zhí)行國家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程外，還應(yīng)執(zhí)行陜西省公路建設(shè)工程質(zhì)量工作要點 )( 2009 版 )(承包人自行從陜西省交通運輸廳網(wǎng)站下載文件 )。 101. 06 工程量的計量 刪去本小節(jié)第 5 條第 ( 4)款，以下文代之 : ( 4)在現(xiàn)場釘樁后 28 天內(nèi)，承包人應(yīng)將設(shè)計和進場復(fù)測的土方橫斷面圖連同土方的面積與體積計算表，一并提交監(jiān)理人批準(zhǔn)。所有橫斷面圖，都應(yīng)標(biāo)有圖題框，其大小由監(jiān)理人指定。一旦橫斷面圖得到批準(zhǔn)，承包人應(yīng)交給監(jiān)理人原版圖及三份復(fù)制圖。否則，監(jiān)理人對本標(biāo)段的土方工程數(shù)量按施工圖設(shè)計文件的工程數(shù)量予以批復(fù)。 增加本小節(jié)第 5 條第 ( 5)款 : ( 5)若承包人復(fù)測后地面中樁高程與原設(shè)計對應(yīng)的中樁高程誤差在 20cm 范圍內(nèi)時，且該標(biāo)段復(fù)測總量未超出原設(shè)計數(shù)量的士 3%時，以設(shè)計 圖紙數(shù)量為準(zhǔn) ；超出上述范圍時，監(jiān)理人對超出部分進行復(fù)核后，報業(yè)主批準(zhǔn)。業(yè)主未批準(zhǔn)之前，承包人不得破壞原地面線 ；否則，以設(shè)計文件為準(zhǔn)，承包人并應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任。 101. 11 計量與支付 刪去本小節(jié)內(nèi)容，以下文代之 1.計量 ( 1)工程一切險應(yīng)按合同條款有關(guān)規(guī)定辦理。 ( 2)承包人應(yīng)根據(jù)中華人民共和國稅法的有關(guān)規(guī)定，交納工商統(tǒng)一稅。其費用由承包人自行 - 3 - 支付，并包含在所報的單價或總額中，不單獨計量和支付。 ( 3)完成本節(jié)各項其他工作均不單獨計量與支付。 2.支付 合同條款中規(guī)定的 工程一切險 和 第三方責(zé)任險押的保險，由業(yè)主和承包人聯(lián)名投保，承包人應(yīng)在業(yè)主通過招標(biāo)確定的保險公司辦理工程一切險和第三方責(zé)任險等保險業(yè)務(wù)，保險費根據(jù)保險公司出具的保單并經(jīng)監(jiān)理人簽認(rèn)后計量支付。 3.支付子目 子目號 細(xì)目名稱 單位 101-1 保險費 -a 按合同條款規(guī)定，提供建設(shè)建筑工程一切險和第三方責(zé)任險，費率暫定為 3.6 總額 第 102 節(jié) 工程管理 102. 01 一般要求 增加本小節(jié)第 4 條第 ( 4)款 : (4)承包人應(yīng)積極配合業(yè)主對實施項目進行信息化管理，并按管理處統(tǒng)一安排、全面 推行計算機工 程管理系統(tǒng)質(zhì)量評定系統(tǒng) 試驗檢測數(shù)據(jù)輔助處理系統(tǒng)和高速公路建設(shè)項目管理系統(tǒng) ( 計量支付、竣工決算等 )。 增加本小節(jié)第 5， 6 條 : 工業(yè)主在工程實施期間，將組織有關(guān)單位對工程難點、重點開展課題研究，承包人應(yīng)給予 積極配合與協(xié)助。 6.在工程實施期間，各參建單位主要管理人員必須佩帶崗位證，承包人應(yīng)在各標(biāo)段的起 終點設(shè)立本標(biāo)段施工標(biāo)志牌，直到工程交工驗收。施工牌應(yīng)使用鋁合金板，尺寸由監(jiān)理人按類別提請業(yè)主同意后規(guī)定。崗位證、標(biāo)志牌的標(biāo)志內(nèi)容及格式必須符合陜西省交通廳關(guān)于交通基本建設(shè)工程施工實行掛牌制度的通知 的要求 (陜交建 1997 039 號 )和業(yè)主在項目管理過程中印發(fā)的相關(guān)制度的要求。 標(biāo)志牌的制作、安裝、維護等均由承包人負(fù)擔(dān)，并承擔(dān)相關(guān)費用。 102. 05 施工方法與質(zhì)量控制 本節(jié)第 1 條修改為 : 1.承包人開工前，必須按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JIG F80/1-2004 的規(guī)定，各分項工程中涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實測項目為關(guān)鍵項目 (在文中以 標(biāo)識 )，其合格率不得低于 95%(屬于工廠加工制造的金屬構(gòu)件不低于 95%)且檢測值不得超過規(guī)定 - 4 - 極值，否則必須進行返工處理。 102. 11 環(huán)境保護 增加本小節(jié)第 8、 9、 10、 11 條 8.承包人從進場之日起，就有責(zé)任對公路界內(nèi)及取、棄土場的現(xiàn)場進行保護管理，否則后果自負(fù)。 9.承包人應(yīng)及時、充分向施工場地、施工便道灑水，防止揚塵。 10.對靠近學(xué)校，居民區(qū)的施工場地，應(yīng)控制施工噪音，夜間 23: 00(北京時間 )時以后，凌晨7: 00 以前應(yīng)停止施工，確實不能停工的采取相應(yīng)措施。 11.對施工場地、生活區(qū)產(chǎn)生的廢水應(yīng)進行處理，并符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，否則不能直接排放。 刪去第 102.14 小節(jié)內(nèi)容，以下文代之 : 102. 14 樁志的保護 1.承包人在施工期 間應(yīng)對測量標(biāo)志，包括導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點等主要控制點進行保護，工程完工后將導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點移至公路用地范圍以內(nèi)，建立永久標(biāo)志，復(fù)測平差滿足規(guī)范要求后，將測量數(shù)據(jù)與測點標(biāo)志一并移交業(yè)主。 2.承包人應(yīng)對征地界樁加以保護，丟失、損壞的應(yīng)補齊全，工程完工時移交業(yè)主。 增加第 102. 15 小節(jié)內(nèi)容 102. 15 獎勵基金 為了推進項目建設(shè)，業(yè)主設(shè)立獎勵基金，用于目標(biāo)考核的獎罰。獎勵基金為投標(biāo)人報價第 200 章至第 1100 章之和 (不含專項暫定金 )的 1%，其中投標(biāo)人的 0.5%包含在投標(biāo)人的各項報價中，另外業(yè)主也將配套 O. 5%專項獎勵基金，用于開展勞動競賽、考評目標(biāo)責(zé)任獎罰等活動。承包人的違約罰金也納入獎勵基金。獎勵基金在每期計量支付中扣出，投標(biāo)人在報價時應(yīng)充分考慮。業(yè)主在全線統(tǒng)一支配使用該費用，以文件形式下達(dá)，在計量支付中兌現(xiàn)獎罰。增加第 102. 16 小節(jié)內(nèi)容 102. 16 計量與支付 1.計量 (1)第 102. 08 小節(jié)的工作內(nèi)容及與此有關(guān)的一切作業(yè)經(jīng)監(jiān)理人審查批準(zhǔn)后，以總額計量。 (2)第 102.11 小節(jié)的工作內(nèi)容包括施工場地砂石化、控制揚塵、降低噪聲、合理排污 等一切與此有關(guān)的作業(yè)經(jīng)監(jiān)理人檢查驗收后以總額計量。 (3)第 102.13 小節(jié)安全生產(chǎn)費用按投標(biāo)價 (不含安全生產(chǎn)費及建筑工程一切險及第二 者責(zé)任險的保險費 )的 1%以固定金額形式計入工程量清單支付子目 102-3 中。第 102. 13 小 - 5 - 節(jié)所發(fā)生的施工安全生產(chǎn)費用，應(yīng)用于施工安全防護用具及設(shè)施的采購和更新、安全施工措 施的落實、安全生產(chǎn)條件的改善，不得挪作他用。施工安全設(shè)施費及與此有關(guān)的一切作業(yè)經(jīng) 監(jiān)理人，對工程安全生產(chǎn)情況審查批準(zhǔn)后，以總額計量。如承包人在此基礎(chǔ)上增加安全生產(chǎn) 費用以滿足項目施工需要，則承包人應(yīng)在本項目工程量清單其他相關(guān)子目的單價或總額價中 予 以考慮，發(fā)包人不再另行支付。 (4)工程管理軟件按第 102.01-4 條要求安裝運行，工程管理軟件費用由發(fā)包人估定， 以暫估價的形式按總額計入工程總價內(nèi)。其費用包括系統(tǒng)操作人員的培訓(xùn)、勞務(wù)和計算機配置、維護、備份管理及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑等一切與此相關(guān)的費用。 (5)第 102. 15 小節(jié)獎勵基金中業(yè)主配套 0.5%專項獎勵基金按投標(biāo)人報價第 200 章至 第1100 章之和的 0.5%以固定金額形式計入工程量清單支付子目 102-5 中。獎勵基金中投標(biāo)人的 0.5%部分在每期計量支付中扣出該期計量款的 0.5%由業(yè)主統(tǒng)一支配使用。 2.支 付 102-1 子目在監(jiān)理人驗收合格，并按要求提交竣工文件后一次性支付。 102-2 子目費用每 1/3 工期 (合同工期 )支付總額的 30%。交工證書簽發(fā)后，支付總額 剩余的 10%。 102-3 子目費用由監(jiān)理人發(fā)出開工通知后支付總額的 50%；在承包人的施工進度計劃和 施工方案說明被監(jiān)理人批復(fù)后支付總額的 25%；按規(guī)范要求及監(jiān)理人的指示落實安全生產(chǎn)措 施后支付剩余的 25%。 102-4 子目經(jīng)監(jiān)理人驗收后，支付監(jiān)理人確認(rèn)的實際金額的 90%；交工驗收證書簽發(fā)之 后，支付剩余的 10%。 102-5 子目費用由業(yè)主統(tǒng)一 支配使用。 3.支付子目 子目號 細(xì)目名稱 單位 102-1 施工環(huán)保費 總額 102-2 安全生產(chǎn)費 (不含本子目和保險的投標(biāo)價的 1% ) 總額 102-3 工程管理軟件 (暫估價 30000 元 ) 總額 102-4 獎勵基金 (第 200章至第 1100章之和的投標(biāo)價的 O 5%) 總額 102-5 總額 第 103 節(jié)臨時工程與設(shè)施 103.03 臨時道路、橋涵 1.一般要求 - 6 - 增加本條第 ( 3)款。 ( 3)承包人沿路線修建縱向臨時便道、便橋及若干條與舊路相連接的橫向臨時便道、 便橋，便道、便橋的 修建應(yīng)執(zhí)行業(yè)主在項目管理過程中印發(fā)的相關(guān)辦法及標(biāo)準(zhǔn)。便橋修建的標(biāo)準(zhǔn)同103. 03 小節(jié)第 1 條、第 2 條。同時應(yīng)加強養(yǎng)護管理，以確保本工程施工現(xiàn)場臨時道路的暢通。各標(biāo)段縱向便道應(yīng)相互貫通，施工便道應(yīng)在接到中標(biāo)通知書 3-0 天內(nèi)完成。 由于路線沿線社會電力不足，本此招標(biāo)的所有施工標(biāo)段必須考慮自行發(fā)電，同時要充分考慮臨時用電費用。 103. 05 計量與支付 1.計量 刪去本條第 ( 2)款最后半句內(nèi)容，以下文代之 : 臨時供電設(shè)施的維修以總額計量。 刪去本小節(jié)第二 3 條內(nèi)容，以下文代之 : 2.支付 臨時王程與設(shè)施完成并 經(jīng)監(jiān)理人檢查驗收合格后，由監(jiān)理人按所報總額的 80%，在第 1 次至第 2 次進度支付中，分 2 次予以等額支付 ；剩余 20%，在交工證書頒發(fā)前的進度付款證書中分 2 次等額支付。 3.支付子目 子目號 細(xì)目名稱 單位 103 臨時工程與設(shè)施 103-1 臨時道路修建、養(yǎng)護與拆除 (包括原道路養(yǎng)護費 ) 總額 103-2 臨時占地 103-3 臨時供電設(shè)施 -a 設(shè)施架設(shè)、拆除 總額 -b 設(shè)施維修 總額 103-4 電信設(shè)施的提供、維修與拆除 總額 103-5 供水與排污設(shè)施 總額 第 104 節(jié)承包人駐 地建設(shè) 104. 02 辦公室、住房及生活區(qū) 增加本小節(jié)第 6 條 : 6.本項目所在地沿線可以利用房屋較少，為確保施工管理便利，要求承包人的管理機構(gòu)項目經(jīng)理部必須設(shè)置在工地現(xiàn)場，房屋選址和面積應(yīng)征得業(yè)主和監(jiān)理人同意，面積足夠。 - 7 - 104.07 計量與支付 : 刪除本小節(jié)內(nèi)容，以下文代之 : 1.計量 駐地建設(shè)完成后，以總額計量。 2.支付 104-1 子目所報總價的 90%，在第 1、 2 次進度付款證書中各支付 45%；余下的 10%， 在承包人駐地建設(shè)拆除移走、清理完現(xiàn)場，經(jīng)監(jiān)理人驗收合格時予以支付。 3.支付子目 子目 號 子目名稱 單位 104-1 承包人駐地建設(shè) 總額 第 105 節(jié) 文明工地建設(shè) 105. 01 范圍 文明工地建設(shè)除執(zhí)行有關(guān)章節(jié)規(guī)定的內(nèi)容和業(yè)主在項目建設(shè)期間制定的相關(guān)規(guī)定之外，還應(yīng)遵守陜西省交通廳 陜交建 1999 266 號 文發(fā)布的陜西省公路建設(shè)文明工地標(biāo)準(zhǔn)的要求。 (見附件 ) 附 件 : 陜西省交通廳文件 (陜交建 1999 226 號 ) 關(guān)于印發(fā)陜西省公路建設(shè)文明工地標(biāo)準(zhǔn)的通知 各地市交通局，廳直各單位 : 按照社會主義精神文明建設(shè)的要求，結(jié)合公路工程建設(shè)的實際情況，為促進全省公路建設(shè)工地的 規(guī)范化管理，不斷提高工程質(zhì)量和施工管理水平，把工程施工工地建設(shè)成行業(yè)文明窗口，現(xiàn)將陜西省公路建設(shè)文明工地標(biāo)準(zhǔn)印發(fā)給你們。并就有關(guān)問題通知如下 : 一、廣泛宣傳，深入動員，形成創(chuàng)建文明工地的強烈輿論氛圍。使所有參建人員意識到創(chuàng)建文明工地不僅是精神文明建設(shè)的需要，而且是樹立企業(yè)形象、弘揚企業(yè)精神，提高企業(yè)競爭力和經(jīng)濟效益的需要。 二、把創(chuàng)建文明工地的責(zé)任落到實處。各地市、各單位要按照陜西省公路建設(shè)文明工地標(biāo)準(zhǔn)制訂具體實施目標(biāo)和保證措施，做到目標(biāo)明確，措施得力。 三、加強政府監(jiān)督，引導(dǎo)創(chuàng)建文明工地活動健康發(fā) 展。各地市交通行政主官部門、各 - 8 - 項目建設(shè)單位要加強對施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查。 四、為做好文明工地建設(shè)工作，各建設(shè)單位要按照陜西省公路建設(shè)文明工地標(biāo)準(zhǔn)對施工企業(yè)創(chuàng)建文明工地的工作進行指導(dǎo)檢查，并于每年十月底前向省廳報送文明工地達(dá)標(biāo) 企業(yè)名單，經(jīng)省廳審核后對其進行命名表彰。 陜西省交通廳 一九九九年六月八日 陜西省公路建設(shè)文明工地標(biāo)準(zhǔn) 一、施工現(xiàn)場管理 1、施工企業(yè)必須在開工前做好施工組織設(shè)計、繪制施工組織網(wǎng)絡(luò)圖、現(xiàn)場總體平面布置圖。做到科學(xué)、合理。 主要規(guī)章制度及施工總體平面布置圖、施工組織網(wǎng)絡(luò)圖、施工進度圖等 張掛上墻，各種圖表標(biāo)注規(guī)范、醒目。 主要規(guī)章制度包括 :施工質(zhì)量控制制度、施工安全制度、崗位職責(zé)、現(xiàn)場管理制度等。 2、各類公告牌、標(biāo)志牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。 每個標(biāo)段的施工企業(yè)駐地應(yīng)設(shè)置標(biāo)明工程名稱、工程范圍、建設(shè)單位、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、設(shè) 計單位、設(shè)計代表、質(zhì)量監(jiān)督單位、監(jiān)理單位、總監(jiān)理工程師 (或總監(jiān)代表 )、標(biāo)段監(jiān)理負(fù)責(zé)人 (或高級駐地監(jiān)理 )、旁站監(jiān)理、施工企業(yè)名稱、項目經(jīng)理、總工程師 (或技術(shù)負(fù)責(zé)人 )、自檢人員、現(xiàn)場技術(shù)員等內(nèi)容的公告牌。標(biāo)段內(nèi)每個人工構(gòu)造物工地 (如橋梁、隧道、房建等 )應(yīng)設(shè)置標(biāo)明工點名 稱、施工負(fù)責(zé)人、旁站監(jiān)理、技術(shù)員、試驗員等內(nèi)容的公告牌。 混凝土拌和站應(yīng)設(shè)置標(biāo)有混凝土理論配合比、施工配合比、每盤混凝土各種材料用量、外加劑名稱及用量、塌落度等內(nèi)容的公告牌。 對公路大、中修工程應(yīng)按公路養(yǎng)護工程施工技術(shù)規(guī)范要求的位置、問距布置各種標(biāo)志牌。 各類公告牌、標(biāo)志牌主要包括施工公告牌、指路標(biāo)志、減速標(biāo)志、危險標(biāo)志、安全標(biāo)志 3、對各類拌和場 (水泥混凝土、瀝青混合料、各類穩(wěn)定土 )場內(nèi)地面硬化。現(xiàn)場材料 應(yīng)分隔堆放，防止各種材料相互混淆。對水泥、鋼材、木材等建筑材料還需設(shè)置防雨設(shè)施和隔潮設(shè)施，如雨棚 、簡易房屋等。 4、施工現(xiàn)場內(nèi)道路及排水暢通，施工企業(yè)應(yīng)做出污水處理方案，生產(chǎn)、生活污水必須 處理后才能排放。 5、生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的建筑垃圾必須及時清運到指定地點，保證施工現(xiàn)場整齊、干凈、 衛(wèi) - 9 - 生。 6、嚴(yán)格按照公安、消防部門的要求設(shè)置防火設(shè)施，定期對滅火器等設(shè)施進行檢查，保證防火設(shè)施的使用性能。 7、施工便道 (包括施工企業(yè)自建的臨時道路和因施工需要而通行的原有道路 )。臨時道路應(yīng)鋪設(shè)低級以上路面。施工便道應(yīng)進行養(yǎng)護，保證晴雨通車，經(jīng)常清掃、灑水、防塵，影響當(dāng)?shù)厝罕娬Ｉ睢⑸a(chǎn)活動。 二、施工安全 1.各項 施工安全管理制度齊全，管理機構(gòu)健全，人員到位、責(zé)任到人，施工操作人員熟 悉規(guī)范規(guī)程和設(shè)計要求，不得違章施工、野蠻施工。 2.項目經(jīng)理應(yīng)具有與工程規(guī)模相適應(yīng)的資質(zhì)。安全員、質(zhì)量員、試驗員等管理人員和特 殊工程操作工人佩戴胸牌并持證上崗。 胸牌應(yīng)貼有本人照片并標(biāo)明單位、崗位職務(wù)、姓名、編號，胸牌尺寸為 9. 5cm(長 ) 6. 5cm(高 )，字體一律為黑色，底色為白色。 3.施工機具安全可靠，運轉(zhuǎn)正常，安全防護設(shè)施符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，現(xiàn)場施工安全達(dá)標(biāo) 創(chuàng)優(yōu)。施工企業(yè)應(yīng)按期對施工機具進行保養(yǎng)、擦拭，對安全防護設(shè)施 進行檢查。 三、工程質(zhì)量 施工場地各單位工程質(zhì)量目標(biāo)明確，各項質(zhì)量管理制度齊全，責(zé)任到人。 1.施工現(xiàn)場原材料、半成品質(zhì)量符合要求，材料試驗規(guī)范。 2.施工人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范。 3.分部分項工程嚴(yán)格自檢、互檢、交接制度，上道工序不合格不得轉(zhuǎn)入下道工序，已完工的主要分部分項工程優(yōu)良。 四、辦公、生活設(shè)施 1.辦公室干凈、衛(wèi)生、整齊。職工宿舍做到通風(fēng)、明亮、保暖、隔熱，地面用磚鋪或做 水泥砂漿地面，做到擺放整齊。 2.職工食堂干凈、衛(wèi)生，鍋臺、鍋灶要用瓷磚或馬賽克貼面，食堂工作人員必須有健康證，穿戴工作服、 帽，食物容器上有生熟標(biāo)記，餐具經(jīng)過嚴(yán)格消毒。要設(shè)置防蠅、防鼠措施，職工飲水桶加蓋加鎖。 3.廁所要有專人管理，生活垃圾及時處理 ；有條件的工地應(yīng)設(shè)立職工浴室和診所。 五、建設(shè)工地具有良好的文明氛圍 1.職工素質(zhì)全面提高，文明意識明顯增強。 - 10 - 2.職工的技術(shù)素質(zhì)全面提高，以職業(yè)理想、職業(yè)責(zé)任、職業(yè)紀(jì)律、職業(yè)技能為主要內(nèi)涵 3.學(xué)技術(shù)、學(xué)文化的氣氛濃厚，遵紀(jì)守法觀念增強，自覺維護施工場地的社會治安，杜絕打架斗毆、自曲酒、賭博等不文明行為。 4.處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，積極參與當(dāng)?shù)鼐裎拿鹘ㄔO(shè)。 105. 02 計量與支付 本節(jié)完成的各項工作內(nèi)容所涉及到的一切費用均由承包人自行承擔(dān)。 第 106 節(jié)培訓(xùn) 106. 01 一般要求 : 承包人應(yīng)按照各系統(tǒng)中對培訓(xùn)的要求統(tǒng)一安排進行培訓(xùn)工作。包含相關(guān)所有的費用，如教材、 設(shè)備等，按總額進行報價。 106. 02 計量與支付 : 完成本節(jié)全部培訓(xùn)工作后一次性支付。 細(xì)目號 細(xì)目名稱 單位 106-1 技術(shù)培訓(xùn) 總額 第 107 節(jié)技術(shù)支持 除了工程數(shù)量清單中所列設(shè)備外，承包人還應(yīng)注意的事項 : 承包人所提供的設(shè)備應(yīng)具有配套的完整性，本文件沒有列入的單項設(shè)備、材料或成套設(shè)備的內(nèi)容， 又是工程所需要的，承包人應(yīng)一并提供。 所有設(shè)備在現(xiàn)場安裝調(diào)試驗收前，若發(fā)現(xiàn)材料、元器件欠缺，均應(yīng)由承包人無償更換或修復(fù)。 第 108 節(jié)與其他合同段的關(guān)系 機電系統(tǒng)分為 11 個合同段，詳見下表 : 施工標(biāo)段 起吃樁號 標(biāo)段長度 (km) 主要工程內(nèi)容 55 K0+000K117+096 117.096(另 4km 聯(lián)絡(luò)線 ) 通信系統(tǒng)、道路照明系統(tǒng) 56 K0+000K117+096 117.096（另 4km 聯(lián)絡(luò)線 ) 收費系統(tǒng) 57 K0+000K117+096 117.096(4km 聯(lián)絡(luò)線 ) 道路監(jiān)控系統(tǒng) 58 K47+050K107+950 60.9 馮家灣 1、 2 號、王溝渠、廟坪、滿河1 - 4 號、李家 澗 、曹家山、萬軍迪、 - 11 - 尚村、秦嶺、田家溝、劉坡上 2 號、堡子山、小黃川、韓村、嶺底、黃沙嶺隧道監(jiān)控 系 統(tǒng) 59 K0+000K56+294 56.294(另 4km 聯(lián)絡(luò)線 ) 通信管道 60 K56+294K117+096 60.802 通信管道 61 K47+050K56+294 9.244 馮家灣 1、 2 號、王溝渠、廟坪、濡河1 - 4 號、李家澗、曹家山隧道通風(fēng)、照明、供配電 62 K56+294ZK65+800 ZK65+800ZK72+560 9.056 6.76 萬軍迦、尚村、秦嶺 (左洞 )隧道通風(fēng)、照明、供配電 (含秦嶺隧道進口箱變 ) 63 YK65+800YK72+560 K72+560K81+649 6.76 9.089 田家溝、劉坡 1、 2 號、秦嶺 (右洞 )隧道通風(fēng)、照明、供配電 (含秦嶺隧道出口箱變 ) 64 K81+649K103+930 ZK103+930ZK107+950 22.281 4.02 堡子山、小黃川、韓村、嶺底、黃沙嶺 (左洞 )隧道通風(fēng)、照明、供配電 (含黃沙嶺隧道進口 箱變 ) 65 YK103+930YK1037+950 4.02 黃沙嶺 (右洞 )隧道通風(fēng)、照明、供配電 (含黃沙嶺隧道出口箱變 )馮家灣 1、2 號、王溝渠、廟坪、 66 K47+050K72+560 25.51 濡河 1 - 4 號、李家澗、曹家山、萬軍迦、尚村、秦嶺隧道消防系統(tǒng) 67 K72+560K107+950 35.39 田家溝、劉坡 1、 2 號、堡子山、小黃川、韓村、嶺底、黃沙嶺隧道消防系統(tǒng) 總體協(xié)調(diào)工作內(nèi)容 : 1.工程界面的協(xié)調(diào) :包括機電系統(tǒng)內(nèi)部各標(biāo)段界面協(xié)調(diào)及機電系統(tǒng)標(biāo)段與房建工程、土建 工程相 關(guān)界面的協(xié)調(diào)兩方面內(nèi)容。 2.工程進度的協(xié)調(diào) :對機電系統(tǒng)內(nèi)部各標(biāo)段的進度進行總體安排，確保各標(biāo)段如期交工。 3.系統(tǒng)集成 :基于本項目機電系統(tǒng)的統(tǒng)一性與整體性要求，針對各標(biāo)段工程情況提出本項目整體的技術(shù)方案 ；并規(guī)定各系統(tǒng)間的設(shè)備硬件接口及軟件數(shù)據(jù)格式等相關(guān)技術(shù)要求。 第 109 節(jié)工程界面 承包人應(yīng)本著真誠、友好、合作的精神，協(xié)調(diào)與其他承包人的工作。 - 12 - 109. 01-機電承包人與房建承包人之間界面劃分 (1)房建區(qū)內(nèi)管線 房建區(qū)內(nèi)管線、從收費島路肩人孔到室內(nèi)地溝或手孔，以及從道路主線路肩人孔到分中心、管理所、 收費站、服務(wù)區(qū)機房、隧道監(jiān)控室機房的通信管道、電力管道均由房建承包人負(fù)責(zé)完成，管道中的光、電纜由機電承包人負(fù)責(zé)敷設(shè)完成。 (2)溝槽管洞 分中心、管理所、收費站、服務(wù)區(qū) 通信站內(nèi)的電纜豎井、爬桿以及各機房之間線纜連接所需的管洞均由房建承包人負(fù)責(zé)完成。工程實施時，機 電合同承包人負(fù)責(zé)完善。 (3)供配電 各收費站控制室，各通信站機房及監(jiān)控、收費分中心內(nèi)的設(shè)備電源由房建承包人提供，電源為三相 380V 或單相 220V 交流電。 機電工程與房建工程的界面為 :房建承包人在收費站、服務(wù)區(qū)、分中心機電系統(tǒng)電源室內(nèi)為機電設(shè)備提 供供電總回路 (配電房雙電源引入 )。 監(jiān)控系統(tǒng)工程外場設(shè)備電源由房建承包人提供，供電電纜由機電承包人提供，界面劃分在房建配電室低壓配電柜出線端子處。 收費廣場照明供電由房建承包人提供出線回路 (負(fù)荷由機電承包人提出 )，從房建配電室低壓配電柜出線回路以下由機電承包人負(fù)責(zé)完成，包括出線電纜。 收費車道、廣場機電設(shè)備供電電源由房建承包人提供 ?從房建配電室低壓配電柜至電源室機電總配電箱的供電電纜，總配電箱至收費亭配電盤及設(shè)備控制箱的電纜和廣場設(shè)備配電箱均由機電承包人負(fù)責(zé)完成。 (4)接地 房建承包人負(fù)責(zé)將接地干線從接 地系統(tǒng)引入機房及每個收費亭，在機房及亭設(shè)置匯流排并達(dá)到聯(lián)合接地要求。機電承包人負(fù)責(zé)將設(shè)備地線接到匯流排。 (5)電話配線 各站點房建設(shè)計的主分線盒 (電話交接箱 )設(shè)置在通信機房內(nèi)墻壁，建筑區(qū)內(nèi)各房間的電話配線以及通信機房與建筑區(qū)內(nèi)其他樓之間的電話電纜均由房建承包人負(fù)責(zé)。工程實施時，由機電承包人負(fù)責(zé)予以完善。 (6)機房裝修 房建承包人負(fù)責(zé)完成各個機房內(nèi)防靜電地板敷設(shè)、吊頂、照明、空調(diào)等機房裝修工程。機房內(nèi)地板下線槽由機電承包人負(fù)責(zé)采購和安裝。 房建、機電承包人在工程中出現(xiàn)施工交叉情況時，各承包人應(yīng)本著為工 程負(fù)責(zé)的態(tài)度， - 13 - 積極協(xié)調(diào)溝通，做好工程配合。 109. 02 機電承包人與隧道土建承包人的界面劃分 (1)機電系統(tǒng)預(yù)留預(yù)埋 機電承包人設(shè)備安裝及線纜敷設(shè)所需的預(yù)留洞室、預(yù)埋管道等由隧道土建承包人負(fù)責(zé)完成，機電承包人負(fù)責(zé)對預(yù)留預(yù)埋進行檢查、確認(rèn)。 (2)接地 隧道內(nèi)接地極及連接由隧道土建承包人負(fù)責(zé)完成，與電纜托架等之間的連接由機電承包人完成。 109. 03 隧道變電所 (站 )與上級電網(wǎng)變電站的界面 隧道變電所和箱式變電站與上級變電站的界面，在從上級變電站至隧道變電所 (站 )的l0kv 線路終端電桿戶外 10kv 開 關(guān)的下端高壓電纜頭處，高壓電纜頭及以下部分由機電承包人負(fù)責(zé)完成。 109.機電合同段內(nèi)各系統(tǒng)的界面劃分 招標(biāo)后，業(yè)主將根據(jù)各單位投標(biāo)情況確定總體協(xié)調(diào)單位，總體協(xié)調(diào)單位將負(fù)責(zé)分中心內(nèi)各系統(tǒng)的整合、集成。 1、 57(道路監(jiān)控系統(tǒng) )與 58(隧道監(jiān)控系統(tǒng) )合同段之間的界面 (1)隧道洞口情報板、攝像機、車輛檢測器等設(shè)施由 57 合同段 (道路監(jiān)控系統(tǒng) )完成。隧道洞口其它監(jiān)控設(shè)施及隧道內(nèi)監(jiān)控設(shè)施，以及隧道監(jiān)控管理站內(nèi)相關(guān)監(jiān)控設(shè)備均由 58 合同段 (隧道監(jiān)控系統(tǒng) )完成。 (2)監(jiān)控分中 J 心的職能如下 :可掌握并統(tǒng)計隧道段及道路 設(shè)備的運行情況，并打印相關(guān)報表 ；隧道段發(fā)生事故時，首先由隧道監(jiān)控室負(fù)責(zé)救援及該路段的交通誘導(dǎo)工作，監(jiān)控分中心主要負(fù)責(zé)在全路段范圍內(nèi)協(xié)調(diào)交通組織 ?并對外與交警、路政部門進行協(xié)調(diào) ；監(jiān)控分中心可對各隧道監(jiān)控室所轄的情報板進行控制，但隧道段發(fā)生事故時，隧道監(jiān)控室對其所轄情報板的控制具有更高的優(yōu)先級。 正常情況時 : 監(jiān)控分中心掌握并統(tǒng)計隧道段及到路段設(shè)備運行情況，并打印相關(guān)報表 ； 隧道內(nèi)風(fēng)機、照明控制，橫洞的啟閉 ?交通參數(shù)檢測由隧道監(jiān)控室負(fù)責(zé)。 特殊情況時 : 隧道發(fā)生事故時，首先由隧道監(jiān)控管理站負(fù)責(zé)救援及該 路段的交通誘導(dǎo)工作 ?監(jiān)控分中心主要負(fù)責(zé)全路段范圍內(nèi)協(xié)調(diào)交通組織，并對外與交警、路政部門進行協(xié)調(diào) ； - 14 - 監(jiān)控分中 J 心可對各隧道監(jiān)控管理站所轄的情報板進行控制，但隧道段發(fā)生事故時，隧道監(jiān)控管理站對其所管轄情報板的控制具有更高的優(yōu)先級。 當(dāng)出現(xiàn)施工、設(shè)備檢修等情況時，由隧道監(jiān)控管理站負(fù)責(zé) ?并向監(jiān)控分中心報告。 當(dāng)發(fā)生火災(zāi)、報警、交通事故等情況時，監(jiān)控分中心和隧道監(jiān)控管理站同時接到報警信號，并根據(jù)情況采取相應(yīng)措施 :不關(guān)閉隧道時，主要由隧道監(jiān)控管理站進行處理 ；關(guān)閉隧道時，由監(jiān)控分中心對全線協(xié)調(diào)交通組織。 2、 57(道路監(jiān)控系統(tǒng) )、 58(隧道監(jiān)控系統(tǒng) )與 55(通信系統(tǒng) )合同段之間的界面 (1)路段外場數(shù)據(jù)傳輸 : 通信系統(tǒng)僅為監(jiān)控系統(tǒng)在通信站提供相應(yīng)數(shù)量 OOF 單元，其余安裝及線纜輔材均由監(jiān)控承包人完成，監(jiān)控光纜所有纜芯均需接入配線架。 (2)圖像傳輸 通信系統(tǒng)僅為監(jiān)控系統(tǒng)在通信站提供相應(yīng)數(shù)量 OOF 單元，其余安裝及線纜輔材均由監(jiān)控承包人完成，監(jiān)控光纜所有纜芯均需接入配線架。對于監(jiān)控系統(tǒng)需要上傳至分中心 (包括普通路段的監(jiān)控圖像以及隧道監(jiān)控室上傳至分中心的圖像兩部分 )，由監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)通過光傳輸平臺完成 ?并負(fù)責(zé)實施相關(guān)線纜， 通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供光傳輸平臺傳輸所需光纜、尾纖、OOF 單元、跳纖等。 3、 57(道路監(jiān)控系統(tǒng) )、 58(隧道監(jiān)控系統(tǒng) )與 56(收費系統(tǒng) )合同段之間的界面 (1)分中心配置 監(jiān)控視頻與收費視頻在監(jiān)控分中心采用合建的方式，監(jiān)控視頻圖像與收費視頻圖像一起由監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)在監(jiān)控分中心監(jiān)視墻上顯示。由監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)配置共用的光傳輸平臺，由監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)配置監(jiān)視器、監(jiān)視器臺架、 IPSAN 存儲發(fā)布設(shè)備、視頻分配器、綜合控制臺等所有分中心設(shè)備。 (2)商州管理所配置 商州隧道監(jiān)控視頻與收費視頻在商州管理所采用合建的方式，監(jiān)控視頻 圖像與收費視頻圖像一起由 56 合同段 (收費系統(tǒng) )負(fù)責(zé)在管理所監(jiān)視墻上顯示。由監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)配置共用的光傳輸平臺 ；由收費系統(tǒng)負(fù)責(zé)配置監(jiān)視器、監(jiān)視器臺架、視頻分配器、綜合控制臺等所有管理所設(shè)備。 4、 55(通信系統(tǒng) )與 56(收費系統(tǒng) )合同段之間的界面 ( 1)有線對講 收費對講系統(tǒng)由通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)實現(xiàn)，設(shè)備計入通信系統(tǒng)。在各收費亭內(nèi)設(shè)置對講分機，由通信站至收費亭的市話電纜由收費系統(tǒng)負(fù)責(zé) ；在管理所設(shè)置對講主機，對講主機放置在操 - 15 - 作臺上，通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供 MDF 柜至操作臺的市話電纜。 ( 2)收費數(shù)據(jù)傳輸 由收費站傳至 管理所的收費數(shù)據(jù)通過通信系統(tǒng)提供的數(shù)字信道傳輸，通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)在收費站、管理所為收費系統(tǒng)提供 10/100Mbps 接口，收費系統(tǒng)負(fù)責(zé)實施相應(yīng)雙絞線。 ( 3)子管 本項目房建場區(qū)內(nèi)的子管由收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)分別計列 7 臣道段管道及外場設(shè)備橫穿鋼管內(nèi)的子管由通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)實施。 5、 58(隧道監(jiān)控系統(tǒng) )與 61、 62、 63、 64、 65(隧道通風(fēng)、照明、供配電 )、 66、 67(隧道消防 )合同段之間的界面 (1)隧道監(jiān)控系統(tǒng)與隧道通風(fēng)、照明、供配電系統(tǒng)的界面 隧道監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)包括隧道通風(fēng)、照明、供配電、消防系統(tǒng)在內(nèi)的 系統(tǒng)整合 ；隧道監(jiān)控系統(tǒng)為隧道通風(fēng)、照明的自動控制提供控制信號接口，為其信號傳至隧道監(jiān)控室提供通路。在隧道監(jiān)控室內(nèi)為隧道通風(fēng)、照明、供配電、消防系統(tǒng)的提供計算機設(shè)備 (含軟件 )。隧道監(jiān)控系統(tǒng)與照明系統(tǒng)的界面劃分在照明配電箱處 ；隧道監(jiān)控系統(tǒng)與通風(fēng)系統(tǒng)的界面劃分在風(fēng)機控制柜處 ；隧道變配電系統(tǒng)為監(jiān)控設(shè)備預(yù)留相應(yīng)的回路，界面劃在配電柜出線端子處。通風(fēng)、照明、水泵、車人行橫洞防火門控制由隧道監(jiān)控承包人負(fù)責(zé)完成，所需材料由隧道監(jiān)控承包人完成。隧道機電軟件由隧道監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)集成。 (2)隧道監(jiān)控系統(tǒng)與隧道消防系統(tǒng)的界面 根 據(jù)我國有關(guān)消防系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)范要求，消防系統(tǒng)應(yīng)自成系統(tǒng)，其它系統(tǒng)可對消防系統(tǒng)進行集成監(jiān)視或異常情況下的遠(yuǎn)程控制。按照此原則，消防水泵的控制首先應(yīng)由消防系統(tǒng)實現(xiàn)根據(jù)液位傳感器的自動控制，隧道監(jiān)控系統(tǒng)可對水泵的運行狀態(tài)、水位檢測信息等進行監(jiān)控，并在異常情況下實現(xiàn)水泵的遠(yuǎn)程啟動 ， 作為確保消防系統(tǒng)正常運行的備用手段。 消防蓄水池液位傳感器及水泵控制由消防系統(tǒng)負(fù)責(zé)，所需的設(shè)備、材料由消防系統(tǒng)提供。同時消防系統(tǒng)應(yīng)將液位及水泵開閉信息、上傳隧道監(jiān)控室，并可接收來自中央控制系統(tǒng)的水泵啟動指令，界面在液位及水泵控制器的信號輸入 輸出段，消防系統(tǒng)應(yīng)提供接口協(xié)議，并協(xié)助隧道監(jiān)控系統(tǒng)承包人進行調(diào)試。 (3)與電力監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)的工程量及配套軟件由隧道供配電承包人完成， 隧道監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)上傳隧道監(jiān)控管理站光纜。 6、 59、 60(通信管道 )與 58(隧道監(jiān)控系統(tǒng) )、 61、 62、 63、 64、 65(隧道通風(fēng)、照明、供配電 )合同段之間的界面 隧道洞外進入隧道洞內(nèi)的主線硅芯管，由通信管道實施相應(yīng)的人孔及管道 (包括隧道洞 - 16 - 口處人孔及該人孔與隧道電力電纜溝和信號電纜溝貫通的鍍辭鋼管 )；隧道監(jiān)控系統(tǒng)所需子管由隧道監(jiān)控系統(tǒng)計列。隧道供配電系統(tǒng)由變電所至隧道洞口 人孔處的管道或電纜溝由隧道供配電系統(tǒng) 7、隧道機電系統(tǒng)的接地由隧道供配電系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成。 8、承包人應(yīng)負(fù)責(zé)向所承擔(dān)的接口工程提供設(shè)計，材料，設(shè)備和勞力，并無 條件地與其他承包人合作 ?以保證接口工程的順利開通。 109.05 與路網(wǎng)工程的界面 1. 55(通信系統(tǒng) )與 56(收費系統(tǒng) )合同段分別負(fù)責(zé)完成本項目分中心與通過漳西高速公路西渭分中心到省中心的通信、收費系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。 2. 57(道路監(jiān)控系統(tǒng) )合同段負(fù)責(zé)完成本項目分中心與通過洼西高速公路西渭分中心到省監(jiān)控中心的監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。 3. 55(通信系統(tǒng) )合同段負(fù) 責(zé)在漳西高速公路西渭分中心干線設(shè)備擴容 2 塊 STM-4 光板0+1 保護 )，以便通信系統(tǒng)干線聯(lián)網(wǎng)。 109. 06 與省聯(lián)網(wǎng)中心的界面 1.收費系統(tǒng)使用的 IC 卡和 IC 卡讀寫器由本工程采購。 IC 卡及讀寫器初始化由省聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一完成，所需費用計列在專項暫定金內(nèi)。 2.與省中心聯(lián)網(wǎng)調(diào)試由省中心與本工程承包人共同完成，聯(lián)調(diào)費用包含在投標(biāo)價中。 - 17 - 第 400 章 收費系統(tǒng) - 18 - 401 工程概述 401. 1 工程范圍 西安至藍(lán)田至商州高速公路收 費系統(tǒng)工程包括詳細(xì)設(shè)計、供貨 (含備件 )、運輸、倉儲、安裝調(diào)試、開通、測試、試運行、技術(shù)文件、培訓(xùn)及缺陷責(zé)任期等全套服務(wù)。 401. 2 工程概況 1.西安到藍(lán)田至商州高速公路收費系統(tǒng)包括西商收費分中心、藍(lán)田和商州 2 個管理所、田王、洪慶、華膏、藍(lán)田、玉山、滿源、腰市、板橋和商州北 9 個臣道收費站。藍(lán)田管理所(與藍(lán)回收費站同址建設(shè) )，管轄本路段的田王、洪慶、華臂、藍(lán)田、玉山和濡源 6 個收費站。商州管理所 (與商州收費站同址建設(shè) )，管轄本路段的腰市、板橋和商州北 3 個收費站。 收費土建車道數(shù)為入口 31 條，出口 40 條。 序 號 商南管理所 收費站 車道數(shù) 入口 出口 1 藍(lán)田管理所 田王 3 5 2 洪慶 3 3 3 華胥 3 3 4 藍(lán)田 4 6 5 玉山 3 4 6 灞西 3 3 7 商周管理所 腰市 3 3 8 板橋 3 3 9 商周北 6 10 合計 31 40 2.采用封閉式收費制式。 3.采用兩種收費方式 :即在田王、藍(lán)田和商州北收費站各設(shè) 1 入 1 出 2 條不 停車收費車道 ( ETC)，司機將非現(xiàn)金繳費卡插入雙片式電子標(biāo)簽，免停車通過收 費站，通行費被自動 取。在其它收費車道 (MTC)采用 人工判車型、人工收費、車牌識別、電視監(jiān)視 (將站號、車型、工號、車道號、收費類型疊加在電視出口對貨車進行全圖像上 )、計算機管理、檢測器核對、入口對貨車超限檢測，計重收費 的半自動收費方式 . 4.在田王、藍(lán)田和商州北收費站入口緊鄰 ETC 車道設(shè) 1 條無人值守全自動發(fā)卡車道。 5.人工半自動收費 (MTC)通行券采用統(tǒng)一的非接觸 IC 卡，電子不停車收費 (ETC)通行券采用非現(xiàn)金繳費卡 +電子標(biāo)簽。 5.收費系統(tǒng)由收費車道設(shè)備、收費站計算機系統(tǒng)、管理所計算機系統(tǒng)、收費分中心計算機系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、熱線對講 系統(tǒng)、緊急報警系統(tǒng)、電源及接地系統(tǒng)等組成。 - 19 - 5.本工程閉路電視系統(tǒng)采用所級集中監(jiān)控方式，田王、洪慶、華菁、藍(lán)田、玉山和濡源的圖像上傳至藍(lán)田所集中監(jiān)控，腰市、板橋、商州東的所有圖像上傳至商州所集中監(jiān)控 ， 洛商高速洛南西的圖像也上傳到商州所監(jiān)控室。 6.土建承包商按設(shè)計圖紙完成收費島及島上設(shè)備基礎(chǔ)、預(yù)埋管道、收費亭基 礎(chǔ)、防護欄、收費廣場攝像機基礎(chǔ)及管道等 ?收費承包商應(yīng)完成各種基礎(chǔ)的檢查及管道疏通工作。 7.聯(lián)合接地系統(tǒng)由房建完成，并引入到各收費機房內(nèi)及收費亭的匯流排。收費承包商應(yīng)對接地電阻進行測試，應(yīng)滿足接地電 阻 10。 402 收費系統(tǒng)設(shè)計參數(shù) 本工程應(yīng)用軟件編制、數(shù)據(jù)傳輸格式等應(yīng)嚴(yán)格遵循陜西省高速公路聯(lián)網(wǎng)收 費暫行技術(shù)要求的規(guī)定。 根據(jù)陜西省交通廳陜交函 2005 160 號文件精神，我省收費系統(tǒng)采用統(tǒng)一軟件 (含車道、站、所、分中心軟件 )，承包人應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系 3 該軟件費用按暫定金計列。 402.1 系統(tǒng)目標(biāo) 1.西安至藍(lán)田至商州高速公路與相接相交的高速實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費，并對貨車進行全計重收費。 2.確保對所有車輛正確收費、防止道路使用者的逃費行為。 3.所有的收費處理應(yīng)全部記錄在案，所有記錄必須完整、準(zhǔn)確 且不可更改， 防止人為作弊的發(fā)生。 4.最大限度地提高收費效率，盡可能減少因收費造成的交通延誤。 5.選用市場占有率高、性能優(yōu)良、經(jīng)過鑒定的可靠產(chǎn)品，并且其產(chǎn)品具有持 續(xù)發(fā)展的前景，以利系統(tǒng)擴容和維護。 6.系統(tǒng)應(yīng)具有高可靠性和安全性，并且適應(yīng)于全天候條件下連續(xù)工作的要求。 402. 2 服務(wù)水平 平均服務(wù)時間 :入口 : 8 秒。 出口 : 20 秒。 平均等待車輛數(shù) : 1 輛。 402.3 車型分類 1.車型分類應(yīng)采用交通部統(tǒng)一的 5 種車型分類標(biāo)準(zhǔn)。收費系統(tǒng)應(yīng)能滿足至少 5 種車型的收費業(yè)務(wù)，并且能夠增加。所有軟件、 屏幕顯示格式和報表在滿足 5 種車型的基礎(chǔ)上，應(yīng)易于根據(jù)業(yè)主的決定進行修改。此修改工作應(yīng)可由經(jīng)過培訓(xùn)后的技術(shù)人員完成。 - 20 - 2.費率標(biāo)準(zhǔn)按省政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 ?陜西省已實施聯(lián)網(wǎng)收費，通行費費率表由聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一下發(fā)，本工程計算機系統(tǒng)應(yīng)可接收該表，并自行完成各站費率表的提取工作。承包商在系統(tǒng)測試與調(diào)試階段可自定費率。 3.按照陜西省公路計重收費技術(shù)要求 ，本路段實行貨車全計重收費，貨車收費標(biāo)準(zhǔn)及超過公路承載能力的判定標(biāo)準(zhǔn)按有關(guān)文件執(zhí)行。 402.4 通行費支付方式 本工程所有收費車道同時具備現(xiàn)金和非現(xiàn)金收費功能。 402. 5 收費數(shù)據(jù)傳輸 收費車道到收費站組成局域網(wǎng)，收費廣場和收費站配以太網(wǎng)交換機。車道到廣場交換機傳輸介質(zhì)采用 5 類雙絞線，廣場交換機到收費站交換機傳輸介質(zhì)采用單模光纜，收費站到管理所利用通信系統(tǒng) 10/100M 以太網(wǎng)口傳輸數(shù)據(jù)。承包商應(yīng)采用陜西省統(tǒng)一的收費應(yīng)用軟件。 402. 6 系統(tǒng)參數(shù) 推薦使用的設(shè)備要遵循下面的平均無故障時間 (MTBF)和平均維修時間 (MTTR ): 序號 設(shè)備名稱 MTBF (MCBF) MTTR 車道 控 制 機 20， 000小時 1小時 2 顯 示器 15， 000小時 O. 5小時 3 收費員 終端鍵盤 10， 000小時 0.5小時 4 費額顯示器 15， 000小時 O. 5小時 5 票據(jù)打印機 10， 000小 時 O. 5小時 6 IC卡讀寫器 20， 000小時 1小時 7 車輛檢測器 5， 000小時 O. 5小時 8 電動 欄桿 1， 500， 000起落 O. 5小時 9 通行信號燈 15， 000小時 10分鐘 10 陽棚信號燈 10， 000小時 O. 5小時 11 激光打印機 10， 000小 時 O. 5小時 12 計 算 機 10， 000小時 0.5小時 403 計算機管理系統(tǒng) 403.1 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 西安至藍(lán)田至商州高速公路收費計算機系統(tǒng)由收費車道一收費站一管理所一分中心四級組成。 1.收費站網(wǎng)絡(luò) - 21 - 收費車道一收費站采用局域網(wǎng)方式連接，收費廣場配以太網(wǎng)交換機，用于連接各車道計算機 ， 車道計算機與交換機之間采用 5 類雙絞線連接。收費站配 10/100M 以太網(wǎng)交換機，用于連接收費站計算機系統(tǒng)，傳輸介質(zhì)為 5 類雙絞線。廣場交換機與收費站交換機的傳輸介質(zhì)采用單模光纜。 2.收費站一管理所網(wǎng)絡(luò) 田王、洪慶、華晉、玉山和濡橋一藍(lán)田管理所的數(shù)據(jù)傳輸通過通信系統(tǒng)的 10/100M 以太網(wǎng)卡進行。藍(lán)田收費站與藍(lán)田管理所同址，站與所的交換機采用 5 類雙絞線進行數(shù)據(jù)通信。腰市和板橋收費站一商州管理所的數(shù)據(jù)傳輸通過通信系統(tǒng)的 10/100M 以太網(wǎng)卡進行。商州北收費站與商州管理所同址，站與所的交換機采用 5 類雙絞線進行數(shù)據(jù)通信。 3.管理所一收費分中心網(wǎng)絡(luò) 藍(lán)田所和商州所一西商收費分中心的數(shù)據(jù)傳輸通過通信系統(tǒng)的 10/100M 以太網(wǎng)卡進行。 403.2 收費分中心計算機系統(tǒng) 403. 2. 1 收費分中心計算機系統(tǒng)主要 功能 1.完成所轄管理所 IC 卡調(diào)撥和管理。 2.接收省收費中心下發(fā)的系統(tǒng)運行參數(shù)并下發(fā)給所轄管理所。 3.統(tǒng)計、打印、檢索所轄管理所的收費和交通量報表并上傳至省收費中心。 403. 2. 2 收費分中心配服務(wù)器、收費管理計算機、 IC 卡管理計算機、財務(wù)計算機、三層以太網(wǎng)交換機、打印機等設(shè)備。 403. 3 管理所計算機系統(tǒng) 403. 3. 1 管理所計算機系統(tǒng)主要功能 1.實時監(jiān)視收費站圖像，對特殊處理車輛進行抓拍。 2.完成所轄收費站 IC 卡調(diào)撥和管理。 3.接收收費分中 J 心下發(fā)的系統(tǒng)運行參數(shù)并轉(zhuǎn)發(fā)給所轄 各收費站。 4.統(tǒng)計、打印、檢索所轄收費站的收費和交通量報表并上傳收費分中心。 403. 3. 2 管理所配服務(wù)器、收費管理計算機、 IC 卡管理計算機、財務(wù)計算機、 超限查詢計算機、三層以太網(wǎng)交換機、打印機等設(shè)備。 403. 4 收費站計算機系統(tǒng) 403.4.1 收費站計算機系統(tǒng)的主要功能是 : 1.實時獲取車道數(shù)據(jù)，至少包括 :收費員工號、處理時間、車型、車牌號、處理類型 ； 2.實時顯示各車道的工作情況 ； 3.向管理所及收費分中心上傳收費數(shù)據(jù) ； - 22 - 4.將非正常處理車輛的報警信號實時上傳到管理所 ； 5.接收來 自管理所的系統(tǒng)運行參數(shù)，并下傳給收費車道設(shè)備，至少包括費率、車型分類標(biāo)準(zhǔn)、時鐘等 ； 6.錄入、統(tǒng)計、檢索、打印報表。 403. 4.2 收費站配專用服務(wù)器、收費管理計算機、財務(wù)計算機、以太網(wǎng)交換機、打印機等。 403. 5 收費車道系統(tǒng) 收費車道系統(tǒng)由以下主要設(shè)備組成 : 車道控制計算機、收費員終端 (包括顯示器、鍵盤 )、路側(cè)控制器 ( ETC 車道 )、信息顯示屏 ( ETC 車道 )、票據(jù)打印機 (出口車道 )、費額顯示器 (出口車道 )、稱重儀 (出口 )、陽棚信號燈、通行信號燈、霧燈、車輛檢測器、手動欄桿、非接觸 IC 卡讀寫器、 電動欄桿、 VDM、車道攝像機、亭內(nèi)攝像機、車牌識別儀、聲光報 警器、對機分機、報警按鈕、拾音器等。 403. 6 收費計算機系統(tǒng)軟件要求 收費系統(tǒng)軟件由系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件組成。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)書中說明采用的操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)軟件及編程語言。 403. 6. 1 系統(tǒng)軟件 選用經(jīng)過認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)成熟、功能完善具有持續(xù)發(fā)展的操作系統(tǒng)，如 Windows Server 2003等，并根據(jù)收費分中心、管理所、收費站、收費車道不同的功能和操作要求選擇相應(yīng)的底層軟件。 數(shù)據(jù)庫管理軟件可采用 : SQL server、 Sybase、 Oracle 等，數(shù)據(jù)庫必須是開放式，用戶可根據(jù)管理需要按不同權(quán)限從數(shù)據(jù)庫提取數(shù)據(jù)并生成新的報表 (只讀式 )。 編程語言可采用 :陀、 VB、 C+或其他移植性好、功能強、易閱讀的編程語言。 403. 6. 2 應(yīng)用軟件 收費車道、收費站、管理所及收費分中心的應(yīng)用軟件均采用省統(tǒng)一軟件。 404 收費車道設(shè)備 404.1 收費車道設(shè)備硬件技術(shù)要求 404.1. 1 收費車道設(shè)備硬件一般技術(shù)要求 1.車道收費亭內(nèi)設(shè)備應(yīng)采用工業(yè)級、高質(zhì)量的產(chǎn)品，以滿足在自然環(huán)境中進行收費業(yè)務(wù)的要求。它包括收費員終端 (顯示器、鍵盤 )、車道控 制機、 VDM、 IC 卡讀寫器、票據(jù)打印機。車道控制機放置在操作臺下方，其位置應(yīng)不妨礙收費員的正常收費業(yè)務(wù)操作。整個收費 - 23 - 亭設(shè)備或其模塊化組成部分 (如果車道設(shè)備由若干模塊組成 )應(yīng)輕便、可移動，以便于收費員操作，維修人員保養(yǎng)、更換。 2.車道設(shè)備機箱由金屬材料制造，機箱門應(yīng)裝鎖，其設(shè)計、制造應(yīng)保證系統(tǒng)在規(guī)定使用壽命期內(nèi)工作性能良好，材料不老化，并具有令人滿意的外觀。 3.所有自加工機箱電纜孔的開口應(yīng)封閉，并安裝襯墊，以保證在電纜扭動和 4.雖然收費亭內(nèi)安裝空調(diào)設(shè)備，但空調(diào)未開放或空調(diào)損壞而收費亭內(nèi)設(shè)備處 于使用狀態(tài)時 ，承包商應(yīng)保證設(shè)備能正常連續(xù)工作。 5.收費員終端和車道控制機內(nèi)應(yīng)配置通風(fēng)、防塵等設(shè)施。 6.承包商在進行收費亭內(nèi)設(shè)備定型設(shè)計之前，應(yīng)充分了解收費亭的尺寸和構(gòu)造，保證設(shè)備在亭內(nèi)的合理放置。 7.投標(biāo)商應(yīng)在投標(biāo)書中說明亭內(nèi)設(shè)備的布設(shè)及各設(shè)備的外型尺寸。 404. 1.2 車道控制機 404. 1.2. 1 車道控制機的功能 1.對每輛車收取的通行費進行拆分，并將原始數(shù)據(jù)上傳。 2.控制車道設(shè)備 (費額顯示器、電動欄桿、票據(jù)打印機、通行信號燈、 VDM)執(zhí)行工作。 3.完成收費數(shù)據(jù)的整理、存貯，并上傳到收費站計 算機。 4.完成車道圖像抓拍、上傳、存貯。 5.通過外接的收費員終端 (鍵盤、顯示器 )，以人機對話方式完成收費全過程。入口將信息寫入 IC 卡，出口讀取 IC 卡內(nèi)信息。 6.接收收費站計算機下發(fā)的時鐘和費率信息及各種命令。 7.當(dāng)通信線路故障或收費站計算機故障時，車道控制機應(yīng)能獨立正常工作，且當(dāng)故障排除后自動地將數(shù)據(jù)完整地傳送到收費站計算機。 8.具有設(shè)備狀態(tài)自檢功能。 404.1. 2. 2 技術(shù)要求 車道控制機是以計算機為基礎(chǔ)的工業(yè)級專用控制機，是多模塊化組件，其組裝應(yīng)是最有效的 ， 并便于安裝和維修。 1.車道控制機選用 P4 工業(yè)控制計算機， 2. 8GHz CPU，內(nèi)存 1GB， 32M 電子盤， 硬盤 160GB， 64M 以上顯存 ； 2.專用鍵盤、 17 礦液晶顯示器 ； 3. 10M/100Mb 自適應(yīng)網(wǎng)卡 ； 4.至少 2 個 USB 接口 ； - 24 - 5.至少 1 個并口， 8 個以上串口 ； 6.16 路數(shù)字量 I/O 板，至少 8 路開關(guān)量 I/O 接口 ； 7.圖像采集卡 ； 8.車道機存貯 1 年的原始數(shù)據(jù)，存儲 10 天的原始圖像 ； 9.工控機箱，抗震防塵，雙風(fēng)扇，底板插槽大于 8 個 ； 10.多國安全規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證電源，功率 230W； 11.車道控制機連續(xù) 24 小時工作，平均無故障工作時間 (MTBF): 20， 000 小時，故障維修時間 (MTTR) 1024 x 7680 顯示器顯示車道攝像機圖像、設(shè)備狀態(tài)、收費處理情況。 a.狀態(tài)顯示區(qū)。 當(dāng)前日期和時間 ；車道號 ；收 費員工號 ；車道開放或關(guān)閔狀態(tài) ；電動欄桿及通行信號燈開放 /關(guān)問模擬圖 ；車輛檢測器工作狀態(tài)。 b.收費業(yè)務(wù)處理顯示區(qū) a)收費員所選擇的車型或 IC 卡上讀取的車型 ； b)收費業(yè)務(wù)處理狀態(tài)、正常、公務(wù)、軍警等。 為了吸引收費員的注意，車型和費額將以大字體顯示 (字母高至少 15mm) c.車道攝像機圖像顯示區(qū) - 25 - 收費員終端上應(yīng)開辟一窗口，實時顯示車道攝像機的圖像。 1.屏幕上采用圖形顯示的內(nèi)容應(yīng)經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)，顯示數(shù)字和文字應(yīng)采用阿拉伯?dāng)?shù)字和中文，應(yīng)易于經(jīng)適當(dāng)培訓(xùn)的收費員使用。承包商在投標(biāo)書中詳細(xì)說明其計劃提供的方案 。 2.收費員按收費業(yè)務(wù)處理程序輸入每一鍵時，應(yīng)可從顯示器清楚地看見顯示 信息。 3.終端的亮度和對比度可調(diào)、方便，滿足收費系統(tǒng)工作要求。在不同照度條件下，屏幕信息顯示清晰。 4.環(huán)境溫度 : 0 C - + 50 C，相對濕度 5-95%非冷凝 ； 5.MTBF: 15， 000 小時， MTTR: O. 5 小時 ； 6.振動 : 10-55Hz，沖擊 : 5 飩， ll ms。 404.1. 5 票據(jù)打印機 1.每條出口車道配備一臺票據(jù)打印機， 按下 確認(rèn) 鍵，票據(jù)打印機按既定格式打印一張收據(jù)交付司機。收據(jù)發(fā)出后，打 印機自動進紙，打印頭對準(zhǔn)下一次打印的位置。票據(jù)打印機由車道計算機控制。 2.票據(jù)打印機應(yīng)有自檢、進紙等功能鍵。 3.票據(jù)打印機的紙由收費員更換，應(yīng)留有足夠的空間，易于操作。操作時應(yīng)保證操作的安全性。 4.票據(jù)打印機的色帶 (或墨水盒 )由維修人員更換，色帶 (或墨水盒 )的使用壽命為 250 萬字符。 5.主要技術(shù)指標(biāo) a.打印方式 :點陣擊打式 ； b.打印頭使用壽命 2 億次 ； c.打印速度 4.2 行 /秒 ； d.打印字符點陣 : 5 x 7，高度 2. 5mm； e.打印紙寬度 76 - 110 毫米 ； f.紙 盒容量 1500 張 ； g.與車道控制機采用標(biāo)準(zhǔn)接口連接。 6.打印字符采用漢字、阿伯?dāng)?shù)字和符號。 7.收據(jù)上記錄的信息 (1)預(yù)印刷的信息 ； -業(yè)主名稱 ； -公路名稱 ； - 26 - -收據(jù)監(jiān)制單位名稱 ； -收據(jù)順序號 (7 位 )； (2)現(xiàn)場打印的信息 -日期 (年、月、日 ) 8 個字符 ； -時間 (時、分 ) 4 個字符 ； -收費員號碼 4 個字符 ； -入口、出口收費站名稱 漢字 ； -收費車道代碼 2 個字符 ； -車型 1 個字符 ； -收費額 3 個字符 ； 1.票據(jù)打 印機整機 MTBF 10， 000 小時， MTTR 0.5 小時。 2.使用環(huán)境溫度 : -20 C 一 +50 C。 404.1. 6 車輛檢測器 1.在每條 MTC 收費車道設(shè) 1 臺雙通道車輛檢測器，一個通道用于啟動車道計算機抓拍圖像，另一通道用于統(tǒng)計車道的交通量和控制電動欄桿動作。 ETC 車道設(shè) 2 臺雙通道車輛檢測器，分別用于觸發(fā)、抓拍、檢測車輛存在及控制電動欄桿動作。 2.車輛檢測器應(yīng)可以檢測二輪以上各種機動車輛。當(dāng)拖掛車通過檢測器時應(yīng)判為一輛車。當(dāng)兩輛車快速、慢速或相距很近地通過檢測器時，應(yīng)判為兩輛車。 3.各車道的檢測器不能互相干擾。金屬物體在兩車道之間的收費島上移動時，不能影響檢測器的性能和精度。 4.除了檢測器線圈外，車輛檢測器的所有控制電子器件應(yīng)放置在車道控制機的設(shè)備箱內(nèi)，或設(shè)置在電動欄桿機箱內(nèi)。 5.雙通道車輛檢測器，車輛通過檢測器的速度 1. 5mm2 多芯銅導(dǎo)線，埋設(shè)后絕緣電阻 750MO。線圈電感量 70-1000日，靈敏度 9 級可調(diào)，頻率 3 級可調(diào)。檢測器線圈的平均使用壽命應(yīng)大于 8 106 輛次。承包商應(yīng)提供擬使用的檢測器在大交通量 (平均每車道日交通量大于 2000 輛的交通環(huán)境 )下成功進行檢測的證明資料。 7.檢測器的靈敏度和頻率可現(xiàn)場人工調(diào)整。 8.收費亭內(nèi)設(shè)備應(yīng)能對檢測器整機工作狀態(tài)進行自動監(jiān)視，確認(rèn)檢測器是否發(fā)生故障。一旦檢測器發(fā)生故障，能在車道控制機顯示器上顯示。 9.環(huán)形線圈安裝包括開槽、布線、封裝 (填充適當(dāng)?shù)奶畛鋭?)，但不局限于此。承包商應(yīng) - 27 - 在投標(biāo)書中說明需要附加的條件及測試要求。 10.現(xiàn)場更換檢測器的時間應(yīng)小于 30 分鐘。 11.環(huán)境溫度 :- 20 C 50 C，環(huán)境濕度 250毫米。 2.欄桿的斷面應(yīng)為矩形，桿長 3.0 米 。桿上貼有紅、白相間的高強級反光膜。欄桿的 - 28 - 更換應(yīng)簡單、方便?，F(xiàn)場更換欄桿時間 10 分鐘。 3.電動欄桿的主要技術(shù)指標(biāo) a.快速啟動和停止，由水平到豎直和由豎直到水平的運動時間 2 x 106 往復(fù)次 ； c.電源、 AC220V 士 10%， 50Hz 2Hz； d.功耗 1， 500， 000 起落， MTTR 0.5 小時 ； f.全天候工作，環(huán)境溫度 :一 20 C50 C，環(huán)境濕度 25 0 x 250mm； 使用壽命 5 年 ； 電源 : AC220V 10%， 50Hz 主 2Hz； - 29 - 陽光下 20 米可見 ； MTBF 15， 000 小時， MTTR 10 分鐘 ； 功耗 20W； 環(huán)境溫度 :一 2 0 C - + 50 c，環(huán)境濕度 2200mcd； 波 長 :黃色 590nm； 一般天氣狀 況可視距離 : 500 米 ； 工作溫度 : -30 -50 ； 工作環(huán)境 :濕度 2 k Bytes； 喚醒時間 : 2000cd/ m2 ； 內(nèi)置 24 x 24 點陣 GB2132 一級漢字字庫、圖文格式任意顯示，字體大小可調(diào)，顯示方式可上下、左右滾屏顯示 ；控制多達(dá) 10 萬點像素 ； 多種顯示方式 : 全屏顯示 3 行 x 6 列， 36 個字符 ( 18 個漢字 )， 24x 24 漢字點陣顯示時 ； 72 x 144 二 值圖像顯示功能 ； 按用戶要求，可顯示車型、金額、余額、入口站名、禮貌用語、車牌 號等信息 ； 顯示屏亮度可由計算機自動調(diào)節(jié) ( 5 級 )，有效降低功耗并可防止駕駛 員夜間眩目 ； 屏體尺寸 132 Omm x 685 mm x 15 Omm，顯示區(qū)尺寸 115 2mm x 576 mm。顯示 屏表面采用淺色壓克力密封。 PCB 主板防酸、防潮、防鹽霧處理，能適 應(yīng)戶外環(huán)境全天候運行 ； 通過 RS232 接口與車道控制機相連 ； 具有黃色閃光報警功能 ； 機殼采用冷板噴塑工藝制作，防護等級 IP65。 404.1.14 無人值守全自動 發(fā)卡機 工作電壓 : 220V 士 15% 50Hz 士 2Hz: 功率 : 100W； 適應(yīng) IC 卡尺寸 : 86 X 54mm， O. 7mm 運厚度運 0.95mm； 通訊接口 : RS232C； 噪音 : 運 60dB； 工作溫度 : - 25C - 45C； 工作濕度 : 0 - 95%； 平均無故障時間 MTBF: 20000 小時 ； 平均故障恢復(fù)時間 MTTR: 0. 5 小時 ； 新卡滯卡率 : 0. 005%； - 31 - 發(fā)卡速度 : 1200 張 /小時 ； 切換響應(yīng)時間 : 30t(每軸 ) 過載能力 150%(每軸 ) 秤臺有效尺寸 (寬 *長 ): 32 OOmm* 8 OOmm(標(biāo)準(zhǔn)車 道 )， 4000mm*800mm(超 寬車道 )，寬度可根據(jù)實際情況調(diào) 整。 傳感器 :柱式稱重傳感器 ， 額定容 量 : 20t， 最大安全超載 200%F.S， 精度 : OIML C3 工作環(huán)境 :溫度 :一 30C - + 80C，濕度。 - 95% 使用壽命 : 10年以上 404.1. 15. 2整車式稱重系統(tǒng) 靜態(tài)精度等級 : OIML ( I I I )級 防護等級 : IP68 額定稱量 : lOOt，最小分度值 : 50kg 結(jié)構(gòu) :淺基坑式 秤臺剛度 :優(yōu)于 1/1000 稱量方式 :靜態(tài)整車計量 安全過載 : 125% 秤 體結(jié)構(gòu) :模 塊化結(jié)構(gòu) 秤 臺規(guī) 格 : 3. Om x 21m(普通車 道 )， 3.4mx21m(超寬 車道 ) 工作溫 度范 圍 - 32 - 儀 表 :- 10C - + 45C 傳感器 :- 30C - + 65C 工 作環(huán)境相對濕 度 : 99%； 尺寸要求 . 1m x 2m； 當(dāng)線圈發(fā)生故障時，可以通過硬件和軟件發(fā)出故障信息 ； 工作環(huán)境 :溫度 :- 30 C - + 80 C；相對濕度 : 0 - 95%RH 404.1. 15. 3 紅外線車輛分離器 主要技術(shù)指標(biāo) : 防護等級 : IP65 安裝高度范圍 : 400mm - 1600mm 最小分辨物的尺寸 不 小于 30mm 兩車可分離的最小問距應(yīng)不大于 200mm 溫度 - 30 C - + 80 C 相對濕度。 - 95% 使用壽命 : 8年以上 404.1. 15. 4檢測線圈 主要技術(shù)指標(biāo) : 溫度 - 30C - + 80 C 判斷精度 : 99% 相對濕度。 - 95% 404.1.15.5輪胎識別器 - 33 - 主要 技術(shù)指標(biāo) : 溫度 - 30 C - + 80 C 相對濕度。 - 95% 防護等級 : IP67 普通車道檢測寬度 1100mm，超寬車道檢 測寬度 1500mm 使用壽命 : 8 年以上 404.1. 15. 6 稱重控制器 主要技術(shù)指標(biāo) : 速度測量精度 :車速在 1 - 30km/h 時，最大 5km/h 軸問距測量精度 :兩軸 : O. 30m 相對濕度 : 0 - 95% 溫度 -30 C - +80 C 工作環(huán)境 : 控制設(shè)備 : IP65 必須具有調(diào)試、檢測用數(shù)字儀表顯示面板，在面板上可以顯示車輛總 重和車速含稱重 系統(tǒng)軟件 404.1. 16 非接觸 IC 卡讀寫器 非接觸 IC 卡讀寫器由處理單元和讀寫天線組成。讀寫器應(yīng)具有極強的抗干擾能力，讀寫天線應(yīng)全密封、防水、防震、免維護、抗鄰近無線電設(shè)備的干擾。 基本物理配置 : IC 讀寫器應(yīng)配置以下的部件 :電源、讀寫器狀態(tài)指示器，蜂嗚器， 2 個安全模塊 (SAM)插槽， SAM 卡兩個，數(shù)據(jù)通訊接口，電源。 功能要求 : 讀寫器在硬件上應(yīng)支持符合 IS014443 Type A的非接觸邏輯加密卡 ；讀寫器在硬件上應(yīng)支持符合 IS014443 Type A 的雙界面卡片 ；刷卡交易時，讀寫器設(shè)備可以 提示刷卡成功、原 卡失敗等信息 ；應(yīng)具備自檢功能 ；應(yīng)能驗證卡的合法性 ；應(yīng)能支持應(yīng)用軟件升級 ； 充值用讀寫器使用前，應(yīng)取得后臺的授權(quán)，才能進行售卡、充值交易 ； 應(yīng)支持 TAC 碼的生成 ； 密鑰等敏感信息只能在讀寫器計算、生成，并直接和用戶卡片進行相關(guān)認(rèn)證 ； - 34 - 密鑰信息不能通過 API 泄露到應(yīng)用程序。 接口要求 : 通信接口應(yīng)采用 RS232 等通信方式，通信速率支持 9600 和 115200。 與卡片的非接觸接口 : 應(yīng)符合 ISO/IEC14443-2001 規(guī)范 ； 頻率 : 13. 56 MHz 7kHz； 通信波特率 : 106 - 424kHz: 調(diào)制方式 : ASK 100% (TYPE A)。 通信距離 : 非接觸邏輯加密卡 : 0 - 70mm 能正常刷卡 ； 雙界面卡片 : 0 - 30mm 能正常刷卡。 通信距離 0- 30mm 和 0- 70mm 是指讀寫器機殼到卡片之間的距離。 與 SAM 的接口 : 通信接口應(yīng)符合 GB/T 16649.3-1996 規(guī)范 ； 支持 5V DC 的 SAM 模塊 ； 數(shù)據(jù)通信速率 :應(yīng)支持 9600-57600 bit/s 當(dāng)任意兩個觸點之間短路時，讀寫器不應(yīng)損壞。 404.1. 17 廣場以太網(wǎng)交換機 RJ-45 接口數(shù)為 24、 48； 2 個單模光接口 ； 具有雙工和半雙工轉(zhuǎn)換及 SMON 全局網(wǎng)管監(jiān)控 ； 工作狀態(tài)指示 ； 10/100M 自適應(yīng) ； 電源 : AC220V 士 20%， 50Hz 2Hz。 404.1. 18 非接觸 IC 卡 1. 概述 收費系統(tǒng)中使用的非接觸 IC 卡主要有通行卡（重復(fù)使用）、身份卡、公務(wù)卡。預(yù)付卡暫不使用，軟件中預(yù)留此功能。 承包人提供的各類非接觸性 IC 卡符合國際標(biāo)準(zhǔn) ISO 10536 的要求，國際標(biāo)準(zhǔn)未能描述的部分應(yīng)符合中國高速公路應(yīng)用條件。 2.非接觸 IC 卡的技術(shù)指標(biāo) - 35 - 非接觸 IC 卡技術(shù)規(guī)格及參數(shù)為 (5)卡片特征 a) 卡片材料 : PET b) 卡片尺寸 :符合 ISO 10536 c) 電氣特征 :符合 ISO 14443 d) 操作環(huán)境 :一 20-+90 C，相對濕度 10%-95% e) 能源 :無源，無接觸下操作 f) 感應(yīng)距離 : 100mm (6)使用性能 a) 使用壽命 :重復(fù)寫次數(shù)為 100， 000 次 ?讀操作次數(shù)無限 b) 卡片存儲單元 : 8K Bi t EEPROM c) 操作頻率 : 13. 56MHz d) 通信速率 : 106Kbit/s e) 半雙工握手通信協(xié)議 f） 數(shù)據(jù)保存期 : 10 年 f) 共 享資源完整性 ( 16 位元 ORO，位元編碼，位元計算，頻道監(jiān)控 ) g) 多用途 (十六應(yīng)用區(qū)，各區(qū)設(shè)有獨立兩組密碼 ?每區(qū)包括四個塊 ? 每塊包括 16Bytes) i) 典型應(yīng)答處理時間 : 非接觸 IC 卡的識別 : 3ms(應(yīng)答和防沖突 ) 讀取塊時間 ( 16Bytes): -2. 5 ms(不包括確認(rèn) ) 4. 5ms(包括確認(rèn) ) 寫入塊 +控制讀取時間 : 9ms(不包括確認(rèn) ) 11 日 ms(包括確認(rèn) ) 典型應(yīng)答處理時間 : 1300 毫燭光，綠色 LED 發(fā)光亮度 2000 毫燭光 ?信號亮度 5000cd/m2，可視角 25 (3)陽棚信號燈應(yīng)有良好的密封性能，滿足雨、雪、霧及陽光照射的條件下正常工作的可視性， 同時易于維護。 (4)陽棚信號燈需考慮發(fā)光器件的散熱問題。使用壽命應(yīng)滿足連續(xù)工作 20000 小時后，其象素不亮率小于 5%。 (5)陽棚信號燈控制開關(guān)安裝在收費亭內(nèi)。工作電壓 : AC 220V 10%， 50Hz 2Hz，單燈功耗 2. 0GHz； 內(nèi)存 1GB， DDR2 內(nèi)存 ； SATA 硬盤 160GB； 256M 以上顯示卡，支持最大分辨率 1440 x 900； 17高分辨率液晶顯示器 ； 標(biāo)準(zhǔn)鍵盤、鼠標(biāo) ； 10/100Mbps 自適應(yīng)網(wǎng)卡 ； 16 倍速 DVD 驅(qū)動器 ； 2 個 USB 2. 0 接口 ； 電源功率 350。 2.專用服務(wù)器 Intel XEON 四核系列中央處理單元 (CPU)主頻 3. 2GHz， 2 塊 CPU； - 39 - 內(nèi)存容量 : 2GB DDR2； 硬盤容量 : 4 x 146GB， 15000 轉(zhuǎn)熱插拔 SAS 硬盤，配置磁盤鏡像卡 ( RAID-5 )； 顯示器 : 1 7液晶顯示器 ； .標(biāo)準(zhǔn)鍵盤、鼠標(biāo) ； 網(wǎng)卡 : 1000Mbps 網(wǎng)卡 ； 內(nèi)置 DVD+RW 刻錄機，最大 CD 刻錄機速度 24X，最大 DVD 刻錄機速度 16X，最大 CD 復(fù)寫速度 l0X，緩沖區(qū)容量 2MB； 通信接口 : 2 串 1 并標(biāo)準(zhǔn)接口 ； 配置 2 個冗余熱插拔電源和風(fēng)扇 ； 集成雙通道 Ultra SCSI 控制器。內(nèi)置 DVD+RW 刻錄機，最大 CD 刻錄速 度 24X，最大 DVD 刻錄速度 16X，最大 CD 復(fù)寫速度 l0X，緩存區(qū)容量 2MB。 3.以太網(wǎng)交換機 10/100M 自適應(yīng)網(wǎng)卡 ； 24 個 10/100M BASE-TX 端口 ； 2 個 10/100/1000 雙重用途上行端口 (10/100/1000BASE-T 或 SFP) 二層交換功能 ； 工作狀態(tài)指示。 基于中文圖形界面的快速網(wǎng)絡(luò)配置、支持組播。 4.打印機 每個收費站配備 1 臺 A3/A4 激光打印機。 幅面 : A3/ A4； 內(nèi)存 128 Mb，可擴充 ； .打印速度 35 PPM； .分辨率 600dpi； MTBFl0， 000 小時， MTTR 0.5 小時。 內(nèi)置網(wǎng)卡。 5.非接觸 IC 卡讀寫器 技術(shù)指標(biāo)同收費車道非接觸式 IC 卡讀寫器。 6.便攜式收費機 CPU: VIA Ed 巳 n ESP 5000 嵌入式低功耗低電壓 CPU 533MHz， 133MHz - 40 - 外頻和 64K L2 cache，免風(fēng)扇 ?可選 1GHz CPU(需風(fēng)扇 )； 內(nèi)存 : 128M/256M 貼片式 ； 串口 : 一個 RS-2 32C/ 422/ 485； 網(wǎng)口 :一個 10/100M 自適應(yīng) ； USB: 3 個 USB vI. 1 接口 ； 鍵盤和鼠標(biāo) : PS2 鍵盤和鼠標(biāo)接口 ；硬盤 40/80G 2.夕 筆記本硬盤 ； 顯示器 12.1 TFT 彩色液晶顯示屏 ； 鍵盤陜西省統(tǒng)一的 53 鍵收費專用鍵盤 ； 電源 : AC220V 15%； 功率 : 4 x 146GB， 15000 轉(zhuǎn)熱插拔 SAS 硬盤，配置磁盤鏡像卡 ( RAID-5 )； 顯示器 : 17液晶顯示器 ； 標(biāo)準(zhǔn)鍵盤、鼠標(biāo) ； 網(wǎng)卡 : I000Mbps 網(wǎng)卡 ； 內(nèi)置 DVD+RW 刻錄機，最大 CD 刻錄機速度 24X，最大 DVD 刻錄機速度 16X，最大 CD 復(fù)寫速度 l0X，緩沖區(qū)容量 2MB； 通信接口 : 2 串 1 并標(biāo)準(zhǔn)接口 ； 配置 2 個冗余熱插拔電源和風(fēng)扇 ； 集成雙通道 Ultra SCSI 控制器。內(nèi)置 DVD+RW 刻錄機，最大 CD 刻錄速度 24X，最大 DVD刻錄速度 16X，最大 CD 復(fù)寫速度 l0X，緩存區(qū)容量 2MB。 2.管理計算機、財務(wù)計算機主要技術(shù)指標(biāo)同收費站計算機。 3.打印機