拖拉機液壓懸掛系統(tǒng)常見故障的分析.doc

拖拉機液壓懸掛系統(tǒng)常見故障的分析吉林省梨樹縣農(nóng)機技術(shù)推廣總站 高鵬云 史立彥拖拉機在經(jīng)過了一段時間的使用后，液壓懸掛系統(tǒng)會常常發(fā)生故障。下面分別從液壓懸掛系統(tǒng)的組成對出現(xiàn)的故障加以分析。一、齒輪泵不吸油或吸油不足現(xiàn)象：懸掛農(nóng)具提升緩慢或不能提升；在提升農(nóng)具過程中系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，產(chǎn)生抖動或產(chǎn)生噪聲；油箱或管路中有氣泡；泵體溫度升高等。原因：油面過低或無油；油液粘度過大（可能是油的牌號不對可油溫太低）；系統(tǒng)濾清器或吸油管路堵塞；吸油口接頭螺栓松動，或密封圈損壞、漏裝，使吸油管路進入空氣；由于齒輪泵前蓋內(nèi)的骨架自緊油封損壞而吸入空氣。二、齒輪泵供油量不足或壓力不足現(xiàn)象：油泵吸油情況雖然正常，但懸掛農(nóng)具提升緩慢或不能提升，不帶農(nóng)具時提升情況較好，但油泵溫度升高很快。原因：軸套端面磨損嚴(yán)重，引起軸向間隙增大，小密封圈由于壓不緊被擠入間隙而損壞，使高低壓區(qū)竄通，俗稱內(nèi)漏。軸套與齒輪的配合端面有刮傷、劃痕或不平整，引起端面密封圈損壞，產(chǎn)生內(nèi)漏。泵內(nèi)小密封圈損壞或失效，使油泵端部密封隔壓作用遭到破壞，內(nèi)漏嚴(yán)重。軸套腰部的橡膠塞縮入孔中，起不到密封隔壓作用，致使壓力油內(nèi)漏嚴(yán)重。油泵前蓋內(nèi)的自緊油封損壞，引起漏油。三、齒輪泵燒壞現(xiàn)象：泵體溫度急劇上升，同時發(fā)出尖叫聲，且發(fā)動機負(fù)荷突然增大，甚至熄火。原因：齒輪泵長期吸不上油或吸油不足，由于內(nèi)部缺乏潤滑，產(chǎn)生干摩擦而引起燒損。由于提升器使用、調(diào)整不當(dāng)，或液壓系統(tǒng)堵塞，安全閥或回油閥失靈，使齒輪泵經(jīng)常超載。裝配過緊、因轉(zhuǎn)動阻力矩過大而損壞。四、液壓提升器發(fā)生故障現(xiàn)象：提升器操縱失靈、漏油和卡閥。發(fā)生卡閥故障時，主要是表現(xiàn)在控制閥卡在閥孔中某一位置，造成液壓油工作油路失常，使得農(nóng)具不能升降。原因：提升器操縱失靈一般是因為操縱手柄與滑閥的連接失效。有時由于磨損及彈簧失效，也會造成操縱手柄定位及限位失靈。關(guān)于漏油的原因，分配器內(nèi)漏主要是由于各閥與閥孔或閥座間密封不良而造成，外漏則主要是由于密封件老化損壞造成的。此外，活塞與缸體工作表面過度磨損，橡膠密封較老化損壞，也會引起嚴(yán)重漏油。造成卡閥的主要原因，可能是保養(yǎng)沒跟上，液壓油臟污；閥和閥孔的配合間隙過小或閥與閥孔產(chǎn)生銹蝕等。五、油缸發(fā)生故障現(xiàn)象：油缸漏油以及活塞在油缸中被卡住，使農(nóng)具不能升降。原因：油缸漏油常是由于活塞與缸體磨損過大或橡膠密封圈失效而造成的活塞在油缸中被卡，主要是由于長期不用油缸時，油缸表面殘存的油膜膠結(jié)而卡死密封圈。另外，金屬活塞環(huán)與油缸配合表面產(chǎn)生銹蝕，或有雜質(zhì)，異物卡入配合間隙，也會造成活塞卡死故障。六、液壓懸掛系統(tǒng)不提升或不能正常提升農(nóng)具現(xiàn)象：當(dāng)操縱手柄放至提升位置后，農(nóng)具不能提升，有時提升緩慢，而且有抖動現(xiàn)象，不掛農(nóng)具時可以較快提升，提升過程中，有時在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生噪聲，有時出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。原因及檢查方法：操縱機構(gòu)失靈，可用手感法判斷。如果機具提升時，油泵伴有噪聲和發(fā)熱現(xiàn)象，可能是吸不上油或吸油不足。如果發(fā)現(xiàn)油箱內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，則表明油泵吸油管路有漏氣之處，如果齒輪油泵內(nèi)漏，建立不起正常壓力，或柱塞泵的柱塞和泵體嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致供油不足，可在適當(dāng)部位拆開油路，轉(zhuǎn)動曲軸，觀察油泵的泵油情況進行判斷。若利用壓力表或?qū)Ｓ脙x器進行檢測，則判斷結(jié)果更為準(zhǔn)確。當(dāng)安全閥開啟后不回位，或閥體與閥座之間密封不良時，也會導(dǎo)致漏油嚴(yán)重，此時可用換件法（替換法）進行判斷。七、農(nóng)具不能降落現(xiàn)象：將操縱手柄放至下降位置，農(nóng)具依然停留在原來的高度，不能降落。原因及檢查方法：當(dāng)操縱手柄失去作用時，多是由于定位塊與手柄軸或控制閥的連接失效，此時手柄雖然放到下降位置，但控制閥未移動，沒有打開下降油路，農(nóng)具無法降落。對這種故障一般可用手感法判斷。如果下降速度調(diào)節(jié)閥未打開，可擰動手輪使該閥打開，并觀察農(nóng)具是否下降，予以判斷。為了使機組在道路上安全行駛，當(dāng)農(nóng)具提升后，常使用鎖緊裝置，將內(nèi)升臂鎖死在提升狀態(tài)，當(dāng)在扳動手柄降落農(nóng)具之前，未將鎖緊裝置去除，此時農(nóng)具也無法降落。如果確認(rèn)是活塞卡在提升位置上，但卡滯不嚴(yán)重時，可用人力幫助農(nóng)具降落。倘若卡得很死，則切勿強力下壓機具，以免損壞機件。八、農(nóng)具不能保持運輸狀態(tài)現(xiàn)象：當(dāng)將農(nóng)具提升到運輸高度，而且操縱手柄已回到中立位置后出現(xiàn)農(nóng)具自動向下沉降現(xiàn)象。原因及檢查方法：控制閥與閥孔過度磨損，引起配合間隙超限，產(chǎn)生內(nèi)漏