09年二級(jí)建造師考試

09年二級(jí)建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試題七 二級(jí)建造師考試 更新： 2008-11-10 編輯：青梅如水 深圳 2010年招調(diào)工體檢 今年深圳招調(diào)工政策推出十大新舉措 深圳 2010年招調(diào)新政或有微調(diào) 單項(xiàng)選擇題 1原地基原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)。應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)不小于 ( )。 A 10cm B 20cm C 30cm D 40cm 2填土路堤施工中，第三步工作是 ( )。 A平地機(jī)整平 B推土機(jī)初平 C運(yùn)輸 D取土 3山坡路堤的施工中，地面橫坡陡于 ( )叫，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，并用小型夯實(shí)機(jī)加以 夯實(shí)。 A 1： 2 B 1： 3 C 1： 4 D 1： 5 4填筑路基時(shí)，凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在 ( )。 A上層 B中層 C下層 D基底層 5 ( )僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。 A水平分層填筑法 B橫向填筑法 C縱向分層填筑法 D聯(lián)合填筑法 6平原區(qū)路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于 ( )。 A 3m B 1m C 2m D 5m 7深孔爆破就是孔徑大于 ( )、深度在 5m以上、采用延長(zhǎng)藥包的一種爆破方法。 A 75mm B 70mm C 65mm D 60mm 8 ( )適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡。 A抹面防護(hù) B噴漿混凝土防護(hù) C捶面防護(hù) D噴射混凝土防護(hù) 9雨期填筑路基時(shí)，應(yīng)選用 ( )好的碎、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。 A固定性 B穩(wěn)定性 C透水性 D滲透性 10雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于 ( )。 A 2m B 3m C 4m D 5m 11在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在 ( )以下，連續(xù) 10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為路基冬期施工。 A -3 B -5 C -7 D -10 12填筑路堤時(shí)， ( )施工取土坑應(yīng)遠(yuǎn)離填方坡腳。 A春季 B夏季 C秋季 D冬季 13冬期開挖路塹表層凍土?xí)r， 1m以下的凍土層可選用 ( )破凍。 A爆破凍土法 B機(jī)械破凍法 C人工破凍法 D機(jī)械輔以人工法 14冬期開挖路塹施工中，挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù) 留 ( )厚臺(tái)階。 A 10cm B 20cm C 30cm D 40cm 15路基排地下水設(shè)施的施工中，應(yīng)沿排水溝或暗溝的溝槽每隔 10 15m 或當(dāng)溝槽通過(guò)軟硬巖層分界處時(shí)，設(shè)置 ( )。 A伸縮縫 B擋水槽 C分離槽 D變形縫 16水泥穩(wěn)定土基層水泥劑量不宜超過(guò) ( )。 A 6 B 15 C 12 D 8 17 GPS網(wǎng)的基本形式不包括 ( )。 A三角形網(wǎng) B星形網(wǎng) C矩形網(wǎng) D環(huán)形圖 18檢查井一般采用圓形 ，內(nèi)徑不小于 ( )。 A 1 0m B 1 5m C 2 0m D 2 5m 19路基排地面水的設(shè)施中，排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線，其半徑不宜小于 ( )。 A 5m B 10m C 15m D 20m 20當(dāng)急流槽很長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過(guò) ( )。 A 5m B 10m C 15m D 20m 21 ( )是以時(shí)間為橫軸，以累計(jì)完成的丁程費(fèi)用的百分?jǐn)?shù)為縱軸的圖表化曲線。 A橫道圖 B垂直圖 C斜率 圖 D “S”曲線 22 ( )適用于防護(hù)流速較大、波浪作用較強(qiáng)、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。 A石籠 B拋石 C漿砌片 (卵 )石護(hù)坡 D護(hù)面墻 23粒料基層的施工中，未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大于 ( )左右。 A 1 B 5 C 7 D 10 24瀝青路面的施工中，試驗(yàn)段開工前 ( )天應(yīng)安裝好試驗(yàn)儀器和沒備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。 A 7 B 14 C 21 D 28 25瀝青路面混合料攤鋪時(shí)，下、中面層應(yīng)采 用 ( )施工。 A平衡梁法 B擠密樁法 C走線法 D振樁法 26普通混凝土路面橫向縮縫宜 ( )布置。 A等間距 B平行 C等弧度 D垂直 27混凝土路面灌縫施工時(shí)，在填縫前，應(yīng)先采用 ( )清除接縫中夾雜的砂石。 A篩子 B攪拌機(jī) C磁鐵棒 D切縫機(jī) 28橋梁的組成不包括 ( )。 A橋跨 B管壁 C墩臺(tái) D基礎(chǔ) 29在合同履行過(guò)程中，標(biāo)有單價(jià)的工程量清單是辦理結(jié)算進(jìn)而確定 ( )的依據(jù)。 A工程項(xiàng)目 B工程竣工 C工程造價(jià) D工程費(fèi)用 30后張法預(yù)制梁 (板 )的施工要點(diǎn)不包括 ( )。 A施工需要規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)地，預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)整平壓實(shí)，低洼不平處及軟弱土質(zhì)要處理改善，完善排水系統(tǒng)，確保場(chǎng)內(nèi)不積水 B當(dāng)預(yù)制梁跨大于 10m時(shí)，要按規(guī)定設(shè)置反拱 C統(tǒng)籌規(guī)劃梁 (板 )拌合站及水、電管路的布設(shè)安裝 D預(yù)制模板由鋼板、型鋼組焊而成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，尺寸規(guī)范、表面平整光潔、接縫緊密、不漏漿，試拼合格后，方可投入使用 31在工程項(xiàng)目施工中最重要的資源是 ( )。 A勞動(dòng)力 B生產(chǎn)資料 C物資 D管理 32 ( )是按照一定的施工順序進(jìn)行施工的方式，是一種最基本、最原始的施丁組織方式。 A流水施工 B平行施工 C依次施工 D排列施工 33高程控制網(wǎng)的主要形式是 ( )。 A隔離槽 B水準(zhǔn)網(wǎng) C變形縫 D中位線 34下列選項(xiàng)中， ( )一般適用于 、 類圍巖的石質(zhì)隧道施工。 A正臺(tái)階法 B反臺(tái)階法 C上下導(dǎo)坑先拱后墻法 D全斷面開挖法 35 ( )是由標(biāo)劃于路面上 的各種線條、箭頭、文字、三角標(biāo)記、突起路標(biāo)等所構(gòu)成的。 A交通標(biāo)志 B交通標(biāo)線 C防撞設(shè)施 D隔離柵 36隧道洞內(nèi)施工測(cè)量中，洞內(nèi)散設(shè)路線應(yīng)由洞口高程控制點(diǎn)向洞內(nèi)布設(shè)，結(jié)合洞內(nèi)施工情況，測(cè)點(diǎn)高距以 ( )為宜。 A 100 300m B 100 400m C 200 400m D 200 500m 37在結(jié)構(gòu)工程施工中，為使各工種互相搭配合理，均衡施工，應(yīng)采用 ( )形式。 A混合工作隊(duì) B部門控制 C矩陣式管理組織 D均衡管理組織 38 ( )水泥的代號(hào) PS。 A硅酸鹽 B普通硅酸鹽 C礦渣硅酸鹽 D火山灰質(zhì)硅酸鹽 39 ( )是招標(biāo)和合同文件的組成部分，是一份以一定計(jì)量單位說(shuō)明工程實(shí)物數(shù)量的明細(xì)文件。 A招標(biāo)報(bào)告 B工程量清單 C合同協(xié)議書 D項(xiàng)目評(píng)標(biāo)書 40高速公路、一級(jí)公路路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等工后沉降較大的局部路段，可按 ( )的原則實(shí)施。 A一次設(shè)計(jì)，一次實(shí)施 B一次設(shè)計(jì)，分期實(shí)施 C分期設(shè)計(jì)，分期實(shí)施 D分期設(shè)計(jì)，一次實(shí)施 41路基最佳含水 量的測(cè)定方法有 ( )。 A擠密法 B排水固結(jié)法 C輕型、中型擊實(shí)試驗(yàn) D振動(dòng)臺(tái)法 E表面振動(dòng)擊實(shí)儀法 42橋梁的五 “大部件 ”包括 ( )。 A橋跨結(jié)構(gòu) B橋面鋪裝 C支座系統(tǒng) D橋臺(tái) E墩臺(tái)基礎(chǔ) 43瀝青路面上封層的適用條件有 ( )。 A位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴(yán)重 B在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開放交通 C瀝青面層空隙較大，透水嚴(yán)重 D有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面 E需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊 瀝青路面 44拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是 ( )。 A拱圈 B纜索 C主粱 D橋軸網(wǎng) E拱肋 45橋梁按結(jié)構(gòu)體系可分為 ( )。 A高架橋 B梁式橋 C拱橋 D剛架橋 E懸索橋 46隧道施工的方法有 ( )。 A層挖法 B支護(hù)法 C新奧法 D礦山法 E爆破法 47交通安全設(shè)施中，視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括 ( )。 A鋼板網(wǎng) B組合式護(hù)欄 C線形誘導(dǎo)標(biāo) D輪廓標(biāo) E分、合流標(biāo)志 48收費(fèi)系統(tǒng)主要 有 ( )。 A信息識(shí)別系統(tǒng) B收費(fèi)視頻系統(tǒng) C內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng) D安全報(bào)警系統(tǒng) E電源系統(tǒng) 49瀝青混凝土路面施下中，常 -見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有 ( )。 A基層強(qiáng)度、平整度 B瀝青材料的檢查與試驗(yàn) C攤鋪厚度 D振動(dòng) E鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生 50公路下程質(zhì)量事故分為 ( )。 A一般質(zhì)量事故 B嚴(yán)重質(zhì)量事故 C特大質(zhì)量事故 D重大質(zhì)量事故 E質(zhì)量問(wèn)題 單選答案 1 C 2 B 3 D 4 A 5 B 6 B 7 A 8 C 9 C 10 B 11 A 12 D 13 B 14 C 15 A 16A 17 C 18 A 19 B 20 B