施工與技術(shù)管理制度匯編.doc

工程部管理制 總 則工程管理部制度主要是指在基礎(chǔ)技術(shù)管理工作中必須建立的一些制度，包括工程測(cè)量、施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、施工技術(shù)交底、開工報(bào)告申請(qǐng)、編制作業(yè)指導(dǎo)書、專項(xiàng)施工方案及專家論證審查、變更設(shè)計(jì)管理、基礎(chǔ)技術(shù)資料管理等制度。工程管理制度的編制由總工程師負(fù)責(zé)，工程部為主責(zé)部門，工程部部長(zhǎng)具體組織相關(guān)工程技術(shù)人員，根據(jù)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)相關(guān)要求、工程實(shí)際情況以及集團(tuán)公司要求進(jìn)行編制，并在正式開工前完成，由項(xiàng)目部各部門會(huì)簽、領(lǐng)導(dǎo)審核后，以文件形式簽發(fā)，并報(bào)送項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、監(jiān)理單位備案。 工程測(cè)量管理辦法 1.編制目的 為規(guī)范和加強(qiáng)福平鐵路的工程測(cè)量工作，加強(qiáng)測(cè)量工作的管理，明確各方職責(zé)，使其處于正常的工作狀態(tài)，保證其測(cè)量過(guò)程、成果的可追溯性，。為施工提供必要的保障，杜絕測(cè)量失誤，保證工程質(zhì)量和工程建設(shè)順利進(jìn)行，特制定本辦法。2.編制依據(jù).新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范（tb1010199）；.全球定位系統(tǒng)（gps）鐵路測(cè)量規(guī)程（tb10054）；.全球定位系統(tǒng)（gps）測(cè)量規(guī)程（gb/t183142001）；.國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（gb128971991）；3.管理目標(biāo).測(cè)量工作系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化；.施工放樣正確率100%；.測(cè)量記錄與測(cè)量過(guò)程對(duì)應(yīng)，測(cè)量過(guò)程要有測(cè)量記錄，資料可查；.測(cè)量工作100%受控。 4.適用范圍本辦法規(guī)定了測(cè)量工作管理的機(jī)構(gòu)、人員及職責(zé)，明確了測(cè)量工作管理的內(nèi)容、流程、工作要求。執(zhí)行本制度，將有助于管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、正規(guī)化，對(duì)測(cè)量過(guò)程控制、減少測(cè)量事故發(fā)生、提高測(cè)量工作效率、質(zhì)量，均有積極意義。本辦法適用于中鐵十三局福平鐵路fpzq-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部（dk73+556.62dk76+901.095段）范圍內(nèi)正式工程測(cè)量工作管理。 5、測(cè)量管理工作內(nèi)容（1）、參加測(cè)量設(shè)計(jì)交底，點(diǎn)收設(shè)計(jì)移交測(cè)量基樁，并對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行全面復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)的內(nèi)容有g(shù)ps點(diǎn)的基線邊長(zhǎng)度，導(dǎo)線點(diǎn)的轉(zhuǎn)角、導(dǎo)線點(diǎn)間的距離和水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差。（2）、承擔(dān)臨時(shí)工程、便道的選線和測(cè)設(shè)，進(jìn)行工程數(shù)量計(jì)算及變更資料的測(cè)繪計(jì)算等。（3）、按照相關(guān)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行施工控制測(cè)量和施工放樣測(cè)量。（4）、配合第三方測(cè)量單位進(jìn)行測(cè)量驗(yàn)收、抽檢、復(fù)核，誤差爭(zhēng)議的核查。（5）、負(fù)責(zé)竣工測(cè)量，參加竣工交接交驗(yàn)，并提供線路平、縱斷面圖，構(gòu)造物竣工圖，各種測(cè)量資料和樁橛。 6.測(cè)量組織及人員.項(xiàng)目部要根據(jù)施工需要配齊經(jīng)培訓(xùn)、懂專業(yè)的專職測(cè)量人員，架子隊(duì)中必須明確指定負(fù)責(zé)的專職干部。各分部總工程師分管測(cè)量工作，各分部工程部對(duì)全管段測(cè)量工作進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，并指定專職人員具體負(fù)責(zé)測(cè)量工作。各分部技術(shù)負(fù)責(zé)人和測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)對(duì)所負(fù)責(zé)的管區(qū)的測(cè)量工作負(fù)直接責(zé)任。.各分部必須制定測(cè)量責(zé)任制，并按要求考核，要根據(jù)施工需要配齊專職測(cè)量人員，實(shí)行測(cè)量工崗位責(zé)任制。設(shè)專職測(cè)量工程師負(fù)責(zé)測(cè)量工作，并保持人員穩(wěn)定，持證上崗。測(cè)量人員要樹立為施工服務(wù)的思想，明確職責(zé)，熟悉高速鐵路的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)和精度要求，精通測(cè)量業(yè)務(wù)和技術(shù)，吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作、精心操作、保證質(zhì)量。.各分部必須組建統(tǒng)一的專業(yè)精測(cè)網(wǎng)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)復(fù)測(cè)、加密、施工測(cè)量和cp 測(cè)量成果的竣工移交等工作。主管工點(diǎn)的技術(shù)干部和測(cè)量人員應(yīng)對(duì)本工點(diǎn)測(cè)量工作負(fù)全責(zé)。因工作失職，出現(xiàn)測(cè)量錯(cuò)誤，造成損失乃至工程返工者，按不同崗位責(zé)任予以經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分。 7.施工樁橛交接和施工復(fù)測(cè).施工樁橛交接和施工復(fù)測(cè)由各分部總工牽頭組織測(cè)量人員進(jìn)行。.施工樁橛交接和施工復(fù)測(cè)是施工的關(guān)鍵性工作，由項(xiàng)目部工程部牽頭組織進(jìn)行，安排專人負(fù)責(zé)。項(xiàng)目開工前，各分部要組織本部精測(cè)隊(duì)或委托具有相應(yīng)資質(zhì)的勘測(cè)設(shè)計(jì)單位或測(cè)繪學(xué)院進(jìn)行施工測(cè)量技術(shù)方案的設(shè)計(jì)、控制網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)和cpi、cp網(wǎng)的復(fù)測(cè)，cp的建立由各分部組織實(shí)施。.線下水準(zhǔn)及平面加密測(cè)量由各分部自行組織實(shí)施，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)對(duì)線下水準(zhǔn)及平面加密測(cè)量進(jìn)行測(cè)量軟件方法、精度、平順性檢查等進(jìn)行審核。負(fù)責(zé)復(fù)測(cè)工作和測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)的測(cè)量工程師，應(yīng)完善交接樁和復(fù)測(cè)手續(xù)，對(duì)各種數(shù)據(jù)反復(fù)核對(duì)，避免出現(xiàn)測(cè)量差錯(cuò)，做到工作萬(wàn)無(wú)一失。.各分部工程部負(fù)責(zé)對(duì)復(fù)測(cè)成果和測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)資料進(jìn)行審核上報(bào)。各分部完成管段的復(fù)測(cè)工作后，由項(xiàng)目部再統(tǒng)一組織一家具有相應(yīng)資質(zhì)的勘測(cè)設(shè)計(jì)單位對(duì)全線各分部的復(fù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行一次復(fù)核。.交樁和復(fù)測(cè)手續(xù)完善，各種數(shù)據(jù)按要求核對(duì)，測(cè)量工程師在交接樁及開工復(fù)測(cè)中應(yīng)從以下方面做好工作：.交接樁福平鐵路控制點(diǎn)包括基站點(diǎn)、cpi、cp、二等水準(zhǔn)點(diǎn)、二等水準(zhǔn)深埋點(diǎn)，基站點(diǎn)、cpi、cp、二等水準(zhǔn)點(diǎn)、二等水準(zhǔn)深埋點(diǎn)交接后由各分部負(fù)責(zé)維護(hù)，控制點(diǎn)丟失或損壞后，要及時(shí)補(bǔ)埋或修復(fù)，并進(jìn)行補(bǔ)測(cè)，補(bǔ)測(cè)結(jié)果要及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部審核備案。鐵路工程相關(guān)資料有：曲線表(轉(zhuǎn)向角、半徑、緩和曲線長(zhǎng)、曲線總長(zhǎng)、五大樁里程、夾直線長(zhǎng)、交點(diǎn)里程、交點(diǎn)坐標(biāo)、方位角)，二等水準(zhǔn)基點(diǎn)表(距線路里程、位置描述)，控制樁表(各控制點(diǎn)里程、控制點(diǎn)示意圖、角度、距離)，線路逐樁坐標(biāo)表(曲線五大樁坐標(biāo)、每20m、10m及墩臺(tái)中心坐標(biāo))，高斯分帶表、斷鏈表，標(biāo)高表，坡度表，豎曲線表，導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)表，線路平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖。各分部要對(duì)曲線表、高斯分帶表，線路逐樁坐標(biāo)表、斷鏈表，標(biāo)高表，坡度表，豎曲線表，二等水準(zhǔn)基點(diǎn)成果表、基站點(diǎn)、cpi、cp點(diǎn)坐標(biāo)成果表，線路平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖及時(shí)進(jìn)行復(fù)核，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，審核有問(wèn)題后要及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目部，項(xiàng)目部將對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行復(fù)核，如果確實(shí)存在問(wèn)題，項(xiàng)目部將與設(shè)計(jì)院及相關(guān)單位部門進(jìn)行溝通修改或變更。.開工復(fù)測(cè)鐵路工程開工復(fù)測(cè)內(nèi)容：a.里程樁測(cè)設(shè)，曲線五大樁計(jì)算復(fù)核，水準(zhǔn)基點(diǎn)高程復(fù)核測(cè)量，縱橫斷面測(cè)量，橋墩臺(tái)位置測(cè)量，線路中心樁測(cè)量，管段分界樁測(cè)量，斷鏈樁測(cè)量，征地界樁測(cè)量，便道測(cè)量等。b.需要拆遷的建筑物、農(nóng)田水利設(shè)施、樹木等，應(yīng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)繪，并列表填寫建筑物類別、數(shù)量及所屬單位等。c.施工取土坑、棄土堆、施工便道和附屬工程所占用的農(nóng)田，應(yīng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查測(cè)繪，并應(yīng)標(biāo)記農(nóng)田類別及所屬鄉(xiāng)或村的分界線。d.橋梁墩臺(tái)位置、涵洞軸線位置、互通式立體交叉與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況是否相符。e.復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)院所提交的二等水準(zhǔn)基點(diǎn)、基站點(diǎn)、cpi、cp點(diǎn)位置是否穩(wěn)固。f.復(fù)核改建公路的路線。g.對(duì)橋梁跨越公路、橋梁跨越鐵路、鐵路跨越公路和鐵路跨越橋梁時(shí)，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)量梁下凈空是否達(dá)到要求。8.控制測(cè)量及施工放樣各分部總工程師和測(cè)量負(fù)責(zé)人對(duì)所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目測(cè)量工作負(fù)全責(zé)?？刂茰y(cè)量及施工放樣，一般的控制測(cè)量和所有的施工放樣必須進(jìn)行同級(jí)換手測(cè)量。對(duì)精測(cè)網(wǎng)點(diǎn)的整體復(fù)測(cè)和工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測(cè)量科目必須徹底換手測(cè)量。同級(jí)換手測(cè)量，須更換測(cè)量和計(jì)算人員；徹底換手測(cè)量，須更換全部測(cè)量人員、儀器及計(jì)算資料。其測(cè)量誤差必須符合測(cè)規(guī)要求。測(cè)量應(yīng)做到：基本要求所有測(cè)量記錄應(yīng)采用測(cè)量專用記錄薄。一切原始測(cè)量記錄、計(jì)算必須在現(xiàn)場(chǎng)記錄，做到記錄真實(shí)、記錄明確、計(jì)算清楚、字跡清潔、整齊美觀，不得涂改、擦改、轉(zhuǎn)抄、撕毀，更不得事后憑記憶補(bǔ)記。記錄薄必須編列頁(yè)次(第幾頁(yè)、共幾頁(yè))、注明觀測(cè)者、記錄者、觀測(cè)日期、起迄時(shí)間、氣象條件、成象條件、使用的儀器，并應(yīng)詳細(xì)記載觀測(cè)時(shí)的特殊情況。水準(zhǔn)測(cè)量中，若原始記錄有錯(cuò)，應(yīng)以單線劃去，在其下方另起一格寫出正確數(shù)字或文字，并應(yīng)在備注欄內(nèi)注明原因，但一測(cè)站內(nèi)不得有兩個(gè)相關(guān)數(shù)字連環(huán)更改，作廢的測(cè)站劃去亦應(yīng)注明原因。水平角觀測(cè)，秒值讀記錯(cuò)誤應(yīng)重新觀測(cè)，度、分讀記錯(cuò)誤可在現(xiàn)場(chǎng)更正，但同一方向盤左、盤右不得同時(shí)更改相關(guān)數(shù)字。距離測(cè)量中，厘米及以下數(shù)值不得更改，米和分米的讀記錯(cuò)誤，在同一距離、同一高差的往、返測(cè)或兩次測(cè)量的相關(guān)數(shù)字不得連環(huán)更改。導(dǎo)線測(cè)量中，凡更正錯(cuò)誤，均應(yīng)將錯(cuò)誤數(shù)字、文字整齊劃出，在上方另記正確數(shù)字和文字。凡劃改的數(shù)字和超限劃去的成果均應(yīng)注明原因和重測(cè)結(jié)果的所在頁(yè)數(shù)。出測(cè)前必須進(jìn)行圓水準(zhǔn)泡、2c差、歸零差、i角、基座(水準(zhǔn)器、對(duì)中器)、水準(zhǔn)管、視準(zhǔn)軸、橫軸、豎軸檢查，全站儀常數(shù)、棱鏡常數(shù)檢查，必要時(shí)進(jìn)行日常校正，并進(jìn)行記錄溫度計(jì)、氣壓計(jì)、濕度計(jì)讀數(shù)必須隨時(shí)記錄，并在讀數(shù)變化時(shí)輸入儀器進(jìn)行改正。觀測(cè)工作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)整理和檢查外業(yè)觀測(cè)手薄，檢查手薄中所有計(jì)算是否正確，觀測(cè)成果是否滿足各項(xiàng)限差要求，確認(rèn)觀測(cè)成果全部符合規(guī)范要求后方可進(jìn)行計(jì)算。加密點(diǎn)、基站點(diǎn)、cpi點(diǎn)、cpii點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、加密點(diǎn)和cp點(diǎn)的名稱，必須記載正確。同一點(diǎn)名不同坐標(biāo)系中及在各種資料中和現(xiàn)場(chǎng)必須一致,工點(diǎn)技術(shù)干部負(fù)責(zé)施工放樣交底，所有測(cè)量資料必須由測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)復(fù)核簽字，杜絕無(wú)復(fù)核或代簽字等現(xiàn)象,未經(jīng)復(fù)測(cè)和復(fù)核的樁橛不得交付施工使用，重要樁橛按規(guī)定設(shè)置護(hù)樁，并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測(cè)。測(cè)量工作中遇到的問(wèn)題及時(shí)處理，處理意見和處理結(jié)果有記錄。.定期控制測(cè)量及線下加密測(cè)量完成后需提交的資料.控制測(cè)量說(shuō)明：工程概況、平面形狀、布網(wǎng)情況、施測(cè)方法、人員、儀器型號(hào)、測(cè)量時(shí)間日期、坐標(biāo)系統(tǒng)、高斯分帶情況、平差方法、精度要求、特殊情況以及處理結(jié)果。.控制網(wǎng)布網(wǎng)示意圖。.角度、邊長(zhǎng)和高程觀測(cè)精度及其計(jì)算方法，平差后的精度。.導(dǎo)線坐標(biāo)成果。.曲線要素或精測(cè)轉(zhuǎn)向角調(diào)整理論計(jì)算說(shuō)明。.控制點(diǎn)高程成果及其與設(shè)計(jì)高程較差。.平面坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)的較差。.邊長(zhǎng)、方位角與設(shè)計(jì)較差。.相鄰工區(qū)連接點(diǎn)平順性檢查及測(cè)量公用樁協(xié)議。.貫通誤差(橋軸線精度)估算及洞內(nèi)測(cè)量設(shè)計(jì)。.建立測(cè)量資料的記錄、交接、保管、移交制度。建立完備的測(cè)量記錄檔案，測(cè)量記錄應(yīng)規(guī)范，所有記錄、計(jì)算資料不得涂改。測(cè)量工作有交底(技術(shù)干部根據(jù)圖紙規(guī)范編制)，有復(fù)核(工程部長(zhǎng)、測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)或總工)，有作業(yè)指導(dǎo)書(測(cè)量隊(duì)根據(jù)交底及規(guī)范編制，包括任務(wù)依據(jù)、規(guī)范依據(jù)、精度要求、出測(cè)前準(zhǔn)備、儀器檢校、計(jì)算或平差軟件、方法等)，有驗(yàn)收(技術(shù)干部及施工隊(duì)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收)，有交底反饋(測(cè)量隊(duì)反饋測(cè)量放樣成果)，有復(fù)核檢查(測(cè)量隊(duì)會(huì)合監(jiān)理工程師換手復(fù)測(cè))，有小結(jié)，工程完工后有測(cè)量放樣技術(shù)總結(jié)(包括人員設(shè)備、時(shí)間日期、放樣成果、精度分析、平順性檢查、計(jì)算或平差過(guò)程、原始記錄等)。未經(jīng)復(fù)測(cè)和復(fù)核的樁橛不得交付施工使用，重要樁橛必須按規(guī)定設(shè)置護(hù)樁，并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測(cè)。9.測(cè)量?jī)x器測(cè)量?jī)x器狀況良好是保證質(zhì)量的前提。各分部應(yīng)加強(qiáng)對(duì)儀器合理使用和妥善保管，經(jīng)常對(duì)儀器進(jìn)行保養(yǎng)、校定 、檢修，嚴(yán)格在有效期內(nèi)進(jìn)行使用，按規(guī)定進(jìn)行校正和周檢、年檢，確保精度滿足要求。各種儀器資料均應(yīng)分項(xiàng)保存建檔，建立儀器臺(tái)帳，做到目錄清晰，內(nèi)容齊全，帳物相符。各分部測(cè)量?jī)x器檢定記錄報(bào)項(xiàng)目部工程部存檔。.測(cè)量?jī)x器嚴(yán)格按有效期進(jìn)行使用，按規(guī)定進(jìn)行校正和周檢。.各種儀器資料均應(yīng)分項(xiàng)保存建檔，目錄清晰，內(nèi)容齊全，要善保管。.精測(cè)網(wǎng)測(cè)設(shè)宜采用統(tǒng)一測(cè)量?jī)x器。10.竣工測(cè)量.線路竣工測(cè)量.線路竣工測(cè)量以cp為基礎(chǔ)，進(jìn)行中線測(cè)量和高程測(cè)量，并需貫通全線里程和高程。.線路中線貫通測(cè)量時(shí)，線路中線應(yīng)與橋中線相符合。在有橋梁的地段應(yīng)從橋梁的中線向兩端引測(cè)貫通。貫通測(cè)量后的中線位置應(yīng)符合路基寬度和建筑限界的要求。.高程竣工測(cè)量應(yīng)以二等水準(zhǔn)基點(diǎn)、深埋點(diǎn)及基巖點(diǎn)為基礎(chǔ)，將水準(zhǔn)基點(diǎn)和施工增設(shè)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)位移于穩(wěn)固的建筑物上或接近線路的基巖上(橋臺(tái)和涵洞的帽石上)，若在基巖、橋臺(tái)和涵洞的帽石上設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)時(shí)，應(yīng)用鏨刀再上面鑿成凸出球面或凹槽，并加填紅油漆，旁邊寫明編號(hào)。.斷面竣工測(cè)量時(shí)，路基寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度；側(cè)溝、天溝的深度、寬度與設(shè)計(jì)值之差不得大于5cm；路堤護(hù)道寬度與設(shè)計(jì)值之差不得大于10cm。.路基高程誤差和曲線橫向閉合差均不應(yīng)大于5cm。.鐵路中線每隔510m測(cè)設(shè)一點(diǎn)，應(yīng)注明里程，及百米樁、五大樁、長(zhǎng)短鏈樁。.鐵路軌頂標(biāo)高竣工后應(yīng)沿鋼軌頂每510m測(cè)量一點(diǎn)，檢查標(biāo)高、中線偏位、軌距、平順性等至到達(dá)到無(wú)砟軌道的設(shè)計(jì)要求。.百米樁、公里樁、橋隧涵標(biāo)志樁、地界樁等位置的測(cè)量和埋設(shè)。.竣工測(cè)量的資料包括曲線表、控制樁表、水準(zhǔn)基點(diǎn)表、坡度表、豎曲線表、全線統(tǒng)一里程表、逐樁坐標(biāo)表、逐樁高程表等。.橋梁竣工測(cè)量.測(cè)定墩距：可用鋼尺與全站儀同時(shí)進(jìn)行，每跨的測(cè)定結(jié)果與設(shè)計(jì)墩距相比較不應(yīng)超過(guò)2cm。.墩、臺(tái)各部尺寸的丈量：以墩頂縱橫十字線為依據(jù)，丈量墩頂?shù)拈L(zhǎng)度、寬度和支撐墊石的尺寸及位置，其差值不得超過(guò)2cm。.支撐墊石及墩帽的高程：用水準(zhǔn)儀從一岸的永久水準(zhǔn)基點(diǎn)起，經(jīng)過(guò)各個(gè)墩頂，然后到另一岸的永久水準(zhǔn)基點(diǎn)閉合。為提高精度，需隔墩架設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)路線往返觀測(cè)，往返觀測(cè)儀器架設(shè)在不同的墩臺(tái)上，其閉合差應(yīng)滿足無(wú)砟軌道的要求。每個(gè)墩頂需測(cè)五個(gè)高程(十字線中心、四個(gè)墊石角)。.以縱橫十字線為依據(jù)，精確測(cè)繪出墊石上各預(yù)留孔的位置與深度以及防震落梁孔的位置與深度。根據(jù)縱橫十字線在支撐墊石上用墨線彈出架梁用梁端線。 技術(shù)負(fù)責(zé)制和責(zé)任制項(xiàng)目部、各項(xiàng)目分部均應(yīng)建立健全技術(shù)負(fù)責(zé)制和責(zé)任制。各級(jí)總工程師全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理工作。各級(jí)技術(shù)部門必須有工作職責(zé)，必須有明確的分工，必須有明確的責(zé)任，責(zé)任到人，形成一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)的制度。各級(jí)工作職責(zé)必須上墻，每位技術(shù)干部要熟知自己的職責(zé)，能說(shuō)得出，做得到，認(rèn)真履行。各項(xiàng)目分部負(fù)責(zé)的每項(xiàng)工程，必須有明確的技術(shù)負(fù)責(zé)人，并對(duì)該項(xiàng)工程技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、技術(shù)交底負(fù)責(zé)到底。 施工圖會(huì)審管理辦法1.編制目的.加強(qiáng)福平鐵路建設(shè)施工管理，提高施工管理水平。.規(guī)范圖紙會(huì)審程序，消除會(huì)審工作失誤。2.編制依據(jù).鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理辦法（鐵道部令第26號(hào)）.鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工圖審核暫行辦法（鐵建設(shè)200481號(hào)）. 國(guó)家有關(guān)法律、規(guī)范.鐵道部有關(guān)規(guī)章和規(guī)范性文件.工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn).初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見3.適用范圍本辦法適用于福平鐵路fpzq-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部（dk73+556.62dk76+901.095段）范圍內(nèi)正式工程。4.管理目標(biāo).弄清設(shè)計(jì)意圖、標(biāo)準(zhǔn)和工程特點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工圖紙問(wèn)題，消除錯(cuò)誤，提高工程質(zhì)量，保證工程施工順利進(jìn)行。.避免因設(shè)計(jì)文件與現(xiàn)場(chǎng)情況不符，造成工期延誤、材料浪費(fèi)、質(zhì)量隱患等。5.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工組織機(jī)構(gòu)及人員配備項(xiàng)目部和各分部分別成立施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)管理小組，負(fù)責(zé)施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作的組織與管理。管理小組由各級(jí)總工程師任組長(zhǎng)，工程管理部部長(zhǎng)任副組長(zhǎng),專業(yè)技術(shù)人員及技術(shù)主管任組員，機(jī)構(gòu)人員配備:管理小組組長(zhǎng)1人，副組長(zhǎng)1人，組員5-10人。職責(zé)組長(zhǎng)：督促施工圖紙審核及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作及時(shí)進(jìn)行，組織現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作開展情況考評(píng)活動(dòng)。副組長(zhǎng)：安排相關(guān)單位組織技術(shù)人員進(jìn)行到手圖紙的審核工作（現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)包含圖紙審核），落實(shí)審核問(wèn)題處理和上報(bào)工作。組員：審核施工圖紙，參與現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作，核實(shí)施工圖紙審核問(wèn)題，負(fù)責(zé)施工圖紙審核問(wèn)題匯總工作。6.管理流程圖紙審核 測(cè)量定位 現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)前的調(diào)查 現(xiàn)場(chǎng)核對(duì) 核對(duì)問(wèn)題處理 7.過(guò)程控制及工作要求.圖紙審核.施工圖到手后，各分部組織施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)管理小組對(duì)施工圖紙進(jìn)行仔細(xì)審核，集中審核問(wèn)題經(jīng)各分部工程部長(zhǎng)核實(shí)總工程師簽字確認(rèn)后上報(bào)項(xiàng)目部工程部。.項(xiàng)目部工程部組織施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)管理小組參與施工圖紙審核，集中審核問(wèn)題經(jīng)項(xiàng)目部工程部長(zhǎng)核準(zhǔn)，總工程師簽字確認(rèn)后，報(bào)請(qǐng)福平鐵路公司和設(shè)計(jì)單位確認(rèn)、處理。.各級(jí)總工程師督促圖紙審核工作，檢查問(wèn)題解決進(jìn)展情況。測(cè)量定位 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定線路、橋梁的地址，并放設(shè)出具體位置、量出標(biāo)高，便于施工時(shí)進(jìn)行高程核對(duì)。.現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)前的調(diào)查 線路、橋梁位置測(cè)量出來(lái)后，技術(shù)主管組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作的前期調(diào)查，并將有問(wèn)題的地方記錄下來(lái)，便于正式核對(duì)時(shí)重點(diǎn)、詳細(xì)核對(duì)。.現(xiàn)場(chǎng)核對(duì).項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)及時(shí)組織、安排有關(guān)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作（必要時(shí)邀請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)等單位有關(guān)人員參加）。.核對(duì)內(nèi)容a、初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見的執(zhí)行內(nèi)容；b、是否滿足運(yùn)營(yíng)安全和正常運(yùn)行情況；c、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況；d、施工圖文件編制內(nèi)容、深度和質(zhì)量是否達(dá)到鐵路基本建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制辦法規(guī)定和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求；e、工程措施、工點(diǎn)技術(shù)措施、施工過(guò)渡措施、安全措施、施工組織方案；f、防火、節(jié)能、環(huán)保、水保、消防、建設(shè)抗震措施；g、地質(zhì)災(zāi)害防治措施；h、工程數(shù)量、設(shè)備和材料數(shù)量、用地?cái)?shù)量，審核拆遷數(shù)量，并與初步設(shè)計(jì)數(shù)量進(jìn)行對(duì)比；i、標(biāo)準(zhǔn)圖及通用參考圖選用。.記錄格式見附件1。.核對(duì)問(wèn)題處理.各分部將核對(duì)問(wèn)題以書面形式反映到項(xiàng)目部工程部。.項(xiàng)目部工程部組織施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)管理小組對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行審核后，以工作聯(lián)系單形式再將核對(duì)問(wèn)題反饋到監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位，工程部負(fù)責(zé)聯(lián)系并催促設(shè)計(jì)單位盡快解決處理，以滿足施工需要。.項(xiàng)目部總工程師督促施工圖核對(duì)工作進(jìn)行，了解、掌握核對(duì)問(wèn)題解決進(jìn)展情況8.考核制度及評(píng)判標(biāo)準(zhǔn).考核制度.項(xiàng)目部 (總工程師)根據(jù)施工圖到位情況，組織工程部，就施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作開展情況進(jìn)行考評(píng)，對(duì)已到施工圖紙所完成的“施工圖核對(duì)情況”進(jìn)行復(fù)查。項(xiàng)目部工程部將考評(píng)結(jié)果納入內(nèi)部考核評(píng)比中。根據(jù)圖紙到位情況，全程安排考評(píng)5-10次。.評(píng)判標(biāo)準(zhǔn).為便于考核、評(píng)定，細(xì)化管理內(nèi)容，分項(xiàng)打分、匯總，進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。凡得分在90分以上的單位，為施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)管理優(yōu)秀單位；得分在76-90分之間的單位，為施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)管理達(dá)標(biāo)單位；得分在75分以下的單位，為施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)管理不達(dá)標(biāo)單位。.施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)管理工作評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)見附件2。9. 附件.福平鐵路工程施工全程必須遵照?qǐng)?zhí)行本辦法。.本制度由項(xiàng)目部工程現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)管理小組負(fù)責(zé)解釋，并自公布之日起執(zhí)行。 附件1：福平鐵路工程圖紙會(huì)審記錄工程名稱fpzq-4標(biāo)工程會(huì)審時(shí)間201年月日?qǐng)D 名 圖 號(hào)會(huì)審人員會(huì)審地點(diǎn)存在問(wèn)題及建議會(huì)審負(fù)責(zé)人簽字： 日期： 年 月 日處理結(jié)果記 錄 人： 日期： 年 月 日備 注附件2：施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)管理工作評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng) 目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)分 值備 注總分實(shí)得分1現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)前準(zhǔn)備1.圖紙到手后，及時(shí)組織技術(shù)人員仔細(xì)閱讀、認(rèn)真審核施工施工圖紙，統(tǒng)計(jì)問(wèn)題，得10分。審核工作不夠仔細(xì)，得5分2.根據(jù)施工圖，測(cè)定出需要核對(duì)段落的線路、橋梁位置，以及其標(biāo)高，得5分。測(cè)量?jī)?nèi)容不全，得0分3.在圖紙審核、現(xiàn)場(chǎng)定位工作完成后，組織技術(shù)人員會(huì)同相關(guān)人員，進(jìn)行核對(duì)前期調(diào)查工作，得15分。調(diào)查工作不全面，得5分4.上述條款工作未進(jìn)行，得0分302現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)1.組織工作到位，各方參加人員齊全，得5分2.核對(duì)內(nèi)容全面（包括“2.4現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)第二條”全部?jī)?nèi)容），得25分。每少1條內(nèi)容扣3分3.核對(duì)問(wèn)題統(tǒng)計(jì)清楚、齊全，得10分403核對(duì)問(wèn)題處理1.核對(duì)問(wèn)題按類處理，處理有記錄，得5分2.屬圖紙問(wèn)題，及時(shí)以聯(lián)系單（）形式與福平公司和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系處理，得5分。3.屬變更設(shè)計(jì)問(wèn)題，則按福平鐵路建設(shè)管理辦法中有關(guān)變更設(shè)計(jì)辦理程序的要求及時(shí)進(jìn)行處理，得10分204管理小組人員履職1.及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作，得5分2.核對(duì)出來(lái)的問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)、跟蹤處理，得5分10合計(jì)100 優(yōu)化設(shè)計(jì)制度 優(yōu)化設(shè)計(jì)是工程項(xiàng)目中標(biāo)后至開工前，配合設(shè)計(jì)單位進(jìn)行的一項(xiàng)重要工作。目的是協(xié)助設(shè)計(jì)單位完善設(shè)計(jì)、快出藍(lán)圖、變更工程數(shù)量，便于施工組織，求得最佳效益。一、優(yōu)化設(shè)計(jì)的程序和原則 1、優(yōu)化設(shè)計(jì)和工程數(shù)量進(jìn)藍(lán)圖工作由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，技術(shù)部門牽頭，合同管理、物資設(shè)備等部門配合組織實(shí)施。 2、優(yōu)化設(shè)計(jì)工作要在現(xiàn)場(chǎng)勘察、圖紙審核的基礎(chǔ)上進(jìn)行，優(yōu)化后的方案要確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和工程質(zhì)量，確保施工安全。 3、根據(jù)工程承包方式的不同采用不同的對(duì)策。合同為單價(jià)承包時(shí)，應(yīng)增加工程數(shù)量進(jìn)藍(lán)圖、進(jìn)預(yù)算；合同為總價(jià)承包時(shí)，應(yīng)在保證結(jié)構(gòu)物使用功能的情況下，盡量減少附屬工程項(xiàng)目和工程數(shù)量。 4、進(jìn)藍(lán)圖的工程數(shù)量必須是有效益的、符合計(jì)量支付要求的有效數(shù)量。二、優(yōu)化設(shè)計(jì)的重點(diǎn) 1、路基工程(1)進(jìn)行路基斷面實(shí)測(cè)，復(fù)核設(shè)計(jì)的土石方工程數(shù)量。 (2)復(fù)核表層土(一般多為腐植性土壤)是否被設(shè)計(jì)考慮(表層土需遠(yuǎn)運(yùn)外棄)，需增加的填土量是否被計(jì)列。 (3)設(shè)計(jì)土石方分界線及地質(zhì)分類是否符合實(shí)際。 (4)取土場(chǎng)及棄土場(chǎng)位置設(shè)計(jì)是否合理，盡量避免“舍近取遠(yuǎn)”或場(chǎng)地不能使用。 (5)設(shè)計(jì)中土石方調(diào)配方案是否合理，尤其是跨標(biāo)段的調(diào)配要盡量避免。 (6)以挖作填地段的填料是否合格。 (7)路基填筑地段按工中“超填”、工后“挖除”部分工程數(shù)量能否進(jìn)人藍(lán)圖。(8)路基附屬土石方在路基成型后，應(yīng)增加外運(yùn)運(yùn)距。 (9)軟弱地基和其它特殊路基的設(shè)計(jì)、處理措施，包括數(shù)量、范圍及施工處理方法要在藍(lán)圖中補(bǔ)足。 (10)地面挖樹根、清草皮及清除拆遷建筑垃圾的數(shù)量要進(jìn)藍(lán)圖。 2、橋涵工程 (1)設(shè)計(jì)的橋涵數(shù)量、位置、孔徑能否滿足匯水面積要求；可采用以橋代替涵洞群、以長(zhǎng)橋代替短橋群優(yōu)化方案，完善沿線排水系統(tǒng)。 (2)立交橋梁要滿足沿線居民生活、生產(chǎn)方面的需求。 (3)橋涵所處位置的地質(zhì)狀況需進(jìn)行復(fù)核，軟基地段鉆孔、沉井施工的加強(qiáng)措施應(yīng)進(jìn)藍(lán)圖和預(yù)算。 (4)根據(jù)當(dāng)?shù)厮－h(huán)保要求，鉆孔泥漿需增加外運(yùn)費(fèi)用。 (5)橋涵設(shè)置需考慮改河改移護(hù)田等工程措施進(jìn)藍(lán)圖和預(yù)算。 (6)特殊結(jié)構(gòu)橋梁(水中墩、特種梁、懸灌梁、運(yùn)營(yíng)線橋梁等)的大臨設(shè)施及工程量滿足施工要求。 3、隧道工程 (1)盡量提高隧道特別是進(jìn)出口地段圍巖級(jí)別設(shè)計(jì)，以保證初期支護(hù)及二次襯砌設(shè)計(jì)強(qiáng)度，為提高經(jīng)濟(jì)效益作技術(shù)儲(chǔ)備。 (2)隧道淺埋、偏壓設(shè)計(jì)要有加固處理措施。 (3)突水、軟弱、破碎、巖溶、風(fēng)積砂和含水砂層、膨脹、瓦斯、巖爆等特殊地質(zhì)和不良地質(zhì)段的處理預(yù)案進(jìn)施工藍(lán)圖。 (4)棄碴場(chǎng)、臨時(shí)道路、便橋的選址、選線要合理。 (5)超長(zhǎng)隧道風(fēng)、水、電、輔助洞室設(shè)置需增加的投人，應(yīng)考慮入藍(lán)圖和預(yù)算。 方案優(yōu)化管理辦法 1.編制目的爭(zhēng)取工程項(xiàng)目最佳效益 2.編制依據(jù)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)及施工方案優(yōu)化管理辦法 第一章 總 則 第1條 方案優(yōu)化是在實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制階段對(duì)工程項(xiàng)目人、機(jī)、料、工等生產(chǎn)要素的合理組合和對(duì)施工過(guò)程中的技術(shù)方案進(jìn)行有效地預(yù)先謀劃和比選過(guò)程。 第2條 依據(jù)路基、橋梁、有碴軌枕板鋪設(shè)等工程項(xiàng)目編制施工組織設(shè)計(jì)及施工方案并對(duì)其逐步進(jìn)行優(yōu)化是對(duì)項(xiàng)目實(shí)施有效管理組織項(xiàng)目科學(xué)施工降低工程成本實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目效益最大化的關(guān)鍵手段。 第二章 編制過(guò)程中的優(yōu)化 第3條 在施工設(shè)計(jì)圖出圖之前要加大與設(shè)計(jì)院的溝通充分考慮現(xiàn)場(chǎng)各種條件對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行有效地預(yù)先謀劃和比選優(yōu)化各項(xiàng)工程數(shù)量減少工、料、機(jī)等施工資源的投入將我方的施工意圖納入到施工設(shè)計(jì)圖中最大程度地節(jié)約成本。 第4條 工程項(xiàng)目開工前由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目總工程師組織項(xiàng)目部及各工區(qū)相關(guān)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查充分理解與福平鐵路公司簽訂的合同條款及施工現(xiàn)場(chǎng)的各種自然條件及時(shí)組織有關(guān)人員對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件進(jìn)行自審和會(huì)審全面了解、掌握設(shè)計(jì)意圖。 第5條 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、設(shè)計(jì)文件、施工合同、施工條件、施工隊(duì)伍、各種材料、設(shè)備的市場(chǎng)價(jià)格和供貨渠道等因素積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備分專業(yè)制定多種工、料、機(jī)配置方案和施工組織措施、施工技術(shù)方案。 第6條 由工區(qū)區(qū)長(zhǎng)組織各專業(yè)人員按照科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則對(duì)確定的各種方案進(jìn)行優(yōu)化比選合理確定工、料、機(jī)等施工資源的最佳配置在滿足安全、質(zhì)量、工期要求的前提下以降低工程成本、提高經(jīng)濟(jì)效益為目的盡可能采用量化分析和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案。 第7條 施工組織設(shè)計(jì)和施工方案編制完成后項(xiàng)目部總工程師組織相關(guān)人員進(jìn)行認(rèn)真審核由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)審批及執(zhí)行。 第三章 評(píng)審過(guò)程中的優(yōu)化 第8條 評(píng)審施工組織設(shè)計(jì)和施工方案前參與評(píng)審的部門和人員須詳細(xì)了解施工組織設(shè)計(jì)和施工方案。 第九條 各工區(qū)總工程師組織相關(guān)人員以會(huì)議的形式對(duì)施工組織設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行評(píng)審。參與評(píng)審的人員應(yīng)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行充分論證確保施工組織設(shè)計(jì)和施工方案既科學(xué)適用又能達(dá)到降低成本的目的。第十條 評(píng)審人員要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)條件在滿足工期、質(zhì)量要求的前提下從符合項(xiàng)目資源配置水平、技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)適當(dāng)、利于操作等方面進(jìn)行分析對(duì)本項(xiàng)目主要工程的施工方案進(jìn)行改進(jìn)、評(píng)價(jià)并最終確定技術(shù)相對(duì)先進(jìn)、進(jìn)度快、成本較低、現(xiàn)場(chǎng)操作性強(qiáng)的施工方案。 第四章 實(shí)施過(guò)程中的優(yōu)化 第十一條 施工組織設(shè)計(jì)和施工方案優(yōu)化的重點(diǎn)應(yīng)放在實(shí)施過(guò)程中。項(xiàng)目部在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工方案時(shí)應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制不斷優(yōu)化、修改、補(bǔ)充和完善保證施工方案始終處于最優(yōu)狀態(tài)最大限度地降低工程施工成本保證出圖后的再優(yōu)化施組降造率達(dá)到7以上。 第十二條 項(xiàng)目部成立施工方案優(yōu)化領(lǐng)導(dǎo)小組 主 任 副主任 委 員 第13條 職責(zé) 第14條 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)優(yōu)化項(xiàng)目、兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲 總工程師 負(fù)責(zé)優(yōu)化項(xiàng)目的立項(xiàng)和審定 生產(chǎn)副經(jīng)理 負(fù)責(zé)優(yōu)化項(xiàng)目的組織實(shí)施 成本副經(jīng)理 以成本控制為標(biāo)準(zhǔn)從成本上考慮施工方案的可行性預(yù)測(cè)施工方案優(yōu)化的預(yù)期收益 安全總監(jiān) 審查并監(jiān)督檢查優(yōu)化項(xiàng)目在安全方面的可行性 工區(qū)區(qū)長(zhǎng) 具體組織方案優(yōu)化的實(shí)施 項(xiàng)目技術(shù)人員 從工、料、機(jī)的投入工序安排工期要求入手對(duì)施工組織設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行優(yōu)化 安質(zhì)環(huán)保部門 確保優(yōu)化方案滿足安全、質(zhì)量、環(huán)保要求 物資、設(shè)備部門 制定最佳的物資、設(shè)備供應(yīng)方案。 第15條 優(yōu)化原則 結(jié)合實(shí)際切實(shí)可行確保安全、環(huán)保、質(zhì)量、工期不違背設(shè)計(jì)意圖滿足規(guī)范要求降低成本提高可操作性充分論證好中選優(yōu)。 第16條 優(yōu)化程序 1. 由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭項(xiàng)目總工程師組織項(xiàng)目部及各工區(qū)技術(shù)人員和相關(guān)部門根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況的變化對(duì)現(xiàn)行施工方案進(jìn)行分析論證確定是否需要對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化總工程師確定各專業(yè)、各工序的優(yōu)化大綱和方案 2. 技術(shù)人員根據(jù)項(xiàng)目各個(gè)工序不同要求編制出多種優(yōu)化方案、施工方法、施工工藝等技術(shù)文件針對(duì)各種施工方案、施工工藝確定相應(yīng)的勞、材、機(jī)、環(huán)的投入 3. 安質(zhì)環(huán)保部門對(duì)各種不同施工方案進(jìn)行審核以確定方案能否滿足工程安全、質(zhì)量、環(huán)保要求相關(guān)部門按照勞動(dòng)定額、材料消耗定額、機(jī)械臺(tái)班定額對(duì)施工方案進(jìn)行審核確定是否滿足有關(guān)要求 4. 由成本副經(jīng)理牽頭組織項(xiàng)目部及各工區(qū)的計(jì)劃、財(cái)務(wù)、物資設(shè)備、施工技術(shù)等部門根據(jù)相應(yīng)的單價(jià)計(jì)算出各種方案的經(jīng)濟(jì)投入做出科學(xué)合理的比較 5. 根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)投入、工期要求等進(jìn)行綜合分析論證篩選出最優(yōu)施工方案并下達(dá)實(shí)施 第16條 施工過(guò)程中的優(yōu)化 施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)施工工藝進(jìn)行優(yōu)化。技術(shù)人員要深入施工一線跟班作業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)施工組織設(shè)計(jì)和施工方案中的不合理因素。 第5章 獎(jiǎng)懲辦法 第17條 項(xiàng)目經(jīng)理部可視項(xiàng)目具體情況對(duì)優(yōu)化施組和施工方案的有功人員實(shí)行重獎(jiǎng)做到一事一獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)按優(yōu)化形成的收益比例計(jì)算。獎(jiǎng)勵(lì)人員為優(yōu)化者和后執(zhí)行者各自按獎(jiǎng)金額度的60和40分配內(nèi)部按貢獻(xiàn)大小進(jìn)行分配優(yōu)化收益按累進(jìn)法計(jì)算。 優(yōu)化收益比例收益10010%100收益3008%收益3006%第18條 對(duì)施工組織設(shè)計(jì)和施工方案優(yōu)化工作不力的項(xiàng)目程度嚴(yán)重者上級(jí)應(yīng)對(duì)其項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師進(jìn)行行政處罰程度一般者應(yīng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。 第19條 對(duì)施工中提出科學(xué)施工方法與合理化建議極大降低工程成本者應(yīng)給予重獎(jiǎng)。 技術(shù)交底管理辦法1.編制目的施工技術(shù)交底是設(shè)計(jì)文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)向作業(yè)面延伸的重要技術(shù)資料，是組織實(shí)施施工技術(shù)管理的重要環(huán)節(jié)。在工程開工前，對(duì)參與工程施工有關(guān)的管理人員、技術(shù)人員、操作工人講解工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況、設(shè)計(jì)概況、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工程數(shù)量、施工工藝、操作要求、安全防范措施等，使施工人員心中有數(shù)，能預(yù)見性地指導(dǎo)施工，避免安全質(zhì)量事故和經(jīng)濟(jì)損失。為規(guī)范各級(jí)施工技術(shù)交底工作，提高技術(shù)管理水平，根據(jù)福平鐵路的特點(diǎn)及有關(guān)要求，特制定本辦法。2.編制依據(jù) （1）鐵建設(shè)【2009】155號(hào)文鐵路建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)交底管理暫行辦法（2）福平鐵路福州公司建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)交底管理辦法3.管理目標(biāo).杜絕未進(jìn)行技術(shù)交底進(jìn)行開工；.凡已經(jīng)進(jìn)行技術(shù)交底，但直接生產(chǎn)操作工人仍不理解者，不得開工。 4.適用范圍本辦法適用于福平鐵路fpzq-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部（dk73+556.62dk76+901.095段）范圍內(nèi)一切技術(shù)工作。 5.職責(zé)分工.項(xiàng)目部總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人為技術(shù)交底第一責(zé)任人。項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)組織標(biāo)段和單位工程技術(shù)交底；工程部負(fù)責(zé)各分部工程技術(shù)交底，總工程師復(fù)核。.各分部總工程師負(fù)責(zé)組織對(duì)所轄各部門及進(jìn)行單位工程、各單位轄區(qū)工程概況、各分部工程等技術(shù)交底。.架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)各施工班組進(jìn)行分項(xiàng)、分班組的詳實(shí)的技術(shù)交底。6.管理流程.技術(shù)交底分為設(shè)計(jì)單位的技術(shù)交底和管段內(nèi)部技術(shù)交底。根據(jù)本管段工程實(shí)際情況，管段內(nèi)部技術(shù)交底分三個(gè)層次逐級(jí)實(shí)行交底，逐級(jí)管理。一級(jí)為項(xiàng)目部對(duì)各分部的技術(shù)交底；二級(jí)為各分部對(duì)所屬各部門及架子隊(duì)的技術(shù)交底；三級(jí)為架子隊(duì)對(duì)工班操作人員的技術(shù)交底。.設(shè)計(jì)單位的技術(shù)交底。在收到設(shè)計(jì)文件后，由項(xiàng)目部及時(shí)向設(shè)計(jì)單位聯(lián)系進(jìn)行技術(shù)交底。在項(xiàng)目部總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，由工程部組織有關(guān)業(yè)務(wù)部門各及各單位負(fù)責(zé)人和總工程師參加。目的在于領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，了解工程概況、技術(shù)參數(shù)、工程特點(diǎn)等，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出改善意見，對(duì)有異議的問(wèn)題，要本著對(duì)工程負(fù)責(zé)的態(tài)度，共同研究，協(xié)商解決。對(duì)交底過(guò)程中提出的有關(guān)問(wèn)題及處理意見應(yīng)做詳細(xì)記錄，寫成正式文件或會(huì)議紀(jì)要，作為交底工作和處理有關(guān)問(wèn)題的依據(jù)。.項(xiàng)目部由總工程師負(fù)責(zé)，組織工程部等相關(guān)部門，向項(xiàng)目部主要管理人員及各分部、架子隊(duì)等單位負(fù)責(zé)人及技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行設(shè)計(jì)意圖、重點(diǎn)工程的施工方案、關(guān)鍵部位施工控制要點(diǎn)及新工藝、新技術(shù)采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、總體施工進(jìn)度安排、管段總體的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行交底。.各分部總工程師向各自的施工管理人員進(jìn)行管轄范圍內(nèi)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、重點(diǎn)工程的施工方案、工期關(guān)鍵部位、技術(shù)要點(diǎn)、采用的規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備進(jìn)行交底。.架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組進(jìn)行分班組、分部、分項(xiàng)、分工序進(jìn)行交底。交底內(nèi)容宜簡(jiǎn)單、易懂、圖文并茂，必須詳細(xì)的向操作人員講解施工方法、工藝、安全隱患及防范措施等，直到操作人員明白為止，必要時(shí)輔以圖像、聲像及現(xiàn)場(chǎng)操作演示。7.交底內(nèi)容及工作要求.項(xiàng)目部技術(shù)交底的主要內(nèi)容.設(shè)計(jì)意圖：設(shè)計(jì)部門的技術(shù)交底會(huì)上所涉及的全部?jī)?nèi)容。.新技術(shù)、新工藝的作業(yè)程序及工藝控制要點(diǎn)。.高、難及重點(diǎn)工程的施工方案及所采取的技術(shù)措施、安全質(zhì)量保證措施。.建設(shè)單位的要求及全管段的施工組織設(shè)計(jì)。.管段工程所必須達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全注意事項(xiàng)。.單位工程施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。.重點(diǎn)單位工程和特殊項(xiàng)目工程的設(shè)計(jì)圖紙；根據(jù)工程特點(diǎn)和關(guān)鍵部位，指出施工中應(yīng)注意的問(wèn)題，保證施工質(zhì)量和安全必須采取的技術(shù)措施。.初次采用的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝、新材料及新的操作方法以及特殊材料使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)。同時(shí)還應(yīng)編制施工作業(yè)指導(dǎo)書。.土建與設(shè)備安裝工藝的銜接，施工中如何穿插與配合。.交待圖紙審查中所提出的有關(guān)問(wèn)題及解決方法。.架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底的主要內(nèi)容施工圖紙交底。施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。重要工程的具體部位，標(biāo)高和尺寸，預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的位置及規(guī)格。各工序、各工種之間，施工班組之間在施工叉作業(yè)的部位和施工方法。流水和立體交叉作業(yè)施工階段劃分。重要部位，冬、雨季施工特殊條件下施工的操作方法及注意事項(xiàng)。保證質(zhì)量、安全的措施。單位工程測(cè)量定位，結(jié)構(gòu)物主要軸線、尺寸和標(biāo)高?，F(xiàn)澆砼、承重構(gòu)件支模方法、拆模時(shí)間等。預(yù)制、現(xiàn)澆構(gòu)件配筋規(guī)格、品種、數(shù)量和制作、綁扎、安裝等要求。.工作要求技術(shù)交底貫徹于施工全過(guò)程，包括各分部、分項(xiàng)工程；技術(shù)交底必須規(guī)范、完整，分層次逐級(jí)交底；交底要有征對(duì)性，向施工班組的交底應(yīng)分工序、分班組進(jìn)行；技術(shù)交底必須以書面形式進(jìn)行，當(dāng)采用聲像資料進(jìn)行交底時(shí)也必須將其整理成書面資料，以便加強(qiáng)理解，交底內(nèi)容、簡(jiǎn)明扼要、圖文相并、字跡要清楚、完整，要有交底人、接受交底人簽字，必要時(shí)錄制聲相圖片，并形成文件予以保存。8.考核制度及評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)檢查采用考評(píng)評(píng)分制，得分90分以上（含90分）為優(yōu)秀，得7590分為良，得6075分為合格。9.附則.在福平鐵路施工全過(guò)程中必須遵照?qǐng)?zhí)行本辦法。.本辦法至頒布之日起執(zhí)行，由項(xiàng)目部工程部負(fù)責(zé)解釋。附：技術(shù)交底考評(píng)表技術(shù)交底統(tǒng)一表格技術(shù)交底考評(píng)表考評(píng)項(xiàng)目分值得分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分結(jié)果復(fù)查結(jié)果分值/簽字分值/簽字工程概況31.有工程概況，且正確、全面得3分；2.有概況，但不全面得2分；若無(wú)得0分。一般施工工藝、方法151.施工工藝、方法詳實(shí)、得當(dāng)、符合實(shí)際，得15分；2. 符合實(shí)際，但不詳盡得，得10分；3. 不完全符合實(shí)際，得5分。重、難點(diǎn)部位施工方法101. 重、難點(diǎn)分析得當(dāng)，施工方法詳實(shí)、得當(dāng)、符合實(shí)際，得10分；2. 重、難點(diǎn)分析得當(dāng)，符合實(shí)際，但不詳盡得，得6分；3.無(wú)重、難點(diǎn)分析和施工方法得0分。特殊季節(jié)、特殊環(huán)境條件下操作方法41.特殊季節(jié)、環(huán)境下的操作方法詳實(shí)、得當(dāng)，得4分；2. 得當(dāng)，但不完整，得2分；3.無(wú)特殊季節(jié)、環(huán)境下的操作方法，得 0分。各工序的銜接51.各工序銜接中的注意事項(xiàng)齊全、得當(dāng)，得5分； 2. 各工序銜接中的注意事項(xiàng)得當(dāng)，但不齊全，得5分；3.無(wú)各工序銜接中的注意事項(xiàng)，得0分。質(zhì)量控制要點(diǎn)及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)101.有質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量控制要點(diǎn)齊備、操作方法得當(dāng)，得10分；2.有質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量控制要點(diǎn)及方法得當(dāng)，較齊全，得6分；3. 有質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)質(zhì)量控制要點(diǎn)，得2分；4. 無(wú)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)質(zhì)量控制要點(diǎn)，得0分。施工周期及工期31.有施工工期，工序施工周期得當(dāng)，合理，得3分；2.有施工工期或工序周期，得1分；3.無(wú)施工工期、無(wú)工序施工周期，得0分。安全注意事項(xiàng)101.危險(xiǎn)分析得當(dāng)，安全防范措施齊備、得當(dāng)，10分；2.危險(xiǎn)分析得當(dāng)，安全防范措施得當(dāng)，但不齊全，得8分； 3.危險(xiǎn)分析得當(dāng)，安全防范措施較得當(dāng)，得5分；3.無(wú)安全防范措施，得0分。針對(duì)性101.征對(duì)各工序操作特點(diǎn)，分工序、分工班，得10分；2.交底包含各工序特點(diǎn)，但未分工序進(jìn)行，得6分；3.未包含各工序特點(diǎn)，且未分工序，得2分；4.無(wú)交底資料，得0分。交底效果1.操作人員完全掌握，得30分；2. 操作人員基本掌握，得15分；3. 操作人員未掌握，得0分。 技 術(shù) 交 底 書 jlcx70505交底單位：中鐵十三局福平鐵路fpzq-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 編號(hào)：gjtdq-001編制者： 審核者： 第 頁(yè) 共 頁(yè)工程名稱受控編號(hào)主送單位日 期 接收單位接收人開工報(bào)告審批管理辦法 1.編制目的開工報(bào)告是工程開工的法律依據(jù)，是竣工文件的編制內(nèi)容之一。為了加強(qiáng)福平鐵路工程建設(shè)管理，執(zhí)行鐵道部、福平鐵路公司及上級(jí)有關(guān)部門規(guī)定、指示，堅(jiān)持按計(jì)劃、按施工組織設(shè)計(jì)、按基建程序施工，杜絕盲目蠻干、鋪張浪費(fèi)，節(jié)約開支，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)福平鐵路的特點(diǎn)及有關(guān)要求，特制定本辦法。2.編制依據(jù).關(guān)于發(fā)布鐵道部基本建設(shè)大中型項(xiàng)目開工條件和辦理程序的通知（鐵計(jì)2004554號(hào)）.鐵道部關(guān)于發(fā)布鐵路基本建設(shè)管理程序及職責(zé)分工的通知（鐵計(jì)2004393號(hào)）3.管理目標(biāo)工程開工前必須滿足開工條件，完善開工報(bào)告，杜絕盲目蠻干。4.適用范圍本辦法適用于福平鐵路fpzq-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部（dk73+556.62dk76+901.095段）范圍內(nèi)一切施工活動(dòng)。5.職責(zé)分工合同標(biāo)段開工報(bào)告由項(xiàng)目部工程部牽頭，項(xiàng)目部各部門、各分部配合，項(xiàng)目部總工程師復(fù)核。單位工程（含重點(diǎn)工程）開工報(bào)告由項(xiàng)目部工程部牽頭，項(xiàng)目部各部門、各分部配合編制，項(xiàng)目部總工程師復(fù)核。管段其它開工報(bào)告由各分部工程部牽頭編制，分部總工程師復(fù)核。 6.開工報(bào)告審批時(shí)限.一級(jí)審批的開工報(bào)告，開工報(bào)審表于開工前10天報(bào)送監(jiān)理單位；監(jiān)理單位2天內(nèi)予以審核，咨詢單位2天內(nèi)確認(rèn)，福平鐵路公司在3天內(nèi)予以審批。.二級(jí)審批的單位工程，由施工單位于開工前6天報(bào)監(jiān)理單位，監(jiān)理單位在收到申請(qǐng)報(bào)告后，在2天內(nèi)予以審核，咨詢單位1天內(nèi)確認(rèn)，福平鐵路公司在3天內(nèi)予以審批。.三級(jí)審批的單位工程，施工單位在開工前3天報(bào)監(jiān)理單位，在收到施工單位申請(qǐng)報(bào)告后，監(jiān)理單位在3天內(nèi)予以審批。.開工申請(qǐng)報(bào)告一式7份，施工單位存4份，監(jiān)理1份，咨詢單位1份，建指1份。 7.標(biāo)段開工報(bào)告審批程序.一級(jí)審批的工程范圍為標(biāo)段工程和全線控制性工程（1000m以上的橋梁或特殊結(jié)構(gòu)大橋、深水基礎(chǔ)橋梁、不良地質(zhì)路基和特殊地質(zhì)路基工程、軌道工程、土石方大于100萬(wàn)m3的站場(chǎng)），其開工申請(qǐng)報(bào)告，由相應(yīng)的監(jiān)理單位審核、咨詢單位確認(rèn)，建指批準(zhǔn)；.二級(jí)審批的工程范圍為各標(biāo)段范圍內(nèi)規(guī)模大、技術(shù)含量高、地質(zhì)條件復(fù)雜或特殊結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)工程，其開工申請(qǐng)報(bào)告由監(jiān)理單位審核，咨詢單位確認(rèn)，公司審批。.三級(jí)審批的過(guò)程范圍為一級(jí)、二級(jí)以外的其他工程，其開工申請(qǐng)報(bào)告由監(jiān)理單位審批，報(bào)公司核備。8.開工條件、開工報(bào)告內(nèi)容及工作要求.開工應(yīng)具備的條件.合同標(biāo)段和重點(diǎn)工程開工條件：a.承發(fā)包合同已經(jīng)簽訂；b.施工單位現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)已設(shè)立，主要管理人員按投標(biāo)承諾或合同規(guī)定已到位；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人以及質(zhì)量責(zé)任人、安全責(zé)任人已經(jīng)明確；c.主要施工圖紙已經(jīng)完成審核工作；標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，并按規(guī)定的程序完成審批；d.施工指南、施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施細(xì)則和工序、工藝施工要求已經(jīng)駐地監(jiān)理和總監(jiān)理審核；e.主要施工便道已經(jīng)貫通，工地布置、施工用水、用電、臨時(shí)房屋和便道能滿足開工要求；水保、環(huán)保、安全等措施符合要求。f.設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)交底及現(xiàn)場(chǎng)交樁已經(jīng)完成，施工貫通復(fù)測(cè)已完成并且復(fù)測(cè)測(cè)量結(jié)果滿足有關(guān)規(guī)定要求；g.征地、拆遷工作能滿足施工進(jìn)度要求；h.標(biāo)段的工地實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)建立，儀器設(shè)備齊全已標(biāo)定并已取得試驗(yàn)資質(zhì)；檢測(cè)儀器齊全且經(jīng)檢驗(yàn)合格，檢測(cè)方案已經(jīng)標(biāo)段工程總監(jiān)審批；i.主要物資（材料）儲(chǔ)備滿足連續(xù)施工要求；并已完成材料檢驗(yàn)、水質(zhì)化驗(yàn)、配合比選定等必要的試驗(yàn)工作；j.標(biāo)段內(nèi)人員、施工用機(jī)具、設(shè)備已按照標(biāo)書承諾全部進(jìn)場(chǎng)，并且到場(chǎng)人員（含勞務(wù)人員）均經(jīng)培訓(xùn)，且考試合格；k.針對(duì)標(biāo)段工程特點(diǎn)的突發(fā)事件處理辦法和保證措施已經(jīng)制訂。.單位工程開工必須具備的條件：a.設(shè)計(jì)文件、施工圖紙經(jīng)審核能滿足施工需要； b.單位工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)編制完成并經(jīng)審批；c.測(cè)量放線準(zhǔn)確無(wú)誤；工點(diǎn)放樣已完成，并已經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)；d.按規(guī)定單位工程施工圖核對(duì)工作已經(jīng)完成；地質(zhì)復(fù)核工作已經(jīng)完成；需完善、優(yōu)化的變更設(shè)計(jì)圖已到齊，且經(jīng)核對(duì)無(wú)誤；e.機(jī)械、設(shè)備已按投標(biāo)承諾進(jìn)場(chǎng)，材料儲(chǔ)備能滿足連續(xù)施工需要；f.已明確該單位工程的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量責(zé)任人、安全責(zé)任人。進(jìn)場(chǎng)人員（含勞務(wù)人員）滿足施工需要，且全部經(jīng)培訓(xùn)合格；g.征地、拆遷已完成，施工場(chǎng)地清理、平整、硬化達(dá)到規(guī)定要求，臨時(shí)道路、水、電滿足施工需要；h.先期施工的需