加氣混凝土墻材項目選址可行性分析.docx

泓域咨詢MACRO/ 加氣混凝土墻材項目選址可行性分析加氣混凝土墻材項目選址可行性分析供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供新動力，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的關鍵環(huán)節(jié)，是推動我國經(jīng)濟強起來的關鍵步驟。近年來，我國破、立、降力度持續(xù)加大，三去一降一補深入推進，實體經(jīng)濟活力不斷釋放，經(jīng)濟發(fā)展新動力不斷增強。這主要表現(xiàn)在：經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，消費拉動經(jīng)濟增長作用進一步增強，服務業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻率接近60%，高技術產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)增速明顯快于一般工業(yè)；能源資源利用效率提高，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降，發(fā)展質(zhì)量和效益繼續(xù)提升；新動能快速成長，一批重大科技創(chuàng)新成果相繼問世，新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，新動能正在深刻改變生產(chǎn)生活方式、塑造發(fā)展新優(yōu)勢。當前，我國經(jīng)濟發(fā)展正處于動力轉(zhuǎn)換節(jié)點，必須擺脫要素驅(qū)動的路徑依賴，把創(chuàng)新作為引領發(fā)展的第一動力，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，在推動發(fā)展的內(nèi)生動力和活力上來一個根本性轉(zhuǎn)變，為經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展打造新引擎、培育新動能、拓展新空間、構(gòu)建新支撐，推動發(fā)展動力變革。工業(yè)是立市治本，強市之基，當前我市工業(yè)發(fā)展處于工業(yè)化起步階段，推進工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我市實現(xiàn)跨越發(fā)展必然趨勢，也是關鍵路徑，是全市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重大舉措。一、項目概況該加氣混凝土墻材項目計劃總投資14839.39萬元，其中：固定資產(chǎn)投資12266.93萬元，占項目總投資的82.66%；流動資金2572.46萬元，占項目總投資的17.34%。達產(chǎn)年營業(yè)收入25460.00萬元，總成本費用19716.36萬元，稅金及附加290.85萬元，利潤總額5743.64萬元，利稅總額6826.72萬元，稅后凈利潤4307.73萬元，達產(chǎn)年納稅總額2518.99萬元；達產(chǎn)年投資利潤率38.71%，投資利稅率46.00%，投資回報率29.03%，全部投資回收期4.94年，提供就業(yè)職位446個。報告根據(jù)我國相關行業(yè)市場需求的變化趨勢，分析投資項目項目產(chǎn)品的發(fā)展前景，論證項目產(chǎn)品的國內(nèi)外市場需求并確定項目的目標市場、價格定位，以此分析市場風險，確定風險防范措施等。二、項目選址原則場址選擇應提供足夠的場地用以滿足項目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程及輔助生產(chǎn)設施的建設需要；場址應具備良好的生產(chǎn)基礎條件而且生產(chǎn)要素供應充裕，確保能源供應有可靠的保障。三、項目選址該項目選址位于某新興產(chǎn)業(yè)示范基地。園區(qū)為當?shù)厮拇蠼?jīng)濟園區(qū)之一，2006年經(jīng)國家發(fā)改委批準為省級經(jīng)濟園區(qū)。園區(qū)核準面積60平方公里，概念規(guī)劃面積40平方公里，截止2016年12月，園區(qū)投產(chǎn)、在建及合同的工業(yè)項目達167個，總投資60億元，已投資30億元。深化體制機制改革，促使戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為當?shù)亟?jīng)濟轉(zhuǎn)型的主導力量，成為全省重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地。在中央和省委、省政府的堅強領導下，我市積極應對復雜多變經(jīng)濟形勢，深入實施振興發(fā)展戰(zhàn)略，扎實做好打基礎利長遠工作，著力轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，有效提升發(fā)展質(zhì)量和效益，在加快振興發(fā)展、全面建成小康社會征程上邁出了扎實步伐。經(jīng)濟實力穩(wěn)步增強，預計2020年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1500億元、人均GDP3.4萬元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整為14.8:38.8:46.4，與2010年相比，工業(yè)增加值率提高7.7個百分點，單位GDP能耗下降21個百分點，第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重上升5.7個百分點。四、建設條件分析產(chǎn)品品牌優(yōu)勢明顯。品牌是企業(yè)的無形資產(chǎn)；隨著項目承辦單位規(guī)模的擴大，公司將創(chuàng)品牌列為系統(tǒng)工程來做，通過廣告宣傳、各類國內(nèi)會展、各種促銷手段等形式來擴大品牌的知名度，按照“質(zhì)量一流、服務至上”的原則來創(chuàng)出品牌的美譽度；經(jīng)過這些市場運作，不僅可提高企業(yè)的整體形象，而且還能體現(xiàn)出品牌更大的價值。隨著世界經(jīng)濟一體化的發(fā)展，項目產(chǎn)品及相關行業(yè)在國際市場競爭中已具有龍頭地位，同時，xx省又是相關行業(yè)在國內(nèi)的生產(chǎn)基地，這就使本行業(yè)在國際市場有不可估量的發(fā)展空間；項目承辦單位通過參加國外會展和網(wǎng)絡銷售，可以使公司項目產(chǎn)品在國際市場中占有更大的市場份額。五、用地控制指標根據(jù)測算，投資項目建筑容積率符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)項目建設用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)建筑容積率0.80的規(guī)定；同時，滿足項目建設地確定的“建筑容積率1.50”的具體要求。該項目均按照項目建設地建設用地規(guī)劃許可證及建設用地規(guī)劃設計要求進行設計，同時，嚴格按照項目建設地建設規(guī)劃部門與國土資源管理部門提供的界址點坐標及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。六、用地總體要求本期工程項目建設規(guī)劃建筑系數(shù)69.53%，建筑容積率1.19，建設區(qū)域綠化覆蓋率5.17%，固定資產(chǎn)投資強度167.17萬元/畝。土建工程投資一覽表序號項目占地面積（）基底面積（）建筑面積（）計容面積（）投資（萬元）1主體生產(chǎn)工程24059.9724059.9736950.7536950.753551.091.1主要生產(chǎn)車間14435.9814435.9822170.4522170.452201.681.2輔助生產(chǎn)車間7699.197699.1911824.2411824.241136.351.3其他生產(chǎn)車間1924.801924.802143.142143.14213.072倉儲工程5104.665104.6613840.5513840.55967.362.1成品貯存1276.161276.163460.143460.14241.842.2原料倉儲2654.422654.427197.097197.09503.032.3輔助材料倉庫1174.071174.073183.333183.33222.493供配電工程272.25272.25272.25272.2521.413.1供配電室272.25272.25272.25272.2521.414給排水工程313.09313.09313.09313.0919.154.1給排水313.09313.09313.09313.0919.155服務性工程3232.953232.953232.953232.95225.965.1辦公用房1611.431611.431611.431611.43122.575.2生活服務1621.521621.521621.521621.52132.046消防及環(huán)保工程912.03912.03912.03912.0371.716.1消防環(huán)保工程912.03912.03912.03912.0371.717項目總圖工程136.12136.12136.12136.12105.757.1場地及道路硬化8576.821984.101984.107.2場區(qū)圍墻1984.108576.828576.827.3安全保衛(wèi)室136.12136.12136.12136.128綠化工程3604.20126.15合計34031.0858243.9158243.915088.58七、節(jié)約用地措施投資項目建設認真貫徹執(zhí)行專業(yè)化生產(chǎn)的原則，除了主要生產(chǎn)過程和關鍵工序由項目承辦單位實施外，其他附屬商品采取外協(xié)（外購）的方式，從而減少重復建設，節(jié)約了資金、能源和土地資源。八、總圖布置方案（一）平面布置總體設計原則同時考慮用地少、施工費用節(jié)約等要求，沿圍墻、路邊和可利用場地種植花卉、樹木、草坪及常綠植物，改善和美化生產(chǎn)環(huán)境。達到工藝流程（經(jīng)營程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便的標準要求。undefined（二）主要工程布置設計要求場區(qū)道路布置滿足安裝、檢修、運輸和消防的要求，使貨物運輸順暢，合理分散物流和人流，盡量避免或減少交叉，使主要人流、物流路線短捷、運輸安全。項目承辦單位在工藝流程、技術參數(shù)和主要設備選擇確定以后，根據(jù)設備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設計，選擇并確定車間布置方案。項目承辦單位項目建設場區(qū)主干道寬度6.00米，次干道寬度3.00米，人行道寬度采用1.20米。道路路緣石轉(zhuǎn)彎半徑，一般需通行消防車的為12.00米，通行其它車輛的為9.00米、6.00米。道路均采用砼路面，道路類型為城市型。（三）綠化設計場區(qū)植物配置以本地區(qū)樹種為主，綠化設計的樹木花草配置應依據(jù)項目建設區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當?shù)貧庀?、土壤、生態(tài)習性與防護性能，疏密適當高低錯落，形成一定的層次感。投資項目綠化的重點是場區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點是辦公區(qū)，場區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹木、綠籬、草坪為主，適當結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護與美觀的作用，創(chuàng)造一個“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。（四）輔助工程設計1、給水系統(tǒng)由項目建設地給水管網(wǎng)直供；場區(qū)給水網(wǎng)確定采用生產(chǎn)、生活及消防合一系統(tǒng)的供水方式，在場區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀，從而保證供水水壓的平衡及消防用水的要求。2、項目建設區(qū)域位于項目建設地，場區(qū)水源為市政自來水管網(wǎng)，水源充裕水質(zhì)良好，符合國家衛(wèi)生要求，場區(qū)給水系統(tǒng)采用生產(chǎn)、生活、消防合一給水系統(tǒng)。3、變壓器低壓總出線設有功計量和無功計量，照明用電和動力用電分開計量，動力用電每個配出回路根據(jù)需要裝設有功電度表。用電設備單臺電機容量在75.00KW及以上，電熱設備單臺容量50.00KW及以上的設備均應單獨裝設電度表。4、話音通信部分：根據(jù)場區(qū)通信業(yè)務需求及場區(qū)周圍情況，行政調(diào)度電話均為安裝市話，其中綜合值班室安裝調(diào)度電話和行政電話。主體工程及原材料倉庫等均采用自然通風為主、機械換氣通風為輔；對生產(chǎn)系統(tǒng)中個別溫度高、粉塵多的工位采取機械強制通風方案，以保證良好的生產(chǎn)環(huán)境。工業(yè)電視部分：在場內(nèi)主要場所進行重點監(jiān)視，適時錄像并存儲圖像，不僅可以了解工作人員及場內(nèi)來往人員的情況，還可通過查詢錄像資料，為事故鑒定、責任劃分提供法律認可的視頻圖像證據(jù)。九、運輸組成（一）運輸組成總體設計1、項目建設規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運輸做到物料流向合理，場內(nèi)部和外部運輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場內(nèi)、外的運輸與車間內(nèi)部運輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。2、外部運輸和內(nèi)部運輸可采用送貨制；采用合適的運輸方式和運輸路線，使企業(yè)的物流組成達到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材料輸入、產(chǎn)品外運以及車間與車間、車間與倉庫、車間內(nèi)部各工序之間的物料流動都作為整體系統(tǒng)進行物流系統(tǒng)設計，使全場物料運輸形成有機的整體。（二）場內(nèi)運輸1、場內(nèi)運輸系統(tǒng)的設計要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運；運輸線路的布置，應盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運輸?shù)陌踩?、場內(nèi)運輸主要為原材料的卸車進庫；生產(chǎn)過程中原材料、半成品和成品的轉(zhuǎn)運，以及成品的裝車外運；場內(nèi)運輸由裝載機、叉車及膠輪車承擔，其費用記入主車間設備配套費中，本期工程項目資源配置可滿足場內(nèi)運輸?shù)男枨蟆＃ㄈ﹫鐾膺\輸1、場外運輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運；產(chǎn)品的遠距離運輸由汽車或鐵路運輸解決，區(qū)域內(nèi)社會運輸力量充足，可滿足本期工程項目場外遠距離運輸?shù)男枨蟆?、短距離的運輸任務將利用社會運力解決，基本可以滿足各類運輸需求，因此，本期工程項目不考慮增加汽車運輸設備。3、外部運輸應盡量依托社會運輸力量，從而減少固定資產(chǎn)投資；主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運輸，應避免多次倒運，從而降低運輸成本且提高運輸效率。4、該項目所涉及的原輔材料的運入，成品的運出所需運輸車輛，全部依托社會運輸能力解決。（四）運輸方式由于需要考慮加氣混凝土墻材產(chǎn)品所涉及的原輔材料和成品的運輸，運輸需求量較大，初步考慮鐵路運輸與公路運輸方式相結(jié)合的運輸方式。十、選址綜合評價項目建設地工業(yè)園著力打造創(chuàng)新型、服務型開發(fā)區(qū)，致力于投資創(chuàng)業(yè)軟硬環(huán)境建設，出臺優(yōu)惠政策，對入駐建設區(qū)的企業(yè)在立項審批、工商稅務登記、土地辦證以及招工等方面提供“全方位、一條龍”的聯(lián)動服務，積極圍