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文檔簡介

內(nèi)容提要,客戶關(guān)系管理知識培訓(xùn)的目的,crm的含義,變化的原點(diǎn),crm的核心價(jià)值,crm的發(fā)展趨勢,crm成功實(shí)施的關(guān)鍵要素,案例分析:寶供crm發(fā)展歷程,客戶關(guān)系管理知識培訓(xùn)的目的,通過這次客戶關(guān)系管理知識培訓(xùn),使各位與會者能夠增強(qiáng)對于客戶關(guān)系管理主要概念的認(rèn)識與理解了解客戶關(guān)系管理的核心價(jià)值和發(fā)展趨勢通過案例學(xué)習(xí),借鑒其他企業(yè)發(fā)展crm的經(jīng)驗(yàn),生意越來越難,生產(chǎn)過剩,產(chǎn)品同質(zhì)化,客戶容易流失,客戶需求差異,客戶日益成熟,競爭日趨激烈,我們需要直接面對的市場環(huán)境,市場游戲規(guī)則變化,客戶需求主導(dǎo)nokie,產(chǎn)品價(jià)值主導(dǎo)motorola,改變,唯一不變的是變,傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念客戶的需求建立“以客戶為中心”核心觀念,變化的原點(diǎn),”現(xiàn)在凡是經(jīng)營得很成功的企業(yè),都是堅(jiān)持以客戶為中心的經(jīng)營理念“思考題:我們最近的決策中想沒想到我們的客戶?,每天最重要的工作,客戶獲取客戶保有客戶價(jià)值提升,我們每天最重要的工作,客戶獲取,市場活動競爭策略制定銷售過程監(jiān)控銷售機(jī)會挖掘潛在客戶跟蹤,我們每天最重要的工作,客戶保有,服務(wù)更個(gè)性化對客戶更尊重對客戶更親切讓客戶更方便立即響應(yīng),我們每天最重要的工作,客戶價(jià)值提升,增加服務(wù)收入縮短客戶購買周期老客戶購買新產(chǎn)品老客戶推薦新客戶提升客戶購買量,客戶關(guān)系管理的起源,20世紀(jì)80年代的“接觸管理”(contactmanagement)“收集整理客戶與企業(yè)聯(lián)系的所有信息“20世紀(jì)90年代初演化為“顧客關(guān)懷理論”(customercare)“電話服務(wù)中心與支援資料分析”目前發(fā)展成為“客戶關(guān)系管理”(customerrelationshipmanagement)成為“管理方法和管理技能”,“企業(yè)戰(zhàn)略管理理念”,客戶關(guān)系管理的發(fā)展,1997年開始高速發(fā)展;1999年76億美元;2001年為120億美元;2004年預(yù)計(jì)為670億美元!,什么是客戶關(guān)系管理,“企業(yè)通過一套高效有序的管理模式來識別、創(chuàng)造、維持和發(fā)展對企業(yè)有價(jià)值的客戶;并與其保持一種終身的互動關(guān)系?!?客戶關(guān)系管理customerrelationshipmanagement,crm的核心價(jià)值,建立以客戶為中心的企業(yè),樹立以客戶為中心的先進(jìn)經(jīng)營理念,客戶獲取誰是我們的客戶?我們的客戶有何特征?我們的客戶需要什么?我們的交付方式是什么?,客戶保有建立企業(yè)化的客戶資源持續(xù)的客戶關(guān)系維護(hù)提高客戶滿意度延長客戶生命周期,客戶價(jià)值提升建立客戶價(jià)值金字塔保持vip客戶的價(jià)值貢獻(xiàn)推動客戶向vip轉(zhuǎn)移,建立以客戶為中心的精細(xì)業(yè)務(wù)規(guī)則,基于客戶特征規(guī)劃市場策略基于客戶需求組織適合產(chǎn)品基于客戶類別設(shè)計(jì)銷售方式基于客戶狀況提供有效服務(wù),“一對一”營銷,建立客戶為中心的精細(xì)業(yè)務(wù)規(guī)則,精細(xì)營銷完整客戶生命周期線管理,建立客戶為中心的精細(xì)業(yè)務(wù)規(guī)則,精細(xì)營銷量化的業(yè)務(wù)過程管理,80家客戶銷售預(yù)測1125萬,30家客戶銷售預(yù)測318萬,16家客戶銷售預(yù)測168萬,10家客戶銷售預(yù)測108萬,建立客戶為中心的精細(xì)業(yè)務(wù)規(guī)則,精細(xì)營銷基于業(yè)務(wù)目標(biāo)的行動管理,構(gòu)建以客戶為中心的量化評估體系,客戶利潤,客戶影響力,客戶忠誠度,客戶潛力,建設(shè)以客戶為中心的共享信息平臺,固化業(yè)務(wù)規(guī)則建立量化管理能力支持信息共享實(shí)現(xiàn)能力復(fù)制,客戶獲取,客戶價(jià)值提升,客戶保有,crm全面提升企業(yè)競爭力!,crm為企業(yè)帶來的幫助,crm為企業(yè)帶來的幫助,深化客戶關(guān)系,提高客戶滿意度,保持企業(yè)競爭優(yōu)勢提高組織的“記憶力”使企業(yè)能根據(jù)客戶信息制定具體營銷方案提高組織的效率和效果,提高客戶銷售收入能讓企業(yè)主動向客戶進(jìn)行推廣,增加獲得新客戶的機(jī)會,客戶關(guān)系管理發(fā)展趨勢,以往的客戶關(guān)系管理是以流程/產(chǎn)品為導(dǎo)向,未來的客戶關(guān)系管理將以客戶為導(dǎo)向整合所有的渠道與流程,并且能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造新的價(jià)值,客戶關(guān)系管理發(fā)展趨勢(續(xù)),客戶關(guān)系管理的定位及角色功能正逐步轉(zhuǎn)變,客戶關(guān)系管理發(fā)展趨勢(續(xù)),crm成功實(shí)施關(guān)鍵要素,成功關(guān)鍵要素:高層重視度目標(biāo)明確(清晰)crm公司實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和能力時(shí)間控制,寶供crm發(fā)展歷程,94年96年:傳統(tǒng)crm(自發(fā)性)97年99年:理念導(dǎo)入00年01年:業(yè)務(wù)梳理01年02年:流程固化02年04年:系統(tǒng)部置03年04年:應(yīng)用培訓(xùn)04年05年:業(yè)務(wù)上線05年以上:顧客完全滿意階段(tcs),門到門運(yùn)輸倉庫管理老總營銷,9496年傳統(tǒng)crm(以產(chǎn)品/服務(wù)為導(dǎo)向),以“客戶價(jià)值”為中心(理念)建立營銷隊(duì)伍信息共享平臺(客戶可以查詢信息),9799年理念導(dǎo)入,0001年業(yè)務(wù)梳理,行業(yè)定位產(chǎn)品定位,0102年流程固化,新業(yè)務(wù)流程供應(yīng)商管理系統(tǒng)跨部門項(xiàng)目隊(duì)伍顧客滿意度調(diào)查系統(tǒng)建立,0204年系統(tǒng)部署,tomwmscrmerpiso9000,0304年應(yīng)用培訓(xùn),業(yè)務(wù)流程培訓(xùn)操作培訓(xùn),系統(tǒng)切換,正式啟用系統(tǒng)應(yīng)用評估應(yīng)用效果評估(效率提升、提升客戶滿意度),0405年業(yè)務(wù)上線,進(jìn)行“顧客第一,顧客至上”的教育,將形成企業(yè)“讓顧客完全滿意”的經(jīng)營理念,形成一種企業(yè)的文化。,05年以后顧客完全滿意(tcs),crm成功實(shí)施六步驟,理念導(dǎo)入業(yè)務(wù)梳理流程固化系統(tǒng)部署應(yīng)用培訓(xùn)業(yè)務(wù)上線,銷售物流管理,企業(yè)物流管理,銷售物流管理實(shí)現(xiàn)價(jià)值,生產(chǎn)物流管理創(chuàng)造價(jià)值,采購物流管理為創(chuàng)造價(jià)值提供條件,銷售物流管理-銷售物流的概念,銷售物流又叫做分銷物流(physicaldistribution),是銷售過程中的物流活動,是伴隨銷售而進(jìn)行的物流活動,具體是指將產(chǎn)品從下生產(chǎn)線開始,經(jīng)過包裝、裝卸搬運(yùn)、儲存、流通加工、運(yùn)輸、配送,一直到最后送到用戶手中的整個(gè)產(chǎn)品實(shí)體流動過程。,產(chǎn)品、信息、現(xiàn)金流,原料供應(yīng)商,工廠,銷售物流管理-供應(yīng)鏈流程圖,銷售物流管理-銷售物流的概述,銷售物流的內(nèi)容與環(huán)節(jié)包括:1)產(chǎn)品包裝2)產(chǎn)品儲存3)貨物運(yùn)輸4)貨物配送5)裝卸搬運(yùn)6)流通加工7)物流信息8)分銷物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)9)貨品管理10)物流網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)部物流管理,銷售物流管理-核心流程,收集與分析市場需求信息制定市場戰(zhàn)略和物流戰(zhàn)略規(guī)劃銷售物流方式方案/規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)布局設(shè)計(jì)策劃銷售物流總體運(yùn)作方案物流網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)運(yùn)輸方案、配送方案、倉庫管理方案實(shí)施、檢查、監(jiān)督、改善、標(biāo)準(zhǔn)化(pdcas)目標(biāo):保證銷售物流有效合理地運(yùn)作。,人員管理和激勵(lì),技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用,銷售物流管理-銷售物流合理化的原則和途徑,商物分離輸送與配送相結(jié)合的體制,銷售物流管理-銷售物流合理化的原則和途徑,物流優(yōu)化運(yùn)作原理圖,銷售物流管理-銷售物流戰(zhàn)略,銷售物流戰(zhàn)略要根據(jù)市場環(huán)境情況和自己的具體條件進(jìn)行綜合分析而確定:1、自辦分銷物流戰(zhàn)略2、外包(第三方)物流戰(zhàn)略,銷售物流管理-銷售物流戰(zhàn)略,1、自辦分銷物流戰(zhàn)略自辦分銷物流戰(zhàn)略,企業(yè)自主承擔(dān)物流活動的戰(zhàn)略。一般適用于具有以下情況的企業(yè):專業(yè)性很強(qiáng)或者市場定向很窄,只有一個(gè)客戶或少數(shù)幾個(gè)客戶;企業(yè)已有物流設(shè)施能力、物流作業(yè)人員,企業(yè)完全自己可以承擔(dān)分銷物流活動。自己的分銷物流活動有特別的技術(shù)要求,一般外面的物流企業(yè)和般物流操作難以達(dá)到這些技術(shù)要求。供需之間簽訂了緊密的合作關(guān)系,例如jit關(guān)系、vmi關(guān)系等,必須自辦物流才能滿足這種關(guān)系和客戶的需求。,銷售物流管理-銷售物流戰(zhàn)略(例子),海爾物流部下設(shè)采購、配送、儲運(yùn)三個(gè)事業(yè)部,將分散在各產(chǎn)品部門的物流業(yè)務(wù)集中起來,實(shí)行全球化統(tǒng)一采購、配送和儲運(yùn)。供應(yīng)商參與產(chǎn)品開發(fā),與海爾共同面向用戶,使訂單增值,而海爾和供應(yīng)商之間從過去簡單的買賣關(guān)系,變成今天雙贏的伙伴關(guān)系。共投建兩座立體化倉庫,最新啟用的海爾國際物流中心采用以激光導(dǎo)引無人運(yùn)輸車系統(tǒng)為代表的一系列先進(jìn)技術(shù),全部實(shí)現(xiàn)了物流的自動化和智能化在全國可調(diào)配的車輛達(dá)10000輛以上,而其中集團(tuán)自有的運(yùn)輸車輛僅有200多臺,其他物流企業(yè)以合作形式參與,上汽集團(tuán)上汽集團(tuán)上海汽車工業(yè)銷售總公司與天地物流控股公司合資組建了安吉天地汽車物流有限公司安吉天地汽車物流公司以經(jīng)營技術(shù)咨詢、管理、培訓(xùn),以及倉儲、運(yùn)輸服務(wù)和管理為主業(yè),向上海大眾、上海通用等公司提供在整車物流、零部件入廠以及售后物流等方面的物流管理方案上汽希望通過與天地的合作引進(jìn)、吸收國外先進(jìn)的一體化物流管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),如運(yùn)輸路徑的優(yōu)化設(shè)計(jì)、計(jì)劃與預(yù)警管理、網(wǎng)上業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)跟蹤系統(tǒng)等,以實(shí)現(xiàn)資源配置最優(yōu)化、物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作高效、可靠,許多有資金實(shí)力和物流運(yùn)作基礎(chǔ)的領(lǐng)先企業(yè)都注重建立自己的物流能力,銷售物流管理-外包(第三方)物流戰(zhàn)略,第三方物流的定義簡稱3pl,英文thirdpartylogistics的縮寫,是由物流供需雙方之外的、專業(yè)化的、第三方公司或企業(yè)完成物流服務(wù)的一種新型物流運(yùn)作模式。,第三方物流的典型特征“提供供應(yīng)鏈解決方案”“規(guī)模經(jīng)營,整合運(yùn)作”“個(gè)性化、專業(yè)化服務(wù)”,銷售物流管理-外包(第三方)物流戰(zhàn)略,對企業(yè):使企業(yè)集中主業(yè),發(fā)展核心競爭能力為企業(yè)減少庫存、降低物流總成本;提高企業(yè)服務(wù)水平和快速反應(yīng)能力;增強(qiáng)企業(yè)市場拓展能力;對社會:提高社會物流專業(yè)化水平;整合和利用社會閑置資源;,第三方物流的“核心價(jià)值”,銷售物流管理-外包(第三方)物流戰(zhàn)略,銷售物流管理-外包(第三方)物流戰(zhàn)略,“超前的物流服務(wù)理念”-“豐富的物流管理經(jīng)驗(yàn)”,第三方物流的價(jià)值實(shí)現(xiàn)途徑(pgl心得):“十大要素、五個(gè)結(jié)合”,“強(qiáng)大的物流規(guī)劃能力”-“先進(jìn)的物流運(yùn)作管理體系”,“完善的物流運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)”-“先進(jìn)的物流信息網(wǎng)絡(luò)”,“優(yōu)秀的企業(yè)管理人才”-“一流物流技術(shù)人才”,“龐大的客戶群體資源”-“強(qiáng)大的運(yùn)作資源整合能力”,銷售物流管理-外包(第三方)物流戰(zhàn)略,競爭新市場和新合作關(guān)系的出現(xiàn)聯(lián)盟行為的增加新興和/或重建的市場新興的競爭方式持續(xù)的價(jià)格壓力新的競爭對手,新世紀(jì)來臨,國內(nèi)外企業(yè)面臨著越來越強(qiáng)的市場競爭壓力,-全球企業(yè)外包物流費(fèi)用支出(1995-2000)-,單位:十億美金,年均增長率:10.5%,全球范圍來看,外包物流市場的規(guī)模高達(dá)1200億美元,年均增長超過10%。,資料來源:internationaldatacorporation(idc)2000,“whoswhoinlogistics?,”armstrongsguidetothirdpartyproviders,fifthedition,1998,銷售物流管理-外包(第三方)物流戰(zhàn)略,一方面,企業(yè)重新審視自身的競爭優(yōu)勢。在供應(yīng)鏈管理方面,企業(yè)逐漸從傳統(tǒng)的線狀模式向集約化的供應(yīng)鏈模式轉(zhuǎn)變。,制造商供應(yīng)商分銷商外包制造商,銷售物流管理-外包(第三方)物流戰(zhàn)略,2000年使用外包物流的企業(yè)比例,發(fā)達(dá)國家使用外包物流的企業(yè)比例很高,而且越來越多的企業(yè)愿意把相關(guān)業(yè)務(wù)委托給第三方物流公司,資料來源:中國倉儲協(xié)會,中國物流與采購聯(lián)合會,國研網(wǎng),-2000年未使用而考慮使用第三方物流的企業(yè)比例-,-2000年未使用而可能在3年內(nèi)增加第三方物流需求的企業(yè)比例-,美國,歐洲,美國,歐洲,銷售物流管理-外包(第三方)物流戰(zhàn)略,有利于集中精力于主營業(yè)務(wù)對主業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)研究發(fā)展基本技術(shù)和開發(fā)新產(chǎn)品提高企業(yè)競爭力有利于減少投資和降低成本降低對運(yùn)輸設(shè)備、倉庫和其他物流設(shè)備投資優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)盤活庫存有利于提高企業(yè)形象和擴(kuò)展企業(yè)市場企業(yè)與第三方物流公司形成戰(zhàn)略聯(lián)盟通過第三方物流的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,宣傳品牌,擴(kuò)大影響借助第三方物流公司拓展自己國內(nèi)、國際的市場,企業(yè)方的利益,擁有物流專業(yè)知識開發(fā)了信息網(wǎng)絡(luò)積累了針對不同客戶的物流知識及關(guān)鍵信息,如國際報(bào)關(guān)文件、空運(yùn)報(bào)價(jià)等投資可以分?jǐn)偟胶芏嗫蛻纛^上,使這些信息的獲取更為經(jīng)濟(jì)擁有規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益可以從運(yùn)輸公司或其他物流服務(wù)商處獲得更為低廉的運(yùn)輸報(bào)價(jià)集中配載很多客戶的貨物,大幅度降低單位成本擁有信息技術(shù)與獨(dú)立的軟件供應(yīng)商結(jié)盟開發(fā)內(nèi)部信息系統(tǒng)利用運(yùn)輸和分銷網(wǎng)絡(luò)生成提高供應(yīng)鏈管理效率所必須的信息幫助客戶進(jìn)行技術(shù)評估及實(shí)施,物流企業(yè)的利益,雙贏,原因在于外包物流的模式是一種雙贏策略,銷售物流管理-外包(第三方)物流戰(zhàn)略,增長25%,單位:人民幣(萬億),-中國物流市場規(guī)模巨大-,注:1.“九五期間”數(shù)據(jù)以1999年為參考,當(dāng)年物流成本約占gdp的17%2.“十五期間”數(shù)據(jù)以2004年為參考,預(yù)計(jì)gdp年增長率7%,物流/成本比率降至15%,地域廣闊,內(nèi)貿(mào)流通需求巨大中國正發(fā)展成為全球加工中心,日益緊密的結(jié)合到全球工業(yè)供應(yīng)鏈中加入wto后,外商投資增多,進(jìn)出口貿(mào)易將大幅增加更多國際交流活動的開展,如舉辦奧運(yùn)會,對物流產(chǎn)生巨大的拉動政府扶持、規(guī)范發(fā)展第三方物流企業(yè),數(shù)據(jù)來源:中國經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)年鑒,中國咨詢行,“十五”期間商品物流配送規(guī)劃總體目標(biāo)資料來源:畢博咨詢與上海外經(jīng)貿(mào)委合作對上海物流市場調(diào)研,中國物流市場充滿巨大商機(jī),銷售物流管理-外包(第三方)物流戰(zhàn)略,-亞太地區(qū)物流外包服務(wù)的市場規(guī)模(2000-2005)-,單位:百萬美金,目前中國外包物流市場不到10億美金大中國地區(qū)的物流外包市場集中香港/臺灣地區(qū)大陸外包物流市場未來幾年預(yù)測會有很大增長idc預(yù)估到2005年,國內(nèi)外包物流市場規(guī)??蛇_(dá)到150億美元,澳新:11%,大中國(臺灣、香港、大陸):62%,印度:25%,東南亞:22%,韓國:27%,年均增長率,idc對中國的外包物流市場前景也非??春?,預(yù)計(jì)到2005年,中國外包物流市場規(guī)??蛇_(dá)到150億美元,銷售物流管理-外包(第三方)物流戰(zhàn)略,中國物流市場的需求主要來自跨國企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)與連鎖經(jīng)營企業(yè)和部分國有大型工業(yè)企業(yè),跨國企業(yè),中國逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槿蛑圃熘行纳a(chǎn)、流通、分配、消費(fèi)過程在全球范圍內(nèi)交叉結(jié)合全球范圍內(nèi)選取物流供應(yīng)商通過合同物流,設(shè)施租賃、戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式獲得物流服務(wù),高新技術(shù)企業(yè)與連鎖經(jīng)營企業(yè),產(chǎn)品小批量、高增值對采購、分銷的及時(shí)性和準(zhǔn)確性要求很高產(chǎn)品競爭激烈,成本和利潤壓力較大,部分國有大型工業(yè)企業(yè),逐步打破大而全,小而全的局面轉(zhuǎn)向核心業(yè)務(wù),培養(yǎng)競爭優(yōu)勢成本壓力很大,物流成本占銷售成本的比重很大,銷售物流管理-外包(第三方)物流戰(zhàn)略,-中國工業(yè)企業(yè)期望“外包”的物流功能-,-中國商業(yè)企業(yè)期望“外包”的物流功能-,資料顯示,工業(yè)企業(yè)有較強(qiáng)的物流外包意愿,而商業(yè)企業(yè)則不太愿意;而且主要需求還是傳統(tǒng)的運(yùn)輸和倉儲服務(wù),銷售物流管理-外包(第三方)物流戰(zhàn)略,-中國企業(yè)對“外包”物流服務(wù)不滿意的原因-,-企業(yè)對第三方物流承諾的關(guān)注程度-,這些企業(yè)對物流服務(wù)的關(guān)注主要集中在“降低物流成本,提高效率和信息服務(wù)”等方面,但對目前物流供應(yīng)商提供的服務(wù)總體滿意度不高,銷售物流管理-外包(第三方)物流戰(zhàn)略,市場調(diào)研顯示,使用物流服務(wù)的企業(yè)普遍對物流供應(yīng)商運(yùn)作策略、流程、人員素質(zhì)和管理水平不太滿意,缺乏真正意義上的物流供應(yīng)商,尚沒有能提供全面服務(wù)的第三方物流公司大多數(shù)情況下,企業(yè)通過貨代或者直接與承運(yùn)公司聯(lián)系以解決物流服務(wù)需求許多外資企業(yè)苦于在中國本土找不到較規(guī)范的第三方物流企業(yè),不得不把目光投向外資企業(yè)貨物跟蹤系統(tǒng)功能仍很不完善,信息實(shí)時(shí)性、定位準(zhǔn)確性、規(guī)范化等方面存在很大問題,各環(huán)節(jié)信息共享和透明度不夠進(jìn)出口報(bào)關(guān)通關(guān),異地運(yùn)輸?shù)仁芊墙?jīng)濟(jì)因素影響很大,有良好政府關(guān)系的物流園區(qū)較受歡迎整個(gè)物流行業(yè)較混亂,管理水平、人員素質(zhì)較低,急需引進(jìn)國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)行業(yè)立法不夠完善,對行業(yè)價(jià)值鏈上如貨主、貨代、承運(yùn)商、倉儲等各方的責(zé)任及權(quán)利規(guī)定不明確,當(dāng)存在可能風(fēng)險(xiǎn)時(shí)缺乏相應(yīng)的法律依據(jù);對物流行業(yè)的具體操作程序缺乏法律上的規(guī)定較難獲得某些特殊服務(wù),如:進(jìn)口集裝箱到貨后的額外碼頭服務(wù)(化學(xué)制品的降溫、加熱要求)、危險(xiǎn)品儲藏、出口危險(xiǎn)品/物拼箱服務(wù)等,銷售物流管理-外包(第三方)物流戰(zhàn)略,銷售物流戰(zhàn)略如何實(shí)施第三方物流戰(zhàn)略,整合物流運(yùn)作系統(tǒng),提高效率,成立物流部門,尋找降低運(yùn)輸、倉儲成本機(jī)會,物流外包,增強(qiáng)整體競爭力,實(shí)施三步曲,銷售物流戰(zhàn)略選擇第三方物流公司的流程,問卷調(diào)查制定標(biāo)書釋標(biāo)實(shí)地考察第三方解釋標(biāo)書確定第三方物流公司,casestudy(案例分析),-某國際著名電器公司實(shí)施第三方物流,銷售物流戰(zhàn)略選擇第三方物流公司的流程,公司實(shí)施3pl前的狀態(tài):,業(yè)務(wù)管理架構(gòu):運(yùn)作網(wǎng)絡(luò):3工廠+3cdc+54ldc,工廠,cdc,ldc,分銷/零售商,由31個(gè)供應(yīng)商負(fù)責(zé)運(yùn)輸/倉庫管理,客戶自提70%,供應(yīng)商配送30%,管理人員:55,訂單傳遞方式:電話+傳真,分銷模式:,主要運(yùn)作指標(biāo):平均庫存:45天訂單完成時(shí)間(otd):5天準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率:90%物流總成本:xx,公司實(shí)施3pl前的狀態(tài):,工廠,cdc,ldc,分銷/零售商,項(xiàng)目管理隊(duì)伍,確定目標(biāo),方案規(guī)劃,方案評估確定,制定實(shí)施計(jì)劃,試運(yùn)作,現(xiàn)狀分析,全面推廣,物流戰(zhàn)略規(guī)劃:,制定實(shí)施計(jì)劃,確定目標(biāo),方案規(guī)劃,試運(yùn)作,全面推廣,現(xiàn)狀分析,項(xiàng)目管理隊(duì)伍,方案評估確定,1.確認(rèn)合作伙伴關(guān)系;2.項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)由雙方高級經(jīng)理共同組成;3.跨部門團(tuán)隊(duì):lc-銷售,營運(yùn),質(zhì)量保證,財(cái)務(wù),it,審計(jì),等等;客戶-物流,生產(chǎn),財(cái)務(wù),銷售,it,審計(jì),等等;,制定實(shí)施計(jì)劃,方案評估確定,確定目標(biāo),方案規(guī)劃,試運(yùn)作,現(xiàn)狀分析,項(xiàng)目管理隊(duì)伍,診斷結(jié)果:,1、物流總成本與平均庫存量較高;2、物流系統(tǒng)缺乏靈活性、反應(yīng)速度遲緩;3、信息集成程度化低;4、物流運(yùn)作質(zhì)量不穩(wěn)定;5、客戶滿意度較低;6、人員偏多,管理跨度和難度較大;,全面推廣,制定實(shí)施計(jì)劃,方案評估確定,確定目標(biāo),方案規(guī)劃,試運(yùn)作,現(xiàn)狀分析,項(xiàng)目管理隊(duì)伍,項(xiàng)目目標(biāo):,1、物流總成本:降低5%左右;2、改善客戶滿意度;3、降低庫存:30天以內(nèi);4、訂單完成時(shí)間(otd):4天以下;5、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率:98%以上;,全面推廣,制定實(shí)施計(jì)劃,方案評估確定,確定目標(biāo),方案規(guī)劃,試運(yùn)作,現(xiàn)狀分析,項(xiàng)目管理隊(duì)伍,核心建議方案:,1、改變企業(yè)物流實(shí)施戰(zhàn)略-選用專業(yè)3pl2.整合運(yùn)作網(wǎng)絡(luò):進(jìn)行dc整合3、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程:-定單管理流程,-運(yùn)輸管理流程,-倉庫管理流程4.組織架構(gòu)整合;5、整合信息網(wǎng)絡(luò):實(shí)施基于web-based的信息流管理;,全面推廣,制定實(shí)施計(jì)劃,方案評估確定,確定目標(biāo),方案規(guī)劃,試運(yùn)作,現(xiàn)狀分析,項(xiàng)目管理隊(duì)伍,1、由(客戶)專家評審委員會分階段評估:-分銷運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)-業(yè)務(wù)流程-信息網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃2.重點(diǎn)測評kpi(可實(shí)施性,可衡量性);,選出最佳方案,全面推廣,制定實(shí)施計(jì)劃,方案評估確定,確定目標(biāo),方案規(guī)劃,試運(yùn)作,現(xiàn)狀分析,項(xiàng)目管理隊(duì)伍,全面推廣,-試運(yùn)行點(diǎn)及試運(yùn)行計(jì)劃-dc整合時(shí)間表-庫存整理&移動計(jì)劃-信息集成&測試方案-新業(yè)務(wù)流程培訓(xùn)計(jì)劃-內(nèi)部/外部客戶的溝通計(jì)劃,制定詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃-包括:,制定實(shí)施計(jì)劃,方案評估確定,確定目標(biāo),方案規(guī)劃,試運(yùn)作,現(xiàn)狀分析,項(xiàng)目管理隊(duì)伍,全面推廣,-組成高效率的實(shí)施團(tuán)隊(duì);-嚴(yán)格按試運(yùn)行時(shí)間表推進(jìn);-100%的培訓(xùn)合格率;-日常業(yè)務(wù)的負(fù)面影響率-“0”,試運(yùn)行-里程碑:,制定實(shí)施計(jì)劃,方案評估確定,確定目標(biāo),方案規(guī)劃,試運(yùn)作,現(xiàn)狀分析,項(xiàng)目管理隊(duì)伍,全面推廣,項(xiàng)目實(shí)施結(jié)果:,業(yè)務(wù)管理架構(gòu):運(yùn)作網(wǎng)絡(luò):3工廠+3cdc+20ldc,分銷模式:,工廠,cdc,ldc,分銷/零售商,由3個(gè)3pl提供運(yùn)輸/倉庫管理,客戶自提20%3pl配送80%,管理人員:20,訂單傳遞方式:vpn,165vpn,mfg,成品轉(zhuǎn)移單貨物運(yùn)輸單成品出庫單運(yùn)輸配送單調(diào)換單/退貨入庫單,客戶,lc數(shù)據(jù)庫,pc,成品轉(zhuǎn)移單貨物運(yùn)輸單,打印,成品出庫單運(yùn)輸配送單調(diào)換單/退貨入庫單,打印,銷售商,打印,成品出庫單調(diào)換單/退貨入庫單,路由器,china-net163,公司實(shí)施3pl后的信息系統(tǒng):,路由器,實(shí)施前后的業(yè)績比較:,未來物流行業(yè)在中國的發(fā)展將會受到四方面影響,新型競爭者的進(jìn)入有雄厚外資背景的專業(yè)物流企業(yè),擁有先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)和建立大型倉儲中心的能力已有一定網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的民營企業(yè),將利用其豐富的本地運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步提高其綜合管理水準(zhǔn),同時(shí)積極建立it網(wǎng)絡(luò),提高信息反饋速度和質(zhì)量大量傳統(tǒng)國營/個(gè)體背景的物流儲運(yùn)企業(yè),將重新整合,或?qū)W⒌貐^(qū)性服務(wù),或?qū)W⑻囟愋头?wù),服務(wù)對象要求變化市場將更加細(xì)分和專業(yè),導(dǎo)致不同類型客戶,對物流服務(wù)基本要求更高,更加細(xì)分儲運(yùn)周期縮短優(yōu)化物流程序,要求信息及時(shí)反饋和分享降低破損率其他增值服務(wù)要求,如:物流策劃,特殊包裝能力等,技術(shù)的不斷發(fā)展基于因特網(wǎng)的it系統(tǒng),使物流公司與其客戶實(shí)現(xiàn)信息在線管理和即時(shí)反饋物流公司的it系統(tǒng)與客戶內(nèi)部管理網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無縫連接和可兼容性,渠道的變化沖擊由于現(xiàn)代零售模式將越來越重要,要求物流每次訂單數(shù)量越來越小,但品種越來越多運(yùn)貨頻率越來越多,物流經(jīng)營模式演變,銷售物流戰(zhàn)略外包(第三方)物流戰(zhàn)略,物流企業(yè)未來成功與否的前提取決于三個(gè)方面的因素,但是最終是由服務(wù)與成本的綜合較量進(jìn)行決斷,基于因特網(wǎng)的信息平臺,形成多對一,一對多的信息溝通網(wǎng)絡(luò),在物流公司和客戶間實(shí)現(xiàn)即時(shí)信息管理物流公司內(nèi)部系統(tǒng)與客戶內(nèi)部管理網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無縫聯(lián)接和可兼容性-對不同內(nèi)部配置/協(xié)議(dialup/edi/專線)進(jìn)行無縫連接-對不同文本進(jìn)行統(tǒng)一,大型現(xiàn)代化的倉儲設(shè)施,信息技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用水平,未來物流企業(yè)模式展望,將取決于服務(wù)對象的要求(時(shí)間上,地域上)通過服務(wù)水平與成本的較量進(jìn)行競爭擁有強(qiáng)有力的管理和工程咨詢?nèi)藛T隊(duì)伍必須擁有少數(shù)戰(zhàn)略性大型倉儲中心的資源必須建立先進(jìn)的技術(shù)信息平臺,貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈,真正達(dá)到物流信息化,電子化必須優(yōu)化綜合管理水平,擁有一定的運(yùn)輸能力或通過建立戰(zhàn)略聯(lián)盟來得到,基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化程度,流程的優(yōu)化,無縫連接運(yùn)作細(xì)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化,運(yùn)作專業(yè)化程度,銷售物流戰(zhàn)略外包(第三方)物流戰(zhàn)略,中國的物流市場充滿巨大商機(jī)但未來會發(fā)生很大變化市場規(guī)模巨大但目前仍處于分散割據(jù)勢態(tài),行業(yè)整合在所難免未來的競爭將從現(xiàn)階段以成本為中心的松散經(jīng)營模式向以服務(wù)為中心的大規(guī)模全國性現(xiàn)代化物流經(jīng)營模式轉(zhuǎn)化在演變過程中,只有少數(shù)極有競爭力的商家會不斷擴(kuò)張而成為行業(yè)的領(lǐng)先者未來領(lǐng)先者不僅需要具備雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力更要求擁有對中國物流市場的實(shí)際成功運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)?zāi)壳耙延胁糠中袠I(yè)中的領(lǐng)先者開始積極行動,通過購并和提升信息化管理方式建立競爭優(yōu)勢要立志成為未來物流行業(yè)的領(lǐng)先者,必須制定完善的業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃并對未來資源投入有心理準(zhǔn)備短期內(nèi)應(yīng)以建立物流信息平臺和降低成本為重心長期應(yīng)考慮通過戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式以較少資源迅速建立競爭優(yōu)勢,總之,物流業(yè)務(wù)成功的發(fā)展基于建立良好的業(yè)務(wù)模型和基礎(chǔ)技術(shù)平臺,銷售物流戰(zhàn)略外包(第三方)物流戰(zhàn)略,供應(yīng)商采購與管理-供應(yīng)商采購,采購的概念所謂采購,是指從通過商品交換和物流手段從資源市場取得資源的過程。從學(xué)術(shù)上看,它一般包含以下一些基本的含義:1)所有采購,都是從資源市場取得資源的過程。2)采購,既是一個(gè)商流過程,也是一個(gè)物流過程。3)采購,是一種經(jīng)濟(jì)活動。它是企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動的主要組成部分。,供應(yīng)

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