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泓域咨詢MACRO/ 年產(chǎn)3萬噸碳纖維布建設(shè)項(xiàng)目投資可行性研究報(bào)告年產(chǎn)3萬噸碳纖維布建設(shè)項(xiàng)目投資可行性研究報(bào)告摘要20世紀(jì)中葉,發(fā)達(dá)國(guó)家投入大量人力和物力研究碳纖維,碳纖維復(fù)合材料最初由于其在結(jié)構(gòu)輕量化中無可替代的材料性能,首先在軍用航空航天領(lǐng)域得到了青睞;1959年,日本大阪工業(yè)技術(shù)試驗(yàn)所的進(jìn)藤昭男首先發(fā)明了聚丙烯腈(PAN)基碳纖維,1964年,英國(guó)皇家航空研究所(RAE)的瓦特等人打通了生產(chǎn)高性能聚丙烯腈(PAN)基碳纖維的工藝流程,在纖維的熱穩(wěn)定化過程中施加了張力牽伸,以滿足結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)化,使聚丙烯腈(PAN)基碳纖維成為主流產(chǎn)品,并于20世紀(jì)70年代開啟民用碳纖維商業(yè)化應(yīng)用;20世紀(jì)80年代至90年代,碳纖維在民用航空領(lǐng)域的引領(lǐng)下得以快速發(fā)展;進(jìn)入21世紀(jì),碳纖維生產(chǎn)工藝技術(shù)已經(jīng)成熟,隨著碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,碳纖維的市場(chǎng)需求急劇增加,碳纖維產(chǎn)業(yè)日趨成熟。該碳纖維布項(xiàng)目計(jì)劃總投資20534.66萬元,其中:固定資產(chǎn)投資13974.49萬元,占項(xiàng)目總投資的68.05%;流動(dòng)資金6560.17萬元,占項(xiàng)目總投資的31.95%。達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入46766.00萬元,總成本費(fèi)用35729.55萬元,稅金及附加410.33萬元,利潤(rùn)總額11036.45萬元,利稅總額12969.05萬元,稅后凈利潤(rùn)8277.34萬元,達(dá)產(chǎn)年納稅總額4691.71萬元;達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率53.75%,投資利稅率63.16%,投資回報(bào)率40.31%,全部投資回收期3.98年,提供就業(yè)職位1041個(gè)。努力做到合理布局的原則:力求做到功能分區(qū)明確、生產(chǎn)流程順暢、交通組織合理,環(huán)境保護(hù)良好,空間處理協(xié)調(diào),廠容廠貌整潔,有利于生產(chǎn)管理和工程分區(qū)建設(shè)。年產(chǎn)3萬噸碳纖維布建設(shè)項(xiàng)目投資可行性研究報(bào)告目錄第一章 項(xiàng)目總論第二章 背景和必要性研究第三章 市場(chǎng)研究分析第四章 項(xiàng)目選址科學(xué)性分析第五章 項(xiàng)目工藝及設(shè)備分析第六章 項(xiàng)目節(jié)能說明第七章 環(huán)境保護(hù)和綠色生產(chǎn)第八章 安全經(jīng)營(yíng)規(guī)范第九章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)分析第十章 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃第十一章 投資可行性分析第十二章 經(jīng)濟(jì)效益分析第十三章 綜合評(píng)價(jià)第一章 項(xiàng)目總論1.1 項(xiàng)目概況1.1.1 項(xiàng)目名稱年產(chǎn)3萬噸碳纖維布建設(shè)項(xiàng)目1.1.2 項(xiàng)目建設(shè)單位建設(shè)單位名稱:xxx科技發(fā)展公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:孔xx1.1.3 項(xiàng)目建設(shè)地址xx工業(yè)園區(qū)1.1.4 項(xiàng)目提出的理由目前國(guó)內(nèi)碳纖維在航空航天、體育休閑和工業(yè)應(yīng)用三大領(lǐng)域中體育休閑占絕大多數(shù),而在民用航空、交通工具、新能源裝備、工程建設(shè)等方面的應(yīng)用雖然已經(jīng)開始起步,但應(yīng)用水平偏低,碳纖維復(fù)合材料的設(shè)計(jì)水平不足,配套的材料缺乏,相關(guān)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系不健全,導(dǎo)致應(yīng)用領(lǐng)域窄。此外,樹脂、上漿劑等配套材料品種少、性能不足,復(fù)合材料用輔助原料還不能完全實(shí)現(xiàn)自主供給,部分品種還依賴進(jìn)口等,不僅制約了碳纖維復(fù)合材料在高端制品上的應(yīng)用,同時(shí)還嚴(yán)重影響著國(guó)產(chǎn)碳纖維的市場(chǎng)應(yīng)用。未來隨著我國(guó)基礎(chǔ)工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,碳纖維在航空航天和工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用比例將得到提高,需求結(jié)構(gòu)向國(guó)外靠攏。1.2 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模1、建設(shè)規(guī)模:項(xiàng)目主要產(chǎn)品為碳纖維布,根據(jù)市場(chǎng)情況,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值46766.00萬元。2、建設(shè)內(nèi)容:該項(xiàng)目占地面積56915.11平方米(折合約85.33畝),其中:凈用地面積56915.11平方米(紅線范圍折合約85.33畝)。項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積78542.85平方米,其中:規(guī)劃建設(shè)主體工程47933.52平方米,計(jì)容建筑面積78542.85平方米;預(yù)計(jì)建筑工程投資5579.54萬元。1.3 項(xiàng)目投資估算與資金籌措1.3.1 投資估算項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資20534.66萬元,其中:固定資產(chǎn)投資13974.49萬元,占項(xiàng)目總投資的68.05%;流動(dòng)資金6560.17萬元,占項(xiàng)目總投資的31.95%。1.3.2 資金籌措該項(xiàng)目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。1.4 項(xiàng)目建設(shè)期本期工程項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。1.5 項(xiàng)目節(jié)能分析1、項(xiàng)目年用電量598528.30千瓦時(shí),折合73.56噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項(xiàng)目年總用水量45493.10立方米,折合3.89噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“年產(chǎn)3萬噸碳纖維布建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目”年用電量598528.30千瓦時(shí),年總用水量45493.10立方米,項(xiàng)目年綜合總耗能量(當(dāng)量值)77.45噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量24.46噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年,項(xiàng)目總節(jié)能率29.77%,能源利用效果良好。1.6 環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目符合xx工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃,符合xx工業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策;對(duì)產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施,嚴(yán)格控制在國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。1.7 報(bào)告說明該項(xiàng)目報(bào)告對(duì)項(xiàng)目所涉及的主要問題,例如:項(xiàng)目資源條件、項(xiàng)目原輔材料、項(xiàng)目燃料和動(dòng)力的供應(yīng)、項(xiàng)目交通運(yùn)輸條件、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、項(xiàng)目投資規(guī)模、項(xiàng)目產(chǎn)工藝和設(shè)備選型、項(xiàng)目產(chǎn)品類別、項(xiàng)目節(jié)能技術(shù)和措施、環(huán)境影響評(píng)價(jià)和勞動(dòng)衛(wèi)生保障等,從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)等多個(gè)方面進(jìn)行較為詳細(xì)的調(diào)查研究。通過分析比較方案,并對(duì)項(xiàng)目建成后可能取得的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行預(yù)測(cè),從而為投資決策提供可靠的依據(jù),作為該項(xiàng)目進(jìn)行下一步環(huán)境評(píng)價(jià)及工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)文件。 項(xiàng)目報(bào)告核心提示:項(xiàng)目投資環(huán)境分析,項(xiàng)目背景和發(fā)展概況,項(xiàng)目建設(shè)的必要性,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析,行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析參考,行業(yè)市場(chǎng)分析與建設(shè)規(guī)模,項(xiàng)目建設(shè)條件與選址方案,項(xiàng)目不確定性及風(fēng)險(xiǎn)分析,行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析項(xiàng)目報(bào)告從系統(tǒng)總體出發(fā),對(duì)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、財(cái)務(wù)、商業(yè)以至環(huán)境保護(hù)、法律等多個(gè)方面進(jìn)行分析和論證,通過對(duì)的市場(chǎng)需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調(diào)查,在專家研究經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè),從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的投資價(jià)值評(píng)估及項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程等咨詢意見。1.8 項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米56915.1185.33畝1.1容積率1.381.2建筑系數(shù)68.43%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝163.771.4基底面積平方米38947.011.5總建筑面積平方米78542.851.6綠化面積平方米5312.29綠化率6.76%2總投資萬元20534.662.1固定資產(chǎn)投資萬元13974.492.1.1土建工程投資萬元5579.542.1.1.1土建工程投資占比萬元27.17%2.1.2設(shè)備投資萬元5114.132.1.2.1設(shè)備投資占比24.90%2.1.3其它投資萬元3280.822.1.3.1其它投資占比15.98%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比68.05%2.2流動(dòng)資金萬元6560.172.2.1流動(dòng)資金占比31.95%3收入萬元46766.004總成本萬元35729.555利潤(rùn)總額萬元11036.456凈利潤(rùn)萬元8277.347所得稅萬元1.388增值稅萬元1522.279稅金及附加萬元410.3310納稅總額萬元4691.7111利稅總額萬元12969.0512投資利潤(rùn)率53.75%13投資利稅率63.16%14投資回報(bào)率40.31%15回收期年3.9816設(shè)備數(shù)量臺(tái)(套)11817年用電量千瓦時(shí)598528.3018年用水量立方米45493.1019總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤77.4520節(jié)能率29.77%21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤24.4622員工數(shù)量人1041第二章 背景和必要性研究一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析(一)產(chǎn)業(yè)政策分析(1)2016年11月29日,國(guó)務(wù)院發(fā)布了“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(國(guó)發(fā)【2016】67號(hào)),要求重點(diǎn)突破國(guó)產(chǎn)碳纖維的低成本制備技術(shù)、高端領(lǐng)域碳纖維制備技術(shù),使高強(qiáng)、高強(qiáng)中模、高模、和高模高強(qiáng)碳纖維主要產(chǎn)品滿足應(yīng)用需求;同時(shí),顯著提升國(guó)產(chǎn)化裝備的設(shè)計(jì)制造和二次改造升級(jí)能力,實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)碳纖維產(chǎn)品系列化、工藝多元化、產(chǎn)能規(guī)模化,實(shí)現(xiàn)碳纖維制備技術(shù)從跟蹤創(chuàng)新到原始創(chuàng)新的跨越,使國(guó)產(chǎn)碳纖維技術(shù)、產(chǎn)品性能、生產(chǎn)成本與國(guó)際先進(jìn)水平相當(dāng),具備產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;培育三到五家碳纖維龍頭企業(yè),通過體制機(jī)制創(chuàng)新,建立有中國(guó)特色的碳纖維制造及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),形成碳纖維制備技術(shù)與產(chǎn)品有序競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)新的形勢(shì),“十三五”期間,我國(guó)的碳纖維產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入一個(gè)以發(fā)展高效低成本制備技術(shù)為核心,圍繞重大應(yīng)用工程,構(gòu)建碳纖維制備與應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈,提升產(chǎn)業(yè)集成度和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的歷史時(shí)期。(2)2015年5月8日,圍繞實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo),國(guó)務(wù)院正式印發(fā)中國(guó)制造2025,碳纖維被列為關(guān)鍵戰(zhàn)略材料之一,并要求到2020年,國(guó)產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料要滿足大飛機(jī)技術(shù)要求,國(guó)產(chǎn)碳纖維用量要達(dá)到4000噸以上;到2025年高性能碳纖維基本實(shí)現(xiàn)自主保障。(3)工信部于2013年10月22日發(fā)布的加快推進(jìn)碳纖維行業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(工信部原【2013】426號(hào))確定了碳纖維發(fā)展目標(biāo),提出:“經(jīng)過三年努力,初步建立碳纖維及其復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)體系,碳纖維的工業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)初具規(guī)模。聚丙烯腈(PAN)原絲、高強(qiáng)型(注1)碳纖維的產(chǎn)品質(zhì)量接近國(guó)際先進(jìn)水平,高強(qiáng)型碳纖維單線產(chǎn)能產(chǎn)量達(dá)到千噸級(jí)并配套原絲產(chǎn)業(yè)化制備,高強(qiáng)中模型碳纖維實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,高模型和高強(qiáng)高模型碳纖維突破產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù);擴(kuò)大碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用市場(chǎng),基本滿足國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)和市場(chǎng)需求;碳纖維知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)建能力顯著提升,專利布局明顯加強(qiáng);碳纖維生產(chǎn)集中度進(jìn)一步提高。到2020年,我國(guó)碳纖維技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)能力達(dá)到國(guó)際水平。碳纖維品種規(guī)格齊全,基本滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防科技工業(yè)對(duì)各類碳纖維及其復(fù)合材料產(chǎn)品的需求;初步形成2-3家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的碳纖維大型企業(yè)集團(tuán)以及若干創(chuàng)新能力強(qiáng)、特色鮮明、產(chǎn)業(yè)鏈完善的碳纖維及其復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。”(4)工信部于2011年7月1日發(fā)布的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2011)(工信部科【2011】320號(hào))以及于2013年9月4日發(fā)布的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2013)(工信部科【2013】335號(hào))均提及高性能碳纖維產(chǎn)業(yè)核心技術(shù):“熔體靜電紡絲產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究;碳纖維原絲、預(yù)氧化絲、碳化等一體化研發(fā)技術(shù);預(yù)氧化爐、大型碳化爐等裝備關(guān)鍵技術(shù);千噸級(jí)裝備穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù);T700、T800等品種的開發(fā)技術(shù);碳纖維高強(qiáng)高模系列品種開發(fā)技術(shù);千噸級(jí)對(duì)位芳綸纖維的產(chǎn)業(yè)化技術(shù);高強(qiáng)高模聚乙烯等纖維品種產(chǎn)業(yè)化技術(shù)?!惫ば挪坑?015年11月12日發(fā)布的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2015)對(duì)碳纖維核心技術(shù)進(jìn)一步明確:“大型、高效聚合導(dǎo)熱體系;高穩(wěn)定化干噴濕法紡絲及高倍牽伸工藝;快速均質(zhì)預(yù)氧化技術(shù)和高效節(jié)能預(yù)氧化碳化裝備;干噴濕紡碳纖維表面處理技術(shù)及與不同樹脂基體、不同復(fù)合材料成型工藝相匹配的系列化油劑和上漿劑?!惫ば挪坑?017年10月18日研究提出了產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2017年),提出優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù),其中包括“汽車低成本專用碳纖維開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)”、“干噴濕法紡高性能碳纖維技術(shù)”、“碳纖維復(fù)合材料廢棄物低成本回收及再利用技術(shù)”等。(5)工信部于2016年10月18日發(fā)布的石化和化學(xué)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20162020年)提出加快開發(fā)高性能碳纖維及復(fù)合材料等高端產(chǎn)品,加強(qiáng)應(yīng)用研究。重點(diǎn)發(fā)展高強(qiáng)和高模碳纖維、對(duì)位芳綸、超高分子量聚乙烯纖維、聚苯硫醚纖維、聚酰亞胺纖維、聚對(duì)苯二甲酸丙二醇酯纖維等高端產(chǎn)品。重點(diǎn)突破高強(qiáng)碳纖維的低成本、連續(xù)穩(wěn)定、規(guī)?;a(chǎn)技術(shù),加快高強(qiáng)中模、高強(qiáng)高模級(jí)碳纖維產(chǎn)業(yè)化突破。(6)2017年1月23日,工信部、國(guó)家發(fā)改委、科技部、財(cái)政部聯(lián)合制定新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南,提出了對(duì)高性能纖維及復(fù)合材料等關(guān)鍵戰(zhàn)略材料的發(fā)展方向,即“突破材料及器件的技術(shù)關(guān)和市場(chǎng)關(guān),完善原輔料配套體系,提高材料成品率和性能穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模應(yīng)用?!保?)2017年4月28日,國(guó)家科技部正式印發(fā)“十三五”材料領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃,提出以高性能纖維及復(fù)合材料、高溫合金為核心,突破結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料制備及應(yīng)用的關(guān)鍵共性技術(shù),提升先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料的保障能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。(8)2017年11月20日,國(guó)家發(fā)改委制定了增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年),明確提出了要提升先進(jìn)復(fù)合材料生產(chǎn)及應(yīng)用水平,重點(diǎn)發(fā)展高性能碳纖維及其應(yīng)用。(二)行業(yè)發(fā)展有利因素(1)全球超萬億市場(chǎng)空間,國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)空間巨大。隨著碳纖維技術(shù)的不斷發(fā)展,碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,需求也呈上升趨勢(shì),預(yù)計(jì)到2025年,全球碳纖維需求總量將達(dá)到26.23萬噸,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到9.95%;預(yù)計(jì)2020年國(guó)內(nèi)碳纖維需求將達(dá)到2.5萬噸左右,年均增長(zhǎng)速率約15.5%。在市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)方面,國(guó)外已經(jīng)成熟運(yùn)用的航空航天和工業(yè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀槲磥韲?guó)內(nèi)市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)來源。(2)碳纖維的發(fā)展適應(yīng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和地方發(fā)展需要碳纖維產(chǎn)業(yè)是國(guó)家鼓勵(lì)的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),目前國(guó)內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展還處于初級(jí)階段,為實(shí)現(xiàn)軍事和民用重大裝備的自主保障,近年來國(guó)家和地方政府出臺(tái)多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策,支持碳纖維產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在國(guó)家多項(xiàng)政策支持以及國(guó)家相關(guān)部委及地方政府等多部門重點(diǎn)扶持下,國(guó)內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,對(duì)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提升國(guó)家的綜合實(shí)力將起到重要的作用。(3)碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域廣闊,是我國(guó)亟需的戰(zhàn)略新興材料高性能碳纖維產(chǎn)品具有質(zhì)輕、高強(qiáng)度、高模量、導(dǎo)電、導(dǎo)熱、耐高溫、耐腐蝕、抗沖刷及濺射以及良好的可設(shè)計(jì)性、可復(fù)合性等一系列其他材料所不可替代的優(yōu)良性能,是一種與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防安全密切相關(guān)的關(guān)鍵材料,是戰(zhàn)略核武器和新一代戰(zhàn)斗機(jī)等先進(jìn)武器裝備以及發(fā)展新型衛(wèi)星、飛船等國(guó)防高技術(shù)必不可少的戰(zhàn)略新興材料。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議把“努力保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)”作為明年首要任務(wù),充分說明新常態(tài)下穩(wěn)增長(zhǎng)的力度松不得。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、貫徹落實(shí)好這一精神,才能更好推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提質(zhì)增效升級(jí),做到調(diào)速不減勢(shì)、量增質(zhì)更優(yōu)。從今年前三季度的情況看,我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)字當(dāng)頭,態(tài)勢(shì)良好。展望明年,穩(wěn)增長(zhǎng)任務(wù)依然相當(dāng)繁重和艱巨。當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)仍處在國(guó)際金融危機(jī)后的深度調(diào)整期,總體復(fù)蘇疲弱態(tài)勢(shì)難有明顯改觀,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行也面臨不少困難和挑戰(zhàn),產(chǎn)能過剩、勞動(dòng)力成本上升等舊矛盾與新問題交織,經(jīng)濟(jì)下行壓力較大,部分經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn)。應(yīng)對(duì)這些“成長(zhǎng)中的煩惱”,經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式不轉(zhuǎn)變不行,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)失速也不行。沒有穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),就難以解決增加就業(yè)、提高居民收入和完善社會(huì)保障等民生問題,就難以大力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。努力保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng),事關(guān)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局,對(duì)于促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇也具有重要的作用和意義。國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明,在工業(yè)化早期階段,實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)相對(duì)容易,而從中等收入階段向高收入階段的過渡中,發(fā)展的難度明顯增大,只有少數(shù)經(jīng)濟(jì)體能成功跨越這一關(guān)口。我國(guó)經(jīng)過長(zhǎng)期努力,經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革,形成了世界上人口最多的中等收入群體,但同時(shí)也面臨不少困難和挑戰(zhàn)。推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,正是我國(guó)跨越關(guān)口、攻堅(jiān)克難、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的一劑“對(duì)癥良藥”。當(dāng)前,我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平走在全國(guó)前列,具備了跟進(jìn)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的基礎(chǔ)和條件,要搶抓重大機(jī)遇,在發(fā)展理念、生產(chǎn)模式和業(yè)態(tài)創(chuàng)新上以變應(yīng)變、率先行動(dòng),打造產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。同時(shí),盡管國(guó)際貿(mào)易投資方式轉(zhuǎn)變將給我市外向型產(chǎn)業(yè)帶來工業(yè)增速放緩、就業(yè)崗位減少、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)加大等挑戰(zhàn),但也帶來倒逼淘汰落后行業(yè)及低附加值產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇。我市仍處于工業(yè)化進(jìn)程中,與先進(jìn)國(guó)家或地區(qū)相比還有較大差距。加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)省,必須緊緊抓住當(dāng)前難得的戰(zhàn)略機(jī)遇,積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃,突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),制定特殊政策,發(fā)揮制度優(yōu)勢(shì),動(dòng)員全省力量奮力拼搏,更多依靠我省裝備、依托我省品牌,實(shí)現(xiàn)我省制造向我省創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變,我省速度向我省質(zhì)量的轉(zhuǎn)變,我省產(chǎn)品向我省品牌的轉(zhuǎn)變,完成我省制造由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略任務(wù)。全面深化改革、形成發(fā)展新動(dòng)力將是“十三五”我國(guó)工業(yè)發(fā)展的主題。未來五年,我市必須確立產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思維,把適應(yīng)和引領(lǐng)新常態(tài)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀邏輯,突破當(dāng)前要素資源瓶頸約束,積極穩(wěn)妥地完成速度、結(jié)構(gòu)、動(dòng)力等方面的多重轉(zhuǎn)變。要善于利用國(guó)家層面的重大部署對(duì)市場(chǎng)和體制環(huán)境的積極影響,搶抓拓展國(guó)內(nèi)發(fā)展空間的機(jī)遇,注重結(jié)構(gòu)優(yōu)化,注重要素提升,注重環(huán)境改善,充分激活我市產(chǎn)業(yè)的發(fā)展活力,為產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供持續(xù)動(dòng)力。2.1.2 區(qū)域背景地區(qū)生產(chǎn)總值2728.17億元,比上年增長(zhǎng)11.72%。其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值218.25億元,增長(zhǎng)7.12%;第二產(chǎn)業(yè)增加值1691.47億元,增長(zhǎng)5.46%第三產(chǎn)業(yè)增加值818.45億元,增長(zhǎng)9.50%。一般公共預(yù)算收入272.18億元,同比增長(zhǎng)11.22%,一般公共預(yù)算支出479.35億元,同比增長(zhǎng)11.38%。國(guó)稅收入327.83億元,同比增長(zhǎng)6.63%;地稅收入億元61.53,同比增長(zhǎng)9.99%。居民消費(fèi)價(jià)格上漲1.18%。其中,食品煙酒上漲0.75%,衣著上漲0.96%,居住上漲0.75%,生活用品及服務(wù)上漲0.65%,教育文化和娛樂上漲0.89%,醫(yī)療保健上漲0.91%,其他用品和服務(wù)上漲0.63%,交通和通信上漲0.71%。固定資產(chǎn)投資完成3828.67億元,比上年增長(zhǎng)6.70%。其中,建設(shè)項(xiàng)目投資完成3369.23億元,增長(zhǎng)11.91%;房地產(chǎn)開發(fā)投資完成459.44億元,增長(zhǎng)9.81%。在固定資產(chǎn)投資中,第一產(chǎn)業(yè)投資完成191.43億元,同比增長(zhǎng)7.51%;第二產(chǎn)業(yè)投資完成2909.79億元,同比增長(zhǎng)9.22%;第三產(chǎn)業(yè)投資完成727.45億元,增長(zhǎng)8.81%。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資1001.25億元,增長(zhǎng)7.27%。民間投資3713.30億元,增長(zhǎng)8.29%。城市基礎(chǔ)設(shè)施投資599.48億元,增長(zhǎng)10.18%。重點(diǎn)項(xiàng)目1558個(gè),完成投資2613.94億元,增長(zhǎng)10.98%。全市實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額1970.20億元,比上年增長(zhǎng)6.38%。城鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)零售額918.86億元,增長(zhǎng)10.06%;鄉(xiāng)村實(shí)現(xiàn)零售額362.08億元,增長(zhǎng)10.28%。限額以上批發(fā)零售企業(yè)商品零售額億元458.00,增長(zhǎng)10.58%。實(shí)際利用外資56343.35萬美元,同比增長(zhǎng)56.60%。外貿(mào)進(jìn)出口總值364.62億元,同比增長(zhǎng)55.10%。其中,出口總值237.00億元,同比增長(zhǎng)55.58%;進(jìn)口總值127.62億元,同比增長(zhǎng)55.50%。2.1.3 項(xiàng)目實(shí)施有利條件項(xiàng)目承辦單位已經(jīng)培養(yǎng)和集聚了一大批具有豐富經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)專業(yè)技術(shù)和管理人才,通過引進(jìn)和內(nèi)部培養(yǎng),搭建了一支研究方向多元、完整的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),形成了核心技術(shù)專家、關(guān)鍵技術(shù)骨干、一般技術(shù)人員的完整梯隊(duì)。當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)行業(yè)的前列,具有顯著的人才優(yōu)勢(shì);項(xiàng)目承辦單位還與多家科研院所建立了長(zhǎng)期的緊密合作關(guān)系,并建立了向科研開發(fā)傾斜的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,每年都拿出一定數(shù)量的專項(xiàng)資金用于對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)品及關(guān)鍵工藝開發(fā)的獎(jiǎng)勵(lì)。項(xiàng)目建設(shè)所選區(qū)域交通運(yùn)輸條件十分便利,擁有集公路、鐵路、航空于一體的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),物流運(yùn)輸方便快捷,為投資項(xiàng)目原料進(jìn)貨、產(chǎn)品銷售和對(duì)外交流等提供了多條便捷通道,對(duì)于項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)十分有利。2.2 項(xiàng)目建設(shè)必要性2.2.1 符合碳纖維布產(chǎn)業(yè)政策要求中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出2019年要重點(diǎn)抓好七項(xiàng)工作,其中第一項(xiàng)就是推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。這一任務(wù)同前兩年一脈相承,2016年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出要著力振興實(shí)體經(jīng)濟(jì),2017年強(qiáng)調(diào)要推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展??梢哉f,制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展既是前兩年中央經(jīng)濟(jì)工作思路的繼承和延續(xù),也是對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)工作重點(diǎn)的進(jìn)一步聚焦和深化,反映了中央對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度重視,也蘊(yùn)含了經(jīng)濟(jì)工作的重要政策取向。投資項(xiàng)目建設(shè)符地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃,項(xiàng)目建設(shè)必將推動(dòng)地方相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,對(duì)當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)及發(fā)展起到積極的示范、推動(dòng)作用。xxx國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要指出:加快工業(yè)聚集區(qū)建設(shè),堅(jiān)持走信息化與工業(yè)化融合發(fā)展的新型工業(yè)化道路,引導(dǎo)優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)膨脹升級(jí),扶持龍頭企業(yè)做大做強(qiáng),逐步培育形成引領(lǐng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè);投資項(xiàng)目的建設(shè)符合xxx國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要。2.2.2 順應(yīng)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)展方向工業(yè)化戰(zhàn)略需要從高速轉(zhuǎn)向高質(zhì)量,為此,要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,提高實(shí)體經(jīng)濟(jì)供給質(zhì)量;推進(jìn)新型工業(yè)化與信息化、城市化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的協(xié)同發(fā)展;以大力發(fā)展綠色制造業(yè)為先導(dǎo)推進(jìn)可持續(xù)工業(yè)化;在全面深化開放過程中堅(jiān)定不移推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè);通過區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略促進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程的包容性。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)就是在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)對(duì)稱態(tài)基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,包括經(jīng)濟(jì)可持續(xù)穩(wěn)增長(zhǎng)。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)是強(qiáng)調(diào)“調(diào)結(jié)構(gòu)穩(wěn)增長(zhǎng)”的經(jīng)濟(jì),而不是總量經(jīng)濟(jì);著眼于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱態(tài)及在對(duì)稱態(tài)基礎(chǔ)上的可持續(xù)發(fā)展,而不僅僅是GDP、人均GDP增長(zhǎng)與經(jīng)濟(jì)規(guī)模最大化。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)就是用增長(zhǎng)促發(fā)展,用發(fā)展促增長(zhǎng)。2.2.3 企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇投資項(xiàng)目的建設(shè)可以大幅度提升項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)、研發(fā)水平,有利于促進(jìn)我國(guó)相關(guān)行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展;項(xiàng)目承辦單位具有較高項(xiàng)目產(chǎn)品制造工藝技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備和新產(chǎn)品的研發(fā)能力,近年來,項(xiàng)目承辦單位在消化、吸收國(guó)際先進(jìn)項(xiàng)目產(chǎn)品制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,持續(xù)加大對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)及相關(guān)材料的研發(fā)投入,形成了在國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。第三章 市場(chǎng)研究分析一、國(guó)際碳纖維行業(yè)分析(1)國(guó)際碳纖維行業(yè)發(fā)展概況20世紀(jì)中葉,發(fā)達(dá)國(guó)家投入大量人力和物力研究碳纖維,碳纖維復(fù)合材料最初由于其在結(jié)構(gòu)輕量化中無可替代的材料性能,首先在軍用航空航天領(lǐng)域得到了青睞;1959年,日本大阪工業(yè)技術(shù)試驗(yàn)所的進(jìn)藤昭男首先發(fā)明了聚丙烯腈(PAN)基碳纖維,1964年,英國(guó)皇家航空研究所(RAE)的瓦特等人打通了生產(chǎn)高性能聚丙烯腈(PAN)基碳纖維的工藝流程,在纖維的熱穩(wěn)定化過程中施加了張力牽伸,以滿足結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)化,使聚丙烯腈(PAN)基碳纖維成為主流產(chǎn)品,并于20世紀(jì)70年代開啟民用碳纖維商業(yè)化應(yīng)用;20世紀(jì)80年代至90年代,碳纖維在民用航空領(lǐng)域的引領(lǐng)下得以快速發(fā)展;進(jìn)入21世紀(jì),碳纖維生產(chǎn)工藝技術(shù)已經(jīng)成熟,隨著碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,碳纖維的市場(chǎng)需求急劇增加,碳纖維產(chǎn)業(yè)日趨成熟。數(shù)據(jù)顯示,在小絲束碳纖維市場(chǎng)上,日本企業(yè)所占有的市場(chǎng)份額占到全球產(chǎn)能的49%;在大絲束碳纖維市場(chǎng)上,日本企業(yè)所擁有市場(chǎng)份額占到全球產(chǎn)能的52%,美國(guó)企業(yè)所擁有的市場(chǎng)份額占全球產(chǎn)能的24%,日美兩國(guó)合計(jì)擁有全球76%的大絲束碳纖維生產(chǎn)能力,處于明顯的主導(dǎo)地位。(2)國(guó)際碳纖維市場(chǎng)及趨勢(shì)分析隨著碳纖維的不斷發(fā)展,碳纖維在工業(yè)領(lǐng)域和航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,占比也呈上升趨勢(shì),預(yù)計(jì)到2021年,碳纖維的需求總量將達(dá)到18.18萬噸,到2025年全世界總體需求有望達(dá)到26.23萬噸,復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)到9.95%。其中增速最快的工業(yè)領(lǐng)域,未來十年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到12.38%,工業(yè)領(lǐng)域碳纖維消費(fèi)占總消費(fèi)的比例將從2016年的67.42%逐步提升至83.91%。航空航天領(lǐng)域的需求在未來5年進(jìn)入快速發(fā)展期,而體育休閑領(lǐng)域在世界范圍內(nèi)應(yīng)用相對(duì)成熟,需求量每年穩(wěn)定增加。a航空航天領(lǐng)域需求持續(xù)增長(zhǎng)碳纖維復(fù)合材料是大型整體化結(jié)構(gòu)的理想材料。與常規(guī)材料相比可使飛機(jī)減重20%-40%;復(fù)合材料還克服了金屬材料容易出現(xiàn)疲勞和被腐蝕的缺點(diǎn),增加了飛機(jī)的耐用性;復(fù)合材料的良好成型性可以使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成本和制造成本大幅度降低。航空航天領(lǐng)域?qū)μ祭w維的需求主要來自兩大方面,一是不斷增加的碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用比例,二是新增的飛機(jī)訂單,預(yù)計(jì)2021年,航空航天對(duì)碳纖維的需求將達(dá)到2.29萬噸。由于碳纖維復(fù)合材料在結(jié)構(gòu)輕量化中無可替代的材料性能,在軍用航空的應(yīng)用領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用和快速發(fā)展,自20世紀(jì)70年代至今,國(guó)外軍用飛機(jī)從最初將復(fù)合材料用于尾翼級(jí)的部件制造到今天用于機(jī)翼、口蓋、前機(jī)身、中機(jī)身、整流罩等。從1969年起,美國(guó)F14A戰(zhàn)機(jī)碳纖維復(fù)合材料用量?jī)H有1%,到美國(guó)F-22和F35為代表的第四代戰(zhàn)斗機(jī)上碳纖維復(fù)合材料用量達(dá)到24%和36%,在美國(guó)B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)上,碳纖維復(fù)合材料占比更是超過了50%,用量與日俱增。采用復(fù)合材料構(gòu)件不僅可實(shí)現(xiàn)輕量化和設(shè)計(jì)自由度大,而且可以整體成型,減少零件數(shù)量,降低生產(chǎn)成本并提高生產(chǎn)效率。我國(guó)軍用飛機(jī)的復(fù)合材料應(yīng)用也呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì)。隨著碳纖維復(fù)合材料在國(guó)防航空航天上應(yīng)用比例的增加、裝備列裝數(shù)量增加以及裝備換代更新的需要,后期國(guó)防事業(yè)對(duì)碳纖維的需求將逐年增加。從20世紀(jì)80年代開始,碳纖維復(fù)合材料開始應(yīng)用在客機(jī)上的非承力構(gòu)件,在早期的A310、B757和B767上,碳纖維復(fù)合材料的占比僅為5%-6%,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,碳纖維復(fù)合材料逐漸作為次承力構(gòu)件和主承力構(gòu)件應(yīng)用在客機(jī)上,其質(zhì)量占比也開始逐步提升,到A380時(shí),復(fù)合材料占比達(dá)到23%,具體應(yīng)用在客機(jī)主承力結(jié)構(gòu)部件如主翼、尾翼、機(jī)體、中央翼盒、壓力隔壁等,次承力結(jié)構(gòu)部件如輔助翼、方向舵及客機(jī)內(nèi)飾材料等,開創(chuàng)了先進(jìn)復(fù)合材料在大型客機(jī)上大規(guī)模應(yīng)用的先河。而最新的B787和A350,復(fù)合材料的用量達(dá)到了50%以上,有更多部件使用碳纖維,例如機(jī)頭、尾翼、機(jī)翼蒙皮等,使用量大大提升。在飛機(jī)訂單方面,A350截至2015年10月有783架訂單,波音的B787更是超過一千架,中國(guó)的C919飛機(jī)盡管復(fù)合材料使用不足20%,但訂單數(shù)量也已經(jīng)超過400架。航空飛機(jī)的巨大需求足以支撐未來長(zhǎng)期的碳纖維需求。此外,近年來無人機(jī)(UAV)包括無人作戰(zhàn)機(jī)(UCAV)發(fā)展迅速,由于低成本、輕結(jié)構(gòu)、高機(jī)動(dòng)、大過載、高隱身、長(zhǎng)航程的技術(shù)特點(diǎn),決定了其對(duì)減重的迫切需求,復(fù)合材料的使用比例基本是所有航空器中最高的,美國(guó)全球鷹(GlobalHawk)高空長(zhǎng)航時(shí)無人偵察機(jī)共用復(fù)合材料達(dá)65%,先進(jìn)無人機(jī)復(fù)合材料的用量更是不斷提升,X-45C、X-47B、“神經(jīng)元”、“雷神”上都運(yùn)用了90%的復(fù)合材料。近年來無人機(jī)除廣泛用于軍事用途外,在災(zāi)情巡邏、環(huán)境監(jiān)控、大地測(cè)量空中攝影及氣象觀察等民用領(lǐng)域的用途越來越廣,隨著這些飛機(jī)逐漸形成批量生產(chǎn),復(fù)合材料在無人機(jī)上的用量會(huì)繼續(xù)增加。在航天領(lǐng)域,碳纖維復(fù)合材料不僅符合航天技術(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)材料減輕質(zhì)量的要求,還符合對(duì)結(jié)構(gòu)材料具有高比模量和高比強(qiáng)度的要求,具有性能和功能的可設(shè)計(jì)性,被大量應(yīng)用。此外,航天飛行器的重量每減少1公斤,就可使運(yùn)載火箭減輕500公斤,因此,在航空航天工業(yè)中普遍采用先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料。美國(guó)、歐洲的衛(wèi)星結(jié)構(gòu)質(zhì)量不到總重量的10%,原因就在于廣泛使用了高性能復(fù)合材料。目前衛(wèi)星的微波通信系統(tǒng)、能源系統(tǒng)和各種支撐結(jié)構(gòu)件等已經(jīng)基本做到了復(fù)合材料化。在運(yùn)載火箭和戰(zhàn)略導(dǎo)彈方面,碳纖維復(fù)合材料以其優(yōu)異的性能得到了較好的應(yīng)用與發(fā)展,先后成功用于“飛馬座”、“德爾塔”運(yùn)載火箭、“三叉戟”(D5)、“侏儒”導(dǎo)彈等型號(hào);美國(guó)的戰(zhàn)略導(dǎo)彈MX洲際導(dǎo)彈,俄羅斯戰(zhàn)略導(dǎo)彈“白楊”M導(dǎo)彈均采用先進(jìn)復(fù)合材料發(fā)射筒。b大功率、長(zhǎng)葉片需求加速風(fēng)電葉片碳纖維化風(fēng)力作為清潔能源的代表之一,先于光伏發(fā)電受到全球各國(guó)的青睞。自20世紀(jì)80年代商業(yè)化發(fā)展以來,經(jīng)歷了全球化的高速增長(zhǎng)。2017年全球市場(chǎng)新增容量超過52.5GW,全球累計(jì)容量達(dá)到539GW。根據(jù)GWEC的預(yù)測(cè),到2022年風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量將達(dá)到840GW。風(fēng)電未來的發(fā)展方向,除了向新興地區(qū),如拉美、非洲等地開拓市場(chǎng)之外,低速風(fēng)機(jī)和海上風(fēng)機(jī)將逐漸成為行業(yè)熱點(diǎn)。出于經(jīng)濟(jì)性考慮,當(dāng)前主流的葉片為玻璃鋼材質(zhì)(GFRP),但隨著低速風(fēng)機(jī)和海上風(fēng)機(jī)的不斷發(fā)展,葉片長(zhǎng)度的不斷增加,部分結(jié)構(gòu)使用碳纖維或碳纖/玻纖混合材料在綜合成本上將更具優(yōu)勢(shì)。根據(jù)測(cè)算,40米以上的風(fēng)電葉片中關(guān)鍵結(jié)構(gòu)如梁帽、主梁使用碳纖維復(fù)合材料一方面可使葉片自重減少38%,成本降低14%;另一方面提高葉片抗疲勞性能,提高輸出功率,以碳纖維為材質(zhì)可更容易生產(chǎn)出大直徑和自適應(yīng)的風(fēng)電葉片。c汽車行業(yè)革新帶來碳纖維行業(yè)需求隨著排放標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)及低碳生活被人們普遍接受,節(jié)能減排已成為汽車工業(yè)的重要研究課題,在能源革新有限的情況下,輕量化是解決問題的關(guān)鍵之一。碳纖維具有比模量和比強(qiáng)度高、減重潛力大、安全性好等突出優(yōu)點(diǎn),是汽車輕量化最佳選擇。歐洲鋁協(xié)研究數(shù)據(jù)表明,若汽車整車質(zhì)量降低10%,燃油效率可提高6%8%;具體從絕對(duì)量來說,汽車重量每降低100kg,每百公里可節(jié)約0.6L燃油,二氧化碳排放可減少約10g/Km。自1953年世界上第一輛全復(fù)合材料車身的汽車GMCorvette制造成功以后,隨著復(fù)合材料技術(shù)的不斷進(jìn)步,如今碳纖維復(fù)合材料在汽車車身、尾翼、汽車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、汽車內(nèi)飾等各個(gè)地方。寶馬i3大批量應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料,減重約250-350公斤,為量產(chǎn)汽車輕量化樹立了成功榜樣。在這之后,寶馬又于2016年推出了擁有業(yè)內(nèi)最先進(jìn)車體結(jié)構(gòu)的7系轎車,將碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用到最能發(fā)揮其效用的部位,更兼顧了性能和成本的平衡。盡管從重量看來,碳纖維復(fù)合材料僅占7系轎車車體結(jié)構(gòu)的3%,但它卻貢獻(xiàn)了40kg的減重,滿足了提升能效的設(shè)計(jì)目標(biāo)。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,特別是在新能源汽車大行其道的今天,市場(chǎng)對(duì)汽車的輕量、節(jié)能、環(huán)保等需要提出了更高的要求,在汽車工業(yè)輕量化需求推動(dòng)下,2009年以來全球汽車工業(yè)領(lǐng)域?qū)μ祭w維的需求量呈上升趨勢(shì),碳纖維復(fù)合材料在汽車工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用比例的不斷提高。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院保守估計(jì),未來汽車工業(yè)領(lǐng)域的碳纖維需求量將保持7%的規(guī)模增速,按照這一增速預(yù)測(cè),到2018年全球碳纖維在汽車工業(yè)領(lǐng)域的需求量將在8,600噸左右。知名咨詢調(diào)研機(jī)構(gòu)LuxResearch在2015年2月發(fā)布最新報(bào)告稱,隨著材料技術(shù)的飛速發(fā)展,到2020年碳纖維復(fù)合材料的市場(chǎng)估值預(yù)計(jì)將達(dá)到60億美元,到2025年,碳纖維復(fù)合材料將有望成為全球汽車市場(chǎng)的主流配置。二、國(guó)內(nèi)碳纖維行業(yè)分析(1)國(guó)內(nèi)碳纖維行業(yè)發(fā)展概況我國(guó)從20世紀(jì)60年代開始研發(fā)聚丙烯腈基碳纖維,最早從事碳纖維研發(fā)的機(jī)構(gòu)主要為中科院山西煤化所、長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所、化學(xué)研究所(北京)。五十多年來我國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)從無到有,從小到大,但發(fā)展速度相比發(fā)達(dá)國(guó)家仍然進(jìn)展緩慢。近十五年來,在國(guó)家的大力扶持下,國(guó)內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)取得了重大突破,碳纖維及應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化程度出現(xiàn)了加速發(fā)展的勢(shì)頭,進(jìn)入前所未有的發(fā)展新階段,在國(guó)內(nèi)初步形成了以江蘇、山東和吉林等地為主的碳纖維產(chǎn)業(yè)聚集地。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2006年至2017年,我國(guó)碳纖維的產(chǎn)能總體呈增長(zhǎng)的趨勢(shì),2006年至2009年碳纖維增長(zhǎng)的速度較快,復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到73.41%,2010年增速明顯放緩,2011年增速有所提升,到2015年達(dá)到16,500噸,據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算,2017年理論產(chǎn)能同比大幅增長(zhǎng)44%,達(dá)到26,000噸。目前我國(guó)生產(chǎn)的碳纖維全部為小絲束,其中12K占比超過90%,1K、3K、6K各有產(chǎn)量。(2)國(guó)內(nèi)碳纖維市場(chǎng)分析根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),自2010年起,國(guó)內(nèi)碳纖維需求呈增長(zhǎng)趨勢(shì),2017年需求量約為23,500噸,隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及國(guó)防工業(yè)戰(zhàn)略地位的進(jìn)一步提升,未來幾年我國(guó)碳纖維需求量將進(jìn)入一個(gè)快速增長(zhǎng)的時(shí)期,預(yù)計(jì)到2022年國(guó)內(nèi)碳纖維的需求將達(dá)到48,200噸。目前國(guó)內(nèi)碳纖維在航空航天、體育休閑和工業(yè)應(yīng)用三大領(lǐng)域中體育休閑占絕大多數(shù),而在民用航空、交通工具、新能源裝備、工程建設(shè)等方面的應(yīng)用雖然已經(jīng)開始起步,但應(yīng)用水平偏低,碳纖維復(fù)合材料的設(shè)計(jì)水平不足,配套的材料缺乏,相關(guān)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系不健全,導(dǎo)致應(yīng)用領(lǐng)域窄。此外,樹脂、上漿劑等配套材料品種少、性能不足,復(fù)合材料用輔助原料還不能完全實(shí)現(xiàn)自主供給,部分品種還依賴進(jìn)口等,不僅制約了碳纖維復(fù)合材料在高端制品上的應(yīng)用,同時(shí)還嚴(yán)重影響著國(guó)產(chǎn)碳纖維的市場(chǎng)應(yīng)用。未來隨著我國(guó)基礎(chǔ)工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,碳纖維在航空航天和工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用比例將得到提高,需求結(jié)構(gòu)向國(guó)外靠攏。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)碳纖維市場(chǎng)中,國(guó)產(chǎn)碳纖維自給率只有20%左右,對(duì)外依存率達(dá)到80%,國(guó)外碳纖維企業(yè)通過技術(shù)及價(jià)格優(yōu)勢(shì)打壓國(guó)內(nèi)碳纖維企業(yè),使我國(guó)的碳纖維市場(chǎng)長(zhǎng)期受制于歐美及日本等國(guó)家。高性能碳纖維作為敏感的國(guó)防戰(zhàn)略新材料,其價(jià)格不僅僅只遵循市場(chǎng)規(guī)律,還與供需兩端國(guó)家的國(guó)防政策有關(guān)。隨著國(guó)產(chǎn)高性能碳纖維技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化的不斷發(fā)展,為確保國(guó)防安全,避免長(zhǎng)期受制于人和國(guó)外企業(yè)壟斷國(guó)內(nèi)市場(chǎng),國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策,大力扶持國(guó)產(chǎn)高性能碳纖維在航空航天等國(guó)防領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。未來我國(guó)國(guó)防新裝備需求的不斷增長(zhǎng)及國(guó)家軍民融合政策的不斷深化,國(guó)產(chǎn)高性能碳纖維將繼續(xù)保持良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。目前,區(qū)域內(nèi)擁有碳纖維布企業(yè)995家,規(guī)模以上企業(yè)12家,從業(yè)人員49750人。截至2017年底,區(qū)域內(nèi)碳纖維布產(chǎn)值145258.95萬元,較2016年123111.24萬元增長(zhǎng)17.99%。產(chǎn)值前十位企業(yè)合計(jì)收入60268.71萬元,較去年54276.58萬元同比增長(zhǎng)11.04%。區(qū)域內(nèi)碳纖維布行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況項(xiàng)目單位指標(biāo)備注行業(yè)產(chǎn)值萬元145258.95同期產(chǎn)值萬元123111.24同比增長(zhǎng)17.99%從業(yè)企業(yè)數(shù)量家995規(guī)上企業(yè)家12從業(yè)人數(shù)人49750前十位企業(yè)產(chǎn)值萬元60268.71去年同期54276.58萬元。1、xxx科技公司(AAA)萬元14765.832、xxx科技發(fā)展公司萬元13259.123、xxx科技公司萬元7834.934、xxx有限責(zé)任公司萬元6629.565、xxx實(shí)業(yè)發(fā)展公司萬元4218.816、xxx公司萬元3917.477、xxx科技公司萬元301.348、xxx有限責(zé)任公司萬元2471.029、xxx實(shí)業(yè)發(fā)展公司萬元2350.4810、xxx公司萬元1808.06區(qū)域內(nèi)碳纖維布企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況良好。以AAA為例,2017年產(chǎn)值14765.83萬元,較上年度12338.79萬元增長(zhǎng)19.67%,其中主營(yíng)業(yè)務(wù)收入13769.72萬元。2017年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額4730.19萬元,同比增長(zhǎng)27.56%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1546.80萬元,同比增長(zhǎng)29.23%;納稅總額126.68萬元,同比增長(zhǎng)15.69%。2017年底,AAA資產(chǎn)總額26944.20萬元,資產(chǎn)負(fù)債率50.67%。2017年區(qū)域內(nèi)碳纖維布企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值30973.91萬元,同比2016年27403.26萬元增長(zhǎng)13.03%;行業(yè)凈利潤(rùn)12381.28萬元,同比2016年11225.10萬元增長(zhǎng)10.30%;行業(yè)納稅總額50495.69萬元,同比2016年42865.61萬元增長(zhǎng)17.80%;碳纖維布行業(yè)完成投資48876.01萬元,同比2016年42236.44萬元增長(zhǎng)15.72%。區(qū)域內(nèi)碳纖維布行業(yè)營(yíng)業(yè)能力分析序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)1行業(yè)工業(yè)增加值萬元30973.911.1同期增加值萬元27403.261.2增長(zhǎng)率13.03%2行業(yè)凈利潤(rùn)萬元12381.282.12016年凈利潤(rùn)萬元11225.102.2增長(zhǎng)率10.30%3行業(yè)納稅總額萬元50495.693.12016納稅總額萬元42865.613.2增長(zhǎng)率17.80%42017完成投資萬元48876.014.12016行業(yè)投資萬元15.72%區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)向好,預(yù)計(jì)到2020年地區(qū)生產(chǎn)總值6000.02億元,年均增長(zhǎng)8.49%。預(yù)計(jì)區(qū)域內(nèi)碳纖維布行業(yè)市場(chǎng)需求規(guī)模將達(dá)到220580.10萬元,利潤(rùn)總額55967.70萬元,凈利潤(rùn)18599.13萬元,納稅14578.55萬元,工業(yè)增加值85788.77萬元,產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率16.38%。區(qū)域內(nèi)碳纖維布行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)(單位:萬元)序號(hào)項(xiàng)目2018年2019年2020年1產(chǎn)值170817.23194110.49220580.102利潤(rùn)總額43341.3949251.5855967.703凈利潤(rùn)14403.1616367.2318599.134納稅總額11289.6312829.1214578.555工業(yè)增加值66434.8375494.1285788.776產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率11.00%14.00%16.38%7企業(yè)數(shù)量119414571865第四章 項(xiàng)目選址科學(xué)性分析4.1 建設(shè)條件該項(xiàng)目選址位于xx工業(yè)園區(qū)。園區(qū)是市政府于1996年批準(zhǔn)成立的市級(jí)經(jīng)濟(jì)園區(qū),當(dāng)時(shí)批準(zhǔn)的建設(shè)用地為6平方公里。圍繞做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),突出扶大引強(qiáng),實(shí)施龍頭帶動(dòng),引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)合理布局、錯(cuò)位發(fā)展,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈整合與集群式發(fā)展。依托當(dāng)?shù)爻鞘腥Πl(fā)展,推進(jìn)東進(jìn)東接,力爭(zhēng)到2020年,全市工業(yè)規(guī)模進(jìn)一步壯大,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,創(chuàng)新能力進(jìn)一步增強(qiáng),發(fā)展水平進(jìn)一步提升?!笆濉逼陂g,全市規(guī)模總產(chǎn)值年均增速在11.3%以上,到2020年,規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)3500億元,力爭(zhēng)達(dá)到4000億元。全市規(guī)模工業(yè)增加值年均增速在11%以上,到2020年,規(guī)模工業(yè)增加值力爭(zhēng)達(dá)到1000億元。項(xiàng)目承辦單位已經(jīng)培養(yǎng)和集聚了一大批具有豐富經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)專業(yè)技術(shù)和管理人才,通過引進(jìn)和內(nèi)部培養(yǎng),搭建了一支研究方向多元、完整的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),形成了核心技術(shù)專家、關(guān)鍵技術(shù)骨干、一般技術(shù)人員的完整梯隊(duì)。當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)行業(yè)的前列,具有顯著的人才優(yōu)勢(shì);項(xiàng)目承辦單位還與多家科研院所建立了長(zhǎng)期的緊密合作關(guān)系,并建立了向科研開發(fā)傾斜的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,每年都拿出一定數(shù)量的專項(xiàng)資金用于對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)品及關(guān)鍵工藝開發(fā)的獎(jiǎng)勵(lì)。項(xiàng)目建設(shè)所選區(qū)域交通運(yùn)輸條件十分便利,擁有集公路、鐵路、航空于一體的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),物流運(yùn)輸方便快捷,為投資項(xiàng)目原料進(jìn)貨、產(chǎn)品銷售和對(duì)外交流等提供了多條便捷通道,對(duì)于項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)十分有利。4.2 項(xiàng)目選址原則場(chǎng)址應(yīng)靠近交通運(yùn)輸主干道,具備便利的交通條件,有利于原料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸,同時(shí),通訊便捷有利于及時(shí)反饋產(chǎn)品市場(chǎng)信息。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據(jù),布局相對(duì)獨(dú)立,便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng),并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系,與項(xiàng)目建設(shè)地的建成區(qū)有較方便的聯(lián)系。4.3 用地控制指標(biāo)建設(shè)項(xiàng)目平面布置符合行業(yè)廠房建設(shè)和單位面積產(chǎn)能設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)(國(guó)土資發(fā)【2008】24號(hào))文件規(guī)定的具體要求。根據(jù)測(cè)算,投資項(xiàng)目建筑系數(shù)符合國(guó)土資源部發(fā)布的工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)(國(guó)土資發(fā)【2008】24號(hào))中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)建筑系數(shù)30.00%的規(guī)定;同時(shí),滿足項(xiàng)目建設(shè)地確定的“建筑系數(shù)40.00%”的具體要求。本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)68.43%,建筑容積率1.38,建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.76%,固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度163.77萬元/畝。土建工程投資一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米56915.1185.33畝2基底面積平方米38947.013建筑面積平方米78542.855579.54萬元4容積率1.385建筑系數(shù)68.43%6主體工程平方米47933.527綠化面積平方米5312.298綠化率6.76%9投資強(qiáng)度萬元/畝163.774.4 節(jié)約用地措施采用大跨度連跨廠房,方便生產(chǎn)設(shè)備的布置,提高廠房面積的利用率,有利于節(jié)約土地資源;原料及輔助材料倉(cāng)庫(kù)采用簡(jiǎn)易貨架,提高了庫(kù)房的面積和空間利用率,從而有效地節(jié)約土地資源。4.5 總圖布置方案4.5.1 平面布置總體設(shè)計(jì)原則同時(shí)考慮用地少、施工費(fèi)用節(jié)約等要求,沿圍墻、路邊和可利用場(chǎng)地種植花卉、樹木、草坪及常綠植物,改善和美化生產(chǎn)環(huán)境。4.5.2 主要工程布置設(shè)計(jì)要求項(xiàng)目承辦單位項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)區(qū)道路網(wǎng)呈環(huán)形布置,方便生產(chǎn)、生活、運(yùn)輸組織及消防要求,所有道路均采用水泥混凝土路面,其坡路及彎道等均按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)。項(xiàng)目承辦單位在工藝流程、技術(shù)參數(shù)和主要設(shè)備選擇確定以后,根據(jù)設(shè)備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入(出)、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設(shè)計(jì),選擇并確定車間布置方案。4.5.3 綠化設(shè)計(jì)場(chǎng)區(qū)綠化設(shè)計(jì)要達(dá)到“營(yíng)造嚴(yán)謹(jǐn)開放的交流環(huán)境,催人奮進(jìn)的工作環(huán)境,舒適宜人的休閑環(huán)境,和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。4.5.4 輔助工程設(shè)計(jì)1、投資項(xiàng)目采用雨、污分流制排水系統(tǒng),分別匯集后排入項(xiàng)目建設(shè)區(qū)不同污水管網(wǎng)。undefined2、項(xiàng)目擬安裝使用節(jié)水型設(shè)施或器具,定期對(duì)供水、用水設(shè)施、設(shè)備、器具進(jìn)行維修、保養(yǎng);對(duì)泵房、水池、水箱安裝液位控制系統(tǒng),以防溢水、跑水,從而造成水資源的浪費(fèi)。投資項(xiàng)目水源來自場(chǎng)界外的項(xiàng)目建設(shè)地市政供水管網(wǎng),項(xiàng)目建設(shè)區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設(shè)施完備可以滿足投資項(xiàng)目使用要求。3、項(xiàng)目承辦單位采用高壓計(jì)度方式結(jié)算電費(fèi),低壓回路裝有電度表,便于各車間成本核算;在10KV電源進(jìn)線處設(shè)置電能總計(jì)量;每路10KV出線柜均裝設(shè)有功電度表和無功電度表。4、場(chǎng)外運(yùn)輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運(yùn);產(chǎn)品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸由汽車或鐵路運(yùn)輸解決,項(xiàng)目建設(shè)地社
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