ZL50裝載機總體及工作裝置設(shè)計（鏟斗）【開題報告】

 河北建筑工程學(xué)院  畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告   課題  名稱  ZL50 裝載機總體及  工作裝置設(shè)計（鏟斗）      系    別  ：                                 專    業(yè)  ：                                 班    級  ：                                 姓    名  ：                                 學(xué)    號  ：                                 起迄日 期  ：                                                     設(shè)計（論文）地點 :                                         指導(dǎo)教師  ：                                            輔導(dǎo)教師  ：                                          發(fā)任務(wù)書日期：  20*年 3 月  25 日   課題來源  導(dǎo)師課題  課題類別  畢業(yè)論文  一、論文資料的準(zhǔn)備  我們 即將要設(shè)計的裝載機是一種用途非常廣泛得工程機械，它廣泛應(yīng)用于鏟裝、搬運、卸載、平整散裝物料，也可以對巖石硬土等進(jìn)行輕度得鏟掘工作。因此，它被廣泛應(yīng)用于建筑、公路、鐵路、水電、港口、礦山及國防等工程中。裝載機對加快工程建設(shè)速度、減輕勞動強度、提高工程質(zhì)量、降低工程成本具有重要作用。所以裝載機在國內(nèi)外不論是品種還是產(chǎn)量，都有飛速發(fā)展，并且成為工程機械的主要品種之一。  我國的輪式裝載機是從 20 世紀(jì) 70 年代初期發(fā)展起來的，與其他機種工程機械相比，輪式裝載機的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產(chǎn)品配套相對成熟，已經(jīng)形成了比較 完整的配套體系。而且自 90 年代以來，國內(nèi)外工程機械進(jìn)入了一個新的發(fā)展時期。工程機械產(chǎn)品以信息技術(shù)為先導(dǎo)，在發(fā)動機燃料燃燒與電控、液壓控制系統(tǒng)、自動操縱、可視化駕駛、精確定位與作業(yè)、故障診斷與監(jiān)控、節(jié)能與環(huán)保等方面，有了長足的進(jìn)步。設(shè)計人員開發(fā)出了許多新結(jié)構(gòu)和新產(chǎn)品。 ZL50 型裝載機作為主導(dǎo)產(chǎn)品，經(jīng)過多年的發(fā)展，質(zhì)量水平得到不斷提高，已經(jīng)形成獨立的產(chǎn)品系列和行業(yè)門類。近年來，國內(nèi)外裝載機的發(fā)展趨向于采用新結(jié)構(gòu)新技術(shù)，并向機電一體化、電子化方向發(fā)展。  然而，我國裝載機在設(shè)計上存在很多問題，主要集中在可靠性、結(jié)構(gòu) 設(shè)計強度等方面。而工作機構(gòu)對于裝載機來說又是重中之重，所以工作機構(gòu)的設(shè)計好壞直接影響到裝載機的使用壽命以及工作效率。雖然現(xiàn)在市場上的裝載機已經(jīng)日趨成熟，但對其進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計，尤其是對裝載機的工作機構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計，仍有非常重要的意義。  國外的輪式裝載機的發(fā)展，具有如下的趨勢： 1向著系列化、特大型化發(fā)展。系列化是工程機械發(fā)展的重要趨勢。國外著名大公司逐步實現(xiàn)其產(chǎn)品系列化，形成了從微型到特大型不同規(guī)格的系列產(chǎn)品。以裝載機為例，目前僅有馬拉松勒圖爾勒、卡特彼勒和小松 德雷塞這三家公司能夠生產(chǎn)特大型的裝載機。       2朝著多用途、微型化進(jìn)步。為了全方位地滿足不同用戶的需求，國外工程機械在朝著系列化、特大型化方向發(fā)展的同時，已進(jìn)入多用途、微型化發(fā)展階段。推動這一發(fā)展的因素首先源于液壓技術(shù)的發(fā)展 通過對液壓系統(tǒng)的合理設(shè)計，使得工作裝置能夠精細(xì)地完成多種作業(yè)功能。  3越來越多的創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計。裝載機的工作裝置已不再采用單一的“ Z 型”連桿機構(gòu)，繼出現(xiàn)了八桿平行結(jié)構(gòu)和 TP 連桿機構(gòu)之后，卡特彼勒公司于 1996 年首次在礦用大型裝載機上采用了單動臂鑄鋼結(jié)構(gòu)的特殊工作裝置，即所謂的“ VersaLink 機構(gòu)”。   二、本課題的 目的（重點及擬解決的關(guān)鍵問題）  輪式裝載機總體設(shè)計，是機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要的環(huán)節(jié)。通過設(shè)計提高我們對機構(gòu)的分析能力，機械構(gòu)造設(shè)計的能力，機電一體化系統(tǒng)設(shè)計能力，掌握實踐生產(chǎn)過程自動化的設(shè)計方法，并鍛煉機械類學(xué)生的綜合素質(zhì)。通過設(shè)計，我們將有關(guān)課程（如機械原理，機械設(shè)計，理論力學(xué)，材料力學(xué)，液壓與氣壓傳動，工程材料，材料成型，自動控制理論，電氣控制，測試技術(shù)，數(shù)控技術(shù)，微型計算機原理及應(yīng)用等）中所獲得的理論知識在實際中綜合地加以運用，并使這些知識得到鞏固和發(fā)展，并使理論知識和生產(chǎn)密切的結(jié)合 起來。      同時，輪式裝載機總體設(shè)計，也是機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)學(xué)生的一次比較完整的整機設(shè)計。通過設(shè)計，我們可以培養(yǎng)獨立的機械整機設(shè)計的能力，樹立正確的設(shè)計思想，掌握機械產(chǎn)品設(shè)計的基本方法和步驟。通過設(shè)計，我們還能熟練地應(yīng)用有關(guān)參考資料，計算圖表，手冊，圖冊和規(guī)范；熟悉有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，以完成一個工程技術(shù)人員在機械整體設(shè)計方面所必須具備的基礎(chǔ)技能的訓(xùn)練。    關(guān)鍵問題在于以下幾項：  1、 總體方案選擇及總體設(shè)計；  2、牽引計算；  3、確定裝載機總體參數(shù)、工作裝置主要參數(shù)，了解各零部件的加工方案；  4、 進(jìn) 行總體布置并繪制總體布置圖；  5、工作裝置設(shè)計；  6、繪制工裝裝配圖；  7、進(jìn)行總體布置并繪制總體布置圖；  8、鏟斗及典型零件設(shè)計；  本畢業(yè)設(shè)計的目的，在于鞏固和擴大學(xué)生在校期間所學(xué)的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識，訓(xùn)練學(xué)生綜合運用所學(xué)知識分析和解決問題的能力。它也是培養(yǎng)、鍛煉學(xué)生獨立工作能力和創(chuàng)新精神之最佳手段。畢業(yè)設(shè)計要求每個學(xué)生在工作過程中，要獨立思考，刻苦鉆研，有所創(chuàng)造地進(jìn)行分析，并解決技術(shù)問題。通過畢業(yè)設(shè)計，學(xué)生可以掌握裝載機的總體設(shè)計、 工作裝置 設(shè)計、牽引計算等技術(shù)工作的完成方法，為今后步入工作崗位打下良好的實踐基礎(chǔ)。  相信通過本次畢業(yè)設(shè)計，我們必將對工程機械有了初步的設(shè)計能力，并對工程機械的相關(guān)知識有一個耳目一新的認(rèn)知。這對于畢業(yè)之后的工作，學(xué)習(xí)等都會起到畫龍點睛，和拋磚引玉的作用。    三、主要內(nèi)容、研究方法、研究思路  設(shè)計任務(wù) ：  總體設(shè)計：  A. 總體方案及總體參數(shù)的確定；  B. 結(jié)構(gòu)型式選擇及參數(shù)的確定；  C. 牽引計算；  工作裝置設(shè)計（鏟斗）：  A. 連桿機構(gòu)設(shè)計及鉸點布置；  B. 工作裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計；  C. 結(jié)構(gòu)強度計算；  工作裝置液壓系統(tǒng)原理圖設(shè)計      為完成本次設(shè)計，我們首先要通過參觀，對裝載機的工作原理和構(gòu)造有一定的了 解和認(rèn)識；  接著，查閱國內(nèi)外裝載機生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)的設(shè)計資料，通過調(diào)研，了解相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)工藝和過程，以及施工單位裝載機的使用情況；  借閱機械設(shè)計手冊、礦山機械、工程機械等相關(guān)資料，加深對裝載機工作機構(gòu)的設(shè)計的了解；  通過比較法，確定 ZL50裝載機工作機構(gòu)的結(jié)構(gòu)方案，確定其總體參數(shù)、工作機構(gòu)注意參數(shù)，了解各零部件的加工方案；  然后對系統(tǒng)中個零部件進(jìn)行設(shè)計計算，確定尺寸；  最后進(jìn)行強度驗算，并繪制出裝配圖及零件圖，完成設(shè)計。  四、總體安排和進(jìn)度（包括階段性工作內(nèi)容及完成日期）  2013.2.25-2013.3.4 英文論文翻譯（ 3000 中文字以上）  2013.3.5-2013.3.11 畢業(yè)實習(xí)及熟悉整理資料并寫開題報告  2013.3.12-2013.4.4 總體方案選擇及總體設(shè)計  2013.4.5-2013.4.11 牽引計算  2013.4.12-2013.4.27 進(jìn)行總體布置并繪制總體布置圖  2013.4.28-2013.5.6 工作裝置設(shè)計  2013.5.7-2013.5.14 繪制工裝裝配圖  2013.5.15-2013.5.21 進(jìn)行總體布置并繪制總體布置圖  2013.5.22-2013.5.27 液壓原理及典型零件設(shè) 計  2013.5.28-2013.6.18 完善計算書、圖紙，準(zhǔn)備進(jìn)行答辯  2013.6.19-2013.6.28 修改設(shè)計圖、計算書，完善設(shè)計成果  五、主要參考文獻(xiàn)  I同濟大學(xué)主編 . 鏟土運輸機械 . 北京：中國建筑工業(yè)出版社， 1987. II吉林工業(yè)大學(xué)編 . 輪式裝載機設(shè)計 . 北京：中國建筑工業(yè)出版社， 1989. III楊晉生主編 . 鏟土運輸機械 . 北京：機械工業(yè)出版社， 1987. IV同濟大學(xué)主編 . 工程機械底盤構(gòu)造與設(shè)計 . 北京：中國建筑工業(yè)出版社， 1987. V諸文農(nóng)編 . 底盤設(shè)計（上、下） . 北京：機械工業(yè)出版社 . VI許鎮(zhèn)宇、邱宣懷主編 . 機械零件 . 北京：人民教育出版社 . VII機械零件課程設(shè)計 .貴州：貴州人民出版社 . 吉林工業(yè)大學(xué)主編 . 工程機械液壓與液力傳動 . 北京：機械工業(yè)出版社 . 液壓傳動設(shè)計手冊 . 上海：上?？萍汲?版社 . 東北工學(xué)院編 .機械零件設(shè)計手冊 . 北京：冶金工業(yè)出版社 . 成大先主編 . 機械設(shè)計手冊 . 北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2004. 機械工程標(biāo)準(zhǔn)手冊編委會編 . 機械工程標(biāo)準(zhǔn)手冊 . 北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社， 2002. 黃宗益、薛瑞祺、閻以誦編著 . 工程機械 CAD. 上海：同濟大學(xué)出版設(shè)， 1990. XIV 聞邦椿 .機械設(shè)計手冊（第五版） M.北京：機械工業(yè)出版社， 2010. XV rlocaterautcon.  指導(dǎo)教師意見：                                   指導(dǎo)教師簽名：                日期：  教研室意見：   教研室主任簽名：