建設(shè)K8產(chǎn)品創(chuàng)意提案.ppt

建設(shè)JS110-5K8產(chǎn)品創(chuàng)意提案,2011.04.27,建設(shè)JS110-5K8上市溝通策略及創(chuàng)意提案,方案構(gòu)架,行銷目標(biāo),完善建設(shè)彎梁車型產(chǎn)品線，樹立K8高端運(yùn)動彎梁車形象。,獲得高端運(yùn)動彎梁車細(xì)分市場份額。,由此可見，在建設(shè)的彎梁產(chǎn)品譜系中，K8將會作為一款高端運(yùn)動款彎梁車在近期上市。,2011年建設(shè)產(chǎn)品介紹彎梁芯系列,傳統(tǒng)彎梁車市場及普遍印象如何？,認(rèn)知與現(xiàn)狀,日常代步經(jīng)濟(jì)適用操作簡便易于駕駛,-買菜車-釣魚車-老頭車,消費(fèi)者心中形象,彎梁車基本屬性,彎梁車因其經(jīng)濟(jì)性、駕馭便利性成為大眾消費(fèi)族群的選擇動因；在駕馭便利的品類特色基礎(chǔ)上，尚有附加值挖掘空間（動力、設(shè)計(jì)外形等）,競品關(guān)系,建設(shè)JS110-5K8的競爭界定競爭價(jià)值更聚焦于附加值的競爭,雅馬哈C8,大長江喜運(yùn),本田威武,競品平面廣告表現(xiàn),從這些針對K8具有直接競爭關(guān)系的產(chǎn)品平面廣告中，我們很難體會到運(yùn)動時(shí)尚的概念訴求，這無疑為K8的市場推廣創(chuàng)造了巨大的市場空間。,競品分析總結(jié),通過對上述市場中自稱具有運(yùn)動特質(zhì)產(chǎn)品的分析，我們概括為以下幾特點(diǎn)：,更多在于產(chǎn)品的物理層面訴求，與目標(biāo)用戶無法產(chǎn)生感性共鳴；目標(biāo)群界定不清晰；產(chǎn)品訴求未能精準(zhǔn)表達(dá)運(yùn)動彎梁的特質(zhì)；,據(jù)此，我們不難預(yù)見運(yùn)動彎梁車領(lǐng)域?yàn)镵8提供了巨大的市場空間。,K8具有怎樣的價(jià)值？用戶憑什么為溢價(jià)買單？,確立K8成為高端彎梁車的價(jià)值開發(fā),因?yàn)?，K8面世銷售的價(jià)格會高于現(xiàn)有市場產(chǎn)品，所以我們需要給目標(biāo)受眾一個為溢價(jià)部分買單的理由。,K8高端價(jià)值體現(xiàn),產(chǎn)品技術(shù)性能,產(chǎn)品整體設(shè)計(jì),CRRC征戰(zhàn)履歷,要具有說服力,要具有吸引力,要具有感召力,要具有攻擊力,產(chǎn)品承載氣質(zhì),價(jià)值開發(fā)K8技術(shù)性能,建設(shè)YBF110均質(zhì)高燃平衡動力；雙流勁燃技術(shù)；DCSC換擋系統(tǒng)，革新雙離合機(jī)構(gòu)；加置高檔保護(hù)裝置；加長軸距，降低車高，強(qiáng)化車架，關(guān)鍵部位加強(qiáng)；20萬次車架疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)，整車質(zhì)量由95kg增加至102kg；,性能更加卓越，兼具動感高性能運(yùn)動彎梁的特殊氣質(zhì)。因此，K8可以讓你開的更快！,價(jià)值開發(fā)K8整體設(shè)計(jì),外觀大氣、動感；棱角硬朗、線條流暢、大氣而不張揚(yáng)；整車緊湊，車尾上揚(yáng)、消聲器上翹，凸顯運(yùn)動風(fēng)格；,外形設(shè)計(jì)簡潔、流暢更符合年輕人的審美習(xí)慣。因此，K8可以讓你玩的更爽！,價(jià)值開發(fā)K8所承載的氣質(zhì),K8在2010年中國摩托車年度車型評選中被評為造型最富動感的一款；洋溢著時(shí)尚與昂揚(yáng)的氣息；擺脫了傳統(tǒng)彎梁所固有的形象；配色大膽（黃黑、黑紅）全車給人的感覺活力十足；,K8所承載的氣質(zhì)確實(shí)是現(xiàn)在市場中眾多彎梁車產(chǎn)品所不具備的。因此，K8可以讓你“現(xiàn)”的更酷！,價(jià)值開發(fā)CRRC奮勇征戰(zhàn),隨時(shí)體驗(yàn)賽車般的駕駛激情；擁有CRRC指定產(chǎn)品的自豪感；賽車設(shè)計(jì)理念在眾多產(chǎn)品中獨(dú)樹一幟；盡顯特立獨(dú)行的個性主張；,K8擁有征戰(zhàn)CRRC賽事的特殊履歷。因此，K8可以讓你自豪的說這是一部賽車！,價(jià)值開發(fā)總結(jié),K8不是一般的彎梁車，它集運(yùn)動元素于一身加之CRRC賽事的強(qiáng)大品牌背書，使得K8的運(yùn)動基因得到了完美詮釋。它是可以讓駕乘者去開、去玩、去現(xiàn)的賽車。,上述特色我們應(yīng)該對誰說？說什么？怎么說？,代步為主的中老年人,家庭主婦,循規(guī)蹈矩之人,性別不限，但他們都具有進(jìn)取、昂揚(yáng)的氣質(zhì)，追求自我價(jià)值體現(xiàn)，骨子里滲透著些許的叛逆，年齡區(qū)間在1828歲之間。,他/她們對好車的理解，既要有優(yōu)良的駕控性能，又要能夠有俊美的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)這輛車還能使他/她成為朋友中焦點(diǎn)。,對誰說？,動感的外觀,靚麗的配色,充沛的動力,物理層面,良好的操控,精神層面,他們心中對高性能彎梁車的品類需求,時(shí)尚潮流,運(yùn)動簡單,自由奔放,昂揚(yáng)進(jìn)取,優(yōu)于普通車的優(yōu)越性能，更要一眼就心儀所屬的外觀造型設(shè)計(jì)。,說什么？,怎么說？,日常代步經(jīng)濟(jì)適用操作簡便易于駕駛,彎梁車基本屬性,通過對上述K8附加價(jià)值的開發(fā)，我們需要讓人們更容易理解與接受,K8擁有的特性,性能卓越外形潮流氣質(zhì)不俗CRRC履歷,對消費(fèi)者怎么說,開的更快玩的更爽顯得更酷賽車血統(tǒng),自然推到出我們針對K8傳播概念：,總是領(lǐng)先一步，快感無處不在！,對于生活在城鎮(zhèn)里的年輕一代的購車人群來講，建設(shè)k8不僅僅是一款突破性高端運(yùn)動車型，你更可以把它看成一輛賽車，因?yàn)樗诰邆鋸澚很嚤阌隈{駛的基本屬性同時(shí)，更提供了卓越的動力與操控性能，簡約流暢的外形設(shè)計(jì)，加上炫目耀眼的流行配色，將年輕動感完美展現(xiàn)。,K8上市溝通策略,K8平面視覺創(chuàng)意表現(xiàn),注：此僅為創(chuàng)意表現(xiàn),擁有K8，擁有風(fēng)馳電掣的感受！畫面呈現(xiàn)了建設(shè)k8與CRRC賽事相結(jié)合的速度感，把年輕人對速度的渴望和追逐，活在當(dāng)下的愛玩心理、澎湃激情表現(xiàn)得淋漓盡致。,K8平面視覺創(chuàng)意表現(xiàn),無論何時(shí)何地，騎上K8，你就了解，什么叫速度的快感！畫面表現(xiàn)了K8超強(qiáng)的動力，令街道仿佛變成賽道，它所帶來的令人心跳加速的刺激體驗(yàn)就在腳下，每分每秒都盡情揮灑青春，表現(xiàn)自己吧！,若隱若現(xiàn)的觀眾