空運(yùn)進(jìn)出口運(yùn)輸代理合同

空運(yùn)進(jìn)出口運(yùn)輸代理合同委托方： （以下簡稱甲方）受托方： （以下簡稱乙方） 甲方和乙方，為了加強(qiáng)雙方合作，本著互惠互利原則，就貨物航空運(yùn)輸事宜，達(dá)成如下協(xié)議：一、 雙方責(zé)任1、甲方負(fù)責(zé)填寫“民航國際貨物托運(yùn)書”及“進(jìn)出口貨物代理報關(guān)委托書”，托運(yùn)書必須簽名蓋章（公司章及法人章），并提供報關(guān)所需的全部文件。如甲方自己將貨送滬，需在貨物送達(dá)上海前告知乙方：貨物的品名、件數(shù)、體積、重量、目的港，以及送達(dá)上海的時間；如需乙方上門提貨，甲方需盡早通知乙方提貨時間。2、 乙方接到甲方的貨物，按票按件驗收，辦好交接簽收手續(xù)。貨物的體積重量按航 空公司的最后核定為計量標(biāo)準(zhǔn)，并以該計量標(biāo)準(zhǔn)為收費(fèi)依據(jù)。3、根據(jù)航空公司規(guī)定，貨主的隨機(jī)文件，航空公司只予傳遞，不負(fù)遺失的責(zé)任，甲方自行決定文件隨機(jī)或直接寄交收件人。對此乙方不承擔(dān)保管隨機(jī)文件的義務(wù)。4、 乙方根據(jù)甲方的要求和提供的文件，及時向航空公司定艙。并保證貨物的正常出運(yùn)。（特殊情況特殊處理）5、 乙方將貨物交航空公司出運(yùn)后，在三個工作日內(nèi)將空運(yùn)提單交給甲方。6、如發(fā)生航班變更等特殊情況，貨物未能按時出運(yùn)，乙方應(yīng)在接到航空公司通知后三個工作日內(nèi)通知甲方。7、如貨物按時出運(yùn)后，未能按時到達(dá)目的地，乙方在接到甲方通知后應(yīng)積極向航空公司查詢，并在得到航空公司確認(rèn)后三個工作日內(nèi)將原因、結(jié)果等通知甲方。8、 貨物的風(fēng)險責(zé)任：A、 甲方將貨物交付乙方前，由甲方負(fù)責(zé)。B、 甲方將貨物交付乙方后至乙方將貨物交付航空公司前，由乙方負(fù)責(zé)。C、 乙方將貨物交付航空公司后發(fā)生問題，乙方負(fù)責(zé)向航空公司交涉。9、 對于確因不可抗力因素和非乙方原因而致延誤出運(yùn)（如航班取消、罷工、交通工具失事等），乙方不承擔(dān)責(zé)任。乙方有義務(wù)及時通知甲方貨物因不可抗力因素造成的延誤事實，并爭取采取有效措施努力補(bǔ)救。二、 結(jié)算方式1、 空運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)按雙方協(xié)議價。2、 乙方盡早將貨物運(yùn)費(fèi)發(fā)票開給甲方以便甲方財務(wù)做帳，甲方應(yīng)在收到乙方的退回核銷單后30個工作日內(nèi)結(jié)清運(yùn)費(fèi)。3、 若空運(yùn)費(fèi)到付，如收貨人拒付，空運(yùn)費(fèi)及由此引起的一切費(fèi)用概由甲方負(fù)責(zé)。4、 航空公司運(yùn)費(fèi)若用美金結(jié)算，則乙方在發(fā)票上同樣用美金結(jié)算。若甲方要求折合人民幣結(jié)算，則按甲、乙雙方相互確認(rèn)，以乙方當(dāng)時規(guī)定匯率結(jié)算。三、 生效和終止1、 本合同自雙方簽字之日起生效。2、 本合同有效至 2010年 12 月 31 日，到期雙方無意終止，本合同自動順延一年。3、 本合同生效后，任何一方要求中止本合同時，應(yīng)以書面形式通知對方，在對方接到此通知后第三十天起本合同即行失效。4、 本合同失效后，協(xié)議雙方仍應(yīng)承擔(dān)協(xié)議中止前本協(xié)議規(guī)定的雙方應(yīng)該履行但還未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。四、 修改與補(bǔ)充1、 對本合同的任何修改或補(bǔ)充都應(yīng)得到雙方的書面確認(rèn)書并從雙方書面確認(rèn)之日起生效。2、 在修改或補(bǔ)充未獲雙方書面確認(rèn)之前，仍需執(zhí)行本合同規(guī)定的條款。五、 爭議解決合同雙方在執(zhí)行本合同時如發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)協(xié)商解決；若協(xié)商無效，則由甲方所在