2019屆高三物理上學(xué)期期中試題 (VIII).doc

2019屆高三物理上學(xué)期期中試題 (VIII)一、選擇題（每小題4分，共48分.1-8題單選題，9-12題多選題，全對(duì)得4分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不選的得0分）1下列說(shuō)法中正確的是A研究體積小的物體運(yùn)動(dòng)時(shí),總可以把它看做質(zhì)點(diǎn)B千克、牛頓、秒是國(guó)際單位制中力學(xué)部分的三個(gè)基本單位C物體做直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，位移大小有可能不等于路程D物體運(yùn)動(dòng)速度越大，其慣性就越大2如圖所示，小球被輕繩系住，靜止在光滑斜面上若按力的實(shí)際作用效果來(lái)分解小球受到的重力G，則G的兩個(gè)分力的方向分別是圖中的A1和2 B1和3C2和3 D1和43一個(gè)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起，連續(xù)通過(guò)三段位移的時(shí)間分別是1s、2s、3s，則這三段位移的長(zhǎng)度之比分別是A 1：3：5 B 1：23：33 C 1：2：3 D 1：22：324如圖所示，質(zhì)量形狀均相同的木塊緊靠在一起，放在光滑的水平面上，現(xiàn)用水平恒力F推1號(hào)木塊，使10個(gè)木塊一起向右勻加速運(yùn)動(dòng)，則第7號(hào)對(duì)第8號(hào)木塊的推力為AFB 0.8FC 0.4FD 0.3F5質(zhì)量為m的物塊P置于傾角為1的固定光滑斜面上，輕細(xì)繩跨過(guò)光滑定滑輪分別連接著P與小車，P與滑輪間的細(xì)繩平行于斜面，小車?yán)矬wP，使P沿斜面以速度v勻速上滑，當(dāng)小車與滑輪間的細(xì)繩和水平方向成夾角2時(shí)（如圖），下列判斷正確的是A小車也做勻速運(yùn)動(dòng) B小車做加速運(yùn)動(dòng)C小車的速率為 D小車的速率為6汽車沿平直的公路以恒定功率從靜止開(kāi)始啟動(dòng)，行駛200s時(shí)運(yùn)動(dòng)的距離為1700m，設(shè)汽車所受阻力恒定，下列說(shuō)法中正確的是A汽車的牽引力逐漸增大B汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)C汽車做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)D汽車在200s時(shí)間內(nèi)的末速度一定小于17m/s7如圖，木塊放在光滑的水平面上、一顆子彈水平射入木塊中，子彈受到的平均作用力大小為f，射入木塊的深度為d，此過(guò)程中木塊移動(dòng)了s,則A子彈損失的動(dòng)能為fsB木塊增加的動(dòng)能為f(s+d)C子彈、木塊系統(tǒng)總機(jī)械能的損失為fdD子彈動(dòng)能的減少量等于木塊動(dòng)能的增加量8如圖甲所示，用一輕繩拴著一質(zhì)量為m的小球，在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)(不計(jì)一切阻力)，小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)繩對(duì)小球的拉力為T(mén)，小球在最高點(diǎn)的速度大小為v，其圖象如圖乙所示，則A輕質(zhì)繩長(zhǎng)為B當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹镃當(dāng)時(shí)，輕質(zhì)繩的拉力大小為D只要，小球在最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)繩的拉力差均為6a9甲、乙兩物體從不同點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，它們的vt圖象如圖所示，已知t=2 s時(shí)兩車相遇，則下列說(shuō)法正確的是At=1 s時(shí)，甲車在前，乙車在后Bt=0 s時(shí)，甲、乙車距離x0=3mCt=6 s時(shí)，甲車在前，乙車在后D35 s內(nèi)兩車的平均速度相同10如圖所示，相同的乒乓球1、2恰好在等高處水平越過(guò)球網(wǎng)，不計(jì)乒乓球的旋轉(zhuǎn)和空氣阻力，乒乓球自最高點(diǎn)到落臺(tái)的過(guò)程中，正確的是A過(guò)網(wǎng)時(shí)球1的速度小于球2的速度B球1的飛行時(shí)間大于球2的飛行時(shí)間C球1的速度變化率等于球2的速度變化率D落臺(tái)時(shí)，球1的速率大于球2的速率11發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射到近地圓軌道1，之后在Q點(diǎn)經(jīng)點(diǎn)火使衛(wèi)星沿橢圓軌道2運(yùn)行，待衛(wèi)星到橢圓軌道2上距地球最遠(yuǎn)點(diǎn)P處，再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3，如圖所示，則衛(wèi)星在軌道1、2和3上正常運(yùn)行時(shí)，下列說(shuō)法正確的是A衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率B在軌道2上的運(yùn)行周期大于在軌道1上的運(yùn)行周期C衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)Q點(diǎn)的加速度等于它在軌道2上經(jīng)Q點(diǎn)的加速度D衛(wèi)星在軌道2上運(yùn)行時(shí)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的機(jī)械能大于經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的機(jī)械能12如圖所示，甲、乙傳送帶傾斜于水平地面放置，并以相同的恒定速率v逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，兩傳送帶粗糙程度不同，但長(zhǎng)度、傾角均相同將一小物體分別從兩傳送帶頂端的A點(diǎn)無(wú)初速度釋放，甲傳送帶上物體到達(dá)底端B點(diǎn)時(shí)恰好達(dá)到速度v；乙傳送帶上物體到達(dá)傳送帶中部的C點(diǎn)時(shí)恰好達(dá)到速度v，接著以速度v運(yùn)動(dòng)到底端B點(diǎn)則物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中A物體在甲傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比乙長(zhǎng)B物體與甲傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)比乙大C兩傳送帶對(duì)物體做功相等D兩傳送帶因與物體摩擦產(chǎn)生的熱量相等二、實(shí)驗(yàn)填空題（共16分）13用如圖所示的裝置探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，帶滑輪的長(zhǎng)木板水平固定，左側(cè)固定的力傳感器可以測(cè)得繩子中張力大小。 (1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作是_；A小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄力傳感器的示數(shù)FB改變砂和砂桶質(zhì)量，打出幾條紙帶C用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量D為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量(2) 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用46V的_電源的_儀器，實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖所示，計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，打點(diǎn)周期為0.02s，則由該紙帶可求得小車的加速度a=_m/s(保留兩位有效數(shù)字)。(3）以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，以加速度a為縱坐標(biāo)，畫(huà)出的a-F圖象可能正確的是_。14某學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌裝置來(lái)探究“做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”，圖1為實(shí)驗(yàn)裝置示意圖利用氣墊導(dǎo)軌上的光電門(mén)可測(cè)出滑塊上的細(xì)窄擋光片經(jīng)過(guò)時(shí)的擋光時(shí)間重力加速度為g，氣墊導(dǎo)軌水平放置，不計(jì)滑輪和導(dǎo)軌摩擦實(shí)驗(yàn)步驟如下：a測(cè)出擋光片的寬度為d，滑塊與擋光片的質(zhì)量為Mb輕細(xì)線的一端固定在滑塊上，另一端繞過(guò)定滑輪掛上一砝碼盤(pán)，盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量為m(mM），細(xì)繩與導(dǎo)軌平行；c讓滑塊靜止放在導(dǎo)軌左側(cè)的某一位置，測(cè)出擋光片到光電門(mén)的距離為xd釋放滑塊，測(cè)出擋光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)的擋光時(shí)間為te改變砝碼的質(zhì)量，保證滑塊每次都在同一位置由靜止釋放，光電門(mén)可測(cè)得對(duì)應(yīng)的擋光時(shí)間；(1）滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)速度的計(jì)算式v= _ （用題目中所給的字母來(lái)表達(dá)）(2）細(xì)線的拉力做功可表達(dá)為W= _ ，滑塊的動(dòng)能改變表達(dá)為Ek= _ （用題目中所給的字母來(lái)表達(dá)）(3)我們可以通過(guò)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)來(lái)建立m的關(guān)系圖象來(lái)進(jìn)行更準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，則圖2的圖像中哪一項(xiàng)更符合真實(shí)的實(shí)驗(yàn)情況_ 三、解答題（共36分，必須寫(xiě)出必要的解題步驟和文字說(shuō)明，只寫(xiě)出答案不給分）15（6分）如圖所示，一位同學(xué)玩飛鏢游戲。圓盤(pán)最上端有一P點(diǎn)，飛鏢拋出時(shí)與P等高，且距離P點(diǎn)為L(zhǎng)。當(dāng)飛鏢以初速度v0垂直盤(pán)面瞄準(zhǔn)P點(diǎn)拋出的同時(shí)，圓盤(pán)以經(jīng)過(guò)盤(pán)心O點(diǎn)的水平軸在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。忽略空氣阻力，若飛鏢恰好擊中P點(diǎn)，求（1）飛鏢擊中P點(diǎn)所需的時(shí)間t（2）圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度16（8分）在一條平直的公路上，甲車在前以54km/h的速度勻速行駛，乙車在后以90km/h的速度同向行駛。某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)聽(tīng)到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開(kāi)始剎車。已知甲、乙減速的加速度大小分別為0.5m/s2和1m/s2。請(qǐng)問(wèn)(1)若兩車恰好不相撞，則兩車從開(kāi)始剎車到恰好不撞的行駛時(shí)間為多少？(2)為避免兩車發(fā)生撞車事故，開(kāi)始剎車時(shí)兩車的最小間距為多少？17（8分）如圖所示，質(zhì)量為mB=2kg的長(zhǎng)方體形木板B靜止在足夠大的水平地面上，質(zhì)量為mA=lkg的木箱A靜止在木板B上，一根細(xì)直的輕繩一端拴在木箱上，另一端拴在地面的木樁上，與水平面的夾角為=37，己知木箱A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)1=0.5，木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)2=0.4，各接觸面之間最大靜摩擦力等于其滑動(dòng)摩擦力?，F(xiàn)用水平恒力F將木板B從木箱A下面以a=6m/s的加速度勻加速抽出。(sin37=0.6，cos37=0.8，g取10m/s)試求：(1)求此過(guò)程中輕繩上張力的大?。?2)求此過(guò)程中水平恒力F的大??；18（14分）如圖所示，ABC和ABD為兩個(gè)光滑固定軌道，A、B、E在同一水平面上，C、D、E在同一豎直線上，D點(diǎn)距水平面的高度為h，C點(diǎn)的高度為2h，一滑塊從A點(diǎn)以初速度v0分別沿兩軌道滑行到C或D處后水平拋出，重力加速度為g。(1)求滑塊落到水平面時(shí)，落點(diǎn)與E點(diǎn)間的距離xC和xD；(2)為實(shí)現(xiàn)xCxD，v0應(yīng)滿足什么條件？ (3)如果滑塊的初速度一定，要使它從最高點(diǎn)拋出后的水平射程最大，則該軌道的高度h應(yīng)為多大？此時(shí)的水平射程為多少？高三物理答案123456789101112CABDCDCDBDCDBCAC1【答案】C【詳解】A.體積小的物體也不一定能看做質(zhì)點(diǎn)，如研究分子的運(yùn)動(dòng)時(shí)，分子雖然很小，但是不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.千克、秒是是國(guó)際單位制中力學(xué)部分的基本單位，牛頓是根據(jù)牛頓第二定律導(dǎo)出的單位，故B錯(cuò)誤；C. 物體做由往返的直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，位移大小不等于路程，故C正確；D.物體的慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選：C2【答案】A【解析】小球重力產(chǎn)生兩個(gè)效果，一是使繩子拉伸，二是使斜面受壓，故應(yīng)按此兩個(gè)方向分解，分別是1和2，故A確，BCD錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：將力進(jìn)行分解時(shí)，一般要按照力的實(shí)際作用效果來(lái)分解或按需要正交分解，若要按照力的實(shí)際作用效果來(lái)分解，要看力產(chǎn)生的實(shí)際效果。3【答案】B【解析】解：根據(jù)x=at2 可得物體通過(guò)的第一段位移為：x1= a12又前3s的位移減去前1s的位移就等于第二段的位移，故物體通過(guò)的第二段位移為：x2=a（1+2）2 a12= a8又前6s的位移減去前3s的位移就等于第三段的位移，故物體通過(guò)的第三段位移為：x3= a（1+2+3）2 a（1+2）2= a27故x1：x2：x3=1：8：27=1：23：33；故選：B4【答案】D【解析】設(shè)每個(gè)木塊的質(zhì)量為m，對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律，有： 對(duì)9-10個(gè)木塊整體受力分析，受重力、支持力和7對(duì)8、9和10的木塊整體的推力，根據(jù)牛頓第二定律，有：F7-8=3ma=0.3F，故D正確。5【答案】C【解析】將小車的速度v1進(jìn)行分解如圖所示，則v=v1cos2，則，A沿斜面以速度v勻速下滑時(shí)，2變大，則v1變大，即小車做加速運(yùn)動(dòng)，故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C. 6【答案】D【解析】根據(jù)P=Fv知，因?yàn)樗俣仍龃?，則牽引力減小，故A錯(cuò)誤；汽車的牽引力減小，根據(jù)牛頓第二定律得：a=知，加速度減小，汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)。故BC錯(cuò)誤；因?yàn)楣β什蛔?，牽引力逐漸減小，汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，所以汽車的平均速度： ，即vm17m/s；故D正確。7【答案】C【詳解】木塊對(duì)子彈的阻力做功為-f（s+d），根據(jù)動(dòng)能定理得知：子彈動(dòng)能的減少量等于子彈克服阻力做功，大小為f（s+d）。故A錯(cuò)誤。子彈對(duì)木塊的作用力大小為f，木塊相對(duì)于地的位移為s，則子彈對(duì)木塊做功為fs，根據(jù)動(dòng)能定理得知，木塊動(dòng)能的增量等于子彈對(duì)木塊做功，為fs，故B錯(cuò)誤。子彈動(dòng)能的減少等于木塊動(dòng)能的增加量和系統(tǒng)內(nèi)能增加量之和，故D錯(cuò)誤。子彈相對(duì)于木塊的位移大小為d，則系統(tǒng)克服阻力做功為fd，根據(jù)功能關(guān)系可知，子彈和木塊組成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能為fd故C正確。8【答案】D【解析】在最高點(diǎn)時(shí)，繩對(duì)小球的拉力和重力的合力提供向心力，則得：mg+T=m得 T=v2-mg 由圖象知，T=0時(shí)，v2=b圖象的斜率k=，則得：，得：繩長(zhǎng) L= 當(dāng)v2=0時(shí)，T=-a，由得：-a=-mg，得 g=當(dāng)v2=c時(shí)，代入得：只要v2b，繩子的拉力大于0，根據(jù)牛頓第二定律得：最高點(diǎn)：T1+mg=m最低點(diǎn)：T2-mg=m從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，根據(jù)機(jī)械能守恒定律得：mv22mv12=2mgL 聯(lián)立解得：T2-T1=6mg，即小球在最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)繩的拉力差均為6a，故BC錯(cuò)誤。9【答案】BD【解析】A：在02s內(nèi)甲的速度大于乙的速度，t=2 s時(shí)兩車相遇，則2 s前乙車在前，甲車在后。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B：在02s內(nèi)甲的位移，在02s內(nèi)乙的位移，t=2 s時(shí)兩車相遇t=0 s時(shí)，甲、乙車距離。故B項(xiàng)正確。Ct=2 s時(shí)兩車相遇；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則26s內(nèi)兩車平均速度都等于4 s時(shí)兩車的瞬時(shí)速度，26s內(nèi)兩車平均速度相等，26s內(nèi)兩車位移相等；t=6 s時(shí)，兩車再次相遇。故C項(xiàng)錯(cuò)誤。D：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，35 s內(nèi)兩車的平均速度都等于4 s時(shí)兩車的瞬時(shí)速度，35 s內(nèi)兩車的平均速度相同。故D項(xiàng)正確。10【答案】CD【解析】試題分析：因兩球從同一高度過(guò)網(wǎng)，根據(jù)可知兩球過(guò)網(wǎng)后的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，因1的水平射程大于2，根據(jù)s=vt可知過(guò)網(wǎng)時(shí)球1的速度大于球2的速度，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；根據(jù)可知球1的速度變化率等于球2的速度變化率，選項(xiàng)C正確；根據(jù)可知，落臺(tái)時(shí)，球1的速率大于球2的速率，選項(xiàng)D正確；故選CD.11【答案】BC【解析】研究衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供向心力，根據(jù)，解得可知軌道半徑越小，線速度越大，故衛(wèi)星在軌道3上的速率小于在軌道1上的速率，A錯(cuò)誤；橢圓軌道2的半長(zhǎng)軸大于圓軌道1的半徑，根據(jù)開(kāi)普勒第三定律，知衛(wèi)星在軌道2上運(yùn)行的周期大于在軌道1上運(yùn)行的周期，B正確；根據(jù)得，所以衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的加速度等于在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的加速度，C正確；衛(wèi)星在軌道2上運(yùn)行時(shí)，從P到Q只有萬(wàn)有引力做功，故機(jī)械能守恒，即經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的機(jī)械能等于經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的機(jī)械能，D錯(cuò)誤12【答案】AC【解析】A、根據(jù)兩個(gè)物體的總位移相等，圖象的“面積”表示位移，作出兩個(gè)物體的圖象，可知，故A正確；B、圖象的斜率表示加速度，由圖知，甲勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度小于乙勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度，由牛頓第二定律得：，得 則知小時(shí)，a小，因此物體與甲傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)比乙小，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)動(dòng)能定理得： ，則得傳送帶對(duì)物體做功，h、v、m都相等，則W相等，故C正確；D、設(shè)傳送帶長(zhǎng)為L(zhǎng)，甲中：物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：，物體與傳送帶間的相對(duì)位移大小為：，物體的加速度為： 由牛頓第二定律得：，得： 產(chǎn)生的熱量為： 乙中：物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：，物體與傳送帶間的相對(duì)位移大小為：物體的加速度為： 由牛頓第二定律得：，得： 產(chǎn)生的熱量為：，則知乙與物體摩擦產(chǎn)生的熱量較多，故D錯(cuò)誤。二實(shí)驗(yàn)填空題13【答案】 （1）AB（2分，選對(duì)1個(gè)給1分） （2）交流（1分）； 計(jì)時(shí)（1分）；2.0（2分） （3）A（2分）【解析】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用時(shí)，都是先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，該實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，要記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，故A正確；改變砂和砂桶質(zhì)量，即改變拉力的大小，打出幾條紙帶，研究加速度隨F變化關(guān)系，故B正確；本題拉力可以由力的傳感器測(cè)出，不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使小桶（包括砂）的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量，故CD錯(cuò)誤故選AB（2）因相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s，根據(jù)，為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)兩個(gè)加速度取平均值得：。（3）由于未平衡摩擦力，故小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系應(yīng)該是成一次函數(shù)，截距在橫軸上，故A符合.14【答案】 每空2分（1） （2）mgx （3）丙【詳解】(1）根據(jù)極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度的大小，可知小滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)速度的大小是v=(2）由題意可知，細(xì)線的拉力做功，則即為盤(pán)和砝碼對(duì)應(yīng)重力做的功，即：mgx；滑塊的動(dòng)能改變表達(dá)為Ek= (3）該實(shí)驗(yàn)中保持滑塊質(zhì)量M不變，因此有：v2=2as，a=，而a=，所以砝碼質(zhì)量m增加不能遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量時(shí)，直線在末端發(fā)生彎曲，則此結(jié)果對(duì)應(yīng)于圖中的圖丙三計(jì)算題15解析】（1） 飛鏢做平拋運(yùn)動(dòng)，在水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，L=v0t，1分得t=，；1分（2） 圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度滿足 (