保滄高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案封面.doc

1目錄第一章保滄高速公路施工組織設(shè)計(jì)文字部分最后交的那個(gè).4第1節(jié)編制依據(jù).4第2節(jié)工程概況.6第3節(jié)施工部署.22第4節(jié)施工總平面布置及準(zhǔn)備.42第5節(jié)主要項(xiàng)目的施工方法.46第6節(jié)工期保證措施.110第7節(jié)質(zhì)量體系及保證措施.113第8節(jié)技術(shù)資料管理措施.123第9節(jié)季節(jié)性施工措施.124第10節(jié)降低成本措施.126第11節(jié)安全體系及保證措施.127第12節(jié)現(xiàn)場文明施工措施.134第13節(jié)環(huán)境保護(hù)措施.1352第14節(jié)消防保衛(wèi)措施.137第二章保滄勞動(dòng)力柱狀圖.138第1節(jié)編制依據(jù).138第2節(jié)工程概況.141第3節(jié)施工部署.157第4節(jié)施工總平面布置及準(zhǔn)備.178第5節(jié)主要項(xiàng)目的施工方法.182第6節(jié)工期保證措施.246第7節(jié)質(zhì)量體系及保證措施.249第8節(jié)技術(shù)資料管理措施.259第9節(jié)季節(jié)性施工措施.260第10節(jié)降低成本措施.262第11節(jié)安全體系及保證措施.263第12節(jié)現(xiàn)場文明施工措施.269第三章表4擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)（保滄）.2743第四章分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表.277第五章橋涵頂進(jìn)施工工藝框圖.280第六章施工工藝框圖.280第七章土方開挖施工工藝框圖.281第八章箱涵施工工藝框圖（表5-11）.282第九章組織體系圖.2834第一章保滄高速公路施工組織設(shè)計(jì)文字部分最后交的那個(gè)第1節(jié)編制依據(jù)1.1保定至滄州公路XX段高速公路項(xiàng)目主體土建工程施工招標(biāo)文件1-4卷；1.2保定至滄州公路XX段高速公路項(xiàng)目主體土建工程施工招標(biāo)文件第一號補(bǔ)遺書；1.3中華人民共和國交通部公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003年版）；1.4標(biāo)前會(huì)會(huì)議精神、答疑材料，以及現(xiàn)場實(shí)地考察；1.5國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程：序號類別規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)名稱編號1國家硅酸鹽、普通硅酸鹽水泥GB175-922國家預(yù)應(yīng)力砼用熱處理鋼筋GB4463-843國家預(yù)應(yīng)力砼用鋼絞線GB5224-854國家砼外加劑GB8076-19975國家砼外加劑應(yīng)用技術(shù)條件GB50119-20036國家土方及爆破工程施工驗(yàn)收規(guī)范GBJ201-837交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-200058交通部公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033-959交通部公路瀝青砼路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-200410交通部公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTJ053-9411交通部公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTJ053-9412交通部公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程JTJ054-9413交通部公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程JTJ055-8314交通部公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTJ058-200015交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-951.6工程應(yīng)用的主要標(biāo)準(zhǔn)：序號類別標(biāo)準(zhǔn)名稱編號1交通部公路工程名詞術(shù)語JTJ002-872交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-20033交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-984交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（土建部分）JTGF80/1-20045河北省河北省公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（1999頒6布）第2節(jié)工程概況2.1工程范圍保定至滄州公路XX段高速公路工程路線起自保定、滄州界小馮村東南保滄舊路與小白河之間，于董褚寺櫧以東上跨307國道后向東南至終點(diǎn)與石黃高速公路相連接，路線全長59.349公里。我公司投標(biāo)的*合同段，地處河間市境內(nèi)，起訖樁號為K85+000K96+000，總長11Km，路基寬28m，為雙向四車道，路線走向基本為西北至東南走向。本次投標(biāo)范圍包括路基、路面（含C4的路面工程）、橋涵、立交、防護(hù)、排水工程、通信管道工程。2.2地形、地貌、地震本標(biāo)段地處河北平原，地形平坦開闊，地面稍有起伏，微地貌復(fù)雜，普遍存在起伏不大緩崗、傾斜平地和淺平碟狀洼地，排水困難，加上河流多次泛濫改道，以及河床淤積加高，致使古河床形成高地和波形沙地等，全線植被多為農(nóng)作物及棗林。地表覆土層多為第四紀(jì)沖洪積亞砂土及亞粘土松散堆積物。本標(biāo)段穿越區(qū)屬于華北地震構(gòu)造區(qū)，為河北省地震活動(dòng)強(qiáng)烈地區(qū)，地震烈度為度。72.3氣象、水文路線穿越區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)少雨氣候區(qū)，四季特點(diǎn)分明。冬季寒冷少雪；春季干燥，風(fēng)沙盛行；夏季炎熱多雨；秋季風(fēng)清氣爽，寒暖適中。全年平均氣溫約12度，早霜始于十月中旬，晚霜終于四月上旬，年最大凍深度為50厘米左右。該地區(qū)年平均降水量570600毫米，多集中在七、八月份，約占全年降水量的7080%。本路線經(jīng)過地區(qū)地下水位較深，地下水位在815m左右，沿流向逐漸變淺。2.4設(shè)計(jì)情況本標(biāo)段為高速公路，設(shè)計(jì)車速為120Km/h，路基寬28.0m，橋梁與路基同寬，橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路級。2.4.1道路工程本標(biāo)段路基全長11Km，采用整體式斷面形式，雙向四車道，全寬28m，斷面組成為：行車道寬27.5m（單向行車道寬23.75m），硬路肩24.0m（含右側(cè)路緣帶寬20.5m），中間帶寬3.5m（中央分隔帶寬2.0m，左側(cè)路緣帶寬20.75m），土路肩20.75m。設(shè)計(jì)路面橫坡為2%，局部超高段為3%，土路肩坡度3%，路基邊坡設(shè)計(jì)坡度為1：1.5，采用菱形格網(wǎng)及植灌木的護(hù)坡形式。路兩側(cè)設(shè)三維網(wǎng)及漿砌片石排水溝。8本標(biāo)段路面工程包括C3、C4兩標(biāo)段路面工程，總長18.7Km。路面結(jié)構(gòu)層總厚72cm，具體設(shè)置為：底基層18cm石灰穩(wěn)定土；下基層18cm石灰、粉煤灰穩(wěn)定級配碎石，上基層18cm水泥穩(wěn)定級配碎石；基層與面層間設(shè)SBS改性瀝青封層；下面層8cm粗粒式瀝青砼（AC25），中面層6cm中粒式瀝青砼（AC20），上面層4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC13）。2.4.2路基防護(hù)、排水填土高度小于3.0米時(shí)，坡面采用植被防護(hù)；大于3.0米時(shí)，坡面采用菱形格網(wǎng)防護(hù)；土質(zhì)挖方路塹邊坡，采用六棱形格網(wǎng)防護(hù)。格網(wǎng)內(nèi)種植被防護(hù)。路線大、中橋頭至橋頭搭板尾段端邊坡，采用實(shí)心六棱形預(yù)制塊護(hù)坡防護(hù)；易受水淹、沖刷路段邊坡采用漿砌片石護(hù)坡防護(hù)；過大坑路段邊坡采用坑中漿砌片石護(hù)坡防護(hù)。本段公路排水設(shè)施由邊溝、排水溝、蒸發(fā)排水溝、泄水槽、瀝青砂攔水帶、中央分隔帶過水槽等組成。填方段排水溝底寬1.0米，深1.5米，內(nèi)坡1:1.5，外坡1:1；挖方路段設(shè)置碟形邊溝，采用25號混凝土現(xiàn)澆。在地面線較陡的排水溝之間通過急流槽連接?？v坡較大的排水溝采用三維植被網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。下挖較多的通道兩端各15米，設(shè)置漿砌片石排水溝，起到蒸發(fā)作用。道路工程主要工程量一覽表9序號結(jié)構(gòu)形式厚度（cm）工程數(shù)量單位數(shù)量1細(xì)粒式改性瀝青砼路面44904852中粒式改性瀝青砼路面6494506.73粗粒式瀝青砼路面847