東營出租車誤工費的法律依據(jù)是什么？.doc

東營出租車誤工費的法律依據(jù)是什么？ 關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人的被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應(yīng)當予以賠償。 對于出租車司機的收入狀況很多人都會覺得跟當事人一天的拉客量有很大的關(guān)系，其實現(xiàn)在大多數(shù)的出租車都是有專門的出租車公司承擔的，可能也有少部分公民個人經(jīng)營出租車的這項業(yè)務(wù)作為主要的經(jīng)濟收入來源的。出租車誤工費的賠償關(guān)鍵就在于當事人的收入狀況容易引起爭執(zhí)，那么，東營出租車誤工費的法律依據(jù)是什么?一、東營出租車誤工費的法律依據(jù)是什么?誤工費一般是按最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第二十條規(guī)定的標準賠償。誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。出租車誤工費應(yīng)該賠償。出租車誤工費的標準應(yīng)由當?shù)爻鲎廛嚬芾碇鞴懿块T統(tǒng)管辦出具證明，天數(shù)根據(jù)停留在維修站的時間，費用大概是：一天的份錢 當?shù)仄骄べY(平均到天)=1天的誤工費民事官司一般是3個月的開庭期 6個月的審判期，也就是9個月的時間(最長了)交通肇事案件，當事人可以要求連帶保險公司責任。二、出租車的誤工費要賠嗎？根據(jù)最高人民法院關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人的被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應(yīng)當予以賠償?！币虼耍瑢τ诮煌ㄊ鹿试斐傻拈g接損失不是一概不予賠償，而是有條件的予以賠償。如果僅僅談到出租司機收入的減少，可能很多人還能夠理解，因為這是出租司機的純利。實踐中，我們可以基本準確的確定出租司機每天的純利。在正常情況下，出租車的利益是必然的、確定的，具有客觀必然性。而交通事故則是偶然發(fā)生的，不能因為偶然發(fā)生的事故而否定出租司機必然可得利益，所以司機的純利應(yīng)該得到賠償?？墒浅鲎廛嚨姆蒎X卻不是這樣，這實質(zhì)上是一種運管費用。如果這種費用是出租車司機已實際支出或必須支出的費用，而且這種支出屬于可以通過運輸回收的成本的范圍，那顯然亦屬停運損失，應(yīng)計算為車輛修復期間的停運損失，按實際天數(shù)計算，應(yīng)改予以賠償。其實，與此性質(zhì)相同的還有養(yǎng)路費、保險費、工商管理費用等必然發(fā)生的費用。這些費用在停運期間的損失，也應(yīng)該得到賠償。但是，如果這個份錢損失可能不會發(fā)生，比如出租車公司可以不收取車輛停運期間份錢，那么我認為無損失就無賠償，肇事方就不需要對份錢進行賠償?？紤]到保險理賠的一些現(xiàn)實的問題，肇事方、出租司機方最好還是通過訴訟方式，由法院做出一個判決好一些，理賠也方便一些。首先賠償出租車司機的誤工費這也是得到我國的法律保護的，另外本質(zhì)上誤工費不管對方是開出租車的或是其他的工作崗位的，只要對方能夠提供確切的收入