國際貿(mào)易合同模板有哪些條款.doc

國際貿(mào)易合同模板有哪些條款 首先寫明標(biāo)題國際貿(mào)易合同，其次，寫明甲方和乙方的名稱、住址等信息，還有貨物的名稱及價格和數(shù)量、質(zhì)量的保證等，最后，雙方簽字蓋章以及寫明時間。 熱門城市：吉首律師 襄陽律師 揚(yáng)州律師 臨江市律師 涉縣律師 路南區(qū)律師 寧江區(qū)律師 北戴河區(qū)律師 江南新區(qū)律師進(jìn)出口國際貿(mào)易自古有之，隨著改革開放進(jìn)程的加快尤其是wto的加入，我國國際貿(mào)易方面的交易量也呈現(xiàn)出井噴的趨勢，愈發(fā)能彰顯我國的國際地位。下面就帶給大家一份標(biāo)準(zhǔn)的國際貿(mào)易合同模板。國際貿(mào)易合同買方：_電傳：_賣方：_電傳：_按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。1.品名、規(guī)格：_單位：_單價：_總價：_總金額：_2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：_3.包裝：須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。4.裝運(yùn)標(biāo)記：賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣和裝運(yùn)：5.裝運(yùn)日期：_6.裝運(yùn)港口：_7.卸貨港口：_8.保險：_裝運(yùn)后由買方投保。9.支付條件：分下述三種情況：(1)采用信用證：買方收到賣方交貨通知詳見本合同條款11(1)a，應(yīng)在交貨日前1520天，由_銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。(2)托收：貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)，通過賣方所在地銀行和買方_銀行提交給買方進(jìn)行托收。(3)直接付款：買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。10.單據(jù)：小海運(yùn)全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)付訖/運(yùn)費(fèi)預(yù)付，作成空白背書并加注目的港_公司。(2)空運(yùn)：空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)付訖/運(yùn)費(fèi)預(yù)付，寄交買方。(3)航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。(4)發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨(dú)開列)，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。(7)貨物裝運(yùn)后立即用電報/信件通知買方。此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_公司。11.裝運(yùn)：(1)f.o.b.條款：a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。b.賣方船運(yùn)代理_公司_(電報：_)，負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。c._租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時，買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費(fèi)和保險費(fèi)用由買方承擔(dān)。d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險屬買方。(2)c&f條款下：a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。b.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。12.裝運(yùn)通知貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔(dān)全部損失。13.質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。14.索賠：自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑_出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。在進(jìn)行進(jìn)出口