車(chē)輛安全維修保養(yǎng)技術(shù).doc

管理制度參考范本車(chē)輛安全維修保養(yǎng)技術(shù) 撰寫(xiě)人：_ 部 門(mén)：_ 時(shí) 間：_汽車(chē)駕駛員的首要任務(wù)是貫徹執(zhí)行安全第一的方針。保證行車(chē)安全是關(guān)系到維護(hù)廣大人民的生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受意外損害的頭等大事。如果駕駛員在行車(chē)中或者技術(shù)上的原因造成事故，不僅在經(jīng)濟(jì)上造成不應(yīng)有的損失，影響生產(chǎn)任務(wù)的完成，而且還會(huì)給單位造成不良的影響。因此要求每個(gè)駕駛員，必須從我單位的現(xiàn)實(shí)情況出發(fā)，從關(guān)心財(cái)產(chǎn)，預(yù)防事故這個(gè)角度考慮，把安全行車(chē)作為一項(xiàng)經(jīng)常而又重要的基本任務(wù)，做到思想常備不懈，技術(shù)上精益求精，發(fā)揚(yáng)良好的駕駛作風(fēng)，文明生產(chǎn)，禮貌行車(chē)。為了提高我局駕駛員的業(yè)務(wù)水平及車(chē)輛在行駛中的安全；為加強(qiáng)我局車(chē)輛的維修養(yǎng)護(hù)管理，現(xiàn)制定如下規(guī)定：一、例行保養(yǎng)及注意事項(xiàng)：1、車(chē)輛實(shí)行“三定”（定人、定車(chē)、定任務(wù)）除車(chē)班負(fù)責(zé)人或辦公室主任可以指定臨時(shí)駕駛員外，嚴(yán)禁司機(jī)擅自把車(chē)輛交給他人駕駛，否則追究其責(zé)任，如發(fā)生交通事故，賠償全部損失。2、車(chē)輛回單位后必須按指定車(chē)位停放整齊，上班時(shí)間離開(kāi)單位必須說(shuō)明去向，否則按私自用車(chē)處理。車(chē)輛在外停放必須在有人看守的車(chē)輛保管站停放，離車(chē)時(shí)鎖好防盜鎖，帶齊所有隨車(chē)證件。3、駕駛員應(yīng)愛(ài)護(hù)車(chē)輛，定期清潔空氣濾清器、空調(diào)濾網(wǎng)，保證車(chē)輛機(jī)件、外觀良好。4、車(chē)輛回單位后，駕駛員應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)修，如沒(méi)有及時(shí)報(bào)修，延誤出車(chē)所造成的責(zé)任，由駕駛員負(fù)責(zé)。5、車(chē)輛機(jī)件總成的維修，應(yīng)遵循以修為主，以換件為輔的原則，確實(shí)需到修理廠維修的車(chē)輛，經(jīng)修理小組鑒定后，報(bào)辦公室領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可進(jìn)廠維修。6、維修組人員必須每月對(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行不少于一次車(chē)輛常規(guī)檢查，使車(chē)輛達(dá)到“五無(wú)”，即無(wú)漏水、無(wú)漏電、無(wú)漏氣、無(wú)漏油、無(wú)污染垃圾物，以保證車(chē)輛時(shí)刻處于良好的技術(shù)狀態(tài)。7、建立車(chē)輛維修檔案，做到“一車(chē)一檔案”，記錄每次車(chē)輛保養(yǎng)、維修、檢查、更換輪胎和零配件等情況。二、行駛系的保養(yǎng)及注意事項(xiàng)車(chē)輪及輪胎的技術(shù)狀況對(duì)安全行車(chē)有關(guān)直接的影響。如果在行車(chē)中輪胎爆裂，尤其是前輪爆裂，就要急劇偏行，車(chē)速越高其危險(xiǎn)性越大。有時(shí)軸頭螺母松脫致使車(chē)輪跑掉，這樣不僅會(huì)造成機(jī)件的損壞，而且很容易出現(xiàn)翻車(chē)。輪胎爆裂的原因很多，如氣壓不符合規(guī)定，被鋒利的石頭、鐵器、釘子等東西刺傷，胎面磨損過(guò)甚等而引起爆裂。表面磨損嚴(yán)重的輪胎，其花紋變得平而光滑，對(duì)路面的附著力變差，行駛中容易出現(xiàn)車(chē)輪滑動(dòng)或側(cè)滑，使穩(wěn)定性變差。同時(shí)，使制動(dòng)距離延長(zhǎng)，當(dāng)輪胎花紋完全磨掉時(shí)，制動(dòng)距離一般可延長(zhǎng)0.51倍。前輪由于補(bǔ)胎、墊皮造成前輪不平衡，行車(chē)時(shí)就會(huì)發(fā)生擺動(dòng)現(xiàn)象，車(chē)速越高越明顯。車(chē)輪的氣壓不足或幾個(gè)車(chē)輪的氣壓不均勻，使汽車(chē)行駛中滾動(dòng)阻力加大，影響操縱性和穩(wěn)定性。因輪轂軸承鎖緊螺母脫落等引起車(chē)輪自動(dòng)脫離是非常危險(xiǎn)的，在使用中也發(fā)生過(guò)由此而造成的事故。發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過(guò)高時(shí)，應(yīng)選擇蔭涼處停息，使胎溫自然下降，胎壓恢復(fù)正常，不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓。遇到涉水，必須在胎濁降低后進(jìn)行。所以，在保養(yǎng)維修和日常的例保過(guò)程中，對(duì)車(chē)輪及輪胎的各個(gè)部位進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，是安全行車(chē)不可缺少的環(huán)節(jié)。三、燈光及喇叭的保養(yǎng)汽車(chē)照明裝置是夜間行車(chē)不可缺少地安全保證條件，如燈光不亮、光束不對(duì)、燈線漏電短路等。就會(huì)影響正常行車(chē)，甚至使駕駛員看不清前方路面，容易發(fā)生事故。喇叭是以發(fā)出音響告訴行人或其他車(chē)輛的駕駛員以引起注意，以便及時(shí)避讓?zhuān)ＷC安全行駛。如果喇叭不響或響聲過(guò)低，則起不到預(yù)警的目的；如果喇叭聲音過(guò)分尖銳刺耳，容易刺激行人、驚嚇牲畜，都會(huì)影響安全行車(chē)。燈光、喇叭的工作情況，是與蓄電池有著直接的關(guān)系，因此保持蓄電池的正常容量，也是不可忽視的。四、在高溫氣候的保養(yǎng)1、容易產(chǎn)生水箱“開(kāi)鍋”、燃料系氣陰、蓄電池“虧水”、液壓制動(dòng)因氣陰失靈、輪胎內(nèi)的氣壓隨著外界氣溫升高而升高容易爆破等。2、駕駛員由于夜間睡眠不足，駕駛室氣溫又高，容易產(chǎn)生精神疲倦而打瞌睡，且易發(fā)生中暑現(xiàn)象，不利于安全行車(chē)。3、夜間街道和公路沿線的城鎮(zhèn)、村莊附近的道路兩旁乘涼人多、兒童追逐玩耍的多、公路上早晚乘涼趕路的人多等，使正常行車(chē)受到影響。4、由于受溫度的影響，雷雨多。天氣變化多端，有時(shí)往往使人措手不及，對(duì)保證車(chē)上載運(yùn)貨物的不受損失和行車(chē)安全也是不利的。由于上述影響的存在，所以在行車(chē)中除了按一般的駕駛操作方法進(jìn)行外，還應(yīng)注意下列事項(xiàng)：1要根據(jù)運(yùn)行任務(wù)和特點(diǎn)的需要，攜帶必需的水桶、防雨帆布為、防滑鏈條等用品。2行駛中要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。應(yīng)隨時(shí)注意水溫表的指示讀數(shù)，一般不要超過(guò)95，如果溫度過(guò)高，要選擇蔭涼處停車(chē)降溫，并可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利通風(fēng)散熱。要保持冷卻水