創(chuàng)精品工程方案

紹諸高速公路SZTJ09合同段中國(guó) 順吉集團(tuán)創(chuàng)精品工程實(shí)施方案 編制：林仙明審核：王如喜順吉集團(tuán)有限公司紹諸高速SZTJ09合同段項(xiàng)目部二O一九年九月十日創(chuàng)精品工程實(shí)施方案為進(jìn)一步落實(shí)紹諸高速公路指揮部關(guān)于紹諸高速公路建設(shè)項(xiàng)目創(chuàng)精品工程實(shí)施方案的通知精神，加強(qiáng)我合同段高速公路建設(shè)工程質(zhì)量，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，樹(shù)立質(zhì)量形象，提高社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)紹諸高速公路建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效的目標(biāo)，以爭(zhēng)創(chuàng)精品工程為目標(biāo)，特制訂本實(shí)施方案。一、指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為宗旨，以“建一流工程，鑄精品工程，創(chuàng)質(zhì)量品牌，樹(shù)順吉形象”為指導(dǎo)，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展為目的，以更新理念為先導(dǎo)，以提升質(zhì)量為核心，以加強(qiáng)管理為手段，堅(jiān)持精細(xì)施工，嚴(yán)格管理，打造精品工程。二、組織機(jī)構(gòu)：成立由項(xiàng)目經(jīng)理金秀樂(lè)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目部相關(guān)部門參與的“紹諸高速公路創(chuàng)精品工程實(shí)施活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組”。組長(zhǎng)：金秀樂(lè)副組長(zhǎng)：王如喜成員：金秀江 陳志平 夏文江 田春厚 林仙明 陸海峰 王 成 蘭國(guó)根 侯仁富 謝孝選 孫勝利 陳迪文 金建祥 張亞超 馬祿明 徐玲富 鄒金安領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部質(zhì)檢科，由陳志平負(fù)責(zé)創(chuàng)精品工程活動(dòng)的日常工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員負(fù)責(zé)制定創(chuàng)建精品工程實(shí)施方案，并對(duì)施工的項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)行檢查指導(dǎo)，對(duì)成功的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)交流和推廣，對(duì)工程質(zhì)量及管理情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)創(chuàng)精品工程考核、評(píng)比等具體工作。召開(kāi)合同段內(nèi)紹諸高速公路建設(shè)創(chuàng)精品實(shí)施活動(dòng)大會(huì)，部署安排創(chuàng)精品工程活動(dòng)，結(jié)合本合同段內(nèi)開(kāi)展廣泛深入的活動(dòng)宣傳，完成質(zhì)量責(zé)任狀的簽訂工作。通過(guò)積極宣傳，廣泛發(fā)動(dòng)，形成關(guān)心紹諸高速公路公路建設(shè)精品項(xiàng)目的良好氛圍。按照確定創(chuàng)精品工程實(shí)施方案，開(kāi)展質(zhì)量通病治理等活動(dòng)，推行工程質(zhì)量責(zé)任制等制度，定期召開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)，以點(diǎn)帶面，力促工程質(zhì)量實(shí)現(xiàn)新突破。各參與班組和部門認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，要總結(jié)探索建立創(chuàng)精品工程實(shí)施持續(xù)改進(jìn)的長(zhǎng)效機(jī)制，召開(kāi)創(chuàng)精品實(shí)施活動(dòng)總結(jié)表彰大會(huì)，對(duì)在活動(dòng)中獲得精品工程的項(xiàng)目、班組和個(gè)人進(jìn)行表彰。三、實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)：在我合同段內(nèi)全面開(kāi)展以“質(zhì)量?jī)?yōu)良、外觀優(yōu)美、生態(tài)環(huán)保、科技創(chuàng)新、人文和諧”為主要內(nèi)涵的創(chuàng)建精品工程活動(dòng)，認(rèn)真貫徹“嚴(yán)格管理、精細(xì)施工、規(guī)范作業(yè)、典型示范”的思路，力爭(zhēng)在紹諸高速公路項(xiàng)目建設(shè)中創(chuàng)出精品工程，做到工程內(nèi)在質(zhì)量及外觀質(zhì)量?jī)?yōu)良，且分項(xiàng)工程、分部工程合格率100%，單位工程優(yōu)良率95%以上，促進(jìn)我公司管理水平再上新的臺(tái)階。單位工程劃分按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（具體劃分已另冊(cè)上報(bào)）四、總體要求嚴(yán)格質(zhì)量行為，規(guī)范施工管理，強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任制度，提高過(guò)程控制質(zhì)量，注重精細(xì)施工，規(guī)范施工，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家和交通部及省、市有關(guān)高速公路的質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和要求，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)管理，保證試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的科學(xué)性、準(zhǔn)確性，建立健全質(zhì)量保證體系。加大質(zhì)量管理力度，強(qiáng)化各部門的管理作用，加強(qiáng)對(duì)紹諸高速公路建設(shè)從業(yè)人員的管理，堅(jiān)決杜絕創(chuàng)精品實(shí)施活動(dòng)中各類違章違規(guī)行為。規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，推行規(guī)范化、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，實(shí)現(xiàn)文明施工和標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)相結(jié)合，提高工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)和質(zhì)量管理水平，提升合同段內(nèi)工程項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量。通過(guò)規(guī)范管理、優(yōu)化工序、精細(xì)施工、嚴(yán)控質(zhì)量，確保工程內(nèi)實(shí)外美，達(dá)到創(chuàng)精品工程的要求。（一）以創(chuàng)精品工程為主線，開(kāi)展質(zhì)量責(zé)任承諾活動(dòng)認(rèn)真做好施工過(guò)程控制，因班組和操作人員是創(chuàng)精品責(zé)任主體，通過(guò)層層簽訂創(chuàng)精品實(shí)施目標(biāo)責(zé)任狀，目標(biāo)責(zé)任分解到班組和操作人員，使責(zé)任更加清晰、明確，做到橫到邊、縱到底，使創(chuàng)精品工作達(dá)到有效落實(shí)。（1）操作人員與班組簽訂“創(chuàng)精品工程質(zhì)量責(zé)任狀”，明確自己的工作目標(biāo)和責(zé)任。（2）班組與工區(qū)簽訂“創(chuàng)精品工程質(zhì)量責(zé)任狀”，明確班組與工區(qū)的管理責(zé)任。（3）工區(qū)與項(xiàng)目項(xiàng)目部簽訂“創(chuàng)精品工程質(zhì)量責(zé)任狀”，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量責(zé)任，并與具體執(zhí)行負(fù)責(zé)人簽訂創(chuàng)精品工程質(zhì)量責(zé)任狀。（4）各部門與項(xiàng)目部簽訂“創(chuàng)精品工程質(zhì)量責(zé)任狀”創(chuàng)精品工程總目標(biāo)進(jìn)行分解，細(xì)化到各崗位、各分項(xiàng)和部門，（二）開(kāi)展分項(xiàng)工程創(chuàng)精品現(xiàn)場(chǎng)示范活動(dòng)由項(xiàng)目部組織，以分項(xiàng)工程為單位，在合同段內(nèi)，選擇經(jīng)抽驗(yàn)評(píng)定內(nèi)實(shí)外美的分項(xiàng)工程進(jìn)行技術(shù)交流和人員培訓(xùn)，探索和總結(jié)精品工程質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立精品標(biāo)桿，以點(diǎn)帶面，推進(jìn)工程創(chuàng)精品活動(dòng)上臺(tái)階。根據(jù)工程進(jìn)展實(shí)際情況，每月組織1次以上創(chuàng)精品工程示范交流活動(dòng)。（三）開(kāi)展質(zhì)量通病治理活動(dòng)針對(duì)高速公路工程建設(shè)中存在的質(zhì)量通病，結(jié)合工程實(shí)際和浙江省公路水運(yùn)混凝土通病治理活動(dòng)宣貫活動(dòng)，制定本合同段工程質(zhì)量通病防治方法和措施，開(kāi)展工程質(zhì)量通病的治理工作，成立質(zhì)量通病防治小組，加強(qiáng)管理和規(guī)范施工，消除質(zhì)量缺陷，切實(shí)提高工程質(zhì)量通病的治理力度。（四）以爭(zhēng)創(chuàng)精品工程為主線，落實(shí)好五項(xiàng)制度1、實(shí)行工程質(zhì)量責(zé)任制。要認(rèn)真貫徹落實(shí)交通部和省廳關(guān)于“落實(shí)公路工程質(zhì)量責(zé)任制實(shí)施細(xì)則”的要求，填寫(xiě)工程質(zhì)量責(zé)任登記表，并按實(shí)施細(xì)則規(guī)定程序進(jìn)行報(bào)備。同時(shí)按質(zhì)量責(zé)任實(shí)施細(xì)則對(duì)質(zhì)量責(zé)任人，進(jìn)行工程技術(shù)、質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行具體負(fù)責(zé)。2、實(shí)行一線骨干人員登記制度。對(duì)分項(xiàng)工程的一線主要技術(shù)工人（如鋼筋工、電工、電焊工、起重工等）實(shí)行實(shí)名登記制度，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，確保人員真實(shí)、技術(shù)可靠。3、認(rèn)真設(shè)計(jì)圖紙審核制度。項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織工程技術(shù)人員在各分項(xiàng)工程開(kāi)工前對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核，強(qiáng)力推行雙核審查、雙審制。4、實(shí)行首件工程報(bào)驗(yàn)制度。每個(gè)分部工程的首次完成的分項(xiàng)工程經(jīng)自檢后，報(bào)監(jiān)理工程師抽檢合格后，通知指揮部有關(guān)部門鑒定，使質(zhì)量監(jiān)督關(guān)口前移，以便及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，將質(zhì)量問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。5、實(shí)行勞動(dòng)競(jìng)賽制度。項(xiàng)目部組織對(duì)工程外觀質(zhì)量和施工工藝、工程實(shí)測(cè)指標(biāo)、內(nèi)業(yè)資料、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工等進(jìn)行綜合檢查，按指揮部有關(guān)檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)分排序，對(duì)進(jìn)度快、工程質(zhì)量好的工區(qū)和班組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)質(zhì)量差、進(jìn)度慢的工區(qū)和班組實(shí)行重罰，形成一套行之有效的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰機(jī)制。五、保障措施1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。創(chuàng)精品工程領(lǐng)導(dǎo)小組，將全面推行“一線工作法”，加強(qiáng)對(duì)各工區(qū)、班組和人員檢查、督促和落實(shí)。確保創(chuàng)精品活動(dòng)有效開(kāi)展。2、廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。加強(qiáng)對(duì)各工區(qū)、班組和人員的創(chuàng)精品活動(dòng)的宣傳工作，切實(shí)嚴(yán)格落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)行精細(xì)化管理。大力推廣精細(xì)化施工，營(yíng)造“人人創(chuàng)精品”的建設(shè)氛圍3、加強(qiáng)信息動(dòng)態(tài)反饋。各工區(qū)和班組要及時(shí)向創(chuàng)精品實(shí)施活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室反饋活動(dòng)開(kāi)展進(jìn)程、取得成果、存在問(wèn)題與整改落實(shí)情況。創(chuàng)精品實(shí)施活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時(shí)將相關(guān)情況在項(xiàng)目部范圍內(nèi)通報(bào)并提出指導(dǎo)意見(jiàn)，確保創(chuàng)精品實(shí)施的順利進(jìn)行。六、工程概況紹諸高速公路SZTJ09合同段全長(zhǎng)7.32km，起訖里程K49+929K57+170,主要實(shí)物數(shù)量有：路基挖方114萬(wàn)m3，路基填方86萬(wàn)m3，楓橋互通一座，大橋120m/座，中橋12座計(jì)459m，分離式隧道兩座，總長(zhǎng)1132延米。七、實(shí)施方案1、路基工程（1）、挖方路基施工a、測(cè)量放樣 施工定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、書(shū)面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范規(guī)定:路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定測(cè)定路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開(kāi)挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深（m），左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓（護(hù)）樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。 經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確放樣后，應(yīng)提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行清表開(kāi)挖。測(cè)量精度應(yīng)滿足有關(guān)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 b、施工前的復(fù)核和試驗(yàn) 路基施工前，對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過(guò)取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法。對(duì)有巖石的地段要掌握巖層風(fēng)化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對(duì)于易崩塌地帶的斷層和地質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應(yīng)給予特別的重視。土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號(hào)取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗(yàn)的。公路路基施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，挖方、借土場(chǎng)用做填料的土應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目，其試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn)規(guī)程辦理：(1)液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度和液性指數(shù)：(2)顆粒大小分析試驗(yàn)：(3)含水量試驗(yàn)：(4)密度試驗(yàn)：(5)相對(duì)密度試驗(yàn)：(6)土的擊實(shí)試驗(yàn)：(7)土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）；(8)有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)（必要時(shí)）；(9)易溶鹽含量試驗(yàn)（必要時(shí)）。c、開(kāi)挖前路塹的排水設(shè)施由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開(kāi)挖方法，均應(yīng)保證開(kāi)挖過(guò)程中及竣工后的有效排水。做到：(1)在路塹開(kāi)挖前做好截水溝，土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。(2)臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。(3)施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。(4)引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。d、施工方案1、對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，并及時(shí)施做上路床。路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖。2、對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開(kāi)挖。對(duì)超長(zhǎng)路塹，采用分段縱挖法開(kāi)挖。3、路基土方開(kāi)挖采用機(jī)械化施工方法：土方運(yùn)距在100m左右，選用推土機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)距在500m以內(nèi)，使用拖式鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)距在1km以內(nèi)，采用自行式大鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)；大體積的土方遠(yuǎn)運(yùn)，宜用挖裝機(jī)械配合自卸汽車施工。4、開(kāi)工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。5、對(duì)設(shè)計(jì)中的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開(kāi)挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。6、路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。工藝流程框圖路基放樣地表清理土方挖運(yùn)邊坡修理排 水排水系統(tǒng)施工擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)路槽平整壓實(shí)壓實(shí)度檢查復(fù) 測(cè)7.主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，挖土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車。e、施工控制與質(zhì)量檢驗(yàn)在整個(gè)路基填筑過(guò)程中，對(duì)壓實(shí)度每層進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)頻率依據(jù)規(guī)范規(guī)定，采用灌沙法為主。（2）填方路基a、施工特征路基填筑工程采用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。b、施工工藝打格上料，標(biāo)示上料間距，控制層厚。松鋪厚度采用試驗(yàn)路段松鋪層厚度的90%，并應(yīng)控制在30以內(nèi)。掛線攤鋪，攤鋪時(shí)應(yīng)每隔20m縱（橫）向拉線整平，每層路基面應(yīng)設(shè)23%的橫坡（第一、第二層松鋪時(shí)就應(yīng)進(jìn)行橫坡調(diào)整）；縱留臺(tái)階，縱向施工段落初必須留臺(tái)階，每級(jí)臺(tái)階寬度不小于2m。刷坡同步，每層路基填筑后應(yīng)立即進(jìn)行刷坡（30的預(yù)留超寬仍應(yīng)保留），每隔20m在路基邊坡上用砂漿抹一道臨時(shí)流水槽，防止雨水沖刷邊坡。百米標(biāo)尺，整百米處必須在左（右）側(cè)打設(shè)百米樁、公里樁及合同段間交接牌。鋪有土工隔柵的范圍內(nèi)，必須先用細(xì)集料填筑、夯實(shí)，再進(jìn)行其他路段攤鋪。壓實(shí)設(shè)備采用20t（靜壓）以上重型振動(dòng)壓路機(jī)。宕渣路基壓實(shí)度（固體體積率）應(yīng)在層厚和碾壓遍數(shù)符合要求、振壓兩遍無(wú)明顯輪跡后方可檢測(cè)。每層檢測(cè)，壓實(shí)后應(yīng)及時(shí)檢查其壓實(shí)度（承包人自檢、監(jiān)理抽檢），合格后方可填筑其上一層。掛牌施工，每段路基（以1公里作一個(gè)施工段落）必須設(shè)4060的標(biāo)志牌，標(biāo)志牌型式及標(biāo)示的內(nèi)容如下：評(píng)語(yǔ)：起訖樁號(hào)：K + K +松鋪層厚： 壓實(shí)層厚： 最大粒徑： 壓實(shí)度： %工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人：自檢人員：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理：c、施工方法加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹(shù)根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場(chǎng)。地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時(shí)，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動(dòng)。采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度30cm。土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，畫(huà)格拉線嚴(yán)格控制卸土用土量，推土機(jī)把土攤鋪。當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上用旋耕機(jī)翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí)，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場(chǎng)進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開(kāi)始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。工藝流程框圖路堤放樣清理地表選擇土場(chǎng)擊實(shí)試驗(yàn)填前壓實(shí)清除表土壓實(shí)度檢查測(cè)量標(biāo)高擊實(shí)試驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)路堤上土土方運(yùn)輸含水量檢查平整壓實(shí)處理彈簧壓實(shí)度檢查邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理檢查主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，壓路機(jī)，灑水水車，自卸汽車，蛙式夯，旋耕機(jī)等。 質(zhì)量檢驗(yàn) 填方路基嚴(yán)格按施工規(guī)范作業(yè)，每層經(jīng)檢測(cè)合格達(dá)到設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)后，進(jìn)行下層填筑。（3）邊坡防護(hù)工程噴播前應(yīng)先平整坡面，去除坡面上的雜物和浮石。按設(shè)計(jì)布置錨釘，要求錨釘眼孔垂直于坡面，對(duì)于土石混合邊坡和土質(zhì)邊坡，不需鉆孔直接錘入，石質(zhì)邊坡用鑿巖機(jī)鉆孔。掛網(wǎng)應(yīng)在錨桿可受力后進(jìn)行，網(wǎng)必須張拉緊，網(wǎng)間搭接寬度大于5cm，并間隔30cm用鐵絲綁扎牢固?；幕旌衔镉删G化基材、纖維、植壤土等按設(shè)計(jì)的比例混合而成，綠化基材由有機(jī)質(zhì)、土壤結(jié)構(gòu)改良劑等材料制成。植壤土選用工程地原有的地表土或附近農(nóng)田土粉碎過(guò)8mm篩，含水量小于20%，風(fēng)干過(guò)篩后的植壤土采取防水措施。纖維就地取秸稈、樹(shù)枝等粉碎成1015mm長(zhǎng)，含水量小于20%，植被種子由禾本科及豆科植物種子等46種混合而成，采用液壓噴播，噴射厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（4）涵洞工程本合同段涵洞工程有鋼筋混凝土蓋板涵和鋼筋混凝土圓管涵及箱涵三種形式，為避免涵洞施工影響路基填筑，涵洞應(yīng)先安排施工。a、鋼筋混凝土蓋板涵涵洞基礎(chǔ)在測(cè)量放樣后，基坑采用機(jī)械開(kāi)挖至離基底標(biāo)高300mm時(shí)再用人工開(kāi)挖檢平，減少對(duì)基底的擾動(dòng)?；A(chǔ)開(kāi)挖后，立即做承載力檢測(cè)，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，及時(shí)施做基礎(chǔ)砼。涵身工程嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸和規(guī)范要求施工。外露涵身結(jié)構(gòu)均應(yīng)采用大塊整體鋼模鋼板厚度不小于6mm，不使用木模板和小塊模板，確保砼構(gòu)件外表平整、光潔，輪廓線條直順清晰。模板的接縫應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的處理，要保證做到結(jié)合緊密，模板板面平整，不漏漿，保證混凝土外露面美觀、線條流暢。模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)平面位置、頂部標(biāo)高、接縫及底部密實(shí)性（防止漏漿）等進(jìn)行仔細(xì)檢查。澆筑砼時(shí)，應(yīng)派專人看管、檢查模板，發(fā)現(xiàn)模板變形有超過(guò)允許偏差的可能性時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。模板不能與腳手發(fā)生架聯(lián)系，以免腳手架的震動(dòng)和搖動(dòng)引起模板變形移位。所有蓋板涵、箱涵砼必須在集中拌合場(chǎng)采用有自動(dòng)計(jì)量設(shè)備的拌合站拌和，用砼攪拌輸送車運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)。拆模完畢并經(jīng)監(jiān)理人員確認(rèn)無(wú)缺陷后，及時(shí)用毛氈等吸水性好、不掉顏色的物品進(jìn)行覆蓋，并灑水浸透進(jìn)行養(yǎng)生，覆蓋時(shí)不損傷或污染砼的表面。砼養(yǎng)生期間要有專人負(fù)責(zé)，要按時(shí)進(jìn)行灑水，保證覆蓋物的濕潤(rùn)，以確保砼養(yǎng)生期間的不失水，并做好養(yǎng)生記錄，砼灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14晝夜。圓管涵利用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行基坑放樣，放出基坑中線。采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合作業(yè)，人工清至設(shè)計(jì)標(biāo)高，修整邊坡，保證基坑邊土體的穩(wěn)定。基礎(chǔ)砼：根據(jù)基礎(chǔ)放樣進(jìn)行基礎(chǔ)模板支設(shè)，加固檢查合格后澆筑砼。涵管來(lái)源：根據(jù)設(shè)計(jì)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，從指定生產(chǎn)廠家訂購(gòu)。管節(jié)安裝：采用16T吊車進(jìn)行管節(jié)安裝，安裝時(shí)注意管節(jié)間接縫嚴(yán)密。砼圬膀澆注：在管節(jié)安裝完成后，支立模板，澆注砼圬膀。洞口八字墻及附屬工程施工：在主體工程完成后，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求漿砌進(jìn)出洞口八字墻。箱通（涵）砼澆筑1、模板要求：外露面必須采用大塊鋼模板，鋼板厚度不得小于5mm。2、工作縫的處理：箱通（涵）分底板及以上30cm和30cm以上及頂板兩次澆筑，澆筑30cm以上及頂板時(shí)，應(yīng)對(duì)已澆砼面進(jìn)行鑿毛處理，并嚴(yán)格按工作縫型式處理。3、必須配備足夠的砼生產(chǎn)能力（包括設(shè)備和人力），防止出現(xiàn)分層工作縫明顯的外觀缺陷。（5）涵洞施工工藝鋼筋砼圓管涵施工工藝管涵施工前，首先用全站儀放出軸線和基礎(chǔ)開(kāi)挖線，用機(jī)械開(kāi)挖，接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，再用人工進(jìn)行清理修整，然后進(jìn)行基底處理?；A(chǔ)處理后，用全站儀準(zhǔn)確放出軸線，確定基礎(chǔ)平面尺寸支基礎(chǔ)模板，經(jīng)軸線，標(biāo)高檢查無(wú)誤后，澆注墊層砼。在基礎(chǔ)施工時(shí)注意橫坡和沉降縫的設(shè)置。然后養(yǎng)生、拆模。到一定強(qiáng)度采用吊車安裝涵管。安裝涵管內(nèi)徑平順，管身應(yīng)與基礎(chǔ)管座接觸密實(shí)，使管受力均勻。管縫不大于1厘米，并用瀝青麻絮填塞。管節(jié)沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫一致，應(yīng)用瀝青麻絮塞實(shí)。管外側(cè)接縫應(yīng)用20號(hào)砼箍縫并很好的養(yǎng)生?；A(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到80%時(shí)，支端墻模板，澆注砼。澆注砼時(shí)應(yīng)注意模板支撐牢固及線型美觀。端墻砼強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)，進(jìn)行分層壓實(shí)回填。然后做錐坡土體，砌片石，最后要整修交驗(yàn)。箱涵施工工藝箱涵和蓋板施工的不同點(diǎn)是基礎(chǔ)處理完后，打砼墊層，支底板模板，綁底板鋼筋，澆注底板砼，底板砼強(qiáng)度達(dá)到75%時(shí)，可綁墻身鋼筋，支墻身模板和箱涵頂板底模，綁扎頂板鋼筋，經(jīng)檢驗(yàn)合格后澆注墻身和頂板砼。頂板砼澆注時(shí)要注意二次收漿抹面，并覆蓋養(yǎng)生，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)號(hào)的80%時(shí)才能拆頂板模板。箱涵沒(méi)有蓋板預(yù)制，吊裝和橋面砼澆注工序，但箱涵模板支撐和砼澆注比較困難，應(yīng)特別注意模板不沉隱變形和砼澆注質(zhì)量。通道涵施工工藝應(yīng)用全站儀放出中線及基礎(chǔ)開(kāi)挖邊線，用挖掘機(jī)挖基，人工清理基礎(chǔ)及邊坡，進(jìn)行基礎(chǔ)底基夯實(shí)。經(jīng)處理，然后再精確放出基礎(chǔ)平面尺寸，支模綁筋，經(jīng)檢驗(yàn)后，澆注砼基礎(chǔ)。澆完后養(yǎng)護(hù)，拆基礎(chǔ)模板?；A(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到75%時(shí)，即可綁扎墻身鋼筋，支墻身模板。墻身施工時(shí)應(yīng)注意沉降縫的一致。墻身模板采用組合鋼模板拼裝，鋼管肋，模板支好經(jīng)檢查后澆注砼，砼用汽車泵送入模板，插入式振搗器搗密實(shí)。澆注時(shí)要控制每層厚度為30厘米，持強(qiáng)度達(dá)到80%時(shí)拆模。蓋板采用現(xiàn)澆，模板采用鋼模，并加強(qiáng)養(yǎng)生。臺(tái)背回填的施工方法高速公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適，構(gòu)造物臺(tái)背回填質(zhì)量有時(shí)起著很關(guān)鍵的作用。強(qiáng)調(diào)和抓好構(gòu)造物臺(tái)背回填是我們高度重視的一道工序。用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實(shí)，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物?；靥顟?yīng)分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，一般控制在每層填厚不大于10-15厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時(shí)，填筑面應(yīng)做成3%-4%的坡度，以利于排水。構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對(duì)稱原則。并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞。基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。靠路基的坡度應(yīng)當(dāng)挖成臺(tái)階，以便于保證回填質(zhì)量?；靥钋埃扰c斷面上劃分回填層次，確定檢測(cè)頻率，填寫(xiě)檢測(cè)記錄。填筑時(shí)要設(shè)專人負(fù)責(zé)，每一構(gòu)造物誰(shuí)負(fù)責(zé)回填要明確?；靥钔烈?jīng)過(guò)選擇，含水量要接近最佳含水量?；靥罡叨纫丛O(shè)計(jì)圖規(guī)定施工，不允許填過(guò)允許回填高度。圓管涵頂部回填土高度必須大于50厘米時(shí)方可放行車輛，車輛通過(guò)圓管涵時(shí)要放慢和避免壓壞圓管。每層回填都要做壓實(shí)度檢驗(yàn)，壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術(shù)規(guī)范要求。漿砌片、塊石護(hù)面墻、錐坡、擋土墻、護(hù)坡和排水系統(tǒng)石料要求石料應(yīng)采用堅(jiān)石，不得用風(fēng)化石或軟石，標(biāo)號(hào)不得低于30Mpa。石質(zhì)堅(jiān)固、結(jié)構(gòu)緊密、色澤均勻、不易風(fēng)化、無(wú)裂紋。片石：最小邊不得小于15，次邊應(yīng)大于1.5倍最小邊，大邊應(yīng)大于1.5倍次邊。不得使用卵型和薄片。用作鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整，尺寸較大者，并應(yīng)加工修鑿。塊石：應(yīng)盡量方正，最小厚度不應(yīng)小于20，寬度不應(yīng)小于厚度，長(zhǎng)度不應(yīng)小于寬度的1.5倍。用作鑲面時(shí)，表面應(yīng)加修鑿，外露面四周內(nèi)亦應(yīng)稍加修鑿。石料表面應(yīng)清潔、無(wú)泥土、水銹。砂漿要求砂漿必須用砂漿攪拌機(jī)攪拌，其拌和要求同漿砌片石砂漿要求。砂漿的種類和標(biāo)號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。配合比應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定，并應(yīng)經(jīng)常根據(jù)集合含水量調(diào)整施工配合比，拌和機(jī)前必須掛板注明砂漿標(biāo)號(hào)、理論配合比和施工配合比。砂漿所用砂，宜用中粗砂。砂的最大粒徑，當(dāng)砌筑片石時(shí)，不應(yīng)超過(guò)5；當(dāng)砌筑塊石、料石時(shí)，不得超過(guò)2.5。砂漿所用水泥，其質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，滿足合同文件要求。拌和砂漿所用的水應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求，不得采用泥漿水、淺溝里的水和其他不符合要求的水。砌筑工藝漿砌采用坐漿砌筑。各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿、粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。嚴(yán)禁采用干砌勾縫形成砌筑，也不得采用先鋪一層石塊再倒一層砂漿方式砌筑。砌筑工藝嚴(yán)禁二層皮，當(dāng)中填石工藝。每一砌塊至少有3個(gè)堅(jiān)實(shí)支點(diǎn)，砌縫寬度不應(yīng)大于2。砌筑上層砌塊時(shí)，避免振動(dòng)下層砌塊。各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，并應(yīng)丁順相間排列，外層砌塊與里層砌塊交錯(cuò)連成一體。砌體的外露應(yīng)進(jìn)行勾縫，并應(yīng)在砌筑時(shí)靠外露面預(yù)留深約2的空隙備作勾縫之用。勾縫要求同意勾2.5寬的凸縫，不允許勾假縫。沉降縫應(yīng)做到縫寬一致、整齊垂直、上下貫通，特別是上下級(jí)防護(hù)工程沉降縫必須在一條線上。護(hù)面墻施工時(shí)，必須按從下到上的順序進(jìn)行施工。路塹開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)盡量避免超挖，超挖部分應(yīng)在防護(hù)工程施工時(shí)用漿砌片石填實(shí)，不得用土回填。漿砌必須達(dá)到砌體直順，砌筑面平整美觀，石塊嵌擠緊密、牢固、無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。砌體必須灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。2、橋涵工程a、模板所以外露結(jié)構(gòu)物均應(yīng)采用大塊整體鋼模，鋼板厚度不小于6mm，不得使用木模板和小塊模板，確保砼構(gòu)件外表平整、光潔，輪廓線條直順清晰。模板的接縫應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的處理，要保證做到結(jié)合緊密，模板板面平整，不漏漿，保證混凝土外露面美觀、線條流暢。立柱模板橫縫焊接后要打磨光潔，砼立柱面只能有兩條豎縫痕跡；蓋梁側(cè)面不允許有橫向、豎向縫痕跡，不得使用對(duì)穿螺栓。模板必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過(guò)程中對(duì)可能產(chǎn)生的各行負(fù)荷，保證結(jié)構(gòu)物各部位形狀、尺寸準(zhǔn)確。模板安裝時(shí)應(yīng)盡量少用對(duì)拉螺栓，使結(jié)構(gòu)物表面無(wú)孔洞。如用對(duì)穿螺栓時(shí)，應(yīng)外套塑料管，以脫模后即可抽拔出螺栓，及時(shí)修補(bǔ)孔洞，保證砼外觀。模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)平面位置、頂部標(biāo)高、接縫及底部密實(shí)性（防止漏漿）等進(jìn)行仔細(xì)檢查。澆筑砼時(shí)，應(yīng)派專人看管、檢查模板，發(fā)現(xiàn)模板變形有超過(guò)允許偏差的可能性時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。模板不能與腳手發(fā)生架聯(lián)系，以免腳手架的震動(dòng)和搖動(dòng)引起模板變形移位。模板應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行整修，去除表面的鐵銹、粘附的水泥漿等。特別是立模時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，砼澆筑前應(yīng)進(jìn)行再次進(jìn)行除銹工作。脫模劑應(yīng)由專人負(fù)責(zé)涂刷，用量應(yīng)少，現(xiàn)油光即可，以免油過(guò)多不流，造成下層砼局部顏色較黑，并應(yīng)注意不要污染鋼筋和砼的接縫處。擦油后，應(yīng)注意保持模板干凈，防止灰塵等粘附在表面使砼外觀變黑和表面不光滑。嚴(yán)禁使用廢機(jī)油、塑料薄膜、油毛氈等材料代替脫模劑，以免影響砼構(gòu)件的外表質(zhì)量。砼構(gòu)件的拆模時(shí)間必須嚴(yán)格按規(guī)范要求執(zhí)行，不得提早拆模，且拆模時(shí)密切注意不宜用銳器擊打模板，以免損傷砼構(gòu)件的外觀及模板的再次使用。不承重的側(cè)模，應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證砼表面及棱角不損壞的情況下方可拆除，一般在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆除。承重模板，應(yīng)在砼強(qiáng)度能承受自重時(shí)方可拆除。拆除模板。再次使用模板時(shí)要調(diào)整，并按上述要求復(fù)執(zhí)。b、鋼筋堆放鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立標(biāo)牌標(biāo)示，以利于檢查和使用。鋼筋應(yīng)存放于棚中，墊高并加以覆蓋，并不得直接堆放在地上。應(yīng)盡量避免鋼筋銹蝕和遭泥漿污染。c、電焊焊條的性能應(yīng)附低碳鋼和低合金鋼電焊條標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。鋼筋應(yīng)按規(guī)定方式和長(zhǎng)度進(jìn)行焊接，焊碴應(yīng)隨焊隨敲。電弧焊焊縫表面應(yīng)平整，不得有較大凹陷，接頭處不得有縫紋，氣孔，夾碴的數(shù)量和大小不得超過(guò)規(guī)范要求。 電焊工必須有上崗證書(shū)或考試合格證書(shū)。d、水泥砼拌制所有結(jié)構(gòu)砼必須在集中拌合場(chǎng)采用有自動(dòng)計(jì)量設(shè)備的拌合站拌和，用砼攪拌輸送車運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)。拌和場(chǎng)內(nèi)砂石料堆放場(chǎng)地應(yīng)用砼硬化，不同規(guī)格料用磚墻等嚴(yán)格分開(kāi)，并標(biāo)明材料規(guī)格與產(chǎn)地等。 應(yīng)嚴(yán)格對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的砂、石料、水泥進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可使用。水泥砼開(kāi)始拌和前，應(yīng)檢測(cè)砂、石料的含水量，并將試驗(yàn)室配合比換算成施工配合。要求在拌合機(jī)前掛標(biāo)識(shí)牌，上面注明：a、拌制砼名稱和標(biāo)號(hào)；b、砂、石料含水量；c、理論配合比；d、施工配合比（即每拌各種材料用量）；e、日期。集料含水量應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)，雨天施工時(shí)應(yīng)增加含水量檢測(cè)次數(shù)，以保證水灰比和砂石料用量的精確度。已初凝的砼不得使用。嚴(yán)禁中途加水或用其它辦法改變砼的稠度。澆筑時(shí)應(yīng)檢查砼的坍落度，坍落度不在規(guī)定范圍內(nèi)的砼不得使用。砼拌合機(jī)的生產(chǎn)能力必須與相應(yīng)砼構(gòu)件的數(shù)量相符，以免因拌和設(shè)備生產(chǎn)能力不足、砼澆筑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成上下層砼工作縫明顯，影響外觀。e、水泥砼的澆搗砼自高處落下的自由高度不得超過(guò)2米，超過(guò)2米時(shí)應(yīng)采用導(dǎo)管或串筒，以防止砼離析。模板內(nèi)砼應(yīng)用人工扒平，厚度控制為30cm一層，并把滾到模板邊粗顆粒扒到中間，嚴(yán)禁用振動(dòng)棒振動(dòng)拖平。振搗時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以防離析。對(duì)每一振到部位，必須振到該部位砼密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面平坦、呈現(xiàn)薄層水泥漿時(shí)為止。時(shí)間宜控制在20秒內(nèi)。插入式振搗器應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、模板或預(yù)埋件、更不得放在鋼筋上。模板角落及振搗器不能達(dá)到的地方，應(yīng)輔以30cm振搗器插搗，以保證砼表面平滑和密實(shí)。振搗時(shí)要加強(qiáng)控制，一層振實(shí)后再進(jìn)行第二層砼施工，不得漏振，以免產(chǎn)生蜂窩、麻面和氣泡。為使上下層砼成為整體，避免形成接縫，澆筑上層時(shí)插入式振搗器應(yīng)伸入下層一定深度（510cm）。精心組織，合理安排分層澆筑的順序，嚴(yán)格控制砼分層振搗澆筑的間隔時(shí)間不 大于砼的初凝時(shí)間，以消除砼分層明顯和色澤不一的外觀質(zhì)量問(wèn)題。高溫天氣，鋼模板澆注砼前要先用冷水沖澆鋼模外側(cè)，以降低鋼模溫度，保證砼外觀質(zhì)量。砼構(gòu)件澆筑完成，待表面定漿后必須進(jìn)行第二次抹漿（即收漿抹面）以防表面出現(xiàn)裂縫。 對(duì)大體積砼澆筑時(shí)，應(yīng)采取有效錯(cuò)施降低砼水化熱。f、養(yǎng)護(hù)總體要求施工前，應(yīng)根據(jù)施工對(duì)象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及對(duì)砼性能的要求，對(duì)所砼工程應(yīng)有具體的養(yǎng)護(hù)方法。鋼模澆注砼工程在拆模前，要關(guān)注鋼模溫度，溫度過(guò)高時(shí)要用水沖澆鋼模，以降低鋼模溫度，保證砼外觀質(zhì)量。施工的砼工程拆模完畢確認(rèn)無(wú)缺陷后，及時(shí)用無(wú)紡?fù)凉げ?、麻袋、毛氈等吸水性好、不掉顏色的物品進(jìn)行覆蓋，并灑水浸透進(jìn)行養(yǎng)生，覆蓋時(shí)不損傷或污染砼的表面。砼養(yǎng)生的水質(zhì)要好，嚴(yán)禁用受過(guò)污染且有含鹽堿等腐蝕性的水進(jìn)行養(yǎng)生。砼養(yǎng)生期間要有專人負(fù)責(zé)，要按時(shí)進(jìn)行灑水，保證覆蓋物的濕潤(rùn)，以確保砼養(yǎng)生期間的不失水，并做好養(yǎng)生記錄。砼灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14晝夜。要隨時(shí)檢查砼的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa前，不得使其承受行人運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架荷載。立柱、系梁、蓋梁砼砼工程的養(yǎng)生立柱：拆模前，先用水沖澆鋼模，拆模后確認(rèn)無(wú)質(zhì)量缺陷后，立即用塑料薄膜對(duì)立柱進(jìn)行包裹，然后用水全部澆濕，可在柱頂部設(shè)置水桶或水箱，容積不小于0.5m3，桶側(cè)下部焊有三通水嘴，接通塑料軟管，軟管內(nèi)側(cè)軋若干小孔，管后端封死，沿立柱項(xiàng)面繞放，進(jìn)行不間斷小徑流方式進(jìn)行養(yǎng)生，以保證有充足水分。系梁、蓋梁：a、拆模前，先用水沖澆鋼模，拆模后經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)無(wú)質(zhì)量缺陷后，立即用土工布、麻袋（不掉色）、毛氈等物品進(jìn)行覆蓋，并按時(shí)灑水，保持濕潤(rùn)；b、要有專人負(fù)責(zé)，注明拆模日期，要有養(yǎng)生記錄，用無(wú)污染且不含鹽堿等腐蝕成份的水進(jìn)行不間斷澆水養(yǎng)生；c、要有充分的儲(chǔ)水設(shè)備以保證整個(gè)養(yǎng)護(hù)期間水的供應(yīng)。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)梁板的養(yǎng)生預(yù)制場(chǎng)內(nèi)要設(shè)置充足的水源。拆模后梁板必須立即用上述要求的物品進(jìn)行覆蓋，安裝自動(dòng)灑水淋水裝置，并按時(shí)進(jìn)行灑水，保持濕潤(rùn)，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；設(shè)置專人進(jìn)行專項(xiàng)養(yǎng)生，要有詳細(xì)的養(yǎng)生記錄。j、鉆孔灌注樁施工放樣必須準(zhǔn)確，鉆頭直徑必須滿足成孔要求。護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面應(yīng)始終高出筒外水面或地下水位至少1.0米。泥漿池應(yīng)有足夠的容量，并應(yīng)盡量增長(zhǎng)泥漿流經(jīng)的長(zhǎng)度，確保鉆碴充分沉淀。鉆孔時(shí)，應(yīng)詳細(xì)做好地質(zhì)情況的變化記錄，并根據(jù)不同地質(zhì)情況，采用相應(yīng)對(duì)策，避免出現(xiàn)縮頸、坍孔等現(xiàn)象。提高清孔質(zhì)量，減少孔底沉淀厚度，應(yīng)盡量采用抽漿法清孔，孔底沉淀厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。清孔完成后應(yīng)檢測(cè)泥漿性能指標(biāo)。清孔后的泥漿性能指標(biāo)：含砂率2%，比重1.031.10,粘度1820秒.灌注砼時(shí)，導(dǎo)管應(yīng)有足夠的密封性和堅(jiān)固性，低節(jié)長(zhǎng)度不得小于4米，不宜設(shè)法蘭盤，節(jié)間應(yīng)用絲扣連接。首批砼灌注開(kāi)始必須滿足導(dǎo)管埋深不小于2.0米的要求。開(kāi)始澆灌后要連續(xù)不斷地進(jìn)行，并盡量縮短灌注時(shí)間，使整個(gè)灌注過(guò)程在首批砼仍具有塑性的時(shí)間內(nèi)完成。導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋置深度應(yīng)控制在2.04.0米，最大埋深一般不大于6米，最小埋深不得小于2米。鉆孔樁最后10米砼澆筑時(shí)，應(yīng)保證導(dǎo)管頂端比孔內(nèi)砼頂面至少高出46米以上。不用升降導(dǎo)管的方法使砼下降。探測(cè)鉆孔深度和砼面的測(cè)錘宜為平底、圓錐形，重量不小于4Kg。鉆孔樁孔底標(biāo)高檢時(shí)，應(yīng)檢測(cè)在1/4樁徑處。成孔后必須采用檢孔器檢測(cè)，檢孔器長(zhǎng)度為樁徑的46倍，直徑為樁徑。 h、挖孔灌注樁一般要求灌注樁適用于無(wú)地下水或少量地下水，且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層。挖孔工人必須配備有安全帽、安全繩。提取土碴用的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)具，應(yīng)經(jīng)常檢查。井口圍護(hù)應(yīng)高出地面50cm，防止土石、雜物落入孔內(nèi)傷人。挖孔過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸、平面位置和豎直線傾斜情況，如偏差隨時(shí)糾正。樁孔直徑不得小于設(shè)計(jì)直徑。挖孔時(shí)的技術(shù)要求挖孔施工應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和水文情況，因地制宜選擇孔壁支護(hù)方案，確保施工安全并滿足設(shè)計(jì)要求?？變?nèi)遇到巖層須爆破時(shí)，宜采用淺眼松動(dòng)爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)。爆破必須采用電雷非電毫秒雷管引爆，爆破后通風(fēng)排煙時(shí)間不少于30min并檢查無(wú)有害氣體后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。挖孔過(guò)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)進(jìn)行孔處理：檢測(cè)孔底承載力，并繪制樁孔平面圖及地質(zhì)剖面圖，進(jìn)行地質(zhì)情況描述及拍照，編在單樁質(zhì)檢資料匯總中；樁孔挖到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高預(yù)留30cm以防風(fēng)化（特別是見(jiàn)風(fēng)、水空氣易分化的基巖）在澆筑樁體砼前鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高低5cm；在砼灌注過(guò)程中應(yīng)有防止鋼板籠上浮的措施，應(yīng)在鋼筋籠底部加長(zhǎng)主筋4根，用2道環(huán)型箍筋箍牢。應(yīng)設(shè)鋼筋籠定位筋，以防偏位?？變?nèi)無(wú)積水時(shí)，可在導(dǎo)管底端掛串筒（距孔底面2m以內(nèi)）把砼送到孔底，人工分層（3035cm）搗固，直到把砼澆灌到孔口的設(shè)計(jì)高度。如果孔內(nèi)積水較多，應(yīng)采用導(dǎo)管進(jìn)行水下砼灌注。挖孔樁在施工中孔口要加活動(dòng)蓋門，以免雜物掉入傷人；挖孔在無(wú)人工作時(shí)也應(yīng)把孔口蓋好，以免行人誤入掉進(jìn)孔內(nèi)。i、預(yù)制空心板梁（小箱梁）空心板底模與側(cè)模必須采用整體鋼模，并注意鋼板拼接縫電焊的打光，不得在水泥砼底模或砂漿底模上直接澆灌板梁。底模鋼板厚度不得小于6mm，并應(yīng)鋪設(shè)在固定的砼底模上。預(yù)應(yīng)力梁板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在底模上設(shè)置反拱，以避免出現(xiàn)板梁中部下沉現(xiàn)象和保證砼鋪裝層的厚度。端模應(yīng)與側(cè)模、底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直，特別是預(yù)埋的錨墊板一定要與孔道軸線垂直。模板應(yīng)安裝順直、穩(wěn)固，澆筑過(guò)程中，應(yīng)有專人看管、檢查模板、防止出現(xiàn)模板移位變形而使板梁出現(xiàn)波浪形。空心板梁的芯模要有一定的鋼度，且定位要準(zhǔn)確，牢固，確?？招陌辶喉敯?、底板和側(cè)板的厚度。為防止漏漿，可在芯模接縫處釘鐵皮或用厚塑料膜包裹。一般要求采用鋼芯模。施工時(shí)應(yīng)采取工字鋼馬架壓頂?shù)姆椒ǚ乐剐灸Ｉ细?，確保頂板設(shè)計(jì)厚度。應(yīng)先澆筑底板砼，后放芯模，同時(shí)應(yīng)加快立芯模和澆筑速度，以免底板與腹板工作縫明顯，確保底板的砼內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。錨墊板后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置螺旋筋和網(wǎng)片，必要時(shí)應(yīng)加密增設(shè)局部防裂鋼筋。螺旋筋應(yīng)套入錨墊板凸出部并固定。預(yù)應(yīng)力梁板錨固處鋼筋密集，局部應(yīng)力較大，。施工時(shí)，必須保證錨固砼振搗密實(shí)，可用附著振動(dòng)器和插桿插搗配合插入式振搗器。砼澆筑完成后應(yīng)立即用抹子將頂面抹平并把表面泌水排除，待表面定漿后再抹第二遍（即收漿抹面），以防表面出現(xiàn)裂縫。最后頂面應(yīng)進(jìn)行拉毛處理?？招陌迨┕r(shí)，伸縮縫預(yù)埋筋、支座預(yù)埋筋、泄水管（孔）、護(hù)欄、鉸縫預(yù)埋筋等預(yù)埋件不得遺漏，并應(yīng)埋設(shè)準(zhǔn)確。橋面連續(xù)范圍內(nèi)空心板頂面必須壓平、磨光。預(yù)應(yīng)力空心板張拉時(shí)按齡期不少于10天，強(qiáng)度不小于90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度雙控。張拉必須在與空心板同條件養(yǎng)護(hù)下的試壓塊壓出強(qiáng)度符合要求后方可進(jìn)行（即預(yù)應(yīng)力砼板應(yīng)比規(guī)定要求多做一組試壓塊）。張拉應(yīng)對(duì)稱、均勻進(jìn)行，要求兩邊張拉，采用“雙控”標(biāo)準(zhǔn)控制。對(duì)于預(yù)應(yīng)力砼板梁，張拉時(shí)為了防止因板梁起拱致使梁端底局部受壓使砼破裂，在變截面處可用軟式底模代替，或在施加應(yīng)力前將變截面處的底模抽除。對(duì)于預(yù)應(yīng)力砼斜板梁，為了防止鋼束張拉致使板端底部銳角處砼局部破裂，斜板端部底?？捎密浭降啄４妫蛟谑┘討?yīng)力前將斜板端的底模抽除。張拉機(jī)具應(yīng)由專人使用和管理，使用前應(yīng)先對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，并應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，按規(guī)定進(jìn)行定期校驗(yàn)（一般為使用不超過(guò)6個(gè)月或200次，校驗(yàn)標(biāo)定必須由有資質(zhì)的單位進(jìn)行）。鋼鉸線應(yīng)在張拉前穿入預(yù)應(yīng)力孔道，不可在澆筑砼時(shí)即穿入預(yù)應(yīng)力孔道致使鋼鉸線生銹。、鋼鉸線的切割必須用高速研磨切割輪、磨擦鋸，不得用火焰、電弧焊切割。錨固后的截留長(zhǎng)度不得小于3cm。壓漿必須采用真空灌漿法，在壓漿前，孔道和兩端必須采用氣密錨帽密封，且孔道內(nèi)無(wú)石、砂及其他雜物，確?？椎罆惩?、清潔、干爽；同時(shí)清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿孔與孔道暢通連接；確定抽出真空端與灌漿端，安裝引出管、球閥和接頭，并檢查其功能，確保施工安全、順利。灌漿首先啟動(dòng)真空泵抽真空，使孔道真空達(dá)到-0.08-0.1MPa且保持穩(wěn)定，同時(shí)對(duì)拌制好存儲(chǔ)在儲(chǔ)存罐中漿體采用1.2mm的篩網(wǎng)過(guò)濾后加入到灌漿泵中，當(dāng)灌漿泵輸出的漿體稠度達(dá)到要求稠度時(shí)，灌漿泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上，開(kāi)始灌漿。灌漿過(guò)程中保持真空泵連續(xù)工作，待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開(kāi)排氣閥，當(dāng)漿體從排氣閥順暢流出且稠度與灌入的漿體相同時(shí)，關(guān)閉抽真空端的所有閥門。灌漿泵繼續(xù)工作，并沿著管道的由高到低將排氣孔打開(kāi)，待排氣孔流出的漿體稠度與灌入的漿體稠度相同時(shí)，由低到高關(guān)閉排氣孔，在0.7 MPa的壓力下，持壓12分鐘，然后關(guān)閉灌漿泵及灌漿端所有閥門，完成灌漿。拆除外接管及各種附件，清洗空氣濾清器及閥門等。灌漿順序: 根據(jù)結(jié)構(gòu)物的特點(diǎn)，灌漿順序應(yīng)從孔道的下層孔道開(kāi)始，對(duì)于曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)灌漿孔灌入，并且由最高點(diǎn)的排氣孔排出水和泌水。壓力和速度: 在真空灌漿過(guò)程中，一般情況下壓力控制在0.50.7 MPa.當(dāng)孔道較長(zhǎng)時(shí)，壓力可以達(dá)到1.0 MPa，同時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查孔道真空度的穩(wěn)定性；灌漿時(shí)速度一般控制在515m/min，對(duì)豎向孔道的灌漿宜采用低限，對(duì)較長(zhǎng)或直徑較大的管道或在炎熱氣候條件下，壓漿應(yīng)采用較快的速度，但應(yīng)注意壓漿軟管和孔道內(nèi)的壓力情況，防止超壓將軟管壓裂事故的發(fā)生。在整個(gè)灌漿過(guò)程中（包括灌漿孔數(shù)和位置）應(yīng)做好記錄，以防漏灌。同時(shí)每一工作班應(yīng)留取不少于3組的70.770.770.7mm的立方試件，并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，以便檢查真空灌漿質(zhì)量。施工注意事項(xiàng): 曲線管道的每個(gè)波峰的最高點(diǎn)靠同一端設(shè)置觀察閥，高出混凝土200mm；輸漿管應(yīng)采用高強(qiáng)度橡膠管（抗壓能力2.0 MPa），并注意連接牢固；灌漿工作宜在漿體流動(dòng)性下降前進(jìn)行（約3050min內(nèi)），孔道一次連續(xù)灌注；中途調(diào)換壓漿管道時(shí)，應(yīng)繼續(xù)啟動(dòng)灌漿泵，真空泵應(yīng)連續(xù)工作，讓漿體循環(huán)流動(dòng)；儲(chǔ)漿罐中的漿體體積必須大于所需灌漿的一道預(yù)應(yīng)力孔道的體積；對(duì)極端條件下（如炎熱或寒冷天氣）的孔道壓漿，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家制定的有關(guān)規(guī)范的規(guī)定；灌漿后，必須將所有粘有漿體的設(shè)備清洗干凈。封端砼澆筑必須做到形狀規(guī)則、尺寸精確，嚴(yán)格控制垂直度、板長(zhǎng)及斜交橋梁的交角。每塊梁板板端應(yīng)用紅油漆噴涂：梁板號(hào)；澆筑日期；張拉日期；壓漿日期；板長(zhǎng)、寬、高（實(shí)測(cè)值）；上拱度。預(yù)應(yīng)力筋理論伸長(zhǎng)量計(jì)算后，由監(jiān)理認(rèn)可（預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量應(yīng)由試驗(yàn)確定）。張拉時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取錯(cuò)施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的張拉步驟： 0初應(yīng)力0con（持荷2分鐘錨固）。0值應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求采用10%con。con為張拉時(shí)的控制應(yīng)力，控制力應(yīng)加上錨圈口預(yù)應(yīng)力損失（其應(yīng)力在施工時(shí)測(cè)定或由廠家提供，約為3%con）。張拉時(shí)，應(yīng)即時(shí)做好各階段的檢查、量測(cè)與記錄。每個(gè)階段，都應(yīng)先計(jì)算出油表讀數(shù)和伸長(zhǎng)量，雙控審核合格后才能進(jìn)入下一階段。（21）預(yù)應(yīng)力板梁張拉完成后，應(yīng)測(cè)量上拱度值，并要求在張拉后第二日出前再測(cè)一次上拱度值。為控制每一孔預(yù)應(yīng)力板梁上拱度基本一致，要求每一片板梁張拉的時(shí)間基本一致。（22）為有效控制梁板的上拱度差異，減小梁板安裝后的相鄰板間高差，在施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)梁板施工工藝的控制。要求嚴(yán)格控制好每盤砼的配合比，減少砼的離散性；嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力的張拉時(shí)間，實(shí)行強(qiáng)度和齡期雙控；嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力孔道坐標(biāo)及張拉工藝。(23)空心板先簡(jiǎn)支后連續(xù)現(xiàn)澆砼強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才能張拉預(yù)應(yīng)力連續(xù)束。(24)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)板梁預(yù)制區(qū)應(yīng)用砼硬化，并設(shè)置合理的排水設(shè)施，確保場(chǎng)內(nèi)不積水。各區(qū)域劃分要合理，主要道路應(yīng)用砼硬化。 g、立柱、蓋梁立柱模板橫縫焊接后要打磨光潔，立柱表面只能有兩條豎縫痕跡。樁與立柱、立柱與蓋梁以及系梁的接縫必須平順光潔，立柱模板分塊接縫和分節(jié)接縫處要確保不漏漿，不出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。澆筑立柱混凝土?xí)r，如混凝土下落自由高度超過(guò)2m，必須使用串筒、溜槽等設(shè)備，防止混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。一根立柱原則上要求一次澆筑完成：當(dāng)立柱較高，不能一次完成時(shí)，可以分兩次澆筑，但必須嚴(yán)格按工作縫處理，且工作縫應(yīng)設(shè)置在距地離6m以上。蓋梁模板必須使用大塊整體鋼模板，側(cè)面不允許有橫向縫痕跡（即不允許因模板高度不夠而在上部加高）。擋塊模板應(yīng)和概梁模板連成一體。立柱、蓋梁應(yīng)振搗密實(shí)，表面應(yīng)平整光滑，紋理、顏色一致，無(wú)氣泡、蜂窩、麻面現(xiàn)象。立柱施工時(shí)應(yīng)重點(diǎn)注意混凝土的坍落度，避免發(fā)生漏振和過(guò)振，造成立柱表面氣孔較多或酥皮現(xiàn)象。蓋梁施工時(shí)應(yīng)重點(diǎn)注意分層澆筑的順序和分層時(shí)間間隔，防止上下層混凝土工作縫明顯現(xiàn)象。k、橋臺(tái)料石鑲面的工藝要求料石砌體應(yīng)成行鋪砌成水平層次。鋪砌應(yīng)選擇石料，保證一座橋的石料在層次、厚度、外觀顏色及類別上相匹配。鑲面時(shí)砂漿要飽滿，確保砼施工過(guò)程中不漏漿。砂漿強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求。砂漿必須用砂漿攪拌機(jī)攪拌，且攪和時(shí)間不得少于3分鐘。經(jīng)拌和的砂漿應(yīng)具有良好的和易性的流動(dòng)性。砂漿應(yīng)隨拌隨用，中途不加水改變稠度。料石應(yīng)修鑿并修整到大致形狀六面體。當(dāng)橋臺(tái)高度8m，料石尺寸為厚度20cm，寬度為11.5倍厚度,長(zhǎng)度為2.54倍的厚度; 當(dāng)橋臺(tái)高度8m，料石尺寸為厚度30cm，寬度為11.5倍厚度,長(zhǎng)度為2.54倍的厚度;料石砌體的鑲面石,其丁石長(zhǎng)度應(yīng)比同層順石寬度至少大15cm任何鑲面石應(yīng)是一丁一順砌筑,縫為豎縫和