綠道工程施工組織設計.doc

。懷寧縣前進河綠道工程施工組織設計安徽德興建設有限公司二零一七年十二月目錄第一章、編 制 依 據第二章、工程概況第三章、主要施工方法第四章、勞動力計劃、主要施工機械及物質計劃一、 施工機械設備計劃二、 投入本工程的檢測儀器及設備三、 勞動力投入計劃四、 擬投入的物資計劃第五章、確保工程質量的技術組織措施第六章、確保安全生產的技術組織措施第七章、確保工期的技術組織措施第八章、確保文明施工的技術組織措施第九章、工程施工的重點和難點第十章、施工總平面布置圖第一章 編 制 依 據1 懷寧縣前進河綠道工程施工圖；2 懷寧縣前進河綠道工程設計方案；3 懷寧縣前進河綠道工程技術措施和設計要點；4 國家現(xiàn)行的有關法律法規(guī)、規(guī)范、技術標準，安徽省、安慶市頒布的現(xiàn)行道路工程設計規(guī)定；第二章 工程概況2.1項目概況本項目位于懷寧縣高河鎮(zhèn)前進河水（系政和路至高河大道)兩岸，為縣城中心區(qū)域，北側與孔雀廣場相連，是眾多居民的休閑娛樂場所。河兩岸現(xiàn)狀分布有慢行道，寬度約為1.2米，本次擬按綠道標準對其進行改造，以完善縣城中心區(qū)域的慢行系統(tǒng)。該工程具體位于政和路至小游園，建行至G206國道段，長約2000米，寬約3.5米。利用原有土地，不新增用地，主要建設內容包括綠道工程、交通工程、照明工程等。2.2項目地理位置圖2.3設計方案本次綠道設計共分9段，其中北側有3段，南側有4段，西側及東側各1段，具體設計簡述如下：北側：第一段：建行后青石板路至安寧街，長約62米。本段現(xiàn)狀沿前進河現(xiàn)狀設有2.0米寬青石板路。本段設計方案為挖除現(xiàn)狀青石板路，利用老路基范圍并向兩側拓寬,新建2.5米寬騎行綠道。第二段：安寧街至黃梅路，長約150米。本段現(xiàn)狀沿前進河現(xiàn)狀設有1.2米寬水泥砼園路。本段設計方案為破除現(xiàn)狀園路，利用老路基范圍并向兩側拓寬,新建2.5米寬騎行綠道。第三段：黃梅路至九華路，長約125米。本段現(xiàn)狀沿前進河現(xiàn)狀設有1.2米寬水泥砼園路。本段設計方案為原有園路基本保留可供行人步行，總體沿現(xiàn)狀園路線形布設，新建2.5米寬騎行綠道。南側：第一段：政和路至安寧街，長約180米。本段現(xiàn)狀沿河濱路現(xiàn)狀設有1.2米寬水泥砼園路。本段設計方案為破除現(xiàn)狀園路，利用老路基范圍并向北側拓寬, 新建3.0米寬綠道，兼顧人行及騎行功能。第二段：安寧街至黃梅路，長約144米。本段現(xiàn)狀沿河濱路及前進河河岸坡頂分別設有1.2米寬水泥砼園路。本段設計方案為河濱路一側園路保留作為人行步道，前進河河岸一側園路部分老路破除，利用部分老路基范圍向兩側拓寬,新建2.5米寬騎行綠道。第三段：黃梅路至九華路，長約272米。本段現(xiàn)狀沿河濱路現(xiàn)狀設有1.2米寬水泥砼園路。本段設計方案為河濱路一側園路保留作為人行步道，沿前進河河岸南側新建2.5米寬騎行綠道。同時將原有沿河濱路一側園路順接至九華路，順接段長80米，順接段路面寬同原有園路，寬度為1.2米，結構層同新建綠道結構層。第四段：九華路至懷寧農商行家屬院，長約180米。本段該區(qū)現(xiàn)狀無園路。本段設計方案為沿前進河河岸南側新建3.0米寬綠道，兼顧行人及騎行功能。西側：河濱路沿政和路至建行后青石板路，長約310米。本段現(xiàn)狀為城市道路與廣場鋪裝，無自行車專用道。本段設計利用現(xiàn)狀城市道路的人行道及廣場內鋪裝，在人行道及廣場鋪裝上施劃自行車標線。寬度為2米2.5米。東側：九華路至南側懷寧農商行家屬院，長約730米。本段現(xiàn)狀為城市道路，無自行車專用道。本段設計方案為利用現(xiàn)狀城市道路的非機動車道，在非機動車道上施劃自行車標線。寬度為2米2.5米。第三章 主要施工方法一、透水混凝土施工（一）設計要求1、路基設計（1）路基設計要求1）路基必須密實、均勻、穩(wěn)定；2）土基頂施工回彈模量值：綠道大于30Mpa；3）路基施工應因地制宜，合理利用當地材料與工業(yè)廢料；4）對特殊地質、水文條件的路基，應結合當地有關經驗施工。（2） 路基壓實標準土質路基采用重型擊實標準，壓實度92%。本次施工綠道為人行及自行車綜合慢行道，主要考慮為反挖路面結構層厚度，對不滿足壓實度要求的應進行換填處理。（二） 結構層設計本次設計綠道為人行及自行車綜合慢行道，無車輛荷載作用，且路邊為前進河水系，故本次施工綠道用彩色透水水泥混凝土結構，具體結構設計如下：20cm彩色透水水泥混凝土（紅色）20cm厚C20素色透水水泥混凝土反濾隔離層（土工織物）土路基頂面回彈模量30Mpa，壓實度92%道路結構圖（三）施工工藝1、基本原理透水混凝土是由粗骨料及其表面均勻包裹的水泥基膠結料，相互粘結，并經水化硬化后形成的具有連續(xù)孔隙結構的混凝土。是一種能讓雨水向混凝土面層、基層及土基滲透的路面材料，能使雨水暫時貯存在它的內部空隙里逐漸蒸發(fā)，也能讓土基里的水分通過它的內部空隙向大自然中自然蒸發(fā)，從而發(fā)揮維護生態(tài)平衡功能的一種新型環(huán)保的路面材料。2、透水混凝土的配合比設計透水混凝土配合比采用填充理論及體積法按下面公式計算，其強度必須通過試驗確定。(Mg/rg)+(Mc/rc)+(Mw/rw)+(Mz/rz)+P=1式中：Mg1m3透水混凝土中粗集料的用量（kg）Mc1m3透水混凝土中水泥的用量（kg）Mw1m3透水混凝土中水的用量（kg）Mz1m3透水混凝土增強料的用量（kg）rg粗集料的表觀密度（kg/cm3）rc水泥的表觀密度（kg/cm3）rw水的表觀密度（kg/cm3）rz增強料的表觀密度（kg/cm3）P為設計孔隙率在實際操作中，透水混凝土的配合比應按填充理論用體積法進行現(xiàn)場調配。3、透水混凝土的投料方法包括：1）透水混凝土常規(guī)投料方法（一次投料），即：把骨料、水泥、水、外加劑等一起加入攪拌機內攪拌。與普通混凝土的攪拌相比，這種方法雖然簡便，但由于一次投料將會導致漿體包裹骨料不完全，水泥漿體的粘結作用不能很好地體現(xiàn)，直接影響到透水混凝土的強度。另外部分水泥漿體可能會結團成球狀，填充于骨料之間的孔隙中，使得透水混凝土不能形成很好的連通孔隙結構，從而降低了透水系數。2）本工法提出采用三次投料方法，即先將100%的骨料和70%的拌和水預先攪拌，然后加入50%的水泥（同時加入全部外加劑）進行攪拌，最后將剩余的50%水泥和30%的拌合水加入攪拌機。透水混凝土采用三次投料法，通過改變加料順序，使得水泥漿在機械攪拌的作用下，均勻包裹于骨料表面，有效提高了其強度，并改善了其透水性。3）以配合比為C20的混凝土為例，對一次投料和三次投料攪拌方法進行對比實驗，結果詳見下表。 一次投料與三次投料強度對比攪拌方法骨料粒徑（mm）透水系數（mm/s）抗壓強度(Mpa) 7d抗壓強度(Mpa) 28d一次投料2.05.019.016.021.55.08.021.014.219.5三次投料2.05.020.921.029.55.08.023.919.525.24、透水混凝土的成型方法包括：1） 采用振動、壓力結合的方法進行透水混凝土成型，振動可使試件下部透水混凝土充分密實，同時在其表面施加壓力可以使其上、下部骨料顆粒間距進一步減小，接觸點相應增多，使透水混凝土骨料充分咬合，形成均勻的多孔結構，充分保證了強度的提高。同時，這種均勻多孔結構具有良好的孔隙連通性，確保了混凝土的透水性能。2） 采用振動、壓力結合的透水混凝土成型方法，可以有效克服單純采用振動或壓制一種成型方法而導致的上下層透水混凝土密實度差別大的問題，同時，還可以在提高強度的前提下保證透水混凝土的透水性能。3） 通過對單純振動、單純壓制和振動、壓力結合的三種成型方法進行研究和實踐對比，其結果見下表。 不同成型方法對透水混凝土強度及透水性能的影響骨料粒徑（mm）振動成型壓制成型振動、壓力結合成型抗壓強度28d (Mpa)透水系數 （mm/s）抗壓強度28d (Mpa)透水系數 （mm/s）抗壓強度28d (Mpa)透水系數 （mm/s）2.05.029.017.922.218.034.018.55.08.025.019.020.519.530.018.95、 透水混凝土的養(yǎng)護方法。1）由于透水混凝土的特殊性質較普通混凝土孔隙率要大的多，且均為連續(xù)孔洞。因此在透水混凝土澆筑成型后如何養(yǎng)護，以避免拌合水分蒸發(fā)損失，保證透水混凝土強度的正常發(fā)展是十分重要的。本工法提出采用薄膜保濕養(yǎng)護的方法來解決透水混凝土養(yǎng)護的問題。2） 自然養(yǎng)護對透水混凝土的強度發(fā)展非常不利，7d和28d強度均較低。由于漿體層本身比較薄，透水混凝土水泥石表面出現(xiàn)的起灰現(xiàn)象，造成一部分膠結材料沒有起到粘結作用，粘結面積降低，從而使得透水混凝土的強度有較大幅度的損失。而覆蓋薄膜保濕養(yǎng)護的條件，與實驗室內標準養(yǎng)護相當，充分保證了透水混凝土膠結漿體持續(xù)水化所需的水分，水泥漿體強度發(fā)展順利，有效提高強度。3） 透水混凝土試塊采用標準養(yǎng)護、自然養(yǎng)護和薄膜保濕養(yǎng)護對其抗壓強度的影響見下表。 不同養(yǎng)護方法對透水混凝土抗壓強度的影響骨料粒徑（mm）抗 壓 強 度 （Mpa）標準養(yǎng)護自然養(yǎng)護薄膜保濕養(yǎng)護7d28d7d28d7d28d2.05.0 23.0 33.3 18.9 26.924.034.05.08.0 19.2 29.0 16.221.418.828.6（四）工藝流程及操作要點1、工藝流程透水混凝土施工工序為：安裝路緣石（立模）攪拌運輸攤鋪、澆筑成型養(yǎng)生涂覆透明封閉劑；2、操作要點（1）透水混凝土的拌制包括：1） 采用電子稱計量添加的外加劑和顏料。2）采用三次加料方法拌制透水混凝土。具體加料順序和攪拌時間為：先將100%的骨料和70%的拌和水預先攪拌1min，然后加入50%的水泥（若使用外加劑，此時全部加入），繼續(xù)攪拌1min，最后將剩余的50%水泥和30%的拌和水加入攪拌機，攪拌2min，整個攪拌過程共4min。（2） 底層透水混凝土的澆筑包括：1）透水混凝土屬于干性混凝土料，其初凝快，應根據氣候條件控制混合物的運輸時間不超過10分鐘。運輸過程中不要停留，運輸機械前進中必須平穩(wěn)。2）對于人行道面，大面積施工采用分塊隔倉式進行攤鋪物料，其松鋪系數1.1。將混合物均勻攤鋪在工作面上，用括尺找準平整度和控制一定的泛水度，然后用平板振動器和滾筒壓實，其中滾筒施加的壓力要在控制0.6Mpa0.8Mpa之間，平板振動器振動成型時間控制在20s30s之間。3）個別部位如古力井蓋附近等用滾筒很難壓實平整的部位，用木抹子拍平。抹平時嚴禁加水。（3） 面層透水混凝土澆筑成型包括：1） 面層必須與基層同步澆筑。間隔時間不得超過0.5小時，且基層混凝土在間隔期內應覆膜保水。彩色透水混凝土顏料摻入量根據工程要求，經現(xiàn)場試驗后確定。2）面層混凝土用低頻平板振動器和滾筒壓制密實，方法如基層成型方式，孔隙較大部位用人工找平壓實。3） 第一次澆筑完成后應與樣塊進行色彩對比，合格后方可繼續(xù)施工。（4）透水混凝土的覆膜、養(yǎng)護包括：1） 面層混凝土攤鋪完成后采用覆膜結合澆水的養(yǎng)護方法。覆膜應在混凝土成型30min后進行，養(yǎng)護時間宜為7d。2 ）清洗密封。對于彩色透水混凝土，應進行密封處理。面層混凝土養(yǎng)護7d后用清水清洗干凈，待表面徹底干燥后，將雙丙聚氨酯密封劑均勻噴涂于表面，保護工作面，靜置8h（時間長短可根據現(xiàn)場氣溫、通風條件等適當調整）。對于露骨料透水混凝土，當設計無要求時可不進行噴涂密封。二、路緣石安裝1）側石施工工藝流程：施工放樣刨槽鋪墊層安裝澆筑后戧。2）材料要求：側石的品種、規(guī)格應符合設計要求，技術等級、光澤度、外觀質量要求，應符合規(guī)范要求。本次路緣石規(guī)格10*20*50cm，路緣石端面與路面齊平。所有側石內側倒角，倒角大小應一致。所有側石顏色應一致，并應六面加工，平整光滑。3）測量放線：根據設計核對道路中心線無誤后，放出路面邊線定出邊樁及高程、直線部位設10米樁，曲線部位邊樁應加密，保證曲線圓弧尺寸。4）刨槽使用刨槽機刨槽，刀具寬度應較側石寬出約12cm,深度應比設計加深12cm。刨槽結束后，對下基層表面進行清理，清除表面的碎石、砂、土等雜物，使表面干凈整潔，并在側石安裝之前對其灑水潤濕。5）安裝鋪墊層：安裝時先拌制1：3水泥砂漿做墊層，鋪于側石底部，快車道側底部水泥砂漿鋪筑厚度為3cm。安裝：在路緣石靠行車道一側，按照設計每10m定一平面控制標記在安置路緣石的位置，下挖5cm基層，以便澆筑C15砼墊層，并鋪砌M7.5砂漿，砌筑路緣石，在平面控制標記處，以M7.5砂漿砌筑路緣石，調整好路緣石頂面標高，在相鄰間隔10m的路緣石頂面拉根線繩（注意繃緊線繩），據此，再將空缺路緣石表面擺順暢，先在勾縫處灑水使之濕潤，再進行M10砂漿勾縫，勾縫寬1cm，縫寬均勻，勾縫密實。還填：側石外側后背可用基層剩余混合料回填夯實，應兩側同時分層還填夯實，回填過程中要不斷調整側石線，使之順直圓滑。側石外側根據設計增加水泥混凝土后戧（即在側石后直接使用C15混凝土，現(xiàn)場澆筑振實成后戧）以穩(wěn)固側石。6）質量要求，路緣石鋪設后的評定路緣石鋪設與路面齊平或排水口整齊，通暢無阻，勾縫均勻，密實平整，線條直順，曲線圓滑美觀無折角現(xiàn)象，鋪設時必須滿足：直順度允許偏差15mm，相鄰兩塊高差允許偏差3mm，相鄰兩塊縫寬允許偏差3mm，頂面高程允許偏差10mm等要求 7）質量通病及預防措施側石線形不順預防控制措施：精心施工，堅持拉線定位，放樣施工，直線段可采用定樁拉線，彎道處應堅持“多放線，反復看”的原則，放樣滿意后再進行墊層及側石安裝，以保證側石線形直順。側石色差大預防控制措施：側石成品應由同一家廠生產，避免多家供應，供應商應使原材料色澤與配合比盡可能保持穩(wěn)定。對于鋪設側石線路較長的工程，可將顏色相近的成品放在一個區(qū)域內使用，使其顏色較為接近，減輕色差。三、照明工程施工 （一） 技術標準和設計參數：1、設計標準：（1）本次設計綠道按流量中等的道路照明標準值設計；（2）滿足路面平均照度要求；（3）考慮該路段的性質和規(guī)模。2、 設計參數：道路標準路段：平均照度Eav=7.5Lx。（二）道路照明設計：1、負荷計算：Pe=6.0kW Kx=1 COS=0.9 Ijs=10.13A2、負荷等級:本工程用電屬三級負荷。3、燈具的選用：燈具選用高光效燈具（效率達85%以上）。光源電器選用高效節(jié)能型成套產品。燈具均采用長配光型燈具，誘導性好，需設置保護開關。4、燈桿的布置：綠道標準路段：采用3米LED30W庭院燈單側布置，縱向安裝間距20米，交叉路口等路段做適當調整。5、 照度計算： 綠道照度計算結果為：平均照度Eav=12Lx 照度計算結果滿足城市道路照明設計標準中規(guī)定的照度標準。 6、供電電源：本次工程范圍內綠道與黃梅路交口新建一臺照明配電柜AL，圖中給出了照明配電柜的大致位置，具體位置應結合供電單位及規(guī)劃部門意見確定。7、配電系統(tǒng)：1、配電柜的設置為：8路出線回路，每路采用A、B、C三相平衡送電。上述照明配電回路采用VV電纜，到各燈具采用壓銅接線端子配出支線向燈具單相供電，支線采用BVV 3*2.5mm。2、每個配電柜進線處設電表計量，并且該電表具有遠程抄表功能。3、各照明的出線回路每相均設電流互感器和電流變送器，其控制方式為自動/遠控。4、庭院燈安裝應符合國家有關技術規(guī)范及標準并牢固、安全。庭院燈基礎圖最終以中標單位提供的為準。8、 電纜選擇（1）配電柜進線電源采用YJV22電纜引自就近變壓器，配電柜的進線電源點的位置由業(yè)主確定，配電柜供給各庭院燈的配電回路采用VV電纜，照明燈具端電壓應維持在額定電壓的90%-105%。經技術、經濟比較，配電柜供電半徑不超過700m。（2）電纜相線截面為10mm，由配電柜引向主側（與配電箱同側）庭院燈的配電回路的電纜規(guī)格選為VV-1kV 510。 由配電箱引向副側（與配電箱異側）庭院燈的配電回路的電纜規(guī)格選為VV-1kV 510。每盞燈需安裝30mA漏電保護斷路器一支。9、 電纜敷設的原則：（1）所有電纜均穿聚乙烯塑料增強管敷設(管徑不小于DN50、壁厚4.6mm)，埋深0.7米，過路及道口部分采用熱鍍鋅鋼管加以保護，其管徑不小于DN100，壁厚5.0mm)，埋深1.0米。對于過現(xiàn)狀道路管線無法采用開挖施工的道路，應采用拉管施工。（2）將相鄰兩個配電箱末端燈具的穿線管采用有色管加以標識。（3）穿越道路或敷設在兩條綠化帶之間的電纜，增加焊接鋼管保護，其管徑不小于DN100。（4）穿線鋼管的直徑需大于電徑外徑的1.5倍。（5）若兩路電纜穿同一根鋼管保護，鋼管的直徑需大于電纜外徑的3倍。（6）纜彎曲半徑需大于電纜外徑的15倍。 （7）直埋電纜應采用C20混凝土包封，周圍厚度應100mm。（8）電纜端頭預留長度：在變電所等進站處每端電纜留長2m-5m，在人、手孔內每端電纜留長1.5m-2m。（9）電纜保護管安裝：管口光滑，無毛刺，固定牢靠，防腐良好。彎曲處無彎扁現(xiàn)象，其彎曲半徑不小于電纜的最小允許彎曲半徑；出入地溝、隧道和建筑物的保護管口封閉嚴密。（10）機械敷設電纜速度不宜超過15m/min。（11）電纜嚴禁有絞擰、鎧裝壓扁或護層斷裂和表面嚴重劃傷等缺陷；直埋敷設時嚴禁在管道的上面或下面平行敷設。（12）電纜中間接頭或分接頭：芯線連接緊密，絕緣帶包扎嚴密，防潮涂料涂刷均勻；封閉嚴密，填料灌注飽滿，無氣泡，無滲油現(xiàn)象。10、防雷接地：（1）防雷系統(tǒng)：箱變高壓進出線、變壓器高壓側均采用避雷器作為一級防雷保護，低壓配電柜進出線側配置二級防雷保護，并在設備前端安裝浪涌過電壓保護器，形成多級防雷體系，確保用電安全。（2）接地系統(tǒng)：本工程配電系統(tǒng)采用TN-C-S接地系統(tǒng)。并在各配電箱及每柱燈桿內設置獨立接地裝置。配電柜，金屬燈桿及構件、燈具外殼等其外露可導電部分均與所在處的接地裝置可靠焊接，具備防雷保護功能，接地電阻不大于4歐姆。11、燈桿燈具的安裝：（1）燈具安裝應符合城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程CJJ89-2012中的要求。所有室外照明器安裝方式、位置、安全可靠性、室外防護等級應滿足室外環(huán)境條件要求，如氣溫、風速、濕度、污穢、覆冰、日照等影響。（2）燈桿安裝后應抗大于35m/s風壓，應有可靠的技術保障措施，滿足相應規(guī)范要求。（三） 庭院燈的管理和控制：1、防盜措施：每套燈桿接線門處均需做防盜處理，即門鎖采用內六角外三角型專用門鎖，門板與燈桿采用防盜角鏈聯(lián)接。2、 遠程控制：無線控制：為了便于庭院燈的控制及將來市區(qū)照明的聯(lián)網控制及智能化升級和節(jié)電控制，通過在配電箱內每個照明回路上加設電流互感器和電流變送器，并在配電箱內設置與現(xiàn)有路燈控制中心匹配的無線遠程控制器，將每個回路上采集到的4-20mA電流信號通過電臺傳播，送至中央控制室以實現(xiàn)無線遠程控制。調壓型智能照明控制系統(tǒng)。業(yè)主可以根據不同的時段改變庭院燈照明方式，其具體安裝應在供貨商指導下完成。（四） 節(jié)能措施：1）設計依據:1、建設部十一五城市綠色照明工程規(guī)劃綱要2、城市道路照明設計標準 CJJ 45-20153、全國民用建筑工程設計技術措施節(jié)能專篇-電氣 2）光源選擇:1、燈體：采用高壓合金鑄鋁，表面經靜電噴塑處理。2、反光器：采用進口高純鋁板，表面經氧化處理后鍍膜。3、 透明罩：采用進口高強度聚碳脂復合材料或高強度鋼化玻璃。4、燈具采用硅橡膠密封圈，防護等級不低于IP65。5、燈具配光曲線符合工程設計文件要求，為蝙蝠翼形，眩光限制符合JT/T367-1997標準。6、LED芯片采用（飛利浦、歐司朗、LUMILEDS、日亞）品牌的進口芯片，單顆LED配備二次配光透鏡。7、 光源色溫3500K4000K，包含驅動損耗及燈具光損的整體光效100Lm/W，顯色指數70。8、LED燈具的壽命不應低于25000h，燈具在正常工作3000h的光通維持率不應低于96%，6000h的光通維持率不應低于92%，燈具正常工作一年的損壞率不應高于3%。（五）施工注意事項：1、施工時，應注意其他管線；施工人員應嚴格遵守相關規(guī)程，注意人身安全；2、LED燈燈具廠商應保證產品質量，其LED燈燈具參數性能應滿足供貨協(xié)議簽訂時國家相關最新規(guī)范或條文要求；3、電纜穿道路時若未注明，即為穿DN100熱鍍鋅鋼管兩根作為電纜保護，圖中不再示意，施工單位應提前做好預埋。（六）土建及安裝：本施工圖中的庭院燈基礎詳圖及箱變外形大樣圖僅供參考，制造廠應根據實際設備的技術參數和現(xiàn)狀實際情況提供相適應的配套設計圖紙，且廠家應根據道路現(xiàn)場情況負責調試燈具的安裝。燈桿安裝圖四、交通工程（一） 交通工程設計（1） 交通標線1、標線主要是隔離自行車車道與人行車道，為行人提供連續(xù)、慢行的交通系統(tǒng)。2、標記是指在綠道路面上施劃的相關圖案，如行車地面標記、綠道標識、行人標識等。綠道邊緣線：采用線寬為15cm的白色實線。分道線：設在自行車道與人行通道之間，黃色實線，寬15厘米人行橫道線：人行橫道寬3m，斑馬線線寬為40cm，橫線凈距為60cm。路面文字：主要為綠道地面標記。 （2）交通標志本次綠道的交通標志有指示標志。由于部分綠道使用者對綠道周邊環(huán)境不太熟悉，指示標志能提供完善的信息，包含周邊景點、休憩場所等地理位置。綠道的交通標志一般布置在沿線，原則上設置在活動路線的節(jié)點處，并布設在行人行進方向的道路右側或者分隔帶上。區(qū)域標牌：采用1.5mm鋁板 表面噴漆，尺寸規(guī)格22001000mm標識標牌：采用1.5mm鋁板 表面噴漆，尺寸規(guī)格2200300mm （3）材料及技術要求1、標線材料 本工程標線、標識均采用熱熔涂料加白色、黃色的反光玻璃微珠。熱熔型標線涂料應符合下表：項 目品 質 要 求相對密度（g/cm2）1.82.3軟化點（）90120不粘胎干燥時間（min）3色度性能白色黃色涂膜冷凝后應無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落及表面無法粘現(xiàn)象，涂膜的顏色和外觀應與標準樣板相一致。抗壓強度（MPa）12耐磨性200轉/1000g后減重（mg）50耐堿性浸于飽和氫氧化鈣溶液24小時后，無異?，F(xiàn)象耐水性在水中浸24小時無異常現(xiàn)象加熱殘留份（%）99玻璃珠含量（%）2023耐候性經12個月試驗，涂膜起皺、斑點、裂紋、脫落及變色等都不應大于標準樣板。流動度（mm）358逆反射系數（mcd.1x-1.m-2）白色黃色200100 反光標線用玻璃珠應符合下表：項 目指 標玻璃珠狀態(tài)粒狀或松散團體，清潔無雜物比重（g/cm3）（在232）2.42.6粒 徑標準篩篩號（目）篩余物（%）3003050409010095100外 觀無色透明球狀，擴大10-50倍觀察時，熔融團、片狀、尖狀物、有色氣泡等瑕疵珠表面不應超過總量的2%。折射率（20浸漬法）1.5耐水性取10g樣品放于100ml蒸餾水中，于沸騰水浴中加熱1h后冷卻，玻璃珠表面不應出現(xiàn)模糊狀，中和這100ml水所需0.01ml以下2、技術標準 為了使標線白天黑夜同樣清晰，需要使用壽命長，反光效果好的材料做標線，使用的標線涂料，應具有與路面粘結力強，干燥迅速，以及良好的耐磨性，耐候性，抗滑性等特點，做出的標線應具有良好的視認性，寬度一致，間隔相等，邊緣整齊，線型規(guī)則，線條流暢。（4）施工中注意事項1、 施工前應根據現(xiàn)場情況對標志設置位置進一步核實，如標志位置與擋土墻或管線等結構物發(fā)生矛盾時，應及時與設計人協(xié)商解決。2、 標志基礎的底座要求整平夯實，確?；壮休d力不小于150kpa，如達不到需做基底處理。3、交通標線與標記材料選擇應符合國家、部、地方制定的標準，具體從使用效果角度要求鮮明的確認性。夜間良好的反光性能，附著力強、防滑、經久耐磨、耐候性、抗污染、抗變色、使用壽命長。從施工角度要求施工簡便，安全性好，施工時涂料干燥迅速。4、交通標線與標記施工前要清掃地面，除凈灰塵雜物和泥土，然后按設計或原有的線形要求放樣漆劃。標線或底漆涂劃后，應放置錐形反光橡膠體或其它護線物體,須待標線干燥后方能撤走。5、施工中如有問題，請及時與設計人協(xié)商解決。6、本工程驗收要求按照國標道路交通標志和標線(GB5768.1_3-2009)及相關行業(yè)標準進行。（五）排水工程施工該設計路段主要依據現(xiàn)狀檢查井的實測數據以及與業(yè)主溝通的發(fā)展建設需要，對現(xiàn)狀排水管道進行改造。施工路段范圍內，保留現(xiàn)狀合流管道用作雨水管，同時在人行道上新建污水管。本次施工主要考慮體育場路西側單位污水的收集與排出，道路東側沿線單位通過各自內部的污水管排向其他道路，本次設計無需預留。本次施工污水收集分為2段考慮：齊云山大道至新安路段：西側未來之家小區(qū)污水通過現(xiàn)狀污水管道排入齊云山大道，西側龍升小區(qū)、東湖花園污水通過人行道的污水排入新安路污水檢查井；新安路至書院路段：西側部隊營房污水視接出管的位置分兩段收集，北段向北排至新安路污水檢查井，南段向南排至書院路污水檢查井。污水管視現(xiàn)場情況接入新建污水檢查井，本次設計暫列工程量，具體量以現(xiàn)場計量為準。污水排向圖一、 雨水管道設計標準及主要參數 雨量公式：Q=Fq其中：徑流系數 F匯水面積（ha） q暴雨強度（L/（sha） 暴雨強度公式：（采用鄰近杭州市暴雨強度公式）：其中： p重現(xiàn)期 （年） t降雨歷時（分鐘） 徑流系數：綜合徑流系數取0.60。 設計暴雨重現(xiàn)期雨水設計重現(xiàn)期取2年。 降雨歷時 t=t1+t2式中t1為起始管道地面集水時間，t1采用10min，t2為管內流行時間。 粗糙系數塑料管，n0.010；鋼筋砼管滿流n0.013。 設計流速最小設計流速為0.75m/s，最大設計流速：金屬管道為10m/s，非金屬管道為5m/s。二、 污水管道設計標準及主要參數(1) 污水量公式：Q=KzFA其中：Kz污水總變化系數 F服務面積（ha） A城市污水量指標（L/（sha）(2) 污水總變化系數生活污水總變化系數Kz按經驗公式Kz=2.7/Q0.11計算。三、管材. 基礎及附屬設施的選擇(1) 管道材料及接口除雨水口連接管外，管道采用鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管，管材應符合CJ/T225-2006和CECS223-2007的要求，管道的環(huán)剛度大于等于10KN/m2,采用熱收縮帶接口。施工應在供貨商技術員指導下進行，接口參照標準圖06MS201-2,頁50。雨水口連接管采用承插式II級鋼筋混凝土管，管材應符合國標GB/T11836-2009的要求，橡膠圈接口。 (2) 管道基礎管道應敷設在原狀土地基或經開槽后處理達到回填密實度要求的地層上。鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管的基礎參見圖集06MS201-2，頁54,與檢查井的連接參見06MS201-2，頁56/57。承插式II級鋼筋混凝土管采用150砂石基礎，基礎施工參見國標市政排水管道工程及附屬設施（06MS201-1）。(3) 檢查井檢查井均采用混凝土檢查井，按無地下水施工，施工詳見國標06MS201-3。井蓋采用帶防盜合頁的承載等級為D400的球墨鑄鐵井蓋，詳見井蓋及踏步（06MS201-6），井蓋與蓋座間應采用減震消音措施，減小井蓋震動，消除噪音。檢查井內設置防護網，防止人、物跌落。（4）雨水口采用偏溝式單箅雨水口（參照標準圖06MS201-8,頁9），雨水口采用帶防盜合頁的球墨鑄鐵箅圈、箅子，雨水口連接管采用承插式II級鋼筋混凝土管管徑dn300，i=1%坡度流向檢查井,起點覆土不小于1.0米。雨水口的位置遇到特殊情況，可視道路施工情況進行適當的調整，道路相對最低點處必須設置雨水口，公交站臺處宜加密。機動車道上雨水口井圈需要加固。做法詳見“雨水口加固圖”。砌磚雨水口的砌體材料禁止使用粘土實心磚。四、預留支管及窨井蓋為了便于道路沿線地塊及單位污水的排放，原則上考慮每隔約120160m預留排水支管，雨污水分別預留至兩側道路紅外線外1m。所有檢查井井蓋采用帶防盜合頁的重型球墨鑄鐵井蓋，詳見井蓋及踏步（06MS201-06），井蓋與蓋座間應采用減震消音措施，減小井蓋震動，消除噪音。五、管道主要施工方法開槽埋管，原則要求地基為原狀土，施工排水中不受擾動，機械開挖不應超挖，要求人工清底，地基如受擾動，可用碎石回填夯實；在填方段埋管，則要求按道路標準回填至管基上30cm，待沉降穩(wěn)定后再予開槽。溝槽挖土應隨出隨清理，推土應滿足中華人民共和國國家標準給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范的規(guī)定，在溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂應避免振動荷載，成槽后應盡快完成管道基礎和鋪設管道等工作，避免長時間涼槽，使用機械挖土時，為防止機械超挖而擾動原狀土，在設計槽底高程以上應留30cm土層采用人工清底?；靥钜螅核芰瞎艿阑靥钜髤⒁?6MS201-2頁15、16中5.6規(guī)定；混凝土管道回填要求參見06MS201-1頁6、7中的相關規(guī)定?；靥顗簩嵍龋核芰瞎艿阑靥畈牧蠅簩嵍纫髤⒁?6MS201-2頁16圖1，混凝土管道回填材料壓實度要求參見06MS201-1頁7圖一。若有局部管道覆土不能滿足0.7米或管道間凈距小于0.15米，參95S516-7進行加固。六、管道運行和維護1、 雨水管道運行和維護雖然雨水管道設計是按水力自凈能力運行的，但在實際運行中有可能產生淤積等情況，這就要求在雨期前要做好主干管，特別是出水口及出水口上游第一個井的清淤和養(yǎng)管工作。由于雨期收水井在非汛期長期不用，極易積物堵塞，因此，不僅要在雨期前清通，還應在雨期隨時掏挖，以保證雨水收水口暢通。2、污水管道運行和維護污水管道在兩側用地未完全開發(fā)時，近期收集的污水量達不到設計要求，造成流速減少，加上污水中污物較多，易造成管道內污水沉淀、淤積。淤積過多將影響管道的通行能力，甚至是管道堵塞，所以應定期清通，加強養(yǎng)護。七、其他應注意事項(1) 本次設計管道高程按照實測高程控制，存在誤差，后期需復測控制點的井底高程，詳見平面圖。施工單位施工前應做好物探及相關工作。(2) 污水管道應做閉水試驗，試驗要求見給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 （GB 50268-2008），試驗合格后方能進行管溝全部回填。(3) 平面及縱斷面圖上的樁號及路面標高均為道路中心線的樁號與設計路面標高；施工時在管道轉彎和交接處，其水流轉角不應小于90。(4) 施工前請做好施工過程中的臨時排水組織，它未盡事宜應嚴格參照給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268-2008進行，保證工程質量。 (5) 施工過程中應對保留利用的排水管道、沿線現(xiàn)狀其他管桿線進行保護，施工時若有破壞，需原樣恢復現(xiàn)狀保留管、桿線。施工單位務必考慮現(xiàn)狀管、桿線保護、臨時遷移及原樣恢復相關措施及費用。(6)未詳盡之處詳國家有關現(xiàn)行規(guī)范、圖集。第四章 主要施工機械計劃及勞動力、資源配備計劃一、施工機械設備計劃1、施工機械是保證工程施工按預期目標進行的重要條件，是加快工程進度、提高工程質量的必要手段，為確保按施工進度計劃要求按期入場，滿足工程施工需要，經認真研究和計算決定配備下表主要機械設備。2、施工機械設備的組織供應施工機械設備，由項目經理部根據施工進度計劃及施工程量提出機具設備需用計劃。按計劃時間組織進場,并進行安裝調試,經驗收后，能確保正常使用時準予使用。 機械設備的配備原則在工程前期以土方施工機械為主，因此，必須按照本施工組織設計確定的施工順序和施工方法，配備足夠的挖掘機和運輸車輛。確保按照施工進度的要求，有足夠的施工機械進行施工。一是要配套，二是要先進，三是要滿足施工需求，并略有富余，四是要保證其完好率和出勤率。針對不同的工序施工，按專業(yè)化組織流水作業(yè)，以性能好、效率高、機況良好的大型機械設備裝配本車站工程的主要作業(yè)，實現(xiàn)各機械化作業(yè)的有機配合，用機械化程度的提高來實現(xiàn)本工程施工的穩(wěn)產、高產。優(yōu)選精良、先進的適合本車站工程的最佳施工機械設備，合理進行匹配，盡快形成快速施工能力。根據本工期及工程量，使機械設備能力大于進度計劃指標能力，有足夠的設備儲備。同類機械設備盡可能采用同廠家設備，以便于維修、配件供應和通用互換，確保機械使用率。擬投入本標段的主要施工設備表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數量國別/產地制造年份額定功率生產能力用于施工部位1光輪壓路機3Y12/151山東2011150良好道路工程2砼攪拌機JZS5002安慶2010143良好砼工程3砂漿拌和機2001安慶201160良好砼工程4對焊機LP-1001六安2012450良好鋼筋工程5電焊機JN-751上海201268良好鋼筋工程6切斷機GQ401六安2011120良好鋼筋工程7彎曲機GW401六安201168良好鋼筋工程8木工刨床J3C2-4001山東20121875良好模板工程9木工電盤鋸MB504A1山東201060良好模板工程10推土機TY1402山東2012396良好土方工程11裝載機ZL504蕪湖20121683良好土方工程12挖掘機PC2002蕪湖201042良好土方工程13自卸汽車黃河（10T）4上海20121386良好土方工程14混凝土破碎機YC55-22湖北2009280良好土方工程二、投入本工程的檢測儀器及設備擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名 稱規(guī)格型號單位數量1全站儀SCKKIASET2C-臺22經緯儀WILDT2臺33水準儀NS3臺34鋼尺50m把35皮尺50m把46塔尺5m把67對講機日精888v個68三米直尺把49坡度直尺0.7m把4三、勞動力投入計劃勞動力配備計劃說明：一、勞動力的實施1、對現(xiàn)場的施工隊伍進行嚴格的資格審查，施工班組必須配備兼職質量員，隨做隨清。2、對已進場的隊伍實施動態(tài)管理，不允許其擅自擴充和隨意抽調，以確保施工隊伍的素質和人員相對穩(wěn)定。3、未經項目部質量、安全培訓的操作工作不允許上崗。4、加強對勞務單位的管理，凡進場的勞務單位必須配備一定數量的專職協(xié)調、質量、安全的管理人員。二、勞動力的配置計劃根據安徽省建筑安裝工程勞動定額，結合本工程具體情況和施工進度計劃，本工程不同施工階段勞動力配置計劃分別見附表。三、勞動力的組織及管理勞動力組織和管理是直接影響本工程能否順利完成的一個關鍵環(huán)節(jié)，為此我們將采取以下幾點措施：施工現(xiàn)場項目負責人及主辦工長做到全盤考慮，認真學習和研究施工圖紙，領會設計意圖，擬定出本工程各階段施工所需投入的人力什么時間進場、什么時間退場，做到心中有數，減少盲目性，以免造成不應有的人員緊缺或窩工現(xiàn)象。在使用人力上執(zhí)行競爭上崗的制度，防止出工不出力和返工現(xiàn)象的發(fā)生。本工程項目較多，標準較高，在收尾階段，要教育好我們的工人，特別重視成品保護，防止已完工的部位被損壞和污染，要同各單位取得聯(lián)系，組織足夠人員參加保護工作。勞動力計劃表人數工種按工程施工階段投入勞動力情況土石方工程道路工程管網工程照明交通標志附屬工程測量工/2222/鋼筋工/55/砼工/10510510木工/5/5510水電工/1010/5機械工355533安裝工/10101010焊工/552普工202020202010攤鋪工/10/四、擬投入主要物質計劃對照圖紙及工程量清單編制工程所需投入的主要物資材料，嚴格把控材料的質量關并控制材料價格保證成本最小化，調查所需主要材料的運輸情況，合理考慮材料的加工、配貨、及運輸時間，確保不因材料的供應問題導致延誤工期的情況發(fā)生。一、擬投入主要材料的保證措施：（1）施工用的全部材料和設備必須符合合同規(guī)定和工程要求的品種和質量等級。對于施工用的全部材料、設備進行檢查和檢驗，結果存在缺陷或不符合合同要求時，應立即用書面文件通知供貨責任單位，由責任方進行修整和調換合格產品，經業(yè)主批準后方準使用。 （2）施工單位自行采用的材料、設備，由施工單位負責驗收、運輸、保管和防護；業(yè)主供應的材料、設備到場后一旦經承包方檢驗合格后，則由承包方負責貯存和保管。 （3）材料和設備的搬運根據其特點選用適當的運輸工具和運輸方法，要保證產品不受損壞。 （4）材料和設備的貯存按本公司制定的產品入庫、驗收、保管與發(fā)的倉庫管理規(guī)定執(zhí)行。要求做到產品入庫手續(xù)齊全，帳物相符、臺帳清楚、產品質量證明文件齊全并編號保管，對于質量證明文件不全或不合格的產品不準入庫。產品入庫要擺放整齊、井然有序、明碼掛牌；材料和設備入庫后要經常進行檢查和維護，確保在庫產品不損傷、不變形。材料和設備的發(fā)放要做到“四不出庫”，即：手續(xù)不清、去向不明、白條子及未經驗收的產品不出庫。二、擬投入主要物質計劃表擬投入主要物資計劃表序號材料名稱規(guī)格型號單位數量進場時間1素色透水水泥混凝土C20M3詳見商務標開工后分批進場2彩色透水水泥混凝土面層C20M3詳見商務標開工后分批進場3路緣石102050cmM詳見商務標開工后分批進場4柱栓個詳見商務標開工后分批進場5區(qū)域標牌22001000mm套詳見商務標開工后分批進場6標識標牌2200300mm套詳見商務標開工后分批進場7配電箱各種規(guī)格臺詳見商務標開工后一次進場7庭院燈LED30W,H=3mm詳見商務標開工后一次進場8電氣配管各種規(guī)格m詳見商務標開工后一次進場9電氣配線,BVV-3*2.5mm2m詳見商務標開工后一次進場10電力電纜VV-1KV-5*10mm2m詳見商務標開工后一次進場11電力電纜YJV22-1KV-4*25mm2m詳見商務標開工后一次進場12接地裝置項詳見商務標開工后一次進場第五章 確保工程質量的技術組織措施一、質量保證體系與組織機構1、，我公司將對工程實行項目法管理，組建精干，高效的項目管理班子，落實崗位責任制，選擇高素質的施工隊伍，建立一整套完善的管理制度，嚴抓質量、安全工期，投資的控制，實行以“樣板引路”的做法各工序均建立樣板，再以此為標準全面鋪開施工。 1.1 施工中，嚴格按照 “克服質量通病防治措施的要求，對工序重點控制。 1.2 在施工中對產品保護措施，采取樣、護、蓋、鋪、全封蔽做法，保證產品滿足質量要求。 1.3 在整個施工過程中，保證無發(fā)生重大安全事故，工程資料齊全。 1.4 本工程在施工中積極推廣應用新技術、新工藝、新材料。針對其新工藝制訂操作技術方案及質量保證措施，在施工過程中，項目管理人員進行連續(xù)監(jiān)搭，通循環(huán)管理方法，不同工序班組交接時進行驗收簽證，發(fā)現(xiàn)質量問題，即時采用取有效糾正措施，保證工程質量。 1.5 為進一步提高我們公司的質量管理水平和工程質量水平，激勵全體員工的創(chuàng)優(yōu)積極性，創(chuàng)造更多的優(yōu)質樣板工程，增強企業(yè)的竟爭力和凝聚力。 2、 質量管理組織機構如圖。公司總部項目經理項目技術負責人質檢員測量員試驗員安全員施工員材料員資料員各施工班組長操作工人二、質量管理職責 根據質量保證體系，建立崗位責任制和質量監(jiān)督制度，明確分工職責，落實施工質量控制責任，各崗位各行其職。 1、項目經理質量職責 1.1 項目經理是單位工程施工組織者和質量保證工作的直接領導者，對工程質量負有直接責任，是項目質量第一責任人：組織施工現(xiàn)場的質量保證活動，認真落實質量保證手冊及技術、質量管理部門下達的各項措施要求；接受質量保證部門及檢驗人員的質量檢查和監(jiān)督，對提出的問題應認真處理或整改，并針對問題性質及工序能力調查情況進行分析，及時采取措施； 1.2 組織現(xiàn)場有關管理人員開展自檢和工序交接的質量互檢活動，開展質量預控活動，督促管理人員、班組做好自檢記錄和施工記錄等各項質量記錄；加強基層管理工作，樹立正確的指