GA-T 555-2005 機(jī)動車駕駛?cè)寺房枷到y(tǒng).pdf

I CS 3 5 . 2 4 0R 8 561 . 1中華 人 民共 和 國公 共 安全 行 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn)GA / T 5 5 5 -2 0 0 5機(jī)動車駕駛?cè)寺房枷到y(tǒng)V e h i c l e d r i v e r r o a d - e x a mi n a t i o n s y s t e m2 0 0 5 - 0 9 - 0 7發(fā)布2 0 0 5 - 1 1 - 0 1 實(shí) 施中華人 民共和國公安部發(fā) 布GA/ T 5 5 5 -2 0 0 5目次前言 ， ， ， I1 范圍 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 規(guī)范性引用文件 ， 13 術(shù)語和定義 。 ， ， ， ， ， ， 24 要求 ， ， ， ， 24 . 1 正常工作條件 ， 24 . 2 外觀要求 ， ， ， ， ， ， ， ， ， 。 ， ， ， 。 ， 一 24 . 3 樁桿、 標(biāo)線尺寸要求 ， ， 34 . 4 樁桿回位時間 ， ， ， 。 ， ， 34 . 5 電氣部件要求 ， ， ， . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 . 6 功能要求 ， 34 . 7 電氣安全要求 ， ， 74 . 8 電磁抗擾度要求 ， ， ， ， 84 . 9 氣候環(huán)境適應(yīng)性要求 一84 . 1 0 機(jī)械環(huán)境適應(yīng)性要求 ， ， ， ， ， ， ， 。 。 ， 85 檢驗(yàn)方法 ， ， ， 85 . 1 檢驗(yàn)環(huán)境 ， ， ， ， ， ， ， ， . . 85 . 2 外觀檢驗(yàn) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 . 3 樁桿尺寸檢驗(yàn) 85 . 4 樁桿回位時間檢驗(yàn) ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， 85 . 5 電氣部件檢驗(yàn) ， ， ， 85 . 6 功能檢驗(yàn) ， 95 . 7 電氣安全試驗(yàn) ， ， ， 95 . 8 電磁抗擾度測試 ， ， 95 . 9 氣候環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn) ， ， ， 1 05 . 1 0 機(jī)械環(huán)境試驗(yàn) ， ， ， ， 1 16 檢驗(yàn)規(guī)則 ， n6 . 1 型式檢驗(yàn) ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， 1 16 . 2 出廠檢驗(yàn) ， ， . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 16 . 3 判定規(guī)則 ， ， ， ， ， 1 27 安裝 ， ， 1 28 標(biāo)志、 標(biāo)簽、 使用說明書、 包裝 1 28 . 1 標(biāo)志、 標(biāo)簽 ， ， ， ， ， ， 。 ， ， . . . ，1 28 . 2 檢驗(yàn)合格證 ， ， ， ， 1 28 . 3 使用說明書 ， ， ， ， 1 28 . 4 包裝 ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， 1 3附錄 A( 規(guī)范性附錄) 機(jī)動車駕駛證計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu) ， 1 4GA / T 5 5 5 -2 0 0 5o li舌 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位: 公安部交通管理科學(xué)研究所。 本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位: 無錫華通智能交通技術(shù)開發(fā)有限公司、 南京市多倫科技有限公司、 福州開發(fā)區(qū)凱特機(jī)電有限公司。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人: 孫正良、 吳曉東、 黃金、 周顯臻、 籍東輝、 高訓(xùn)、 宋立昌、 劉大中。GA/ T 5 5 5 -2 0 0 5機(jī)動車駕駛?cè)寺房枷到y(tǒng)范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動車駕駛?cè)寺房枷到y(tǒng)( 以下簡稱路考系統(tǒng)) 的要求、 檢驗(yàn)方法、 檢驗(yàn)規(guī)則、 標(biāo)志、 標(biāo)簽和包裝 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的路考系統(tǒng)可適用于以下考試車型: 大型客車、 牽引車、 城市公交車、 中型客車、 大型貨車、 小型汽車、 小型自動擋汽車。2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注 日期的引用文件， 其隨后所有的修改單( 不包括勘誤的內(nèi)容) 或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)， 然而， 鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件， 其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 G B / T 2 2 6 。 中華人民共和國行政區(qū)劃代碼 G B / T 2 2 6 1 . 1 個人基本信息分類與代碼第 1 部分: 人的性別代碼 G B / T 2 4 2 3 . 1 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第 2部分: 試驗(yàn)方法試驗(yàn) A: 低溫( G B / T 2 4 2 3 . 1 -2 0 01 , i d t I EC 6 0 0 6 8 - 2 - 1 : 1 9 9 0 ) GB / T 2 4 2 3 . 2 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第 2 部分: 試驗(yàn)方法試驗(yàn) B: 高溫( G B / T 2 4 2 3 . 2 -2 0 0 1, i d t I EC 6 0 0 6 8 - 2 - 2 : 1 9 7 4 ) G B / T 2 4 2 3 . 3 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn) C a ; 恒定濕熱試驗(yàn)方法( G B / T 2 4 2 3 . 3 -1 9 9 3, e g v I EC 6 8 - 2 - 3: 1 9 8 4 ) G B / T 2 4 2 3 . 5 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第二部分: 試驗(yàn)方法試驗(yàn) E a和導(dǎo)則: 沖擊( G B / T2 4 2 3 . 5 -1 9 9 5, id t I EC 6 8 - 2 - 2 7 : 1 9 8 7 ) G B / T 2 4 2 3 . 1 。 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第二部分: 試驗(yàn)方法試驗(yàn) F c和導(dǎo)則: 振動( 正弦)( GB / T 2 4 2 3 . 1 0 - 1 9 9 5 , i d t I E C 6 8 - 2 - 6 : 1 9 8 2 ) G B / T 2 4 2 3 . 1 7 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn) K a : 鹽霧試驗(yàn)方法( G B / T 2 4 2 3 . 1 7 -1 9 9 3 , e g v I EC 6 8 - 2 - 1 1 : 1 9 8 1 ) G B / T 2 4 2 3 . 3 7 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn) I : 砂塵試驗(yàn)方法( G B / T 2 4 2 3 . 3 7 -1 9 8 9 , n e q DI N 4 0 0 4 6: 1 9 7 8 ) GB / T 2 4 2 3 . 3 8 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)R水試驗(yàn)方法 GB / T 2 6 5 9 世界各國和地區(qū)名稱代碼( GB / T 2 6 5 9 -2 0 0 0 , e g v I S O 3 1 6 6 - 1 : 1 9 9 7 ) GB / T 1 7 6 2 6 . 2電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗(yàn)( G B / T 1 7 6 2 6 . 2 -1 9 9 8 ,i d tI EC 6 1 0 0 0 - 4 - 2 : 1 9 9 5 ) G B / T 1 7 6 2 6 . 4 電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)( G B / T 1 7 6 2 6 . 4 -1 9 9 8 , i d t I EC 61 0 0 0 - 4 - 4: 1 9 9 5 ) GB / T 1 7 6 2 6 . 5 電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)浪涌( 沖擊) 抗擾度試驗(yàn)( GB / T 1 7 6 2 6 . 5 -1 9 9 9 ,i d t I EC 6 1 0 0 0 - 4 - 5 : 1 9 9 5 ) G B / T 1 7 6 2 6 . 1 1 電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)電壓暫降、 短時中斷和電壓變化的抗擾度試驗(yàn)( GB / T 1 7 6 2 6 . 1 1 一 1 9 9 9 , id t I E C 6 1 0 0 0 - 4 - 1 1 : 1 9 9 4 ) tGA/ T 5 5 5 -2 0 0 5G A 2 4 . 2 。 機(jī)動車登記信息代碼 第2 0 部分: 身份證明 名稱代碼G A 3 6 中 華人民 共和國 機(jī)動車號牌G A 4 8 2 中華人民共和國機(jī)動車駕駛證證件公安部令第 7 1 號 機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)3 . 1 機(jī)動車駕駛?cè)寺房枷到y(tǒng) d r i v e r r o a d - e x a m i n a t i o n s y s t e m 機(jī)動車駕駛?cè)寺房枷到y(tǒng)( 即機(jī)動車駕駛?cè)说缆否{駛技能計(jì)算機(jī)自動監(jiān)控考試系統(tǒng)) 是對機(jī)動車駕駛?cè)说缆否{駛技能考試過程進(jìn)行 自動監(jiān)控和成績管理的系統(tǒng)。 路考系統(tǒng)一般由場地設(shè)備、 車載設(shè)備、 主控設(shè)備組成。主控設(shè)備通過有線或無線的方式實(shí)現(xiàn)與場地設(shè)備和車載設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換3 . 2 考場e x a m i n a t i o n f i e l d 對應(yīng)于不同考試車型， 符合公安部令第 7 1 號( 機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定 中機(jī)動車駕駛?cè)说缆否{駛技能考試( 以下簡稱科目三考試) 要求的考試場地3 . 3 樁桿 s t a k e p o l e 用于標(biāo)示側(cè)方停車位和限速通過限寬門考試項(xiàng)目中庫位立桿和門懸桿位置的標(biāo)志桿。3 . 4 標(biāo)線m a r k i n g s 用以標(biāo)示考場邊線的地面標(biāo)志線3 . 5 樁桿回 位時間 t im e f o r s t a k e p o l e r e t u r n i n g t o o r ig i n a l p o s i t i o n 碰擦樁桿使樁桿一端離開原位， 然后放開樁桿讓其 自由回位， 從放開至靜止所花時間為樁桿回位時間。3 . 6 路考系 統(tǒng)主要設(shè)備 p r i m a r y e q u i p m e n t s o f v e h i c l e d r i v e r r o a d - e x a m i n a t i o n s y s t e m 路考系統(tǒng)主要設(shè)備( 以下簡稱主要設(shè)備) 包括控制單元、 檢測單元和傳輸單元等。4要求1 正常工作條件 環(huán)境溫度: 一2 5 0C十6 0 0 C; 相對濕度: 鎮(zhèn)9 5 ; 能見度: 妻1 0 0 m; 風(fēng)力: 毛6 級。2 外觀要求 各部件外表面應(yīng)光潔、 平整， 不應(yīng)有凹痕、 劃傷、 裂縫、 變形等缺陷。 各部件應(yīng)完好， 操作靈活、 可靠， 無松動或卡滯現(xiàn)象。G A/ T 5 5 5 -2 0 0 5 金屬機(jī)殼表面應(yīng)有防銹、 防腐蝕涂鍍層， 涂鍍層不應(yīng)有起泡、 龜裂、 脫落和磨損現(xiàn)象。 金屬零部件表面不應(yīng)有銹蝕。 路考系統(tǒng)及主要設(shè)備均應(yīng)有清晰的銘牌， 銘牌應(yīng)標(biāo)明設(shè)備名稱、 型號、 制造企業(yè)名稱、 出廠編號、 出廠 日期 。 開關(guān)、 按鈕、 插座及接線端子等處應(yīng)有文字或符號標(biāo)志。4 . 3 樁桿、 標(biāo)線尺寸要求4 . 3 . 1 樁桿直徑 樁桿直徑應(yīng)不小于2 0 m m、 不大于4 0 m m.4 . 3 . 2 樁桿長度 樁桿長度應(yīng)比考試機(jī)動車高度長6 0 0 mm以上。4 . 3 . 3 標(biāo) 線寬度 標(biāo)線寬度應(yīng)不小于 5 0 mm、 不大于1 0 0 m m。標(biāo)線中心應(yīng)位于考場邊線。4 . 3 . 4 停車樁桿線 停車樁桿線寬度為2 0 0 m m4 . 4 樁桿回位時間 碰擦樁桿使樁桿離開原位5 0 0 mm時， 樁桿回位時間應(yīng)不大于 2 0 s o4 . 5 電氣部件要求4 . 5 .， 電源 場地設(shè)備和主控設(shè)備額定電壓: AC 2 2 0 V . 5 0 Hz 或 AC 3 8 0 V, 5 0 H z . 車載設(shè)備額定電壓: 由制造企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況自行選擇。4 . 5 . 2 電氣保護(hù)裝置 路考系統(tǒng)和主要設(shè)備應(yīng)安裝過載、 漏電和短路保護(hù)裝置。 路考系統(tǒng)應(yīng)安裝防雷裝置。 主要設(shè)備應(yīng)使用快速熔斷器來保護(hù)內(nèi)部電路4 . 5 . 3接地端子 主要設(shè)備應(yīng)設(shè)有專門的保護(hù)接地端子， 接地端子與大地應(yīng)有效連接。 路考系統(tǒng)的機(jī)箱、 電路單元、 電路單元固定支架、 固定螺栓、 承載 A C 2 2 0 V和 A C 3 8 0 V電壓部件的外殼等金屬零部件均應(yīng)與保護(hù)接地端子連接并應(yīng)保證各部件的接地連續(xù)性。 防雷裝置的接地線不能直接與保護(hù)接地端子連接， 安裝時應(yīng)單獨(dú)接人大地。接地母線應(yīng)采用銅質(zhì)線， 且不應(yīng)與強(qiáng)電的零線相接4 . 5 . 4導(dǎo)線 導(dǎo)線應(yīng)具備有效保護(hù)、 保證導(dǎo)線不會接觸到易引起導(dǎo)線絕緣部分損傷的部件。當(dāng)導(dǎo)線需穿越金屬孔時， 金屬穿線孔應(yīng)進(jìn)行倒角， 不得有鋒利的邊緣， 導(dǎo)線應(yīng)裝有襯套。 所有接線應(yīng)布置整齊并使用線夾、 電纜套、 電纜卷或管道進(jìn)行固定， 線束內(nèi)的導(dǎo)線應(yīng)編扎牢固并明確標(biāo)識， 走線安排應(yīng)保證任何接線總成的拆除不會影響到與該總成無關(guān)的線纜。4 . 6 功能要求4 . 6 . 1 考試成績判定、 顯示和打印4 . 6 . 1 . 1 路考系統(tǒng)應(yīng)能 自動檢測并及時識別、 判定表 1 中所列的項(xiàng) 目 M考 系統(tǒng) 對表 1所列項(xiàng) 目講行 自動檢測 和識別 、 判定時 ， 檢測精 度應(yīng)達(dá)到表 1中規(guī)定的要求。GA / T 5 5 5 -2 0 0 5表 1自動判定項(xiàng) 目籍 評 判標(biāo)準(zhǔn)類別適 里 考試 T A目自動判定項(xiàng)目檢測精度要求備注( 7 1 號令原文)1綜 合 評 判標(biāo) 準(zhǔn)場 內(nèi)道 路考 試 和 實(shí)際道路考 試考試小型汽車不系好安全帶.道路駕駛考試不合格無考試小型汽車不系好安全帶。道路駕駛考試不合格2起步后行駛距離超過 1 m還未關(guān)好車門道路駕駛考試不合格距 離 檢 測 精 度士 5 0 m m不關(guān)好車門起步。道路駕駛考試 不 合 格3起 步 時 車輛 溜 動 距 離 大 于3 0 0 m m道路駕駛考試不合格距 離 檢 測 精 度士 2 0 mm起步時車輛溜動距離大于 3 0厘米。道路駕駛考試不合格行駛中檔位停留在空擋位置超過3 s o道路駕駛考試不合格時 間 檢 測 精 度士 0 . 5 s行駛中使用空擋滑行。道路駕駛考試不合格4起步掛錯檔?？? 0分無起步掛錯擋。扣 2 。 分56起步后行駛距離超過5m后仍未放松手制動器?？?2 0 分距 離 檢 側(cè) 精 度士 5 0 m m不放松手制動器起步， 未能及時糾正扣 2 0 分7起 步 時 車 輛 溜 動 5 0 mm3 0 0 m m。扣2 0 分距 離 檢 側(cè) 精 度士 2 0 mm起步時車輛溜動小于 3 0厘米。扣 2 0 分起步后行駛距離在1 m之內(nèi)時發(fā)動機(jī)熄火。扣2 0分距 離 檢 測 精 度士 5 0 m m起步時發(fā)動機(jī)熄火一次.扣2 0分8停車未拉手制動之前， 車輛后溜超過 1 0 0 mm或停車后、 腳制動放松后 5 s內(nèi)未拉手制動。扣2 0分距 離 檢 測 精 度士2 0 mm， 時間檢測精度士。 . 5“停車未拉手制動之前 車輛后溜或停車后未拉手制動.扣2 0 分91 0不放松手制動器起步， 但在行駛距離 5 m內(nèi)糾正?？?分距 離 檢 測 精 度士 2 0 mm不放松手制動器起步， 但及時糾正。扣 5 分1 1場 內(nèi) 道 路駕 駛 考 試評 判 標(biāo) 準(zhǔn)通過連續(xù)障 礙車前輪在圓餅中心之外繞過， 應(yīng)判為不按規(guī)定路線完成， 考試不及 格無不按規(guī)定路線完成的， 考試不及 格1 2車輪壓在圓餅距離外邊沿超過2 0 mm區(qū)域的判為騎、 軋圓餅一次， 扣 2 0分距 離 檢 測 精 度士 5 m rn騎、 軋一個圓餅的， 扣 2 。 分車輪超出路邊緣標(biāo)線內(nèi)側(cè)一次的， 扣 2 0分無車輪 出路邊緣線一次 的， 扣2 0 分1 3車輪壓在圓餅距離外邊沿2 0 m m內(nèi)區(qū)域的判為碰、 擦圓餅一次， 扣1 0分距 離 檢 測 精 度士5 -碰、 擦一個圓餅的， 扣 1 0 分1 41 5通過單邊 橋車 輪 已駛 過 橋 面起 始 位 置1 0 0 mm而該輪胎未上橋一次的，扣 2 0 分距 離 檢 測 精 度土2 0 mm其中有一輪未上橋一次的， 扣2 0 分1 6已騎上橋面， 在行駛中一個車輪掉下橋面， 每次扣 1 0分無已騎上橋面， 在行駛中一個車輪掉下橋面， 每次扣 1 0分直 角 轉(zhuǎn) 彎車 輪 觸 軋 突 出點(diǎn) 的 ， 考 試 不 及 格無車輪觸軋 突出點(diǎn)的， 考試不及 格1 7GA/ T 5 5 5 -2 0 0 5表 1( 續(xù)) 評 判標(biāo) 準(zhǔn) 類 別適 甩 考試 項(xiàng) 目自動 判 定 項(xiàng) 目檢 測 精 度 要 求備 注 ( 7 1 號 令 原 文 )直 角 轉(zhuǎn) 彎車輪超出路邊緣標(biāo)線內(nèi)側(cè)一次，扣 2 0分借助倒車完成的， 扣 1 0 分當(dāng)考場邊線傳感器與樁桿為一體化設(shè)計(jì)時， 行駛中輪胎超出相應(yīng)標(biāo)線中心的， 扣 1 0分; 當(dāng)考場邊線傳感器與樁桿為分離式設(shè)計(jì)時， 行駛中輪胎超出相應(yīng)標(biāo)線中心2 0 mm的， 扣 1 0分; 行駛中輪胎超出車道邊 線標(biāo)線內(nèi)側(cè)的， 扣1 0 分車輛在人庫停止后， 當(dāng)考場邊線傳感器與樁桿為一體化設(shè)計(jì)時，車身任何部分超出庫位標(biāo)線中心的， 扣1 0分轟 當(dāng)考場邊線傳感器與樁桿為分離式設(shè)計(jì)時， 車身任何部分超出庫位標(biāo)線中心2 0 mm的， 扣 1 0分車輛保險杠未定于停車樁桿線上， 前后超出車輛保險桿所在側(cè)樁桿線邊緣 5 0 0 m -的， 考試不及 格起步時后溜大于 3 0 0 mm的， 考試 不 及 格車輛保險杠未定于停車樁桿線上， 前后不超出車輛保險桿所在側(cè)樁桿線邊緣 5 0 mm一5 0 0 mm的 . 和2 0樸車輪每觸軋道路邊緣線一次的， 扣 2 0 分借助倒車完成的， 扣 1 0 分編碼-18-玲距 離 檢 測 精 度士 5 m m行駛中輪胎觸軋庫位和車道邊線的， 扣 1 0分側(cè) 方 停 車距 離 槍 測 精 度+ 5 n , m車輛在人庫停止后， 車廂出庫位線的， 扣 1 0分川 場 內(nèi) 道 路 駕 駛 考 試 一 評 到 標(biāo) 準(zhǔn)距 離 檢 側(cè) 精 度士 2 0 m m車輛保險杠未定干樁桿線上，前后超出5 0厘米的， 考試不及 格距離檢側(cè)精度! 起 步 時 后 溜 大 于 30 厘 米 的 ，考士2 0 mm一 試 不 及 格上 坡 路 定點(diǎn) 停 車 與坡 道 起 步距 離 檢 側(cè) 精 度士 2 0 m m車輛保險杠未定于樁桿線上，前 后不超 出 5 0厘 米的， 扣2 0分+EuF3hGfatAEM.h&rT*Vi*1 300kh AV 20 4,j& V B$ Fo M 50 mm - 3一一一 JE 1$ & m 0 1mm120wxfi 1 1i1車身未靠邊停止在距路右邊線3 0厘 米 內(nèi) 的 ， 扣 2 0分限 速 通 過限 寬 門的 ， 扣 2 0 分時 速 低 于 2 0 k m/ h通 過 的 ， 考 試不 及 格每 接 觸 一 次 樁 桿 并 使 樁 桿 底 端 偏離 原 位 大 于 等 于 2 0 m m 或 其 碰撞 沖 量 大 于 等 于 1 1 . 9 2 X1 0 - N s 的 ， 扣 2 0分+ 2 0 m m速度檢測精度士1 k m/ h起步時后溜小于 3 0厘米的， 扣2 0分時速低于 2 0公里/ 小時通過的 ， 考 試 不 及 格距 離 檢 測 精 度士5 mm, 碰撞沖量精度士0 . 3 X1 0 - N sGA/ T 5 5 5 -2 0 0 5表 1( 續(xù) )籍 評 判標(biāo)準(zhǔn)類別適 用 考試 項(xiàng) 目自動判定項(xiàng)目檢測精度要求備注( 7 1 號令原文)2 s場 內(nèi) 道 路駕 駛 考 試評 判 標(biāo) 準(zhǔn)百米加減 擋在百米內(nèi)未完成規(guī)定加、 減擋的，考試不及格。換擋后， 離合器完全松開代表換擋成功， 否則為不成功無在百米內(nèi)未完成規(guī)定加、 減擋的， 考試不及格熄火一次的或越級換擋的， 扣2 0分無熄火一次的或越級換擋的， 扣2 0分3 0起伏路駕 駛通過障礙時車輛嚴(yán)重跳躍， 車輛垂直加速度超過 1 G的， 考試不及 格垂直加速度檢測精度士 0 . 2 G通過障礙時車輛嚴(yán)重跳躍， 致使機(jī)動車駕駛?cè)恕?考試員離座的， 考試不及格3 1熄火一次的， 扣 2 0分無熄火一次的， 扣2 0分3 2曲 線 行 駛車輪位置判斷有誤， 車輛輪胎擠 L 路邊緣標(biāo)線內(nèi)側(cè)的， 扣2 0分無車輪位置判斷有誤， 車輛擠軋路邊緣線的， 扣 2 0分3 34 . 6 . 1 . 2 系統(tǒng)應(yīng)具有人工判定信息錄人和考核功能并能對錄人信息進(jìn)行正確的存儲和顯示。 人工判定項(xiàng) 目即為公安部令第 7 1 號令中除自動判定項(xiàng)目以外的評判項(xiàng)目。4 . 6 . 1 . 3 當(dāng)出現(xiàn)不合格項(xiàng)目或考試合格后， 路考系統(tǒng)應(yīng)能立即通過語音或電子屏幕等方式通知考生。4 . 6 . 1 . 4 路考系統(tǒng)應(yīng)能自動評判考試結(jié)果， 具備成績單自動和手動打印輸出功能。 成績單內(nèi)容至少包括考試地點(diǎn)( 蓋章) 、 考試起始時間、 考試結(jié)束時間、 考生姓名、 考生性別、 考生身份證明名稱、 考生身份證明號碼、 考試原因、 考試車型、 考車牌號、 準(zhǔn)考證明編號、 考試員姓名、 考試成績( 如考試成績不合格， 應(yīng)注明不合格項(xiàng)目) 、 考生( 簽名) 、 考試員( 簽名) 、 操作員( 簽名) 。4 . 6 . 2 數(shù)據(jù)管理4 . 6 . 2 . 1 路考系統(tǒng)應(yīng)能將考生基本信息傳輸至車載設(shè)備。路考系統(tǒng)應(yīng)能將場內(nèi)考試信息傳輸至實(shí)際道路考試車輛的車載設(shè)備。車載設(shè)備應(yīng)提供人工判定信息輸人和存儲功能。路考系統(tǒng)應(yīng)能將考試信息從車載設(shè)備傳輸?shù)街骺卦O(shè)備并存人本地數(shù)據(jù)庫表中， 本地數(shù)據(jù)庫表至少應(yīng)包含表 2中的信息。車載設(shè)備應(yīng)能實(shí)時對考試結(jié)果進(jìn)行判定， 一旦考試分?jǐn)?shù)達(dá)到不合格標(biāo)準(zhǔn)， 應(yīng)能提示考試不及格。4 . 6 . 2 . 2 路考系統(tǒng)與機(jī)動車駕駛證計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)( 以下簡稱駕管系統(tǒng)) 未實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)時， 路考系統(tǒng)主控設(shè)備應(yīng)能將考試結(jié)果存儲在本地數(shù)據(jù)庫表中。表結(jié)構(gòu)至少包含表 2中的字段信息。 路考系統(tǒng)與駕管系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)時， 路考系統(tǒng)主控設(shè)備應(yīng)能實(shí)時調(diào)用駕管系統(tǒng)中的駕駛?cè)嘶拘畔⒈怼?駕駛?cè)苏掌怼?考試預(yù)約信息表的數(shù)據(jù)。 駕駛?cè)苏掌怼?駕駛?cè)嘶拘畔⒈砗涂荚囶A(yù)約信息表的表結(jié)構(gòu)詳見附錄 A, 表 2 考試信息記錄表( R O A D - E X A M- R E C O R D )序 號名稱字 段 名 稱字 段 類 型字 段 長 度說明1考 試 科 目KSKM字 符1不 可 空1 一科目一; 2 -科目二 3 -科目三2準(zhǔn)考證明編號ZKZ M BH字 符1 2可 空3身份證明名稱SF ZM M C字 符1不 可 空 ， 按 G A 2 4 . 2 04身份證明號碼S F Z M HM字 符1 8不 可 空5姓 名XM字 符3 0不 可 空GA / T 5 5 5 -2 0 0 5表 2( 續(xù))序 號名稱字 段 名 稱字 段 類 型字 段 長 度說明6考 試 原 因K S YY字 符1不 可 空A一初領(lǐng); H 增駕; F -滿分學(xué)習(xí)7考 試 車 型KS CX字 符2不 可 空 ， 按 G A 4 8 28考 試 地 點(diǎn)K S DD字 符6 4不 可 空9考 試 場 次KS CC數(shù) 值2可 空1 0考 車號 牌KC HP字 符1 5可 空1 1經(jīng) 辦人J B R字 符3 0不 可 空1 2管 理 部 門GLBM字 符1 0不 可 空1 3代 理 人DI . R字 符6 4可空， 填駕?；虼砣? 4考 試 成 績KS C J數(shù) 值3可 空1 5考 試 日期KS R Q日期不可空， 精確到日1 6考 試 起 始 時 間K S Q S S J日期可空， 精確到秒1 7考試結(jié)束時間K S J S S J日期可空， 精確到秒1 8科目三不合格項(xiàng)“KMS B HG X字 符1 0 0可 空1 9考試次數(shù)KS CS數(shù) 值2可 空2 0駕 校 名 稱J X MC字 符6 4可 空2 1操 作 員CZY字 符3 0可 空2 2場內(nèi)考試員 1C NK S YI字 符3 0可 空2 3場內(nèi)考試員 2C NK S Y 2字 符3 0可 空24場外考試員 1C W KS YI字符3 0可 空2 5場外考試員2C W K S Y 2字符3 0可 空26場內(nèi)考試項(xiàng)目“CN KS X M字符1可 空2 7設(shè)備編號SB BH字符3可空， 各地自行編號 科目三不合格項(xiàng)字段說明 項(xiàng)目代碼 1 &項(xiàng)目代碼 2 &項(xiàng)目代碼 3 . . . . ; 項(xiàng)目代碼為阿拉伯?dāng)?shù)字， 等同于表 1 編碼” 列。b場內(nèi)考試項(xiàng)目 字段說明: 1 一 連續(xù)障礙渭一單邊橋; 3 一直角轉(zhuǎn)彎漢 一側(cè)方停車位聲 一上坡路定點(diǎn)停車與坡 道起步消一限速通過限寬門; 7 百米加減擋舊一起伏路駕駛; 9 一曲線行駛。4 . 6 . 3 語音提示 系統(tǒng)應(yīng)具備語音提示功能。4 . 6 . 4 其他 主控設(shè)備應(yīng)提供場內(nèi)可選考試項(xiàng)目的選擇功能。 主控設(shè)備應(yīng)提供考試項(xiàng)目提示功能。4 . 7 電氣安全要求4 . 7 . 1 電源適應(yīng)性要求 在額定電壓士1 5 %, 5 0 Hz 士2 H z ( 交流電) 或額定電壓士1 5 %( 直流電) 的電源條件下， 路考系統(tǒng)應(yīng)能正常工作 zGA/ T 5 5 5 -2 0 0 54 . 7 . 2絕緣 要求 電源電極或與電源電極相連的其他導(dǎo)電電路、 機(jī)箱等易觸及部件( 不包括防雷器之間) 的絕緣電阻應(yīng)不小于 1 0 Mn; 經(jīng)恒濕試驗(yàn)后， 絕緣電阻應(yīng)不小于5 MS 14 . 7 . 3 耐壓要求 對于額定電壓為 AC 2 2 0 V, 5 0 Hz 或A C 3 8 0 V, 5 0 H: 的主要設(shè)備， 在 A C 1 5 0 0 V, 5 0 Hz 的耐壓試驗(yàn)中不應(yīng)出現(xiàn)擊穿現(xiàn)象 ， 試驗(yàn)后受試設(shè)備應(yīng)無電氣故障， 功能應(yīng)正常。 對于采用直流電源的主要設(shè)備， 在額定電壓增加 5 0 %電壓的耐壓試驗(yàn)中不應(yīng)出現(xiàn)擊穿現(xiàn)象， 試驗(yàn)后受試設(shè)備應(yīng)無電氣故障， 功能應(yīng)正常。4 . 8 電磁抗擾度要求 主要設(shè)備在靜電放電、 電快速瞬變脈沖群、 浪涌和電壓暫降、 短時中斷和電壓變化的電磁騷擾環(huán)境下不應(yīng)出現(xiàn)電 氣故障， 試驗(yàn)結(jié)果評定應(yīng)符合G B / T 1 7 6 2 6 . 2 , G B / T 1 7 6 2 6 . 4 , G B / T 1 7 6 2 6 . 5 , G B / T 1 7 6 2 6 . 1 1要求， 即允許其基本功能暫時降低或喪失， 但在試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)能 自行恢復(fù)正常， 系統(tǒng)內(nèi)已貯存的數(shù)據(jù)不應(yīng)丟失 。4 . 9 氣候環(huán)境適應(yīng)性要求 所有安裝在室外的設(shè)備應(yīng)能承受高溫、 低溫、 恒溫恒濕各項(xiàng)氣候環(huán)境試驗(yàn)， 試驗(yàn)中及試驗(yàn)后受試設(shè)備應(yīng)無電氣故障， 機(jī)殼、 插接器等不應(yīng)有嚴(yán)重 變形， 功能應(yīng)保持正常。 對室外有密封要求的主要設(shè)備， 在雨淋試驗(yàn)后設(shè)備應(yīng)正常并無滲水或積水現(xiàn)象， 在粉塵試驗(yàn)后設(shè)備內(nèi)應(yīng)無大量積塵。 在鹽霧試驗(yàn)后， 路考系統(tǒng)中使用的金屬件應(yīng)無被腐蝕現(xiàn)象， 通電應(yīng)能正常工作。4 . 1 0 機(jī)械環(huán)境適應(yīng)性要求 在承受各項(xiàng)機(jī)械環(huán)境試驗(yàn)后， 主要設(shè)備應(yīng)無永久性結(jié)構(gòu)變形和電氣故障; 零部件應(yīng)無損壞; 緊固部件應(yīng)無松脫現(xiàn)象; 插頭、 通信接口等接插件不應(yīng)有脫落或接觸不良現(xiàn)象。主要設(shè)備功能應(yīng)保持正常。5檢驗(yàn)方法5 . 1 檢驗(yàn)環(huán)境 如未標(biāo)明特殊要求， 所有試驗(yàn)均在下述條件下進(jìn)行: 環(huán)境溫度: 一 2 5 C -+6 0 0C ; 環(huán)境相對濕度: (9 5 %; 能見度: 4 0 m; 場地設(shè)備和主控設(shè)備供電電源: A C 2 2 0 V, 5 0 Hz 或 A C 3 8 0 V, 5 0 Hz ; 車載設(shè)備供電電源: 由制造企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況 自 行選擇。5 . 2 外觀檢驗(yàn) 目測檢查路考系統(tǒng)及主要設(shè)備外觀， 應(yīng)符合 4 . 2的要求。5 . 3 樁桿尺寸檢驗(yàn) 使用測量工具進(jìn)行樁桿直徑的測試， 測試結(jié)果應(yīng)滿足 4 . 3 . 1的要求。 使用測量工具進(jìn)行樁桿長度的測試， 測試結(jié)果應(yīng)滿足 4 . 3 . 2的要求。 使用測量工具進(jìn)行標(biāo)線寬度的測試， 測試結(jié)果應(yīng)滿足 4 . 3 . 3的要求。 使用測量工具進(jìn)行停車樁桿線寬度的測試， 測試結(jié)果應(yīng)滿足 4 . 3 . 4的要求。5 . 4 樁桿回位時間檢驗(yàn) 手動將樁桿一端撥離原位 5 0 0 mm后放手讓樁桿 自由回位， 用秒表計(jì)算樁桿回位時間( 直到靜止) ，測試結(jié)果應(yīng)滿足4 . 4 的要求。5 . 5 電氣部件檢驗(yàn) 目測( 必要時采用相關(guān)儀器設(shè)備) 檢查電源、 電氣保護(hù)裝置、 接地端子、 導(dǎo)線等應(yīng)符合 4 . 5 的要求。 8GA / T 5 5 5 -2 0 0 55 . 6 功能檢驗(yàn)5 . 6 . 1 成績判定和打印 采用人工模擬測試或?qū)嶋H測試的方法對系統(tǒng)的自動檢測并及時識別、 判定功能進(jìn)行測試， 測試結(jié)果應(yīng)符合 4 . 6 . 1 要求5 . 6 . 2 數(shù)據(jù)管理 采用模擬軟件測試或?qū)嶋H測試的方法對主控設(shè)備的微機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理功能進(jìn)行測試。測試結(jié)果應(yīng)滿足4 . 6 . 2的要求5 . 6 . 3 語音提示 采用模擬軟件測試或?qū)嶋H測試的方法， 測試系統(tǒng)語音提示功能。測試結(jié)果應(yīng)滿足4 . 6 . 3的要求。5 . 6 . 4其他 采用模擬軟件測試或?qū)嶋H測試的方法 ， 測試系統(tǒng)功能。測試結(jié)果應(yīng)滿足 4 . 6 . 4的要求。5 . 7 電氣安全試驗(yàn)5 . 7 . 1 電源電壓適應(yīng)性 按表 3 設(shè)置電源電壓值及工作時間， 檢查主要設(shè)備的電源電壓適應(yīng)性， 應(yīng)符合 4 . 7 . 1 的要求。 表 3電源適應(yīng)性試驗(yàn)序號供電電薄工 作 時 間1額定電壓的 1 1 5 緯, 4 8 H z ( 交流電)1 h2額定電壓的1 1 5 %, 5 2 H z ( 交流電)1 h3額定電壓的8 5 %, 4 8 Hz ( 交流電)1 h4額定電壓的8 5 %, 5 2 Hz ( 交流電)1 h5額定電壓的 1 5 %( 直流電)1 卜6額定電壓的8 5 %( 直流電)1 h5 . 7 . 2 絕 緣測試 受試設(shè)備不通電， 開關(guān)置于接通位置。分別在電源電極或其他導(dǎo)電電路和安裝機(jī)箱等易觸及部件( 不包括防雷器) 之間施加 5 0 0 V直流試驗(yàn)電壓， 穩(wěn)定 1 mi n 后， 測量絕緣電阻， 應(yīng)符合 4 . 7 . 2的要求。5 . 7 . 3 耐壓測試 受試設(shè)備不通電， 開關(guān)置于接通位置。分別在電源電極或其他導(dǎo)電電路和安裝機(jī)箱等易觸及部件( 不包括防雷器) 之間施加A C 1 5 0 0 V, 5 0 H z 試驗(yàn)電壓， 試驗(yàn)電壓應(yīng)在 5 s - v 1 0 s中逐漸上升到規(guī)定值，在規(guī)定的電壓上保持 1 min ， 應(yīng)符合 4 . 7 . 3 的要求。5 . 8 電磁抗擾度測試5 . 8 . 1 靜電放電抗擾度試驗(yàn)5 . 8 . 1 . 1 試 驗(yàn)裝置 試驗(yàn)用靜電放電發(fā)生器應(yīng)符合G B / T 1 7 6 2 6 . 2 要求。5 . 8 . 1 . 2 試驗(yàn)方法 受試設(shè)備通電正常工作， 機(jī)殼按使用要求接地試驗(yàn)配置應(yīng)符合 G B / T 1 7 6 2 6 . 2 要求， 試驗(yàn)速率為2s 放電 1 次， 每個放電點(diǎn)應(yīng)對正極性和負(fù)極性各放電 1 0次， 試驗(yàn)等級為2級 試驗(yàn)中及試驗(yàn)后受試設(shè)備應(yīng)符合4 . 8的要求。5 . 8 . 2 電快速瞬變脈沖群抗擾度測試5 . 8 . 2 . 1 試驗(yàn)裝置 試驗(yàn)用電快速瞬變脈沖 群發(fā)生器應(yīng)符合G B / T 1 7 6 2 6 . 4 要求。5 . 8 . 2 . 2 試 驗(yàn)方法 受試設(shè)備通電正常工作， 機(jī)殼按使用要求接地。試驗(yàn)配置應(yīng)符合 G B / T 1 7 6 2 6 . 4 要求， 試驗(yàn)電壓選GA / T 5 5 5 -2 0 0 5擇正極性或負(fù)極性， 試驗(yàn)持續(xù)時間為 2 m i n ， 試驗(yàn)等級為2級。 試驗(yàn)中及試驗(yàn)后受試設(shè)備應(yīng)符合 4 . 8的要求。5 . 8 . 3 浪涌抗擾度測試5 . 8 . 3 . 1 試驗(yàn)裝置 試驗(yàn)用雷擊浪涌發(fā)生器和輛合/ 去藕網(wǎng)絡(luò)均應(yīng)符合 G B / T 1 7 6 2 6 . 5 要求。5 . 8 . 3 . 2 試驗(yàn)方法 受試設(shè)備通電正常工作， 機(jī)殼按使用要求接地。試驗(yàn)配置應(yīng)符合G B / T 1 7 6 2 6 . 5要求， 試驗(yàn)時， 正極性和負(fù)極性各加 5 次干擾， 每次浪涌的重復(fù)率為 1 次/ 3 0 s ， 試驗(yàn)等級為2級。 試驗(yàn)中及試驗(yàn)后受試設(shè)備應(yīng)符合4 . 8的要求。5 . 8 . 4 電壓短時中斷抗擾度測試5 . 8 . 4 . 1 試驗(yàn)裝it 試驗(yàn)用信號發(fā)生器應(yīng)符合 G B / T 1 7 6 2 6 . 1 1 要求5 . 8 . 4 . 2試驗(yàn)方法 受試設(shè)備通電正常工作， 機(jī)殼按使用要求接地。試驗(yàn)配置應(yīng)符合 G B / T 1 7 6 2 6 . 1 1要求， 短時中斷試驗(yàn)等級為。 % U , ， 持續(xù)時間為 2 0 個電壓周期， 共進(jìn)行 5 次試驗(yàn)， 每次試驗(yàn)之間最小間隔為 2 5 s , 試驗(yàn)中及試驗(yàn)后受試設(shè)備應(yīng)符合4 . 8的要求。5 . 9氣候環(huán)諳適應(yīng)性試驗(yàn): .: :高溫試驗(yàn) 試驗(yàn)設(shè)備 試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)符合G B / T 2 4 2 3 . 2 的 要求。5 . 9 . 1 . 2 試驗(yàn)方法 將受試設(shè)備放人高溫試驗(yàn)箱， 在 6 0 士2 的溫度下連續(xù)放置 2 4 h ， 其間受試設(shè)備連續(xù)通電工作試驗(yàn)后檢查其功能， 應(yīng)符合 4 . 9 的要求。5 . 9 . 2 低溫試驗(yàn)5 . 9 . 2 . 1 試驗(yàn)設(shè)備 試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)符合G B / T 2 4 2 3 . 1 的 要求。5 . 9 . 2 . 2 試驗(yàn)方法 將受試設(shè)備放人低溫試驗(yàn)箱， 在一2 5 士2 的溫度下連續(xù)放置 2 4 h ， 其間受試設(shè)備連續(xù)通電工作。 試驗(yàn)后檢查其功能， 應(yīng)符合4 . 9 的要求。5 . 9 . 3 恒定濕熱試驗(yàn)5 . 9 . 3 . 1 試驗(yàn)設(shè)備 試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)符合 G B / T 2 4 2 3 , 3的要求。5 . 9 . 3 . 2 試 驗(yàn)方法 將受試設(shè)備放人試驗(yàn)箱. 在溫度為4 0 士2 0C 、 相對濕度為9 0 Y . -9 5 %環(huán)境中保持2 4 h 后， 再接通電源工作2 4 h o 試驗(yàn)后檢查其功能， 應(yīng)符合4 . 9 的要求。5 . 9 . 4 雨琳試驗(yàn)5 . 9 . 4 . 1 試驗(yàn)設(shè)備 試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)符合G B / T 2 4 2 3 . 3 8 的要求。5 . 9 . 4 . 2 試驗(yàn)方法 將未通電的受試設(shè)備按正常位置放置， 雨淋試驗(yàn)噴水量為 2 4 . 5工 一 / h ， 雨淋試驗(yàn)擺管以不小于 1 2 0 0的角度來回擺動， 擺動周期為5s 12s ， 持續(xù)時間為 2 h o 1 0G A/ T 5 5 5 -2 0 0 5 試驗(yàn)后檢查其功能， 應(yīng)符合4 . 9 的要求。5 . 9 . 5粉塵試 驗(yàn)5 . 9 . 5 . 1 試驗(yàn)設(shè)備 試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)符合 G B / T 2 4 2 3 . 3 7的要求。5 . 9 . 5 . 2試驗(yàn)方 法 將未通電的受試設(shè)備放人粉塵試驗(yàn)箱， 試驗(yàn)箱溫度應(yīng)保持在。 0C - 3 5 0C， 相對濕度為4 5 % - 8 0 % ,試驗(yàn)箱中每立方米內(nèi)應(yīng)含保持滑石粉 2 k g ， 每 1 5 m i n揚(yáng)塵 5 s ， 持續(xù) 2 h后取出。 試驗(yàn)后檢查其功能， 應(yīng)符合4 . 9的要求。5 . 9 . 6 鹽霧試驗(yàn)5 . 9 . 6 . 1 試驗(yàn)設(shè)備 試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)符合G B / T 2 4 2 3 . 1 7 的要 求。5 . 9 . 6 . 2試驗(yàn)方法 將未通電的受試設(shè)備以正常工作位置放置在鹽霧試驗(yàn)箱內(nèi)， 試驗(yàn)箱溫度為 3 5 士2 C , 鹽霧溶液質(zhì)量百分比濃度為( 5 士0 . 1 ) 0 0 , 鹽霧沉降率為1 . 0 m L / ( h 8 0 c m ) - - 2 . 0 mL / ( h 8 0 c m ) ， 在 9 6 h內(nèi)每隔 4 5 mi n 噴霧 1 5 mi n進(jìn)行試驗(yàn)。 試驗(yàn)后檢查其功能， 應(yīng)符合 4 . 9的要求。5 . 1 0 機(jī)械環(huán)境試驗(yàn)5 . 1 0 . 1 振動試驗(yàn)5 . 1 0 . 1 . 1 試驗(yàn)設(shè)備 試驗(yàn)裝置應(yīng)符合 G B / T 2 4 2 3 . 1 。的要求。5 . 1 0 . 1 . 2試驗(yàn)方法 將受試設(shè)備安裝在振動試 驗(yàn)臺上， 在上下方向進(jìn)行定頻振動試驗(yàn)， 振動頻率為( 3 3 士。 . 6 6 ) H z , 振動加速度值 9 . 8 m / s ， 持續(xù)時間為 1 h , 試驗(yàn)后檢查受試設(shè)備的基本功能及外觀結(jié)構(gòu)， 應(yīng)符合 4 . 1 0的要求。5 . 1 0 . 2 沖擊試驗(yàn)5 . 1 0 . 2 . 1 試驗(yàn)設(shè)備 試驗(yàn)裝置應(yīng)符合 G B / T 2 4 2 3 . 5的要求。5 . 1 0 . 2 . 2 試驗(yàn)方法 將受試設(shè)備安裝在試驗(yàn)臺上， 在上下方向分別進(jìn)行峰值加速度為 9 8 m / s ， 脈沖持續(xù)時間為 1 1 ms的半正弦波脈沖擊 3 次。 試驗(yàn)后檢查受試設(shè)備的基本功能及外觀結(jié)構(gòu)， 應(yīng)符合 4 . 1 0的要求。6檢驗(yàn)規(guī)則6 . 1 型式檢驗(yàn) 型式檢驗(yàn)在以下幾種情況下進(jìn)行: 產(chǎn)品新設(shè)計(jì)試生產(chǎn); 轉(zhuǎn)產(chǎn)或轉(zhuǎn)廠; 停 產(chǎn)后復(fù)產(chǎn) ; - 結(jié) 構(gòu)、 材料或工藝 有重大改變。 制造企業(yè)應(yīng)提供試驗(yàn)用路考系統(tǒng)設(shè)備 3 套， 檢驗(yàn)項(xiàng)目見表4 ,6 . 2 出廠檢驗(yàn) 出廠檢 驗(yàn)的批次和抽樣方式 由制造企業(yè) 自定 ， 檢驗(yàn)項(xiàng) 目見表 4.GA/ T 5 5 5 -2 0 0 56 . 3判定規(guī)則 若出現(xiàn)不合格， 應(yīng)予以返工， 并再次交檢。若出現(xiàn)非偶發(fā)性不合格時， 應(yīng)停止檢驗(yàn)， 查明故障原因，經(jīng)修復(fù)后重新進(jìn)行該項(xiàng)檢驗(yàn)。若仍然不合格， 則判該產(chǎn)品不合格。 表 4檢驗(yàn)項(xiàng) 目序 號試 驗(yàn) 項(xiàng) 目技 術(shù) 要求 條款試 驗(yàn) 方法 條 款型 式 檢 驗(yàn)出 廠 檢 驗(yàn)樣 品 1樣 品 2樣 品 31外觀要求檢查4 . 23 . 2J丫寸J2電氣部件檢查4 . 55 . 5JJ丫J3功 能 測 試4 . 65 . 6J丫JJ4電氣安全試驗(yàn)4 . 75 . 7JJJJ5靜電放電抗擾度4 . 85 . 8 . 1J6電快速瞬變脈沖群抗擾度測試4 . 85 . 8 . 2J7浪涌抗擾度測試4 . 85 . 8 . 3J8電壓短時中斷抗擾度4 . 85 . 8 . 4J9氣候環(huán)境試驗(yàn)4 . 95 . sJ1 0機(jī)械環(huán)境試驗(yàn)4. 1 05 . 1 0J . 丫” 表示必須進(jìn)行的檢驗(yàn)項(xiàng) 目。7安裝 路考系統(tǒng)的樁桿、 標(biāo)線安裝檢驗(yàn): 樁桿、 標(biāo)線、 停車 樁桿線的尺寸應(yīng)符合4 . 3 . 1 , 4 . 3 . 2 , 4 . 3 . 3 , 4 . 3 . 4 的 要求; 樁桿的回位時間應(yīng)符合4 . 4的要求; 路考系統(tǒng)考場實(shí)際尺寸與科目三考試規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)尺寸之間的誤差應(yīng)在士2 0 m m內(nèi); 安裝場地的標(biāo)線應(yīng)清晰可見， 樁桿應(yīng)安裝牢固并與地面保持垂直。8 標(biāo)志、 標(biāo)簽、 使用說明書、 包裝8 . 1 標(biāo)志、 標(biāo)簽 系統(tǒng)設(shè)備的外包裝應(yīng)體現(xiàn)如下內(nèi)容: 中文產(chǎn)品名稱和型號、 額定電源電壓、 電源頻率、 額定功率等主要參數(shù); 一 制造企業(yè)名稱、 詳細(xì)地址、 產(chǎn)品產(chǎn)地、 商標(biāo)或標(biāo)識; 產(chǎn)品所執(zhí)行的、 符合的標(biāo)準(zhǔn)編號及標(biāo)準(zhǔn)名稱82 檢驗(yàn)合格證 出廠產(chǎn)品應(yīng)有檢驗(yàn)合格證 ， 檢驗(yàn)合格證應(yīng)有如下內(nèi)容: 產(chǎn)品名稱、 型號; 制造企業(yè)名稱; 執(zhí)行的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編號; 出廠檢驗(yàn)結(jié)論、 檢驗(yàn)日期; 檢驗(yàn)員標(biāo)識或檢驗(yàn)員代號。 1 2GA/ T 5 5 5 -2 0 0 58 . 3 使用說明書 使用說明書應(yīng)給出詳細(xì)的操作、 維護(hù)、 維修說明、 接線圖或電氣原理圖， 還應(yīng)給出會影響使用者人身