橋梁涂裝專項施工方案.doc

。廣佛江快速通道江門段輔道工程（西環(huán)路隧道五邑路）段K22+500K24+700雙龍跨線橋涂裝專項施工方案邊坡防護中國中鐵編寫：_審核：_批準：_中國中鐵江門大道BT工程總包項目經(jīng)理部二一六年十二月-可編輯修改-目 錄1、編制依據(jù)及工程概況- 1 -1.1 編制依據(jù)- 1 -1.2 編制范圍- 1 -1.3 編制原則- 1 -1.4 工程概況- 2 -1.5 主要工程數(shù)量- 2 -2、施工組織- 3 -2.1 人員組織- 3 -2.2 施工設備機具- 3 -2.3 施工用水用電- 4 -2.4 交通疏導- 4 -2.5 施工工期計劃- 4 -2.6 施工平臺- 4 -3、 施工方案- 5 -3.1 施工順序- 5 -3.2 施工步驟及方法- 5 -3.3 防腐涂裝體系組成及技術(shù)要求- 6 -3.4 質(zhì)量標準- 9 -4、質(zhì)量保證措施- 11 -4.1 質(zhì)量管理流程- 11 -4.2 質(zhì)量保證措施- 11 -5、安全保證措施- 12 -5.1 施工用電安全措施- 12 -5.2 一般安全注意事項- 13 -6、 應急救援- 13 -6.1 目的- 13 -6.2 管轄區(qū)域及事故范圍- 14 -6.3 應急管理組織機構(gòu)及職責- 14 -6.4 救援器材的配備- 15 -6.5 應急救援的處置要點- 16 -6.6 主要事故類型應急處置要點- 17 -6.7 應急救助流程- 19 -6.8 應急指揮- 19 -6.9 安全事故的救護單位- 19 -6.10 事故報告- 20 -6.11 責任與獎懲- 20 -可編輯修改-。1、編制依據(jù)及工程概況1.1 編制依據(jù)1、 廣佛江快速通道輔道工程（西環(huán)路隧道-五邑路）段 景觀提升工程 施工圖設計 第五冊 色彩涂裝工程；2、 建筑涂飾工程施工與驗收規(guī)程（JGJ/T23-2003 J250-2003）；3、 建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50210-2001 ）；4、 公路橋梁和隧道混凝土結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)規(guī)程 （DB61/T 1036-2016）；5、 涂裝工程安全設施驗收規(guī)范 （AQ 5201-2007）;6、 色漆和清漆 防護涂料體系對鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕保護 第7部分:涂裝的實施和管理(GB/T 30790.7-2014)7、 建筑涂裝安全通則AQ 5201-20111.2 編制范圍1、 雙龍跨線橋范圍（K23+175.53-K24+610.47）；橋梁墩身、蓋梁、花槽外側(cè)、梁底、路基接主線橋擋土墻的裝飾涂裝工程。1.3 編制原則1、滿足業(yè)主對質(zhì)量、安全、文明施工等方面的規(guī)定和要求。2、綜合考慮橋梁的規(guī)模、特點、難度和設計標準，充分發(fā)揮本企業(yè)的優(yōu)勢，做到科學、合理、經(jīng)濟、快捷。3、投入的機械設備、勞動力等資源考慮適度的富余。4、保護周邊環(huán)境不被破壞，環(huán)水保服合規(guī)范要求。1.4 工程概況廣佛江快速通道江門段主線起于棠下鎮(zhèn)橋溪村附近，與江順大橋連接，重點在新會區(qū)金門公路與規(guī)劃中開高速交叉處，順接金門公路，長約39.9km；按一級公路標準，雙向六車道至八車道的快速通道，路基寬度為33-40.5m，設計速度80km/h.共分兩個標段，第一標段由中交一院設計，第二標段由廣東省公路院設計。廣佛江快速通道江門段輔道工程（西環(huán)路隧道-五邑路）段輔道位于主線第一、二標段兩側(cè)，路線走向與廣佛江快速通道江門段（第二標段）主線相同。路線起于在建的西環(huán)路隧道，沿西環(huán)路、會城大道終于新會區(qū)奇磅新村附近。輔道全長約19.3km（左右側(cè)輔道合計）。1.5 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量詳見下表1.1表1.1 雙龍跨線橋涂裝工程數(shù)量表（K23+175.53-K24+610.47）下部基礎(chǔ)墩柱3083.95蓋梁5259.49防撞護欄邊防撞護欄5025.24中防撞護欄4043.25現(xiàn)澆梁現(xiàn)澆梁10027.6小箱梁小箱梁36902.5擋土墻擋土墻+擋墻護欄3155.64合計67497.672、施工組織2.1 人員組織項目部成立一個涂裝施工領(lǐng)導小組，全部由施工經(jīng)驗豐富的骨干人員組成：副經(jīng)理1人、技術(shù)負責人1人、技術(shù)人員及現(xiàn)場管理人員8人、主要負責涂裝的施工，涂裝施工隊伍下設：支架班組、油漆班組、雜項班組，對人員進行分班組管理，按工序進行流水作業(yè)，責任到人。涂裝施工人員配置情況見下表2.1。表2.1 涂裝工程主要人員配置表序號工 種數(shù)量備注序號工 種數(shù)量備注1項目（副）經(jīng)理18電工22現(xiàn)場管理人員29架子工83工程技術(shù)人員110油漆工204試驗人員111雜工45質(zhì)檢員112交通疏導員46安全員17司機22.2 施工設備機具序號名稱及規(guī)格單位數(shù)量備注1升降機輛22門式腳手架座63磨光機臺104鑿刀把65刮刀把106各種刷子把107靠尺把22.3 施工用水用電雙龍跨線橋范圍內(nèi)涂裝裝修用電由ZK24+065處的一級電箱供電，用水可由YK23+900處的供水處引出使用。2.4 交通疏導由于雙龍大道及江杜東路處于通車狀態(tài)，在不影響現(xiàn)有交通以及保證施工安全的情況下，利用水馬、隔離柵欄等在腳手架外側(cè)1.5m處設置施工圍擋，圍擋上方放置警示燈、反光條等警示標識，以及在每側(cè)道路進口處放置“前方施工、減速慢行”等警示標語，并在現(xiàn)場安排專人負責。2.5 施工工期計劃根據(jù)總體施工進度安排與現(xiàn)場實際施工情況，雙龍跨線橋跨雙龍大道及江杜東路涂裝施工計劃工期為2016年12月20日2017年1月15日，其他橋跨根據(jù)實際情況進行施工。2.6 施工平臺因主線橋面已通車，雙龍橋下為居民區(qū)進出道路，交通車輛較多，且龍灣跨線橋下已堆綠化土，涂裝需在橋底搭設施工平臺，施工平臺采用門式腳手架及高空作業(yè)自動升降機結(jié)合，腳手架搭設高度為橋梁高度。3、 施工方案3.1 施工順序基層打磨清理環(huán)氧樹脂封閉底漆環(huán)氧膩子（抗裂）環(huán)氧膩子（光面）環(huán)氧云鐵中間漆氟氧面漆面層檢查驗收3.2 施工步驟及方法1、 基層打磨及清理施工前先將基面上的污物、灰塵等附著物清除，通過鑿、磨等方法對模板拼縫等不平整、殘留砼塊等粗糙處適當處理，處理后拼縫不平整度應小于等于2mm，選擇合適的沖洗設備，對基面進行清洗，待基面干燥后進行后續(xù)施工。2、 涂裝環(huán)氧樹脂封閉底漆一道按產(chǎn)品要求，將涂裝配好，均勻涂刷在處理干凈的混凝土基材表面，按固化要求充分保證固化所需時間；涂裝時要保證封閉底漆充分涂覆到所有需涂裝的表面。環(huán)氧封閉底漆的主要功能是浸入混凝土內(nèi)，應以油漆數(shù)量來控制施工質(zhì)量，涂抹厚度達到設計要求。3、 環(huán)氧膩子（抗裂）在基底上第一遍滿批膩子后，用刮尺掛平，若還有凹陷，凹陷的地方用膩子填充修補再刮平。干燥后打磨找平，然后再沿垂直方向滿批膩子一道，然后用刮尺沿垂直方向刮平，若有凹陷，用粗膩子填充刮平，干燥后再次打磨找平，若平整度仍達不到要求，重復上述步驟，直到滿足要求為止。施工時每一次批刮厚度不大于10mm，完成后平整度要求達到2米靠尺檢查不大于2mm。開始打磨使用80#砂紙或砂輪片施工。最后用120#以上砂紙仔細砂磨，除去批刀印和接痕，提高墻面平整度，除去浮塵，保證基面的強度和下道涂料層的結(jié)合力。4、環(huán)氧膩子（光面）刮涂性環(huán)氧膩子，對整個混凝土結(jié)構(gòu)基面進行全面涂掛，以增加涂層的平整度，刮涂型環(huán)氧膩子拋磨，用60#砂紙打磨平整光滑。5、 涂裝云鐵中間漆一道按產(chǎn)品說明書要求將涂料配好，涂裝中間漆，涂膜厚度達到設計要求；中間漆滾涂時要求涂層均勻、色澤一致，不得有流墜、漏涂、氣泡等現(xiàn)象。涂完中間漆若發(fā)現(xiàn)不合要求或基面其他缺陷時，應及時處理使符合涂裝面漆要求。6、 涂裝氟碳面漆2道按產(chǎn)品說明書要求將涂料配好，涂裝面漆，漆面厚度達到設計要求。面漆涂裝后要求涂層均勻、色澤一致，不得有流墜、漏涂、氣泡等現(xiàn)象。面漆對濕氣較敏感，濕度大于80%時嚴禁施工。同一施工面，最后一道面漆，盡量一次配幾桶料，配合后要求互相倒幾下混合均勻，并一次施工完，以保證色澤一致。亞光或無光涂層，嚴禁漆膜干后局部修補涂刷，應避免顏色差異。放置久的涂料過程中要多攪拌，使漆料均勻。3.3 防腐涂裝體系組成及技術(shù)要求1、 防腐涂裝體系組成詳見下表3.1。表3.1 防腐涂裝體系組成序號涂裝體系 厚度（m）顏色 道數(shù)1基層打磨清理2環(huán)氧樹脂封閉底漆50透明13環(huán)氧膩子(抗裂)14環(huán)氧膩子(光面)15環(huán)氧云鐵中間漆200淺灰26氟碳面漆80 按要求2總厚度33072、 防腐涂裝技術(shù)要求詳見下表3.2.表3.2 防腐涂裝體系技術(shù)要求項目技術(shù)指標規(guī)范要求檢驗方法漆膜外觀符合規(guī)范要求漆膜平整、均勻、無流墜、無斑點、不起泡、不龜裂、不剝落GB/T 9761人工加速老化2000h1000h輕微失光、無變色、不粉化、不龜裂、不剝落GB/T 1865耐堿性720h720h漆膜不起泡、不開裂、不剝落JT/T695耐酸性72h72h漆膜不起泡、不開裂、不剝落JT/T695耐鹽水性240h240h漆膜不起泡、不開裂、不剝落GB/T 9274抗氯離子滲透性（30d）0.72*10-mg/cm2d1.0*10-mg/cm2dJT/T695粘結(jié)強度2.0Mpa1.5MpaJT/T695耐沖擊性50cm50cmGB/T 1732耐磨性（750g/500r）0.050.05GB/T 1768鹽霧試驗1000h漆膜不氣泡、不開裂、不剝落/GB/T 1734防碳化性能0.61mmJT/T821.4耐凍融循環(huán)55次循環(huán)漆膜無起泡、不開裂、不剝落，無明顯失光變色現(xiàn)象JT/T821.4注：防腐涂裝體系由底層+中間層+面層復合涂裝組成。3.4 質(zhì)量標準1、 保證項目：產(chǎn)品的品種、顏色、質(zhì)量必須符合設計要求，并按技術(shù)交底施工。2、 驗收標準（1） 涂裝施工的驗收分工序驗收和單位工程驗收，每個工序及每個施工段完成后，報項目部，項目部自檢合格后，報監(jiān)理檢查；（2） 基本涂刷和分層涂刷均進行檢驗，合格后方可進行下道工序施工；（3） 單位工程驗收應具備相關(guān)資料（相關(guān)資料是指該單位工程工序質(zhì)量檢驗資料，涂裝后目測檢查以及漆膜厚度、涂層附著力等）；（4） 底漆施工工序質(zhì)量檢驗標準應滿足表3.3要求；表3.3 底漆施工質(zhì)量檢驗標準目測手摸涂抹均勻，無漏涂容量面積比符合產(chǎn)品規(guī)定要求成膜時間10C以上5C10C成膜時間13h38h（5） 面漆施工厚度應符合設計要求，涂飾的質(zhì)量及檢驗標準詳見下表3.4；表3.4 色漆的涂飾質(zhì)量和檢驗標準（6） 涂裝施工凡涂層的人工破損或漏涂必須在涂刷完工四小時后修補；（7） 現(xiàn)場修補的各項條件宜同施工工藝，并應遵從涂料施工技術(shù)要求，現(xiàn)場監(jiān)理的指導；（8） 涂裝施工結(jié)束后按1.5m2m距離進行目測檢查工程，檢查是否有起皮、掉粉、色差、刷痕、透底、漏刷、流墜。4、質(zhì)量保證措施4.1 質(zhì)量管理流程圖4.1 質(zhì)量管理流程4.2 質(zhì)量保證措施1、制定嚴密的勞動組織，明確分工，責任到人，嚴格交接班制度，對所有作業(yè)人員進行全面的技術(shù)交底。2、建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)，統(tǒng)一指揮、指導施工，要求通訊聯(lián)系暢通、信息傳遞快捷、資料真實可靠。3、優(yōu)化施工組織方案，嚴格施工工藝，加強施工管理，從原材料的選擇，涂料的涂刷，各項工序都要有專人負責，層層嚴格把關(guān)，嚴肅施工紀律，加強質(zhì)量意識，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。4、特殊工種操作人員要進行專門培訓，持證上崗。5、所有施工機具設備均要事先進行檢修，并保持良好狀態(tài)，并加強施工期間的維修和保養(yǎng)，以確保施工正常進行。6、加強與氣象部門的聯(lián)系，下雨天氣不宜進行防撞護欄裝修施工；裝修過程中，應隨時備好防雨布，并制定有效的防雨措施；如遇氣溫突變，應做好面漆的保溫養(yǎng)護工作5、安全保證措施5.1 施工用電安全措施1、施工現(xiàn)場的電氣設備必須符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)，輸電線路必須采用三相五線制和“三級配電二級保護”，用電設備、機具執(zhí)行“一機一閘一箱一漏”。2、專職電工對用電線路進行日常檢查，發(fā)現(xiàn)破損、斷裂等現(xiàn)象立即維修，并做好巡查記錄。3、每天下班拉閘斷電并關(guān)閉開關(guān)箱門，防止因雨造成元件損壞，引起電器火災或人員觸電事故。4、低壓線路架設和使用必須符合有關(guān)規(guī)定，照明線路，燈具等安裝高度要符合規(guī)定。5、電工作業(yè)時應穿戴好個人防護用品，并嚴格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。5.2 一般安全注意事項1、上崗前須參加安全教育培訓和安全技術(shù)交底，熟悉施工工藝流程，掌握作業(yè)過程中的危險因素和預防措施，遵循施工方案。2、嚴禁患有高血壓、心臟病、癲癇病等不適合高處作業(yè)的人員從事現(xiàn)墻體裝修施工。凡高處作業(yè)無可靠的安全操作平臺時，施工作業(yè)人員必須佩戴安全帶或安全繩（使用前必須對安全防護設施進行檢查），同時掛好安全網(wǎng)防護，其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。凡未使用防護用品用具的不準作業(yè)，以防止高處墜落事故的發(fā)生。3、所有人員均須正確佩戴勞動防護用品（安全帽、安全帶、反光背心）方可進入施工現(xiàn)場。4、嚴禁隨意破壞施工現(xiàn)場安全防護設施、器材，包括滅火器等。5、嚴禁一切人員從高處向下方拋擲工具、廢料及其它施工物料，防止砸傷下方作業(yè)人員。6、夜間作業(yè)保證照明度，施工人員避免進入光線不足的區(qū)域，防止因洞口或者臨邊導致的踏空事件發(fā)生。6、 應急救援6.1 目的本著“安全第一、預防為主”的方針，為確保工程在施工過程中，對各種突發(fā)事件的發(fā)生在事前能夠切實起到防范預防作用，將風險降到最低，損失降到最小。在突發(fā)事件發(fā)生后能夠快速及時做出應急反應，以最快的速度和最有效的措施處理各種事故和采取救援措施。特制定本事故應急預案。6.2 管轄區(qū)域及事故范圍廣佛江快速通道江門段西環(huán)路-五邑路（主線樁號范圍：K22+500K24+700）段雙龍跨線橋裝修施工。根據(jù)本項目安全防范重點，安全應急情形主要有以下方面：支架垮塌事故、車輛侵入、高處墜落、觸電事故等。6.3 應急管理組織機構(gòu)及職責與地方政府安全質(zhì)監(jiān)部門緊密聯(lián)系，成立安全應急組織機構(gòu)。工程現(xiàn)場發(fā)生事故時，實行項目施工安全責任制，項目經(jīng)理是第一責任人及第一管理者，按自救、互救和組織搜救相結(jié)合的原則采取一切行之有效的措施，確保人身生命及財產(chǎn)安全。建立防范緊急情況下的自救、互救系統(tǒng)和搜救系統(tǒng)。1、組織機構(gòu)組 長：馬程利（項目經(jīng)理）副組長：唐先春（項目書記） 祁明貞（總工程師）成 員：趙旭武（副經(jīng)理） 陶 洋（安質(zhì)部長） 王文寬（工程部長） 欽華林（物資部長） 黃坤（試驗主任） 齊文飛（財務部長） 潘玉林（辦公室主任） 2、職責應急領(lǐng)導小組職責：建設工地發(fā)生安全事故時，負責指揮工地搶救工作，向各搶救小組下達搶救指令任務，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策，第一時間向110、119、120、當?shù)卣脖O(jiān)部門、公安部門求援或報告災情。平時應急領(lǐng)導小組成員輪流值班，值班者必須值守工地現(xiàn)場，手機24小時開通，發(fā)生緊急事故時，在項目部應急組長抵達工地前，值班者即為臨時救援組長。6.4 救援器材的配備1、現(xiàn)場各工點、生活區(qū)的重點部位均在醒目位置安放滿足要求的干粉滅火器、鐵鍬等消防應急設施，在遇緊急情況時，現(xiàn)場及倉庫所有機械設備（包括鏟車、挖掘機、起重機械）、車輛、物資機具，均優(yōu)先用于救援，聽從應急指揮小組的統(tǒng)一調(diào)度。救援設備見表6.1。2、配備必要的醫(yī)療器具設備、藥品，并與地方醫(yī)院加強聯(lián)系，以便發(fā)生安全事故時能及時救治傷員。3、調(diào)度中心配備通訊系統(tǒng)，負責與各施工作業(yè)隊聯(lián)絡；調(diào)度室由專人負責收聽當天的天氣預報；調(diào)度室負責安排每一臺機械及車輛的工作；根據(jù)天氣情況，有權(quán)下令停工；緊急情況指揮中心設在調(diào)度室，調(diào)度室24小時派人值班。表6.1 項目部救援設備配置序 號物資設備名稱單 位數(shù) 量儲 存 部 位備 注1救援車輛1項目部2擔架副1項目部綜合辦公室3藥箱個3項目部綜合辦公室4對講機部10現(xiàn)場施工員每人一部5手電筒把20項目部綜合辦公室6滅火器支50物機部、施工現(xiàn)場7鐵鍬把20物機部、現(xiàn)場勞務隊伍8汽車吊機臺2施工現(xiàn)場9裝載機臺1勞務隊伍10挖機臺1施工現(xiàn)場11千斤頂臺20物機部、施工現(xiàn)場1248鋼管t2物機部防護欄桿1320鋼絲繩米100物機部固定纜風繩14腳手板m33施工現(xiàn)場15砂石m320現(xiàn)場16安全帶根50項目部17安全帽頂50項目部18安全網(wǎng)張100項目部6.5 應急救援的處置要點1、應急救援的原則：安全、有序、快速、有效，最大限度減少人員傷亡和防止事故進一步擴大。2、應急救援現(xiàn)場應實行統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)的原則，避免協(xié)調(diào)的不一致。3、當應急救援指揮人員未到現(xiàn)場時，應積極組織協(xié)調(diào)，果斷采取應急救援行動；4、當應急救援指揮人員到達現(xiàn)場后，應及時報告現(xiàn)場情況，積極配合指揮部的指揮協(xié)調(diào)。5、吊機等設備應服從現(xiàn)場應急救援行動需要，提供必要的支持。6、當施工現(xiàn)場出現(xiàn)險情時，應首先考慮人身安全的救援。6.6 主要事故類型應急處置要點1、腳手架工程臨時設施垮塌事故預防措施及應急處理（1）施工現(xiàn)場發(fā)生腳手架坍塌事件，應立即對受傷人員進行急救，并設 立危險警戒區(qū)域，嚴禁與應急搶險無關(guān)的人員與車輛進入，必要時可臨時封堵道路。 （2）迅速確定事故發(fā)生的準確位置、可能波及的范圍、腳手架損壞的程度、人員傷亡情況等，以根據(jù)不同情況進行應急處置。 （3）按著救人優(yōu)先的原則，且在保障人身安全的情況下盡可能地搶救重要資料和財產(chǎn)，并注意做好應急人員的自身安全。 （4）組織人員盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方。 （5）對未坍塌部位進行搶修加固或者拆除，封鎖周圍危險區(qū)域，防止進一步坍塌。 （6）如發(fā)生大型腳手架坍塌事故，必須立即劃出事故特定區(qū)域，非救援人員不得進入特定區(qū)域。迅速核實腳手架上作業(yè)人數(shù)，如有人員被坍塌的腳手架壓在下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割壓住傷者的桿件，將傷員移出。如腳手架太重可用吊車將架體緩緩抬起，以便救人。 （7）現(xiàn)場急救條件不能滿足需求時，必須立即上報當?shù)卣嘘P(guān)部門，并請求必要的支持和幫助。撥打120急救電話時，應詳細說明事故地點和人員傷害情況，并派人到路口進行接應。 （8）在沒有人員受傷的情況下，應根據(jù)實際情況對腳手架進行加固或拆除，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復正常施工秩序。2、高處、臨邊墜落事故預防措施及應急處理（1）去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。（2）在搬運和轉(zhuǎn)送過程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn)，而應使脊柱伸直，絕對禁止一個抬肩一個抬腿的搬法，以免發(fā)生或加重截癱。（3）創(chuàng)傷局部妥善包扎，但對疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌作填塞，以免導致顱內(nèi)感染。（4）頜面部傷員首先應保持呼吸道暢通，撤除假牙，清除移位的組織碎片、血凝塊、口腔分泌物等，同時松解傷員的頸、胸部鈕扣。若舌已后墜或口腔內(nèi)異物無法清除時，可用12號粗針穿刺環(huán)甲膜，維持呼吸、盡可能早作氣管切開。（5）復合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開衣領(lǐng)扣。（6）周圍血管傷，壓迫傷部以上動脈干至骨骼。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜，一半有效。當上述方法無效時可慎用止血帶，原則上盡量縮短使用時間，一般以不超過1小時為宜，做好標記，注明上止血帶時間。（7）配備醫(yī)務室的應迅速給予靜脈補液，補充血容量。（8）快速平穩(wěn)地送附近醫(yī)院救治。3、物體打擊事故預防措施及應急處理物體打擊所造成的事故常常伴隨著骨折和出