熱拌瀝青穩(wěn)定碎石下面層施工方案.doc

。雷西高速公路LXLM2合同段密級配瀝青碎石（ATB-30）下面層施工方案一、工程概況雷西高速公路LXLM2合同段瀝青混凝土下面層為粗粒式密級配瀝青碎石（ATB-30），厚度為9cm，寬度為10.5m，施工時全寬一次性完成。樁號為：K1292+600-K1322+000段左右幅。二、開工日期該段下面層預(yù)定開工日期：二0一二年九月十日前。三、施工前準備1、原材料準備瀝青穩(wěn)定碎石下面層使用的各種原材料在施工前全部進場并進行檢測，各項指標均符合設(shè)計及規(guī)范要求。（具體見原材料試驗報告）2、技術(shù)準備1）內(nèi)業(yè)準備施工前熟悉招標文件、施工規(guī)范、標準及專用技術(shù)規(guī)程，對設(shè)計圖紙進行會審，并進行技術(shù)交底，并對施工人員進行專門技術(shù)交底。2）外業(yè)準備施工前進行測量放樣，對基層高程、橫坡等每10米進行測量計算。3）施工界面驗收水泥穩(wěn)定碎石基層各項指標合格，表面垃圾、浮塵已清理潔凈。4）機械設(shè)備準備瀝青穩(wěn)定碎石下面層拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、碾壓設(shè)備、運輸設(shè)備等在施工前均已進場，并對各種設(shè)備進行維修、調(diào)試，保證機械性能均處于良好狀態(tài)。（具體見機械設(shè)備一覽表）機械設(shè)備一覽表序號機械名稱型號數(shù)量運轉(zhuǎn)情況產(chǎn)地1拌和樓AMP-40001良好日本田中2攤鋪機ABG-86202良好德國3雙鋼輪壓路機DD1303良好美國英格索蘭4膠輪壓路機XP3012良好江蘇徐州5灑水車10T4良好東風二汽6自卸汽車15T20良好北京福田7裝載機Z506良好廣西柳工3、試驗準備1）原材料試驗施工前對各種原材料現(xiàn)場取樣進行試驗檢測，各項檢測指標符合設(shè)計及規(guī)范要求。2）試驗和檢測施工用試驗、測量、質(zhì)量檢測儀器在施工前滿足施工檢測需求。（測量設(shè)備一覽表）試驗、測量設(shè)備一覽表序號名稱規(guī)格/型號數(shù)量備注1針入度儀DZR-IV型1臺2延度儀SY-1.5B型1臺3軟化點儀SLR-IV型1臺4瀝青混合料攪拌機BH-101臺5馬歇爾穩(wěn)定度儀GSMS-V1臺6離心分離抽提儀LIT-11臺7馬歇爾試件擊實儀MJ-V1臺8脫模器1臺9標準篩(方孔)2套10集料壓碎值試驗儀1臺11烘箱2臺12恒溫水浴TC-203臺13滲水儀SS-20001臺14路面取芯機HZ-201臺15路面彎沉儀1套16平整度儀LXPL-11臺17索佳全站儀SET-21D1臺18自動安平水準儀C323臺3）勞動力組織準備組織施工的管理人員及配合攤鋪作業(yè)的施工人員在施工前全部到位，并對現(xiàn)場施工人員做了相應(yīng)的技術(shù)方面、安全及環(huán)保方面的交底工作，可以滿足瀝青穩(wěn)定碎石下面層施工的需求。具體人員見下表:管理人員組織一覽表序號部門姓 名職 務(wù)職 稱備注1經(jīng)理部張四平項目經(jīng)理高級工程師付浩項目副經(jīng)理高級工程師史曄山總工程師高級工程師許賢智質(zhì)檢負責人高級工程師金爍光副總工程師高級工程師2工程部魏小兵工程部長中級工程師3合同部閆娜娜合同部中級工程師4安全部任志飛安全負責人工程師5環(huán)保部徐萬雄環(huán)保負責人中級工程師6試驗室豆明發(fā)試驗室主任中級工程師7物資部王之誠物資部部長中級工程師8機械部余定中機械工程師中級技師9環(huán)保部董國奎環(huán)保部部長中級工程師10財務(wù)部張軍高財務(wù)部部長中級會計師現(xiàn)場施工人員組織一覽表序號班組名稱職務(wù)人數(shù)備注1測量組施工測量員82試驗組現(xiàn)場試驗員43質(zhì)檢組現(xiàn)場質(zhì)檢員44技術(shù)組內(nèi)業(yè)資料員45拌和站熱拌操作工106運輸組汽車司機157攤鋪組攤鋪操作工128碾壓組碾壓操作工89安全組施工安全員610機修組機械修理4四、瀝青穩(wěn)定碎石下面層施工工藝及施工方法1、施工工藝瀝青穩(wěn)定碎石的拌制采用1臺ATP-4000型瀝青拌和樓集中拌和，攤鋪采用2臺ABG-8620型攤鋪機單幅攤鋪，全寬一次性完成。瀝青穩(wěn)定碎石下面層施工工藝框圖施工準備施 工 放 樣原材料試驗水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計 否報監(jiān)理工程師審批報監(jiān)理工程師審批 否 噴灑透層油、封層 上 料、攤 鋪是碾 壓自檢壓實度、平整度 否申請監(jiān)理工程師檢驗封閉交通至冷卻是2、施工方法1）下承層準備和噴灑透層油、封層施工在鋪筑瀝青穩(wěn)定碎石之前，先檢查下承層表面的平整度、取芯檢測整體性等各項指標，確保下承層表面平整、堅實、潔凈符合設(shè)計、規(guī)范、標準要求；根據(jù)招標文件、設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、標準向作業(yè)班組技術(shù)交底，使其明確施工部位分部工程的質(zhì)量標準；基層各項指標符合要求后，先清掃基層，然后噴灑透層油，施工熱熔改性瀝青碎石封層后封閉交通，禁止任何車輛通行。2）瀝青穩(wěn)定碎石的拌和瀝青穩(wěn)定碎石采用1臺AMP-4000型瀝青拌和樓集中拌和，生產(chǎn)過程中嚴格控制材料的數(shù)量，并對質(zhì)量進行嚴格監(jiān)控，碎石的偏平細長顆粒的總含量符合規(guī)范要求，且碎石中無土塊、植物等雜物，級配符合要求，礦粉、石屑、瀝青滿足規(guī)范要求。在拌合過程中逐盤采集打印各個傳感器測定的材料用量和瀝青穩(wěn)定碎石的拌合量。瀝青穩(wěn)定碎石的拌合時間以瀝青均勻裹覆集料為度，每盤的生產(chǎn)周期不少于45s。瀝青加熱溫度為150oC160oC，集料加熱溫度比瀝青溫度高10oC30oC。當混合料出廠溫度過高時將會影響瀝青與集料的粘結(jié)力，混合料溫度高于190oC時必須廢棄，不得使用，對于已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除。瀝青混合料出廠時應(yīng)逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度。3、混合料運輸瀝青穩(wěn)定碎石采用大噸位自卸汽車運輸，運輸過程中不得超載運輸，不得急剎車、急掉頭使透層造成損傷。運輸車輛使用前必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。運料車在裝車時應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運料車運輸混合料時應(yīng)采用篷布覆蓋保溫、防雨、防污染。運輸車輛進入施工現(xiàn)場要求保證輪胎潔凈，杜絕附帶垃圾、雜物等進入施工現(xiàn)場?；旌狭系竭_施工現(xiàn)場后應(yīng)檢測到場溫度，混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度為不得低于150 oC，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)塊的不得鋪筑。混合料在運輸過程中如發(fā)生車輛故障，及時調(diào)配周轉(zhuǎn)車輛轉(zhuǎn)運，保證在混合料規(guī)定溫度前運入施工現(xiàn)場攤鋪、碾壓完畢。4、混合料攤鋪松鋪系數(shù)暫定為1.2，松鋪厚度為10.8cm。在攤鋪開始前后，取20個斷面布設(shè)觀測點，斷面間距10m，每斷面分別布設(shè)4個測點，在布設(shè)的測點位處，分別測量基層頂面（HA），攤鋪完后測量下面層松鋪面（HB）及壓實面的高程（HC），按（HBHA）/（HCHA）計算每觀測點的松鋪系數(shù)，取平均值。攤鋪采用2臺ABG-8620型攤鋪機單幅攤鋪，全寬一次性完成。攤鋪溫度正常施工不低于145oC，低溫施工不低于150oC。攤鋪機開工前應(yīng)提前0.5-1h預(yù)熱熨平板，使其溫度不低于100。攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料離析。根據(jù)拌和樓的實際生產(chǎn)能力，攤鋪機攤鋪速度以1.52.5m/min即可保證混合料連續(xù)供應(yīng)，從而減少攤鋪機停機待料次數(shù)。5、混合料碾壓碾壓采用雙鋼輪DD130三臺，XP301輪胎壓路機兩臺，瀝青混凝土的壓實分初壓、復壓、終壓三個階段。試驗段采用三種碾壓方案，通過試驗段確定最終碾壓組合及碾壓方案。：初壓采用雙鋼輪壓路機碾壓1遍（前靜后振），復壓采用雙鋼輪壓路機振壓2遍，膠輪壓路機碾壓2遍，終壓采用雙鋼輪壓路機靜壓2遍。碾壓速度：初壓23km/h，復壓35km/h，終壓36km/h。混合料開始碾壓時內(nèi)部溫度，正常施工不低于135 oC，低溫施工不低于140 oC。碾壓終了表面溫度不低于85 oC。碾壓時從外側(cè)向中心碾壓，碾壓左右重疊1/3以上，碾壓時壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不準突然改變，否則會導致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速慢行，初壓后檢查平整度、橫坡、必要時予以修補。壓路機碾壓時要特別注意壓路機的直線型行走，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂、鼓包或凹痕，否則將嚴重影響面層的平整度。前進后退壓完一遍后后退至下一段壓完已成型的路段上，慢慢打方向轉(zhuǎn)移位置再直線前行。前行時階梯地隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機的碾壓長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，碾壓長度為4050m，并保持大體穩(wěn)定，而且要根據(jù)環(huán)境溫度適當調(diào)整。當周圍環(huán)境溫度低或混合料溫度降低較快時，可將碾壓長度縮短。當周圍環(huán)境溫度高或混合料溫度降低較慢時，可將碾壓長度拉長，以防溫度過高而發(fā)生推移等現(xiàn)象。碾壓過程中技術(shù)員和施工員在壓實后現(xiàn)場跟蹤檢測成品面厚度、平整度、壓實度等各項指標，如果局部存在低洼、離析、起包現(xiàn)象，派人立刻進行徹底處理，確保成型后的瀝青穩(wěn)定碎石下面層各項檢測指標符合設(shè)計、規(guī)范要求。碾壓過程中要求壓路機慢啟動，緩慢自由滑行停機，杜絕壓路機在未壓實界面上急剎車、急轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭現(xiàn)象發(fā)生，停機時必須停在壓實層面，并且錯開、排列有序，機間距離保證在3米為宜停放。6、封閉交通及其他注意事項鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴格控制交通，做好保護，保持整潔，不得造成污染，嚴禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴禁在已鋪瀝青層上制作水泥凈漿。八、材料采購管理1、瀝青材料采購采用業(yè)主實行市場招標選定廠家，并對廠家材料現(xiàn)場取樣試驗。2、瀝青進購時實行三步管理，第一步在瀝青廠家進料時派人在料場負責驗收報告單并監(jiān)督裝車，保證所裝瀝青是選定的合格產(chǎn)品，待瀝青裝好后負責監(jiān)督料車過磅，做好相應(yīng)的過磅重量和運送車號的記錄，并用手機將記錄通知收料人；第二步收料人根據(jù)負責監(jiān)督裝料的人手機通知負責收料，并做好對應(yīng)車號的過磅重量，在交接班時和負責監(jiān)督裝料的人核對，做到準確無誤；第三步試驗室根據(jù)材料批量隨時逐車抽檢試驗，合格為限。三步中無論那一環(huán)節(jié)發(fā)生質(zhì)疑決不放過，直到質(zhì)疑解決為止。九、組織措施1、建立強有力的高效運轉(zhuǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)，由項目經(jīng)理助理任調(diào)度長，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)籌安排機械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)；2、建立建全項目部質(zhì)量檢測機構(gòu)，實行跟蹤質(zhì)量管理，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；使施工生產(chǎn)緊張有序、均衡、持續(xù)、穩(wěn)定地展開工作；3、建立建全項目部試驗檢測機構(gòu)，對各種原材料由試驗室按照試驗檢測標準定批、定量檢測，對于檢測合格的材料設(shè)醒目、明了的標示牌，對于不合格的原材料清除施工現(xiàn)場，使投入工程的各種原材料符合設(shè)計要求，從材料關(guān)口嚴把質(zhì)量，杜絕由于材料缺陷造成工程質(zhì)量缺陷；4、加強施工人員、管理人員的培訓教育、技術(shù)交底工作，做到管理者管理、指導施工秩序、施工方法，施工者服從管理、按程序施工，使各道工序施工管理銜接緊密，協(xié)調(diào)一致。十、技術(shù)措施1、加強施工人員、技術(shù)人員對招標文件、設(shè)計圖紙、施工通用規(guī)范、標準理解、熟悉，讓每個實際施工操作者、技術(shù)指導者明確設(shè)計意圖，實施過程中每人都持操作規(guī)范，以實體表現(xiàn)設(shè)計意圖；2、加強全施工過程控制，施工前下發(fā)分項工程施工技術(shù)交底，施工過程中跟蹤檢查、指導施工，施工成品進行檢測驗收，對于存在質(zhì)量缺陷的環(huán)節(jié)當場處理，杜絕質(zhì)量隱患遺留；3、加強施工人員的崗前培訓工作，結(jié)合當?shù)鼐唧w施工特點和相關(guān)崗位技術(shù)要領(lǐng)進行專業(yè)培訓，使每個崗位的員工都能勝任自已的工作。十一、質(zhì)量檢查1、外觀鑒定：1）拌合后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象。2）表面平整密實、無坑洼、泛油、松散、裂痕、粗細料集中、無明顯輪跡等現(xiàn)象。3）接縫密實、平順穩(wěn)定。與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。2、瀝青穩(wěn)定碎石下面層施工過程質(zhì)量檢測標準和頻率符合下表:瀝青穩(wěn)定碎石下面層實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度 (%)試驗室標準密度的96%(*98%)最大理論密度的92%(*94%)試驗段密度的98%(*99%)按附錄B檢查，每200m測1處2平整度s (mm)IRI (m/km)1.22.0平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算IRI或s最大間隙h (mm)3m直尺：每200m測2處10尺3厚度(mm)代表值總厚度：設(shè)計值的-5%上面層：設(shè)計值的-10%按附錄H檢查雙車道每200m測1處合格值總厚度：設(shè)計值的-10%上面層：設(shè)計值的-20%4中線平面偏位 (mm)20經(jīng)緯儀：每200m測4點5縱斷高程 (mm) 15水準儀：每200m測4斷面6寬度(mm) 20尺量：每200m測4斷面7橫 坡 (%) 0.3水準儀：每200m測4處十二、質(zhì)量保證措施1、經(jīng)理部成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，建立質(zhì)量自檢體系。路面瀝青穩(wěn)定碎石下面層施工由經(jīng)理部總工具體指導，工程部、安質(zhì)部監(jiān)督檢查，路面隊實際操作，按項目分工實施專職質(zhì)量管理；完善以施工負責人，現(xiàn)場負責人結(jié)合施工班組為一體的質(zhì)量控制體系，實行崗位責任制，每道工序，每個施工環(huán)節(jié)實行定人、定崗、定責并有明確的獎懲措施。以指導工程施工者負責質(zhì)量、施工操作者保證質(zhì)量、檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量為宗旨；2、為確保該段下面層工程質(zhì)量滿足業(yè)主和設(shè)計規(guī)范要求使各項質(zhì)量活動規(guī)范化、標準化和程序化，特制定如下質(zhì)量保證體系:經(jīng)理部質(zhì)量保證體系框圖經(jīng)理部質(zhì)量保證體系技術(shù)保證設(shè)備保證物資保證質(zhì)量監(jiān)督保證經(jīng)濟保證制定標準化作業(yè)指導書 質(zhì)檢責任制學習交通法規(guī)和管理規(guī)程嚴格工程試驗標準現(xiàn)場技術(shù)指導學習公路工程施工技術(shù)規(guī)范學習公路工程施工驗收標準原材料集中采購實驗室對原材料采樣合格項目部成立質(zhì)檢領(lǐng)導小組設(shè)專職質(zhì)檢員監(jiān)督驗評制設(shè)備綜合利用率達到70%設(shè)備綜合完好率達到70%隊、班組嚴格工序三檢制度質(zhì)量經(jīng)濟掛鉤質(zhì)量獎懲連帶制質(zhì)量獎懲兌現(xiàn)3、啟動項目部管理體系，質(zhì)量保證體系和安全保證體系，落實各崗責任制，認真進行分工序的施工安全技術(shù)交底，組織各崗位人員學習施工技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程，熟悉本職工作的工藝要求和技術(shù)指標，使人員組織、機械設(shè)備、施工技術(shù)、質(zhì)量處于有效控制狀態(tài)；4、加強工序間的質(zhì)量控制檢查，強化施工測量檢驗，技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時督促檢查測量、試驗人員的工作結(jié)果，用數(shù)據(jù)正確指導施工;5、嚴格把關(guān)，混合料拌合要均勻，禁止花白料運入施工現(xiàn)場，油石比嚴格把關(guān)，要求瀝青含量準確無誤，對不合格的產(chǎn)品及時進行處理；6、嚴格按檢查程序進行，每一道工序檢驗合格后方可進行下一道工序，施工中嚴格執(zhí)行三檢（自檢、互檢、交接檢）制度，堅持質(zhì)量一票否決制。7、加強與監(jiān)理配合，出現(xiàn)問題及時反饋，及時處理并做好記錄；8、為了保證質(zhì)檢儀器性能良好，使用必須進行校核和計量標定，確保示值準確，誤差在允許偏差范圍內(nèi)，避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量檢測不準，造成不應(yīng)有的損失和影響；9、嚴把材料和試驗關(guān)，施工中使用的原材料必須以制定方案時監(jiān)理工程師批準選用的材料為準。工地試驗室必須加強試驗檢測，杜絕不合格的材料用于工程，對每道工序，包括材料的性能，各種混合料的配合比符合設(shè)計、規(guī)范、標準要求，其試驗檢測頻率均須滿足技術(shù)規(guī)范要求，并且要用數(shù)據(jù)說話，試驗結(jié)果必須真實準確；10、現(xiàn)場每班設(shè)調(diào)度員