智能停車場系統(tǒng)建設方案.doc

。 停車場系統(tǒng)設計方案廣州市XXX電子科技有限公司2014年12月第1章 系統(tǒng)綜述第1節(jié) 智能停車場管理系統(tǒng)智能停車場管理系統(tǒng)采用先進的IC卡代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工抄寫入場憑條，在入場、出場時分別記錄時間，以計算機軟件實現(xiàn)停車自動計費的系統(tǒng)，并引入了財務處理、車輛防盜等多種功能，將停車場工作的各個方面納入計算機的管理之下。它是計算機軟硬件、自動控制、車輛檢測等技術的完美結合，也是多種先進技術很好的應用平臺。示意圖如下：“科技是現(xiàn)代管理的工具”，智能停車場管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，很好地解決了傳統(tǒng)停車場管理的弊端，主要表現(xiàn)在：1、 杜絕收費作弊傳統(tǒng)的停車場管理所存在的問題一直是難以解決的，尤其是收費過程中一些無法避免的漏洞，給停車場管理部門造成很大的損失。在新型的智能停車管理系統(tǒng)中，由于計費是由計算機管理的，進場時間、出場時間、車輛牌號、手工放行等都被記錄下來，這樣，杜絕了收費人員的作弊可能。2、 提高人員效率語音提示、LED信息顯示、刷卡后放行等技術，使停車場的入口可以實現(xiàn)無人管理；便可大大減少工作人員的負擔，促進停車場工作的效率。智能停車場管理系統(tǒng)帶有財務管理功能。3、 提高通行效率智能停車場系統(tǒng)使用手段提高進出場通道通行的效率，如高速智能電動道閘、高峰時段應急模式、勁距離感應式IC卡、控制票箱等，最大限度地保證停車場通道的車輛“多而不雜，快而不亂”。高效的智能管理帶來物業(yè)整體素質的提高，也提升了物業(yè)管理企業(yè)的形象，這是對智能停車場作用的最好說明。第2節(jié) 設計原則1、 可行性系統(tǒng)要保證技術上的可行性、經(jīng)濟上的可能性。2、 實用性系統(tǒng)建設應始終貫徹面向應用、注重實效的方針，堅持實用、經(jīng)濟的原則。3、 經(jīng)濟性智能化系統(tǒng)的建設，影響著發(fā)展商的投資成本及回報，還應考慮住戶和物業(yè)管理公司的經(jīng)濟負擔，因此方案設計和器材選用應考慮其經(jīng)濟性、合理性、實用性及投資效果，選用適宜方案及質優(yōu)、價宜、合適的設備器材。4、 先進性和成熟性系統(tǒng)設計既要采用先進的概念、技術、方法，又要注意結構、設備、工具的相對成熟性。因此，不僅要求設計嚴密、布局合理，能與新技術、新產(chǎn)品接觸，而且所選擇的設備應在系統(tǒng)實施若干年后，還能保持其功能完善、齊全、不至于落后。5、 開放性和標準性為保證各供應商產(chǎn)品的協(xié)同運行，同時考慮到投資者的長遠利益，本系統(tǒng)必須是開放系統(tǒng)，并結合相關的國際、國內標準和工業(yè)標準執(zhí)行。6、 可靠性和穩(wěn)定性智能化項目的建設直接影響著用戶的生產(chǎn)、生活，關系著發(fā)展商的聲譽，因此在考慮技術先進性和開放性的同時，還應在系統(tǒng)結構、技術措施、設備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術支持、日常保養(yǎng)及維修能力等方面給予重視，確保系統(tǒng)運行的可靠性和穩(wěn)定性。7、 安全性隨著科學技術的高速發(fā)展和社會進步，各種違法犯罪分子的作案手段也不斷更新，如果不采取有效措施，系統(tǒng)本身的安全將會受到損害。因此，對系統(tǒng)安全的考慮，應當足夠重視，必須采取多種手段防止各種形式與途徑的非法破壞。8、 整體性系統(tǒng)的整體性，涉及到方方面面，智能化系統(tǒng)工程必須對這些因素統(tǒng)籌考慮，以構成一個統(tǒng)一的有機的周全完善系統(tǒng)。9、 可擴展性系統(tǒng)應考慮今后發(fā)展的需要，因而必須具有在系統(tǒng)產(chǎn)品系列、容量與處理能力等方面的擴展和換代的可能，這樣的擴展不僅保護了原有的投資，而且具有較高的綜合性能價格比。10、 規(guī)范性智能化項目是一個先進的綜合性系統(tǒng)工程，各種工程項目都各有特點。所以在系統(tǒng)設計時本公司就注意到運用各方面的標準與規(guī)范，并且遵守該規(guī)范各項技術規(guī)定，做好系統(tǒng)的標準化設計和管理工作。第3節(jié) 設計依據(jù)1、 智能建筑設計標準( DBJ084795 )2、 民用建筑電氣設計規(guī)范( JGJ/T1692 )3、 商用建筑線纜標準( ETA/TIA568A )4、 中國電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范( GBJ2329092 )5、 中國高層民用建筑設計規(guī)范( GBJ459092 )第4節(jié) 設計說明第2章 系統(tǒng)設計第1節(jié) 系統(tǒng)原理在大中型小區(qū)內實施智能停車場管理系統(tǒng)，其作用是顯而易見的，一個成功的智能停車場管理系統(tǒng)應具有如下特征：1、 功能完整一個完整的智能停車場系統(tǒng)應該具有自動發(fā)卡、自動放行、圖像對比、語音提示、LED信息顯示等多個功能，才能夠發(fā)揮它的全部作用。2、 使用方便如何盡快地使停車場工作人員、駕駛員知悉使用方法？因為復雜難用的系統(tǒng)會增加使用者的反感，增加使用成本，而且停車場的出入口也不能要求人們必須經(jīng)過培訓后才能使用。由此看來，智能停車場的使用方便，這是必須要做到的。3、 反應迅速新型的停車場管理系統(tǒng)的使用，應當能夠提高工作效率，其數(shù)據(jù)的傳輸、道閘的起落（鐵門的開關）等都應迅速（在不損壞車輛的情況下）。在出入口擁擠的停車場，系統(tǒng)的反應速度更是關鍵。4、 安全可靠絕大多數(shù)停車場的出入口都是露天的，曝曬、雨淋、腐蝕、灰塵等都會對各種設備的使用造成影響。如何應付惡劣的環(huán)境，保障產(chǎn)品的性能，是開發(fā)設計、生產(chǎn)裝配、施工安裝等技術人員都必須考慮的問題。5、 易于擴展系統(tǒng)必須遵循開放的標準，以便于擴展。智能停車場管理系統(tǒng)是通過使用先進的感應式智能IC卡代替老式的出入場憑條方式，使過去隨意性較強的人工方式，改變?yōu)橐?guī)范、合理的管理。智能停車場管理系統(tǒng)的運行流程如下：車輛進場時，如果是固定停車用戶，由駕駛員刷卡（近距離IC卡）開門，還應顯示其車牌號碼等；第2節(jié) 系統(tǒng)結構本系統(tǒng)采用BSG品牌的BSG-TC05-C型系統(tǒng)，是BSG智能社區(qū)“一卡通”系統(tǒng)的重要組成部分，它所提出的要求是：安全、方便、迅速。在停車場管理系統(tǒng)的應用中，就要求使用安全性高（不易被盜用或復制而用于非法目的）、讀寫速度快（在IC卡讀寫器前揮過即可完成讀寫）、滿足月租車近距離感應讀卡（否則可能會造成駕駛員使用時的不適，或是對其駕駛技術的考驗）。車輛檢測系統(tǒng)這是一個關鍵的系統(tǒng)，位于出、入口通道內，用于檢測車輛是否在感應范圍內。當車輛經(jīng)過出口或入口時，車輛檢測系統(tǒng)立即觸發(fā)停車場收費管理系統(tǒng)運行。這一系統(tǒng)也應用在道閘與鐵門（甲方要求）上，使鐵門在關閉時，不會損壞車輛。車輛檢測系統(tǒng)通常安裝在停車場的出、入口處，必須有很高的可靠性，不應受氣候、溫度、噪聲的影響，不應對行人或其它無關物體產(chǎn)生反應，否則，容易產(chǎn)生漏報、誤報等的失誤。車輛檢測系統(tǒng)的反應必須十分迅速，否則，會對停車場出入口運作的效率產(chǎn)生影響，特別是位于鐵門旁的車輛檢測系統(tǒng)，直接關系著車輛通行的安全。語音提示系統(tǒng)系統(tǒng)的語音功能用于提示用戶操作，該功能可關閉。數(shù)據(jù)庫與軟件系統(tǒng)各工作站使用Windows 2000 Professional操作系統(tǒng)，安裝停車場管理軟件客戶端，數(shù)據(jù)庫使用微軟SQL Server 2000，由于C/S結構的數(shù)據(jù)庫不能脫離網(wǎng)絡運行，該系統(tǒng)使用了數(shù)據(jù)庫服務器與各工作站的本地數(shù)據(jù)庫相結合的方式。網(wǎng)絡系統(tǒng)網(wǎng)絡（RS485、雙絞線）在智能停車場管理系統(tǒng)中的應用，使其具有更高的靈活性，實現(xiàn)按需配置，主要表現(xiàn)在：出、入口的數(shù)量不受限制；各點的距離不受限制；可配置財務端和管理端。防雷系統(tǒng)系統(tǒng)的防雷措施是必不可少的，強烈的雷電可能會擊中埋設在地下的線路，造成設備的損壞。因此架設接地、合理地布線、使用防雷設備，對于保護系統(tǒng)的正常運行，都是非常重要的。后備、輔助系統(tǒng)在出現(xiàn)斷電等意外時，后備系統(tǒng)能夠保護系統(tǒng)（如計算機、控制器等），并使系統(tǒng)在一段時間內，主要功能可以繼續(xù)使用，直到恢復正常。第3章 設備選型第1節(jié) 選型原則系統(tǒng)的設備選用，著重考慮：必須滿足設計，關于功能的要求，質量必須穩(wěn)定可靠，并考慮性能價格比。第2節(jié) 系統(tǒng)設備入口控制主機 規(guī)格：5403281410mm 工作電壓：220V15%/50Hz 工作環(huán)境溫度：2585 相對濕度：10%95% 支持卡片：IC卡 通訊接口：RS485/RS422 感應時間：0.1秒 外殼使用堅固耐用的材料制成，可以在惡劣的環(huán)境下長期使用； 顯示屏為LED顯示，信息準確清楚； 具有語音提示功能，引導車主正確操作； 具有語音對講功能，方便操作員與車主進行遠距離溝通。車輛檢測器VD108車輛檢測模塊，日本Panasonic系列車輛檢測器，采用SMD技術并內置單處理器芯片，其功能可超過標稱較高規(guī)格的同類產(chǎn)品，廣泛應用于停車場及各類門的控制；觸發(fā)讀卡機與發(fā)卡機；大門/電動門關閉檢測；生成車輛計數(shù)脈沖；車輛出入管理控制、工業(yè)控制等環(huán)境。外形雖小，但性能優(yōu)越，運行可靠。結構緊湊，使用方便。輸出方式：TTL電平。感應式智能IC卡使用IC卡，其特點如下： 感應式該系統(tǒng)使用的IC卡可達5-10cm以上。 可靠性高感應式IC卡與讀寫設備之間無機械接觸，避免了由于接觸讀寫而產(chǎn)生的各種故障；卡片表面無裸露的芯片，無芯片脫落、靜電擊穿、彎曲損壞等問題。 使用壽命長可以重復寫次數(shù)為100000次，讀操作次數(shù)無限； 操作方便、快捷該IC卡的讀寫沒有方向性，無需插拔，大大提高每次使用的速度；操作時的能源供應采用無源方式，非接觸操作； 防沖突機制具有防沖突機制，能防止停車卡之間出現(xiàn)數(shù)據(jù)干擾（如多張停車卡同時位于讀卡器的感應范圍內）。因此，讀寫器可以“同時”處理多張IC卡的數(shù)據(jù)，提高了應用的并行性； 加密性能好具有不可更改的全球的芯片唯一序列號；與讀寫器之間采用雙向驗證機制，在數(shù)據(jù)處理前要與讀寫器進行三次相互認證，而且在通訊過程中所有的數(shù)據(jù)都采用3DES級加密。臺式IC卡感應器 規(guī)格：19013560mm 傳輸頻率：125KHz 感應卡：IC 感應距離：510cm 輸出格式： RS-485/WG-26 溫度：2560 濕度：10%-90% 工作電源：DC515V/0.3A通訊轉換器是TCP/IP到RS422/485的隔離型轉換器，可以實現(xiàn)TCP/IP設備到RS422/485系統(tǒng)的連接。其內部靜態(tài)隔離電壓為2500V，通信速率可達38400bps，通過電纜插在計算機網(wǎng)絡適配器上使用。自動鐵門根據(jù)用戶要求選用。服務器管理軟件 先進的數(shù)據(jù)庫模式工作站采用遠程數(shù)據(jù)庫與本地數(shù)據(jù)庫相結合的模式。與其它產(chǎn)品單純的C/S架構不同，在此架構下，工作站必須依賴數(shù)據(jù)庫而工作，如果網(wǎng)絡中斷，則系統(tǒng)全部癱瘓，甚至無法登錄。BSG-TC05-C型智能停車場管理系統(tǒng)采用的方式，是將信息分布保存，如車輛圖片保存于本地硬盤，刷卡時的信息保存于單片機（單片機可存儲10000條信息）和IC卡內，等等。如果網(wǎng)絡意外中斷，系統(tǒng)自動進入本地數(shù)據(jù)庫模式，操作員仍可以登錄，主要功能仍可以正常使用。電動道閘型號： BSG-TC08 產(chǎn)品名稱： 不銹鋼道閘 技術參數(shù)： 外形尺寸：直徑370x1126mm閘桿最大長度及材質：L小于或等于3.5鋁質橢圓桿閘桿中心高度：954mm閘桿升、降時間：1.5-2.5秒可調工作電壓：AC220+(-)10% 50Hz功率：250w平均無故障次數(shù)：大于或小于300萬次使用環(huán)境溫度：常規(guī)型-15度-+60度 低溫型：-40度-+60度 功能介紹：機箱外觀精美，堅固防水，可適用于各種戶內外環(huán)境使用采用進口原裝驅動機構，系統(tǒng)運行靈敏可靠采用變頻調速技術，升降時間可在1.5-2.5秒平滑調整采用多種保護裝置，有力地保障了系統(tǒng)的安全運行具有防撞快速脫桿保護機構，可有效防止沖關時對閘機所造成的損壞具有故障檢測與報警顯示功能，可隨時將系統(tǒng)狀態(tài)與系統(tǒng)故障顯示出來 系統(tǒng)配置方便根據(jù)不同停車場不同的硬件資源，可對系統(tǒng)進行設定。如靈活選擇出/入口數(shù)量、設備配置（出/入口管理機數(shù)量的設置等）、分配接入的端口（如COM1與COM2等）。 軟硬件一體化軟件自動偵測當前的網(wǎng)絡、硬件情況，當發(fā)生聯(lián)機、脫機等變化時，會自動調整運行，并給出警告，以便工作人員及時處理。 系統(tǒng)高度數(shù)據(jù)容錯能力和免維護功能在脫機，聯(lián)機的任一狀態(tài)下，系統(tǒng)運行中具有快速的數(shù)據(jù)完整性自我恢復、自我容錯能力，防止由資源環(huán)境造成的系統(tǒng)故障發(fā)生。 系統(tǒng)實現(xiàn)多任務管理系統(tǒng)的各種并發(fā)監(jiān)控管理功能，實現(xiàn)分離式，多線程管理。 沖突數(shù)據(jù)緩沖功能并發(fā)事件（如雙出口同時車到刷卡）產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可緩沖，依次準確處理。 豐富的選項設定用戶有較大的靈活性：靈活的收費標準設定、特殊車輛（軍、警、特、政府車輛）的優(yōu)惠折扣率設定或修改，當月租卡接近到期，或儲值卡金額較低時，系統(tǒng)會提醒用戶及時處理，具體數(shù)值由管理員設定或修改、車位顯示屏與票箱顯示屏的文字，顯示內容、顯示形式（移動還是跳變）設定等。 分級操作員制軟件系統(tǒng)分操作員級、主管級二個不同級別。不同級別對應著進入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。不同等級的操作員進入軟件系統(tǒng)后，能實現(xiàn)不同的功能。操作員級的用戶只能實現(xiàn)基本功能；主管級的用戶能實現(xiàn)包括操作員在內的任何功能，并可修改全部操作人員密碼。 月租卡管理車主購買月租卡，按預先設定的收費標準計算應收金額，并確定有效期限（可精確到分、秒），在確認的時限內可隨意進出車場，否則不能進入車場，月租卡資料包括卡號、車號、金額、有效時間等。 錄入資料可由主管級以上操作人員錄入各種相關資料。例如：月租卡車資料的錄入，不同車種的車位數(shù)量、免費時間、優(yōu)惠時間、超時優(yōu)惠時間、離場時限的錄入。 查詢、更改資料查詢各種相關資料。例如：月租卡資料清單、被鎖月租卡清單、操作人員密碼清單、免費資料清單等。在場臨時卡與月租卡車清單、已付款未離場臨時車清單、某卡號車一個月內的進出場記錄。 特殊情況對免交費車輛（軍、警、特殊車輛）的出入場，建立獨立的數(shù)據(jù)庫，車輛進出場時圖像被攝下。在下班前，打印免費放行車輛及手動上升擋車桿次數(shù)報表、長時間道閘放行（車隊陸續(xù)進入）報表。 資料打印執(zhí)行操作過程中，可即時打印出實施該項操作的操作人員代碼以及操作內容。臨時卡刷卡繳費時，打印機打印出該車入場日期、時間、序號，繳費日期、時間、繳費總額、免費。在執(zhí)行更改月票資料、取消月租卡時，可打印出操作人員的代碼、執(zhí)行前以及執(zhí)行后的月租卡資料。 可選打印報表執(zhí)行指定打印的功能時，打印機會打印需要的資料，如：當前在車場內的車輛資料、總結報表、已離場車輛的出入場時間等。第3節(jié) 系統(tǒng)的穩(wěn)定性硬件一般停車場都是露天的，這樣對系統(tǒng)的穩(wěn)定性提出了很高的要求，如防高溫、防低溫、防水、防雷、防塵等。該系統(tǒng)很好地考慮到這些問題，堅固耐用的設備外殼、經(jīng)過測試的名廠配件、工業(yè)級計算機等等，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，在大型的應用中，我們的設備能夠經(jīng)受長時間、高負荷的考驗。軟件工作站端的計算機操作系統(tǒng)使用性能穩(wěn)定、界面友好、應用軟件豐富的Windows 2000 Professional；在管理軟件方面，由于已經(jīng)過專業(yè)技術人員多年的改進，經(jīng)過各種應用場合的測試，軟件的穩(wěn)定性同樣能夠經(jīng)受考驗。在一般聯(lián)網(wǎng)型的系統(tǒng)中，都必須依靠網(wǎng)絡才能運行。而本系統(tǒng)在網(wǎng)絡意外中斷時，會進入本地數(shù)據(jù)庫模式，操作員仍然可以登錄操作；車輛的出、入場信息都存儲單片機（可存儲9999條）內，即進入脫機狀態(tài)，可以正常刷卡進、出場，可以正常收費（該系統(tǒng)不設收費）。這樣保證了當網(wǎng)絡出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)仍能夠正常使用。第4節(jié) 系統(tǒng)的安全性感應式IC卡本系統(tǒng)使用的IC卡的安全性高的特點值得推崇，其與讀寫器之間的雙向確認機制、3DES級（168位）數(shù)據(jù)傳輸加密等特點是安全的重要保障。操作人員權限本系統(tǒng)使用基于NT技術的Windows 2000操作系統(tǒng)，與管理軟件一樣，可按需要設立多級權限的用戶。最值得注意的是在崗亭，一旦啟動，無權限的人員就無法退出系統(tǒng)界面，且無法使用硬盤內的數(shù)據(jù)，無法進行其它無關的操作，只能在軟件允許的范圍內進行操作，保護程序、文件等的安全。第5節(jié) 系統(tǒng)的適應性系統(tǒng)的多個應急功能：如本地數(shù)據(jù)庫模式、快出快入模式、停電處理、失卡處理等機制，對于復雜的環(huán)境，具有良好的適應性。因為我們相信，只有這樣的系統(tǒng)，才能讓客戶用得更好。第4章 質量保證及技術服務第1節(jié) 質量保證產(chǎn)品質量保證本公司采用的產(chǎn)品作為主要部件，都通過了相關部門的檢測，另外所采用的輔助部件，也都要求生產(chǎn)廠家必須通過相關部門的檢測。這樣，可以保證BSG-TC05-C型智能停車場管理系統(tǒng)即使在惡劣的條件下，也能穩(wěn)定運行。本公司采用的產(chǎn)品執(zhí)行嚴格的測試標準，如道閘、各類感應器等都必須經(jīng)過一周時間的連續(xù)老化測試，通過后才可交付使用；IC卡必須通過耐高溫、耐腐蝕等測試才可使用。本公司使用的產(chǎn)品也執(zhí)行嚴格的測試標準，如電子元器件等，必須經(jīng)過長時間的冷凍、加熱測試并通過后，才允許使用。布線系統(tǒng)質量保證1、 雙絞線技術指標： 特性阻抗：100 傳導延時：小于1.0us 電容：小于13.5pf/ft 直流電阻：小于40 近端串擾：大于40dB 衰減：小于23.2dB 衰回返損耗：大于10dB2、 光纖系統(tǒng)技術指標： 測試波長：1300nm或850nm 主干子系統(tǒng)光纖連接：信號衰減小于2.6dB( 500m，波長1300nm )；信號衰減小于3.9dB( 500nm，波長850nm )3、 布線系統(tǒng)要求采用模塊化結構；4、 布線系統(tǒng)要求每個工作區(qū)有一個數(shù)據(jù)點和語音點；5、 系統(tǒng)要求達到增強型設計等級；6、 布線系統(tǒng)立足開放原則，即支持集中式網(wǎng)絡，又支持C/S或B/S分布式網(wǎng)絡系統(tǒng)；7、 系統(tǒng)的信息通道傳輸穩(wěn)定、可靠。第2節(jié) 用戶培訓本產(chǎn)品使用簡單，易于上手，但為了使用戶能夠盡快熟練地操作、維護系統(tǒng)，體現(xiàn)信息科技與管理相結合所帶來的高效、便利，公司將對用戶進行培訓。培訓地點可在用戶現(xiàn)場進行。公司對用戶的培訓分為兩種形式：1、施工現(xiàn)場的培訓：在施工過程中，公司派工程師負責現(xiàn)場施工，同時會邀請用戶方管理人員到現(xiàn)場邊施工邊講解。2.、驗收合格交付使用后的培訓：工程驗收后，公司派工程師對用戶使用人員進行3天的操作、使用培訓。第3節(jié) 售后服務本公司承諾：對承建的工程實行質量三包和追蹤服務，并由客戶服務部門的專業(yè)工程師為用戶提供售后服務（包括技術支持）。咨詢服務用戶可以隨時以電話或書面的方式，對產(chǎn)品使用和系統(tǒng)操作方面疑問向本公司咨詢，本公司有專人解答，必要時會派員到現(xiàn)場服務。維修服務1、 工程竣工之后，系統(tǒng)的免費保修期為一年；免費保修期之后，本公司提供終身維護服務，僅收取維