半掛車說明書.doc

半 掛 車 系 列使 用說明書遼寧融富通鋁業(yè)股份有限公司前 言 我公司新開發(fā)研制的系列半掛車采用優(yōu)質(zhì)鋁合金材料，結(jié)構(gòu)先進(jìn)、性能優(yōu)良、使用可靠、維修方便。使用本半掛車可有效地提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、增加經(jīng)濟(jì)效益，是理想的公路運(yùn)輸用車。 為使您了解本半掛車的結(jié)構(gòu)、性能、使用、維修及維護(hù)保養(yǎng)，充分發(fā)揮半掛車的使用效能、有效地提高使用壽命，特編制本說明書，請(qǐng)您按照本說明書的要求，正確操作、合理使用、及時(shí)保養(yǎng)和維修。本說明書僅對(duì)半掛車的結(jié)構(gòu)、性能、使用及維護(hù)保養(yǎng)方法做重點(diǎn)說明。牽引車部分按牽引車使用說明書進(jìn)行使用和保養(yǎng)。 您在使用過程中如果發(fā)現(xiàn)該半掛車有什么問題，或者還有什么要求，請(qǐng)及時(shí)反饋給本公司，本公司竭誠(chéng)為用戶服務(wù)，盡力滿足用戶的需求 。 目 錄 一、外形簡(jiǎn)圖 二、主要技術(shù)參數(shù) 三、使用范圍 四、使用保養(yǎng)及注意事項(xiàng) 五、各主要總成的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使用與保養(yǎng) 六、產(chǎn)品的運(yùn)輸與貯存 七、質(zhì)量保證 八、隨車工具、備件及技術(shù)資料 一、 半掛車外形簡(jiǎn)圖二、 主要技術(shù)參數(shù)1、 _型廂式半掛車型號(hào)： 外形尺寸(mm)： 長(zhǎng) 寬 高 車廂欄板內(nèi)尺寸(mm)： 長(zhǎng) 寬 高 最大總質(zhì)量(kg)： 軸荷(kg)： 牽引銷處 半掛車三軸 整車整備質(zhì)量(kg)： 額定載質(zhì)量(kg)： 半掛車輪距(mm)： 半掛車軸距(mm)： 后懸： 車輪：輪胎規(guī)格： 車輪數(shù)量(個(gè))： 輪胎氣壓(KPa)： 輪輞形式： 軸數(shù)： 離去角 三、 列車的使用范圍：本半掛是公路用車，即在道路條件較好的情況下，能充分發(fā)揮其效能。如在道路條件較差的情況下，要限制使用，即采取減載緩行等措施。四、 列車的使用保養(yǎng)及注意事項(xiàng)：1、 牽引車與半掛車的脫開：（1） 將列車停在平坦的場(chǎng)地或路面上，搖下支撐裝置，使其在接觸地面后充分受力，關(guān)閉氣分離開關(guān)，拔下電源插銷以及ABS插銷、取下氣路聯(lián)接器（即氣接手），脫開牽引座板鎖勾。（2） 關(guān)閉牽引車手制動(dòng)閥，將牽引車緩緩開出，牽引車與半掛車即可脫開。2、 牽引車與半掛車的結(jié)合：（1） 向后緩緩倒?fàn)恳?，接通七孔電源插座、ABS插座及氣路聯(lián)接器，打開分離開關(guān)，接合半掛車牽引座板撞車，鎖勾即可鎖住牽引銷。（2） 給制動(dòng)系統(tǒng)充氣、直至半掛車制動(dòng)氣室解除制動(dòng)（氣壓約為490KPa），方可起步運(yùn)行。3、半掛車的保養(yǎng)：（1） 列車的所有緊固件皆應(yīng)保持緊固狀態(tài)，不得有任何松動(dòng)現(xiàn)象，定期檢查掛車上牽引銷裝配螺栓緊固或更換，尤其要注意懸架系統(tǒng)U型螺栓和導(dǎo)向壁支架調(diào)整螺栓的緊固。（2） 應(yīng)經(jīng)常檢查制動(dòng)系統(tǒng)的密封性和可靠性。如發(fā)現(xiàn)漏氣和制動(dòng)失靈，應(yīng)及時(shí)檢查和修理。對(duì)任何不能正常使用的零部件應(yīng)及時(shí)修復(fù)和更換。（3） 各潤(rùn)滑部位應(yīng)定期定量加注潤(rùn)滑油，以確保各傳動(dòng)付的可靠。特別要注意掛車后軸制動(dòng)凸輪軸和調(diào)整臂以及牽引座板的潤(rùn)滑。（4） 應(yīng)經(jīng)常檢查漆面是否完好，如有掉漆磕碰、劃傷等缺陷應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漆，以防氧化腐蝕。（5） 應(yīng)經(jīng)常檢查燈光照明及各種信號(hào)、標(biāo)志等裝置工作的可靠性，如有失效及損壞應(yīng)及時(shí)更換和修理。（6） 應(yīng)經(jīng)常注意檢查半掛車與牽引底盤是否行駛在一條直線上（即列車的縱向中心上），如發(fā)現(xiàn)偏斜，則通過導(dǎo)向臂支架上調(diào)整插片來調(diào)整軸距，具體操作方法：輕敲調(diào)整插片上下移動(dòng)即可使導(dǎo)向臂在支架上長(zhǎng)條孔的范圍內(nèi)前后移動(dòng)，達(dá)到調(diào)節(jié)軸距的作用。測(cè)量相關(guān)尺寸，達(dá)到整車廠規(guī)定的公差要求，以免造成輪胎不正常磨損。檢查方法如下：見圖（a） 測(cè)量牽引銷中心距掛車第二軸兩端距離A、B，使AB之差保持在3mm范圍內(nèi)。（b） 測(cè)量軸距之間C、D、E、F、G、H之差保持在3mm范圍內(nèi)。（c） 擰緊可調(diào)拉力桿頭部夾緊螺栓，擰緊力矩 210N.m五、 半掛車各主要總成的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使用與保養(yǎng)：半掛車車架 1、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)底框架為鵝頸式縱梁、慣穿式橫梁結(jié)構(gòu)。左右縱梁采用_為上下翼板，_為腹板焊接而成，橫梁采用_，焊接于縱梁腹板，與邊梁、車箱底板焊合，形成一體，組成框架結(jié)構(gòu)。這樣整個(gè)底框架具有強(qiáng)度高、重量輕、承載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。2、 使用和保養(yǎng)：（1） 半掛車的車架屬于承受均勻載荷的構(gòu)件，因此在使用時(shí)要使貨物盡量均勻地布置在車箱底板上，如果運(yùn)輸中小型設(shè)備等集中載荷的貨物時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的措施，如加墊木等以增加受壓面積，避免集中載荷，確保車架的合理使用。（2） 廂式半掛車在裝載貨物時(shí)，應(yīng)盡量使用車廂內(nèi)配備的貨物固定裝置對(duì)貨物進(jìn)行固定，以防止急轉(zhuǎn)急停狀態(tài)下貨物對(duì)車廂箱體的損壞并造成傷害事故。（3） 半掛車的車架為焊接結(jié)構(gòu)，使用過程中如發(fā)現(xiàn)焊縫開裂，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊修復(fù)。 懸掛的結(jié)構(gòu)形式及保養(yǎng)方法：半掛車的懸掛裝置是采用空氣懸架系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)如圖。本懸掛裝置具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)，調(diào)節(jié)導(dǎo)向臂前后位置可確保后軸處于正確的工作位置，以避免輪胎的不正常磨損。1 導(dǎo)向臂支架 2 導(dǎo)向臂 3 減振器總成 4 氣囊總成 5 提升氣囊總成 6 高度閥總成（圖中未標(biāo)）空氣懸架系統(tǒng)只有正確使用才能發(fā)揮其優(yōu)越性能，在使用時(shí)，一定要做到：1) 車輛不許超載。即使在高速公路和一級(jí)公路等良好路面上行駛，超載也不能大于10%。2) 空氣懸架系統(tǒng)的供氣壓力保持在6.17.5bar之間。3) 空氣懸架系統(tǒng)中的橡膠零部件禁止使用潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂。4) 按要求進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。5) 承受的環(huán)境溫度-40+70，潮濕及不太具有化學(xué)侵蝕力的灰塵和污物的大氣環(huán)境。1、日常及定期檢查檢查項(xiàng)目檢查時(shí)間判斷方式備注日常每月每三個(gè)月每12個(gè)月輪胎氣壓、外觀輪胎螺栓有無松動(dòng)支撐裝置保證正常使用性能燈光功能正常制動(dòng)各管路連接部位滲漏潤(rùn)滑加注符合要求的潤(rùn)滑脂緊固件重點(diǎn)輪胎、車軸、支撐裝置牽引銷磨損廂板、門板、頂板焊接處制動(dòng)片磨損情況注：“”表示需檢查2、每天出車前觀察車身有無傾斜現(xiàn)象，如有一側(cè)偏低，則說明這側(cè)的氣囊(或管路)有漏氣的現(xiàn)象。3、中途停車或收車后，到前、后懸氣囊安裝位置附近聽聽有沒有漏氣的聲音，如能聽到明顯的漏氣的聲音，則應(yīng)將車開到地溝上作進(jìn)一步檢查，確認(rèn)漏氣部位，并進(jìn)行處理。4、檢查懸架上的各螺栓，如有松動(dòng)擰緊。5、檢查車軸與掛車縱向線是否垂直，如不垂直，通過導(dǎo)向臂支架上調(diào)整插片來調(diào)整輪距和軸距，具體操作方法：輕敲調(diào)整插片上下移動(dòng)即可使導(dǎo)向臂在支架上長(zhǎng)條孔的范圍內(nèi)前后移動(dòng)，達(dá)到調(diào)節(jié)軸距的作用。測(cè)量A、A、B、B、C、C以及L、L尺寸，達(dá)到整車廠規(guī)定的公差要求：（見圖）測(cè)量牽引底盤中心距第二軸兩端距離，使A、B之差必須保持在3mm的范圍內(nèi)，半掛車的前軸和第二軸應(yīng)相應(yīng)平行，圖中C、D尺寸兩端相差應(yīng)不超過3mm。行車制動(dòng)系統(tǒng)1、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本車的行車制動(dòng)系統(tǒng)采用雙管路充氣盤式制動(dòng)。與繼動(dòng)閥上腔聯(lián)接的是控制管路（也叫制動(dòng)管路）與繼動(dòng)閥下腔聯(lián)接的是充氣管路，其工作原理如圖所示。1 快換接頭 2快放閥 3剎車氣室 4緊急繼動(dòng)閥 5分離開關(guān) 6貯氣筒 7尼龍氣管2、維護(hù)和保養(yǎng)應(yīng)經(jīng)常檢查管路中有無漏氣破裂現(xiàn)象，對(duì)任何不能正常的管件應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。對(duì)緊急繼動(dòng)閥應(yīng)定期進(jìn)行清洗和保養(yǎng)。列車每行駛10000Km時(shí)，應(yīng)對(duì)各活動(dòng)摩擦面及O型密封圈槽部添加潤(rùn)滑脂，若各O型密封圈磨損嚴(yán)重，和進(jìn)氣閥門壓痕較深影響密封性，則隨車試驗(yàn)其工作性能。緊急繼動(dòng)閥一般不需要調(diào)整，當(dāng)需更換平衡彈簧和進(jìn)氣閥門回位彈簧時(shí)應(yīng)在專業(yè)試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)試，或隨車試驗(yàn)其工作性能。掛車后軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及維護(hù)保養(yǎng)見掛車車軸總成保養(yǎng)和維修說明書六、產(chǎn)品的運(yùn)輸與貯存1、本產(chǎn)品在鐵路（或水路）運(yùn)輸時(shí)要以拖拽的方式上下車（船），當(dāng)用吊裝方法裝卸時(shí)，應(yīng)用專用吊具裝卸，以免損傷。2、本產(chǎn)品在長(zhǎng)期存放時(shí)，應(yīng)停放在防曬、防潮、通風(fēng)并具有消防設(shè)備的庫(kù)房?jī)?nèi)，并定期按牽引車的使用說明書對(duì)牽引車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并按半掛車使用說明書對(duì)半掛車進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)。七、質(zhì)量保證用戶在遵守掛車的儲(chǔ)存、使用、運(yùn)輸規(guī)則的條件下，產(chǎn)品進(jìn)行正常使用及維護(hù)保養(yǎng)，本廠從發(fā)貨之日起，一年內(nèi)且行駛不超