長沙縣智慧交通建設方案1.0.ppt

銀江股份有限公司,長沙縣智慧交通系統(tǒng),目 錄,長沙縣整體交通發(fā)展情況,1,3,長沙縣智慧交通建設總體方案,4,長沙縣智慧交通系統(tǒng)建設概要,5,社會經濟效益分析,2,長沙縣智慧交通系統(tǒng)現(xiàn)狀,長沙縣整體交通發(fā)展情況,1,長沙縣簡介 處于長株潭“兩型社會”綜合配套改革試驗區(qū)的核心地帶 全國18個改革開放典型地區(qū)之一 長沙市2020年310平方公里總體規(guī)劃“一主兩次”中的兩個城市次中心之一和長沙市商業(yè)體系規(guī)劃“一主兩副”的兩個商業(yè)副中心之一 在全國縣域經濟基本競爭力百強排名中，位列第13位 連續(xù)兩次榮獲“中國最具幸福感城市（縣級）”稱號，兩次摘取“中國人居環(huán)境范例獎”，被譽為“國家園林縣城”、“全國文明縣城”等稱號,項目背景,長沙縣交通建設 長永高速、機場高速、繞城高速、株黃高速、京港澳高速 107國道、省道S103線、省道S207線、武廣鐵路 國際空港長沙黃花國際機場 九縱十二橫的道路交通網絡，公路通車總里程達4000多公里 2020年前實施的長沙地鐵2A線將連接星沙-馬坡嶺城市東次中心和武廣新長沙站。,項目背景,長沙縣智慧交通系統(tǒng)現(xiàn)狀,2,交通擁堵,停車混亂,基礎設施不規(guī)范,智慧交通系統(tǒng)功能欠缺,近30萬機動車（每年4-5萬臺增長） 15萬臺非機動車 城區(qū)集中75%的通行量 事故多發(fā)，無法及時預測,停車位不足 缺乏有效的系統(tǒng)監(jiān)控,指示牌、標志牌、護欄、減速帶、斑馬線、分道線、泊車線、綠化,交通信號控制器為單點式 信號燈、人行燈設置不規(guī)范 城區(qū)監(jiān)控很多盲點 闖紅燈、隨意變道、借道行駛現(xiàn)象嚴重 治安卡點缺少 無大數(shù)據(jù)融合、分析,交通現(xiàn)狀,交通現(xiàn)狀,亂停車,車道線模糊,指示牌不符合規(guī)范,校門口缺監(jiān)控、亂停車、 斑馬線缺信號燈,設備成舊、老化、無補光 不工作、無抓拍數(shù)據(jù),長沙縣交通建設思路,3,指導思想,緊緊圍繞道路交通管理實現(xiàn)新的跨越式發(fā)展這一主題，以 “以改善內部監(jiān)管為中心、以服務公眾為目的，提高決策能力和科學管理水平”的發(fā)展理念，重點緩解智能化發(fā)展的全局性問題，加快道路交通管理基礎設施建設，加強道路交通管理資源的整合、開發(fā)和利用，以智能化帶動道路交通管理現(xiàn)代化，推動長沙縣道路交通管理結構升級，提升整體運行效率，促進長沙縣實現(xiàn)快速、健康、可持續(xù)發(fā)展,基本原則,總體目標,交通信號控制智能化 交通信息采集自動化 交通信息發(fā)布多樣化 車輛緝查布控嚴密化 交通信息處理快速化 交通管理決策科學化 交警業(yè)務管理集成化,道路通暢行者安全車輛有序城市美觀環(huán)境環(huán)保,監(jiān)、管、控一體化 把握宏觀態(tài)勢，快速反應,提高管理水平,針對交通特點，分層次控制 交通工程設計與ITS系統(tǒng)一體化設計,保障城市暢通,電子警察、超速、卡口、視頻監(jiān)控綜合治理 固定與移動相結合，突出重點，考慮經濟性,改善交通秩序,高點監(jiān)控、高清視頻 高清卡口，分辨人臉,加強治安防控,整合多種交通信息采集源 實時交通信息服務,提升服務水平,目標分解,智慧交通建設,建設,培養(yǎng)懂道理交通管理業(yè)務，也懂系統(tǒng)工程的技術型復合人才隊伍，提高交通系統(tǒng)的利用效率。,民警人才隊伍建設,整體架構-物理結構,長沙縣智慧交通系統(tǒng)建設概要,4,交通流量檢測系統(tǒng),交通信號控制系統(tǒng),電子警察抓拍系統(tǒng),道路視頻監(jiān)控系統(tǒng),業(yè)務支撐 子系統(tǒng),卡口超速抓拍系統(tǒng),交通誘導抓拍系統(tǒng),警員單兵應用系統(tǒng),潮汐車道控制系統(tǒng),BRT信號優(yōu)先控制系統(tǒng),交通綜合管控平臺,平臺基于集成管控的設計思想，以先進的智能控制、數(shù)據(jù)融合、多元協(xié)同指揮調度技術為核心，整合了7大體系、26項等交通業(yè)務管理功能，幫助交管部門實現(xiàn)“集中管理，信息交互、快速決策與統(tǒng)一調度指揮目標,道路視頻監(jiān)控系統(tǒng),系統(tǒng)目標 實時觀看道路情況，直觀地告知管理人員現(xiàn)場所發(fā)生的任何情況，從而有效地做出快速反應，并將所發(fā)生事件的全過程進行記錄，為事件處理提供切實的依據(jù)。 主要功能 實時監(jiān)控、遠程回放、本地回放、電子地圖、電視墻、違法記錄、違法審核、違法上傳、系統(tǒng)管理等功能,交通流量采集系統(tǒng),建設目標 通過數(shù)據(jù)采集功能了解交通狀況，對控制區(qū)域內的交通流進行實時監(jiān)視、檢測、控制、協(xié)調、有效地改善控制區(qū)域內的交通狀況。 主要功能 系統(tǒng)管理、交通控制、交通監(jiān)視、交通管理、查詢統(tǒng)計、系統(tǒng)優(yōu)化、日志等功能。,交通誘導發(fā)布系統(tǒng),基于動態(tài)信息的智能交通誘導系統(tǒng),交通信息采集子系統(tǒng),數(shù)據(jù)處理與分析子系統(tǒng),交通管理及交通信息服務子系統(tǒng),交通誘導發(fā)布系統(tǒng),交通事件檢測系統(tǒng),系統(tǒng)目標 利用視頻分析技術、交通流量和占有率分析技術及時準確的發(fā)現(xiàn)道路上異常的交通事件，達到快速發(fā)現(xiàn)、快速處理的目的，將交通事故、交通擁堵的損失降低到最小。 主要功能 對交通事故、違章停車、車輛逆行、交通擁堵、拋灑等違法行為進行實時報警。,GPS車輛單兵定位和移動警務系統(tǒng),系統(tǒng)目標 實現(xiàn)對全縣范圍內的路面交警實時指揮調度、勤務管理，實現(xiàn)對城市道路公安交通管理及警務信息的采集、錄入、查詢。 主要功能 車輛和警員定位、點名、歷史軌跡回放、車輛信息顯示等功能。,電子警察抓拍系統(tǒng),系統(tǒng)目標 降低事故發(fā)生率，提升交通通行效率。 主要功能 闖紅燈違法抓拍、卡口抓拍、不按規(guī)定車道行駛違法抓拍、實線變道違法抓拍、禁行檢測抓拍、高清違法錄像、交通流統(tǒng)計等,卡口超速抓拍系統(tǒng),主要功能 卡口抓拍、測速功能、交通流量統(tǒng)計、逆行檢測抓拍、自動記錄車輛 信息、號牌自動識別、綜合查詢布控、統(tǒng)計分析 、車輛稽查,綜合管控平臺,系統(tǒng)目標 將所有子系統(tǒng)日常應用功能集成到集成平臺中，實現(xiàn)真正大平臺集中應用管理。 主要功能 集成交通實時路況、視頻監(jiān)控、信號控制、誘導發(fā)布、高清卡口、電子警察、事件檢測、視頻檢測數(shù)據(jù)查看、GPS和單兵顯示、標志標牌等功能。,指揮調度,實現(xiàn)地區(qū)級的指揮中心調度，將指揮調度網絡覆蓋到整個地區(qū)，以實現(xiàn)各個下級單位與上級單位之間的數(shù)據(jù)共享和協(xié)調調度功能,指揮調度,交通態(tài)勢集成顯控,交通擁堵協(xié)同調控,突發(fā)事件應急指揮,指揮調度信息交互,系統(tǒng) 可靠性保障,三臺合一,交通擁堵,車輛布控,交通事故,設備報警,實時事件指揮調度,特勤任務,系統(tǒng)目標 快速處理交通擁堵、減少特勤車隊通行延誤、解放警力，為舉辦各類大型活動提供了技術保障。 主要功能 快速特勤 、制定特勤方案 、審批特勤方案 、執(zhí)行特勤方案 、評估特勤方案 等功能。,江西省體育館,特勤任務演示,通過流量采集、信號控制、電子警察、卡口等系統(tǒng)采集信息,將目前的道路流量信息、道路管制信息發(fā)布,將要發(fā)布的信息發(fā)布到誘導設備上；通過短信、廣播發(fā)到該區(qū)域,路況監(jiān)控,系統(tǒng)功能 道路網絡管理、檢測設備管理、交通信息統(tǒng)計分析、路況監(jiān)控、交通態(tài)勢研判等,交通信息綜合分析研判,系統(tǒng)功能 綜合信息查詢系統(tǒng)擁有對交警支隊和各大隊、中隊等機構的車輛信息、駕駛員信息、事故信息、駕駛員違章信息、業(yè)務咨詢等信息查詢功能。 主要內容 涵蓋綜合查詢、多維分析、固定報表、維護管理、系統(tǒng)管理、系統(tǒng)幫助。,車輛查緝布控,系統(tǒng)功能 利用已建成卡口及帶有卡口功能的電子警察系統(tǒng)，為公安機關打擊機動車犯罪提高技術保障。 主要內容 擁有卡口基本信息管理、通行車輛查詢、卡口報警信息查詢、卡口流量信息查詢、卡口設備狀態(tài)查詢、布控名單管理、布控審核管理、車輛撤控管理、布控歷史查詢等功能。,指揮中心顯示系統(tǒng),系統(tǒng)功能 采用投影單元拼接而成的背投式DLP大屏幕，可實現(xiàn)各種圖形、圖像的任意選擇、輸出和放大，并可任意位置移動和任意組合等滿足監(jiān)控中心的功能要求。,社會經濟效益分析,5,提高公路交通的安全性，減輕駕駛人員5%-10%壓力 提高公路網絡10