鋼與混凝土迭合梁施工安全技術(shù)規(guī)定VIP

規(guī)章制度：_鋼與混凝土迭合梁施工安全技術(shù)規(guī)定單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 4 頁鋼與混凝土迭合梁施工安全技術(shù)規(guī)定鋼與混凝土迭合梁是指由鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)迭加在鋼梁（一般橋梁迭合梁的鋼梁以肋的形式出現(xiàn)，而斜拉橋迭合梁的鋼梁則大多采用鋼箱梁形式）上結(jié)合成為一個整體性較好的受彎構(gòu)件。它強(qiáng)度高、塑性好具有良好的彈性形變恢復(fù)能力而且耐久性和抗疲勞性能都很好、經(jīng)濟(jì)適用，在國內(nèi)外廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑中。近期，國內(nèi)市政、公路橋梁中跨越河道、交通道或鐵路等較大跨徑的主梁（35m60m不等）應(yīng)用較多。鋼與混凝土迭合梁施工主要分為鋼肋或鋼箱梁架設(shè)、鋼筋混凝土橋面板結(jié)構(gòu)施工二個階段，整個施工過程基本上均處于在一定高度的開放交通的高處或水上作業(yè)。本屆主要介紹肋形式鋼梁迭合梁的施工安全要點(diǎn)，全鋼箱梁形式的迭合梁可參照執(zhí)行1施工前，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的要求編制專項(xiàng)施工方案和交通方案（水上、陸地、鐵路），并根據(jù)方案的要求落實(shí)相應(yīng)的措施。2除應(yīng)遵守上述要求外，鋼肋架設(shè)施工還應(yīng)遵守本規(guī)程第六章6.18節(jié)相關(guān)規(guī)定要求。3由于主橋橫斷面由多片鋼肋組成，鋼肋的寬度一般為50100cm，架設(shè)后相鄰鋼肋之間又有較大的間距，極易發(fā)生高處墜落事故。因此，要求每片鋼肋在架設(shè)前，應(yīng)先對鋼肋的頂面四周設(shè)置規(guī)范的臨邊防護(hù)。應(yīng)采用適配的工具式掛籃供作業(yè)人員進(jìn)行橫隔板、底板、腹板等處施工作業(yè)，禁止使用跳板，同時個人防護(hù)應(yīng)符合規(guī)范要求。4必須在鋼肋之間橫向連接到位，且混凝土橋面底模全部滿鋪、固定并符合要求后，方可拆除鋼肋之間的臨邊防護(hù)，但應(yīng)保留并完善鋼肋橋面四周的臨邊防護(hù)設(shè)施。5在開放交通的水路、地面道路或鐵路上空進(jìn)行作業(yè)的，應(yīng)設(shè)置有效的防高處落物和防止焊花下濺的設(shè)施（一般采用懸吊式隔離腳手架設(shè)置在鋼梁組合體的下方）。對于難以實(shí)施有效防護(hù)措施的施工部位，必須采用深夜臨時封閉交通進(jìn)行施工的方法。6懸吊式隔離腳手架應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，方案中應(yīng)明確懸吊腳手架吊點(diǎn)的材料、形狀、規(guī)格和具體設(shè)置要求，吊點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)通過計算確定。懸吊式隔離腳手架應(yīng)規(guī)定限載值。7懸吊式隔離腳手架面積應(yīng)大于鋼梁組合體的面積，并規(guī)范設(shè)置上下設(shè)施，確保橋梁面與隔離腳手架之間可相互通行。懸吊式隔離腳手架上應(yīng)設(shè)有限載標(biāo)志。8對于跨越河道、交通道或鐵路的迭合梁施工，材料應(yīng)盡量考慮從已建成的相鄰跨橋梁上水平運(yùn)輸。9混凝土應(yīng)盡量采用管道輸送泵傳送。5.23.10懸吊式隔離腳手架應(yīng)在迭合梁施工全部結(jié)束（包括鋼梁部分防腐油漆施工），驗(yàn)收通過后方可拆除。第