汽車保養(yǎng)大全（免費(fèi)瀏覽）.doc

二.保養(yǎng)篇1.保養(yǎng)內(nèi)容周期1.1.每天的保養(yǎng)內(nèi)容外觀檢查在出車前，環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。信號(hào)裝置檢查打開點(diǎn)火開關(guān)鑰匙（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），檢查各報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)查看各報(bào)警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點(diǎn)亮。燃油檢查查看油量表的指示，補(bǔ)充燃油。1.2.每周的保養(yǎng)內(nèi)容輪胎氣壓檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對(duì)備胎的檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的固定情況，查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調(diào)整皮帶緊度；查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況；檢查補(bǔ)充機(jī)油；檢查補(bǔ)充冷卻液；檢查補(bǔ)充電解液；檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油；清潔散熱器外表；補(bǔ)充風(fēng)擋玻璃清洗液等。清潔清潔汽車內(nèi)部，清洗汽車外表。1.3.每月的保養(yǎng)內(nèi)容外部檢查巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。輪胎檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號(hào)時(shí)應(yīng)更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。清潔打蠟徹底清掃汽車內(nèi)部；清潔水箱外表、機(jī)油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。底盤檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充，對(duì)底盤所有的油嘴進(jìn)行充分的補(bǔ)脂作業(yè)。其他細(xì)致重復(fù)每周的保養(yǎng)內(nèi)容。1.4.每半年的保養(yǎng)內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)外部清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表，清洗時(shí)注意對(duì)電氣部分的防水處理。如果電氣部分對(duì)防水要求較高的話，應(yīng)避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)，可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表。分電器用干凈的抹布擦凈分電器蓋內(nèi)的污物，清除分電器觸點(diǎn)處的污物，消除觸點(diǎn)燒蝕的斑痕，檢查高速觸點(diǎn)間隙或電子點(diǎn)火系統(tǒng)的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點(diǎn)。三濾機(jī)油用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時(shí)更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng)；更換機(jī)油及機(jī)油濾清器。對(duì)于國產(chǎn)車還應(yīng)清洗機(jī)油粗濾器、燃油預(yù)濾器和離心式細(xì)濾清器。電瓶檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測(cè)量調(diào)整蓄電池的電解液比重。冷卻液檢查補(bǔ)充冷卻液、清潔水箱外表。輪胎輪轂檢查輪胎的磨損情況，對(duì)輪胎實(shí)施換位。檢查輪轂、軸承預(yù)緊情況，如有間隙應(yīng)調(diào)整預(yù)緊度。制動(dòng)系統(tǒng)檢查調(diào)整手制動(dòng)拉桿工作行程；檢查調(diào)整鼓式手制動(dòng)器的蹄片間隙；檢查調(diào)整腳制動(dòng)踏板的自由行程；檢查車輪制動(dòng)器蹄片磨損情況，如果達(dá)到磨耗記號(hào)應(yīng)更換制動(dòng)蹄片；檢查調(diào)整車輪制動(dòng)器蹄片間隙；檢查補(bǔ)充制動(dòng)液等。緊固檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要螺栓和螺線，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)或缺損情況，應(yīng)補(bǔ)齊擰緊。底盤檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對(duì)底盤所有潤滑點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)脂潤滑。燈光檢查修理汽車燈光，檢查維護(hù)制冷、取暖裝置，清潔音響系統(tǒng)等。1.5.每年的保養(yǎng)內(nèi)容點(diǎn)火正時(shí)檢查調(diào)整汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)情況，對(duì)柴油機(jī)的供油正時(shí)的檢查與調(diào)整最好到修理廠進(jìn)行。氣門間隙對(duì)裝有普通氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)檢查高速氣門間隙。清潔潤滑清潔發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋，車門和行李倉的鉸接機(jī)構(gòu)的油污，重新調(diào)整并潤滑上述機(jī)構(gòu)。1.6.每兩年的保養(yǎng)內(nèi)容防凍液防凍液一般的使用年限為兩年，屆時(shí)應(yīng)在年度保養(yǎng)中更換防凍液，并對(duì)冷卻系進(jìn)行徹底的清洗。制動(dòng)系統(tǒng)由于制動(dòng)系統(tǒng)的吸濕性，制動(dòng)液每兩年更換一次。2.汽車部件更換周期部件及部件名稱更換周期（km)說明2.1.發(fā)動(dòng)機(jī)部分正時(shí)皮帶（膠帶）5萬6萬傳動(dòng)三角皮帶4萬機(jī)油及濾清器5千1萬防凍液2年火花塞2萬汽油濾清器8萬空氣濾清器濾芯4萬分電器觸點(diǎn)4萬清潔、檢查，必要時(shí)更換汽化器8萬解體清洗調(diào)整，必要時(shí)更換包件汽油軟管8萬沖洗、放出沉淀物汽油箱16萬沖洗、放出沉淀物2.2.底盤及車身部分鼓式制動(dòng)片每1萬公里檢查使用厚度極限1mm盤式制動(dòng)片每1萬公里檢查使用厚度極限1mm制動(dòng)鼓磨損極限2mm15.制動(dòng)盤磨損極限2mm制動(dòng)總分泵橡膠件及防塵套8萬或3年制動(dòng)系軟管8萬或3年制動(dòng)液8萬或2年離合器助力系統(tǒng)橡膠件及防塵套8萬或3年離合器助力系統(tǒng)油液8萬或3年動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液8萬或2年t或同等品自動(dòng)變速箱油4萬t或同等品手動(dòng)變速箱油6萬或3年apigl4或gl5差速器油6萬或3年apigl4或gl5新車需在第一次換油時(shí)更換輪胎花紋深度不小于1mm上下控制臂球頭節(jié)及防塵套8萬公里檢查必要時(shí)更換轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)及防塵套8萬公里檢查必要時(shí)更換離合器摩擦片8萬公里檢查換鉚釘深度不小于0.3mm2.3.電器及其他附件蓄電池每周檢查補(bǔ)充電瓶液液面高出極板1015mm通氣孔暢通起動(dòng)機(jī)8萬公里解體檢查更換損壞部件發(fā)電機(jī)8萬公里解體檢查更換損壞部件空調(diào)機(jī)干燥罐8萬或3年2.4.風(fēng)擋玻璃風(fēng)擋玻璃清洗液每月檢查冰點(diǎn)10以下發(fā)動(dòng)機(jī)屬汽車的要害部位，平常檢查與保養(yǎng)應(yīng)慎之又慎，外部可用引擎清洗劑清洗干凈，至于內(nèi)部則會(huì)在工作中產(chǎn)生積碳、雜質(zhì)、膠質(zhì)等廢物，如果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)比較熟悉，可打開機(jī)蓋進(jìn)行清洗，也可使用免拆清洗機(jī)在不解體的情況下清洗內(nèi)部，內(nèi)部故障應(yīng)交給修理廠。平時(shí)行車，汽車在行駛中需注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系嚴(yán)重缺水。此時(shí)，應(yīng)立即停車，保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，加注冷卻水。除此外,要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、排氣顏色。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)在8090之間，水溫過高或過低都會(huì)使機(jī)件磨損加劇，油耗增加，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。冬季使用，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過50。節(jié)溫器是調(diào)節(jié)水溫的重要部件，如發(fā)現(xiàn)水溫異常，還應(yīng)檢查節(jié)溫器。節(jié)溫器的閥門常開或常閉，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低或過高。2.5.更換三濾三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器，用于去污存清，因此及時(shí)清潔將有利于改善汽車機(jī)體內(nèi)部的工作環(huán)境。空氣濾清器：空氣濾清器的作用是在空氣進(jìn)入氣缸前對(duì)其加以過濾，去除其中夾帶的雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物。在通常環(huán)境下，空氣濾清器的清潔保養(yǎng)間隔為60008000公里。但有時(shí)雖然更換時(shí)間或里程未到，但濾芯內(nèi)側(cè)已沾滿了灰塵或油污，必須立即換新?？諝鉃V清器分為干式與濕式兩種，多數(shù)汽車上使用的是干式空氣濾清器。機(jī)油濾清器：其功能是去除機(jī)油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統(tǒng)的正常。機(jī)油濾清器可在換機(jī)油時(shí)與機(jī)油一并更換。注：安裝新濾芯時(shí)，不要用濾清器扳手?jǐn)Q的過緊，以防造成損壞。機(jī)油濾清器如果堵塞時(shí)也應(yīng)更換或?qū)⑴K濾芯洗干凈，晾干后重新使用。如濾清器襯墊損壞漏油時(shí)，也需更換，或用厚度相當(dāng)?shù)牟技舫鲈瓑|形狀代用。汽油濾清器：汽油濾清器每周應(yīng)進(jìn)行一次放除濾清器的水分及沉淀物的工作，清潔更換的間隔一般為20003000公里。2.6.冷卻系的檢查與保養(yǎng)水箱：檢查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。主水箱蓋子內(nèi)有一個(gè)橡膠墊圈，具有防止高壓水氣泄漏的功能，如發(fā)現(xiàn)墊圈失去彈性并已硬化，請(qǐng)立即更換。清洗水箱及冷卻管路。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水最好使用清潔的軟水。硬水的軟化的方法是：以40克苛性鈉在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后將溶液過濾并注入散熱器中。防凍液的使用：防凍液的主要成分為乙二醇，呈堿性，ph值多在7.511之間，冰點(diǎn)應(yīng)低于25，沸點(diǎn)應(yīng)高于106，有效期一般為12年。汽車每行駛兩年應(yīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。使用防凍液應(yīng)注意以下問題：1、不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。2、使用了防凍液的車輛，切勿直接補(bǔ)充自來水，應(yīng)該加入蒸餾水或去離子水，若實(shí)在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失，應(yīng)補(bǔ)充同品牌的防凍液。防凍液應(yīng)四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學(xué)的，也是得不償失的。3、有的防凍液存放一年后，會(huì)出現(xiàn)少量絮狀沉淀，這種現(xiàn)象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現(xiàn)大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。4、選擇防凍液的另一個(gè)關(guān)鍵是確保安全性。高級(jí)防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對(duì)水箱起到很好的保護(hù)，一年四季都可使用。優(yōu)質(zhì)防凍液外觀應(yīng)清亮透明，并有醒目的顏色，無異味，而一些劣質(zhì)防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的防凍液雖然冰點(diǎn)及沸點(diǎn)合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路“咬”的千瘡百孔，影響行車。2.7.節(jié)溫器的檢查與保養(yǎng)1、節(jié)溫器發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)升溫較慢，低速行駛時(shí)溫度偏低，這一現(xiàn)象在冬季尤其突出。節(jié)溫器閥門不開啟所造成的表象特征為水箱上水室燙手而下水室很涼。此時(shí)應(yīng)予以檢查、更換。2、平時(shí)在進(jìn)行冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意清洗節(jié)溫器上的水垢及污物。如發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)及時(shí)更換。點(diǎn)火線圈的使用注意事項(xiàng)：點(diǎn)火線圈如果使用方法不當(dāng)，會(huì)造成點(diǎn)火線圈損壞，因此應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：防止點(diǎn)火線圈受熱或受潮；發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不要開點(diǎn)火開關(guān)；經(jīng)常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能，防止電壓過高；火花塞不得長期“吊火”；點(diǎn)火線圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會(huì)損壞點(diǎn)火線圈。2.8.火花塞的保養(yǎng)火花塞的功能及特征：火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。國產(chǎn)火花塞的型號(hào)由三部分?jǐn)?shù)字或字母組成。前面的數(shù)字表示螺紋直徑，如數(shù)字1，表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度；最后一位數(shù)字表示火花塞的熱型：13為熱型、5、6為中型，7以上為冷型。火花塞的“間隙”是其主要工作技術(shù)指標(biāo)，間隙過大，點(diǎn)火線圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過，致使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難；如間隙過小，會(huì)導(dǎo)致火花微弱，同時(shí)易發(fā)生漏電?；鸹ㄈ臋z查：1、拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標(biāo)記，以免安裝錯(cuò)位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時(shí)用火花塞套筒套牢火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)套筒將其卸下，并依次排好。2、檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說明存在故障。檢查時(shí)可將火花塞與缸體導(dǎo)通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新?；鸹ㄈ姌O間隙的調(diào)整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應(yīng)在0.70.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進(jìn)行。如間隙過大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過小時(shí)，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動(dòng)。火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛2000030000公里即應(yīng)更換。火花塞更換的標(biāo)志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積炭、斷火，一般是因?yàn)榛鸹ㄈ洌钃Q用熱型火花塞；若有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需選用冷型火花塞?；鸹ㄈ那鍧崳夯鸹ㄈ嬗杏臀刍蚍e炭應(yīng)及時(shí)予以清洗，但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應(yīng)進(jìn)行更換。2.9.分電器的保養(yǎng)清潔：平時(shí)應(yīng)用抹布擦拭分電器蓋及分火頭，并檢查有無破損或龜裂。如中央電極的炭棒或彈簧發(fā)生損壞或失效，應(yīng)更換分電器蓋。觸點(diǎn)研磨：分電器的觸點(diǎn)在經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，其表面會(huì)出現(xiàn)凹凸不平，以致影響點(diǎn)火正時(shí)，或電火花不良，或造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，加速不良，甚至無法起動(dòng)，此時(shí)應(yīng)用砂紙進(jìn)行打磨，直至除去觸點(diǎn)上的燒蝕痕跡。觸點(diǎn)間隙的調(diào)整：用起動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，然后松開固定螺絲，將合適厚度的厚薄片（0.350.45mm）插在觸點(diǎn)間，用起子轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲，推拉厚薄規(guī)，稍感有阻力為合適，然后將固定螺絲擰緊并且再次復(fù)查。3.自己動(dòng)手養(yǎng)護(hù)汽車步驟油漆層的保養(yǎng)汽車車身經(jīng)過碰撞，車身鋼板折皺，漆面層就容易被破壞，鋼板外露，易生銹，必須馬上修復(fù)、補(bǔ)漆。油漆層與金屬不同，硬度很低，很容易被損傷，因此，在清洗或打磨時(shí)一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等，否則，反而會(huì)刮出劃痕，弄巧成拙。汽車用久了，油漆總難免或多或少有褪色、泛白、發(fā)暗等現(xiàn)象.一般勤清洗可以減輕褪色的現(xiàn)象；輕度褪色可以打蠟拋光，中度的就要研磨，嚴(yán)重時(shí)就只能重新噴漆。時(shí)下，很多人喜歡金屬漆，但對(duì)金屬漆更需要呵護(hù)，經(jīng)常拋光打蠟。高效能打蠟法一般人打完粗蠟后，多半會(huì)直接打上細(xì)蠟。然而，用這種方式施工并不能完全發(fā)揮蠟品的效益。因?yàn)榍耙粚哟窒灂?huì)影響外層細(xì)蠟的附著力，并降低細(xì)蠟的耐久性。所以打過粗蠟后，最好以清水將車身輕洗一遍并且擦拭干，然后再抹上適量細(xì)蠟。同時(shí)，抹上細(xì)蠟后也最好先待片刻，等內(nèi)層蠟品滲入漆面并且略微干固時(shí)，再行拋光。如此非但能增加其耐久性，也能使愛車呈現(xiàn)出較理想的光澤。車身內(nèi)部的養(yǎng)護(hù)車窗臟了可以使用儲(chǔ)液罐里的車窗洗滌劑清洗，當(dāng)然也可以用清水擦洗，只是效率沒那么高，光亮度也不夠。同時(shí)由于不能清洗掉油膜，油膜在陽光下容易產(chǎn)生七色花斑，影響司機(jī)視線，必須盡快清除。市面上有專用的玻璃洗滌劑，如果再噴上一層車窗玻璃凝水劑就更理想了。在比較炎熱的地區(qū)，車窗玻璃一定要有反光膜保護(hù)。有的汽車已經(jīng)在車上裝了保護(hù)膜，而且是采用了夾層玻璃，把保護(hù)膜夾在玻璃中間，這是最好的辦法。清洗輪胎和車身需要美容一樣，輪胎因直接接觸地面更容易臟。一般的灰塵、泥土用水沖洗一下就行了。但是，如果瀝青、油污等粘在上面就沖洗不掉了?，F(xiàn)在有一種專用的壓力罐式輪胎潔洗劑，只要在輪胎側(cè)面一噴，就能將這些臟東西溶解掉，并使輪胎煥然一新。車窗玻璃的養(yǎng)護(hù)車內(nèi)衛(wèi)生應(yīng)是車主每日必清理煙灰缸，擦拭車窗，拾掇儀表臺(tái)，打理腳墊、腳踏等。其次，高級(jí)轎車多是真皮座椅，真皮既是天然之物，化學(xué)清洗劑是不能隨便噴上去的，應(yīng)選用強(qiáng)堿性的清洗劑，像肥皂水之類，洗后用棉紙巾擦干。至于織物面料的座椅，處置起來相對(duì)簡單一些。建議新車在買回時(shí)就予以保養(yǎng)清洗，并一定要立即干燥，使里面不留水跡。平時(shí)多用專業(yè)保護(hù)劑清潔保護(hù)，否則，花花綠綠的非常難看。4.買了新車之后首次養(yǎng)護(hù)不能馬虎買了一輛新車，車主往往會(huì)先將車內(nèi)裝飾得美侖美奐，而忽略了車體本身的養(yǎng)護(hù)。其實(shí)首次車體養(yǎng)護(hù)和開蠟，往往是日后用車養(yǎng)車的質(zhì)量保證，如果開始保養(yǎng)得不好，以后也會(huì)出現(xiàn)許多問題。新車漆面雖無老化問題，但使用前應(yīng)該做徹底的保護(hù)處理，從出廠到運(yùn)輸至停車場(chǎng)，車表漆就已經(jīng)接觸了空氣、酸氣、風(fēng)沙的侵襲。及時(shí)正確的養(yǎng)護(hù)，能使愛車永葆青春。如果買的是進(jìn)口轎車，要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時(shí)不要用汽油或煤油擦拭，應(yīng)選用專業(yè)的開蠟液，或者到專業(yè)的美容養(yǎng)護(hù)店，請(qǐng)技師幫助處理。至于國產(chǎn)車，車身大多采用青電噴涂，漆面呈鏡面光澤，故無開蠟需要。第一次清洗愛車不能馬虎，清洗不當(dāng)，會(huì)損傷外層的亮油部分，那車就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無塵手工洗車房，選用中性溫和的洗凈劑，把車漆表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是用肉眼看不出來的，像飛漆、樹膠、堿、酸等化學(xué)成分的污染，都應(yīng)當(dāng)徹底清除，只是簡單的用洗凈劑是去不掉的，必須用專用去污粘土一點(diǎn)點(diǎn)地擦拭。全車清理完畢，再用震拋機(jī)把釉封入車漆。這是一項(xiàng)新技術(shù)，封完釉的車一年之內(nèi)不用再打蠟，只用清水清洗后用干凈的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會(huì)褪色。最后可在輪胎、保險(xiǎn)杠、輪眉等部位涂上相應(yīng)的保護(hù)劑，以防老化。5.汽車保養(yǎng)謹(jǐn)防落入誤區(qū)保養(yǎng)費(fèi)怎么定這是一個(gè)長期困擾汽車行業(yè)的難題。不斷有呼聲，要求主管部門制定一個(gè)公平合理的修車保養(yǎng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，可是難度太大了。汽車的檔次千差萬別；使用年限不同，修理保養(yǎng)工作量也就有了差異。如果要具體地細(xì)分起來，就得要有幾萬個(gè)數(shù)據(jù)。顯然，這是難以做到的。現(xiàn)在，一般正規(guī)的汽車修理保養(yǎng)企業(yè)都有自己的修理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，用戶可以貨比三家，選擇自己的所好。保養(yǎng)時(shí)要注意些什么選定了修理保養(yǎng)廠，要與修理保養(yǎng)廠的接車員雙方交接清楚。車主要詳細(xì)交代故障的情況，當(dāng)然，更重要的是車主要交代清楚需要的服務(wù)項(xiàng)目，這將有利于修車保養(yǎng)進(jìn)程。雙方要商定修理保養(yǎng)費(fèi)用，如有超出，修理保養(yǎng)廠要事先通知車主，說明理由，征得車主的同意。除了噴漆和鈑金工作以外，所需的配件和油料等費(fèi)用是另計(jì)的。車上車主的物品應(yīng)盡量由車主拿走，否則，重要的東西也應(yīng)由雙方清點(diǎn)注明，以免事后發(fā)生糾紛。如果車主與保養(yǎng)廠之間發(fā)生糾紛，車主可持保養(yǎng)廠出具的單據(jù)到消委會(huì)或政府行業(yè)主管部門投訴。正式投訴時(shí)，要上報(bào)書面投訴材料，說明情況，受了什么損失，有什么要求。別忘了附上全部報(bào)修單據(jù)。安全技術(shù)處將實(shí)事求是地審查，并委托有關(guān)專家進(jìn)行調(diào)查、鑒定，最后認(rèn)定責(zé)任。一些駕車人士在汽車保養(yǎng)中常常自作聰明想當(dāng)然，以致走進(jìn)誤區(qū)不能自拔，反而弄巧成拙，導(dǎo)致機(jī)件損壞，或釀成機(jī)械事故。螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。傳動(dòng)皮帶越緊越好。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵、發(fā)電機(jī)都用三角皮帶傳動(dòng)。如果把傳動(dòng)帶調(diào)整過緊，易拉伸變形，同時(shí)，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動(dòng)帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時(shí)，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3至5為佳。機(jī)油越多越好。如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，而產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。6.汽車的一級(jí)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)離合器等7項(xiàng)一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分：(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無雜音異響。(2)檢查風(fēng)扇皮帶的松緊緊度，并進(jìn)行調(diào)整。(3)檢查、清洗化油器、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器(視需要更換機(jī)油)。(4)檢查氣缸蓋，進(jìn)、排氣歧管及消聲器的連接緊固情況，檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓、螺母及飛輪殼螺栓。(5)清潔機(jī)油粗、細(xì)濾清器及濾芯，放出濾清器中的沉淀物，檢查機(jī)油的多少和質(zhì)量，檢查潤滑系(接頭)有無漏油現(xiàn)象，緊固油底殼螺栓。(6)檢查空氣壓縮機(jī)的固定情況及管道有無漏油、漏氣，排除貯氣筒內(nèi)的油水及污物。(7)檢查散熱器、水泵固定情況及水管有無滲漏、百葉窗的效能及水泵軸加潤滑脂的情況二、離合器和傳動(dòng)部分：(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，踏板選種，踏板軸加潤滑脂。(2)檢查變速器緊固情況，油平面及有無漏油現(xiàn)象，根據(jù)需要添加齒輪油。(3)檢查萬向節(jié)、傳動(dòng)軸、伸縮套、中間軸承及支架、拖車鉤等緊固及潤滑情況。(4)檢查手制動(dòng)器工作情況，必要時(shí)調(diào)整工作行程，制動(dòng)蹄銷加注潤滑脂。(5)檢查主減速器殼有無漏油現(xiàn)象，檢查油面，必要時(shí)加齒輪油。三、前橋部分：(1)檢查前制動(dòng)鼓有無漏油現(xiàn)象，檢查并調(diào)整前輪轂軸承的松緊度，檢查轉(zhuǎn)向節(jié)和主銷工作情況，并加注泣滑脂，緊固輪胎螺栓、螺母。(2)檢查轉(zhuǎn)向器，加注潤滑油，檢查、調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量和游隙，檢查轉(zhuǎn)向橫、直拉桿，直拉桿臂轉(zhuǎn)向臂各接頭的迦接和緊固情況，并加注潤滑脂。(3)檢查減震器固定情況，鋼板彈簧有無折斷，鋼板銷加注潤滑脂，檢查騎馬螺栓與螺母的螺母的緊固情況。(4)緊固前保險(xiǎn)杠、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳踏板、駕駛室螺栓、螺母，檢查制動(dòng)器室連接情況并緊固螺栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加注潤滑脂。(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現(xiàn)象，檢查和調(diào)整前束。四、后橋部分：(1)檢查后制動(dòng)鼓有無漏油現(xiàn)象，檢查調(diào)整后輪轂軸承松緊度，檢查軸nn距，檢查緊固半軸突緣螺栓、螺母，輪胎螺栓、螺絲母，制動(dòng)室螺絲栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加潤滑脂。(2)檢查鋼板彈簧有無折斷，吊耳是否良好，鋼板銷加注潤滑脂，檢查騎馬螺栓、螺母的緊固情況。(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。(4)檢查緊固備胎架、工具箱。五、電氣設(shè)備：(1)檢查蓄電池電解液液面，不足時(shí)加蒸溜水，冬季加水后須充電，以防凍結(jié)。電柱頭涂凡十林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣也。緊固蓄電池去架。(2)檢查喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等的照明設(shè)備，以及電氣儀表的工作狀況(3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)的工作狀是況否良好，并潤滑軸承。六、輪胎部分：(1)檢查輪胎外表及氣壓情況，按標(biāo)準(zhǔn)充足氣壓并配齊胎嘴帽.(2)除去胎紋里的石子和一部分要物，發(fā)現(xiàn)油眼用生膠塞補(bǔ)，檢查輪胎拱配是否合理。(3)檢查輪胎與鋼板彈簧、車廂、擋泥板或其他部分有無摩擦碰掛現(xiàn)象。七、整車檢驗(yàn)項(xiàng)目：檢查汽車全部外表完好狀態(tài)以及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動(dòng)現(xiàn)象，檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以及信號(hào)、照明設(shè)備的工作情況，按照全車潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)由有關(guān)工種及各工位調(diào)整修理。7.汽車的二級(jí)保養(yǎng)整車檢驗(yàn)電氣設(shè)備等7項(xiàng)一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分：(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無雜音異響。(2)檢驗(yàn)氣缸壓力或真空度，必要時(shí)清除燃燒室積炭及研磨氣門、調(diào)整氣門腳間隙，檢查油封及曲軸后軸承有無漏油現(xiàn)象。(3)根據(jù)情況拆栓化油器、汽油泵，必要時(shí)在試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)、調(diào)整，使其符合標(biāo)準(zhǔn)；拆先空氣濾清器和更換機(jī)油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。(4)檢查緊固氣缸蓋，進(jìn)、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定情況，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。(5)清理機(jī)油粗、細(xì)濾清器(更換細(xì)濾芯)，拆洗耳恭聽油底殼，清洗機(jī)油泵和機(jī)油集濾器，擦試和檢查氣缸壁，檢查軸瓦(必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整)，裝上油底殼并緊固，按規(guī)定加注對(duì)號(hào)的新機(jī)油至規(guī)定油面。(6)檢查空氣壓縮機(jī)工作情況及管道密封性，調(diào)整皮帶松緊度，排除貯氣微內(nèi)的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況，有無漏水，水泵軸加潤滑脂，檢查百葉窗工作效能。二、離合器及傳動(dòng)部分：(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，調(diào)整跳板自由行程，向跳板軸加注潤滑脂。(2)檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪、軸及變速機(jī)構(gòu)的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復(fù)變速器蓋，加注對(duì)號(hào)的齒輪油至規(guī)定高度。(3)檢查萬向節(jié)，根據(jù)情況調(diào)換十安軸的方向，檢查傳動(dòng)軸、伸縮套的松曠情況，檢查中間支撐架及軸承，加注潤滑脂，緊固拖車鉤螺母。(4)檢查手制動(dòng)器工作情況，機(jī)伯連接緊固情況，調(diào)整手制動(dòng)部分，制動(dòng)蹄銷加注潤滑脂。(5)根據(jù)情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的嚙合情況，調(diào)整軸承的松緊度，添加或更換齒輪油，疏通通氣孔，檢查是否漏油，緊固螺絲栓、螺母。三、前橋部分：(1)拆栓前制動(dòng)鼓、制動(dòng)足乍、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動(dòng)蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊緊度，補(bǔ)充或更換潤滑脂，緊緊固輪胎螺栓、螺母。(2)檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器，加注潤滑脂，檢查調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量及游隙，緊固固定螺栓、螺母，拆栓轉(zhuǎn)向橫、直拉桿，直拉桿臂、轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧等，調(diào)整松緊度，緊固并加注潤滑脂。(3)檢查減震器固定情況及作用，根據(jù)情況補(bǔ)充減震液，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術(shù)狀況，加注潤滑脂，裝復(fù)并緊固。(4)緊固前保險(xiǎn)杠，前拖鉤、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母，等，檢查制動(dòng)器室的工作情況并緊固螺栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加注潤滑脂。(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現(xiàn)象，檢查主調(diào)整前束，拆栓轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，加注泣滑脂，并調(diào)整緊固。四、后橋部分：(1)拆檢后制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動(dòng)足片間隙及后輪轂軸承松緊度，補(bǔ)充或更換潤滑脂，檢查軸距，根據(jù)情況進(jìn)行半軸換位，緊固半軸突緣螺栓、螺母，緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動(dòng)室螺栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加注潤滑脂。(2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術(shù)狀況，加注潤滑脂，進(jìn)得裝復(fù)和緊固。(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，車廂擋板、后門擋板，車廂固定螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。(4)檢查和緊固備胎架、工具箱。五、電氣設(shè)備：(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動(dòng)線路，緊固蓄電池支架。(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)其工作性能，每行駛60008000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，必須對(duì)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查，消除隱患。六、輪胎部分：(1)清除治紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障(2)拆卸輪胎，對(duì)輪輞進(jìn)行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆摺現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。(3)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。七、整車檢驗(yàn)項(xiàng)目:檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動(dòng)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào)、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照全車潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí)，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進(jìn)行汽車路試，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能，應(yīng)無跑偏、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動(dòng)器拉緊，應(yīng)停住不動(dòng)。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓等處是否過熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。8.汽車的三級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目及規(guī)范一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分：(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無雜音異響，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)總成(2)清洗、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，清除積炭、油污和結(jié)膠，清理水垢，主油道、油底殼，檢查各機(jī)件的技術(shù)狀況，研磨氣門，檢驗(yàn)氣門彈簧，收校軸承襯瓦，根據(jù)情況更換活塞環(huán)，檢查油封，根據(jù)清況進(jìn)行更換。(3)拆檢、清先化油器汽油泵，在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)和高速使其符合標(biāo)準(zhǔn)，拆洗空氣濾清器和更換機(jī)油，清洗汽油濾清器及其管道。(4)檢驗(yàn)氣缸蓋，根據(jù)情況更換氣缸蓋襯墊，清進(jìn)進(jìn)、排氣歧管及消聲器并緊、固其螺栓、螺母，檢查并緊固飛輪殼與缸體的螺栓。(5)清理機(jī)油粗、細(xì)濾清器更換細(xì)濾芯)，拆栓機(jī)油泵、機(jī)油集濾器裝上油底殼并緊固，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配后，按規(guī)定加注對(duì)號(hào)的新機(jī)漬至規(guī)定高度。(6)檢查空氣壓縮機(jī)工作情況及管道密封性，根據(jù)情況進(jìn)行拆修，調(diào)整皮帶公緊度，搟除貯氣筒內(nèi)的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。(7)拆檢水泵，根據(jù)情況更換密封皮碗和墊圈，水泵軸加注潤滑脂，檢查節(jié)溫器疏通水道及分水管。二、離合器及傳動(dòng)部分：(1)分解、清洗、檢查和調(diào)整離合器(根據(jù)情況更換被動(dòng)盤磨擦片和分離軸承)，高速離合器跳板的自由行程，向跳板軸加注潤滑脂。(2)分解、清洗、檢查和調(diào)整變速器根據(jù)情況進(jìn)行修整或列換，按遠(yuǎn)見定加注對(duì)號(hào)的齒輪油至所需高度，運(yùn)轉(zhuǎn)，檢驗(yàn)質(zhì)量，檢查并緊固變速器殼與飛輪殼螺栓。(3)拆檢萬向節(jié)，根據(jù)情況進(jìn)行更換，檢查偉動(dòng)軸的彎曲并進(jìn)行校正，檢查傳動(dòng)軸與伸縮套的松曠程度，拆栓中間軸承及支架，加注傳動(dòng)系統(tǒng)潤滑脂，檢查并緊固拖車掛鬼及螺母(4)拆檢、清洗、調(diào)整手制動(dòng)器根據(jù)情況更換制動(dòng)摩擦片)，向制動(dòng)蹄銷加注潤滑脂。(5)拆檢、清洗、高速主減速器和差速器根據(jù)情況更換誓片)，更換齒輪油，疏通通氣孔，栓查其緊固情況和有無漏油現(xiàn)象。三、前橋部分：(1)拆卸、清洗、檢查前制動(dòng)鼓、制動(dòng)足片(根據(jù)情況更換制動(dòng)摩擦片)，彈簧、軸承、油封(根據(jù)情況更換)、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙，調(diào)整前輪轂軸承的松緊度，更換潤滑脂，拆栓轉(zhuǎn)向節(jié)和主銷磨損情況，根據(jù)頂要更換襯大、墊圈或止推軸承，加注潤滑脂，緊固輪胎螺母。(2)拆檢、清洗、調(diào)整轉(zhuǎn)向器加注潤滑脂，檢查調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量和游隙，拆檢、清洗耳恭聽、潤滑橫、直拉桿，直拉桿臂轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧、鋼碗(根據(jù)情況更換)，調(diào)整松緊度，緊固并加鎖銷。(3)拆卸、清洗、檢查減震器更換減震液，試驗(yàn)其減速震效果，拆栓、清洗、潤滑鋼板彈筑、鋼板銷、去架和吊耳(根據(jù)情況更換鋼板銷或襯套)，檢查、清洗夾子、騎馬螺栓、螺母、裝復(fù)并緊固。(4)緊緊固前保險(xiǎn)杠、前拖鉤、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳啃板、倒車鏡、駕駛室的固定螺栓、螺母等，拆檢制動(dòng)器氣室、軟管(根據(jù)情況更換橡皮膜片或軟管)，拆檢制動(dòng)器氣室、管(根據(jù)情況更換橡皮膜片或軟管)，拆檢制動(dòng)凸輪調(diào)整臂向凸輪軸加潤滑脂。(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現(xiàn)象，較削主銷孔上下平面，拆檢轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，加注潤滑脂，并調(diào)整其松緊度，調(diào)整前輪的定位及轉(zhuǎn)向角。四、后橋部分：(1)拆卸、清洗、檢查后制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片(根據(jù)情況更換制動(dòng)摩擦片)、彈簧、軸承、油封(根據(jù)情況更換)、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的間隙，高速后輪轂軸承的松緊度，更換潤滑脂，檢查軸距，檢查蘭軸，緊固半軸突緣螺栓、螺母和輪胎螺栓、螺母，拆卸制動(dòng)器氣室(根據(jù)情況更換橡皮膜片和軟管)，檢查通氣管道，拆檢制動(dòng)凸輪高速臂向制動(dòng)凸軸加潤滑脂。(2)拆檢、清洗、潤滑主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳(根據(jù)情況更換鋼板銷和襯套)，檢查和清洗夾子、騎馬螺栓、螺母。(3)檢查、緊固油箱架螺栓、螺栓、螺母，車廂擋板、后門擋板、車廂固定螺栓、螺母、擋泥板螺栓、螺母等。(4)檢查、緊固備胎架，工具箱。五、電氣設(shè)備：(1)檢查蓄電池，如110h放電容量小于40%額定容量時(shí)，可根據(jù)具體情況進(jìn)行充電或解體修理，檢查或修整起動(dòng)導(dǎo)線。(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備，檢查各儀表及傳感20a保險(xiǎn)器及各開關(guān)和線路的清理，拆檢、清理和潤滑分電器，檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力、真空調(diào)節(jié)器的作用，檢驗(yàn)電容器點(diǎn)火線圈、火花塞、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向開關(guān)及閃光燈等，必要時(shí)進(jìn)行拆修或調(diào)整。(3)清理、檢查、高速發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器，起動(dòng)機(jī)的工作性能，根據(jù)情況進(jìn)行拆檢修整。六、輪胎部分：(1)清除胎紋里的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、脫層、斷線、裂傷、變殂、老化等(2)拆檢輪胎，檢查鋼圈有無變形，清除輪輞銹污和補(bǔ)漆，檢查內(nèi)胎和墊帶有無損傷或折摺，按規(guī)定充足氣壓，配齊胎嘴帽，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。(3)檢查輪胎與翼板、車廂底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。七、車架部分：(1)檢修保險(xiǎn)杠，檢查車架有無斷裂、扭曲或變形，鉚釘有無松動(dòng)，并根據(jù)情況進(jìn)行修整(2)清洗散熱器水垢，焊修滲漏，清洗油箱，焊修滲漏。(3)修整車頭面、翼板、駕駛室等裂縫及不平整等缺陷。(4)檢查全車門窗及下班是否完整，開關(guān)是否靈活合適，門鎖是否良好，并根據(jù)情況進(jìn)行修整。(5)檢修座墊、篷布。(6)檢修車廂、工具箱等。(7)檢查車頭面、翼板、駕駛室、車門、車廂等油漆情況，根據(jù)情況進(jìn)行補(bǔ)漆，車架、前后橋、腳踏板等處的補(bǔ)漆。整車檢驗(yàn)項(xiàng)目：檢查汽車全部外表完好狀態(tài)及油漆情況，檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作效能及管路密封情況，調(diào)整制動(dòng)閥拉臂自由行程和最大氣壓，調(diào)整制動(dòng)跳板自由行程，按照全車潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況，如發(fā)瑞故障或不合技術(shù)要求時(shí)，應(yīng)由有關(guān)工位高速修理。進(jìn)行路試，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)的加速、減速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無不正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能，應(yīng)無跑偏、攔顫及制動(dòng)不群眾觀點(diǎn)現(xiàn)象有不正常的響聲。汽車停在陡坡上，將手制、動(dòng)器拉緊，應(yīng)停止不動(dòng)。檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓處是否過熱。路試發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)予以消除。9.維修站檢測(cè)項(xiàng)目1.試車檢查發(fā)動(dòng)機(jī)整體工作情況。2.試車檢查底盤、車身是否異響。3.試車檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作情況。4.試車檢查離合器工作情況。5.試車檢查腳剎車和手剎車工作情況。6.檢查點(diǎn)火正時(shí)、怠速和尾氣co含量，不合格調(diào)整。7.檢查冷卻液液面及冷卻液防凍能力。8.檢查正時(shí)皮帶、空調(diào)皮帶和發(fā)電機(jī)皮帶張緊度。9.檢查空調(diào)系是否滲漏。10.檢查蓄電池電解液液面高度。11.檢查蓄電池接線柱。12.檢查潤滑系、冷卻系及燃油系是否泄漏。13.檢查火花塞。14.檢查正時(shí)皮帶、空調(diào)皮帶和發(fā)電機(jī)皮帶是否損壞。15.檢查制動(dòng)液液面高度。16.檢查風(fēng)窗清洗液液面高度。17.檢查自動(dòng)變速器潤滑油油位（atf）。18.檢查排氣系統(tǒng)是否泄漏獲損壞。19.檢查變速器是否泄漏。20.檢查內(nèi)外球籠防塵套是否損壞。21.檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭間隙及其防塵套是否損壞。22.檢查下球頭節(jié)是否松動(dòng)。23.檢查三角架是否松動(dòng)或變形。24.檢查前后減震器是否漏油，緩沖塊是否損壞。25.檢查輪胎壓力是否符合規(guī)定。26.檢查輪胎花紋深度和磨損情況。27.檢查車門把手是否開啟費(fèi)力，潤滑門鎖。28.檢查安全帶是否完好無損。29.檢查喇叭、照明燈工作情況。30.檢查風(fēng)窗刮水器、洗滌器工作情況。31.檢查前大燈光束，和剎車燈、霧燈和轉(zhuǎn)向燈是否正常工作。32.利用v.a.g1551診斷電子燃油噴射、自動(dòng)變速器、自動(dòng)空調(diào)和abs系統(tǒng)10.平時(shí)養(yǎng)車的方方面面1.停車時(shí)的養(yǎng)護(hù)a.首先是大家天天會(huì)遇到的停車入位，市內(nèi)停車位少，能發(fā)現(xiàn)一個(gè)車位巴不得馬上縮入其中，有轉(zhuǎn)向助力的朋友注意，當(dāng)你很牛的輕揉方向盤向內(nèi)倒車入位的時(shí)候，別忘了轉(zhuǎn)向助力方向盤轉(zhuǎn)到頭的時(shí)間一般不要超過5-15秒，最好就不要用到頭的轉(zhuǎn)向來倒車等，否則您的轉(zhuǎn)向助力就玄了，很快就會(huì)壞，還要抱怨車的轉(zhuǎn)向質(zhì)量這么差。b.車是不是已很漂亮的停入車位了，下車去happy之前看看你的車前輪是不是還扭向一邊，最好讓兩個(gè)前輪放直，不管是只停一會(huì)，還是一停很多天，讓你的愛車前轉(zhuǎn)向束處于正常的放松狀態(tài)，不是有句婚姻上的俗語說“強(qiáng)扭的瓜不甜嗎？”這里就是強(qiáng)扭的轉(zhuǎn)向完蛋的快！c.夏天酷熱難當(dāng)，加上愛車在烈日下曬了老半天，車內(nèi)熱的要命，開著空調(diào)+強(qiáng)風(fēng)，試圖吹走車內(nèi)熱氣，再點(diǎn)火啟動(dòng)，知道嗎？電瓶比正常點(diǎn)火啟動(dòng)多減少7次壽命，多點(diǎn)幾次火，沒準(zhǔn)那天電瓶內(nèi)極板擊穿就把你擱半道上，警察拖一把就200，停車場(chǎng)停車費(fèi)30以上，買個(gè)電瓶加液，得小400，還得感覺這國產(chǎn)電瓶怎么質(zhì)量這么差，總之一般總是抱怨另人不好，沒想想自己毛病一堆。d.俺家樓下有輛新別克，估計(jì)是公車，因?yàn)殚_車的那位小40歲的司機(jī)穿戴相當(dāng)?shù)能嚪颍瑥奈匆娎习鍫?。每次早上看我熱車時(shí)(就現(xiàn)在，夏天)，一臉的不屑，人家別克“吃吃吃”一點(diǎn)火扭頭就走，牛的一塌糊涂。別說別克，就是寶馬、奔馳要總這樣，尤其冬天這樣，那車壽命不會(huì)長，至少大修的早，總出毛病的早。公車愛壞的原因就是車夫們無所謂對(duì)公車，除非特有責(zé)任心的、愛研究車的人。否則公車壞了正好去修趁機(jī)撈一票。要不就買新的，否則修車的，制造商，賣車的都怎么活？私車就不一樣，聽俺一句，無論春夏秋冬，早上啟動(dòng)后要熱車，不要怕費(fèi)油，這點(diǎn)油錢比修車錢差遠(yuǎn)了。夏天2-3分鐘使水溫至少升至最低刻度再走。在水溫沒到40-500c以上時(shí)行車不要過40-50km/h為好。不要嫌麻煩，那是你的愛車，第一情人(無論男女而言)，那是你省吃儉用花5-6位數(shù)的銀子買來的。為什么要熱車，大理論去看汽車雜志。這里只跟你說熱車是為了讓把機(jī)油泵上機(jī)件，讓發(fā)動(dòng)機(jī)等在最低轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)磨擦升溫，使磨損降到最低。當(dāng)水溫升起后，這些機(jī)件熱脹冷縮達(dá)到最佳摩合狀態(tài)，開動(dòng)起來就會(huì)是最小磨損狀態(tài)。e.還有見到有些司機(jī)(俺家樓下的一紅jd司機(jī))有些奇怪習(xí)慣，早上也熱一下車，但不是用自然怠速熱車，卻大腳使勁轟油門，山響，可能希望盡快讓車熱起來，與其這樣，還不如開了就走，太毀車了。每次路過看他這樣都心想這破車快完蛋了，他還有個(gè)習(xí)慣是停車前又大腳猛轟一通油門，除了費(fèi)油多磨車外，能有何用？不知他怎么想的，也沒好意思請(qǐng)教學(xué)學(xué)。f.隔半月到一月就讓家人朋友幫您查看一下車的各種燈光，尤其國產(chǎn)三大破車常在路上見到后剎車燈瞎一個(gè)。當(dāng)瞎兩個(gè)時(shí)，搞不好就得被人家追尾撞上個(gè)好歹來。還有一些小面和夏利的燈電線容易串線，明明向前開卻亮著倒車燈。串線、短路也是車自燃的根源之一。g.每天要只是跟市內(nèi)跑跑上下班，除定期查看燈光外，?？催€有輪胎。尤其前胎有否側(cè)裂縫等。一爆前胎必出大事。所以買的新胎都作前胎用。后胎爆一下一般不會(huì)出大事(俺就爆過多回，現(xiàn)買新胎換上)，換胎一定要上緊，記得有一回在北京北三環(huán)上看到一夏利超車過我后，看它后輪一扭一扭的跑，感覺是沒上好，想好心追上告訴他們，卻追不上。也就三至五分鐘就所有車都慢下來，開過去發(fā)現(xiàn)瞎利車停在路中，車上的司機(jī)邊笑邊跑在追趕跑出去的輪胎，足足追出去10-20米遠(yuǎn)才追上。過往車輛司機(jī)們都高興不已。h.查看一下水箱水夠不夠，報(bào)警燈亮就及時(shí)補(bǔ)足防凍液。?？吹厣鲜欠裼杏哇E。如有別怠慢，趕緊及時(shí)找到原因修好它，避免引起更大毛病再修花費(fèi)就高了。機(jī)油尺也是該看的內(nèi)容，一般機(jī)油消耗很少。點(diǎn)火后看看你車尾氣顏色，如冒藍(lán)煙就是燒機(jī)油了。趕緊加補(bǔ)劃痕的添加劑，如特耐磨等(俺就加的是特耐磨)，每次換機(jī)油時(shí)加一瓶，連加二次后，每隔一次換油加一瓶。i.日常僅市內(nèi)行車的，除了車上非常必要用的工具，滅火器，千斤頂?shù)?，把車上所有亂七八糟的東西全扔出去，常時(shí)間的讓愛車負(fù)重會(huì)造成減速震部分變形，加大油耗。j.每天停車都要上馬路牙子的車友也應(yīng)注意了，上馬路路肩是對(duì)前輪胎，前轉(zhuǎn)向束和前減震的硬沖擊，下馬路牙子是對(duì)后減震的沖擊，如路肩不高倒也沒事兒，但馬路牙子較高的話，久而久之對(duì)上述部分還是有損傷的，不嫌麻煩的話車上備個(gè)小三角木頭墊上再上，覺得面子上不好看，那就只有心痛點(diǎn)了。下馬路路肩避免過快車速，造成太大震動(dòng)，后減震器使勁一墩，最好用離合繃住車慢慢下。另外，有些手潮的司機(jī)停車在馬路邊時(shí)，時(shí)常有不小心側(cè)蹭輪胎的側(cè)面，造成大塊磨損，高速時(shí)爆胎的潛在因素。輪胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7萬公里以上沒問題，但側(cè)面是最薄弱的地方，尤其許多進(jìn)口車都用的高速胎，側(cè)面特薄，蹭狠了都會(huì)破。2.行車中的保養(yǎng)a.最常見的是新手上路后，沒有特有經(jīng)驗(yàn)的特愛嘮叨的車夫指點(diǎn)，就已算老手，自我感覺可能特好的，但在踩，松離合踏板時(shí)仍“咣咣”的一點(diǎn)不溫柔，正確的換檔是踩下離合掛檔后，抬起時(shí)先松一小段空程(經(jīng)驗(yàn))，然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上，當(dāng)感到車已有了動(dòng)力后，再把腳離開離合器，記住不要把腳放上面。上面操作記住并養(yǎng)成習(xí)慣，否則人家一副離合器片用一輩子，你可能也就三至五年，換它可能要算中修了，得四位數(shù)吧？b.俺單位有一同事新買的富糠1.6al，高興的要命。不久來說去修車了，俺忙問為什么？答曰富糠的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后聲音很輕，居然在車內(nèi)不知車在著著火，也不看轉(zhuǎn)速表新手，想起要走時(shí)又點(diǎn)火，幾次就把個(gè)啟動(dòng)電機(jī)給燒了，好在保修期內(nèi)，廠家也沒計(jì)較就給換了一個(gè)，他跟維修站還不依不饒的說車質(zhì)量有問題，其實(shí)心里特明白怎么回事。教訓(xùn)是看轉(zhuǎn)速表！再點(diǎn)火。c.俺單位的司機(jī)開公車切諾雞，特愛玩跑車狀，被人稱之為一檔火二三檔就臭了，掛上一檔猛給油踩到底估計(jì)得5000-6000轉(zhuǎn)，老切雞車輪地上打滑發(fā)出“吱吱”磨擦聲，車噌就躥出去比普桑提速都快，別的老司機(jī)勸之不聽，幾乎成習(xí)慣了。被外招來玩這老切雞約1年時(shí)間，把個(gè)活塞頂部生給燒個(gè)大窟窿，維修費(fèi)9000！要不是給老板馬屁拍的好，必被抄油魚呀，但也從此后不得老板信任了。通常開自己的車可得猛車肉開2c的老普語，一檔也就起步，二檔到20-30km/h，三檔最多50-60一般也就40，四檔最多70-80一般60換檔！轉(zhuǎn)速控制在1500-2500之間換檔以俺老標(biāo)為例，其他大同小異，目的是在正常情況下保持較低轉(zhuǎn)速行駛，這樣省油省磨損，但不是沒有了駕車提速的樂趣，提速到2500轉(zhuǎn)速左右時(shí)，車就很有勁很快了，加上換檔熟練動(dòng)作快，路口提速時(shí)也能跑第一哪。坐fk出租時(shí)常聽司機(jī)們抱怨：fk維修站誤導(dǎo)fk車用戶，非讓他們3000轉(zhuǎn)再換檔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)巨響，巨耗油，號(hào)稱fk的大扭矩在3000以上為最大想掩蓋fk提速慢的毛病，難道說有6000轉(zhuǎn)產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩的車要開到6000轉(zhuǎn)才換檔不成？那可費(fèi)車費(fèi)油死了！盡管象fk，jd和桑拿2000說是可以開到160-180km/h，但是為了你的愛車小老婆的身體健康，長壽，勸你偶爾玩?zhèn)€160km/h一會(huì)兒還行，總開160估計(jì)轉(zhuǎn)速也要到4000以上，就跟人總用百米速度跑長跑一樣，要英年早逝的說白了就是完蛋的早！d.當(dāng)你遇見道路不太好時(shí)，如有點(diǎn)深的坑，溝，較高的和較低的井蓋，大石頭等，最好不要高速通過，劇烈的撞擊會(huì)讓車產(chǎn)生機(jī)械變形，螺絲，密封等等撞松撞壞。還是悠著點(diǎn)，稍微低點(diǎn)速度通過，別過去后車飛起來，人也飛起來，人車都會(huì)有散架的感覺。e.還有掛檔的動(dòng)作，盡管不會(huì)損壞什么，但看著很多新手生怕掛不上檔，駕校挨罵恐懼后遺癥，使足了勁推拉那檔把，看的俺心這痛，生怕把個(gè)檔把給推彎了，揪下來。f.順便說說如何長途開車不累。扶方向盤的姿勢(shì)是感覺開車?yán)廴说闹饕?，長途開車要總把雙手端著，或單手扶方向上側(cè)，身體自然前傾，長了就累。俺總結(jié)也是俺先用的方法是，小半躺在座位上，左手放左腿上，用手指拿著方向盤，右手放松就扶著手剎也可做應(yīng)急，頭枕要合適，頭還可靠在上面。在換檔時(shí)才把右手伸過去動(dòng)一下。俺從早8點(diǎn)出發(fā)，從太原-晉祠-娘子關(guān)-西柏坡-石家莊-北京第二天凌晨1點(diǎn)，足有500公里以上，回家后一點(diǎn)沒覺得累，很無所謂的感覺。g.行駛中當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫過高，且