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文檔簡介
,自行車運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)知識,一、自行車的分類,主要有:小輪折疊車、山地車、公路車、旅行車、攀爬車。每種車型各有不同的特點(diǎn)。,公路車特點(diǎn):為追求速度而設(shè)計(jì),車圈為700C規(guī)格;輪胎細(xì),配置羊角車把,山地車特點(diǎn): 為征服各種地形設(shè)計(jì),車架結(jié)實(shí);車圈一般為26英寸;輪胎較粗;一般會配置平把或燕把。,小輪折疊車特點(diǎn): 靈活方便。這一款就是大行經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)折疊小輪車sp8,我們的車友可以輕松騎到50多公里的時(shí)速。,二、輪胎分類,山地胎、公路胎,輪胎細(xì),胎壓高;一般有25C(寬度25毫米)、23C、20C、18C等規(guī)格,其中25C和23C適合訓(xùn)練,不容易爆胎,20C和18C阻力小適合比賽。,山地輪胎特點(diǎn):輪胎粗大,穩(wěn)定性好,胎壓較低,一般有1.5、1.95和2.1幾種規(guī)格,因不同用途分為爛泥、沙土路胎,特點(diǎn)是胎寬大有深齒;兩用車胎,特點(diǎn)是在公路騎行時(shí)僅小部分輪胎接觸地面因而阻力小,而在土路上騎行時(shí),胎兩側(cè)的牙齒可以穩(wěn)定車輛;光頭胎,特點(diǎn)是阻力小,適合公路騎行。,三、車把,山地車一般配平把或燕把,優(yōu)點(diǎn)是雙手握把時(shí)張得較寬,有利于操控;其中燕把可以抬高上身,使重心后移,更適合下山車。缺點(diǎn)是兜風(fēng),阻力大。 公路車一般配羊角把,有44CM和42CM等寬度規(guī)格,適合自己的寬度是與肩同寬,其特點(diǎn)是可以減小風(fēng)阻,同時(shí)適合長時(shí)間騎行。,四、減震系統(tǒng),分為前避震與后避震,可以使騎行更舒適,尤其是下山車為必不可少的組件;但對于上山與平路的騎行就有“瀉力”的不良影響,如果避震系統(tǒng)帶鎖死功能的話將使車的適應(yīng)性更強(qiáng)。對于濱州的路況建議只配前避震。,五、變速系統(tǒng),變速系統(tǒng)的作用是利用牙盤和飛輪之間不同的齒輪比,產(chǎn)生不同的驅(qū)動(dòng)扭矩,以適應(yīng)不同的路況和騎行者的身體狀況。 1. 山地車:一般牙盤為三片齒輪,分別有44(42)、34(32)、28(24)個(gè)牙齒;后飛為7-10片齒輪,分別有1128(34)個(gè)牙齒。2. 公路車 :一般牙盤為兩片齒輪,分別有52(54)、42(39)個(gè)牙齒;后飛為8-10片齒輪,分別有11-25個(gè)牙齒。,六、剎車系統(tǒng),公路車一般都為鉗制,山地車分為吊制、V制和碟制三種,目前最常用的是V制和碟制。 V制的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、重量輕、剎車效果好、結(jié)構(gòu)簡單、維修容易;缺點(diǎn)是在下雨天和爛泥路上效果差;碟制的優(yōu)點(diǎn)是剎車效果奇好,適合下山車和騎行爛泥路,缺點(diǎn)是重量大,價(jià)格貴,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修困難、容易抱死車輪。,公路車一般都為鉗制,山地車分為吊制、V制和碟制三種,目前最常用的是V制和碟制。 V制的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、重量輕、剎車效果好、結(jié)構(gòu)簡單、維修容易;缺點(diǎn)是在下雨天和爛泥路上效果差; 碟制的優(yōu)點(diǎn)是剎車效果奇好,適合下山車和騎行爛泥路,缺點(diǎn)是重量大,價(jià)格貴,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修困難、容易抱死車輪。,七、車架材料,1. 高拉力鋼:重、強(qiáng)度高; 2. 鉻鉬鋼:重、強(qiáng)度高、壽命不長;3. 鋁合金:輕、不生銹、強(qiáng)度低、壽命不長(5-6年); 4. 鈦合金:輕、壽命長、軟;5. 碳纖維:分全碳、半碳(和其它零件接觸部位是金屬)兩種,對縱向力耐受性好,但怕橫向受力和扭曲。,八、如何配置適合自己的車,從幾個(gè)高度和長度的參數(shù)來選購和調(diào)整自己的車子,車的價(jià)錢不是最重要的,適合自己的身材才是最重要的。 一. 安全高度:跨車上管站立在地面時(shí),上管距襠部要有4-5CM的安全距離,以防下車時(shí)傷害襠部。 二. 公路車坐位和車把、上管的相對高度 :公路車坐位距上管至少要10CM以上,15-20CM為好,同時(shí)坐位比把立高10CM左右。 三. 車架的高度 :根據(jù)不同的身高選擇車架的高度。 四. 車架的長度 :在正常握把時(shí),眼睛、把立前端和前輪花鼓三點(diǎn)一線則說明車架長度正好,否則可通過更換不同長度的把立來調(diào)整長度。 。,八、如何配置適合自己的車,從幾個(gè)高度和長度的參數(shù)來選購和調(diào)整自己的車子,車的價(jià)錢不是最重要的,適合自己的身材才是最重要的。 五. 坐位的高度 :當(dāng)正坐于坐位之上,用腳跟把腳蹬踩到最低時(shí),膝關(guān)節(jié)剛好伸直為高度正好,這樣用前腳掌發(fā)力時(shí)剛好有幾CM的余量 六. 坐位的前后調(diào)整 把腳蹬放平,正坐于坐位之上,如前腳發(fā)力點(diǎn)和膝蓋的連線垂直于地面為位置正好。如經(jīng)常上山可把坐包稍向前調(diào)一點(diǎn)。 七. 坐位的水平面 建議將坐位調(diào)成水平或略微上翹以提高對車的控制,不主張向下傾斜,但還是以個(gè)人的感覺為準(zhǔn)。,九、騎行技術(shù),1. 善用變速。 變速器要多用,找到適合的檔位騎行可以節(jié)省體力,一般騎行中,前半小時(shí)用低檔高頻率熱身,中間用高檔發(fā)力高速踩,后半小時(shí)低檔恢復(fù)疲勞。 2、過彎技巧 。過彎時(shí),向哪個(gè)方向拐彎就把哪個(gè)方向的腳蹬收到上方,一方面可以避免腳蹬刮碰地面,一方面可以把重心調(diào)整到過彎的狀態(tài)。 3、下坡技巧 。下坡時(shí)要重心靠后,身體放松。 4、團(tuán)隊(duì)騎行。團(tuán)隊(duì)跟車騎行可以節(jié)省后面隊(duì)員30%的體力,一般配合默契的團(tuán)隊(duì)均采用這種騎行方式。一般一人領(lǐng)騎幾百米到一公里,然后讓出頭位跟到隊(duì)尾,如此往復(fù)。此外根據(jù)不同的風(fēng)向,采用偏左或偏右的跟車位置,可以最大限度的利用頭車的破風(fēng)作用。但頭車一定要用手勢提示跟車的隊(duì)員前方路面情況,以免出現(xiàn)危險(xiǎn)。 5、體力分配 。要多研究騎行路線和隊(duì)員體力狀況,合理分配體力,爭取最佳的鍛煉效果。,十、安全,購買頭盔、手套、騎行褲、車燈等安全裝備,盡量減少來自于自身和外界的危險(xiǎn)。購買意外險(xiǎn)、做好防曬措施。加強(qiáng)安全意識,遵守交通法規(guī),城市道路走非機(jī)動(dòng)車道,無非機(jī)動(dòng)車道的公路,路邊沿起1.5米為單車合法車道。能用錢減輕的痛苦盡量用錢解決。 而賽車在郊外,在山道上騎行,四面八方的車輛來往會對騎行者構(gòu)成極大的威脅,所以需要有更高的安全意識。謹(jǐn)記著,會騎車不等于會騎賽車。 下面簡單談?wù)劜豢扇鄙俚难b備:,1、 頭盔:頭盔干嘛用的?跟建筑工地的民工一樣是為了保護(hù)腦袋。尤其是我們在高速騎行的時(shí)候起保護(hù)作用。佩戴頭盔需注意大小尺寸要合適,帶子要不松不緊,佩戴時(shí)注意不要把前額露出來,應(yīng)該象特務(wù)戴帽子似的把帽檐稍微壓低點(diǎn)。但頭盔不是帽子,跟建筑、攀巖用的頭盔也不一樣。騎行頭盔的頂部開了很多窟窿,越多越好,散熱透氣。要注意頭盔的質(zhì)量,雖然都是泡沫,但有些摔一次就報(bào)廢了,有些壽命可以延長。切記即使裝備再貴,頭盔的錢不能省,因?yàn)樯挥幸淮危?2、 眼鏡:作用在于擋風(fēng)、擋塵土、濾凈太陽光,也有專門用于陰天、下雪等天氣的鏡片。 高速騎行一定要佩戴眼鏡,事故總發(fā)生在眨眼功夫。建議選用那種摔破了也不至于傷著眼睛的樹脂眼鏡,3、 服裝:騎普通車只需要穿著普通衣服即可,淑女們的長發(fā)、絲巾、裙子還能滿大街地迎風(fēng)飄揚(yáng)。騎賽車則需要從頭到腳的專業(yè)武裝。再有,假如穿時(shí)間長了建議在洗完褲子后,在褲檔上打一點(diǎn)凡士林油,以防墊檔太硬難受。,4、 手套:分長指和短指。目的都是為了防止打滑,保護(hù)手,減少震動(dòng)等作用。因?yàn)樵诟咚衮T行中如果出現(xiàn)摔車,手與地面必有一個(gè)很大的摩擦力,沒有手套的話手就會被擦傷。手套最好挑那種“手背”方便擦汗的那種,5、 鞋:初學(xué)者一般都穿普通運(yùn)動(dòng)鞋,在快速的激烈沖刺中起不了作用。如何選好專業(yè)鞋,大小一定要適中,否則影響蹬踏。運(yùn)動(dòng)鞋一般是海棉底,踩踏時(shí)間長了腳掌會酸脹;而專業(yè)鞋是硬底,不光疼痛減少而且能使腳的蹬踏力全都使在腳踏上。專業(yè)自鎖鞋中又分山地鎖鞋和公路鎖鞋。如果沒有強(qiáng)烈的公路車競技需求,建議使用山地鎖鞋。因?yàn)樯降劓i鞋方便走路,公路鎖鞋只能上趟廁所都要騎車過去,無法正常走路的,但公路的鎖片大有利于蹬踏,適用于單純競技比賽,十一、維修,車子難免有壞掉的時(shí)候,騎行愛好者需要掌握必要簡單地修車技術(shù),不然遠(yuǎn)郊野外,車子壞掉了呼天不應(yīng)叫地不靈的只有哭鼻子的份了。因此也建議不會修車的人不要單獨(dú)遠(yuǎn)行。 一般來講,自行車除了特大的交通事故,不會有很大的毛病,最常見的是輪胎漏氣的問題。比如強(qiáng)烈沖擊障礙物,車輪在上面形成很大的沖擊力,車輪被障礙物擠扁或磕漏了。 另外,建議野外騎行多帶條備用胎或者多帶幾塊膠片。
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