汽車(chē)的日常保養(yǎng)維護(hù)知識(shí)培訓(xùn)教材.ppt

汽車(chē)的日常保養(yǎng)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù),主要內(nèi)容,運(yùn)行材料的特點(diǎn)與合理使用 日常維護(hù) 一級(jí)維護(hù) 二級(jí)維護(hù),運(yùn)行材料的特點(diǎn)與合理使用,汽車(chē)潤(rùn)滑材料的合理使用 輪胎的合理使用,汽車(chē)潤(rùn)滑材料的合理使用,潤(rùn)滑材料合理使用的意義減少摩擦阻力，減少零件磨損、延長(zhǎng)使用壽命，減少維修工作量，達(dá)到提高汽車(chē)?yán)寐实哪康摹?合理使用問(wèn)題發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的合理使用，齒輪油的合理使用，潤(rùn)滑脂的合理使用和潤(rùn)滑油的再生。 在行業(yè)管理中推薦“定期檢測(cè)、按質(zhì)換油”，對(duì)營(yíng)運(yùn)企業(yè)有重要經(jīng)濟(jì)意義。,1. 汽車(chē)潤(rùn)滑材料的使用原則 符合原廠說(shuō)明書(shū)的技術(shù)要求； 運(yùn)輸存放必須遵守有關(guān)規(guī)定，防止污染變質(zhì)，保證安全； 不同種類(lèi)、牌號(hào)的潤(rùn)滑材料不得混合使用，更換使用不同牌號(hào)潤(rùn)滑材料時(shí)必須做好清洗工作； 進(jìn)口車(chē)輛改用國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑材料時(shí)，應(yīng)注意選用相應(yīng)牌號(hào)； 認(rèn)真做好廢料的回收工作，防止混入水分和雜質(zhì)。,一、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的合理使用,2. 對(duì)潤(rùn)滑油性能的要求 適當(dāng)?shù)恼扯群驼硿靥匦裕?適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑性（油性）； 一定的熱穩(wěn)定性； 良好的抗氧化安定性； 較低的凝點(diǎn)； 在氧化和燃燒中無(wú)膠質(zhì)沉淀； 不含腐蝕性物質(zhì)； 不含機(jī)械雜質(zhì)和水分,3. 主要品種、牌號(hào)的選擇與使用 1）發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油等級(jí) SAE（美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)）的粘度分類(lèi)法 W組系列六個(gè)級(jí)別（0W,5W,10W,15W,20W,25W),冬用； 非W組系列五個(gè)級(jí)別(20,30,40,50,60)，春秋和夏用； 多級(jí)機(jī)油用雙重粘度級(jí)別號(hào)碼標(biāo)注，如10W/30、15W/40，可在一定地區(qū)內(nèi)冬夏通用。,一、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的合理使用,一、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的合理使用,API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)）的使用條件分類(lèi)法 S系列汽油機(jī)油系列，有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH和SJ等級(jí)別； C系列柴油機(jī)油系列，有CA、CB、CC、CD、CE和CF等級(jí)別。,一、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的合理使用,我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T7631.3-1995） 據(jù)粘度等級(jí)分類(lèi)（牌號(hào)，粘度級(jí)）：直接采用美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)，共11個(gè)等級(jí)； 參照API分類(lèi)法制定了內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。分為SB、SC、SD、SE、SF及SG級(jí)汽油機(jī)機(jī)油和CC、CD 、CD-、CE和CF-4級(jí)柴油機(jī)機(jī)油以及RA、RB、RC和RD級(jí)二沖程汽油機(jī)油。,2）潤(rùn)滑油的選擇與使用原則 品種的選用機(jī)型越新、工作條件越苛刻，使用的品種級(jí)別應(yīng)越高。缺少所需品種時(shí)，可以高代低，不可以低代高 粘度等級(jí)的選用參照石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的氣溫資料（中央氣象局編）按10%風(fēng)險(xiǎn)率的最低氣溫（）正確選用。,一、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的合理使用,更換周期使用時(shí)間的長(zhǎng)短是影響潤(rùn)滑油是否老化變質(zhì)的基本因素。在一般地區(qū)，通常小轎車(chē)采用SE級(jí)機(jī)油，更換里程可達(dá)1.2萬(wàn)km1.5萬(wàn)km；制造廠說(shuō)明書(shū)通常按較差的使用條件推薦為5000km，8000km或10000km。,一、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的合理使用,車(chē)用齒輪油的合理使用（用于驅(qū)動(dòng)橋和手動(dòng)變速器等齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)） 1. 我國(guó)標(biāo)準(zhǔn) 參照API使用分類(lèi)有CL3（普通）、CL4（中負(fù)荷）、CL5（重負(fù)荷）三個(gè)級(jí)別。 等同采用SAE粘度分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。,二、車(chē)用齒輪油的合理使用,2. 選擇與使用 1）使用條件雙曲線齒輪、高速傳動(dòng)或低速大負(fù)荷傳動(dòng)均要求選用較高或高級(jí)別齒輪油。,2）粘度級(jí)別由于車(chē)用齒輪油更換周期較長(zhǎng)（推薦為4.5萬(wàn)km），應(yīng)該盡可能選用多級(jí)機(jī)油，如80w/90，85w/140等級(jí)別。 3）更換周期油質(zhì)變化較慢，可以較車(chē)用機(jī)油有較長(zhǎng)的更換周期。 國(guó)外可達(dá)512萬(wàn)km，國(guó)內(nèi)營(yíng)運(yùn)企業(yè)45萬(wàn)km，制造廠要求23萬(wàn)km。,二、車(chē)用齒輪油的合理使用,三、車(chē)用潤(rùn)滑脂的合理使用,1.潤(rùn)滑脂特點(diǎn)介于液體與固體之間的半流動(dòng)塑性物質(zhì)。當(dāng)負(fù)荷超過(guò)一定值時(shí)會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似液體的粘性流動(dòng)。粘度隨摩擦表面相對(duì)速度的增加會(huì)顯著下降；溫度變化時(shí)粘度變化很小。 2.潤(rùn)滑脂組成是稠化了的潤(rùn)滑油?；窘M成有潤(rùn)滑油（占總量的80%85%）、稠化劑和添加劑。 3.我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)及選用采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO）分類(lèi)方法，共9個(gè)等級(jí)。,目前產(chǎn)品仍按舊分類(lèi)法，在汽車(chē)上常用的有(5種） 1）鈣基潤(rùn)滑脂用動(dòng)物脂肪與石灰制成的鈣皂稠化礦物潤(rùn)滑油，以水作為膠溶劑。按錐入度分為4個(gè)牌號(hào)（1、2、3、4），使用溫度-1060?？顾院茫褂米顝V泛。但溫度大于60時(shí)易引起流失。屬低檔次。 2）鈉基潤(rùn)滑脂耐高溫、不耐水，有2號(hào)、3號(hào)兩種牌號(hào)。可在120條件下長(zhǎng)時(shí)間工作，適應(yīng)大負(fù)荷，有較好的承壓耐磨性。屬于普通級(jí)。,三、車(chē)用潤(rùn)滑脂的合理使用,3）通用鋰基潤(rùn)滑脂是目前普遍推薦使用的品種。其特點(diǎn)：適用于工作溫度-30120，有水污染的環(huán)境下的各摩擦部位，使用壽命長(zhǎng)。 4）極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂進(jìn)口車(chē)多推薦使用的品種。具有更高的極壓抗磨性，適用于-20160下的高負(fù)荷工作。有1、2、3三個(gè)品牌，集中潤(rùn)滑可用較軟的1號(hào)脂。,三、車(chē)用潤(rùn)滑脂的合理使用,5）石墨鈣基潤(rùn)滑脂加有鱗片狀石墨，具有良好的抗水性和抗碾壓性能，適用于重負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速和承壓部位。 新的品種隨汽車(chē)工作部件負(fù)荷的加重需要不斷開(kāi)發(fā)。 4.更換周期：結(jié)合汽車(chē)二級(jí)維護(hù)進(jìn)行更換。,三、車(chē)用潤(rùn)滑脂的合理使用,輪胎的合理使用與安全,輪胎分類(lèi) 汽車(chē)輪胎按用途分，可分為載貨汽車(chē)輪胎和轎車(chē)輪胎；而載貨汽車(chē)輪胎又分為重型、中型和輕型載貨汽車(chē)輪胎。 汽車(chē)輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎?，F(xiàn)代汽車(chē)絕大多數(shù)采用充氣輪胎。 充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同，又分為有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎兩種。 充氣輪胎按胎體中簾線排列的方向不同，還可分為普通斜交胎、帶束斜交胎和子午線胎。 1.有內(nèi)胎的充氣輪胎 由內(nèi)胎2、外胎1和墊帶3組成。內(nèi)胎中充滿著壓縮空氣；外胎是用以保護(hù)內(nèi)胎使其不受外來(lái)?yè)p害的強(qiáng)度高而富有彈性的外殼；墊帶放在內(nèi)胎與輪輞之間，防止內(nèi)胎被輪輞及外胎的胎圈擦傷和磨損。 按胎內(nèi)的空氣壓力大小，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。過(guò)去，一般氣壓在0.50.7MPa為高壓胎，0150.45MPa為低壓胎，0.15MPa以下為超低壓胎；,2.無(wú)內(nèi)胎的充氣輪胎 無(wú)內(nèi)胎充氣輪胎近年采在轎車(chē)和一些貨車(chē)上的使用日益廣泛。它沒(méi)有內(nèi)胎，空氣直接壓人外胎中，因此要求外胎和輪輞之間有很好的密封性。 無(wú)內(nèi)胎輪胎的優(yōu)點(diǎn)是：輪胎穿孔時(shí)，壓力不會(huì)急劇下降，能安全地繼續(xù)行駛；不存在因內(nèi)、外胎之間摩擦和卡住而引起的損壞；氣密性較好，可以直接通過(guò)輪輞散熱，所以工作溫度低，使用壽命較長(zhǎng)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量較小。,輪胎的合理使用,輪胎是汽車(chē)的主要部件，它的性能對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性、制動(dòng)性、行駛穩(wěn)定性、平順性、越野性和燃料經(jīng)濟(jì)性等都有直接的影響。在汽車(chē)運(yùn)輸中，輪胎的費(fèi)用占10%左右，由于汽車(chē)技術(shù)使用的不同，輪胎的壽命波動(dòng)范圍很大（國(guó)產(chǎn)輪胎的使用壽命一般在318萬(wàn)km），因此正確使用和維護(hù)輪胎，對(duì)降低汽車(chē)運(yùn)輸成本和確保行車(chē)安全具有非常重要的意義。 輪胎合理使用的目的在于降低輪胎磨損，防止不正常的磨損和損壞，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。,合理裝配,輪胎應(yīng)按規(guī)定車(chē)型配裝，并根據(jù)行駛地區(qū)道路條件選擇相適應(yīng)的胎面花紋。要求在同一軸上安裝使用生產(chǎn)廠家、尺寸簾線層數(shù)、花紋、磨損程度相同的輪胎。因?yàn)橥灰?guī)格不同廠家生產(chǎn)的輪胎，其實(shí)際尺寸有差別，會(huì)產(chǎn)生高低不一，承受負(fù)荷不均勻，附著力不相等，導(dǎo)致磨損不均勻。胎面花紋不同，與地面附著系數(shù)也不同，同樣會(huì)造成磨損程度的差別。,合理選用和搭配輪胎。,輪胎尺寸應(yīng)與車(chē)型相適應(yīng)，尺寸過(guò)大，會(huì)降低汽車(chē)的推進(jìn)力;尺寸過(guò)小，會(huì)使輪胎超負(fù)荷。在良好的瀝青、混凝土路面行駛，應(yīng)選用較小花紋輪胎，在土路或其他惡劣路面行駛的汽車(chē)，應(yīng)視情況選用大花紋輪胎。要綜合考慮輪胎的花紋形狀、花紋高度、新舊程度以及道路情況等各種因素，合理搭配，按期實(shí)施輪胎換位。,掌握輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)，保證輪胎氣壓在規(guī)定值,輪胎在設(shè)計(jì)制造時(shí)，都規(guī)定了最大負(fù)荷和相應(yīng)的充氣壓力。不按標(biāo)準(zhǔn)充氣，是造成輪胎早期磨損和損壞的主要原因之一。 輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都將使磨損增加，行駛里程減少。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，輪胎胎肩的磨損急劇增大;輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，因輪胎接地面積減少，單位壓力增高，使輪胎胎面中部磨損增加，同時(shí)增大了輪胎剛性，使車(chē)輪受到的動(dòng)載負(fù)荷增加，容易產(chǎn)生胎體爆裂。在不平道路或高速行駛時(shí)，影響更為嚴(yán)重。,行車(chē)中嚴(yán)格控制輪胎溫度,汽車(chē)在運(yùn)行中，由于胎面和胎側(cè)不斷地受到伸張和壓縮，使橡膠分子與分子之間、簾線與橡膠之間、內(nèi)胎與外胎之間、輪胎與輪輞之間以及輪胎與路面之間產(chǎn)生磨擦而生熱。長(zhǎng)途行駛或在炎熱的夏季行駛時(shí)輪胎的溫度將會(huì)不斷升高，使輪胎材料的機(jī)械性能下降，磨損增加，且容易造成簾布脫層、簾線松散折斷，如果胎溫升至95就有爆裂的危險(xiǎn)。通常，輪胎溫度由0上升到100，輪胎的卡普倫簾線強(qiáng)度大約降低20%，而橡膠的強(qiáng)度及其與簾線的吸附力大約降低50%。所以，要保證輪胎溫度不超過(guò)90。,嚴(yán)格控制輪胎所受負(fù)荷，禁止超載,當(dāng)汽車(chē)超載和裝貨不均勻時(shí)，均能引起輪胎超載。超載時(shí)輪胎損壞的特點(diǎn)與輪胎氣壓過(guò)低時(shí)相似，但是輪胎損壞更嚴(yán)重。因?yàn)?，在這種情況下，輪胎材料的疲勞強(qiáng)度下降，產(chǎn)生熱量增大，而且輪胎與路面接觸面積上的壓強(qiáng)增大，分布更不均勻。,控制車(chē)速,隨著車(chē)速的增加，輪胎的變形頻率、胎體的振動(dòng)以及輪胎的圓周和側(cè)向扭曲變形也隨之增加。當(dāng)車(chē)速達(dá)到某一值時(shí)，所消耗的功率與速度的三次方成正比，此能量大部分變成了熱量，使輪胎的工作溫度和氣壓升高，加速老化。此外，車(chē)速過(guò)高胎體受力增加，還容易產(chǎn)生簾布破裂和胎面剝落現(xiàn)象。因此，控制車(chē)速是非常必要的。,汽車(chē)的日常維護(hù)與安全,日常維護(hù)是由駕駛員每日出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后負(fù)責(zé)執(zhí)行的車(chē)輛維護(hù)作業(yè)，其中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。 外觀檢查 在出車(chē)前，環(huán)視汽車(chē)，看看燈光裝置有沒(méi)有損壞，車(chē)身有沒(méi)有傾斜，有沒(méi)有漏油、漏水等泄漏情況； 檢查輪胎的外表情況；檢查車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋、行理倉(cāng)蓋和玻璃的狀況。,信號(hào)裝置檢查 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），檢查各報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)查看各報(bào)警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點(diǎn)亮。 燃油檢查 查看油量表的指示，補(bǔ)充燃油。 冷卻水的檢查，補(bǔ)足冷卻水，觀察泄漏情況及時(shí)排除故障。,每周的保養(yǎng)內(nèi)容,檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對(duì)備胎的檢查。 查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒(méi)有漏油、漏水的情況； 檢查調(diào)整皮帶緊度；查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況； 檢查補(bǔ)充機(jī)油；檢查補(bǔ)充冷卻液；檢查補(bǔ)充電解液；檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油； 清潔散熱器外表；補(bǔ)充風(fēng)擋玻璃清洗液等。,每月的保養(yǎng)內(nèi)容,外部檢查 巡視汽車(chē)，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車(chē)體飾物的固定情況；檢查倒車(chē)鏡的情況 檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號(hào)時(shí)應(yīng)更換輪胎，檢查輪胎有沒(méi)有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。 清潔打蠟 徹底清掃汽車(chē)內(nèi)部；清潔水箱外表、機(jī)油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。 檢查底盤(pán)有沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充，對(duì)底盤(pán)所有的油嘴進(jìn)行充分的補(bǔ)脂作業(yè)。,每半年的保養(yǎng)內(nèi)容,用干凈的抹布擦凈分電器蓋內(nèi)的污物，清除分電器觸點(diǎn)處的污物，消除觸點(diǎn)燒蝕的斑痕，檢查高速觸點(diǎn)間隙或電子點(diǎn)火系統(tǒng)的磁極間隙，潤(rùn)滑分電器各潤(rùn)滑點(diǎn) 三濾檢查 用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時(shí)更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng)；更換機(jī)油及機(jī)油濾清器。對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)還應(yīng)清洗機(jī)油粗濾器、燃油預(yù)濾器和離心式細(xì)濾清器。 檢查補(bǔ)充冷卻液、清潔水箱外表。 檢查輪胎的磨損情況，對(duì)輪胎實(shí)施換位。檢查輪轂軸承預(yù)緊情況，如有間隙應(yīng)調(diào)整預(yù)緊度。,汽車(chē)部件更換周期 （ Km）,發(fā)動(dòng)機(jī)部分 ： 正時(shí)皮帶（膠帶） 5萬(wàn)6萬(wàn)；傳動(dòng)三角皮帶 4萬(wàn)； 機(jī)油及濾清器 5千1萬(wàn)；防凍液 2年； 火花塞 2萬(wàn)；分電器觸點(diǎn) 4萬(wàn) 清潔、檢查，必要時(shí)更換 汽油濾清器 8萬(wàn)空氣濾清器濾芯 4萬(wàn)； 汽油軟管 8萬(wàn) 沖洗、放出沉淀物 汽油箱 16萬(wàn) 沖洗、放出沉淀物,汽車(chē)部件更換周期 （ Km）,底盤(pán)及車(chē)身部分 ： 制動(dòng)片 每1萬(wàn)公里檢查 使用厚度極限1mm ；制動(dòng)總分泵橡膠件及防塵套 8萬(wàn)或3年 ；制動(dòng)系軟管 8萬(wàn)或3年 ；制動(dòng)液 8萬(wàn)或2年 離合器助力系統(tǒng)橡膠件及防塵套 8萬(wàn)或3年 ；離合器助力系統(tǒng)油液 8萬(wàn)或3年 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液 8萬(wàn)或2年 T或同等品,底盤(pán)及車(chē)身部分,自動(dòng)變速箱油 4萬(wàn) T或同等品 手動(dòng)變速箱油 6萬(wàn)或3年 APIGL4或GL5 差速器油 6萬(wàn)或3年 APIGL4或GL5新車(chē)需在第一次換油時(shí)更換 輪胎 花紋深度不小于1mm 上下控制臂球頭節(jié)及防塵套 8萬(wàn)公里檢查 必要時(shí)更換 轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)及防塵套 8萬(wàn)公里檢查 必要時(shí)更換 離合器摩擦片 8萬(wàn)公里檢查 換鉚釘深度不小于0.3mm,汽車(chē)一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容,發(fā) 動(dòng) 機(jī) 1檢查潤(rùn)滑、冷卻、排氣系統(tǒng)及燃油系統(tǒng)是否滲漏或損壞； 2更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾清器濾芯； 3檢查冷卻系液面高度及防凍能力，必要時(shí)添加冷卻液或調(diào)整冷卻液濃度； 4清洗空氣濾清器，必要時(shí)更換濾芯； 5檢查清洗火花塞，必要時(shí)更換火花塞； 6檢查V型傳動(dòng)帶狀況及張緊度，視情調(diào)整張緊度或更換V型傳動(dòng)帶； 7檢查調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，怠速轉(zhuǎn)速及一氧化碳含量。,汽車(chē)一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容,底 盤(pán) 1）檢查離合器踏板行程； 2）檢查變速箱是否滲漏或損壞； 3）檢查等速萬(wàn)向節(jié)防塵套是否損壞； 4）檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭固定情況、間隙及防塵套是否損壞； 5）檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否滲漏或損壞； 6）檢查制動(dòng)液液面高度，必要時(shí)添加制動(dòng)液； 7）檢查制動(dòng)蹄摩擦襯片或襯塊的厚度； 8）檢查調(diào)整手制動(dòng)裝置； 9）檢查輪胎氣壓、磨損及損壞情況； 10）檢查車(chē)輪螺栓扭緊力矩； 11）檢查輪胎花紋深度。,汽車(chē)二級(jí)維護(hù)的內(nèi)容,汽車(chē)作為損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛5000公里就要進(jìn)廠做二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。二級(jí)保養(yǎng)是除執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，調(diào)整、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)各部件工作情況，使其保持良好的技術(shù)狀況。,發(fā)動(dòng)機(jī)部分：,（1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)雜音異響。 （2）檢驗(yàn)氣缸壓力或真空度，必要時(shí)清除燃燒室積炭及研磨氣門(mén)、調(diào)整氣門(mén)腳間隙，檢查油封