車輛改裝項目可行性研究報告.doc

博賽車輛改裝、裝潢、二手車交易建設(shè)項目可行性研究報告編制單位：延安市寶塔區(qū)工貿(mào)有限公司二O一七年十二月目 錄第一章 項目概要第二章 項目緒論 第三章 總圖布置第四章 工程設(shè)計總體方案第五章 工藝技術(shù)設(shè)計及設(shè)備選型方案第六章 環(huán)境保護(hù)第七章 清潔生產(chǎn)第八章 投資估算與資金籌措第九章 經(jīng)濟(jì)評價第十章 綜合結(jié)論及投資建議第一章 項目概要一、項目名稱及承辦單位（一）項目名稱項目名稱：博賽車輛改裝、裝潢、二手車交易建設(shè)項目。（二）項目承辦單位1、企業(yè)名稱：延安市寶塔區(qū)工貿(mào)有限公司2、成立日期： 2017年11月1日3、企業(yè)類型：有限責(zé)任公司。4、法定注冊地址：延安市寶塔區(qū)李渠鎮(zhèn)劉莊村5、法定代表人：劉濤6、注冊資本：1000萬元人民幣。7、主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營范圍：機(jī)磚制造銷售、建筑材料銷售、普通貨物運(yùn)輸二、項目建設(shè)性質(zhì)該項目屬于新建工業(yè)項目，從事車輛改裝的研制開發(fā)制造、汽車裝潢、二手車交易業(yè)務(wù)。三、項目建設(shè)地點項目建設(shè)區(qū)域?qū)儆诠I(yè)項目建設(shè)占地規(guī)劃區(qū)，擬定建設(shè)區(qū)總占地面積為10000 平方米（約合15 畝），位于李渠鎮(zhèn)劉莊，臨近延安市車管所。項目建設(shè)遵循“合理和集約用地”的原則，按照輕工產(chǎn)品制造行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求進(jìn)行科學(xué)設(shè)計、合理布局，符合車輛改裝制造經(jīng)營的規(guī)劃建設(shè)需要。四、項目概況（一）項目建設(shè)內(nèi)容1、土建工程該項目在陜西省延安市李渠鎮(zhèn)劉莊建設(shè)，總用地面積10000平方米（折約15 畝），預(yù)計總建筑面積為6800平方米，其中：生產(chǎn)改裝裝潢車間4500平方米，材料成品庫房1000 平方米，汽車交易大廳500平方米，辦公用房500 平方米，職工宿舍300平方米。2、設(shè)備方案該項目計劃購置主要設(shè)備及輔助設(shè)備：新型材料制造成套設(shè)備臺/套，預(yù)計設(shè)備投資739 萬元，形成一定的改裝的生產(chǎn)能力。3、公用工程及其他該項目建設(shè)公用工程包括：電氣系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、供熱系統(tǒng)、辦公生活設(shè)施、消防系統(tǒng)、污染物處理系統(tǒng)等，提供完善的配套設(shè)施及便捷舒適的配套環(huán)境。（二）生產(chǎn)規(guī)模該項目生產(chǎn)工藝采用的主要原材料及輔助材料是：車輛改裝原料及輔料等，經(jīng)過一定的工藝技術(shù)制成車輛改裝，根據(jù)項目建設(shè)規(guī)劃，車輛改裝生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到一年1250輛的規(guī)模。（三）生產(chǎn)制度根據(jù)項目生產(chǎn)工藝要求和生產(chǎn)特點，實行三班生產(chǎn)制，每班工作8小時。對于某些崗位如銷售、貯運(yùn)等可根據(jù)實際情況安排工作時間，企業(yè)年生產(chǎn)天數(shù)為251天。（四）主要原材料及輔助材料供應(yīng)該項目所需的主要原材料及輔助材料：車輛改裝原料及輔料以及產(chǎn)品標(biāo)簽、包裝用品等若干。供貨單位選擇能夠穩(wěn)定供應(yīng)的生產(chǎn)廠家，所以，該項目的原材料長期供應(yīng)有保障，供貨商可完全滿足項目正常經(jīng)營所需要的原輔材料保障供應(yīng)，且能夠滿足延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司今后進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的預(yù)期。（五）主要能源供應(yīng)1、電力供應(yīng)該項目生產(chǎn)用電為三級負(fù)荷，項目總裝機(jī)容量為234.3 KW，年總耗電量543540.3 KWh，計劃新增S11-292.9 KVA型節(jié)能變壓器1臺，為該項目及場區(qū)遠(yuǎn)期發(fā)展提供電力，其容量可滿足該項目需求。項目供電由10KV專線接入，經(jīng)10/0.4KV變電室處理后滿足延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司生產(chǎn)、公辦和公用設(shè)施需求。2、自來水供應(yīng)根據(jù)測算，項目年用水量為4001.8 立方米，主要是生活及生產(chǎn)補(bǔ)給水。該項目用水由延安市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)市政管網(wǎng)供給，在項目區(qū)內(nèi)建設(shè)的給水管網(wǎng)，采用管徑DN250的PE管，接入場外預(yù)留接口，即可保證項目的日常用水。（六）環(huán)境保護(hù)該項目符合陜西省延安市寶塔區(qū)發(fā)展規(guī)劃，選用生產(chǎn)工藝技術(shù)成熟可靠，符合陜西省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)政策。項目建成投用后，在全面采取各項污染防治措施和加強(qiáng)企業(yè)環(huán)境管理的前提下，對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，所以，該項目的建設(shè)不會對區(qū)域的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（七）項目節(jié)能該項目生產(chǎn)工藝方案在電氣、建筑等方面采取全方位的節(jié)能措施，年耗電543540.3 KWh，耗新鮮水4001.8 噸，年總耗能折合標(biāo)準(zhǔn)煤70.4 噸。項目工業(yè)產(chǎn)值綜合能耗為7.0 千克標(biāo)準(zhǔn)煤/萬元，單位工業(yè)增加值綜合能耗35.3 千克標(biāo)準(zhǔn)煤/萬元，單位工業(yè)總產(chǎn)值電耗為54.4 KWh/萬元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2015年陜西省延安市單位GDP能耗和單位工業(yè)增加值能耗，根據(jù)測算，與傳統(tǒng)工藝技術(shù)相比，達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量為21.5 噸標(biāo)準(zhǔn)煤，項目總節(jié)能率為24.3%，因此，該項目屬于能源利用效果較好的項目。（八）消防安全項目生產(chǎn)車間火災(zāi)危險類別為丙類，建筑耐火等級為二級。項目設(shè)計中除了各專業(yè)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行消防措施的設(shè)計外，還按規(guī)范設(shè)置了各類消防設(shè)施，主要包括消防水管網(wǎng)、消火栓、干粉滅火器等，因此，該項目消防系統(tǒng)具有較高的安全可靠性。（九）勞動安全衛(wèi)生該項目采用了先進(jìn)、成熟、可靠的車輛改裝生產(chǎn)技術(shù)，在設(shè)計中嚴(yán)格按照國家的有關(guān)勞動安全衛(wèi)生的政策，并根據(jù)實際情況采取了完善的安全衛(wèi)生措施，預(yù)計該項目在建成后將有效地防止火災(zāi)、雷電、靜電、觸電、機(jī)械傷害、噪聲危害等事故的發(fā)生。（十）項目建設(shè)期該項目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實施指南要求進(jìn)行建設(shè)，建設(shè)期限規(guī)劃為12 個月，即從2017年12月開始至2018年12月正式投產(chǎn)止，包含項目前期工作、勘察設(shè)計、土建施工、設(shè)備采購安裝和調(diào)試、人員培訓(xùn)及驗收等工作階段。（十一）投資估算該項目總投資為2996萬元，其中：工程建設(shè)投資2666萬元，占項目總投資的88.9%，包括：建筑安裝工程費1927萬元，占工程建設(shè)投資的72.3%。設(shè)備購置費739萬元，占項目工程建設(shè)投資的27.7%。工程建設(shè)其他費用187.95萬元，占項目總投資的6.27%，預(yù)備費為142.7萬元，占項目總投資的4.76%。（十二）資金籌措方案該項目預(yù)計總投資2996萬元萬元，其中：延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司自籌資金2996萬元萬元，資本金占項目總投資的100%。（十三）財務(wù)評價該項目年營業(yè)收入為10000.0 萬元，年總成本費用8810.3 萬元，年稅金及附加為40.8 萬元，年利潤總額1148.9 萬元，年純利潤861.7 萬元。項目總投資收益率27.1%，資本金純利潤率43.0%。該項目企業(yè)所得稅后財務(wù)內(nèi)部收益率為28.6%，高于設(shè)定的基準(zhǔn)收益率（ic=12.0%），該項目投資利潤率為25.2%，項目總投資利稅率為33.3%，總投資回報率為18.9%，因此，該項目具有較強(qiáng)的盈利能力。該項目企業(yè)所得稅后全部投資回收期5.31 年（含建設(shè)期），項目計算期內(nèi)各年現(xiàn)金流入均大于現(xiàn)金流出，具備較好的財務(wù)生存能力。用生產(chǎn)能力利用率表現(xiàn)的盈虧平衡點為48.4%（70%），具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力和抗風(fēng)險能力。五、研究結(jié)論（一）項目建設(shè)是必要的“車輛改裝”及二手車交易屬于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2016年本）鼓勵類發(fā)展項目，符合國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向。項目的實施有利于加速我國車輛改裝的國產(chǎn)化進(jìn)程，推動車輛改裝產(chǎn)業(yè)調(diào)整和行業(yè)振興。有助于提高延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司自主創(chuàng)新能力，增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力。因此，該項目的實施是必要的。（二）項目建設(shè)方案合理該項目利用現(xiàn)有土地，擬新建建筑6800平方米，購置先進(jìn)的技術(shù)裝備56 臺（套），形成年1250輛車規(guī)模的生產(chǎn)能力和形成一定的二手車交易能力。項目建設(shè)規(guī)模合理、經(jīng)濟(jì)技術(shù)實施方案可行。（三）項目技術(shù)方案先進(jìn)該項目通過對主要生產(chǎn)工藝和設(shè)備從投資經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性兩方面進(jìn)行綜合比較、分析，選用的設(shè)備均具有當(dāng)今國內(nèi)外先進(jìn)水平，具有生產(chǎn)效率高、性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。（四）項目配套條件成熟本項目在陜西省延安市寶塔區(qū)內(nèi)組織實施，實施地周邊道路四通八達(dá)，原料及產(chǎn)品運(yùn)輸方便，項目建設(shè)區(qū)域內(nèi)配套建有完善的水、電、氣、通訊工程設(shè)施等有利條件。（五）項目經(jīng)濟(jì)效益良好本項目總投資為2996萬元萬元，經(jīng)測算分析，項目達(dá)產(chǎn)年營業(yè)收入10000.0 萬元，總成本費用8810.3 萬元，稅金及附加40.8 萬元，利潤總額1148.9 萬元，年純利潤861.7 萬元，年納稅總額為657.7 萬元，稅后財務(wù)內(nèi)部收益率為28.6%，全部投資回收期5.31 年，項目的經(jīng)濟(jì)效益良好。綜上所述，通過從本報告所作的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全等方面分析結(jié)果表明，“車輛改裝、裝潢、二手車交易”技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，項目建設(shè)是必要的也是可行的。第二章 項目緒論一、項目建設(shè)概要（一）項目建設(shè)基本信息1、項目名稱：博賽公司車輛改裝生產(chǎn)、裝潢、二手車交易建設(shè)項目。2、工作階段：可行性研究3、項目建設(shè)性質(zhì)：該項目屬于新建工業(yè)項目，主要從事車輛改裝研制開發(fā)與制造、汽車裝潢、二手車交易。4、項目建設(shè)單位名稱：延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司。5、項目擬建地址：延安市寶塔區(qū)李渠鎮(zhèn)劉莊村，該選址地理位置優(yōu)越、交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完善，非常適宜該項目建設(shè)。6、建設(shè)用地性質(zhì)及用地規(guī)模該項目建設(shè)用地性質(zhì)為工業(yè)用地。項目規(guī)劃總用地面積為10000 平方米（折約15畝）。7、項目投資概算本項目總投資為2996萬元萬元，經(jīng)測算分析，項目達(dá)產(chǎn)年營業(yè)收入10000.0 萬元，總成本費用8810.3 萬元，稅金及附加40.8 萬元，利潤總額1148.9 萬元，年純利潤861.7 萬元，年納稅總額為657.7 萬元，稅后財務(wù)內(nèi)部收益率為28.6%，全部投資回收期5.31 年，項目的經(jīng)濟(jì)效益良好。8、資金籌措方案該項目預(yù)計總投資2996萬元萬元，根據(jù)資金籌措方案，延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司自籌資金2996萬元萬元，資本金占項目總投資的100%。9、項目建設(shè)期項目建設(shè)按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實施指南要求進(jìn)行，該項目建設(shè)期限規(guī)劃為12 個月，即從2017年12月開始至2018年12月正式投產(chǎn)止，包含項目前期工作、勘察設(shè)計、土建施工、設(shè)備采購安裝和調(diào)試、人員培訓(xùn)及驗收等項目階段。（二）項目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益1、項目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期經(jīng)營收益：10000.0 萬元（含稅）。2、稅金及附加40.8 萬元。3、項目年利潤總額：1148.9 萬元。4、項目年純利潤額：861.7 萬元。5、項目年納稅總額：657.7 萬元。6、項目年投資利潤率：25.2%。7、項目年投資利稅率：33.3%。8、項目年投資回報率：18.9%。9、全部投資回收期（所得稅稅后）：5.31 年（含建設(shè)期12 個月）。10、全部投資財務(wù)內(nèi)部收益率：28.6%。11、固定資產(chǎn)投資回收期：4.47 年（含建設(shè)期12 個月）。12、項目經(jīng)營盈虧平衡點：48.4%。二、可行性研究報告編制說明（一）可行性研究報告編制目的本報告編制的目的是對“車輛改裝、裝潢、二手車交易”進(jìn)行技術(shù)可靠性、經(jīng)濟(jì)合理性及實施可能性的方案分析和論證，在此基礎(chǔ)上選用科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)、投資費用省、運(yùn)行成本低的建設(shè)方案，最終使得建設(shè)項目所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益達(dá)到協(xié)調(diào)、和諧統(tǒng)一。（二）可行性研究報告編制依據(jù)1、中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三五年規(guī)劃及相關(guān)輕工產(chǎn)品制造行業(yè)政策。2、中華人民共和國土地管理法。3、中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法。4、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2016年本）。5、投資項目可行性研究指南（試用版）。6、建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)（第三版）。7、限制用地項目目錄（2016年本）。8、工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)（2015）。9、建設(shè)項目可行性研究報告編制內(nèi)容深度規(guī)定。10、國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定。11、陜西省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。12、國家有關(guān)法律、法規(guī)、產(chǎn)業(yè)政策及相關(guān)設(shè)計規(guī)范、規(guī)定。13、報告編制人員調(diào)查收集項目建設(shè)區(qū)域的社會經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸及自然條件等資料。14、延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司提供的與該項目有關(guān)的生產(chǎn)工藝技術(shù)、經(jīng)濟(jì)財務(wù)等基礎(chǔ)資料。15、延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司提供的與項目相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及對項目報告的要求等。（三）可行性研究的范圍1、本報告通過對“車輛改裝、裝潢、二手車交易”進(jìn)行技術(shù)化和經(jīng)濟(jì)化比較及分析，闡述投資項目的市場必要性、技術(shù)可行性與經(jīng)濟(jì)合理性，研究分析和預(yù)測國內(nèi)外市場車輛改裝供需狀況與項目建設(shè)規(guī)模，提出項目的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對項目能否實施做出一個比較全面而且科學(xué)合理的評價。2、項目建設(shè)背景和必要性分析：依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策、輕工產(chǎn)品制造行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃、地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，同時，根據(jù)延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司已經(jīng)具體的資源條件、建設(shè)條件并結(jié)合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，闡述該項目建設(shè)的背景及必要性。3、市場供需分析：根據(jù)我國輕工產(chǎn)品制造行業(yè)市場需求的變化趨勢，分析該項目車輛改裝的發(fā)展前景，論證車輛改裝的國內(nèi)外市場需求并確定項目的目標(biāo)市場、價格定位，以此分析市場風(fēng)險，確定風(fēng)險防范措施等。4、項目建設(shè)方案：根據(jù)車輛改裝市場分析并結(jié)合延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司資金、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)實力確定項目的生產(chǎn)綱領(lǐng)和建設(shè)規(guī)模。分析選擇項目的技術(shù)工藝并配置生產(chǎn)設(shè)備，同時，分析原輔材料消耗及供應(yīng)情況是否合理。5、項目工程方案：初步了解項目建設(shè)區(qū)域范圍、面積、工程地質(zhì)狀況、外圍基礎(chǔ)設(shè)施等條件，對項目建設(shè)條件進(jìn)行分析，提出項目工程建設(shè)方案，內(nèi)容包括：場址選擇、總圖布置、土建工程、輔助工程、配套公用工程、環(huán)保工程及安全衛(wèi)生、消防工程等。6、項目節(jié)能、環(huán)保與安全衛(wèi)生：針對項目的特點，分析該項目能源消耗情況，計算能源消耗量并提出節(jié)能措施。分析項目的環(huán)境污染、安全衛(wèi)生情況，提出建設(shè)與運(yùn)營過程中擬采取的環(huán)境保護(hù)和安全防護(hù)措施。7、項目組織管理和實施進(jìn)度計劃：根據(jù)項目實際情況，提出項目組織、建設(shè)管理、竣工驗收、經(jīng)營管理等初步方案。結(jié)合項目特點提出合理的總體及分年度實施進(jìn)延安市的有關(guān)規(guī)定，對擬建工程投資進(jìn)行初步估算，編制項目總投資估算表，按工程建設(shè)費用、工程建設(shè)其他費用、預(yù)備費等列出投資總額的構(gòu)成情況，并提出各單項工程投資估算值。9、資金籌措方案：根據(jù)項目建設(shè)進(jìn)度及延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司能夠提供的資本金等情況，提出建設(shè)項目資金籌措方案，編制項目建設(shè)投資估算籌措表和分年度資金使用計劃表。10、項目經(jīng)濟(jì)效益分析：根據(jù)項目的經(jīng)營特點，對項目進(jìn)行定量的財務(wù)分析，測算項目投產(chǎn)期、達(dá)產(chǎn)年營業(yè)收入和總成本費用，計算項目財務(wù)效益指標(biāo)，結(jié)合融資方案進(jìn)行償債能力分析，并開展項目不確定性分析等。三、項目擬定規(guī)劃（一）項目經(jīng)營規(guī)劃1、產(chǎn)品規(guī)劃方案：該項目產(chǎn)品是以市場需求為導(dǎo)向，結(jié)合延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司研發(fā)能力與發(fā)展規(guī)劃而確定目標(biāo)市場。項目投產(chǎn)后選定的生產(chǎn)經(jīng)營范圍是：生產(chǎn)（制造）銷售車輛改裝級裝潢。2、產(chǎn)品綱領(lǐng)規(guī)劃：通過產(chǎn)品市場分析和需求預(yù)測，結(jié)合延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司發(fā)展規(guī)劃及該項目資金籌措能力，確定項目的建設(shè)規(guī)模和生產(chǎn)綱領(lǐng)。項目建成達(dá)產(chǎn)后，形成年產(chǎn)車輛改裝1250輛的生產(chǎn)經(jīng)營能力并形成初具規(guī)模的二手車交易市場。3、項目經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)：根據(jù)預(yù)測，該項目達(dá)產(chǎn)年的營業(yè)收入為10000.0 萬元，總成本費用8810.3 萬元，稅金及附加40.8 萬元，年新增利稅額1519.4 萬元，年利潤總額1148.9 萬元，年純利潤額861.7 萬元，年納稅總額為657.7 萬元。（二）項目工程規(guī)劃1、該項目計劃總占地面積為10000平方米（約合15 畝），場區(qū)新建建筑面積為6800平方米，其中：建設(shè)生產(chǎn)改裝裝潢車間4500平方米，材料成品庫房1000 平方米，汽車交易大廳500平方米，辦公用房500 平方米，職工宿舍300平方米。（三）項目投資規(guī)劃該項目總投資為2996萬元，其中：工程建設(shè)投資2666萬元，占項目總投資的88.9%，包括：建筑安裝工程費1927萬元，占工程建設(shè)投資的72.3%。設(shè)備購置費739萬元，占項目工程建設(shè)投資的27.7%。工程建設(shè)其他費用187.95萬元，占項目總投資的6.27%，預(yù)備費為142.7萬元，占項目總投資的4.76%。（四）項目資金籌措規(guī)劃該項目總投資2998萬元，根據(jù)資金籌措方案，延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司自籌資金2998萬元，資本金占項目總投資的100%。（五）項目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃“車輛改裝裝潢、二手車交易”目前已經(jīng)完成前期的各項準(zhǔn)備工作，包括市場調(diào)研、建設(shè)規(guī)模確定、項目選址、用地預(yù)審、資金籌措等項事宜，目前正在辦理項目備案工作。該項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產(chǎn)運(yùn)營共需12 個月的時間，自2017年12月開始進(jìn)行項目備案、環(huán)境影響評價、節(jié)能評估、安全評價、土建施工、設(shè)備安裝調(diào)試、試生產(chǎn)到竣工驗收，至2018年2月正式投產(chǎn)止。項目申報、土建工程等前期籌備工作從2017年12月開始實施，待資金到位后開始正式動工建設(shè)。四、項目綜合評價1、該項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃要求，符合陜西省及延安市行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策。項目的建設(shè)對促進(jìn)延安市輕工產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動意義。2、該項目原材料、產(chǎn)成品和重要生產(chǎn)裝備未列入促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2016年本）中的禁止和限制類之列，因此，該項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和當(dāng)?shù)匕l(fā)展規(guī)劃。3、延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司為適應(yīng)國內(nèi)外市場需求，擬建“車輛改裝、裝潢、二手車交易建設(shè)”項目，該項目的建設(shè)能夠有力促進(jìn)陜西省延安市寶塔區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會創(chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會，完成一定的稅收，促進(jìn)寶塔區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定，為地方財政收入做出積極的貢獻(xiàn)，由此可見，該項目的實施具有顯著的社會效益。4、項目擬建設(shè)在寶塔區(qū)內(nèi)，工程選址符合陜西省延安市土地利用總體規(guī)劃，保證項目用地要求，而且項目建設(shè)區(qū)域交通運(yùn)輸便利，可利用現(xiàn)有公用工程設(shè)施，水、電、氣等能源供應(yīng)有保障。5、項目場址周圍大氣、土壤、植物等自然環(huán)境狀況良好，無水源地、自然保護(hù)區(qū)、文物景觀等環(huán)境敏感點。延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司對建設(shè)期和生產(chǎn)經(jīng)營過程中產(chǎn)生的“三廢”進(jìn)行綜合治理達(dá)標(biāo)排放，對環(huán)境影響程度較小，職工勞動安全衛(wèi)生措施有保障。6、該項目采用國內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)、環(huán)境、檢測控制裝備，對節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)、生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)車輛改裝均可得到有力支撐，成熟的工藝技術(shù)及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備為項目的實施提供了強(qiáng)力的技術(shù)保障，同時，生產(chǎn)過程符合環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)、節(jié)能減排等標(biāo)準(zhǔn)要求。7、擬建項目總投資為2998萬元。項目建成投產(chǎn)后達(dá)產(chǎn)年營業(yè)收入10000.0 萬元，總成本費用8810.3 萬元，年利稅1519.4 萬元，其中：年利潤為861.7 萬元，納稅總額為657.7 萬元（增值稅329.7 萬元，稅金及附加40.8 萬元，企業(yè)所得稅287.2 萬元），該項目可取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。8、根據(jù)測算，該項目達(dá)產(chǎn)年投資利潤率為25.2%，投資利稅率為33.3%，全部投資回報率為18.9%，項目全部投資所得稅后財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）為28.6%，達(dá)產(chǎn)年財務(wù)凈現(xiàn)值（所得稅后）為1736.9 萬元，總投資收益率（ROI）為27.1%，資本金純利潤率（ROE）為43.0%，全部投資回收期（所得稅后）為5.31 年（含建設(shè)期12 個月），固定資產(chǎn)投資回收期為4.47 年（含建設(shè)期12 個月），項目盈虧平衡點為48.4%，因此，該項目經(jīng)營非常安全，說明項目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險能力。9、本報告認(rèn)為：該項目所提供的產(chǎn)品市場前景良好，投資方向正確，技術(shù)方案設(shè)計先進(jìn)合理，經(jīng)濟(jì)效益突出，因此，該項目的投資建設(shè)并實施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會效益還是環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。五、可行性研究結(jié)論（一）項目建設(shè)是必要的“車輛改裝裝潢、二手車交易”屬于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2016年本）鼓勵類發(fā)展項目，符合國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向。項目的實施有利于加速我國車輛改裝的國產(chǎn)化進(jìn)程，推動輕工產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)調(diào)整和行業(yè)振興及周邊二手車的流動，有助于提高延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司自主創(chuàng)新能力，增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力，因此，該項目的實施是必要的。（二）項目建設(shè)方案合理該項目利用現(xiàn)有土地，擬新建廠房6800平方米，購置先進(jìn)的技術(shù)裝備56 臺（套），形成年新增車輛改裝1250輛的生產(chǎn)能力。項目建設(shè)規(guī)模合理、經(jīng)濟(jì)技術(shù)實施方案可行。（三）項目技術(shù)方案先進(jìn)該項目通過對主要生產(chǎn)工藝和設(shè)備從投資經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性兩方面進(jìn)行綜合比較、分析，選用的設(shè)備均具備當(dāng)今國內(nèi)外先進(jìn)水平，具有生產(chǎn)效率高、性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。（四）項目配套條件成熟該項目在陜西省延安市寶塔區(qū)延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司選定場址內(nèi)組織實施。實施地周邊道路四通八達(dá)，原料及產(chǎn)品運(yùn)輸方便，區(qū)域內(nèi)配套建有完善的水、電、氣、通訊工程設(shè)施等條件。（五）項目經(jīng)濟(jì)效益良好該項目總投資為2998萬元。經(jīng)分析，項目達(dá)產(chǎn)年營業(yè)收入10000.0 萬元，總成本費用8810.3 萬元，稅金及附加40.8 萬元，利潤總額1148.9 萬元，年純利潤861.7 萬元，年納稅總額為657.7 萬元（其中：增值稅329.7 萬元，企業(yè)所得稅287.2 萬元），稅后財務(wù)內(nèi)部收益率為28.6%，全部投資回收期（靜態(tài)）5.31 年，項目的經(jīng)濟(jì)效益良好。綜上所述，通過從本報告所作的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全等方面分析結(jié)果表明，“車輛改裝”是完全可行的。第三章總圖布置總圖布置原則1、認(rèn)真貫徹“珍惜土地，保護(hù)耕地”的基本國策，切實做到合理用地、節(jié)約用地，有效提高土地的綜合利用率。2、根據(jù)場區(qū)用地的基本條件和生產(chǎn)工藝流程的要求，從現(xiàn)場實際情況出發(fā)，綜合考慮各項輔助設(shè)施功能以及防火、環(huán)保、貯運(yùn)等多種因素的需要，同時達(dá)到國家及當(dāng)?shù)卣?guī)定的投資強(qiáng)度、建筑系數(shù)、建筑容積率和綠化覆蓋率等各項用地指標(biāo)的要求。3、總圖布置應(yīng)用工業(yè)工程的基本原理和方法，結(jié)合項目建設(shè)場地平面現(xiàn)狀與豎向格局及生產(chǎn)工藝特點，對場區(qū)進(jìn)行總體規(guī)劃，使場區(qū)物流順暢、人流短捷、能源供應(yīng)靠近負(fù)荷中心。4、結(jié)合場地地形、地質(zhì)、地貌等條件，因地制宜并盡可能做到緊湊布置，最大限度的節(jié)約土地資源，做到近期相對集中、遠(yuǎn)期預(yù)留合理，做到“一次到位、分步實施、滾動發(fā)展”的總圖規(guī)劃原則。總圖布置采用設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范1、工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范（GB50187）。2、廠礦道路設(shè)計規(guī)范（GBJ22）。3、建筑設(shè)計防火規(guī)范（GB50016）。4、工業(yè)企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范（GB50160）。5、工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（GBZ1）。項目總平面布置方案（一）平面布置總體方案1、按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和功能，項目總體設(shè)計根據(jù)物流關(guān)系將場區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡捷。這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場地，有利與生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。2、根據(jù)延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司的發(fā)展趨勢綜合考慮工藝、土建、公用等各種技術(shù)因素，做到總圖合理布置，達(dá)到“規(guī)劃投資省、建設(shè)工期短、生產(chǎn)成本低、土地綜合利用率高”的效果。3、達(dá)到工藝流程（生產(chǎn)程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便的標(biāo)準(zhǔn)要求。4、同時考慮用地少、施工費用節(jié)約等要求。沿圍墻、路邊和可利用場地種植花卉、樹木、草坪及常綠植物，改善和美化生產(chǎn)環(huán)境。（二）主要生產(chǎn)車間布置方案1、在工藝流程、技術(shù)參數(shù)和主要設(shè)備選擇確定以后，根據(jù)設(shè)備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設(shè)計，選擇并確定車間布置方案。2、車間布置方案需要達(dá)到“物料流向最經(jīng)濟(jì)、操作控制最有利、檢測維修最方便”的要求。（三）場區(qū)道路設(shè)計方案1、項目建設(shè)場區(qū)所有道路均采用水泥混凝土路面，其坡路及彎道等均按國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范設(shè)計。2、道路在場區(qū)內(nèi)呈環(huán)狀布置，擬采用城市型水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)形式，可以滿足不同運(yùn)輸車輛行駛的功能要求。3、場區(qū)道路布置滿足安裝、檢修、運(yùn)輸和消防的要求，使貨物運(yùn)輸順暢，合理分散物流和人流，盡量避免或減少交叉，使主要人流、物流路線短捷、運(yùn)輸安全。4、應(yīng)與廠外道路銜接順暢，便于企業(yè)運(yùn)輸車輛直接進(jìn)入國道、高速公路等國家級道路網(wǎng)絡(luò)，場區(qū)道路應(yīng)與總平面布置、管線、綠化等協(xié)調(diào)一致。5、道路設(shè)計注重道路之間的貫通，同時，場區(qū)道路應(yīng)盡可能與主要建筑物平行布置。（四）項目建筑設(shè)計方案在建筑形象上充分考慮工業(yè)建筑的特性及建筑的地方性，根據(jù)總體布局、功能分區(qū)明確等特點，設(shè)計將充分利用建設(shè)場地的自然地貌和氣候特征，通過運(yùn)用建筑設(shè)計的手法，在滿足使用功能的前提下，盡量使每個建筑物都具有良好的朝向及采光。考慮到當(dāng)?shù)貧鉁丶皻夂蛱攸c，在建筑物色彩方面采用淺淡色調(diào)，局部利用明快的暖色加以點綴。（五）項目建設(shè)區(qū)綠化設(shè)計1、場區(qū)綠化設(shè)計要達(dá)到：“營造嚴(yán)謹(jǐn)開放的交流環(huán)境，催人奮進(jìn)的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。2、場區(qū)植物配置以本地區(qū)樹種為主，綠化設(shè)計的樹木花草配置應(yīng)依據(jù)項目建設(shè)區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當(dāng)?shù)貧庀?、土壤、生態(tài)習(xí)性與防護(hù)性能，疏密適當(dāng)高低錯落，形成一定的層次感。3、該項目綠化的重點是場區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點是辦公區(qū)，場區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹木、綠籬、草坪為主，適當(dāng)結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護(hù)與美觀的作用，創(chuàng)造一個“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。（六）給排水布置方案1、該項目用水由延安市給水管網(wǎng)統(tǒng)一供給，規(guī)劃在場區(qū)內(nèi)建設(shè)完善的給水管網(wǎng)，接入場區(qū)外部現(xiàn)有給水管網(wǎng)，即可保證項目的正常用水。2、給水系統(tǒng)由延安市給水管網(wǎng)直供。場區(qū)給水網(wǎng)確定采用生產(chǎn)、生活及消防合一系統(tǒng)的供水方式，在場區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀，從而保證供水水壓的平衡及消防用水的要求。3、項目所在地供水水源來自延安市自來水廠，給水壓力0.3MPa，供水能力充足，水質(zhì)符合國家現(xiàn)行的生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。4、消防水源采用低壓制，同一時間內(nèi)按火災(zāi)一次考慮，室內(nèi)外均設(shè)環(huán)狀消防管網(wǎng)，室外消火栓間距不大于100.0米，消火栓距道路邊不大于2.0米。5、場內(nèi)供水采用生活供水系統(tǒng)、消防供水系統(tǒng)、生產(chǎn)補(bǔ)給水系統(tǒng)，消防供水系統(tǒng)在場區(qū)內(nèi)形成供水管網(wǎng)。6、該項目年總用水量為生產(chǎn)用水、沖洗用水、生活用水和不可預(yù)見水之和，共計4001.8 立方米/年。7、采用雨、污分流制排水系統(tǒng)，分別匯集后排入項目建設(shè)區(qū)污水管網(wǎng)。運(yùn)輸組成項目建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運(yùn)輸做到物料流向合理，場內(nèi)部和外部運(yùn)輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場內(nèi)、外的運(yùn)輸與車間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。外部運(yùn)輸和內(nèi)部運(yùn)輸可采用送貨制。采用合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，使企業(yè)的物流組成達(dá)到合理優(yōu)化。把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材料輸入、產(chǎn)品外運(yùn)以及車間與車間、車間與倉庫、車間內(nèi)部各工序之間的物料流動都作為整體系統(tǒng)進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計，使全廠物料運(yùn)輸形成有機(jī)的整體。（一）場內(nèi)運(yùn)輸1、運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運(yùn)，運(yùn)輸線路的布置，應(yīng)盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運(yùn)輸?shù)陌踩?、運(yùn)輸主要為原材料的卸車進(jìn)庫，生產(chǎn)過程中原材料、半成品和成品的轉(zhuǎn)運(yùn)，以及成品的裝車外運(yùn)，場內(nèi)運(yùn)輸由裝載車、叉車及膠輪車承擔(dān)，其費用記入主車間設(shè)備配套費中，該項目資源配置可滿足場內(nèi)運(yùn)輸?shù)男枨?。（二）場外運(yùn)輸1、場外運(yùn)輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運(yùn)。產(chǎn)品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸由汽車或鐵路運(yùn)輸解決，延安市火車站貨運(yùn)站運(yùn)力充足，可滿足項目場外遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)男枨蟆?、短距離的運(yùn)輸任務(wù)將利用社會運(yùn)力解決，基本可以滿足各類運(yùn)輸需求，因此，該項目不考慮增加汽車運(yùn)輸設(shè)備。3、外部運(yùn)輸應(yīng)盡量依托社會運(yùn)輸力量從而減少投資。主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運(yùn)輸，應(yīng)避免多次倒運(yùn)，從而降低運(yùn)輸成本且提高運(yùn)輸效率。第四章 工程設(shè)計總體方案一、項目工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范1、無障礙設(shè)計規(guī)范（GB50763）。2、民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范（GB50736）。3、民用建筑設(shè)計通則（GB50352）。4、屋面工程技術(shù)規(guī)范（GB50345）。5、建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)（GB50223）。6、地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108）。7、自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范（GB50084）。8、建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50068）。9、汽車庫、修車庫、停車庫設(shè)計防火規(guī)范（GB50067）。10、工業(yè)建筑防腐設(shè)計規(guī)范（GB50046）。11、動力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB50040）。12、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50017）。13、建筑設(shè)計防火規(guī)范（GB50016）。14、建筑給水排水設(shè)計規(guī)范（GB50015）。15、室外排水設(shè)計規(guī)范（GB50014）。16、室外給水設(shè)計規(guī)范（GB50013）。17、建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011）。18、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50010）。19、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009）。20、根據(jù)延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司提供的建設(shè)方案有關(guān)數(shù)據(jù)資料和技術(shù)要求設(shè)計等。二、建筑工程設(shè)計原則1、本著“適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則并遵照國家建筑設(shè)計規(guī)范進(jìn)行項目建筑工程設(shè)計。在滿足該項目生產(chǎn)工藝設(shè)備要求的前提下，力求布局合理、造型美觀、色彩協(xié)調(diào)、施工方便，努力建設(shè)既有時代感又有地方特色的工業(yè)建筑群的新形象。2、建筑物平面設(shè)計以滿足車輛改裝生產(chǎn)工藝要求為前提，力求生產(chǎn)流程布置合理，盡量做到人貨分流，功能分區(qū)明確，符合建筑設(shè)計防火規(guī)范（GB50016）要求。3、建筑立面處理在滿足工藝生產(chǎn)和功能的前提下，符合現(xiàn)代生產(chǎn)廠房的特點，立面處理力求簡潔大方，色彩組合以淡雅為基調(diào)，適當(dāng)運(yùn)用局部色彩點綴，在滿足延安市寶塔區(qū)規(guī)劃要求的前提下，著重體現(xiàn)延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司企業(yè)精神，創(chuàng)造一個優(yōu)雅舒適的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。三、項目總平面設(shè)計要求1、功能分區(qū)合理，人流、車流、物流路線清楚，避免或減少交叉。2、建筑布局緊湊、交通便捷、管理方便。3、應(yīng)留有發(fā)展或改、擴(kuò)建余地。4、應(yīng)有完整的綠化規(guī)劃。5、本次設(shè)計充分考慮現(xiàn)有設(shè)施布局及周邊現(xiàn)狀，力求設(shè)施聯(lián)系密切渾然一體，總體上達(dá)到功能分區(qū)明確、布局合理、聯(lián)系方便、互不干擾的效果。四、設(shè)計方案構(gòu)思和特點1、本工程項目位于陜西省延安市寶塔區(qū)李渠鎮(zhèn)劉莊村，本次設(shè)計通過與建設(shè)方的多次溝通、考察、論證，最后達(dá)成共識。2、本次設(shè)計融入了全新的設(shè)計理念，以建設(shè)和諧企業(yè)為前提條件，以建筑“功能、美觀、經(jīng)濟(jì)”三要素前提為出發(fā)點，全盤考慮場區(qū)可持續(xù)發(fā)展、建筑節(jié)能等各方面要素，極力打造一個功能先進(jìn)、生產(chǎn)高效的現(xiàn)代化企業(yè)。3、針對業(yè)主提出的“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、快進(jìn)度”的要求，為了達(dá)到這一共同的目標(biāo)，該項目在整個設(shè)計過程中，始終貫徹這一原則，以“尊重自然、享受自然、愛護(hù)自然”為基點，全力提高員工的“學(xué)習(xí)力、創(chuàng)造力和凝聚力”，實現(xiàn)公司經(jīng)濟(jì)騰飛的發(fā)展目標(biāo)。五、工程設(shè)計條件（一）工程地質(zhì)條件改裝廠占用土地屬于工業(yè)用地，其地形地貌類型簡單，巖土工程地質(zhì)條件優(yōu)良，水文地質(zhì)條件良好，適宜該項目建設(shè)。（二）設(shè)計荷載（可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值）1、基本風(fēng)壓：0.45KN/。2、基本雪壓：0.40KN/。3、風(fēng)荷載：0.40kN/。4、雪荷載：0.30kN/。5、灰荷載：有灰源車間為1.0kN/。6、灰荷載：無灰源車間為0.5kN/。7、屋面荷載：上人屋面為2.0kN/。8、屋面荷載：不上人屋面為0.5kN/。9、樓面荷載：2.0KN/加1.0KN/（靈活隔斷）。10、會議室：2.0KN/。11、衛(wèi)生間：4.0KN/。12、樓梯荷載：2.0KN/。13、疏散樓梯：3.5KN/。14、外挑陽臺：2.5KN/。第五章 工藝技術(shù)設(shè)計及設(shè)備選型方案一、工藝技術(shù)方案（一）工藝技術(shù)方案要求1、對于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動控制、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當(dāng)前較先進(jìn)的集散型控制系統(tǒng)，控制整個生產(chǎn)線的各項工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時可降低物料的消耗。嚴(yán)格按照輕工產(chǎn)品制造行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的車輛改裝和良好的服務(wù)。2、積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，提高市場競爭能力。3、在工藝設(shè)備的配置上，依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設(shè)備，根據(jù)有利于環(huán)境保護(hù)的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護(hù)型設(shè)備，滿足項目所制訂的產(chǎn)品方案要求，優(yōu)選具有國際先進(jìn)水平的生產(chǎn)、試驗及配套等設(shè)備，充分顯現(xiàn)龍頭企業(yè)專業(yè)化水平，選擇高效、合理的生產(chǎn)和物流方式。4、生產(chǎn)工藝設(shè)計要滿足規(guī)?；a(chǎn)要求，注重生產(chǎn)工藝的總體設(shè)計，工藝布局采用最佳物流模式、最有效的倉儲模式、最短的物流過程、最便捷的物資流向。5、根據(jù)該項目的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足產(chǎn)品制造的要求，同時，加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格質(zhì)量管理，按照工藝流程技術(shù)要求進(jìn)行操作，提高產(chǎn)品合格率，努力追求車輛改裝的“零缺陷”，以關(guān)鍵生產(chǎn)工序為質(zhì)量控制點，確保該項目產(chǎn)品質(zhì)量。6、在項目建設(shè)和實施過程中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和安全生產(chǎn)的“三同時”原則，注重環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等法律法規(guī)和各項措施的貫徹落實。7、建立完善柔性生產(chǎn)模式。該項目產(chǎn)品具有客戶需求多樣化、產(chǎn)品個性差異化的特點，因此，車輛改裝規(guī)格品種多樣，單批生產(chǎn)數(shù)量較小，多品種、小批量的制造特點直接影響生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及交付周期。公司將建設(shè)先進(jìn)的柔性制造生產(chǎn)線，并將柔性制造技術(shù)廣泛應(yīng)用到產(chǎn)品制造各個環(huán)節(jié)，可以在照顧到客戶個性化要求的同時不犧牲生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢和質(zhì)量控制水平，同時，降低故障率、提高性價比，使產(chǎn)品性能和質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。8、以生產(chǎn)車輛改裝為基礎(chǔ)，以提高質(zhì)量為前提，在充分考慮經(jīng)濟(jì)條件以及生產(chǎn)過程中人流、物流、信息流合理順暢的基礎(chǔ)上，優(yōu)先選用安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、工藝成熟、投資省、占地少、運(yùn)行費用低、操作管理方便的生產(chǎn)技術(shù)工藝。（二）技術(shù)來源及先進(jìn)性說明該項目的技術(shù)來源為延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司引進(jìn)的外部先進(jìn)技術(shù)。該技術(shù)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。二、技術(shù)方案分析該項目采用國內(nèi)先進(jìn)的車輛改裝制造技術(shù)，該技術(shù)具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動強(qiáng)度小的特點，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)勢：1、技術(shù)含量和自動化水平較高，處于國內(nèi)先進(jìn)水平，在產(chǎn)品質(zhì)量水平上相對其它生產(chǎn)技術(shù)性能費用比優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理、占地面積小、功能齊全、運(yùn)行費用低、使用壽命長。在工藝水平上該技術(shù)能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平。根據(jù)初步測算，利用該技術(shù)生產(chǎn)車輛改裝，可提高原料利用率10.5%，節(jié)約工業(yè)用電6.8%，在裝備水平上，該技術(shù)使用的設(shè)備自動控制程度和性能可靠性相對較高。2、該項目采用的技術(shù)與國內(nèi)資源條件適應(yīng)，具有良好的技術(shù)適應(yīng)性。該技術(shù)工藝路線可以適應(yīng)國內(nèi)主要原材料特性，技術(shù)工藝路線簡潔，有利于流程控制和設(shè)備操作，工藝技術(shù)已經(jīng)被國內(nèi)生產(chǎn)實踐檢驗，證明技術(shù)成熟，技術(shù)支援條件良好，具有較強(qiáng)的可靠性。3、技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)合理性。該項目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)采購。4、節(jié)能設(shè)施先進(jìn)并可進(jìn)行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項目運(yùn)行成本較低，應(yīng)變市場能力很強(qiáng)。（一）工業(yè)化生產(chǎn)可靠性分析1、車輛改裝制造過程是由相關(guān)設(shè)備等組成整條生產(chǎn)線系統(tǒng)。2、這條生產(chǎn)線充分考慮和核算了生產(chǎn)線整體同各單機(jī)間的物料平衡協(xié)同關(guān)系，并考慮和計算了各單機(jī)的正常加工、進(jìn)料出料、輸送、故障停機(jī)及排除所需要時間和各單機(jī)間的合理緩沖。3、在車輛改裝制程運(yùn)行時，該生產(chǎn)線能夠運(yùn)行連續(xù)穩(wěn)定、達(dá)到設(shè)計生產(chǎn)能力要求，并確保能夠生產(chǎn)出質(zhì)量合格的車輛改裝。（二）產(chǎn)品生產(chǎn)工藝技術(shù)路線該項目屬于輕工產(chǎn)品制造行業(yè)，生產(chǎn)建設(shè)方案將積極采用國內(nèi)先進(jìn)的工藝流程以及生產(chǎn)工藝裝備，確保技術(shù)設(shè)備的先進(jìn)性，來保證車輛改裝生產(chǎn)制造質(zhì)量。該項目根據(jù)車輛改裝生產(chǎn)技術(shù)和應(yīng)用特點，采用以下關(guān)鍵工藝來確保產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)。三、設(shè)備選型（一）設(shè)備選型依據(jù)該項目是以年產(chǎn)1250輛車的生產(chǎn)能力為測算依據(jù)，全年251個工作日，采取三班制生產(chǎn)，每班生產(chǎn)8小時，年理論作業(yè)時間6024小時，作業(yè)率為90%（包括故障處理、小修等），年實際作業(yè)時間5422小時。（二）設(shè)備配置方案1、該項目的生產(chǎn)設(shè)備及檢測設(shè)備以工藝需要為依據(jù)，滿足工藝要求為原則，并盡量體現(xiàn)其技術(shù)先進(jìn)性、生產(chǎn)安全性和經(jīng)濟(jì)合理性，以及達(dá)到或超過國家相關(guān)的節(jié)能和環(huán)保要求。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和裝備是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，因此，工藝裝備必須選擇國內(nèi)外著名生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品，并且在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，優(yōu)先選用國產(chǎn)的名牌節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。2、根據(jù)項目的建設(shè)規(guī)模和以及對國內(nèi)外設(shè)備性能的了解，該項目工藝設(shè)備及檢測設(shè)備選用原則是以國產(chǎn)設(shè)備為主，關(guān)鍵設(shè)備擬從國外進(jìn)口，國內(nèi)采購以人民幣支付。3、通過對相關(guān)工藝設(shè)備、檢測儀器生產(chǎn)廠家的技術(shù)力量及信譽(yù)程度進(jìn)行詳細(xì)的了解，并通過現(xiàn)場參觀、技術(shù)交流等方式，對生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)設(shè)備、質(zhì)量控制等環(huán)節(jié)進(jìn)行較全面的對比和分析，在此基礎(chǔ)上，初步確定在交貨期、質(zhì)量保障、價格優(yōu)惠、售后服務(wù)及付款方式等方面都有一定優(yōu)勢的廠家。4、該項目生產(chǎn)工藝裝備和檢驗設(shè)備的選用以“先進(jìn)、高效、實用、節(jié)能、可靠”為原則，車輛改裝生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)具有效率高、質(zhì)量好、物料損耗少、自動化程度高、勞動強(qiáng)度小、噪音低的特點。5、根據(jù)車輛改裝生產(chǎn)工藝的要求，對比考察了多個生產(chǎn)設(shè)備制造企業(yè)，優(yōu)選了車輛改裝生產(chǎn)專用設(shè)備和檢測儀器等國內(nèi)先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能型設(shè)備，確保該項目生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量檢驗的需要。6、該項目擬選購國內(nèi)先進(jìn)的關(guān)鍵工藝設(shè)備和國內(nèi)外先進(jìn)檢測儀器，預(yù)計購置安裝主要設(shè)備56 臺（套），計劃投資739 萬元，主要生產(chǎn)工藝設(shè)備、檢驗設(shè)備、安全和環(huán)境保護(hù)設(shè)第六章 環(huán)境保護(hù)環(huán)境保護(hù)是項目建設(shè)非常重要的一個環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到項目的經(jīng)濟(jì)利益和社會利益，是評價一個項目是否可行的重要指標(biāo)之一。本章節(jié)重點對“車輛改裝”在建設(shè)期和運(yùn)營期對周圍地區(qū)環(huán)境可能造成的影響進(jìn)行分析。根據(jù)場址環(huán)境功能特征，延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司項目建設(shè)的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要包括：采取有效措施，盡量減輕工廠排污對周圍水環(huán)境和土壤環(huán)境的不利影響，保證場區(qū)周圍大氣環(huán)境不受污染，盡量減輕噪聲污染，確保場址周圍居民生活環(huán)境質(zhì)量不受影響。一、環(huán)境保護(hù)設(shè)計依據(jù)該項目設(shè)計嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)定的政策要求，同時，在項目設(shè)計過程中特別關(guān)注以下標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：1、中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法。2、中華人民共和國水污染防治法。3、中華人民共和國大氣污染防治法。4、中華人民共和國固體廢棄物污染防治法。5、中華人民共和國噪聲污染防治法。6、建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例。7、環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095）。8、聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096）。9、地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838）。10、廢水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978）。11、廢氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB3706）。12、工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范（GBJ87）。13、工業(yè)企業(yè)環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB12348）。14、惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB14554）。15、土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB15618）。16、大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297）。17、危險廢物填埋污染控制指標(biāo)（GB18598）。18、一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)。19、地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB/T14848類標(biāo)準(zhǔn)）。20、城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)（GB10070）。21、工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（GB1036）。22、危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)（GB18597）。23、工業(yè)企業(yè)固態(tài)廢棄污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB4911）。24、機(jī)械工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范（JBJ16）。25、危險廢棄物執(zhí)行國家危險廢物名錄和危險廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)。二、項目建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀（一）環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀1、該項目建設(shè)地點陜西省延安市寶塔區(qū)主要大氣污染物為二氧化硫、二氧化碳和PM10，根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測部門連續(xù)5天監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，項目建設(shè)區(qū)域監(jiān)測到的二氧化硫、PM10和二氧化碳濃度較低，達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)二級標(biāo)準(zhǔn)要求，未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，環(huán)境空氣質(zhì)量本底值較好。2、項目所在地大氣環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)劃定為二類區(qū)，執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095），大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較好，符合功能區(qū)劃要求。（二）地表（下）水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項目建設(shè)區(qū)域CODcr、BOD5、氨氮值濃度均不超標(biāo)，CODcr質(zhì)量指數(shù)在0.43-0.50之間，BOD5質(zhì)量指數(shù)在0.29-0.32之間，氨氮質(zhì)量指數(shù)在0.26-0.27之間，硫化物未檢出，由此可見，項目建設(shè)區(qū)域水質(zhì)執(zhí)行地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838）類水標(biāo)準(zhǔn)。項目所在地區(qū)域內(nèi)地表水環(huán)境質(zhì)量較好，各類指標(biāo)滿足功能區(qū)劃要求。現(xiàn)狀監(jiān)測與評價結(jié)果表明，各監(jiān)測點除氨氮指數(shù)將達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)臨界值外，其他項目在各測點均不超標(biāo)，擬建項目區(qū)域周圍地下水水質(zhì)達(dá)到地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB/T14848）類標(biāo)準(zhǔn)要求，水質(zhì)現(xiàn)狀較好。（三）土壤環(huán)境現(xiàn)狀該項目擬建區(qū)域范圍內(nèi)土壤中pH、Zn、Cr等指標(biāo)均達(dá)到了土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB15618）中的二級標(biāo)準(zhǔn)要求，土壤環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量較好。（四）聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測部門最近監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，延安市寶塔區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃為2類區(qū)，聲環(huán)境執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096）中2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)：晝間60dB（A）、夜間50dB（A）。三、擬建項目環(huán)境污染源的識別（一）建設(shè)期污染源識別該項目在建設(shè)過程中可能會產(chǎn)生建筑施工棄土和揚(yáng)塵