GA∕T 850-2009 城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范

犐犆犛 犚 中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 犌犃犜 城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范 犆狅犱犲犳狅狉狊犲狋狋犻狀犵狅犳狅狀狊狋狉犲犲狋狆犪狉犽犻狀犵狊狆犪犮犲狊發(fā)布 實(shí)施 中華人民共和國公安部 發(fā) 布 書 犌犃犜 前言本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：南京市公安局交通管理局。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：胡小翔、畢衍蒙、莫新靜。 書 犌犃犜 城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市道路路內(nèi)汽車停車泊位設(shè)置的選址和設(shè)計(jì)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市道路路內(nèi)汽車停車泊位的設(shè)置。規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有 的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第部分：道路交通標(biāo)志 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第部分：道路交通標(biāo)線術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 停車泊位狆犪狉犽犻狀犵狊狆犪犮犲狊 為停放車輛而設(shè)置的停車空間。 路內(nèi)停車泊位狆犪狉犽犻狀犵狊狆犪犮犲狊狅狀狊狋狉犲犲狋 利用道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的停車泊位。 停放周轉(zhuǎn)率狆犪狉犽犻狀犵狋狌狉狀狅狏犲狉狉犪狋犲 單位時(shí)間每個(gè)停車泊位的停車次數(shù)。 犞犆比值犞犆狉犪狋犻狅 路段交通量與通行能力之比。其中， 為交通量，為通行能力。 路內(nèi)停車泊位設(shè)置率狉犪狋犲狅犳狆犪狉犽犻狀犵狊狆犪犮犲狊狅狀狊狋狉犲犲狋 路內(nèi)停車泊位與城市停車泊位總數(shù)之比。路內(nèi)停車泊位設(shè)置一般要求路內(nèi)停車泊位的設(shè)置應(yīng)遵循保障道路交通有序、安全、暢通的原則。路內(nèi)停車泊位的設(shè)置應(yīng)當(dāng)處理好與機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通的關(guān)系，保障各類車輛和行人 的通行和交通安全。停放周轉(zhuǎn)率應(yīng)以停車需求調(diào)查和預(yù)測為基礎(chǔ)，合理確定路內(nèi)停車泊位數(shù)量，集約利用道路資源。路內(nèi)停車泊位可依所在地區(qū)、道路編號，可建立相應(yīng)的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，并可與路外停車