2018年路政大隊年終總結(jié)范文.doc

2018年路政大隊年終總結(jié)范文我沅江路政大隊行政執(zhí)法工作，在市局支隊和沅江局行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉黨“xx大”三中、四中全會的偉大旗幟，始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)路政管理工作全局，始終堅持以國家公路法律法規(guī)及湖南省行政裁量權(quán)規(guī)范為標(biāo)尺，始終堅持以嚴(yán)格執(zhí)法，公正執(zhí)法為主題和以路政、治理超限工作為中心，緊緊圍繞大隊年初制定的各項工作目標(biāo)，狠抓公路建筑控制區(qū)的管理、超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理;狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員的綜合素質(zhì);狠抓公路法律法規(guī)教育，利用各種契機，不拘一格，積極宣傳，努力提高公路沿線居民的愛路守路護路意識。與此同時，還積極配合做好沅江局的相關(guān)工作。一年來，全隊上下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，不但切實轉(zhuǎn)變了觀念，改進了作風(fēng)，而且團結(jié)協(xié)作，各司其責(zé)，整體聯(lián)動，形成合力，較好地履行了保護路產(chǎn)，維護路權(quán)的職責(zé)，確保了沅江公路的安全暢通，有效地推進了沅江公路交通事業(yè)的健康發(fā)展。一、xx年工作回顧、狠抓隊伍建設(shè)，搞好新進隊員的培訓(xùn)加強隊伍建設(shè)，是打造路政精兵的重要手段和唯一途徑。因此，我路政執(zhí)法大隊便始終把加強隊伍建設(shè)和內(nèi)部管理作為基礎(chǔ)性工作來抓。始終堅持半軍事化管理，日常工作軍事化;每月進行一次月度考核，為使考核有據(jù)可依，我們還制定了公路超限治理人員考核辦法、公路路政人員月度考核辦法、車輛使用管理規(guī)定等各項內(nèi)部規(guī)章管理制度，做到以制度管理人，以制度激勵人，充分調(diào)動全體路政人員的積極性，從而規(guī)范了執(zhí)法行為，為實行半軍事化管理提供了制度保證;始終堅持抓思想政治教育不放松，抓業(yè)務(wù)素質(zhì)教育不放松，抓精神文明建設(shè)不放松，大力開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型路政執(zhí)法隊伍活動。大隊制定了學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)計劃，經(jīng)常組織路政人員認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的“xx大”三中、四中會議精神和黨的思想理論文章、法律法規(guī)知識以及業(yè)務(wù)交流等學(xué)習(xí)活動;新隊員進大隊后，我們對新進隊員進行了為期7天的公路路政執(zhí)法人員培訓(xùn)，使隊員的政治思想、文化素質(zhì)和執(zhí)法能力有了明顯的進步和提高。、認(rèn)真做好“迎國檢”的工作，維護路產(chǎn)路權(quán)，保障公路暢通“迎國檢”號角吹響后，我沅江路政執(zhí)法大隊嚴(yán)格按照市局支隊迎檢實施方案和整體部署，以落實“迎國檢”各項工作為總抓手，我們扎扎實實做了如下工作：結(jié)合實際，制定了具體的迎檢工作方案;有的放矢，日夜苦干，對非公路性標(biāo)牌進行了摸底排查，逐一下發(fā)了限期整改拆除通知書;重新清查、整理了xx年以來的路政文書歸檔及前段10余件路政許可、路政處罰案件;重新制作了各項崗位職責(zé)和執(zhí)法公示，進一步建立健全了內(nèi)部各項管理制度，使之更加規(guī)范、準(zhǔn)確，具有實用性和可操作性;積極向當(dāng)?shù)卣畢R報，以爭取當(dāng)?shù)馗骷壵闹匾?、支持和?lián)合執(zhí)法，清理沿線各種路障、非公路性標(biāo)牌、馬路市場等。同時，為了清除“迎國檢”路段的路障，我路政大隊隊員不顧高溫酷暑，用雙手去搬公路旁的磚塊石頭，或步行幾華里，一邊宣傳路政法規(guī)，一邊不停地協(xié)助沿線村*走曬在公路上的枳殼、稻谷。他們干得滿面是汗，身上的制服濕了又干，干了又濕。有人問他們?yōu)樯哆@么買力地做，他們回答：為了沅江公路的安全暢通。就這樣，截10月底止，共拆除違章建筑4處，制止在公路上曬枳殼曬糧230余處，清理堆積物50余處，清除非公路標(biāo)牌110多塊，查處路損案件2起，依法索賠2940元，路政案件查處率達到100%，索賠率達到98%。我治超點工作借“迎國檢”之東風(fēng)，乘勢而上，竭力夯實執(zhí)法工作基礎(chǔ)。今年來，我們以整治過往運輸超限車輛為重點，從超限車輛查處入手，不斷強化路面治超，遏制超限運輸勢頭。按照“科學(xué)檢測、卸載放行”的原則，制定了超限超載車輛處理流程,對檢測后認(rèn)定為超限超載的車輛，一律依照程序處理，對惡意超限的車輛除依法予以卸載外，還要求收取公路補償費并予以罰款。迄今為止,我們先后查處超限超載車輛 臺次，卸載貨物 噸，收取公路補償費共計 元, 嚴(yán)厲地打擊了在公路上擅自超限行使的車輛。其次,我們堅持源頭治理，把好超限超載車輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了將源頭治理工作落到實處，我治超點人員經(jīng)常整體出動：在沅益一級公路、s204線公路上進行巡邏,切斷運輸業(yè)戶超限超載運輸?shù)耐堤?與當(dāng)?shù)?