2019屆高考地理知能提升練九交通運輸方式和布局含解析.docx

知能提升練九 交通運輸方式和布局一、選擇題2017年11月21日，順豐速運公司通過阿里巴巴網(wǎng)上拍賣平臺，用3.2億元人民幣競得2架波音747貨機，目前順豐已擁有約40架貨機，建立了陸空立體的冷鏈生鮮速遞網(wǎng)絡(luò)，并在湖北鄂州建立了自有貨運機場，成為全國最大、最快的民營速運企業(yè)。據(jù)此回答12題。1順豐使用波音747貨機進行冷鏈生鮮速遞運輸，其原因是()A運輸距離長，速度快B安全，運量大C受天氣影響小，全天候運輸D運費低，企業(yè)盈利高2順豐的自有貨運機場選址鄂州的原因是()A交通便利，快速覆蓋范圍廣B位于山區(qū)，各種資源豐富C工業(yè)區(qū)集中，工業(yè)基礎(chǔ)好D科技發(fā)達，自動化水平高解析：1.A2.A第1題，生鮮易變質(zhì)，需要短時間快速到達客戶手中，航空運輸具有速度快、運輸效率高的特點，故選A。第2題，由圖可知，鄂州市位于主要城市的服務(wù)中心位置，覆蓋范圍廣，交通便利，故選A。2017年5月，號稱“走錯一個匝道，就是重慶一日游”的黃桷灣立交橋完工，五層落差近40 m，匝道20條，旋繞多，復(fù)雜程度火遍全國。讀圖完成34題。3與普通道路相比，該立交橋的主要作用是()少占地緩解交通擁堵降低噪聲減緩行車速度，提高安全性樞紐分流，提高通暢度A BC D4導(dǎo)致重慶黃桷灣立交橋復(fù)雜程度高的自然原因是()A地形復(fù)雜 B河網(wǎng)密布C人口密集 D交通量大解析：3.C4.A第3題，立交橋的主要作用有：減少道路交叉，省去等紅燈的時間，提高行車效率，減少交通事故發(fā)生率；將道路交會處向高處延伸，減少占地。設(shè)計合理的立交橋可以明顯改善交通擁堵。樞紐分流，提高通暢度。故正確，減緩行車速度錯誤。立交橋與降低噪聲關(guān)系不大，錯誤。故C正確。第4題，重慶地貌以丘陵、山地為主，其山地占76%，以“山城”著稱，地表崎嶇，故A正確。河網(wǎng)密布與立交橋復(fù)雜程度無關(guān)；人口密集、交通量大不屬于自然原因，故B、C、D錯誤。讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖，完成56題。5分析兩種模式的高速公路對城市建成區(qū)的影響，可知()A甲模式不占用城市建成區(qū)用地B乙模式需要占用城市建成區(qū)用地C甲模式對城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大D乙模式對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大6從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動態(tài)變化看，可推斷()A城市化初期，高速公路遇到城市時一般會采用甲模式B隨著城市建成區(qū)不斷擴展，乙模式有向甲模式演變的趨勢C在城市化快速推進時期，甲模式會消失D大城市發(fā)展到成熟期，不會同時存在甲模式和乙模式解析：5.C6.B第5題，甲模式穿過城市，會占用城市建成區(qū)部分用地，對城市建成區(qū)的景觀和環(huán)境都會造成較大影響，且會影響市內(nèi)交通的通達性；而乙模式繞過城市建成區(qū)不占用城市用地，對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式小。第6題，在城市化初期，城市規(guī)模較小，高速公路建設(shè)一般會給城市建設(shè)留出空間，會采用乙模式，A項錯誤；隨著城市規(guī)模不斷擴大，特別是城市化快速推進時期，已建高速公路，可能會被城市包圍，出現(xiàn)甲模式這種情形，B項正確，C項錯誤；大城市發(fā)展到成熟期，也可能由于歷史的原因會同時存在甲、乙兩種模式，D項錯誤。讀下列兩幅圖，完成78題。7兩圖所示的含義是()零售商業(yè)面積與行人流量之間存在負(fù)相關(guān)關(guān)系零售商業(yè)面積與行人流量之間既存在負(fù)相關(guān)關(guān)系，也存在正相關(guān)關(guān)系道路交叉口對零售商業(yè)的吸引力小于公交站點道路交叉口對零售商業(yè)的吸引力大于公交站點A BC D8如圖所示，影響零售商業(yè)布局的主導(dǎo)因素是()A交通、市場 B行人、營業(yè)面積C營業(yè)面積、人口密度 D營業(yè)面積、交通解析：7.D8.A第7題，左圖顯示行人數(shù)量增加的時候，零售商業(yè)面積既有增大，也有減小，正確。右圖顯示與交通節(jié)點相同的距離，道路交叉口的零售商業(yè)面積大，正確。第8題，行人數(shù)量的多少，代表市場，從左圖可以看出市場對商業(yè)活動的影響；右圖表示道路交叉口和公交站點與零售商業(yè)的關(guān)系，從圖中可以看出交通對商業(yè)活動的影響。二、綜合題9讀下圖，回答問題。(1)甲、乙兩城市中，_城市更有條件發(fā)展成為商業(yè)中心，因為該城市_，_。(2)甲地的商業(yè)網(wǎng)點密度要小于乙地的商業(yè)網(wǎng)點，原因是_。(3)甲地的運輸網(wǎng)由_組成。乙地的綜合運輸網(wǎng)是由_、_、_等多種形式和層次的交通運輸方式組成。(4)若甲、乙兩地是我國東部、西部地區(qū)的代表，那么，代表東部地區(qū)的是_。解析：第(1)題，讀圖可知乙城市臨近河流和公路，水陸交通便利，客貨流量大，易形成商業(yè)中心。第(2)題，甲城市位于山區(qū)，地勢起伏大，交通線路稀少，商品流通少，所以商業(yè)網(wǎng)點的密度小。第(3)題，圖中顯示交通線路有公路、鐵路和河運，它們共同組成運輸網(wǎng)。第(4)題，甲地屬于山區(qū)，地勢起伏大，交通線路少，符合西部地區(qū)的特征；而乙地地勢平坦廣闊，交通便利，符合東部地區(qū)的特征。答案