2016全國汽車技能大賽理論題庫多項選擇題.xls

多選題多選題備選項A備選項A備選項B備選項B備選項C備選項C備選項D備選項D備選項備選項 E E 參考參考 答案答案 4 下面哪些屬于誠信為本，公平競爭的 范疇？ 公正簽訂 并忠實履 行機動車 維修合同 不擅自減少 作業(yè)項目 不適用假冒 偽劣配件 不做虛假廣 告宣傳 ABC D 5 根據(jù)機動車維修管理規(guī)定的規(guī)定 ，機動車維修檔案主要內(nèi)容包括： 維修合同維修項目檢驗單結(jié)算清單ABC D 8 一級維護作業(yè)的中心內(nèi)容為：清潔安全檢視潤滑緊固補給ACD 9 GB/T16789.12004汽車維修業(yè)開 業(yè)條件提出的汽車整車維修企業(yè)設(shè) 備條件，包括： 通用設(shè)備 配置要求 專用設(shè)備配 置要求 主要檢測設(shè) 備配置要求 儀器儀表配 置要求 ABC 10 GB/T16789.12004汽車維修來開 業(yè)條件規(guī)定，整車維修企業(yè)應(yīng)具有 規(guī)范的工作流程，并明示： 業(yè)務(wù)受理 程序 服務(wù)承諾用戶抱怨受 理制度 維修費用ABC 11 下列選項屬于GB7258- 2004機動車運行安全技術(shù)條件對 環(huán)保要求的是： 車身顏色排氣污染物車外噪聲車內(nèi)噪聲機油標 號 BCD 12 GB7258- 2004機動車運行安全技術(shù)條件中 電器系統(tǒng)的基本要求，主要有： 電器安裝 的技術(shù)要 求 燈光開關(guān)的 可靠性 開關(guān)操作的 便利性 電路連接的 技術(shù)要求 ABC 13 GB185652001營運車輛綜合性能 要求和檢驗辦法中對密封性檢驗包 括： 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 密封性 制動系統(tǒng)密 封性 連接件密封 性 客車防雨密 封性 BCD 14 GB185652001營運車輛綜合性能 要求和檢驗方法中對發(fā)動機起動性 能的規(guī)定，以下敘述正確的有： 應(yīng)能有由 駕駛員在 駕駛座位 上起動 汽油機在不 低于5， 用起動機起 動時，應(yīng)在 三次起動中 至少一次在5 S內(nèi)起動 汽油機在不 低于15 ，用起動機 起動時，應(yīng) 在三次起動 中至少一次 在5S內(nèi)起動 汽油機在不 低于5 ，用起動機 起動時，應(yīng) 在三次起動 中至少一次 在15S內(nèi)起 動 在做重 復起動 試驗時 ，每次 間隔2 分鐘 ABE 15 GB18285- 2005點燃式發(fā)動機汽車排放污染物 限值及測量辦法中規(guī)定的檢測方法 包括： 雙怠速法穩(wěn)態(tài)工況法簡易瞬態(tài)工 況法 瞬態(tài)工況法ABC D 16 汽車維修企業(yè)的一般安全操作規(guī)程有: 不準赤腳 或穿拖鞋 、高跟鞋 和裙子上 班。留長 發(fā)者要戴 工作帽。 在進行工作 時禁止吸煙 。 工作時要集 中精神，不 準說笑、打 鬧。 使用一切機 械工具及電 氣設(shè)備，必 須遵守其安 全操作規(guī)程 。 ABC D 17 下列物品屬于急救包內(nèi)應(yīng)急用品的是 ： 各種繃帶 棉簽 剪刀 急救指南ABC D 18 機動車維修企業(yè)在維修生產(chǎn)中產(chǎn)生的 固體廢物，包括： 廢舊蓄電 池 廢舊輪胎廢舊汽車機 件 生產(chǎn)與辦公 垃圾 ABC D 19 企業(yè)應(yīng)按國家環(huán)境保護法規(guī)的規(guī)定， 按生產(chǎn)工藝要求安裝、設(shè)置哪些設(shè)施 ？ 處理“三 廢” 通風吸塵凈化和消聲ABC D 第 1 頁 20 下列屬于維修車間廢棄物品的是：廢舊機油 帶油污的抹 布 使用后的發(fā) 動機冷卻液 使用后的發(fā) 動機機油濾 清器 ABC D 下列關(guān)于敲擊工具的使用說法正確的 是： 敲擊工具 應(yīng)比被敲 擊物體質(zhì) 地更軟 對鋼鐵或鑄 鐵零件進行 敲擊時應(yīng)使 用黃銅或鋁 制錘子 對塑料件進 行敲擊時使 用生牛皮棒 槌或塑料二 次沖擊錘 需要對發(fā)動 機缸體進行 敲擊時應(yīng)使 用鋼制榔頭 ABC 為拆卸銹蝕的螺栓或螺母時，必須做 好以下哪些準備工作？用鋼絲刷 將螺紋刷 干凈 在螺紋上噴 溶銹劑 等待一段時 間再松開 使用帶加長 桿或加長套 管的扳手拆 卸 ABC 游標卡尺可用于直接測量機件的：內(nèi)外徑長度寬度深度ABC D 測量發(fā)動機氣缸直徑可能用到以下哪 些量具？ 千分尺游標卡尺量缸表塞尺 ABC 測量發(fā)動機氣缸平面度需要使用以下 哪些量具？ 塞尺 塑料間隙規(guī) 刀口尺游標卡尺AC 汽車的動力性指標主要由以下哪些方 面來評定？ 最高車速加速時間最大爬坡度發(fā)動機最大 功率 ABC 汽車制動效能主要由以下哪些方面來 評定？ 制動時方 向穩(wěn)定性 抗熱衰退性制動距離制動時間制動減 速度 CDE 汽車的通過性主要取決于以下哪些幾 何參數(shù)？ 縱向通過 半徑 離去角最小轉(zhuǎn)彎半 徑 最小離地間 隙 輪距ABC D 以下屬于車輛在走合期的正確操作的 是？ 減輕載質(zhì) 量 限制行車速 度 選擇優(yōu)質(zhì)燃 料和潤滑材 料 車輛高速行 駛 ABC 以下哪些是汽車日常維護中要完成的 工作？ 清洗汽車 ，保持車 容整潔 對制動液進 行檢視補給 清洗噴油器檢查輪胎氣 壓 ABD 柴油主要評價指標有:燃燒性能十六烷值的 大小 凝點的高低粘度ABC D 潤滑油的主要評價指標有:粘度凝點閃點辛烷值A(chǔ)BC 正確使用和維護輪胎須做到如下哪幾 點? 合適的胎 壓 嚴禁超載控制車速保持車況良 好 ABCD 發(fā)動機機油具有哪些功能？潤滑 冷卻 清潔 工作介質(zhì)密封ABC DE 以下關(guān)于制動液的說法正確的有：制動液遇 熱不分解 、不腐蝕 金屬，可 防銹 制動液分為 醇類型、礦 物油性和合 成型三種 制動液應(yīng)定 期更換，一 般為12年 制動液長期 使用后會出 現(xiàn)沸點升高 ABC D 發(fā)動機的主要性能指標有：有效扭矩有效功率有效燃油消 耗率 有效容積ABC 活塞環(huán)要保持正常間隙，若間隙過大 會造成： 竄氣機油消耗增 加 發(fā)動機功率 下降 卡死ABC 下述選項中，不影響發(fā)動機的充氣效 率的是： 潤滑油品 質(zhì) 空燃比 進氣終了時 壓力 汽缸容積ABD 以下關(guān)于發(fā)動機凸輪軸的敘述中，正 確的是： 凸輪的大 小決定氣 門開啟和 關(guān)閉的時 刻 凸輪在軸向 做成一定的 錐度是為了 讓挺桿能繞 自身軸線旋 轉(zhuǎn) 凸輪分成進 氣凸輪和排 氣凸輪 凸輪的磨損 會使氣門的 開度減小 BCD 第 2 頁 防止氣門彈簧發(fā)生共振的措施有：提高氣門 彈簧的自 然振動頻 率 降低氣門彈 簧的自然振 動頻率 采用雙氣門 彈簧，且旋 向相同 采用雙氣門 彈簧，且旋 向相反 AD 電控汽油噴射系統(tǒng)由哪幾部分組成？空氣供給 系統(tǒng) 燃油供給系 統(tǒng) 電控系統(tǒng)點火系統(tǒng)ABC 下列幾種傳感器中，哪些對噴油器的 噴油脈寬會有影響？ 水溫傳感 器 進氣壓力傳 感器 氧傳感器車速傳感器ABC 下列哪些因素影響最佳點火提前角？發(fā)動機轉(zhuǎn) 速 負荷壓縮比辛烷值A(chǔ)BCD 發(fā)動機改善爆震的措施有：采用抗爆 性能好的 燃料 改進燃燒室 結(jié)構(gòu) 加強冷卻水 循環(huán) 推遲點火時 間 ABCD 常見機油泵類型有：齒輪泵轉(zhuǎn)子泵葉片泵柱塞泵AB 曲軸上鉆有貫穿主軸頸、曲柄和連桿 軸頸的油道，其作用是： 潤滑正時 齒輪 潤滑連桿軸 頸 潤滑曲柄潤滑連桿軸 承 BD 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，冷卻強度調(diào)節(jié)方 式有： 改變通過 散熱器的 空氣量 改變散熱器 的制造材料 改變散熱器 的水扇位置 改變通過散 熱器的冷卻 液量 AD 下列關(guān)于冷卻系統(tǒng)的表述，哪些是正 確的？ 帶電動冷 卻風扇的 散熱器始 終由冷卻 風扇進行 冷卻 如果水泵排 水孔有冷卻 液泄漏痕跡 ，則很可能 是由機械密 封不良或軸 承缺陷造成 的 更換水泵時 ，通常更換 總成（除某 些型號外） 節(jié)溫器中的 石蠟受熱膨 脹后會使節(jié) 溫器閥門開 啟 BCD 用汽缸壓力表測量發(fā)動機汽缸壓力時 ，發(fā)現(xiàn)汽缸壓力低于正常值，導致這 種現(xiàn)象的原因有哪些？ 汽缸襯墊 損壞 汽缸、活塞 、活塞環(huán)磨 損過大 氣門和氣門 座工作面積 碳嚴重 火花塞出現(xiàn) 裂紋 ABC 某發(fā)動機氣缸蓋發(fā)生翹曲變形故障， 可能是下面哪些原因引起？ 點火時間 過早 通過活塞環(huán) 漏油 連接軸承卡 住 發(fā)動機過熱AD 作功順序為123456的V型 六缸發(fā)動機，當?shù)谝桓滋幱趬嚎s行程 上止點位置時，除第一缸進、排氣門 外，可調(diào)整間隙的氣門還有： 第2缸排氣 門 第3缸進氣門 第4缸排氣門 第5缸進氣 門 AD 引起氣門彈簧顫動的原因有：彈簧較軟發(fā)動機轉(zhuǎn)速 過高 彈簧安裝高 度不當 以上都不是ABC 若汽油系統(tǒng)保持壓力過低，應(yīng)檢查下 列哪些項目？ 電動汽油 泵保持壓 力 汽油壓力調(diào) 節(jié)器保持壓 力 噴油器有無 泄漏 汽油濾清器 是否堵塞 ABC 導致氣缸壓縮壓力過低的原因有：氣缸磨損活塞環(huán)磨損氣門間隙過 大 配氣相位不 正確 ABD 電噴發(fā)動機沒有高壓火花的原因有：空氣流量 計故障 曲軸位置傳 感器故障 點火控制器 故障 發(fā)動機ECU 故障 BCD 機油消耗量大，排氣管冒藍煙，且但 火花塞電極上卻沒有積炭，原因可能 是： 進氣門與 氣門導管 配合間隙 過大 排氣門與氣 門導管配合 間隙過大 曲軸主軸承 配合間隙過 大 渦輪增壓器 轉(zhuǎn)子軸承間 隙過大 BD 發(fā)動機動力性能良好，但燃油消耗量 過大，加速時排氣管冒黑煙。符合此 故障現(xiàn)象的選項為： 空氣流量 計工作失 常 燃油供給壓 力過低 水溫傳感器 工作不良 節(jié)氣門位置 傳感器（觸 點開關(guān)式） 工作失常 CD 阻值隨著溫度的升高而降低的是：附加電阻進氣溫度傳 感器 冷卻液溫度 傳感器 排氣溫度傳 感器 BCD 第 3 頁 造成發(fā)動機冷卻液溫度過高的原因有 ： 點火時間 不當 燃燒室內(nèi)積 炭過多 溫控開關(guān)過 早的打開 環(huán)境溫度過 高。 ABD 下列哪些電控故障會導致發(fā)動機動力 不足？ 節(jié)氣門位 置傳感器 有故障 冷卻液溫度 傳感器有故 障 爆震傳感器 故障 空氣流量傳 感器有故障 ABD 發(fā)動機加速、動力、排氣均正常，但 怠速容易熄火，原因可能是： 怠速控制 閥故障 怠速開關(guān)信 號線路斷路 怠速開關(guān)信 號線路短路 燃油壓力過 低 AB 下列可能導致汽油發(fā)動機排白煙故障 的原因有： 汽油或機 油中含有 水 缸體和缸蓋 有裂紋 汽缸墊損壞 ，冷卻液進 入燃燒室 天氣溫度低ABCD 用五氣體分析儀檢測發(fā)動機廢氣時， 如果發(fā)現(xiàn)O2的讀數(shù)比正常值高，而CO 的讀數(shù)卻比正常值低，原因可能是： 進氣管漏 氣 噴油器堵塞排氣管漏氣燃油壓力過 低 ABD 變速器操縱機構(gòu)必須滿足的要求是：能防止自 動掛檔又 自動脫檔 能避免同時 掛上兩個檔 能防止誤掛 倒檔 能使結(jié)合套 與待接合的 齒圈兩者之 間迅速同步 BCD 關(guān)于傳動系統(tǒng)下列說法正確的是：當制動時 沒踩下離 合器踏板 ，當慣性 力矩超過 了離合器 允許的最 大摩擦力 矩時，離 合器主、 從動部分 就相對滑 轉(zhuǎn)。 沒有離合器 切斷動力傳 輸，手動擋 轎車無法起 動發(fā)動機。 在自動變速 器中，當行 星架被固定 ，太陽輪輸 入時，齒圈 旋轉(zhuǎn)方向與 太陽輪反向 。 由于軸間差 速器的存在 ，當左邊車 輪打滑時， 右側(cè)車輪能 正常驅(qū)動車 輪。 AC 關(guān)于驅(qū)動橋主減速器下列哪些說法是 正確的？ 主減速器 可起到降 速增矩作 用 當發(fā)動機橫 向布置時主 減速器采用 一對錐齒輪 傳動 主、從動錐 齒輪多采用 雙曲面錐齒 輪 從動錐齒輪 輪齒的工作 側(cè)是齒的凸 面 ACD 用在懸架系統(tǒng)中的彈簧有：螺旋彈簧鋼板彈簧扭力桿彈簧空氣彈簧ABCD 汽車懸架一般由下列哪幾部分組成？彈性元件 減振器離合器導向裝置ABD 下列關(guān)于無內(nèi)胎輪胎的描述，正確的 是 無內(nèi)胎輪 胎俗稱真 空胎，是 指輪胎內(nèi) 是真空的 輪胎； 無內(nèi)胎輪胎 必須配用深 槽輪輞，目 前在轎車上 應(yīng)用較多； 無內(nèi)胎，摩 擦生熱少、 散熱快，適 用于高速行 駛； 無內(nèi)胎輪胎 的內(nèi)壁有一 層橡膠密封 層，有的在 該層下面還 有一層自粘 層，能自行 將刺穿的孔 粘合。 BCD 汽車常用的轉(zhuǎn)向器型式有：循環(huán)球式 轉(zhuǎn)向器 球面蝸桿滾 輪式轉(zhuǎn)向器 齒輪齒條式 轉(zhuǎn)向器 蝸桿曲柄指 銷式轉(zhuǎn)向器 ABCD 第 4 頁 關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，下列說法正確的是：當一個轉(zhuǎn) 向節(jié)轉(zhuǎn)動 時，另一 個轉(zhuǎn)向節(jié) 反向偏轉(zhuǎn) ，使汽車 轉(zhuǎn)向平穩(wěn) 。 轉(zhuǎn)向器可以 將加在轉(zhuǎn)向 盤上的力矩 放大，并降 低速度。 隨著車速的 提高，汽車 的轉(zhuǎn)向輪有 時會產(chǎn)生擺 振，轉(zhuǎn)向減 振器可以減 弱這種振動 。 為了保證轉(zhuǎn) 向的精確與 靈敏，轉(zhuǎn)向 傳動機構(gòu)中 各個零部件 應(yīng)當連接緊 密，不留間 隙。 AC 關(guān)于轉(zhuǎn)向系的角傳動比，下面說法正 確的是： 轉(zhuǎn)向系角 傳動比大 小影響轉(zhuǎn) 向操縱的 輕便性和 轉(zhuǎn)向靈敏 性 轉(zhuǎn)向系角傳 動比越大， 轉(zhuǎn)向越靈敏 ，但操縱費 力 轉(zhuǎn)向系角傳 動比越大， 轉(zhuǎn)向操縱越 省力，但轉(zhuǎn) 向不夠靈敏 轉(zhuǎn)向系角傳 動比越大， 轉(zhuǎn)向越靈敏 ，操縱也越 省力 AC 制動效能的恒定性主要指的是：制動器摩 擦副摩擦 系數(shù)不變 制動器溫度 不變 制動器的抗 熱衰退性 制動器的抵 抗水衰退的 能力 CD 下列關(guān)于制動系統(tǒng)的說法，不正確的 是： 為了保證 車輪可以 自由旋轉(zhuǎn) ，制動盤 與摩擦塊 之間有制 動間隙 盤式制動器 摩擦塊的散 熱能力高， 但水濕后難 恢復 領(lǐng)從蹄式制 動器的制動 鼓所受到的 來自兩蹄的 法向力相平 衡，故制動 平穩(wěn)，使用 范圍廣 液壓式制動 傳動裝置主 要由制動主 缸、液壓管 路、制動器 中的制動輪 缸等組成 BC 制動蹄和制動塊的摩擦材料可采用以 下哪些類型？ 半金屬摩 擦材料 非石棉摩擦 材料 碳纖摩擦材 料 陶瓷摩擦材 料 ABCD 關(guān)于自動變速器油，下列說法正確的 是: 正常自動 變速器油 的顏色清 紅色或粉 紅色，且 無氣味 加注自動變 速器油，一 般從油尺導 管加注 自動變速器 油正常工作 溫度為80C 左右 不同型號的 自動變速器 油不能混用 ABD 在檢查液力變矩器時，主要檢查的項 目有： 導輪單向 離合器的 檢查 鎖止離合器 的檢查 檢查液力變 矩器外部有 無損壞和裂 紋，軸套外 徑有無磨損 ， 檢查驅(qū)動油 泵的軸套缺 口有無損傷 ABCD 下面哪些為膜片彈簧式離合器的檢修 內(nèi)容: 用卡尺測 量鉚釘頭 的深度， 以確定從 動盤摩擦 片的磨損 程度 用游標卡尺 測量膜片彈 簧內(nèi)端磨損 的深度和寬 度 修整后的壓 盤應(yīng)進行靜 平衡試驗 用游標卡尺 測量壓緊螺 旋彈簧的自 由高度，以 確定其彈力 是否減弱 ABC 失速試驗測得自動變速器在D、R檔位 下的失速轉(zhuǎn)速都過高，其原因是: 發(fā)動機動 力不足 主油路油壓 過低 前進檔和倒 檔的換檔執(zhí) 行元件打滑 油量不足BCD 如果汽車前輪側(cè)滑量過大，需要調(diào)整 哪些參數(shù)？ 前輪前束前輪外傾角主銷后傾角主銷內(nèi)傾角AB 下列哪項故障不會引起車身側(cè)傾過大 ？ 橫拉桿損 壞 減振器損壞輪胎緣距調(diào) 整不正確 后傾角調(diào)整 不正確 CD 第 5 頁 在車輪定位之前，必須檢查以下哪些 項目? 輪胎壓力輪胎平衡輪胎表面狀 態(tài) 車輪軸承調(diào) 整 ACD 出現(xiàn)下列哪些情況時就需要做四輪定 位: 直行時需 要緊握方 向盤，否 則直線行 駛時車子 會發(fā)生跑 偏 輪胎出現(xiàn)異 常磨損，如 輪胎出現(xiàn)單 側(cè)磨損或羽 狀磨損 更換新的輪 胎、懸掛或 轉(zhuǎn)向有關(guān)配 件后 碰撞事故維 修后 ABCD 動力轉(zhuǎn)向系裝配完畢后，應(yīng)做下列哪 些試驗? 做油量試 驗 排除空氣調(diào)整油泵皮 帶松緊度 做油壓試驗ABCD 液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的空氣排放正確的 做法是: 將轉(zhuǎn)向輪 舉升離開 地面，起 動發(fā)動機 怠速運轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤 從一邊的極 限位置轉(zhuǎn)到 另一邊極限 位置 操作時，不 要使發(fā)動機 運轉(zhuǎn)超過15 秒 當再一次起 動時，要使 發(fā)動機至少 冷卻30秒 ABCD 關(guān)于ABS系統(tǒng)中的輪速傳感器下列說法 正確的是: 有些車輛 采用電磁 式 電磁式傳感 器由傳感頭 、齒圈組成 為了保證傳 感器無錯誤 信號輸出， 安裝傳感器 時應(yīng)使傳感 頭和齒圈之 間留有約2mm 間隙 為了避免灰 塵與飛濺的 水、泥等對 傳感器工作 的影響，在 安裝前需將 傳感器加注 黃油 ABC 帶記憶功能的電動座椅可以進行哪些 功能的調(diào)節(jié)？ 座椅位置后視鏡位置駕駛員的序 號 方向盤的位 置 ABD 一般轎車的電動中控門鎖具有哪些功 能？ 乘客自鎖行車自鎖駕駛員中控 鎖 車門鑰匙上 鎖 ABC D 能夠進行八個方向電動調(diào)節(jié)的電動座 椅需要以下哪些電機? 前后調(diào)節(jié) 電動機 前端上下調(diào) 節(jié)電動機 后端上下調(diào) 節(jié)電動機 傾斜調(diào)節(jié)電 動機 ABCD 倒車燈受哪些開關(guān)控制？點火開關(guān)小燈開關(guān)倒車燈開關(guān)大燈開關(guān)AC 以下哪些屬于汽車的照明燈具？前照燈 后霧燈頂燈 行李箱燈轉(zhuǎn)向燈 ACD 時代超人的防盜裝置的組成主要包括 ： 防盜控制 單元 識讀線圈脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器 防盜警告燈 中控門 鎖 ABCD 空調(diào)中控制電磁離合器工作的開關(guān)有: 恒溫器環(huán)境溫度開 關(guān) 低壓開關(guān) 高壓開關(guān)BCD 下列關(guān)于膨脹閥的說法正確的是：膨脹閥安 裝在蒸發(fā) 器的進口 膨脹閥安裝 在蒸發(fā)器的 出口 膨脹閥可根 據(jù)車內(nèi)熱負 荷的變化自 動調(diào)節(jié)制冷 劑流量 膨脹閥由感 溫包、毛細 管等組成 AD 下列關(guān)于免維護蓄電池的使用，說法 正確的有: 免維護蓄 電池不需 要初充電 免維護蓄電 池起動性能 比普通電池 好，但容易 自放電 有的蓄電池 內(nèi)部裝有液 體密度計， 可以自動顯 示蓄電池的 存電狀態(tài)和 電解液的液 面高低 所有免維護 蓄電池均不 需要維護 AC 以下哪些方法可以用來判斷蓄電池的 存電狀況？ 用玻璃管 測量電解 液液面高 度 用密度計檢 查電解液的 密度 用高率放電 計測量發(fā)電 電壓 用萬用表來 測量啟動電 壓 BCD 第 6 頁 蓄電池的充電種類很多，但注意事項 基本相同，以下關(guān)于充電注意事項說 法正確的是： 充電時要 密切觀察 蓄電池各 單元格的 電壓和密 度的變化 ，及時判 斷蓄電池 的充電程 度和技術(shù) 狀況 充電過程中 要密切注意 蓄電池的溫 度變化 在充電情況 下不能打開 蓄電池的加 注塞，以防 止電解液濺 出 初充電時應(yīng) 該連續(xù)進行 ，不能長時 間間斷 ABD 以下哪些檢查是在交流發(fā)電機解體后 進行的？ 利用示波 器檢測發(fā) 電機輸出 電壓的波 形 檢查硅二極 管的通斷情 況 檢查轉(zhuǎn)子線 圈的電阻值 檢查轉(zhuǎn)子線 圈和鐵芯的 絕緣情況 BCD 某奇瑞A3轎車在起動發(fā)動機時起動機 根本無任何反應(yīng)，則應(yīng)檢查: SB3起動保 險 起動機50接 柱 點火開關(guān)ST2 端子 起動繼電器ABCD 某奇瑞A3轎車在起動時起動機根本不 轉(zhuǎn)，但是會聽到“咔咔”的撞擊聲， 則應(yīng)重點檢查: 蓄電池電 壓 電磁開關(guān)吸 引線圈 電磁開關(guān)保 持線圈 起動繼電器AC 以下哪些故障原因可以導致起動機運 轉(zhuǎn)無力： 蓄電池與 起動機的 搭鐵線搭 鐵不良 電磁開關(guān)兩 主電路接線 柱或接觸盤 存在燒蝕的 情況 蓄電池存電 量不足 定子線圈或 者轉(zhuǎn)子線圈 存在短路情 況 ABCD 空調(diào)壓縮機不工作與下列哪些因素有 關(guān)? 鼓風機轉(zhuǎn) 速高低 制冷劑不足離合器電磁 線圈故障 環(huán)境溫度過 低 BCD 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)完全沒有冷氣的故 障原因有： A/C保險絲 熔斷 離合器的電 磁線圈燒毀 制冷劑完全 泄漏 壓縮機的傳 動皮帶斷裂 ABCD 汽車空調(diào)系統(tǒng)常見故障中，無暖風送 出的故障原因可能有： 制冷劑完 全泄漏 空氣混合調(diào) 節(jié)風門位置 傳感器電路 故障 熱水閥卡死 空調(diào)器控制 電源電路斷 路 BCD 汽車空調(diào)制冷時，壓縮機不工作，可 能的故障原因是： 環(huán)境溫度 傳感器檢 測的溫度 過低 電磁離合器 損壞 空調(diào)壓力開 關(guān)損壞 系統(tǒng)管道內(nèi) 無制冷劑 ABCD 某車主反映他的車空調(diào)不能制冷，工 作人員對該車進行了初步檢查，發(fā)現(xiàn)A /C指示燈正常，鼓風機正常，傳動皮 帶也正常，則可能的故障原因: 系統(tǒng)管路 中沒有制 冷劑 電磁離合器 的插接器連 接不良 系統(tǒng)存在少 許空氣 系統(tǒng)管路中 有水份 AB 汽車空調(diào)制冷不足與下列哪些現(xiàn)象有 關(guān)? 鼓風機的 轉(zhuǎn)速 制冷管路中 的壓力高低 壓縮機的效 率降低 系統(tǒng)中有空 氣 ABCD 以下哪些原因會導致空調(diào)系統(tǒng)高壓管 路壓力大于標準值？ 冷凝器散 熱不足 壓縮機功率 下降 膨脹閥堵塞循環(huán)系統(tǒng)內(nèi) 有空氣進入 ACD 汽車空調(diào)在制冷時，制冷量不足，可 能的原因有： 壓縮機傳 動皮帶存 在打滑情 況 冷凝器散熱 不足 系統(tǒng)內(nèi)有少 許空氣 壓縮機功率 不足 ABCD 有關(guān)奇瑞A3轎車防盜報警喇叭的說法 正確的是: 安裝在蓄 電池托板 下方，受 前車身BC M控制 進入車身防 盜模式報警 喇叭才有可 能被觸發(fā) 車身防盜設(shè) 定狀態(tài)下打 開點火開關(guān) 會觸發(fā)防盜 報警喇叭 防盜報警喇 叭內(nèi)部有儲 能裝置，防 盜被出發(fā)后 即使斷開電 瓶線也會響 ABC 第 7 頁 某汽車的電喇叭不響，可能的原因有 哪些？ 喇叭繼電 器不能正 常工作 電喇叭鐵芯 氣隙太大 電喇叭觸點 壓力太低 喇叭開關(guān)觸 點燒蝕 ACD 有關(guān)奇瑞A3轎車前照燈控制電路說法 正確的是 燈開關(guān)信 號都送給 前BCM作為 輸入信號 前BCM通過控 制大燈繼電 器線圈搭鐵 端進而控制 大燈的亮滅 遠近光四個 燈泡都有自 己的保險 點火開關(guān)不 接通時前BC M不能工作 ，所以開大 燈應(yīng)先接通 點火開關(guān) ABC 有關(guān)奇瑞A3轎車轉(zhuǎn)向時左、右轉(zhuǎn)向信 號燈閃爍而按下危險報警開關(guān)時,左右 都不閃爍故障現(xiàn)象，不可能的原因是: 轉(zhuǎn)向信號 電路電源 不供電 兩側(cè)燈泡功 率不等 危險報警開 關(guān)電路斷路 前車身BCM 損壞 AB 有關(guān)奇瑞A3電動車窗的控制說法正確 的是: 所有車窗 執(zhí)行電機 都受BCM控 制 駕駛員后窗 禁止開關(guān)可 以直接控制 其他開關(guān)的 搭鐵回路 駕駛員側(cè)主 控開關(guān)和其 他車門的車 窗控制開關(guān) 是并聯(lián)關(guān)系 駕駛員側(cè)車 門主控開關(guān) 損壞則其他 車門開關(guān)操 作也將失效 AC 有關(guān)某奇瑞A3在單獨操作左后車窗控 制開關(guān)時，對該車門電動車窗無法操 作故障分析不正確的是： BCM控制模 塊損壞 執(zhí)行電機燒 壞 該車門上的 車窗控制開 關(guān)電路有故 障 駕駛員側(cè)車 門主控開關(guān) 后窗禁止開 關(guān)短路 ABD 某車的電動車窗都不能工作，則可能 的原因有： 車窗控制 電路的保 險絲被熔 斷 車窗控制電 路的搭鐵線 出現(xiàn)故障 車窗繼電器 出現(xiàn)故障 車窗鎖止開 關(guān)出現(xiàn)故障 ABC 汽車維修企業(yè)質(zhì)量檢驗按檢驗方式分 ： 自檢 隨機抽檢 互檢 專職檢驗ACD 汽車維修竣工出廠合格證主要包括的 信息有： 車輛基本 信息 承托修方信 息 質(zhì)量保證卡出廠里程表 示值 ABC D 汽車維修出廠檢驗主要包括：整車檢查檢測和路試檢測路試后 的再檢驗 車輛驗收ABC D 汽車維修質(zhì)量檢驗技術(shù)檔案的內(nèi)容包 括： 汽車維修 合同 汽車維修進 廠檢驗單 過程檢驗單 和機動車綜 合性能檢驗 報告單 汽車維修竣 工出廠合格 證 ABC D 汽車大修檢驗基本技術(shù)文件的評定包 括： 汽車大修 進廠檢驗 單 汽車大修工 藝過程檢驗 單 汽車大修竣 工檢驗單 汽車大修合 格證 ABC D 汽車維修行業(yè)中提到的“三單一證” 包括： 車輛維修 工單 進廠檢驗單過程檢驗單竣工檢驗單 出廠合 格證 BCDE 在底盤測功機上可以進行的測功項目 包括： 發(fā)動機額 定功率下 驅(qū)動車輪 的輸出功 率 發(fā)動機最大 轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速下 驅(qū)動車輪的 驅(qū)動力 發(fā)動機全負 荷選定車速 下驅(qū)動車輪 的輸出功率 發(fā)動機部分 負荷選定車 速下驅(qū)動車 輪的驅(qū)動力 ABC D 汽車動力性道路試驗項目主要有:滑行試驗 加速性能試 驗 最高車速測 定 最大爬坡性 能試驗 ABC D 使用制動試驗臺測制動性能前，哪些 操作是必要的？ 檢查輪胎 氣壓 按說明書要 求預(yù)熱試驗 臺 核實汽車各 軸軸荷，不 得超過試驗 臺允許的載 荷 進行整車清 洗，去除輪 胎等處的污 垢 ABC 汽車安全環(huán)保檢測站主要檢測的項目 有： 燈光 燃料消耗 側(cè)滑 尾氣排放ACD 第 8 頁 下列關(guān)于車輪輪胎橫向側(cè)滑量檢測， 不正確的有： 汽車正對 正側(cè)滑臺, 以3- 5km/h速度 駛過 駛向側(cè)滑臺 時,如果車輛 跑偏,允許輕 微帶動方向 盤 前軸采用獨 立懸架的汽 車,側(cè)滑量