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文檔簡介
水利工程論文-洪口水電站天然砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化改造摘要:洪口水電站大壩砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)原設(shè)計(jì)采用河床天然砂礫料進(jìn)行篩分生產(chǎn),并進(jìn)行少量軋制,因征地原因,天然砂石級配與標(biāo)書有重大出入,造成生產(chǎn)能力和骨料級配不能滿足大壩澆筑需要,需對砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行重大改造,提高軋制能力。洪口閩浙聯(lián)合體結(jié)合系統(tǒng)喂料口為條篩的具體情況,探索出采用板式給料機(jī)輸送超徑料、新增軋石機(jī)回軋的改造辦法,滿足了生產(chǎn)要求,又節(jié)約了改造成本,較好地解決了改造難題,可為今后類似砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)能力提升改造提供成功借鑒思路。關(guān)鍵詞:天然砂石料系統(tǒng)改造條篩超徑料板式給料機(jī)回軋洪口水電站1工程概況洪口水電站位于寧德市,是霍童溪干流梯級開發(fā)的第六級水電站,水庫總庫容約4.5億m3,總裝機(jī)容量為200MW,攔河壩為碾壓混凝土重力壩,最大壩高130m。大壩混凝土總工程量為76.8萬m3,其中碾壓砼65.7萬m3,常態(tài)混凝土11.1萬m3,施工高峰期混凝土澆筑為7.3萬m3/月,常態(tài)0.8萬m3/月。2改造原因2.1原砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)配置思路洪口水電站砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)由閩江工程局勘測設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)依據(jù)為業(yè)主標(biāo)書提供的砂石料場勘測資料。砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)規(guī)模按8萬m3/月配置,主要利用河床天然砂石料進(jìn)行加工,設(shè)計(jì)思路是將大于300mm的超徑料篩出作為棄料,僅把篩余的300mm以下的再進(jìn)行篩分,并進(jìn)行少量軋制,予以利用。原砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)具體布置見圖1。其工作流程和原理如下:(1)將采挖上來的天然料,通過四臺(tái)喂料口條篩,分離出大于300mm的超徑料,作為棄料。(2)將篩余的300mm以下的天然混合料,由喂料口條篩下的1#皮帶機(jī)運(yùn)送到1#篩分樓篩分。(3)1#篩分樓為一臺(tái)YKR2460單層篩,將80mm以上的骨料分離。80mm以下的混合料由3#皮帶和7#皮帶機(jī)直接送往3#篩分樓。大于80mm以上的骨料由2#皮帶機(jī)輸送到粗碎車間進(jìn)行破碎。(4)粗碎車間安裝了兩臺(tái)PE7501060,大于80mm以上的粗骨料經(jīng)破碎后,由4#皮帶機(jī)輸送到2#篩分樓。(5)2#篩分機(jī)是一臺(tái)YKR1645單層篩,將粗碎車間送來的破碎骨料分離成兩部分:大于80mm骨料,由5#皮帶機(jī)送到中碎車間,由兩臺(tái)型號(hào)為PEX-3001300的顎破進(jìn)行破碎,完畢后由3#和7#皮帶機(jī)送至3#篩分樓。而小于80mm以下的骨料,則由6#、3#、7#皮帶機(jī),直接送到3#篩分樓。(6)3#篩分樓由兩臺(tái)香蕉篩3WZD2460、兩臺(tái)螺旋洗砂機(jī)XL-914和兩臺(tái)圓振動(dòng)脫水ZKR1230機(jī)組成:香蕉篩的三層篩將前面經(jīng)破碎后的混合料篩分成大中小三種成品料,分別由相應(yīng)的皮帶機(jī)送往各成品料堆。篩余的底層的黃砂,則經(jīng)過螺旋洗砂機(jī)沖洗后,由14#、15#皮帶機(jī)運(yùn)往黃砂成品料堆。2.2原砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)的實(shí)際產(chǎn)出水平原砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)建成后,由于征地等多方面的原因,投入使用的砂石料場與標(biāo)書有很大出入,主要體現(xiàn)在料場砂含量遠(yuǎn)小于標(biāo)書中勘測資料數(shù)據(jù)、超徑蠻石的比率卻大大超過標(biāo)書中數(shù)據(jù)、采挖范圍受到限制而大大縮小等方面,使得實(shí)際生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計(jì)能力,僅為5萬m3/月,不能滿足大壩要求實(shí)際澆筑需要,生產(chǎn)出的骨料級配也不理想,大骨料偏多,中小骨料和砂偏少,同時(shí),因蠻石棄料增多,加大了生產(chǎn)成本,因篩余的利用料中的大石料偏多,軋制強(qiáng)度大,造成設(shè)備容易損壞。由于上述原因,經(jīng)參建各方研究,決定對原砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行改造,以提高砂石料產(chǎn)量,并增加中、小骨料產(chǎn)量。3改造難點(diǎn)和方案比選針對系統(tǒng)改造需要和施工條件、施工難點(diǎn),設(shè)想了3個(gè)方案進(jìn)行比選:(1)改用大型顎破機(jī)直接喂料,不使用喂料口條篩,因喂料口進(jìn)料平臺(tái)是填筑建成的,按此方案改造,需加高4m,進(jìn)料平臺(tái)和喂料口土建需推翻重來,勢力必耽誤生產(chǎn),不可行。(2)另在本系統(tǒng)外建成一專門大型顎破機(jī)軋石系統(tǒng),將蠻石棄料直接軋制利用或軋小后再運(yùn)回,重建系統(tǒng)投資大,時(shí)間不允許,軋小后再運(yùn)回,生產(chǎn)成本明顯增加,且只能增多大骨料產(chǎn)量,對增大中小骨料產(chǎn)量無幫助。(3)將喂料口的條篩柵格間距減小到150160mm,在原喂料口條篩棄料口下方設(shè)一臺(tái)板式給料機(jī),在本系統(tǒng)邊緣,沿1#皮帶機(jī),增設(shè)1臺(tái)顎破和6臺(tái)中碎,另辟一條破碎系統(tǒng),蠻石和大于150mm的較大卵石經(jīng)破碎后,由新增的18#、19#皮帶機(jī)2條皮帶機(jī)輸送到3#篩分樓。同時(shí),增設(shè)另1條17#皮帶機(jī),將從3#篩分樓出料皮帶上的大骨料,送往2#篩分樓旁邊的新增細(xì)碎機(jī)破碎,再送往3#篩分樓。由于本改造方案比較緊湊,做到了見縫插針,能夠滿足場地布置限制條件,同時(shí),由于本方案能夠在生產(chǎn)間隔時(shí)間施工,基本不影響生產(chǎn),方案可行、經(jīng)濟(jì)。經(jīng)方案比選,決定采用(3)方案。4改造方案的具體實(shí)施4.1分成大于150mm和小于150mm兩擋分別破碎處理(1)將小于150mm天然料,用喂料口條篩下的1#皮帶機(jī)運(yùn)走,通過原骨料篩分系統(tǒng)進(jìn)行篩分。(2)大于150mm的較大卵石的天然料,通過一條設(shè)置在三個(gè)喂料口棄料出口處的板式給料機(jī),輸送給新增加破碎站(3)經(jīng)新增的破碎站破碎后的料,通過新增的皮帶機(jī)送到3#篩分樓開始篩分,篩分之后送往成品料堆。4.2板式給料機(jī)配置選型板式給料機(jī)工作原理是借助驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng),通過傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)封閉鏈帶,使其作連續(xù)移動(dòng),從而達(dá)到傳送物料的目的。由于板式給料機(jī)能夠水平或帶一定傾角運(yùn)送較大直徑的毛料,使之成為改造成敗的關(guān)鍵設(shè)備。根據(jù)目前河床天然骨料的特點(diǎn),蠻石最大直徑為600700mm,但其含量很少,可以通過挖機(jī)在采挖過程中剔除。主要粒經(jīng)為500mm以下,因此板式給料機(jī)的機(jī)型選定在帶寬B=1000mm,生產(chǎn)能力30300m3/h、給料速度為0.030.25m/s、驅(qū)動(dòng)電機(jī)為功率7.5kw可調(diào)速電機(jī),板式給料機(jī)的輸送長度根據(jù)喂料口的地形情況定為20m。4.3破碎設(shè)備的配置由于本次改造的目的是為了增大系統(tǒng)的破碎能力,增加中小骨料的產(chǎn)量,因此主要的投入放在破碎設(shè)備上。粗碎選用一臺(tái)PEV7501060顎破;細(xì)碎為6臺(tái)PEX2501200顎破,破碎后的骨料由皮帶機(jī)送往3#篩分樓,篩分后分送到各骨料堆。4.4大骨料回軋方案布置由于前期大骨料產(chǎn)量太高,已超出大壩RCC澆筑所需的用量,使得大骨料無處堆放,占用了大片場地。對大骨料過多的處理,本次改造有兩種途徑:(1)將成品大骨料皮帶分出部分來進(jìn)行內(nèi)循環(huán)回軋。即在8#皮帶機(jī)機(jī)頭,分出部分大骨料,通過新增的17#皮帶機(jī),將料送入新增的4臺(tái)型號(hào)為PEX150750細(xì)碎,破碎后通過6#等皮帶機(jī),返回3#篩分樓進(jìn)行內(nèi)循環(huán)。(2)在2#篩分機(jī)進(jìn)料皮帶機(jī)頭,用溜槽分出一部分骨料,通過新增的一臺(tái)PEX2501200顎破,進(jìn)行破碎,破碎后通過3條皮帶中轉(zhuǎn)返回3#篩分樓。(3)通過裝載機(jī),將成品大骨料裝入自卸汽車,盤運(yùn)至喂料口,然后由改造后的骨料破碎系統(tǒng),對大骨料進(jìn)行破碎,增加中小骨料的數(shù)量,以達(dá)到滿足大壩RCC所需骨料級配為止。通過上述措施,可大大減少大骨料太多的問題,從而達(dá)到節(jié)約成本的目的。4.5改造后的系統(tǒng)
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