地下硐室課程設(shè)計任務(wù)書(1)

地下硐室工程課程設(shè)計學(xué) 院： 專業(yè)班級： 學(xué) 號： 姓 名： 年 月 日隧道工程課程設(shè)計任務(wù)書1.課程設(shè)計的目的通過課程設(shè)計，使掌握公路隧道襯砌內(nèi)力計算方法（荷載結(jié)構(gòu)法），熟悉公路隧道建筑的建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及內(nèi)力計算流程。2.課程設(shè)計的題目“XX車道XX公路車速XX Km/h XX級圍巖段隧道方案設(shè)計”例如：2車道高速公路車速120km/h圍巖段隧道方案設(shè)計3.設(shè)計內(nèi)容及要求3.1隧道橫斷面設(shè)計，包括隧道建筑限界、隧道凈空。分為5組，分別設(shè)計高速公路車速120km/h、100km/h、80km/h和一級公路車速100km/h、80km/h隧道的橫斷面。3.2將設(shè)計選定的有關(guān)數(shù)據(jù)分別標(biāo)注在相應(yīng)圖紙上，并寫出設(shè)計說明書一份。4.任務(wù)分配及要求4.1根據(jù)隧道設(shè)計規(guī)范對不同公路的要求進行隧道的橫斷面設(shè)計，按下列學(xué)號進行設(shè)計：4.1.1按公路等級分：學(xué)號小于等于20號的選擇高速公路設(shè)計；學(xué)號大于20號的選擇一級公路設(shè)計；4.1.2按車速大小分：1-7號做車速120km/h的高速公路隧道設(shè)計；8-13號做車速100km/h的高速公路隧道設(shè)計；14-20號做車速80km/h的高速公路隧道設(shè)計；21-30號做車速100km/h的一級公路隧道設(shè)計；30號以后做車速80km/h的一級公路隧道設(shè)計；4.1.3按圍巖等級分：圍巖等級自擬，建議做級圍巖隧道設(shè)計，圍巖水平均布壓力在范圍內(nèi)自己擬定。4.2所有同學(xué)均做兩車道公路隧道正常段的深埋隧道二次支護建筑及結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算，自己根據(jù)所要做的工程擬定相應(yīng)的建筑限界、內(nèi)輪廓線。內(nèi)輪廓線建議選擇單心圓或規(guī)范給定的標(biāo)準(zhǔn)輪廓線。建筑限界和隧道內(nèi)輪廓線圖要貼在計算書內(nèi)。5設(shè)計參考資料（1）公路隧道設(shè)計規(guī)范（JTG D70-2004）；（2）公路隧道設(shè)計細則（JTG /D70-2010）；（3）覃仁輝主編隧道工程第三版；（4）夏永旭，王永東主編隧道結(jié)構(gòu)力學(xué)計算第二版；（5）關(guān)寶樹主編地下工程。6提交成果6.1設(shè)計任務(wù)書一份，包括設(shè)計題目、設(shè)計內(nèi)容、計算書等；6.2 隧道橫斷面設(shè)計圖12張，要求貼在計算書內(nèi)；6.3 所有成果要電子成書，打印成紙質(zhì)文檔并裝訂，電子版文檔交由班長。XX車道XX公路車速XX km/h XX級圍巖段隧道方案設(shè)計一、基本資料擬建某高速（一級）公路隧道，行車速度XX km/h，圍巖級別為XX級，重度為（19-27） kN/m3,圍巖彈性抗力系數(shù)K=0.5107kN/m3,襯砌材料為C20混凝土，彈性模量E=28GPa，重度23kN/m3。二、 橫斷面設(shè)計1建筑限界 建筑限界按高速（一級）公路XX km/h進行設(shè)計，建筑限界取值見表1，隧道建筑限界如圖1所示。 表1 建筑限界設(shè)置 （單位：m）設(shè)計速度（km/h）車道寬度W側(cè)向?qū)挾葯z修道頂角寬度左側(cè)右側(cè)左側(cè)右側(cè)左側(cè)右側(cè)自選3.742圖1 隧道建筑限界2內(nèi)輪廓設(shè)計 根據(jù)建筑限界，利用單心圓得內(nèi)輪廓如圖2所示：圖2 建筑限界及內(nèi)輪廓線三、襯砌設(shè)計該隧道采用復(fù)合式襯砌，分初期支護和二次支護，初期支護采用噴錨支護（此處省略），二次支護采用現(xiàn)澆模筑混凝土，二次襯砌厚度選擇如表2所示。二次襯砌采用等厚度襯砌。表2 二次襯砌參數(shù)設(shè)置圍巖級別拱墻混凝土厚度（cm）仰拱混凝土厚度（cm）混凝土強度等級鋼筋種類鋼筋直徑根據(jù)選擇的襯砌厚度畫出二次襯砌結(jié)構(gòu)斷面圖，如圖3所示。圖3 襯砌結(jié)構(gòu)斷面四、荷載確定1 圍巖豎向均布壓力2 圍巖水平均布壓力五、襯砌幾何要素六