《深基坑支護方案》PPT課件.pptVIP

東風汽車有限公司中高檔（20萬輛）轎車改擴建項目 污水處理站工程生活污水集水井 深 基 坑 支 護 施 工 方 案 工程地點：東風汽車有限公司9號物流門旁 建設單位： 風神襄陽汽車有限公司 編制單位： 江蘇中興建設工程有限公司 編 制 人： 審 核 人： 編制日期： 二0一一年八月十日,目 錄 編制說明：-1 工程概況-1 基本情況-2 地質情況-3 施工部署-4 工程質量、進度和安全目標-5 施工策劃-6 施工準備-7 基坑支護方案-8 確定方案-9 基坑的支護-11 基坑降排水-13 安全維護-14 土方開挖施工方案-15 一）施工準備-15 二）施工順序-17,編制說明： 一、編制依據 施工圖紙:東風汽車有限公司中高檔(20萬輛)轎車改擴建項目污水處理站工程-格柵井及生活污水井 設計方案:污水處理站生活污水集水井基坑支護設計 地質勘察報告 第一章 工程概況 一、基本情況 本工程基坑位于襄陽風神汽車有限公司廠區(qū)內，基坑北側、東側距離已有建（構）筑物較遠，但較接近新擴建的建構筑,空間相對開比較小?；游鱾染嚯x14.8m(場內道路在后期施工會被破壞,施工完后再進行恢復)為場內圍墻。本工程基坑安全等級為二級?；涌傮w呈矩形，南北長約14.6m，東西寬約4.5m，周長約38.20m，面積約65.70.場地0相當于絕對標高89.45m，場地自然地面標高按89.12m，從自然地面起算基坑開挖深度分別為9.9m（標高79.22m）、7.4m（標高81.72m）。 二、地質情況 根據設計要求基坑開挖深度、周邊環(huán)境情況及襄陽地質工程勘察院提供的巖土工程勘察報告（本工程上部素填土中含少量上層滯水?？辈炱陂g測得場地上層滯水水位埋深0.8-1.5m，標高為87.57-88.85m），再結合當地施工經驗，經過認真分析，從安全可靠、經濟合理的 角度出發(fā)。 說明：根據襄陽地質工程勘察院提供的巖土工程勘察報告，各土層特征簡述如下：,一層素填土（QM1）：灰褐色、黃褐色，濕，主要成分為粉質粘土，含少量磚渣、灰渣，見少量腐爛植物根系?？伤?，局部呈硬塑狀，回填時間十余年，全場均有分布，層2.5-15.9m,平均厚度10.15m。 二層粉質粘土（Q2a1）：棕黃色，褐黃色，稍濕，可塑硬塑，含少量灰白色蒙脫石條帶和鐵錳質氧化物，局部含灰色粘土細條帶。稍有光澤，韌性、干強度中等，無搖振反應。全場均有分布，層頂標高73.7387.21m，最大揭露厚度11.0m。,第二章 施工部署 一、工程質量、進度和安全目標 根據本工程情況，結合我公司的實際施工能力水平，確定本工程質量、進度、安全目標如下： 符合工程施工質量驗收的標準 工期要求：在計劃時間內完成 安全目標：施工期內，做到無人員傷亡、無等級火警事故。 二、施工準備 一）準備工作 1、建立由項目經理為組長，項目技術負責人及項目負責人為副組長，由施工員負、安全員、測量員、降水、挖土、噴錨、泥工、基坑監(jiān)測等負責人為成員的基坑施工組織領導小組，建立管理網絡圖，統(tǒng)一協(xié)調指揮。 2、建立各工種的專業(yè)小組，由各工種負責 下設深井及降水施工組、測量組、土方施工組、鋼筋等施工組。應急救援搶險小組由項目經理、項目負責人、項目技術負責人及各組負責人組成。,應急預案領導小組名單,3、分解目標、落實崗位責任 為確保基坑塌方和文明施工，杜絕出現(xiàn)安全事故這一目標，各工種和班組均要制 定責任狀和內部管理制度，確保自己工種的施工質量和安全生產工作中不違章，不影響他人施工，服從統(tǒng)一調動，統(tǒng)一指揮。 4、熟悉周邊環(huán)境，掌握地下地表與方案及紅線等相關數據。 5、配備必要的搶救物資和應急設備及材料：（1）編織袋（2）鋼管挖掘機（現(xiàn)場節(jié)）。 勞動力安排:,施 工 機 械 設 備 表,第三章 基坑支護方案 2.1確定方案 本工程周邊地面較狹窄，附近有新擴建的建、構筑物和不明地下管道，根據地質報告,地下水位埋深 0.8-1.5m米左右，土層中的地下水均屬于上層滯水和巖溶水，土的含水性和透水性極弱；本工程的土質分別為雜填土、粉質粘土、土質較好?；拥自诘谌龑油林? 所以本工程基坑支護采取放坡開挖，土壁掛鋼絲網， 10厚c15細石砼硬化，排水采取明溝排水。 施工順序： 場地平整至自然地面（89.120m）現(xiàn)場定位現(xiàn)場設置排水溝第一段土方開挖從自然地面下挖-1m(88.120m)，放坡寬度為1.4m進行邊坡防護：土面?zhèn)缺陂_孔植入錨桿面層噴漿安裝并綁扎鋼筋網噴錨面層第二段土方下挖-1m（87.120m），放坡寬度為2.0m進行邊坡防護：土面?zhèn)缺陂_孔植入錨桿面層噴漿安裝并綁扎鋼筋網噴錨面層基坑內挖排水溝第三段土方下挖至基坑底施工支護樁開挖樁邊土方至基坑底錨桿植入土面?zhèn)缺趦儒^桿接頭與支護樁進行焊接連接,2.2基坑的支護 根據設計方案： 2.2.1.根據業(yè)主要求你、場區(qū)周邊環(huán)境狀況及基坑邊坡地質條件， 本基坑采用噴錨+鋼板樁支護方案。支護墻體采用3級放坡，放坡坡比自上而下采用1：1、1：1、1：0，平臺寬度23m。錨桿采用洛陽鏟成孔。錨桿立面設計為梅花形布置，錨桿孔徑為120mm，錨桿芯體鋼筋采用22II級螺紋鋼，面層鋼筋采用HPB235級。注漿材料采用水泥漿，其結石強度不低于20MPA，每隔2m在錨桿鋼筋上設定位支架。錨桿設置標高：83.12m，設置傾角15度，水平間距2.0m，在開挖至82.62m時施工。 錨桿設計長度為12m，直徑為150mm，錨桿芯體鋼筋采用2根直徑25II級螺紋鋼。 錨桿M參數明細表,施工錨桿時，必須按設計開挖深度分層分段開挖，嚴禁超挖和欠挖。開挖長度15m為一段。,2.2.2鋼板樁采用槽鋼25#C，設置水平間距0.25m，設置深度分別為-4.4m、-5.9m,加固長度分別為4m、6.5m。設置1排錨桿，設置深度分別為-6m、-8m，直徑為150mm，設置傾角15度，水平間距2.0m，在開挖至-6.5m、-8.5m時施工。,2.3基坑降排水 1、 上層滯水主要賦存于素填土中，水量受大氣降水補給，對基坑施工影響不大，可采用封堵與疏導相結合的方法處理。 2、 在基坑坡面上按間距2000mmx2000mm設置塑料PVC薄紋管泄水孔，上層滯水被封堵或者排至基坑集水井內。 3、 基坑開挖期間，對基坑內仍存在的地表水，可采用坑內排水溝導流集中于集水井內用潛水泵明排到坑外。 4、 為防止地表水或雨水滲（流）入基坑內，沿基坑四周上口線外應作2.0m寬掛網噴射砼硬化層，厚度為100mm。硬化層宜作成反坡，硬化層外設300x300mm的截水溝，采用灰砂磚砌筑。 5、 坡腳處設匯水溝，四角設集水井，以方便基坑內向外排水，排水溝和集水井設置在距地下室基礎邊線0.4m，溝底處比挖土面低0.3-0.4m，集水井比排水溝低0.5m以上，隨基坑開挖逐步加深。基坑至設計深度后，集水井采用灰砂磚干砌，井底反濾層鋪0.3m左右的卵碎石。 2.4 安全圍護 基坑四周做1.2米高的臨時圍欄，并用密目網封閉，1米以內不得堆土堆料。,臨時施工措施 如下圖：靠近生活污水集水井西側池邊有一條主水管道及污水管（具體埋深，根據現(xiàn)場開挖后實測為準） ，如何保證我方在進行深基坑施工過程中，不影響到其正常使用，我單位采取如下臨時施工措施： 1、進行土方開挖前，在生活集水井放坡范圍外邊（污水管之上）設置一個集水井（井底位置低于污水管50-80cm），然后將污水管切斷后，接入一段DN150排水管，使用抽水泵將流入集水井內的污水排至第38號井內。 2、基坑支護采取放坡開挖，土方開挖后，挖到主水管后，將管下口處土方去除至相應放坡的標高處，使用提前制作好的支架每間隔3m在坡面進行支撐。（支撐高度根據實際需要）。如發(fā)現(xiàn)有其它不明管、線，及時向相關單位領導匯報。,第四章 土方開挖施工方案 施工準備 做好施工前的臨時措施，制定好現(xiàn)場場地平整、基坑開挖施工方案,繪制施工總平面布置圖和基坑士方開挖圖, 確定開挖路線,基底標高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置及土方堆放地點。,11,施工順序 （1）基坑底地坪上清理檢驗土質原土夯實修整找平驗收 （2）土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。 （3）在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于1.5m時，根據土質變化情況，應做好基坑（槽）或管溝的支撐準備，以防坍陷。 （4）開挖基坑（槽）和管溝，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層：一般鏟運機、推土機挖土時，為20cm左右；挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時，為30cm左右為宜。 （5）在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。 （6）修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。 （7）槽底修理鏟平后，進行質量檢查驗收。 （二）人工撿底的方法 基坑形成后根據已建立的建筑物軸線控制網和高程控制樁，將軸線標高引測于坑內，并在坑內建立臨時軸線控制網，測放出基礎墊層外框線，作為人工撿底的依據，人工撿底應采用鍬鎬進行開挖，開挖過程中應注意基底標高，防止超挖，人工開挖前應邀業(yè)主、監(jiān)理、質監(jiān)等部門進行驗槽。 （三）、土方的運輸和堆放 開挖基坑（槽）的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土；多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。 土方運至業(yè)主指定地點堆放。堆放場地內，將土方按土的類型分類堆放，即雜填土、素填土堆放在一起，粉質粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圓礫、卵石堆放一起，膨脹土單獨堆放。,一 土方開挖路線(如下圖) 開挖方向：C-DD-E-F（C-B-A-F）,說明：施工現(xiàn)場進行深基坑土方開挖時，從上至下，分段進行，因需要適當放坡，現(xiàn)場施工場地實在狹小。所以，在不得已情況下只能先破除廠區(qū)內部分路面砼（如下圖），待深基坑及管道安裝施工完畢，土方回填工作結束，再按原狀恢復破壞的道路。 1、在土方開挖過程中，我單位會派專人緊盯現(xiàn)場，一旦發(fā)現(xiàn)破除的路面砼下有不明的管、線，我單位會及時對相關領導進行匯報，在搞清弄明管線來源及各種相關情況后，再做適當處理。 2、在進行土方開挖前，我單位會做好各項準備工作已應付各類突發(fā)現(xiàn)象：如：地表及地下水較多，抽水泵多準備2臺；遇雨天，排水的臨時應急措施（如下圖）：接入兩段DN30排水管至8號井內為應急排水做準備等-,二 基底標高(如下圖),2. 完成測量控制網的設置, 包括控制基線、軸線和水準基點。場地平整進行方格網樁的布置和標高測設,計算挖填土方量,對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核；進行土方工程的測量定位放線,并經檢查復核元誤后,作為施工控制的依據。 3. 在施工區(qū)域內做好臨時性排水設施,場地向排水溝方向做成不小0.2%的坡度,使場地不積水,必要時設置截水溝、排洪溝。 4. 完成必需的臨時設施,包括生產設施及生活設施及機械進出和土方運輸道路、臨時供水供電線路。 5. 機械設備運進現(xiàn)場,進行維護檢查、試運轉,使處于良好的工作狀態(tài)。 6 安全措施 1. 開挖邊坡土方,嚴禁切割坡腳,以防導致邊坡失穩(wěn)；當山坡坡度陡于五分之一,不得在挖方上側堆士。 2. 機械行駛道路平整、堅實；底部應鋪設路基箱墊道,防止作業(yè)時下陷； 3. 機械挖土分層進行,合理放坡, 防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。用推土機回填,鏟刀不得超出坡沿,以防傾覆。陡坡地段堆土設專人指揮, 嚴禁在陡坡上轉彎。推土機陷車時,用鋼絲繩緩緩拖出,不得用另一臺推土機直接推出。 4. 機械施工區(qū)域禁止無關人員進人場地內。挖掘機工作回轉半徑內不得站人或進行其他作業(yè)。挖掘機、裝載機卸土,應待整機停穩(wěn)后進行, 不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土時人都不得停留在裝土車上。 基坑四周做1.2米高的臨時圍欄，并用密目網封閉，1米以內不得堆土堆料。夜間設紅色警示標志 7 邊坡防護措施 基坑開挖應嚴格按照設計進行，不得超挖?；又車d不得超過設計荷載限制條件。棄土及時運出，在基坑邊緣1m內不準堆土或堆放材料。施工機械作業(yè)時，與基坑邊緣保持2m以上的距離，以保證邊坡的穩(wěn)定、安全。,五安全保證措施： 1要樹立“安全第一，預防為主“的思想，建立安全崗位責任制，設專職安全員持證上崗。 2挖掘作業(yè)半徑內嚴禁施工人員進入。 3進入施工現(xiàn)場的施工人員戴好安全帽。 4嚴禁直接在護坡上攀爬、上下。 5基坑開挖期間，用簡易梯子作為人員上下基坑的通道。 6基坑開挖完畢之后，在基坑西南角搭設專用的人員上下通道，通道兩邊設置護身欄桿。 7設專職人員監(jiān)控邊坡變形情況