河百路首件工程交底(隧道開挖與初支).ppt

,廣西河池至百色高速公路有限公司,隧道“首件工程”技術(shù)交底,目 錄 CONENTS,總則 施工準(zhǔn)備 洞口及明洞工程. 洞身開挖. 初期支護(hù) 5.輔助工程措施 6.安全管理 ,1、為規(guī)范本項目高速公路隧道工程施工，嚴(yán)格首件 工程，提高管理水平，保證施工質(zhì)量，編制施工技 術(shù)管理規(guī)定 2、本細(xì)則適用于廣西河百高速公路有限公司隧道工 程施工管理,目的及范圍,總則,全線推廣,總結(jié)學(xué)習(xí),項目總工、部門負(fù)責(zé)人、技術(shù)骨干到現(xiàn)場指導(dǎo),總結(jié)交流、討論學(xué)習(xí)、消化,全線同類工程推廣,首件工程-交流學(xué)習(xí)-全線推廣,首件工程,首件工程推廣化,1.施工準(zhǔn)備,1、現(xiàn)場調(diào)查，圖紙核對，結(jié)果以書面形式報指揮部。 2、場地規(guī)劃、建設(shè)，通過指揮部組織的專項驗收。 3、交付使用的控制點等成果報送監(jiān)理工程師復(fù)核。 4、實施性施工組織設(shè)計應(yīng)報監(jiān)理工程師及河百指揮部，按照程序批準(zhǔn)后實施。 5、人、料、機(jī)準(zhǔn)備，符合高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南要求。,2部分,洞口及明洞工程,二、洞口及明洞工程,1、隧道進(jìn)出口施工方案經(jīng)監(jiān)理辦審核符合要求，報指揮部批準(zhǔn)后方可實施。 2、隧道進(jìn)洞前，要求完成以下工作：隧道進(jìn)出口聯(lián)測已完成，且貫通誤差符合規(guī)范要求；洞頂?shù)某两涤^測點已布設(shè)完成，并取得第一組數(shù)據(jù)；洞頂截水溝已砌筑完成，洞口初步形成暢通的洞口排水系統(tǒng)。 3、隧道二次襯砌施工完成50m（含明洞）后立即進(jìn)行洞門及邊、仰坡綠化工程的施工。,積極推廣“零開挖”進(jìn)洞理念,（一）施工工序,洞頂截水溝開挖、砌筑洞口其他排水工程洞口土石方開挖（路基填筑）邊仰坡及成洞面臨時防護(hù)（二襯臺車進(jìn)場）洞口套拱管棚棚架式體系等輔助進(jìn)洞措施施工明洞基礎(chǔ)及洞口段路基硬化（應(yīng)先行施工明洞）洞身施工明洞防排水施工明洞回填洞門施工。,（二）洞口土石方開挖,邊坡和仰坡上可能滑塌的表土、灌木以及邊坡和仰坡上的浮石、危石要清除或加固，坡面凹凸不平的應(yīng)予整修平順。 洞口邊坡及仰坡采用明挖法施工，自上而下分階段、分層進(jìn)行開挖,（三）排水工程,截水溝上游進(jìn)水口應(yīng)與原地面銜接緊密或略低于原地面，下游出水口應(yīng)妥善地引入排水系統(tǒng)。 采用M7.5漿砌片石 宜在洞口仰、邊坡35米位置外設(shè)置，并應(yīng)在洞口刷坡前預(yù)先用漿砌片石鋪砌、勾縫或抹面,（四）臨時防護(hù),采取錨噴網(wǎng)防護(hù)的形式。 坡面臨時防護(hù)施工前，應(yīng)將巖面浮渣及危巖清除干凈并用高壓風(fēng)將坡面清理干凈 錨桿施工時，應(yīng)先在坡面上確定錨桿位置，并控制鉆孔方向進(jìn)行鉆孔，孔深和孔徑應(yīng)符合設(shè)計要求。鉆孔完畢應(yīng)將孔內(nèi)巖粉吹干凈，清孔后先注漿、后安錨桿至設(shè)計要求。,（四）臨時防護(hù),設(shè)計防護(hù)參數(shù),（五）套拱,C25砼套拱基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在符合圖紙要求且穩(wěn)固的地基上 。 加強(qiáng)套拱內(nèi)預(yù)埋的127導(dǎo)向管定向、定位控制，嚴(yán)格按設(shè)計要求23度外插角。,（六）明洞工程,（六）明洞工程,邊墻基礎(chǔ)地基承載力滿足設(shè)計300KPa要求，否則采用漿砌片石換填基底；基坑的渣體雜物、風(fēng)化軟層和積水應(yīng)清除干凈；嚴(yán)禁超挖回填虛土。 明洞防水卷材應(yīng)向隧道內(nèi)延伸不小于0.5 m，并與暗洞防水板連接良好。 明洞段頂部回填土方應(yīng)對稱分層夯實，每層厚度不得大于0.2m，兩側(cè)回填的土面高差不得大于0.5m；回填至拱頂后應(yīng)分層滿鋪填筑，壓實度不低于設(shè)計90%。,（七）洞門工程,端墻式洞門,削竹式洞門,翼墻式洞門,棚式洞門,（七）洞門工程,地基承載力滿足設(shè)計350KPa要求。 洞門端墻的砌筑（或澆筑）與墻背回填，應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行。 隧道明洞回填和洞門施工完成后，應(yīng)及時做好洞口邊坡及仰坡的地表恢復(fù)，符合環(huán)境保護(hù)要求，做好水土保持,3部分,洞身開挖,三、洞身開挖,目的：開挖斷面平順，炮眼殘留率高，超欠挖控制良好,三、洞身開挖,開挖斷面尺寸應(yīng)按圖紙標(biāo)明的開挖線并加入預(yù)留沉降量后的尺寸進(jìn)行施工。 隧道爆破應(yīng)采用光面爆破。,光面爆破控制標(biāo)準(zhǔn),三、洞身開挖,鉆爆設(shè)計臺車就位測量放線、布孔鉆孔、清孔裝藥、堵塞連線、爆破通風(fēng)出渣斷面檢查,爆破效果分析支護(hù)下一循環(huán),（一）施工工序,三、洞身開挖,1）、全斷面法:適用于、 級圍巖級別，循環(huán)進(jìn)尺宜控制在34m。 2）、兩臺階法：適用于級圍巖級別，臺階分界不得超過起拱線；上臺階長度不得過長，應(yīng)盡量采用短臺階，以便及時成環(huán)封閉，上臺階長度不大于30m；下臺階馬口落底長度不大于2榀鋼拱架的長度，應(yīng)一次落底，并盡快封閉成環(huán)。 3）、弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法:適用于級圍巖級別， 級圍巖和淺埋段的級圍巖每循環(huán)進(jìn)尺控制在2榀鋼拱架長度以內(nèi)。 4）、中隔壁法：適用于級圍巖級別，上部導(dǎo)坑的開挖循環(huán)進(jìn)行尺控制為1榀鋼架間。,（二）開挖方法,三、洞身開挖,三、洞身開挖,1、應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖，拱、墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖 2、周邊眼應(yīng)沿隧道開挖輪廓線布置，周邊眼控制如下：,（三）超欠挖控制,超、欠挖控制良好,超、欠挖控制差,4部分,初期支護(hù),四、初期支護(hù),軟弱圍巖地段施工必須堅持“先支護(hù)（強(qiáng)支護(hù)）、后開挖（短進(jìn)尺、弱爆破）、快封閉、勤量測”的施工原則，初期支護(hù)緊跟掌子面。級圍巖初期支護(hù)必須保證盡早封閉成環(huán)。,四、初期支護(hù),目的：噴混凝土均勻密實，表面平順光亮，無“排骨”現(xiàn)象。,（一）、噴射混凝土,四、初期支護(hù),噴射混凝土不得采用干噴工藝，應(yīng)采用濕噴工藝進(jìn)行施工，宜采用混凝土噴射機(jī)組進(jìn)行噴射混凝土施工。 液體速凝劑應(yīng)采用環(huán)保無堿速凝劑。 隧道開挖后應(yīng)及時初噴，硬巖地段復(fù)噴作業(yè)距離掌子面不得大于60m，軟巖地段初期支護(hù)應(yīng)緊跟掌子面，錨噴支護(hù)必須緊跟開挖工作面,應(yīng)先初噴、再安鋼筋網(wǎng)、再打錨桿、最后復(fù)噴。 噴射作業(yè)應(yīng)有人隨時觀察圍巖變化情況,（一）、噴射混凝土,四、初期支護(hù),（一）、噴射混凝土,四、初期支護(hù),隧道開挖后應(yīng)立即對巖面噴射混凝土，以防巖體發(fā)生松弛；噴射作業(yè)需緊跟開挖面時，工序銜接時間不小于4h 噴射作業(yè)分段、分片依次進(jìn)行，噴射順序自下而上進(jìn)行，每次作業(yè)區(qū)縱向長度不宜超過6m 噴射混凝土混合料應(yīng)隨拌隨噴，回彈物不得重新用作噴射混凝土材料,（一）、噴射混凝土,四、初期支護(hù),初噴厚度宜為4060mm。復(fù)噴一次噴射厚度拱頂不得大于100mm、邊墻不得大于150mm。首層噴混凝土?xí)r，要著重填平補(bǔ)齊，將小的凹坑噴圓順。巖面有嚴(yán)重坑洼處采用錨桿吊模模噴混凝土處理。 鋼架與壁面之間的間隙應(yīng)用噴射混凝土充填密實；噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋，保證將其背面噴射填滿，黏結(jié)良好，嚴(yán)禁背后填片石。拱腳基礎(chǔ)噴射混凝土要密實，嚴(yán)禁懸空。,（一）、噴射混凝土,四、初期支護(hù),噴混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7d，隧道內(nèi)環(huán)境溫度低于5時，不得噴水養(yǎng)護(hù)。,（一）、噴射混凝土,四、初期支護(hù),目的：錨桿長度、數(shù)量、注漿飽滿度符合設(shè)計要求。,（二）、系統(tǒng)錨桿,四、初期支護(hù),為保證拱部錨桿的施作質(zhì)量，要求對拱部錨桿采用專門錨桿機(jī)進(jìn)行施作，錨桿機(jī)性能必須適合硬巖條件下的鉆孔要求。,（二）、系統(tǒng)錨桿,四、初期支護(hù),所有錨桿都必須按裝墊板，墊板應(yīng)與噴射混凝土緊密接觸,（二）、系統(tǒng)錨桿,四、初期支護(hù),錨桿施作位置用紅漆進(jìn)行標(biāo)識,（二）、系統(tǒng)錨桿,四、初期支護(hù),安裝墊板時，應(yīng)確保墊板與錨桿軸線垂直，確保墊板與噴射混凝土層緊密接觸。當(dāng)錨桿孔的軸線與孔口面部垂直時，可采取下述兩種方法進(jìn)行調(diào)整；一是在螺母下安裝楔形墊塊；二是在墊板后用砂漿或混凝土找平。錨桿砂漿凝固前不得加力。,（二）、系統(tǒng)錨桿,四、初期支護(hù),目的：節(jié)段拼接平順，鋼架安裝應(yīng)垂直于隧道中線，豎向不傾斜、平面不錯位，不扭曲；型鋼及鋼筋焊接達(dá)到要求；拱架間距誤差在5cm范圍內(nèi)；拱腳基礎(chǔ)牢固。,（三）、鋼支撐,四、初期支護(hù),接頭鋼板螺栓孔必須采用機(jī)械鉆孔，孔口采用砂輪機(jī)清除毛刺和鋼渣；要求每榀之間可以轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁采用氣割沖孔。,（三）、鋼支撐,四、初期支護(hù),鋼架應(yīng)工廠化制造，統(tǒng)一采用數(shù)控自動化進(jìn)行鋼拱架加工，確保加工精度與質(zhì)量，出廠前必須進(jìn)行檢驗、試拼裝，當(dāng)各部尺寸滿足設(shè)計要求時，方可批量生產(chǎn)。 鋼架安裝就位后，鋼架與圍巖之間的間隙應(yīng)用噴射混凝土充填密實，并使鋼架與噴射混凝土形成整體。噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋，臨空一側(cè)的噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋，臨空一側(cè)的噴射混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)不小于20mm。,（三）、鋼支撐,四、初期支護(hù),鋼架安裝應(yīng)確保兩側(cè)拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上 鋼架安裝位置采用紅油漆進(jìn)行標(biāo)注，每5榀一標(biāo)，并編寫號碼。,（三）、鋼支撐,四、初期支護(hù),相鄰兩榀鋼架之間必須用縱向鋼筋連接，鋼筋直徑為22mm，連接鋼筋間距為1.0m。,（三）、鋼支撐,四、初期支護(hù),目的：網(wǎng)格間距符合設(shè)計要求，鋪設(shè)平整，搭接符合要求。,（四）、鋼筋網(wǎng),四、初期支護(hù),應(yīng)在初噴一層混凝土后再進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)。 鋼筋網(wǎng)宜隨受噴面起伏鋪設(shè)，與受噴面間隙宜控制在20-30mm。 鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固，在噴射混凝土?xí)r不得晃動。 鋼筋搭接長度不得小于30d(d為鋼筋直徑)，并不得小于一個網(wǎng)格長邊尺寸。,（四）、鋼筋網(wǎng),四、初期支護(hù),（四）、鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)片制作：在鋼筋加工車間采用定型模具，加工成型，確保鋼筋網(wǎng)片尺寸滿足設(shè)計要求,定型模具加工鋼筋網(wǎng)片,四、初期支護(hù),（四）、鋼筋網(wǎng),5部分,輔助工程措施,五、輔助工程措施,目的：每根長度、每循環(huán)數(shù)量、注漿飽滿度符合要求；,設(shè)計參數(shù)表,五、輔助工程措施,（一）、超前錨桿,超前錨桿搭接長度符合設(shè)計要求140cm，錨桿插入孔內(nèi)的長度不得小于設(shè)計長度。 超前錨桿宜和鋼架支撐配合使用，外插角設(shè)計要求為1015,五、輔助工程措施,（二）、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前小導(dǎo)管縱向搭接長度應(yīng)符合設(shè)計141cm、140cm。 和鋼架聯(lián)合支護(hù)時，宜從鋼架腹部穿過，尾端與鋼架焊接。超前小導(dǎo)管沿隧道縱向開挖輪廓線，向外以1030的外插角鉆孔，將小導(dǎo)管打入地層 鉆孔、安裝小導(dǎo)管后，管口用麻絲和錨固劑封堵鋼管與孔壁間空隙，管口安裝封頭和孔口閥，并能承受規(guī)定的最大設(shè)計注漿壓力（設(shè)計初壓0.51Mpa，終壓為2Mpa，水泥漿水灰比1:1）,五、輔助工程措施,（二）、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),注漿壓力應(yīng)為0.51.0Mpa,注漿按由下至上的順序施工，漿液先稀后濃，注漿量先大后小。 結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：以終壓控制為主，注漿量校核。當(dāng)注漿壓力為2.0Mpa,持續(xù) 15min即可終止。 注漿后至開挖的時間間隔，應(yīng)視漿液種類決定。當(dāng)采用單液水泥漿時，開挖時間為注漿后8h；采用水泥水玻璃漿液時，為4h左右。,五、輔助工程措施,（二）、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),五、輔助工程措施,（三）、超前管棚支護(hù),超前管棚鉆孔設(shè)備應(yīng)采用履帶式潛孔鉆機(jī)。 超前管棚支護(hù)的長度（設(shè)計為20m與40m）和鋼管直徑（設(shè)計為108*8mm）應(yīng)滿足設(shè)計要求；管棚制作長度應(yīng)為L+2m（套拱長）。 鋼管中心間距宜為50cm，外插角宜為23單根鋼管長度宜為46m。,五、輔助工程措施,（三）、超前管棚支護(hù),履帶式潛孔鉆機(jī),五、輔助工程措施,（三）、超前管棚支護(hù),接長管棚鋼管時，接頭應(yīng)采用厚壁管箍，上滿絲扣，絲扣長度不應(yīng)小于150mm。接頭應(yīng)在隧道橫斷面上錯開。 普通地段設(shè)計采用M30水泥砂漿注漿，地下水豐富地段，設(shè)計用雙液注漿泵按先下后上，先稀后濃的原則注漿。 棚預(yù)支護(hù)后接超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)，設(shè)計要求搭接長度不小于3m,五、輔助工程措施,（三）、超前管棚支護(hù),大管棚注漿編號，采取單、雙號編制，奇數(shù)號為一組、偶數(shù)號為一組，注漿時先奇數(shù)由小到大號注漿，再偶數(shù)由小到大號注漿。,6部分,安全管理,六、安全管理,對隧道長度超過3km的特長隧道，淺埋、偏壓等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道，連拱、小凈距隧道，以及地質(zhì)條件特別復(fù)雜的隧道應(yīng)按照交通運(yùn)輸部要求開展隧道施工安全風(fēng)險評估工作。 評估方法及步驟可參照交通運(yùn)輸部公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南。 隧道開工前，項目部技術(shù)人員應(yīng)向施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底，技術(shù)和安全交底臺賬必須簽字確認(rèn)。 隧道掘進(jìn)150m以上，隧道施工必須實施管道通風(fēng),多形式、多渠道開展安全宣傳教育,六、安全管理,在洞身開挖過程中，為保證洞內(nèi)工作人員施工安全，應(yīng)配備安置報警設(shè)施和足夠長度的（二襯與掌子面距離）、可手動拆卸的逃生鋼管，要求管壁厚不宜小于l0mm，管徑不宜小于800mm，每節(jié)管長宜為68m 應(yīng)在隧