單元18制冷系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)與覺故障.ppt

單元18 制冷系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)與覺故障,,,目 錄,,18.1 制冷機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn),1. 準(zhǔn)備工序 （1）檢查水泵和附屬系統(tǒng)部件是否齊全； （2）用手轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪，應(yīng)輕便靈活，不應(yīng)有卡碰現(xiàn)象； （3）軸承應(yīng)加注符合技術(shù)文件要求的潤(rùn)滑油； （4）水泵與附屬管路系統(tǒng)上的閥門啟閉狀態(tài)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。,,2. 水泵試運(yùn)轉(zhuǎn) （1）點(diǎn)動(dòng)水泵，檢查水泵的轉(zhuǎn)向是否正確，是否有不正常的摩擦聲音； （2）水泵啟動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流，并保證電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)功率及電流不超過額定值； （3）水泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，仔細(xì)監(jiān)聽軸承內(nèi)有無雜音，以判斷軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)； （4）水泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，軸承的溫度不應(yīng)超過設(shè)計(jì)值；,18.1 制冷機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn),,（5）水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，填料的溫度會(huì)上升，在無特殊要求的情況下，普通填料應(yīng)允許有少量的泄漏。 水泵運(yùn)轉(zhuǎn)檢查一切正常后，再進(jìn)行不低于2小時(shí)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，如運(yùn)轉(zhuǎn)過程中未再發(fā)現(xiàn)問題，水泵單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)即為合格。水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，應(yīng)排除積水，并將水泵出入口及管路上的閥門全部關(guān)閉，以防止銹蝕。,18.1 制冷機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn),,1. 準(zhǔn)備工序 （1）清理塔內(nèi)雜物、污垢，以防止冷卻塔冷卻水管或冷凝器堵塞； （2）沖洗冷卻塔及冷卻水管路系統(tǒng)，管路系統(tǒng)應(yīng)無漏水現(xiàn)象； （3）檢查自動(dòng)補(bǔ)水閥狀態(tài)是否正確，動(dòng)作是否靈活； （4）校驗(yàn)冷卻塔的補(bǔ)給水、溢水水位是否符合設(shè)計(jì)要求 （5）調(diào)整冷卻水水量，使噴水量和進(jìn)水量達(dá)到平衡； （6）確定風(fēng)機(jī)的電機(jī)絕緣情況及風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。,18.1 制冷機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn),,2. 冷卻塔試運(yùn)轉(zhuǎn) 冷卻塔試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和冷卻水循環(huán)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并記錄運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及數(shù)據(jù)，如無異常狀況，應(yīng)連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)以上。 （1）檢查出水量和噴水量是否平衡，補(bǔ)給水和集水池的水位等運(yùn)行狀況； （2）檢查風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)功率及電流值； （3）檢查冷卻塔的振動(dòng)和噪聲，如果噪聲過大或超過設(shè)計(jì)允許值，應(yīng)檢查噪聲及振動(dòng)產(chǎn)生的原因；,18.1 制冷機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn),,（4）檢查冷卻塔的噴水狀況； （5）測(cè)定冷卻塔出、入口的冷卻水溫度。 冷卻塔在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，管道內(nèi)殘留的以及隨空氣進(jìn)入的泥沙、雜物會(huì)沉積到集水池的底部，因此試運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)清洗集水池。,18.1 制冷機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn),,在制冷壓縮機(jī)安裝完畢后，應(yīng)按設(shè)計(jì)或制冷壓縮機(jī)的技術(shù)文件要求進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，一般由設(shè)備供應(yīng)商在施工單位的配合下共同完成。不同類型的制冷壓縮機(jī)有不同的試運(yùn)轉(zhuǎn)內(nèi)容及要求。在制冷壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)做以下準(zhǔn)備工作：熟悉制冷系統(tǒng)的設(shè)備、技術(shù)文件、參數(shù)要求；檢查試運(yùn)轉(zhuǎn)所需的水、電、油是否滿足要求；明確制冷壓縮機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)程序；準(zhǔn)備記錄運(yùn)行中所出現(xiàn)的問題及運(yùn)行參數(shù)。,18.1 制冷機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn),,在制冷壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)對(duì)冷卻水系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行檢查、密封試驗(yàn)和冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。確認(rèn)冷卻水系統(tǒng)正常后方可進(jìn)行壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。制冷壓縮機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)包括空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，其中空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)一般在出廠時(shí)已經(jīng)完成。,18.1 制冷機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn),,制冷機(jī)組在空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。制冷機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是檢查機(jī)組在制冷工況下的工作性能和安裝質(zhì)量，檢查各項(xiàng)工作參數(shù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，以便為工程驗(yàn)收提供依據(jù)。制冷機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn)一般由設(shè)備供應(yīng)商在施工單位的配合下共同完成。試運(yùn)轉(zhuǎn)前，供應(yīng)商應(yīng)參照設(shè)備技術(shù)文件、技術(shù)資料規(guī)定做以下準(zhǔn)備工作：系統(tǒng)中自動(dòng)控制及安全保護(hù)裝置已調(diào)定，動(dòng)作靈敏、可靠；壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)至最小或使用旁通閥；油箱油量符合要求等與機(jī)組相關(guān)的設(shè)備問題。施工單位應(yīng)做以下工作：提供安裝資料；按,18.1 制冷機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn),,要求開啟或關(guān)閉相應(yīng)各部位閥門；保證冷卻水系統(tǒng)正常工作；保證冷凍水系統(tǒng)正常工作；保證空調(diào)系統(tǒng)有一定的冷負(fù)荷。 1. 制冷機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求 制冷機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求： （1）壓縮機(jī)啟動(dòng)正常； （2）系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，系統(tǒng)的溫度能在最小冷負(fù)荷下，降低至設(shè)計(jì)或設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的溫度； （3）符合壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)各項(xiàng)要求。,18.1 制冷機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn),,2. 試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中需檢查和記錄的項(xiàng)目 由施工單位存檔，作為工程驗(yàn)收的條件之一。 （1）潤(rùn)滑油的溫度和壓力； （2）油位及各部位供油情況； （3）冷卻水進(jìn)、出水溫度及流量； （4）冷凍水（載冷劑）的進(jìn)、出水溫度及流量； （5）吸、排氣的壓力和溫度； （6）貯液器、低壓循環(huán)貯液桶、液體分離器等附屬設(shè)備的液位高度；,18.1 制冷機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn),,（7）各連接及密封部位的密封情況； （8）電機(jī)的電壓、電流及溫升； （9）能量調(diào)節(jié)裝置的工作應(yīng)穩(wěn)定、靈敏； （10）安全保護(hù)裝置動(dòng)作靈敏、準(zhǔn)確； （11）各運(yùn)動(dòng)部件的聲音應(yīng)正常； （12）機(jī)器本身的振動(dòng)和噪聲。,18.1 制冷機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn),,3. 停機(jī) （1）按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定步驟進(jìn)行； （2）停機(jī)后，適時(shí)關(guān)閉冷卻水系統(tǒng)的水泵和風(fēng)機(jī)及相應(yīng)閥門，放空積水。,18.1 制冷機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn),,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,1. 壓縮機(jī)不能正常啟動(dòng) （1）檢查電源 看電源是否缺相，熔斷器是否被燒斷，開關(guān)觸頭接觸是否良好，電源電壓是否異常。 （2）檢查溫度繼電器 溫度繼電器的接線處，由于受潮放電，燃燒絕緣物，使繼電器動(dòng)、靜觸頭不能閉合。此時(shí)除應(yīng)更換繼電器外，還應(yīng)進(jìn)行防潮處理。如果感溫包內(nèi)工質(zhì)泄漏也應(yīng)更換感溫包。,,（3）檢查壓力繼電器 壓差繼電器和高、低壓繼電器都是為了壓縮機(jī)安全運(yùn)行所采取的保護(hù)措施，或當(dāng)壓縮機(jī)油壓（高壓和低壓）不正常時(shí)，均可使壓縮機(jī)停機(jī)。查明原因，手動(dòng)復(fù)位按鈕，重新啟動(dòng)壓縮機(jī)。 （4）電源接通，熔斷器燒斷 檢查電機(jī)繞組是否燒毀或有無短路，如有應(yīng)維修電機(jī)。 （5）電動(dòng)機(jī)引線接觸不良或繞組燒斷 用電流表進(jìn)行測(cè)量，有斷路現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)檢查電機(jī)接線或維修電機(jī)。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,（6）壓縮機(jī)卡死 壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中，因潤(rùn)滑油過少，運(yùn)動(dòng)部件各摩擦面無潤(rùn)滑，發(fā)熱抱軸發(fā)生卡死現(xiàn)象。壓縮機(jī)長(zhǎng)期不用因銹蝕也可能產(chǎn)生卡死現(xiàn)象。發(fā)生卡死現(xiàn)象，應(yīng)維修壓縮機(jī)。 （7）水系統(tǒng)流量 冷卻水系統(tǒng)、冷凍水系統(tǒng)流量是否符合要求（如果過小機(jī)組不能啟動(dòng)），如不符合，應(yīng)檢查水系統(tǒng)，并及時(shí)排除故障。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,2. 壓縮機(jī)啟動(dòng)后容易停機(jī) （1）系統(tǒng)中制冷劑充入太多或不足，導(dǎo)致壓力保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，此時(shí)應(yīng)放出或補(bǔ)入制冷劑。 （2）排氣閥未開，導(dǎo)致壓力繼電器動(dòng)作而停機(jī)，解決問題的辦法是打開排氣閥即可。 （3）干燥器或過濾器堵塞，使吸氣壓力過低，致使壓力繼電器動(dòng)作而停機(jī)，這時(shí)應(yīng)調(diào)換干燥器或過濾器。 （4）壓縮機(jī)高、低壓串氣，使吸氣壓力上升，吸氣負(fù)荷過大，可通過檢查維修密封部件解決。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,（5）制冷系統(tǒng)中存有大量不凝性氣體，使冷凝壓力上升，壓縮機(jī)啟動(dòng)困難，即使啟動(dòng)也容易停機(jī)，這時(shí)應(yīng)放出系統(tǒng)中的不凝性氣體。 （6）冷凝器故障放出熱量過小，會(huì)使排氣壓力過高，使壓力繼電器動(dòng)作，造成停機(jī)，應(yīng)通過檢查冷凝器解決。 （7）膨脹閥開啟度不足，如果不能調(diào)節(jié)，應(yīng)及時(shí)更換。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,3. 油壓過低 （1）油泵傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失靈，可通過壓縮機(jī)檢修來解決。 （2）油系統(tǒng)堵塞或漏油，這時(shí)應(yīng)通過清理油系統(tǒng)，檢修壓縮機(jī)解決。 （3）油泵磨損嚴(yán)重，間隙太大，需更換相關(guān)配件。 （4）油壓調(diào)節(jié)閥開度過大，應(yīng)調(diào)節(jié)油壓閥至合適開度。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,4. 油壓過高 由于調(diào)壓閥開度太小，油路局部堵塞或油壓表不準(zhǔn)（油壓表損壞等），可以通過調(diào)節(jié)閥門、清通油路或更換壓力表解決。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,5. 油溫過高 （1）壓縮機(jī)高、低壓串氣使低壓側(cè)漏入高溫氣體；軸承和軸封間隙太小或表面不平，摩擦熱量增多；吸、排氣溫度過高等。應(yīng)通過壓縮機(jī)檢修來解決。 （2）油的規(guī)格型號(hào)不對(duì)，黏度低，油膜薄，摩擦發(fā)熱量大，油溫高。處理方法是更換合適潤(rùn)滑油。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,6. 壓縮機(jī)耗油增加 壓縮機(jī)各潤(rùn)滑部位間隙過大而漏油，卸載油缸漏油，此時(shí)壓縮機(jī)耗油增加。解決辦法是檢修壓縮機(jī)，及時(shí)更換部件。 7. 曲軸箱中油起泡沫 如果油中含有大量制冷劑，曲軸箱內(nèi)壓力降低時(shí)，氨液汽化蒸發(fā)而起泡；油位太高，連桿攪動(dòng)起泡。處理方法是排空制冷劑，降低油位。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,8. 壓縮機(jī)濕壓縮 電磁閥失靈，停機(jī)后大量制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)排管；熱力膨脹閥失靈，開啟度過大，進(jìn)入蒸發(fā)器的液體制冷劑過多，汽化不完全；熱力膨脹閥溫包與管路接觸不良，致使開啟度增大；啟動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)，吸氣閥開得太快；制冷系統(tǒng)制冷劑過多。解決辦法是正確操作及維修，調(diào)整制冷劑加入量。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,9. 壓縮機(jī)噪聲或振動(dòng) 壓縮機(jī)內(nèi)部件損壞或運(yùn)動(dòng)部件間隙不合適；缺油或過載；減振不當(dāng)或損壞；制冷系統(tǒng)的管路卡得太松、斷裂、相互接觸，管道支架剛性不好，支架本身振動(dòng)；安裝時(shí)壓縮機(jī)與基座螺釘未緊固或壓縮機(jī)放置不平；曲軸中線與機(jī)身氣缸軸心線不垂直。處理方法是檢修壓縮機(jī)，合理布置管道，適當(dāng)供油。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,10. 壓縮機(jī)排氣壓力過低 （1）制冷系統(tǒng)制冷劑不足，可通過增加制冷劑解決。 （2）冷凝器放出熱量過多，這時(shí)應(yīng)檢查冷卻水量及水溫，適當(dāng)調(diào)整。 （3）排氣閥片漏氣，至低壓側(cè)。 （4）活塞磨損，泄漏嚴(yán)重，應(yīng)更換活塞或活塞環(huán)。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,11. 壓縮機(jī)排氣壓力過高 （1）制冷系統(tǒng)制冷劑過多或有不凝性氣體，排除過多制冷劑，排除不凝性氣體即可。 （2）冷卻水量過小或水溫太高，可通過增加供水量，調(diào)整供水閥門，降低冷卻水供水溫度解決。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,12. 壓縮機(jī)吸氣壓力太低 （1）液體管路或干燥器堵塞，應(yīng)清潔管路，調(diào)換過濾器。 （2）膨脹閥堵塞或調(diào)節(jié)閥失靈，應(yīng)重新調(diào)節(jié)或更換膨脹閥。 （3）蒸發(fā)器內(nèi)水溫太低，應(yīng)通過調(diào)整水量調(diào)節(jié)閥開度或檢查冷負(fù)荷的變化情況。 （4）制冷劑不足或泄漏，應(yīng)補(bǔ)充制冷劑或查漏。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,13. 壓縮機(jī)吸氣壓力過高 （1）感溫包有故障，檢查感溫包，調(diào)整開啟度。 （2）活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，更換活塞環(huán)。 （3）冷負(fù)荷過大，應(yīng)降低負(fù)荷增加運(yùn)行缸數(shù)或壓縮機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù)。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,14. 軸封溫度高及漏油 主軸承間隙過小、過緊，摩擦生熱溫度升高，這時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)間隙，檢修有關(guān)部件。軸封漏油嚴(yán)重，應(yīng)檢查密封圈、石棉墊片及軸封彈簧，壓蓋螺絲并查看是否擰緊或不均勻，動(dòng)、靜環(huán)密封面拉毛。這時(shí)應(yīng)檢修密封面，更換部件，均勻擰緊螺絲等來處理。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,15. 氣缸壁溫度過高 （1）機(jī)械故障，如活塞走偏或間隙太小，高、低壓串氣等使氣缸壁溫度升高，應(yīng)通過檢修壓縮機(jī)來處理。 （2）冷卻水量不足，致使溫度太高、水垢太多（傳熱能力差），使氣缸溫度升高。 （3）油壓低、黏度低，不能充分潤(rùn)滑，應(yīng)檢查油路，更換其他型號(hào)潤(rùn)滑油。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,16. 能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失靈 （1）高壓與低壓壓差不匹配、油路堵塞、油活塞卡死、油路有氣體存在，可以通過疏通油路、灌油散氣等解決。 （2）從壓縮機(jī)本身來看，可能是拉桿與轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)安裝不當(dāng)?shù)?，這時(shí)應(yīng)重新安裝。 17. 壓縮機(jī)高低壓側(cè)泄漏 活塞磨損嚴(yán)重；閥片密封不嚴(yán)；高、低壓側(cè)密封不嚴(yán)；閥座與氣缸密封不嚴(yán)等，應(yīng)檢查各密封面，進(jìn)行調(diào)整或維修。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,18. 氣缸拉毛 （1）活塞走偏，引起拉毛。 （2）油中帶有贓物、氣閥破損、磨損雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，可發(fā)生拉毛現(xiàn)象。 （3）壓縮機(jī)潤(rùn)滑油選用不合理，黏度太低或積碳卡住運(yùn)動(dòng)部件，造成活塞在高溫下受熱膨脹引起拉毛。 （4）活塞與氣缸間隙太小，活塞環(huán)開口尺寸太小卡住活塞發(fā)生拉毛。 氣缸拉毛后，必須停機(jī)檢修。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,19. 壓縮機(jī)體上結(jié)霜嚴(yán)重 制冷劑太多、熱力膨脹閥感溫包位置不當(dāng)、熱力膨脹閥節(jié)流孔太大。確定原因后，采取相應(yīng)措施加以解決。 活塞或壓縮機(jī)在正常運(yùn)行中還可能發(fā)生許多故障，比如連桿斷裂，軸承溫度過高，閥片破碎等，請(qǐng)參考相關(guān)書籍，這里不再過多說明。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,1. 壓縮機(jī)不能啟動(dòng) （1）電路故障，通過檢查電路解決； （2）排氣壓力高，通過打開吸氣閥，使高壓氣體回到低壓系統(tǒng)； （3）能量調(diào)節(jié)未到零位，因帶有負(fù)荷而不能啟動(dòng)，此時(shí)應(yīng)將能量調(diào)節(jié)到零位； （4）機(jī)腔內(nèi)積油或積液太多，應(yīng)用手動(dòng)聯(lián)軸器，排除機(jī)腔內(nèi)積油或積液； （5）部分機(jī)械磨損，應(yīng)通過拆卸檢修、更換或調(diào)整加以解決。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,2. 啟動(dòng)后自動(dòng)停機(jī) （1）電機(jī)繞組燒毀或短路，應(yīng)當(dāng)檢修電表或更換； （2）過載停機(jī)，應(yīng)查找過載原因并排除故障； （3）控制電路故障，檢查控制元件并維修解決。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,3. 運(yùn)行中聲音異常 （1）轉(zhuǎn)子與機(jī)殼摩擦，滑動(dòng)軸承磨損，應(yīng)更換滑動(dòng)軸承、檢修； （2）轉(zhuǎn)子內(nèi)有異物，應(yīng)檢修壓縮機(jī)及吸氣過濾器； （3）聯(lián)軸器鍵松動(dòng)，應(yīng)緊固螺栓或換鍵； （4）止推軸承損壞，應(yīng)更換才能解決。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,4. 機(jī)組振動(dòng)過大 （1）潤(rùn)滑油被過量吸入，這時(shí)應(yīng)停機(jī)，用手動(dòng)聯(lián)軸器排出潤(rùn)滑油； （2）壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡，解決的辦法是重新檢查、調(diào)整； （3）機(jī)組地腳螺栓松動(dòng)，塞緊調(diào)整墊鐵，擰緊地腳螺栓； （4）壓縮機(jī)與電機(jī)不同軸，應(yīng)通過重新調(diào)整同軸度加以解決； （5）機(jī)組與管道的固有頻率相同而共振，可通過改變管道支架位置解決。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,5. 油壓過低 （1）油量不足，應(yīng)增加潤(rùn)滑油至適當(dāng)位置； （2）油壓調(diào)節(jié)閥開度調(diào)節(jié)不當(dāng)，應(yīng)調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥至適當(dāng)開度； （3）油路或油過濾器堵塞，應(yīng)檢查吹洗油路及過濾器； （4）噴油過多，應(yīng)調(diào)整噴油量； （5）轉(zhuǎn)子磨損或油泵故障，應(yīng)檢查或更換部件； （6）壓力表指示錯(cuò)誤，應(yīng)檢修或更換壓力表。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,6. 耗油量大 加油過多或油分離器效果不佳，均可使耗油量增大，應(yīng)加油到規(guī)定位置或檢修油分離器。 7. 油溫過高 油冷卻的傳熱效率下降，應(yīng)清除油冷卻后表面的污垢，增大冷卻水量或降低水溫。 8. 油位上升 制冷劑液體進(jìn)入或溶于油內(nèi)，應(yīng)關(guān)小節(jié)流閥，降低蒸發(fā)系統(tǒng)液位并繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)提高溫度，使制冷劑蒸發(fā)。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,9. 油壓過高 （1）油泵排出管堵塞，應(yīng)清理油路； （2）油壓調(diào)節(jié)閥開度調(diào)節(jié)不當(dāng)（過?。?，調(diào)整調(diào)節(jié)閥至適當(dāng)開度； （3）壓力標(biāo)志錯(cuò)誤，檢修或更換壓力表。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,10. 壓縮機(jī)機(jī)體溫度過高 （1）油冷卻器傳熱效果差，應(yīng)清洗油冷卻器，增加冷卻水量，降低油溫； （2）吸氣溫度過高，這時(shí)應(yīng)開大節(jié)流閥； （3）機(jī)體摩擦部位發(fā)熱，應(yīng)迅速停機(jī)檢查； （4）壓縮比過大，應(yīng)降低排氣壓力； （5）吸油量不足，應(yīng)增加噴油量。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,11. 壓縮機(jī)結(jié)霜嚴(yán)重或機(jī)體溫度過低 （1）系統(tǒng)制冷劑充灌過多，此時(shí)應(yīng)排除多余的制冷劑； （2）熱力膨脹閥感溫包未扎緊，應(yīng)按要求重新捆扎； （3）熱力膨脹閥開啟過大，應(yīng)適當(dāng)關(guān)小閥門； （4）供油溫度過低，應(yīng)減小油冷卻器冷卻水量； （5）冷負(fù)荷過小，調(diào)節(jié)冷量或增加負(fù)荷。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,12. 制冷能力不足 （1）噴油量不足，內(nèi)部泄漏，應(yīng)檢修油路、油泵，提高噴油量； （2）制冷劑充灌量不足，應(yīng)添加至規(guī)定值； （3）滑閥位置不當(dāng)或發(fā)生故障，應(yīng)調(diào)整滑閥至所需位置或檢修滑閥； （4）吸氣阻力大，檢查吸氣管路及吸氣過濾器是否堵塞，應(yīng)清洗； （5）蒸發(fā)器內(nèi)存油過多，應(yīng)回收冷凍機(jī)油；,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,（6）冷卻水量不足或水溫過高，應(yīng)調(diào)整水量，降低水溫； （7）機(jī)器磨損間隙過大，應(yīng)調(diào)整或更換部件。 13. 停機(jī)時(shí)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不停（反轉(zhuǎn)幾圈正常） 吸入止回閥卡住或吸入止回閥彈簧彈性不足，要通過檢修，更換止回閥。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,1. 壓縮機(jī)不能啟動(dòng) （1）電源故障，檢查電源； （2）進(jìn)口導(dǎo)葉不能全關(guān)，應(yīng)檢查導(dǎo)葉關(guān)閉是否與執(zhí)行機(jī)構(gòu)同步，手動(dòng)關(guān)閉導(dǎo)葉； （3）控制線路熔斷器斷線，檢查熔斷器并更換斷線； （4）過載保護(hù)器動(dòng)作，檢查設(shè)定值并調(diào)整，然后用手動(dòng)復(fù)位。,18.2 制冷機(jī)組常見故障的排除,,2. 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡 （1）機(jī)械故障。包括軸承間隙過大，防振裝置調(diào)整不