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僅供參考2019車(chē)間個(gè)人工作述職報(bào)告 日期:_ 姓名:_ 單位:_第 1 頁(yè) 共 4 頁(yè)2019車(chē)間個(gè)人工作述職報(bào)告本人于xx年2月份進(jìn)廠,先后在一車(chē)間,二車(chē)間,擴(kuò)建指揮部,分解車(chē)間工作過(guò),在自己的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè),忠于職守,未有發(fā)生影響產(chǎn)量的事件發(fā)生,部分工作事項(xiàng)如下:一、擴(kuò)建期間:在擴(kuò)建指揮期間,自己承擔(dān)和參與的工作十分的多,因而工作比較繁雜,除了搞好自己的份內(nèi)的工作,在設(shè)備專(zhuān)業(yè)上的所有圖紙(設(shè)計(jì)院沒(méi)有的)都是我自己獨(dú)立設(shè)計(jì)和繪制的,例如:1、3#球磨機(jī)的檢修平臺(tái)和泵池2、九級(jí)礦漿自蒸發(fā)器的操作平臺(tái)3、保溫停留罐的操作平臺(tái)4、高效沉降槽的樓梯設(shè)計(jì)方案5、赤泥車(chē)間的3#葉濾機(jī)的廠房6、新隔膜泵的進(jìn)料穩(wěn)壓器7、預(yù)脫硅槽上的新分料箱8、冷凝水罐的操作平9、煤汽站的煤棚廠房10、九級(jí)礦獎(jiǎng)自蒸發(fā)器出料管11、新葉濾機(jī)的下料斗12、68的稀釋槽改為66的溶出后槽在填平補(bǔ)齊工程中,本人負(fù)責(zé)了蒸發(fā)車(chē)間的設(shè)備專(zhuān)業(yè)類(lèi),包括所有泵類(lèi)基礎(chǔ)圖的繪制、設(shè)備、管道安裝驗(yàn)收與試車(chē)。在擴(kuò)建期間本人忠于職守,把好質(zhì)量關(guān),做好施工制作的監(jiān)控,從方案的擬定到測(cè)量繪圖、材料申報(bào)、施工驗(yàn)收直到投用都沒(méi)有出現(xiàn)任何大的偏差和質(zhì)量問(wèn)題。本人參與過(guò)程監(jiān)督、施工驗(yàn)收的工程如下:1、3#球磨機(jī)的的安裝驗(yàn)收與試車(chē)2、2#、3#隔膜泵的安裝驗(yàn)收與試車(chē)3、5#、6#預(yù)脫硅槽的制安驗(yàn)收4、第三組道管的制作過(guò)程的監(jiān)控5、高效沉降槽的制安驗(yàn)收與試車(chē)6、新葉壓濾的安裝驗(yàn)收與試車(chē)7、溶出后槽制安驗(yàn)收與試車(chē)8、2#循環(huán)母液槽的制安驗(yàn)收與試車(chē)9、3#原液槽制安驗(yàn)收與試車(chē),和其樓梯設(shè)計(jì)與制作。工程結(jié)束后本人獨(dú)立完成了竣工報(bào)告的收集和編制二、分解車(chē)間(xx年2月至今)1、真空泵軸與葉輪的熱裝倒裝法:今年、真空泵軸分別斷過(guò),新軸加工后,以前車(chē)間是用50t的千斤頂頂住軸進(jìn)行壓入安裝,此安裝方法就是軸與葉輪的過(guò)盈量不能過(guò)大(不能大于0.05mm),否則不易安裝,并且安裝不易到位。熱裝法解法了以上兩個(gè)問(wèn)韙。3#泵是用熱裝倒裝法安裝的,現(xiàn)運(yùn)行十分平穩(wěn)。真空泵斷軸的原因是由于軸與葉的出現(xiàn)晃動(dòng)后,退出軸后,發(fā)現(xiàn)軸與葉輪的配合處已被磨小,采用堆焊外協(xié)加工,用50千斤頂安裝,安裝完后運(yùn)行不到2個(gè)月就斷了,此原因有兩個(gè):a、軸堆焊后沒(méi)有進(jìn)行熱處理,堆焊時(shí)的熱應(yīng)力殘留在軸內(nèi);b、軸由于疲勞可能存有裂紋,加上殘留應(yīng)力,加速其斷裂速度;所以本人提出重新加工新軸采用40gr的材質(zhì),用熱裝倒裝法安裝。2、一直以來(lái)1#、2#、3#真空泵真空度不易提起來(lái),在安裝過(guò)程中要求機(jī)修對(duì)真空泵的水垢的清理,清理后大大提高了其真空度。3、根據(jù)真空的工作原理及聯(lián)通器的原理,提出了對(duì)水汽分離器的排水管往下移了100mm后(原先排水管在安裝在真空泵軸的中心線(xiàn)之上,那么泵在運(yùn)行中,泵內(nèi)始終充滿(mǎn)水,葉輪運(yùn)行過(guò)程中的水無(wú)形當(dāng)中就相對(duì)多,真空泵做的無(wú)用功相對(duì)較多)真空泵的運(yùn)行電流得到了很大的降低,并提高了真空度。以前真空泵運(yùn)行時(shí)的電流為170-190a左右,而更改了排水管后電流下降到140-150a左右。3、參與立盤(pán)小嘴的技改4、立盤(pán)小嘴技改后,聯(lián)接小嘴的螺母容易脫落進(jìn)半月槽內(nèi)卡住轉(zhuǎn)盤(pán)導(dǎo)致立盤(pán)跳停,本人對(duì)螺栓進(jìn)行技改,在螺栓上鉆一

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