設備管理_畢業(yè)設計之發(fā)電廠電氣設備安裝

n 更多資料請訪問精品資料網(wǎng)()更多企業(yè)學院：/Shop/中小企業(yè)管理全能版183套講座+89700份資料/Shop/40.shtml總經(jīng)理、高層管理49套講座+16388份資料/Shop/38.shtml中層管理學院46套講座+6020份資料/Shop/39.shtml國學智慧、易經(jīng)46套講座/Shop/41.shtml人力資源學院56套講座+27123份資料/Shop/44.shtml各階段員工培訓學院77套講座+ 324份資料/Shop/49.shtml員工管理企業(yè)學院67套講座+ 8720份資料/Shop/42.shtml工廠生產(chǎn)管理學院52套講座+ 13920份資料/Shop/43.shtml財務管理學院53套講座+ 17945份資料/Shop/45.shtml銷售經(jīng)理學院56套講座+ 14350份資料/Shop/46.shtml銷售人員培訓學院72套講座+ 4879份資料/Shop/47.shtmln更多企業(yè)學院： 中小企業(yè)管理全能版183套講座+89700份資料總經(jīng)理、高層管理49套講座+16388份資料中層管理學院46套講座+6020份資料國學智慧、易經(jīng)46套講座人力資源學院56套講座+27123份資料各階段員工培訓學院77套講座+ 324份資料員工管理企業(yè)學院67套講座+ 8720份資料工廠生產(chǎn)管理學院52套講座+ 13920份資料財務管理學院53套講座+ 17945份資料銷售經(jīng)理學院56套講座+ 14350份資料銷售人員培訓學院72套講座+ 4879份資料華北電力大學成人教育畢業(yè)設計(論文)論文題目： 發(fā)電廠電氣設備安裝 學生姓名： 學號： 年級、專業(yè)、層次： 08級、電氣工程及其自動化、高起專 函授站： 二一年八月摘 要多年來電力建設的經(jīng)驗和教訓告訴我，電廠建設必須服從社會的經(jīng)濟效益，堅持以科學發(fā)展觀，注意環(huán)境保護，促進地方經(jīng)濟的可持續(xù)性發(fā)展為己任。電廠建設必須緊緊圍繞經(jīng)濟效益這個中心，遵循基本建設的客觀規(guī)律，充分調動和發(fā)揮建設者與設計者的積極性和創(chuàng)造性。大膽創(chuàng)新、全面推進工程優(yōu)化，在保證安全的基礎上積極貫徹“安全可靠、高效環(huán)保、以人為本、經(jīng)濟適用、系統(tǒng)簡單、備用減少”的方針。在工程建設管理上，全面貫徹“兩高一低”的基建方針，把電廠打造成為一個高質量、高速度、低造價、安全穩(wěn)定、運行成本低廉的紅色精品工程。以不發(fā)生人身重傷以上事故、不發(fā)生重大質量事故為安全目標；以安裝單位工程綜合優(yōu)良率100，一次通過168小時試運轉為質量目標。在質量控制上，要充分發(fā)揮工程質量管理方面的作用，積極組織開展施工工藝質量的策劃、實施、檢查及考核等工作，使工程的工藝質量始終處于全過程受控、在控狀態(tài)。以建設紅色精品工程為目標，工藝追求精益求精，達到國內領先，國際優(yōu)秀。要實現(xiàn)工程建設目標，我將樹立“三個超越”思想，發(fā)揚“想干事，干成事，干好事”的優(yōu)良作風，充分體現(xiàn)“自找差距，自我加壓”的進取精神，集中展示“敢為人先，敢為人所不能”的創(chuàng)新精神，在公司的正確領導下，在各參建方的全力支持下，科學有序，爭分奪秒，攻堅克難，努力推進工程進程；精心籌劃、科學管理，高標準、高要求、高水平把工程建成紅色精品工程，通過多年施工經(jīng)驗的積累和學習對發(fā)電廠電氣設備安裝有了較高的認識，本論文將簡要對電廠建設及部分主要電氣設備安裝進行闡述。 關鍵詞：火力發(fā)電廠；電氣設備安裝；電力變壓器；離相母線；廠用電配電裝置。目 錄摘 要1第一章 前言1第二章 主要設備選型12.1 汽輪機型式12.2 發(fā)電機形式12.3 主變壓器形式12.4廠用配電裝置形式1第三章 主要設備簡介13.1 發(fā)電機13.1.1發(fā)電機主要參數(shù)13.2 主變壓器23.2.1主變壓器主要參數(shù)23.3 封閉母線及共箱封閉母線23.3.1發(fā)電機主封閉母線23.3.2 高廠變高壓側分支封母33.4 高壓廠用工作變壓器33.5 保安電源33.5.1 保安系統(tǒng)配置33.5.2柴油發(fā)電機參數(shù)33.6 廠用電系統(tǒng)：33.6.1 系統(tǒng)配置33.6.2 變壓器配置43.7 交流不停電電源（UPS）43.7.1使用范圍43.7.2 設備配置43.8直流系統(tǒng)43.8.1 使用范圍及工作方式43.8.2 設備配置43.9發(fā)電機勵磁系統(tǒng)43.9.1發(fā)電機勵磁系統(tǒng)工作方式43.9.2 發(fā)電機勵磁系統(tǒng)的組成53.9.3 靜態(tài)勵磁系統(tǒng)基本數(shù)據(jù)：53.10繼電保護及自動裝置5第四章 施工平面布置5第五章 主要電氣設備安裝55.1 電力變壓器安裝55.1.1施工流程圖65.1.2 變壓器裝卸與運輸65.1.3變壓器安裝前的檢查與保管75.1.4 變壓器排氮85.1.5 變壓器器身檢查95.1.6 變壓器干燥115.1.7 變壓器本體及附件安裝115.1.8 變壓器注油145.1.9 變壓器熱油循環(huán)、補油和靜置145.1.10 變壓器整體密封檢查155.1.11 變壓器注油及安裝過程的重要性（附案例）155.2離相封閉母線安裝165.2.1施工流程圖165.2.2 施工方法及工藝要求175.3 發(fā)電機安裝195.3.1 定子和轉子的安裝195.3.2 集電環(huán)和電刷的安裝205.3.3 氫冷電機205.3.4 水內冷電機215.3.5 發(fā)電機干燥215.4廠用電配電裝置安裝225.4.1施工工序流程圖：225.4.2 基礎槽鋼加工及安裝225.4.3 設備開箱檢查225.4.4 設備就位235.4.5 母線加工及安裝235.4.6開關柜的調整24六 電氣設備安裝與其他專業(yè)交叉作業(yè)協(xié)調246.1 與土建之間的交叉協(xié)調246.2 與工藝管道及非標制作之間的交叉協(xié)調24論文總結25致謝26參考文獻27第一章 前言華能長春熱電廠新建工程是由華能吉林發(fā)電有限公司全額投資的城市熱電廠，熱電廠廠址位于長春市北偏西，主要為長春市西北部地區(qū)提供采暖和工業(yè)熱源。，滿足鐵北地區(qū)及長春西北部長農公路及長白公路出口周邊企業(yè)供電、供熱的需求。工程規(guī)劃規(guī)模為1400MW，本期工程建設2350MW。本工程由東北電力設計院設計。本工程以220kV一級電壓接入系統(tǒng)，出線共兩回220kV線路接入500kV合心變電所，220kV廠內配電裝置采用雙母線接線。每個單元機組均采用發(fā)電機-變壓器組單元接線方式，發(fā)電機出口不設斷路器，每臺機組設一臺分裂繞組高工變，兩臺機設一臺起備變。起動備用電源引自廠內新建220kV配電裝置。發(fā)電機出線端設4組電流互感器，中性點端設4組電流互感器。發(fā)電機出線端配置3組電壓互感器和1組避雷器，發(fā)電機中性點經(jīng)干式配電變壓器二次側接電阻接地。發(fā)電機與主變之間的連接采用全連式分相封閉母線，高壓廠變和勵磁變由發(fā)電機與主變低壓側之間引接。廠用分支母線亦采用全連式分相封閉母線。高壓廠變至6KV開關柜采用共箱母線，主變壓器中性點經(jīng)隔離開關并聯(lián)間隙接地。主變壓器采用無激磁調壓雙繞組三相變壓器。第二章 主要設備選型2.1 汽輪機型式超臨界參數(shù)、一次中間再熱、單軸雙排汽、抽汽凝汽式機組。2.2 發(fā)電機形式發(fā)電機為哈爾濱電機廠有限責任公司生產(chǎn)的QFSN-350-2型。2.3 主變壓器形式主變壓器采用無激磁調壓雙繞組三相變壓器。中性點經(jīng)隔離開關并聯(lián)間隙接地。2.4廠用配電裝置形式6kV開關設備采用真空斷路器加F-C回路的配置，低壓配電柜采用抽出式智能開關柜，配框架式智能斷路器及塑殼開關。低壓廠用變壓器采用環(huán)氧樹脂澆注干式變壓器。第三章 主要設備簡介3.1 發(fā)電機發(fā)電機為哈爾濱汽輪電機有限責任公司生產(chǎn)的型QFSN-350-2型發(fā)電機，勵磁方式為自并勵靜態(tài)勵磁。勵磁系統(tǒng)設備（整流柜、AVR柜、滅磁柜等）由發(fā)電機廠家成套供應，發(fā)電機中性點經(jīng)二次側接電阻的單相變壓器接地。3.1.1發(fā)電機主要參數(shù)a、額定容量 412MVAb、額定功率 350MW c、最大連續(xù)出力 453MVAd、額定電壓 20kVe、額定電流 11887Af、額定功率因數(shù)（COS） 0.85（滯后）g、額定頻率 50Hzh、效率保證值： 98.9%考慮軸承、油密封損耗和勵磁系統(tǒng)i、短路比 0.529j、冷卻方式 定子鐵心氫冷，定子繞組水冷，轉子氫內冷k、絕緣等級 Fl、定子繞組連接方式 YYm、極數(shù) 2n、次暫態(tài)電抗Xd 18.02%o、暫態(tài)電抗Xd 23.35%p、同步電抗Xd 217.138%q、負序電抗X2 17.90%r、零序電抗X0 8.55%s、靜態(tài)勵磁系統(tǒng)(a) 勵磁系統(tǒng)額定電壓 365V(b) 勵磁系統(tǒng)額定電流 3000A(c) 強勵電壓倍數(shù) 2.5(d) 強勵電流倍數(shù) (e) 勵磁變壓器額定容量 3500kVA(f) 勵磁變壓器變比 20/0.73kV3.2 主變壓器主變壓器中性點經(jīng)隔離開關接地。主變壓器中性點經(jīng)隔離開關并聯(lián)間隙接地。主變壓器采用無激磁調壓雙繞組三相變壓器。3.2.1主變壓器主要參數(shù)a、額定容量410MVAb、型式 三相c、變比 24222.5%/20kVd、阻抗 14%e、冷卻方式ODAFf、接線組別 YN，d13.3 封閉母線及共箱封閉母線3.3.1發(fā)電機主封閉母線(a) 額定電壓 24kV(b) 額定電流 14000A(c) 冷卻方式 自冷式(d) 相間距 1400mm(e) 動穩(wěn)定電流 315kA(f) 4s熱穩(wěn)定電流 125kA3.3.2 高廠變高壓側分支封母(a) 額定電壓 24kV(b) 額定電流 1600A(c) 冷卻方式 自冷式(d) 相間距 1000mm(e) 動穩(wěn)定電流 400kA(f) 2s熱穩(wěn)定電流 160kA3.4 高壓廠用工作變壓器a、型式 分裂繞組變壓器b、額定容量 50/28-28MVA；c、電壓比 2022.5%/6.3-6.3kVd、冷卻方式 ONAFe、阻抗 U1-2=20%, U1-3=18.5%；f、接線組別 D, yn1-yn13.5 保安電源3.5.1 保安系統(tǒng)配置每臺機組設置一套自動快速起動柴油發(fā)電機組，按允許加負荷的程序，分批投入保安負荷，為機組提供安全停機所必須的交流電源。柴油發(fā)電機直接連接到保安動力中心(PC)。保安動力中心（PC）正常時由廠用動力中心（PC）供電，當確認本機組動力中心（PC）真正失電后，自動起動柴油發(fā)電機組，當轉速和電壓達到額定值時，柴油發(fā)電機出口開關自動合閘，保安動力中心帶電，并連鎖自投失去正常電源的保安負荷的保安進線開關，向其供電。保安負荷順序自動投入，以保證柴油發(fā)電機組的頻率和電壓保持在允許范圍內。3.5.2柴油發(fā)電機參數(shù)a、額定容量 650kWb、額定電壓 0.4kVc、功率因數(shù) 0.8d、額定頻率 50Hz3.6 廠用電系統(tǒng)：3.6.1 系統(tǒng)配置6kV開關設備采用真空斷路器加F-C回路的配置。設備的開斷能力為40kA，峰值關合電流能力為100kA。3.6.2 變壓器配置每臺機組設置一臺容量為2500kVA低壓廠用工作變壓器；一臺容量為1600kVA低壓廠用公用變壓器；一臺800kVA的照明變壓器和一臺500kVA的檢修變壓器。電源引自6kV工作母線段，變壓器的接線組別為D，Yn11。低壓變壓器低壓繞組中性點直接接地。低壓廠用變壓器采用環(huán)氧樹脂澆注干式變壓器，變壓器電壓比為6.322.5%/0.4kV，接線組別為D，Yn11。3.7 交流不停電電源（UPS）3.7.1使用范圍本工程每臺機組設置一套交流不停電電源系統(tǒng)（UPS）。正常運行時為機組DCS、熱工控制電源盤、電氣保護、自動勵磁調節(jié)裝置、測量變送器、通訊及火災報警控制盤。3.7.2 設備配置UPS主要包括主機柜（含整流器、逆變器、靜態(tài)轉換開關等）、旁路柜（含旁路變壓器、穩(wěn)壓器、手動維修旁路開關、二極管等）和交流配電柜等。UPS直流電源不設專門的蓄電池組，直流電源直接取自單控220V或網(wǎng)絡110V直流饋線屏。UPS靜態(tài)開關切換時間4ms。單元機組UPS額定容量擬選80kVA，網(wǎng)絡UPS額定容量似選20 kVA。UPS輸入為交流380V15%，50Hz5%；額定輸出電源為單相220V2%，50Hz1%（靜態(tài)），總諧波失真4%。3.8直流系統(tǒng)3.8.1 使用范圍及工作方式每臺機組設一組220V直流系統(tǒng)和二組110V直流系統(tǒng)。110V蓄電池組為單元機組的電氣設備控制、信號、繼電保護、自動裝置及熱工控制系統(tǒng)負荷提供直流電源。220V蓄電池組為單元機組的直流油泵、交流不停電電源裝置、事故照明、熱工動力負荷等提供直流電源。每組直流系統(tǒng)包括蓄電池組，蓄電池充電器，直流配電屏等設備。蓄電池組正常以浮充電方式運行。3.8.2 設備配置每臺機組蓄電池設一套高頻開關充電裝置，高頻開關模塊按額定容量“n+1”配置。充電裝置采用微機型智能化控制，具有穩(wěn)壓、穩(wěn)流及限流性能，可實現(xiàn)定電流、恒電壓充電方式，并能適應浮充電、自動均衡充電的要求及具有手動充電方式。其穩(wěn)態(tài)浮充電電壓的偏差0.5%，充電電流偏差2%，波紋系數(shù)1%，滿足蓄電池充放電的要求。每段110V、220V直流母線設微機型絕緣檢測和電壓監(jiān)察裝置。3.9發(fā)電機勵磁系統(tǒng)3.9.1發(fā)電機勵磁系統(tǒng)工作方式勵磁系統(tǒng)采用靜態(tài)勵磁系統(tǒng)，勵磁電源從發(fā)電機機端通過勵磁變壓器送到可控硅整流器，通過微機型自動勵磁調節(jié)器調節(jié)可控硅觸發(fā)角來控制勵磁電流。勵磁系統(tǒng)為高起始快響應系統(tǒng)，連續(xù)控制系統(tǒng)保證電壓控制的高精度。3.9.2 發(fā)電機勵磁系統(tǒng)的組成勵磁系統(tǒng)主要由勵磁變壓器，三相全控橋式整流裝置，滅磁及轉子過壓保護裝置，起勵裝置，微機勵磁調節(jié)器等組成。3.9.3 靜態(tài)勵磁系統(tǒng)基本數(shù)據(jù)：勵磁系統(tǒng)額定電壓：365V 勵磁系統(tǒng)額定電流：2642A頂值電壓：2倍額定勵磁電壓電壓響應比2倍額定勵磁電壓/秒允許強勵持續(xù)時間：20s3.10繼電保護及自動裝置 單元機組電氣設備全部納入分散控制系統(tǒng)（DCS），通過DCS實現(xiàn)自動控制或通過鍵盤（鼠標）實現(xiàn)軟手操（遠方控制），不設常規(guī)的硬手操設備。DCS發(fā)電機變壓器組保護采用數(shù)字式微機型保護。每單元機組擬設置一套分層、分布、開放式電氣廠用電監(jiān)控系統(tǒng)（ECMS），分為站控層、前置層、間隔層。站控層網(wǎng)絡按雙以太網(wǎng)配置，站控層操作員兼工程師站及間隔層設備均布置在集控樓電氣繼電器室內。前置層設備采用冗余通信管理機，雙機熱備用。單元機組廠用電系統(tǒng)電氣廠用電電源及電源饋線設備監(jiān)控可采用全通訊現(xiàn)場總線方式，對于高低壓電動機參加熱工工藝聯(lián)瑣控制量（如合、跳閘指令）。第四章 施工平面布置根據(jù)場地條件，廠區(qū)總平面采用四列式布置，自東南向西北依次為冷卻塔、220kV開關場、主廠房、貯煤場及廠內鐵路。主廠房固定端朝西南，A排朝東南。固定端自北向南依次布置油區(qū)、水處理區(qū)、行政辦公區(qū)及其他輔助附屬設施區(qū)。主廠房區(qū)布置在廠區(qū)中部，主要布置有汽機房、煤倉間、鍋爐房、除塵器、引風機、煙道及煙囪等。主廠房北側為脫硫及除灰設施區(qū)。主廠房向南依次布置A排外構筑物、屋外配電裝置區(qū)；東側是施工安裝區(qū)；西側是輔助附屬設施區(qū)。主廠房A排南北方向總長136.20m，A排至煙囪中心線的距離為172.70 m。屋外配電裝置布置在主廠房南側，其圍柵距主廠房A排64.00m。卸煤貯煤設施區(qū)布置在電廠北側，主要布置有鐵路及翻車機、輸煤地道、輸煤棧橋、轉運站、煤場、啟動鍋爐房、脫銷預留場地等設施。水處理區(qū)域包括再生水深度處理設施、化學水處理設施、綜合水泵房及水池，集中布置，工藝流程合理，相互聯(lián)系便捷。綜合廢水處理站和排水泵房布置在廠區(qū)地勢最低的西南角，并且靠近合隆南溝，工藝流程合理，排水順暢。電廠主入口布置在廠區(qū)西側中部，正對汽機房，進廠視覺效果好。第五章 主要電氣設備安裝5.1 電力變壓器安裝本工程兩臺機設1臺容量為40/2525MVA的分裂繞組變壓器，高壓側電源引自廠內220kV母線。變壓器系統(tǒng)施工內容主要有變壓器本體就位、附件安裝、油處理、注油及試驗，本方案以主變壓器系統(tǒng)的安裝為例進行闡述。5.1.1施工流程圖5.1.2 變壓器裝卸與運輸變壓器的裝卸及運輸，必須對運輸路徑及兩端裝卸條件作充分調查，制定施工安全技術措施，并應符合下列要求： 一、水路運輸時，應做好下列工作： 1. 選擇航道，了解吃水深度、水上及水下障礙物分布、潮汛情況以及沿途橋梁尺寸； 2. 選擇船舶，了解船舶運載能力與結構，驗算載重時船舶的穩(wěn)定性； 3. 調查碼頭承重能力及起重能力，必要時應進行驗算或荷重試驗。 二、陸路運輸用機械直接拖運時，應做好下列工作： 1. 了解道路及其沿途橋梁、涵洞、溝道等的結構、寬度、坡度、傾斜度、轉角及承重情況，必要時應采取措施； 2. 調查沿途架空線、通訊線等高空障礙物的情況； 3. 變壓器利用滾輪在現(xiàn)場鐵路專用線作短途運輸時，應對鐵路專用線進行調查與驗算，其速度不應超過0.2km/h； 4. 公路運輸速度時，車速在高速公路或一級路面不超過15km/h,其他路面不超過10km/h三、變壓器裝卸時，應滿足一下要求：1、變壓器裝卸時，應防止因車輛彈簧伸縮或船只沉浮而引起傾倒，應設專人觀測車輛平臺的升降或船只的沉浮情況。卸車地點的土質、站臺、碼頭必須堅實。 2、變壓器在裝卸和運輸過程中，不應有嚴重沖擊和振動。變壓器運輸時應裝設沖擊記錄儀。沖擊允許值應符合制造廠及合同的規(guī)定。以記錄在運輸和裝卸過程中受沖擊和振動情況。采用的沖擊記錄儀必須準確可靠。設備受沖擊的輕重程度以重力加速度g表示。g值的大小，因國內尚無標準，一般由制造廠提供或由定貨合同雙方商定?；趪鴥韧獾馁Y料，一般認為不小于3g為好。3、當利用機械牽引變壓器時，牽引的著力點應在設備重心以下。運輸傾斜角不得超過15。 4、鐘罩式變壓器整體起吊時，應將鋼絲繩系在下節(jié)油箱專供起吊整體的吊耳上，并必須經(jīng)鐘罩上節(jié)相對應的吊耳導向。 5、用千斤頂頂升大型變壓器時，應將千斤頂放置在油箱千斤頂支架部位，升降操作應協(xié)調，各點受力均勻，并及時墊好墊塊。 6、充氮氣或充干燥空氣運輸?shù)淖儔浩?，應有壓力監(jiān)視和氣體充裝置。變壓器在運輸途中應保持正壓，氣體壓力應為0.010.03MPa。 7、干式變壓器在運輸途中，應有防雨及防潮措施。 5.1.3變壓器安裝前的檢查與保管一、設備到達現(xiàn)場后，應及時進行下列外觀檢查： 1、油箱及所有附件應齊全，無銹蝕及機械損傷，密封應良好。 2、油箱箱蓋或鐘罩法蘭及封板的聯(lián)接螺栓應齊全，緊固良好，無滲漏；浸入油中運輸?shù)母郊?，其油箱應無滲漏。 3、充油套管的油位應正常，無滲油、瓷體無損傷。 4、充氣運輸?shù)淖儔浩?，油箱內應為正壓，其壓力?.010.03MPa。 5、裝有沖擊記錄儀的設備，應檢查并記錄設備在運輸和裝卸中的受沖擊情況。 二、設備到達現(xiàn)場后的保管應符合下列要求： 1、散熱器(冷卻器)、連通管、安全氣道、凈油器等應密封。 2、表計、風扇、潛油泵、氣體繼電器、氣道隔板、測溫裝置以及絕緣材料等，應放置于干燥的室內。 3、短尾式套管應置于干燥的室內，充油式套管臥放時應符合制造廠的規(guī)定。 4、本體、冷卻裝置等，其底部應墊高、墊平，不得水淹，干式變壓器應置于干燥的室內。 5、浸油運輸?shù)母郊３纸捅９?，其油箱應密封?6、與本體聯(lián)在一起的附件可不拆下。 三、絕緣油的驗收與保管應符合下列要求： 1、絕緣油應儲藏在密封清潔的專用油罐或容器內。 2、每到達現(xiàn)場的絕緣油均應有試驗記錄，并應取樣進行簡化分析，必要時全分析。 3、取樣數(shù)量：大罐油，每罐應取樣，小桶油應按表2.2.3取樣； 4、取樣試驗應按現(xiàn)行國家標準電力用油(變壓器油、汽輪機油)取樣的規(guī)定執(zhí)行。試驗標準應符合現(xiàn)行國家標準電氣裝置安裝工程 電氣設備交接試驗標準的規(guī)定。 5、不同牌號的絕緣油，應分別儲存，并有明顯牌號標志。 表 2.2.3 絕緣油取樣數(shù)量每批油的桶數(shù)取 樣 桶 數(shù)每批油的桶數(shù)取樣桶數(shù)115110072521012001062032014001521504401及以上206、放油時應目測，用鐵路油罐車運輸?shù)慕^緣油，油的上部和底部不應有異樣；用小桶運輸?shù)慕^緣油，對每桶進行目測，辨別其氣味，各桶的商標應一致。 四、變壓器到達現(xiàn)場后，當3個月內不能安裝時，應在1個月內進行下列工作： 1、帶油運輸?shù)淖儔浩鲬獧z查油箱密封情況；測量變壓器內油的絕緣強度；測量繞組的絕緣電阻(運輸時不裝套管的變壓器可以不測)；安裝儲油柜及吸濕器，注以合格油至儲油柜規(guī)定油位，或在未裝儲油柜的情況下，上部抽真空后，充以0.010.03MPa、純度不低于99.9%、露點低于40的氮氣。 2、充氣運輸?shù)淖儔浩鲬惭b儲油柜及吸濕器，注以合格油至儲油柜規(guī)定油位；當不能及時注油時，應繼續(xù)充與原充氣體相同的氣體保管，但必須有壓力監(jiān)視裝置，壓力應保持為0.010.03MPa，氣體的露點應低于40。 五、設備在保管期間，應經(jīng)常檢查。充油保管的應檢查有無滲油，油位是否正常，外表有無銹蝕，并每六個月檢查一次油的絕緣強度；充氣保管的應檢查氣體壓力，并做好記錄。 5.1.4 變壓器排氮 一、采用注油排氮時，應符合下列規(guī)定： 1、絕緣油必須經(jīng)凈化處理，注入變壓器的油應符合下列要求： 電氣強度： 500kV 不應小于 60kV； 330kV 不應小于 50kV； 63220kV 不應小于 40kV。 含水量： 500kV 不應大于 10ppm； 220330kV 不應大于 15ppm； 110kV 不應大于 20ppm。 (ppm為體積比) tg： 不應大于0.5%(90時)。 2、注油排氮前，應將油箱內的殘油排盡。 3、油管宜采用鋼管，內部應進行徹底除銹且清洗干凈。如用耐油膠管，必須確保膠管不污染絕緣油。 4、絕緣油應經(jīng)脫氣凈油設備從變壓器下部閥門注入變壓器內，氮氣經(jīng)頂部排出；油應注至油箱頂部將氮氣排盡。最終油位應高出鐵芯上沿100mm以上。油的靜置時間應不小于12h。 二、采用抽真空進行排氮時，排氮口應裝設在空氣流通處。破壞真空時應避免潮濕空氣進入。當含氧量未達到18%以上時，人員不得進入。 三、充氮的變壓器需吊罩檢查時，必須讓器身在空氣中暴露15min以上，待氮氣充分擴散后進行。 5.1.5 變壓器器身檢查一、變壓器到達現(xiàn)場后，應進行器身檢查。器身檢查可為吊罩或吊器身，或者不吊罩直接進入油箱內進行。當制造廠規(guī)定可不進行器身檢查者，容量為1000kVA及以下，運輸過程中無異常情況者，就地生產(chǎn)僅作短途運輸?shù)淖儔浩?，如果事先參加了制造廠的器身總裝，質量符合要求，且在運輸過程中進行了有效的監(jiān)督，無緊急制動、劇烈振動、沖撞或嚴重顛簸等異常情況者可不進行器身檢查。 二、器身檢查時，周圍空氣溫度不宜低于0，器身溫度不應低于周圍空氣溫度；當器身溫度低于周圍空氣溫度時，應將器身加熱，宜使其溫度高于周圍空氣溫度10。當空氣相對濕度小于75%時，器身暴露在空氣中的時間不得超過16h。調壓切換裝置吊出檢查、調整時，暴露在空氣中的時間應符合表2.4.2的規(guī)定。表 2.4.2 調壓切換裝置露空時間環(huán)境溫度()0000空氣相對濕度(%)65以下65757585不控制持續(xù)時間不大于(h)2416108三、空氣相對濕度或露空時間超過規(guī)定時，必須采取相應的可靠措施。時間計算規(guī)定：帶油運輸?shù)淖儔浩?，由開始放油時算起；不帶油運輸?shù)淖儔浩鳎山议_頂蓋或打開任一堵塞算起，到開始抽真空或注油為止。 四、器身檢查時，場地四周應清潔和有防塵措施；雨雪天或霧天，不應在室外進行。 五、鐘罩起吊前，應拆除所有與其相連的部件。 六、器身或鐘罩起吊時，吊索與鉛垂線的夾角不宜大于30，必要時可采用控制吊梁。起吊過程中，器身與箱壁不得有碰撞現(xiàn)象。 七、器身檢查的主要項目和要求應符合下列規(guī)定： 1、運輸支撐和器身各部位應無移動現(xiàn)象，運輸用的臨時防護裝置及臨時支撐應予拆除，并經(jīng)過清點作好記錄以備查。 2、所有螺栓應緊固，并有防松措施；絕緣螺栓應無損壞，防松綁扎完好。 3、鐵芯檢查： a. 鐵芯應無變形，鐵軛與夾件間的絕緣墊應良好； b. 鐵芯應無多點接地； c. 鐵芯外引接地的變壓器，拆開接地線后鐵芯對地絕緣應良好； d. 打開夾件與鐵軛接地片后，鐵軛螺桿與鐵芯、鐵軛與夾件、螺桿與夾件間的絕緣應良好； e. 當鐵軛采用鋼帶綁扎時，鋼帶對鐵軛的絕緣應良好； f. 打開鐵芯屏蔽接地引線，檢查屏蔽絕緣應良好； g. 打開夾件與線圈壓板的連線，檢查壓釘絕緣應良好； h. 鐵芯拉板及鐵軛拉帶應緊固，絕緣良好。 八、繞組檢查： a. 繞組絕緣層應完整，無缺損、變位現(xiàn)象； b. 各繞組應排列整齊，間隙均勻，油路無堵塞； c. 繞組的壓釘應緊固，防松螺母應鎖緊。 九、絕緣圍屏綁扎牢固，圍屏上所有線圈引出處的封閉應良好。 十、引出線絕緣包扎牢固，無破損、擰彎現(xiàn)象；引出線絕緣距離應合格，固定牢靠，其固定支架應緊固；引出線的裸露部分應無毛刺或尖角，其焊接應良好；引出線與套管的連接應牢靠，接線正確。 十一、無勵磁調壓切換裝置各分接頭與線圈的連接應緊固正確；各分接頭應清潔，且接觸緊密，彈力良好；所有接觸到的部分，用0.0510mm塞尺檢查，應塞不進去；轉動接點應正確地停留在各個位置上，且與指示器所指位置一致；切換裝置的拉桿、分接頭凸輪、小軸、銷子等應完整無損；轉動盤應動作靈活，密 封良好。 十二、有載調壓切換裝置的選擇開關、范圍開關應接觸良好，分接引線應連接正確、牢固，切換開關部分密封良好。必要時抽出切換開關芯子進行檢查。 十三、絕緣屏障應完好，且固定牢固，無松動現(xiàn)象。 十四、檢查強油循環(huán)管路與下軛絕緣接口部位的密封情況。 十五、檢查各部位應無油泥、水滴和金屬屑末等雜物。 十六、器身檢查完畢后，必須用合格的變壓器油進行沖洗，并清洗油箱底部，不得有遺留雜物。箱壁上的閥門應開閉靈活、指示正確。導向冷卻的變壓器尚應檢查和清理進油管節(jié)頭和聯(lián)箱。 5.1.6 變壓器干燥一、變壓器是否需要進行干燥，應根據(jù)本規(guī)范附錄一“新裝電力變壓器、油浸電抗器不需干燥的條件”進行綜合分析判斷后確定。 二、設備進行干燥時，必須對各部溫度進行監(jiān)控。當為不帶油干燥利用油箱加熱時，箱壁溫度不宜超過110，箱底溫度不得超過100，繞組溫度不得超過95；帶油干燥時，上層油溫不得超過85；熱風干燥時，進風溫度不得超過100。干式變壓器進行干燥時，其繞組溫度應根據(jù)其絕緣等級而定。三、采用真空加溫干燥時，應先進行預熱。抽真空時，將油箱內抽成0.02MPa，然后按每小時均勻地增高0.0067MPa至表2.5.3所示極限允許值為止。抽真空時應監(jiān)視箱壁的彈性變形，其最大值不得超過壁厚的兩倍。表2.5.3 變壓器抽真空的極限允許值電壓(kV)容量(kVA)真 空 度 (MPa)354000315000.0516311016000及以下0.05120000及以上0.08220及3300.1015000.101四、在保持溫度不變的情況下，繞組的絕緣電阻下降后再回升，110kV及以下的變壓器持續(xù)6h，220kV及以上的變壓器持續(xù)12h保持穩(wěn)定，且無凝結水產(chǎn)生時，可認為干燥完畢。也可采用測量絕緣件表面的含水量來判斷干燥程度，表面含水量應符合表2.5.4的規(guī)定。表2.5.4 絕緣件表面含水量標準電壓等級(kV)含水量標準(%)110及以下2以下2201以下3305000.5以下五、干燥后的變壓器應進行器身檢查，所有螺栓壓緊部分應無松動，絕緣表面應無過熱等異常情況。如不能及時檢查時，應先注以合格油，油溫可預熱至5060，繞組溫度應高于油溫。 5.1.7 變壓器本體及附件安裝 一、本體就位應符合下列要求： 1、變壓器基礎的軌道應水平，軌距與輪距應配合；裝有氣體繼電器的變壓器，應使其頂蓋沿氣體繼電器氣流方向有1%1.5%的升高坡度(制造廠規(guī)定不須安裝坡度者除外)。當與封閉母線連接時，其套管中心線應與封閉母線中心線相符。 2、裝有滾輪的變壓器，其滾輪應能靈活轉動，在設備就位后，應將滾輪用能拆卸的制動裝置加以固定。 二、密封處理應符合下列要求： 1、所有法蘭連接處應用耐油密封墊(圈)密封；密封墊(圈)必須無扭曲、變形、裂紋和毛刺，密封墊(圈)應與法蘭面的尺寸相配合。 2、法蘭連接面應平整、清潔；密封墊應擦拭干凈，安裝位置應準確；其搭接處的厚度應與其原厚度相同，橡膠密封墊的壓縮量不宜超過其厚度的1/3。 三、有載調壓切換裝置的安裝應符合下列要求： 1、傳動機構中的操作機構、電動機、傳動齒輪和杠桿應固定牢靠，連接位置正確，且操作靈活，無卡阻現(xiàn)象；傳動機構的摩擦部分應涂以適合當?shù)貧夂驐l件的潤滑脂。 2、切換開關的觸頭及其連接線應完整無損，且接觸良好；其限流電阻應完好，無斷裂現(xiàn)象。 3、切換裝置的工作順序應符合產(chǎn)品出廠要求；切換裝置在極限位置時，其機械聯(lián)鎖與極限開關的電氣聯(lián)鎖動作應正確。 4、位置指示器應動作正常，指示正確。 5、切換開關油箱內應清潔，油箱應做密封試驗，且密封良好；注入油箱中的絕緣油，其絕緣強度應符合產(chǎn)品的技術要求。 四、冷卻裝置的安裝應符合下列要求： 1、冷卻裝置在安裝前應按制造廠規(guī)定的壓力值用氣壓或油壓進行密封試驗，散熱器、強迫油循環(huán)風冷卻器，持續(xù)30min應無滲漏；強迫油循環(huán)水冷卻器，持續(xù)1h應無滲漏，水、油系統(tǒng)應分別檢查滲漏。2、冷卻裝置安裝前應用合格的絕緣油經(jīng)凈油機循環(huán)沖洗干凈，并將殘油排盡。 3、冷卻裝置安裝完畢后應即注滿油。 4、風扇電動機及葉片應安裝牢固，并應轉動靈活，無卡阻；試轉時應無振動、過熱；葉片應無扭曲變形或與風筒碰擦等情況，轉向應正確；電動機的電源配線應采用具有耐油性能的絕緣導線。 5、管路中的閥門應操作靈活，開閉位置應正確；閥門及法蘭連接處應密封良好。 6、外接油管路在安裝前，應進行徹底除銹并清洗干凈；管道安裝后，油管應涂黃漆，水管應涂黑漆，并應有流向標志。 7、油泵轉向應正確，轉動時應無異常噪聲、振動或過熱現(xiàn)象；其密封應良好，無滲油或進氣現(xiàn)象。 8、差壓繼電器、流速繼電器應經(jīng)校驗合格，且密封良好，動作可靠。 9、水冷卻裝置停用時，應將水放盡。 五、儲油柜的安裝應符合下列要求： 1、儲油柜安裝前，應清洗干凈。 2、膠囊式儲油柜中的膠囊或隔膜式儲油柜中的隔膜應完整無破損；膠囊在緩慢充氣脹開后檢查應無漏氣現(xiàn)象。 3、膠囊沿長度方向應與儲油柜的長軸保持平行，不應扭偏；膠囊口的密封應良好，呼吸應通暢。 4、油位表動作應靈活，油位表或油標管的指示必須與儲油柜的真空油位相符，不得出現(xiàn)假油位。油位表的信號接點位置正確，絕緣良好。 六、升高座的安裝應符合下列要求： 1、升高座安裝前，應先完成電流互感器的試驗；電流互感器出線端子板應絕緣良好，其接線螺栓和固定件的墊塊應緊固，端子板應密封良好，無滲油現(xiàn)象。 2、安裝升高座時，應使電流互感器銘牌位置面向油箱外側，放氣塞位置應在升高座最高處。 3、電流互感器和升高座的中心應一致。 4、絕緣筒應安裝牢固，其安裝位置不應使變壓器引出線與之相碰。 七、套管的安裝應符合下列要求： 1、套管安裝前應檢查瓷套表面應無裂縫、傷痕；套管、法蘭頸部及均壓球內壁應清擦干凈；套管應經(jīng)試驗合格；充油套管無滲油現(xiàn)象，油位指示正常。2、充油套管的內部絕緣已確認受潮時，應予干燥處理；110kV及以上的套管應真空注油。 3、高壓套管穿纜的應力錐應進入套管的均壓罩內，其引出端頭與套管頂部接線柱連接處應擦拭干凈，接觸緊密；高壓套管與引出線接口的密封波紋盤結構(魏德邁結構)的安裝應嚴格按制造廠的規(guī)定進行。 4、套管頂部結構的密封墊應安裝正確，密封應良好，連接引線時，不應使頂部結構松扣。 5、充油套管的油標應面向外側，套管末屏應接地良好。 八、氣體繼電器的安裝應符合下列要求： 1、氣體繼電器安裝前應經(jīng)檢驗鑒定。 2、氣體繼電器應水平安裝，其頂蓋上標志的箭頭應指向儲油柜，其與連通管的連接應密封良好。 九、安全氣道的安裝應符合下列要求： 1、安全氣道安裝前，其內壁應清拭干凈。 2、隔膜應完整，其材料和規(guī)格應符合產(chǎn)品的技術規(guī)定，不得任意代用。 3、防爆隔膜信號接線應正確，接觸良好。 十、壓力釋放裝置的安裝方向應正確；閥蓋和升高座內部應清潔，密封良好；電接點應動作準確，絕緣應良好。 十一、吸濕器與儲油柜間的連接管的密封應良好；管道應通暢；吸濕劑應干燥；油封油位應在油面線上或按產(chǎn)品的技術要求進行。 十二、凈油器內部應擦拭干凈，吸附劑應干燥；其濾網(wǎng)安裝方向應正確并在出口側；油流方向應正確。 十三、所有導氣管必須清拭干凈，其連接處應密封良好。 十四、測溫裝置的安裝應符合下列要求： 1、溫度計安裝前應進行校驗，信號接點應動作正確，導通良好；繞組溫度計應根據(jù)制造廠的規(guī)定進行整定。 2、頂蓋上的溫度計座內應注以變壓器油，密封應良好，無滲油現(xiàn)象；閑置的溫度計座也應密封，不得進水。 3、膨脹式信號溫度計的細金屬軟管不得有壓扁或急劇扭曲，其彎曲半徑不得小于50mm。 十五、靠近箱壁的絕緣導線，排列應整齊，應有保護措施；接線盒應密封良好。 十六、控制箱的安裝應符合現(xiàn)行的國家標準電氣裝置安裝工程 盤、柜及二次回路結線施工及驗收規(guī)范的有關規(guī)定。 5.1.8 變壓器注油 一、絕緣油必須按現(xiàn)行的國家標準電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準的規(guī)定試驗合格后，方可注入變壓器中。不同牌號的絕緣油或同牌號的新油與運行過的油混合使用前，必須做混油試驗。 二、注油前，220kV及以上的變壓器必須進行真空處理，處理前宜將器身溫度提高到20以上。真空度應符合本規(guī)范第2.5.3條中的規(guī)定，真空保持時間：220330kV，不得少于8h；500kV，不得少于24h。抽真空時，應監(jiān)視并記錄油箱的變形。三、220kV及以上的變壓器必須真空注油；110kV者宜采用真空注油。當真空度達到本規(guī)范第2.5.3條規(guī)定值后，開始注油。注油全過程應保持真空。注入油的油溫宜高于器身溫度。注油速度不宜大于100l/min。油面距油箱頂?shù)目障恫坏蒙儆?00mm或按制造廠規(guī)定執(zhí)行。注油后，應繼續(xù)保持真空，保持時間：110kV者不得少于2h；220kV及以上者不得少于4h。500kV者在注滿油后可不繼續(xù)保持真空。真空注油工作不宜在雨天或霧天進行。四、在抽真空時，必須將在真空下不能承受機械強度的附件，如儲油柜、安全氣道等與油箱隔離；對允許抽同樣真空度的部件，應同時抽真空。 五、變壓器注油時，宜從下部油閥進油。對導向強油循環(huán)的變壓器，注油應按制造廠的規(guī)定執(zhí)行。 六、設備各接地點及油管道應可靠地接地。 5.1.9 變壓器熱油循環(huán)、補油和靜置一、500kV變壓器真空注油后必須進行熱油循環(huán)，循環(huán)時間不得少于48h。熱油循環(huán)可在真空注油到儲油柜的額定油位后的滿油狀態(tài)下進行，此時變壓器或電抗器不抽真空；當注油到離器身頂蓋200mm處時，熱油循環(huán)需抽真空。真空度應符合表2.5.3的規(guī)定。真空凈油設備的出口溫度不應低于50，油箱內溫度不應低于40。經(jīng)過熱油循環(huán)的油應達到現(xiàn)行的國家標準電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準的規(guī)定。二、冷卻器內的油應與油箱主體的油同時進行熱油循環(huán)。 三、往變壓器內加注補充油時，應通過儲油柜上專用的添油閥，并經(jīng)凈油機注入，注油至儲油柜額定油位。注油時應排放本體及附件內的空氣，少量空氣可自儲油柜排盡。 四、注油完畢后，在施加電壓前，其靜置時間不應少于下列規(guī)定：110kV及以下24h220kV及330kV48h500kV72h五、按第四條靜置完畢后，應從變壓器的套管、升高座、冷卻裝置、氣體繼電器及壓力釋放裝置等有關部位進行多次放氣，并啟動潛油泵，直至殘余氣體排盡。 六、具有膠囊或隔膜的儲油柜的變壓器必須按制造廠規(guī)定的順序進行注油、排氣及油位計加油。 5.1.10 變壓器整體密封檢查變壓器安裝完畢后，應在儲油柜上用氣壓或油壓進行整體密封試驗，其壓力為油箱蓋上能承受0.03MPa壓力，試驗持續(xù)時間為24h，應無滲漏。當整體運輸?shù)淖儔浩骺刹贿M行整體密封試驗。5.1.11 變壓器注油及安裝過程的重要性（附案例）真空注油前必須先進行變壓器殘油及新油油樣檢驗，油樣檢驗由專業(yè)檢驗部門進行，經(jīng)檢驗合格并進行比對合格后方可將新油注入到變壓其中，如殘油經(jīng)檢驗不合格應根據(jù)殘油剩余數(shù)量進行過濾或排出，如新油經(jīng)檢驗不合格應進行過濾，直至過濾后檢驗合格為止，在電力系統(tǒng)中變壓器繞組匝間短路是最常見故障之一，變壓器的匝間短路，一般是由于繞組制造過程中存在缺陷、安裝過程中注油不當以及在運行中繞組絕緣損壞而發(fā)生的。一、變壓器絕緣降低、繞組匝間短路等故障的原因較多，分析主要有如下原因：繞組絕緣受潮，主要原因是絕緣油質不佳或油面降低。大型變壓器在運輸過程中，到達安裝現(xiàn)場時，一般采用充氮或充油運輸。充油的變壓器如果在儲存、運輸過程中維護不當，水分、雜質或其他油污混人油中，使絕緣強度大幅降低；充氮的變壓器如果氮壓不正常，則說明氮氣泄漏，潮氣會侵入變壓器內部使絕緣受潮；另外，變壓器處于潮濕場所、多雨地區(qū)，濕度過高，會使變壓器受潮。變壓器安裝過程中，如果注油時油面過低，絕緣油與空氣接觸面積增大，加速空氣中的水分進入油面，減低絕緣強度。當絕緣降低到一定值時，則會發(fā)生繞組短路事故。因此，變壓器注油時應注意控制好油位。鐵芯硅鋼片之間涂有絕緣漆，但其絕緣電阻小，只能隔斷渦流而不能阻止高壓感應電流。如果硅鋼片在制造過程中表面上的絕緣漆膜不勻或受損，將產(chǎn)生很大的渦流損耗，增加鐵芯局部發(fā)熱，使高、低壓繞組溫升加劇，造成變壓器繞組絕緣擊穿短路而燒毀。案例l：蒲城二期(2330MW)4號機在2003年11月19日主變壓器試運時，高壓C相繞組匝間短路擊穿，從解體情況和事故點位置看，屬于設備絕緣問題導致的突發(fā)事故。這兩起設備質量缺陷不僅直接影響了4號機組投產(chǎn)任務的完成，也影響全廠計劃電量的完成，給電廠帶來了很大的損失。案例2：石門二期(2300MW)3號機組主變壓器自2005年9月至2006年3月運行半年后，取絕緣油做色譜分析時發(fā)現(xiàn)總烴含量增長過快，含量達143.5L/L，接近注意值15