生產(chǎn)管理知識(shí)_南水北調(diào)生產(chǎn)橋施工組織設(shè)計(jì)

第一章 工程概況 1.1工程簡(jiǎn)介 南水北調(diào)中線生產(chǎn)橋第 2 標(biāo)段是京石段應(yīng)急供水工程的組成部分。該生產(chǎn)橋的施工能夠有效保證渠道兩側(cè)的人的生產(chǎn)和生活。工程位于河北省保定市滿城、徐水縣境內(nèi)。生產(chǎn)橋工程包括主橋、邊跨、橋梁引道、副橋涵和橋梁附屬結(jié)構(gòu)，本標(biāo)段共計(jì) 13 座橋。分別為馬家臺(tái)橋、抱陽(yáng)山南橋、抱永橋、大婁西橋、荊山橋、白堡橋、劉莊南橋、棗園橋、西黑山西橋、小黑山橋、南釜山南橋、南釜山北橋、西釜山西橋。主橋跨越南水北調(diào)總干渠 , 橋梁結(jié)構(gòu)型式有簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力箱梁和預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁 , 箱梁為直腹板斷面 , 單箱單室； 簡(jiǎn)支箱梁主跨有 40m、45m 和 50m; 連續(xù)箱梁主跨有 40m、45m，全長(zhǎng)100m和150m；橋梁總寬4.5m和5.5m；邊跨采用了8 m和10 m跨鋼筋混凝土空心板和13 m、16 m、20 后張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。 預(yù)應(yīng)力箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，邊跨采用預(yù)制吊裝工藝施工，橋梁下部結(jié)構(gòu)主要為樁柱式、基礎(chǔ)為灌注樁或挖孔樁。橋頭引道包括土方開(kāi)挖、路基因填和路面工程，路面工程主要是水泥路面和泥結(jié)碎石路面施工。副橋涵主要是蓋板涵和管涵。 1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 汽車荷載：公路 級(jí) ； 地震動(dòng)峰值加速度 ：0.05g； 1.3自然條件 1.3. 1 水文氣象 總干渠本渠段逐漸進(jìn)入淺山丘陵區(qū) , 河溝逐漸發(fā)育 , 密度增大 , 河溝大多呈下切窄深式 , 河壁陡峭 , 源短流急 , 每遇大水多呈暴漲暴落之勢(shì) , 除部分就近匯入附近較大河流外 , 大多出山后 河形不明顯。 本區(qū)域?qū)倥瘻貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候區(qū) , 四季分明。冬季天氣寒冷干燥 , 春季氣溫回升快 , 風(fēng)速大, 蒸發(fā)量大 ， 天氣干燥少雨 ； 夏季氣候溫濕多雨 , 為河北省的雨季 , 秋季降雨量較少。 據(jù)渠線附近氣象站資料統(tǒng)計(jì) , 多年平均氣溫 11.8 。C, 極端最低氣溫 -26.7 。C, 極端最高氣溫42.1 。C 。多年平均風(fēng)速 2.4m/s, 最大風(fēng)速 l6m/s 。多年平均無(wú)霜凍期190天 , 最大凍土深度 70cm, 多年平均降水量 545mm 。 1.3.2 地質(zhì)概況 1.3.2.1地形地貌 本渠段處于傾斜平原及丘陵地貌形態(tài) , 間夾河流地貌 , 地形總體呈西高東低之勢(shì)。 1.3.2.2地層巖性 本渠段地表大部分被第四系地層覆蓋 , 在山丘和部分沖溝底部基巖零星出露。根據(jù)地質(zhì)測(cè)繪 和鉆孔揭露 , 本渠段發(fā)育的地層巖性主要有 : 商縣系霧迷山組含姥石條帶白云巖、第四系中更新 統(tǒng)泥礫、粘土、含碎石紅粘土 : 第四系上更新統(tǒng)卵石、黃土狀壤土、壤土等。 1.4主要工程量見(jiàn)下表 土方開(kāi)挖：33615m3；石方開(kāi)挖：3960m3；土方回填：188605m3；漿砌石：4333m3；混凝土：11375m3；鋼筋：1430.87t；預(yù)應(yīng)力筋：124.20t。 第二章 施工總進(jìn)度計(jì)劃 2.1施工進(jìn)度編制 施工總進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)合同工期要求和本工程的特點(diǎn)，并結(jié)合我單位的施工能力進(jìn)行編制的。 2.2本工程的控制性工期 開(kāi)工日期：2007年10月28日； 完工日期：2008年2月29日。 2.3主要分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃 1、施工準(zhǔn)備 2007.10.28-2007.11.15 2、灌注樁 2007.11.16-2007.12.15 3、系梁、墩柱、蓋梁施工 2007.11.25-2008.1.5 4、空心板預(yù)制： 2007.11.16-2007.12.25 5、現(xiàn)澆箱梁施工 2007.12.5-2008.1.20 6、空心板吊裝 2008.1.10-2008.1.28 7、橋面工程施工 2008.1.29-2008.2.23 8、竣工清理 2008.2.24-2008.2.29 附表7：施工總體進(jìn)度表 第三章 施工組織機(jī)構(gòu) 3.1施工組織機(jī)構(gòu) 3.1.1若中標(biāo)，我單位將本工程列為單位重點(diǎn)工程，選派一批具有豐富類似工程經(jīng)驗(yàn)的管理人員、技術(shù)人員和裝備精良的施工隊(duì)伍組成“中國(guó)水電十三局南水北調(diào)生產(chǎn)橋2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部”，具體負(fù)責(zé)本工程的施工。本工程按“項(xiàng)目法”管理施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備、物資材料實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)配，對(duì)各施工隊(duì)實(shí)行以施工預(yù)算為基礎(chǔ)的工、料、機(jī)、管理費(fèi)全額包干的管理方法，確保實(shí)現(xiàn)本工程工期、質(zhì)量目標(biāo)。 3.1.2項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu) 結(jié)合本工程的特點(diǎn)，該工程擬設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，副經(jīng)理2名，總工程師1名，下設(shè)機(jī)電設(shè)備部、物資供應(yīng)部、安全環(huán)保部、工程技術(shù)部、質(zhì)量管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合辦公室，負(fù)責(zé)本工程的施工管理。另外，質(zhì)量管理部下設(shè)工地試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)本工程的施工實(shí)驗(yàn)。工程技術(shù)部下設(shè)測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)本工程的測(cè)量工作。 本工程施工作業(yè)面較長(zhǎng)，可分段平行施工擬配備樁基施工隊(duì)、鋼筋施工隊(duì)、木工施工隊(duì)、砼施工隊(duì)、張拉施工隊(duì)、壓漿施工隊(duì)、道路施工隊(duì)。 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 總工程師 項(xiàng)目副經(jīng)理 物資供應(yīng)部 綜合辦公室 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 安全環(huán)保部 質(zhì)量管理部 工程技術(shù)部 機(jī)電設(shè)備部 木 工 作 業(yè) 隊(duì) 壓 漿 施 工 隊(duì) 鋼 筋 作 業(yè) 隊(duì) 道路施工作業(yè)隊(duì) 樁基施工作業(yè)隊(duì) 方 隊(duì) 砼 施 工 作 業(yè)隊(duì) 張 拉 施 工 隊(duì) 說(shuō)明： 1）本工程擬派項(xiàng)目經(jīng)理1名，全面負(fù)責(zé)；項(xiàng)目副經(jīng)理2名，1名分管生產(chǎn)，一名負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)地方關(guān)系；總工程師1名，負(fù)責(zé)技術(shù)和質(zhì)量； 2）項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)7個(gè)管理部門(mén)，其中質(zhì)量管理部下設(shè)工地試驗(yàn)室；工程技術(shù)部下設(shè)測(cè)量隊(duì)。 3）本工程安排樁基、鋼筋、木工、砼、道路等7種專業(yè)施工隊(duì)； 4）本工程施工高峰期施工及管理人員共327人，其中高級(jí)職稱4人，中級(jí)職稱7人，初級(jí)職稱8人，技術(shù)工人317人。 （四）各部門(mén)職責(zé) 3.1.3組織機(jī)構(gòu)說(shuō)明 （1）項(xiàng)目經(jīng)理：受單位委托，全面負(fù)責(zé)工程施工期間的各種重大決策的確定和對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)施進(jìn)行控制，協(xié)調(diào)項(xiàng)目部各職能部門(mén)的關(guān)系，是我單位在本工程施工項(xiàng)目部的最高行政長(zhǎng)管。項(xiàng)目經(jīng)理長(zhǎng)駐現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理離開(kāi)工地須經(jīng)業(yè)主的同意。 （2）總工程師：全面負(fù)責(zé)制定工程期間的各種重大技術(shù)決策和技術(shù)方案以及全面質(zhì)量工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)工程施工期間的各種對(duì)外關(guān)系，協(xié)調(diào)項(xiàng)目部各職能部門(mén)的關(guān)系，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行管理、監(jiān)督和協(xié)調(diào)。 （3）項(xiàng)目副經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)制定工程期間的各種重大決策的制定和實(shí)施對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度實(shí)施控制，協(xié)調(diào)項(xiàng)目部各職能部門(mén)的關(guān)系。受項(xiàng)目經(jīng)理委托，在項(xiàng)目經(jīng)理不在場(chǎng)的情況下代理行使項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)。 （4）質(zhì)量管理部：制定具體的質(zhì)量控制辦法，負(fù)責(zé)對(duì)工程施工的全過(guò)程實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督，及對(duì)分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量檢查、簽證和驗(yàn)收等工作，確保ISO9000質(zhì)量管理體系在本工程中得到有效運(yùn)行，質(zhì)量管理部下設(shè)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本工程的施工工作。 （5）工程技術(shù)部：編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工總體安排和進(jìn)度計(jì)劃，審核工程圖紙，對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，提出指導(dǎo)性施工方法，建議提出變更設(shè)計(jì)，工程技術(shù)部下設(shè)測(cè)量隊(duì)，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的測(cè)量、計(jì)量、竣工文件的編制等工作。 （6）機(jī)電設(shè)備部：負(fù)責(zé)工程計(jì)劃所需機(jī)電設(shè)備的申報(bào)、運(yùn)行、維修管理等各項(xiàng)工程。 （7）物資供應(yīng)部：負(fù)責(zé)該工程計(jì)劃所需的物資、材料的采購(gòu)、貯存、供應(yīng)工作。 （8）計(jì)劃財(cái)務(wù)部：編制審核施工預(yù)算、施工計(jì)劃，實(shí)施工程成本控制和財(cái)務(wù)管理工作。 （9）安全環(huán)保部：負(fù)責(zé)施工設(shè)備日常管理工作，并負(fù)責(zé)建立施工安全的各項(xiàng)制度，做好工地的防火、防盜、防洪以及爆破物品的管理工作；并負(fù)責(zé)該工程環(huán)保設(shè)施設(shè)置、維護(hù)等管理工作。 （10）綜合辦公室：負(fù)責(zé)處理外部事物和地方關(guān)系、接洽和內(nèi)部日常管理工作，搞好后勤保障。 （11）施工隊(duì)：根據(jù)各自專業(yè)情況，負(fù)責(zé)單項(xiàng)工程的施工。 第四章 施工總體布置 4.1施工總平面布置 4.1.1我項(xiàng)目部擬在3k+385處設(shè)置一個(gè)主營(yíng)地，內(nèi)設(shè)項(xiàng)目部生活區(qū)和預(yù)制場(chǎng)，面積共 10300 m2，主要布置有項(xiàng)目經(jīng)理部辦公區(qū)、職工宿舍、倉(cāng)庫(kù)、以及混凝土拌和站、粗細(xì)骨料存放場(chǎng)、鋼筋加工及存放場(chǎng)、木工場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、存梁區(qū)、機(jī)械修配場(chǎng)。詳見(jiàn)下表 預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)用地計(jì)劃表 名 稱 占 地 面 積（m2) 備 注 臨時(shí)道路 4000 辦公等公用房屋 400 彩鋼板房 職工宿舍 400 彩鋼板房 倉(cāng)庫(kù) 200 混凝土拌和站 600 粗細(xì)骨料存放場(chǎng) 600 鋼筋加工及存放場(chǎng) 800 木工場(chǎng) 400 預(yù)制場(chǎng) 1350 存梁區(qū) 1350 機(jī)械修配場(chǎng) 200 合計(jì) 10300 4.1.1在每個(gè)橋位處設(shè)置一個(gè)副營(yíng)地，內(nèi)設(shè)臨時(shí)生活用房、鋼筋加工及存放場(chǎng)場(chǎng)、木工加工廠。每個(gè)橋占地1900 m2，共計(jì)占地24700 m2。 每個(gè)橋位處臨時(shí)用地計(jì)劃表 名 稱 占 地 面 積（m2) 備 注 臨時(shí)道路 1200 各個(gè)橋位處都修施工便道 臨時(shí)生活房屋 100 彩鋼板房 鋼筋加工及存放場(chǎng) 400 木工場(chǎng) 200 合計(jì) 1900 4.2水、電供應(yīng) 4.2.1橋位處以及預(yù)制場(chǎng)的生產(chǎn)和生活用電均采用發(fā)電機(jī)。項(xiàng)目部和預(yù)制場(chǎng)配備1臺(tái)200kw發(fā)電機(jī)作為施工用電，配備一臺(tái)60千瓦發(fā)電機(jī)作為備用電源；在每個(gè)橋的橋位處施工配備一臺(tái)120kw柴油發(fā)電機(jī)作為施工用電，并配備6臺(tái)60千瓦的發(fā)電機(jī)作為備用電源。 4.2.2項(xiàng)目部及預(yù)制場(chǎng)用水采用鉆2口水井，一口作為施工用水，一口作為為生活用水。在每個(gè)橋位處的施工和生活用水用灑水車從項(xiàng)目部將水拉到現(xiàn)場(chǎng)。在橋位處用磚砌筑一個(gè)50 m2的水池子。 4.3通訊與交通 項(xiàng)目部設(shè)1臺(tái)程控電話和傳真機(jī)，項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人及施工隊(duì)長(zhǎng)配備移動(dòng)電話。項(xiàng)目配備生活車2臺(tái)、交通車2臺(tái)。 4.4材料供應(yīng) 砂子、石料等主要材料從招標(biāo)文件中規(guī)定的料場(chǎng)采購(gòu)，鋼筋、鋼絞線、水泥等主要材料選用國(guó)家大型企業(yè)的產(chǎn)品。保證原材料符合施工規(guī)范的要求。 第五章 主體施工方案 51橋梁主體施工 5.1.1灌注樁施工方法 5.1.1.1鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 埋設(shè)護(hù)筒 鉆機(jī)就位 鉆 進(jìn) 清 孔 量測(cè)泥漿指標(biāo) 運(yùn)輸?shù)跹b鋼筋骨架 灌注水下混凝土 拆除護(hù)筒 樁頭鑿除 護(hù)筒制作 泥漿制備 向鉆孔注泥漿 深度、直徑、斜度測(cè)量 掏渣卸土焊鉆頭 安放導(dǎo)管 攪拌站制備混凝土 混凝土運(yùn)輸 制備混凝土試件 壓混凝土試件 承壓密封檢驗(yàn) 制作導(dǎo)管 安設(shè)溜槽儲(chǔ)料斗 測(cè)量混凝土面高度 設(shè)置隔水栓 測(cè)量淤泥厚度 制作鋼筋骨架 圖1 鉆孔灌注樁施工工藝流程 5.1.1.2鉆孔施工方法 5.1.1.2.1鉆孔灌注樁施工 測(cè)量放樣：進(jìn)場(chǎng)后，測(cè)量人員對(duì)設(shè)計(jì)部門(mén)交付使用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)檢查核對(duì)，及時(shí)將測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理部門(mén)。如果發(fā)現(xiàn)誤差，要求報(bào)監(jiān)理進(jìn)行聯(lián)測(cè)，重新標(biāo)定可靠的控制點(diǎn)后，方可施工使用，施工放樣不得損壞和更改基準(zhǔn)點(diǎn)，并定時(shí)復(fù)測(cè)。施測(cè)時(shí)必須嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確計(jì)算，利用全站儀放樣，全部成果及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審定，施工測(cè)量必須做到：事前檢查、事中檢查、事后檢查的原則，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 護(hù)筒埋設(shè) 護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，其內(nèi)徑比樁徑大2040cm，根據(jù)本工程實(shí)際情況，護(hù)筒宜適當(dāng)加長(zhǎng)。護(hù)筒中心軸線位于樁位中心，并嚴(yán)格保持護(hù)筒的豎直度。埋設(shè)護(hù)筒的方法如下：先在樁位處挖出比護(hù)筒外徑大0.51.0m的圓坑，將底部整平夯實(shí)，然后安放護(hù)筒，在護(hù)筒周圍對(duì)稱、均勻地回填最佳含水量的粘土，并分層夯實(shí)，護(hù)筒頂端要高出原地面不少于0.3m米,高出常水位2米。 泥漿制備 根據(jù)地質(zhì)情況，選用塑性指數(shù)大于25，小于0.005mm 的顆粒含量大于50%的粘土制漿，對(duì)于地質(zhì)不好的較深樁用膨潤(rùn)土造漿，以提高泥漿性能指標(biāo)，防止坍孔；施工中經(jīng)常檢測(cè)泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)，并隨時(shí)注意地質(zhì)變化，及時(shí)調(diào)整，保證泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。 鉆 孔 a. 根據(jù)測(cè)量定位的準(zhǔn)確位置安設(shè)鉆機(jī)，鉆機(jī)安設(shè)要安全穩(wěn)固。 b. 鉆機(jī)就位后，啟動(dòng)泥漿泵和鉆機(jī)開(kāi)始鉆進(jìn)。初鉆時(shí)應(yīng)先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤(pán)，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待泥漿輸進(jìn)鉆桿中一定數(shù)量后，方可開(kāi)始鉆進(jìn)。 c. 開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺要適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使刃腳有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁，鉆至刃腳下1.0m后，可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。如護(hù)筒土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆錐，向孔內(nèi)倒入粘土，再放入鉆錐倒轉(zhuǎn)，使泥漿擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿，繼續(xù)鉆進(jìn)。 d. 在砂土或軟土層鉆進(jìn)時(shí)，要低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進(jìn)，防止坍孔。 e. 在輕亞粘土、亞粘土夾少量卵、礫石層中鉆進(jìn)時(shí)，因土層硬，會(huì)引起鉆錐跳動(dòng)、蹩車、鉆桿擺動(dòng)加大和鉆錐偏斜等現(xiàn)象，易使鉆機(jī)超負(fù)荷損壞。宜采用低檔慢速，優(yōu)質(zhì)泥漿，大泵量鉆進(jìn)。 f. 開(kāi)鉆前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進(jìn)過(guò)程中如泥漿有損耗、漏失，應(yīng)予補(bǔ)充。按時(shí)檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。 g. 鉆孔過(guò)程中要做好鉆孔記錄，對(duì)各土層資料與設(shè)計(jì)資料進(jìn)行對(duì)比，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)情況不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，研究是否需要采取相應(yīng)的措施。 檢 孔 鉆進(jìn)中，用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋制作成鋼筋籠，其外徑等于設(shè)計(jì)孔徑，長(zhǎng)度為孔徑的46 倍。每鉆進(jìn)58m、接管及通過(guò)易縮孔的土層時(shí)，都必須檢孔。 鉆孔作業(yè)注意事項(xiàng) a. 鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行,經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行試驗(yàn)，不符合要求時(shí)隨時(shí)改正；經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處均應(yīng)拾取渣樣，判明土層，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)圖核對(duì)。 b. 升降鉆錐時(shí)須平穩(wěn)，鉆錐提出井口時(shí)要防止碰撞護(hù)筒、孔壁、掛鉤和護(hù)筒底部。拆裝鉆桿力求迅速。 c. 因故停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加蓋，嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。 d. 樁的鉆孔和開(kāi)挖，在中心距離5米以內(nèi)的任何樁在砼澆注24h以內(nèi)均不得施工，在鉆孔時(shí)，為防止影響鄰孔已灌注砼的質(zhì)量，施工時(shí)可采用跳打法施工。 e. 在整個(gè)鉆孔過(guò)程中，派專人做好詳細(xì)記錄，并派12人檢查和補(bǔ)充泥漿，同時(shí)控制孔內(nèi)水頭。 清 孔 a. 終孔檢查后，要立即清孔，不得停歇過(guò)久。 b. 回旋鉆機(jī)成孔施工時(shí),清孔用換漿法和吸泥法兩種方法配合進(jìn)行。當(dāng)鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，稍提鉆頭空轉(zhuǎn)，進(jìn)行泥漿循環(huán)，清孔過(guò)程中不斷加水降低泥漿比重，直至泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求后停止清孔。待鋼筋籠安裝完畢后，檢查孔底沉淀厚度，如不符合要求，采用空氣吸泥機(jī)重新清孔，直至符合規(guī)范要求。在清孔過(guò)程中，要保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。 制作、安裝鋼筋骨架 鋼筋骨架采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎，鋼筋在鋼筋加工成型后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 鋼筋綁扎時(shí)，用卡板成型法控制鋼筋籠直徑和主筋間距，根據(jù)鋼筋骨架設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的不同，采用分節(jié)制作和安裝。鋼筋骨架四周外側(cè)，事先按設(shè)計(jì)要求焊接定位鋼筋，以保證鋼筋保護(hù)層厚度滿足圖紙要求。 鋼骨架安裝采用QY25汽車起重機(jī)，起吊采用兩點(diǎn)吊法，防止鋼筋籠變形。在吊起后，如發(fā)現(xiàn)有彎曲要整直，當(dāng)進(jìn)入孔口后，將其扶正慢慢下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁，直至下到設(shè)計(jì)標(biāo)高，同時(shí)要保證鋼筋骨架中心位置符合設(shè)計(jì)要求。骨架頂端要支撐和加固，支撐系統(tǒng)要對(duì)準(zhǔn)中線，防止?jié)沧㈨艜r(shí)鋼筋骨架上浮、傾斜和移動(dòng)。 當(dāng)最后的混凝土初凝時(shí)，應(yīng)割斷鋼骨架的吊環(huán)，使鋼骨架不影響砼收縮，避免鋼筋和混凝土分離。 灌注混凝土 混凝土澆注混凝土攪拌運(yùn)輸運(yùn)至井口，直接倒到料斗里。首批混凝土采用儲(chǔ)料斗和溜槽灌注。 灌注樁采用導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管為鋼管，直徑25cm，每節(jié)長(zhǎng)為2M，在灌注砼前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，合格后，分段拼接，用吊車吊入孔內(nèi)拼成整體。導(dǎo)管入孔時(shí)絲扣接頭接長(zhǎng)下放，當(dāng)導(dǎo)管底部離澆搗處3050公分時(shí)，停止接管，然后安裝漏斗，準(zhǔn)備灌注砼。 灌注砼時(shí)，隨時(shí)用測(cè)繩檢查砼面高度和導(dǎo)管埋置深度，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深，防止導(dǎo)管提漏或埋管過(guò)深拔不出而出現(xiàn)斷樁。導(dǎo)管埋深要考慮砼表面的浮渣厚度，事先用鋼管取樣盒檢測(cè)其厚度。導(dǎo)管埋入砼的深度一般控制在24m。在灌注砼過(guò)程中要做好詳細(xì)記錄。導(dǎo)管提升應(yīng)勤提緩提，保持位置居中，軸線垂直逐步提升，當(dāng)砼灌至護(hù)筒頂端時(shí)，排出含有淤泥等雜質(zhì)的砼，溢出新鮮的砼時(shí)，停止灌制，拔出導(dǎo)管，拆下的導(dǎo)管立即沖洗干凈，堆放整齊。 砼灌注到頂面要高出設(shè)計(jì)樁頂約0.81.0m。 砼灌制完成后，立即拔出護(hù)筒，拔出的護(hù)筒應(yīng)清洗干凈，移至下一樁位埋設(shè)。 首批混凝土的數(shù)量計(jì)算：首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度(1.0m)和填充導(dǎo)管底部的需要，見(jiàn)右圖，所需混凝土數(shù)量參考下式計(jì)算： 式中：V灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3） D鉆孔灌注樁直徑（m） H1樁孔底端距導(dǎo)管底端間距（m），一般為40cm H2導(dǎo)管初次埋置深度（m），取1m進(jìn)行計(jì)算 d導(dǎo)管內(nèi)徑（m） h1樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2 時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿)壓力所需的高度(m)，即 泥漿比重，取1.05 混凝土比重，取2.4 根據(jù)上述計(jì)算首批混凝土灌注數(shù)量，制作相應(yīng)的混凝土儲(chǔ)料斗。 鉆孔灌注樁施工注意事項(xiàng) 孔口坍塌 原因：護(hù)筒埋置過(guò)淺或回填粘土夯實(shí)不徹底；開(kāi)鉆階段泥漿不濃，鉆進(jìn)過(guò)快，致使護(hù)筒刃腳下鉆孔護(hù)壁不牢；孔口排水不暢，致使土層長(zhǎng)期處于飽和狀態(tài)，或鉆機(jī)安放不當(dāng)，孔口壓力太大后外力碰撞致使護(hù)筒松動(dòng)等。 處理措施：及時(shí)回填粘土，草袋加固護(hù)筒后繼續(xù)鉆孔；當(dāng)護(hù)筒有偏斜移位時(shí)，則拆除護(hù)筒，填死鉆孔，待沉淀密實(shí)重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆；若孔口坍塌嚴(yán)重，下鋼護(hù)筒至未塌處1米以下。 孔內(nèi)坍塌 原因：泥漿比重不夠,未形成可靠護(hù)壁；孔內(nèi)水頭高度不夠或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，降低了靜水壓力差；鉆頭撞擊孔壁，破壞了護(hù)壁泥皮；鉆頭長(zhǎng)時(shí)間快速空轉(zhuǎn)或循環(huán)泵量過(guò)大，致使水流沖刷護(hù)壁泥皮等。 處理措施：坍孔不嚴(yán)重可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進(jìn)，嚴(yán)重時(shí)則回填重鉆。 縮孔 原因：塑性土遇水膨脹使孔徑縮小，或鉆頭嚴(yán)重磨耗使孔徑越來(lái)小。 處理措施：鉆頭上下反復(fù)掃孔，使之?dāng)U大。 流砂 原因：鉆孔進(jìn)入流砂層，泥漿比重不夠，靜水壓力過(guò)小。 處理措施：增大泥漿比重，提高孔內(nèi)水頭，必要時(shí)可投放粘土塊，用鉆頭沖擊將粘土擠入流砂層內(nèi)，以加強(qiáng)護(hù)壁，堵住流砂。 糊鉆 原因：粘土層中鉆進(jìn)的進(jìn)尺過(guò)快，鉆渣加大，循環(huán)液泵量不夠，泥漿比重過(guò)大。 處理措施：控制進(jìn)尺，減慢鉆進(jìn)速度，加快泥漿循環(huán)，嚴(yán)重時(shí)提出鉆頭清理。 鉆孔偏斜 原因：鉆機(jī)底座不平或已發(fā)生不均勻沉降；鉆桿受壓彎曲或接頭不直；地層分界處軟硬不勻或巖面傾斜或卵石大小懸殊致使鉆頭所受阻力不勻；擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動(dòng)，偏向一邊。 處理措施：彎孔嚴(yán)重時(shí)，可用鉆頭上下反復(fù)掃孔糾正；偏斜嚴(yán)重，則需回填并待其沉淀密實(shí)后重鉆。 5.1.1.2.2 人工挖孔 人工挖孔工序分為開(kāi)挖、擴(kuò)壁、土石方外運(yùn)和護(hù)壁。 （一）挖孔 挖孔前應(yīng)按施工圖紙準(zhǔn)確放線，確定樁位中心位置，并向樁心位置四周引出四個(gè)控制點(diǎn)，以控制樁心。開(kāi)挖應(yīng)自上而下分層進(jìn)行，每一層土方開(kāi)挖區(qū)的形狀呈上小下大圓臺(tái)體形狀，厚度為100cm，上底和下底的口徑分別大于設(shè)計(jì)樁徑20cm和40cm。自上而下分步進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖區(qū)的側(cè)壁要求做到光滑平整，底面要水平，挖出的土方要及時(shí)運(yùn)送到地面并外運(yùn)，不得堆放在孔邊。 在挖孔過(guò)程中施工人員必須熟悉所挖孔的地質(zhì)情況，井上和井下之間應(yīng)保持良好的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。要勤檢查，注意土層的變化，當(dāng)遇到流沙、大量地下水等影響挖土安全時(shí)，要立即采取有效防護(hù)措施后，才能繼續(xù)施工。 以三名工人為一組，井下工人使用短把鐵鍬、羊鎬等工具開(kāi)挖，井上工人使用轆轤將井下工人裝到料斗中的土方絞上來(lái)，并用手推車推到指定的地方。 （二）護(hù)壁 為防止塌孔，每一層土方開(kāi)挖后應(yīng)進(jìn)行護(hù)壁。 1護(hù)壁鋼筋籠。護(hù)壁鋼筋籠的形狀為一個(gè)圓臺(tái)體的側(cè)表面，由6道8環(huán)形鋼筋及8道8母線鋼筋焊接而成，環(huán)形鋼筋間距為20cm，自上而下排列，其頂部和底部環(huán)向鋼筋的直徑分別大于設(shè)計(jì)樁徑10cm和30cm，其余環(huán)向鋼筋的直徑按線性變化的規(guī)律自上而下遞增。 第一層開(kāi)挖位于地表，可將其開(kāi)口適當(dāng)加大，以使護(hù)壁鋼筋籠在場(chǎng)地上制作好后直接放入其中，對(duì)于第二層及以下各層而言由于護(hù)壁鋼筋籠底部直徑大于頂部鋼筋直徑，所以護(hù)壁鋼筋籠不能直接放入，只能在井下制作完成。 2護(hù)壁模板。澆鑄護(hù)壁的模板相應(yīng)也呈圓臺(tái)體形狀，其上口的直徑等于設(shè)計(jì)樁徑，下口的直徑大于設(shè)計(jì)樁徑20cm，高100cm，由3塊呈曲面扇形的薄鋼板制作而成，背后焊接三角鐵作為骨架起支撐作用，相鄰兩塊模板拼縫要預(yù)留2cm間隙。拼接時(shí)用螺栓將相鄰模板從拼縫處固定，并用木條填塞預(yù)留縫隙，以方便拆卸。拆模的方法是：卸掉拼縫處固定的螺栓，向內(nèi)側(cè)敲打填塞的木條，使各塊模板松動(dòng)、分離后逐一取下。 3澆鑄護(hù)壁混凝土。護(hù)壁混凝土按C20設(shè)計(jì)，在混凝土內(nèi)應(yīng)摻一定數(shù)量速凝劑，以盡快達(dá)到強(qiáng)度要求。澆鑄護(hù)壁時(shí)，為了防止模板產(chǎn)生偏移，應(yīng)對(duì)稱下料，用敲擊模板或木棒插實(shí)的方法振搗，由于護(hù)壁混凝土在地面以下，濕度、溫度對(duì)護(hù)壁混凝土強(qiáng)度的形成和增長(zhǎng)非常有利，一般24小時(shí)強(qiáng)度就能達(dá)到10Mpa左右，12小時(shí)可以拆模。如拆模后發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象，要及時(shí)加以堵塞和導(dǎo)流，保證護(hù)壁混凝土強(qiáng)度及安全。 4巖體中的開(kāi)挖。當(dāng)開(kāi)挖的時(shí)候遇到巖體時(shí)，應(yīng)采用爆破的方法進(jìn)行。每一次爆破的厚度大約為6080cm，以井筒的中軸線為圓心，分別以20cm和60cm為半徑，各以相等的間距打兩圈80cm深的垂直炮孔。其中里圈炮孔為4個(gè)，外圈炮孔為8個(gè)，每個(gè)炮孔裝藥約300g，里圈的裝藥先爆炸，300毫秒后，外圈的裝藥再爆炸。這樣，里圈的四個(gè)藥包將爆碎的巖體向上拋起，外圈的8個(gè)藥包對(duì)爆破部位的殘存巖體實(shí)施光面爆破，以形成垂直的井壁。經(jīng)過(guò)清孔后，再進(jìn)行相同程序的爆破，直至樁底標(biāo)高。爆破后形成的井壁如地質(zhì)條件良好不需要進(jìn)行混凝土護(hù)壁，如地質(zhì)條件不好必須進(jìn)行混凝土護(hù)壁。爆破時(shí)的飛石有可能會(huì)使上面土體中護(hù)壁遭到破壞，所以每次爆破后，應(yīng)逐一進(jìn)行檢查，將受到破壞的護(hù)壁進(jìn)行加固處理，以免發(fā)生安全事故。 5.1.2系梁施工 5.1.2.1施工工藝流程 系梁施工工藝流程圖見(jiàn)下頁(yè)。 5.1.2.2系梁施工方法 （1）土方開(kāi)挖 挖土選用PC220型挖掘機(jī)，開(kāi)挖時(shí)，坑底預(yù)留20cm厚的土人工鏟平，以防超挖。如發(fā)生超挖，不得用土回填，應(yīng)用建筑材料加固回填。基坑開(kāi)挖完畢后，立即通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行基坑驗(yàn)槽工作，盡量減少基坑底暴露時(shí)間，以免擾動(dòng)。 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 基坑開(kāi)挖 基礎(chǔ)墊層 鑿除樁頭 系梁混凝土墊層 側(cè)模安裝 拆模 基坑回填 立柱施工 余土外運(yùn) 擋土板支撐 基底加固 系梁混凝土澆筑 驗(yàn)收合格 混凝土拌和、運(yùn)輸 留出立柱主筋 圖2 系梁施工工藝流程圖 系梁鋼筋綁扎 混凝土養(yǎng)護(hù) （2）基坑墊層施工 挖土結(jié)束后進(jìn)行基坑驗(yàn)槽，復(fù)核軸線、基坑尺寸和地基土質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求，基坑驗(yàn)槽合格后，應(yīng)立即澆筑100mm厚C15素混凝土墊層，避免基槽暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。 墊層施工完成達(dá)到一定強(qiáng)度后，再次使用全站儀在墊層上放墩位中心點(diǎn)位置，做好標(biāo)記。根據(jù)中心線施放軸線及承臺(tái)邊線。同時(shí)用水準(zhǔn)儀復(fù)核樁頂標(biāo)高，做好記錄。墊層完成后復(fù)核墊層面標(biāo)高，合格后方可進(jìn)入下道工序。 （3）截樁施工 鉆孔灌注樁鑿除分兩次進(jìn)行。第一次采用采用風(fēng)鎬粗截，然后采用人工將樁頂修鑿至設(shè)計(jì)標(biāo)高，截樁后樁頂混凝土要求密實(shí)無(wú)疏松。要求測(cè)試的樁位，樁頂開(kāi)鑿除三個(gè)不小于100mm100mm的平整面。 （4）樁基無(wú)損檢測(cè) 成樁后按招標(biāo)文件的要求，系梁施工前必須做樁基無(wú)損檢測(cè)，合格方可進(jìn)行下一工序的作業(yè)，發(fā)生不合格樁，需采取補(bǔ)救措施或重新施工直至合格。 （5）模板施工 模板采用組合鋼模板進(jìn)行拼裝，垂直方向設(shè)置對(duì)拉螺栓，水平間距約1M用雙根型鋼作為圍檁。根據(jù)各承臺(tái)的具體尺寸，調(diào)整組合鋼模板的組成比例。系梁底模以C15砼墊層代替。 （6）鋼筋施工 系梁鋼筋加工由鋼筋加工廠加工成型，按工程進(jìn)度要求分批運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎，鋼筋進(jìn)場(chǎng)要及時(shí)提供鋼筋質(zhì)保書(shū)、鋼筋試驗(yàn)報(bào)告、鋼筋對(duì)焊接頭試驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)鋼筋掛牌、分規(guī)格堆放。會(huì)同監(jiān)理對(duì)對(duì)焊接頭抽查并送試驗(yàn)室檢測(cè)。 模板支立和加固完成后，首先由測(cè)量隊(duì)在C15 砼墊層上放設(shè)鋼筋位置平面線，鋼筋工班根據(jù)放設(shè)的平面位置進(jìn)行鋼筋綁扎，確保鋼筋位置的準(zhǔn)確性。模板與鋼筋之間加設(shè)砼墊塊，墊塊的密度以間距1米左右，以防露筋。 系梁鋼筋綁扎的同時(shí)，做好墩柱鋼筋的預(yù)埋，對(duì)于墩柱鋼筋較短的，可一次預(yù)埋到位，高度較高的，預(yù)埋插筋。插筋預(yù)基礎(chǔ)下排鋼筋點(diǎn)焊固定，在上排鋼筋位置處用角鋼與支架固定限位，并仔細(xì)測(cè)量復(fù)核，嚴(yán)禁墩柱立筋錯(cuò)插造成返工。 （7）混凝土澆筑 系梁混凝土標(biāo)號(hào)為C30，混凝土運(yùn)輸車水平運(yùn)輸，垂直運(yùn)輸用混凝土泵送車入倉(cāng)?；炷帘仨氝B續(xù)澆筑完成，分層下料，分層振搗，層厚30cm，混凝土表面收水后，木抹提漿，人工收光?；炷两K凝后，覆蓋兩層草袋，灑水使混凝土表面始終保持濕潤(rùn)。 （8）拆模及養(yǎng)護(hù) 待養(yǎng)生2 天以后，即可以拆模板，拆模過(guò)程中注意邊角砼不能碰落。砼澆筑完成收漿后即可用棉氈進(jìn)行覆蓋保溫和養(yǎng)生，養(yǎng)生過(guò)程必須符合冬季施工的規(guī)范要求。 5.1.3墩臺(tái)身施工 5.1.3.1施工工藝流程 墩臺(tái)身施工工藝流程見(jiàn)下圖。 技術(shù)準(zhǔn)備 基頂放線墩頂定位 墩臺(tái)身鋼筋安裝 墩臺(tái)身模板安裝 質(zhì)量檢驗(yàn) 澆筑墩臺(tái)身混凝土 拆模養(yǎng)護(hù) 自檢后報(bào)監(jiān)理簽證 鋼筋制作 模板制作 報(bào)監(jiān)理簽證 圖3 墩臺(tái)身施工工藝流程圖 下道工序 混凝土拌制、運(yùn)輸 配合比設(shè)計(jì) 澆筑墩臺(tái)身混凝土 拆模養(yǎng)護(hù) 5.1.3.2施工方法 （1）基坑回填 墩身施工前，首先進(jìn)行基坑回填，回填采用原土回填，且采用小型壓實(shí)機(jī)械夯填密實(shí)，回填高度不超過(guò)承臺(tái)頂面高度，并作成一定的坡度，以利積水的排除。 （2）測(cè)量放線 系梁在混凝土完成后，采用全站儀在承臺(tái)表面準(zhǔn)確測(cè)設(shè)出墩臺(tái)身十字線并用墨線彈出墩臺(tái)身的外輪廓線，作為橋墩上部結(jié)構(gòu)施工基準(zhǔn)控制線，同時(shí)將標(biāo)高控制點(diǎn)自水準(zhǔn)基點(diǎn)引測(cè)至承臺(tái)上，作為上部結(jié)構(gòu)的控制點(diǎn)。 （3）施工縫處理 墩柱施工前，將墩柱范圍內(nèi)承臺(tái)頂面鑿毛、清除浮漿、油污及泥土等雜質(zhì)及預(yù)埋鋼筋上附著的水泥漿，經(jīng)鑿毛處理后混凝土表面采用高壓水沖洗干凈，加強(qiáng)基礎(chǔ)與墩臺(tái)身的連接效果。 （4）立柱鋼筋施工 立柱主筋接頭采用對(duì)焊機(jī)對(duì)焊，焊接時(shí)兩焊接鋼筋應(yīng)對(duì)齊，軸線方向一致，并采用加綁筋全線焊接牢固；與承臺(tái)預(yù)埋鋼筋的對(duì)接采用電渣壓力焊。對(duì)于箍筋與加強(qiáng)筋綁扎，每個(gè)接點(diǎn)都要求進(jìn)行綁扎，鋼筋綁扎無(wú)漏綁、松動(dòng)現(xiàn)象，鋼筋骨架結(jié)實(shí)穩(wěn)固，并有足夠的鋼度，在澆注過(guò)程中不發(fā)生任何松動(dòng)。成型后的立柱鋼筋按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行整形，并設(shè)置加強(qiáng)筋，防止鋼筋籠發(fā)生整體扭轉(zhuǎn)。鋼筋籠四周牢固綁扎砂漿墊塊，確保箍筋保護(hù)層符合設(shè)計(jì)和鋼筋籠位置在立柱中間。 鋼筋綁扎過(guò)程中，施工、技術(shù)、質(zhì)量人員必須進(jìn)行過(guò)程驗(yàn)收，以免造成不必要的返工。綁扎成型自檢合格后，請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，在沒(méi)有驗(yàn)收合格的情況下，嚴(yán)禁封模。 （5）模板工程 本工程絕大部分墩柱規(guī)格統(tǒng)一，為保證外觀質(zhì)量，所有墩柱模板均擬采用專業(yè)工廠加工定制的整體鋼模，25噸汽車吊配合安裝、拆卸模板。為確保墩身混凝土外觀優(yōu)良，模板應(yīng)具有相當(dāng)?shù)匿摱群蛷?qiáng)度，并且能可靠的承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各種荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸準(zhǔn)確。模板安裝前，應(yīng)進(jìn)行檢查，要求模板內(nèi)表面平整、光潔，模板表面涂刷BOT20型模板漆，該型號(hào)模板漆可保證混凝土的外觀質(zhì)量。 模板材料：面板為優(yōu)質(zhì)熱軋板，厚5mm，縱向圍檁采用10#槽鋼，橫向圍檁選用16#槽鋼，橫向及縱向法蘭采用-10010mm鋼板。 模板根據(jù)設(shè)計(jì)情況，暫定為2m一節(jié)，每段模板分為兩片，分縫位置設(shè)在縱向。 模板在安裝過(guò)程中，拼縫必須嚴(yán)密，以防漏漿。還應(yīng)對(duì)其平面位置、標(biāo)高、垂直度等方面進(jìn)行全面的自檢，并做好質(zhì)量評(píng)定記錄，自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可澆筑混凝土。 模板安裝應(yīng)保證其位置準(zhǔn)確，固定方法采用四周搭設(shè)腳手架和拉纜繩方法同時(shí)進(jìn)行，模板垂直度用經(jīng)緯儀和大線錘控制，采用鋼絲繩作為纜風(fēng)，將立柱模板固定于地錨上。 （6）墩身混凝土施工 橋墩立柱混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌車，混凝土泵送車垂直入倉(cāng)，柱內(nèi)下料采用串筒，一次施工成型?；炷翝仓皽?zhǔn)備工作要求對(duì)模板整體穩(wěn)定、垂直度進(jìn)行復(fù)核，檢查模板上設(shè)置的鋼絲繩纜風(fēng)是否已上緊，受力是否均勻。模內(nèi)進(jìn)行清洗、整理?；炷琳駬v采用插入式振動(dòng)器，分層灌注，分層厚度在40cm以內(nèi)，澆筑時(shí)要控制混凝土上升速度，每小時(shí)不超過(guò)2m，防止混凝土澆筑速度過(guò)快，對(duì)模板造成較大的壓力。 振搗時(shí)，振搗手下入倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行振搗，因此必須加強(qiáng)通風(fēng)措施，采用軸流風(fēng)機(jī)向倉(cāng)內(nèi)送風(fēng)。 為了確?；炷帘砻婀饣秸?，故對(duì)水泥、砂石使用要求盡可能統(tǒng)一規(guī)格、品種，并選擇保水性及透氣量小的外加劑?；炷翝仓^(guò)程中，派專人在模板外側(cè)用橡皮錘適度敲打，另外在混凝土初凝之前再進(jìn)行一次復(fù)振，這樣可以大大減少混凝土表面的氣泡。混凝土收水后，面層人工收光。 混凝土澆筑為一次性灌注，澆筑過(guò)程中，如因故中斷，嚴(yán)格按照施工縫進(jìn)行處理，繼續(xù)澆筑前，鑿除施工縫表面的水泥砂漿和表面上松動(dòng)的石子及軟弱混凝土層，壓力水沖洗干凈，表面要求不存積水，然后在施工縫表面上先鋪一層與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，厚約15mm，再繼續(xù)澆筑混凝土，施工縫處的混凝土加強(qiáng)振搗，使新舊層混凝土結(jié)合緊密。 （7）橋墩拆模、養(yǎng)護(hù) 待墩柱混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度，混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的要求，才能拆模，因此需要多做一組混凝土試件，拆模前送試驗(yàn)室做抗壓試驗(yàn)。 模板拆除采用25噸汽車起重機(jī)配合，拆除時(shí)保護(hù)好墩身棱角等易損部位。模板拆除后，立即將模板清理干凈、上油和分層堆放整齊，層間用方木支墊，避免銳器損傷模板表面。在施工中發(fā)生變形的鋼模板，調(diào)校符合要求后方可投入使用。 當(dāng)氣溫低于5時(shí)，墩柱應(yīng)用塑料薄膜包裹，外包裹兩層棉氈保溫，使混凝土不至于過(guò)快的散熱及散失水分。拆模后，混凝土表面用塑料膜包裹，外包裹兩層棉氈保溫，起到養(yǎng)護(hù)的作用，同時(shí)保護(hù)墩身不至于被上部箱梁施工時(shí)污染。 5.1.4蓋梁施工 5.1.4.1鋼筋制安 蓋梁的鋼筋原材料必須有出廠證明和生產(chǎn)廠家的材質(zhì)證明，進(jìn)場(chǎng)后按批量抽樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，在鋼筋加工場(chǎng)初加工后，現(xiàn)場(chǎng)按圖紙要求綁扎成型。 5.1.4.2模板 每個(gè)蓋梁配置一套底模，側(cè)模每個(gè)橋配置一套，共13套。均采用木制框架上附竹膠板面層。蓋梁側(cè)向支撐采用間距80cm，14的對(duì)拉螺栓與花籃螺栓聯(lián)合固定。底模支撐采用在墩柱上預(yù)埋鋼管，穿橫軸擔(dān)32工字梁做橫梁，鋪10*10方木做底支撐平臺(tái)。（附蓋梁模板支撐示意圖見(jiàn)下頁(yè)）模板要接縫良好，防止漏漿，平整度、尺寸必須符合圖紙及規(guī)范要求。 5.1.4.3砼施工 蓋梁砼采用在預(yù)制場(chǎng)用混凝土拌和站集中拌和，水平運(yùn)輸用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，垂直入倉(cāng)采用混凝土泵送車垂直入倉(cāng)，插入式振搗器振搗，砼采取分層澆筑，每層澆筑厚度符合規(guī)范要求。 蓋梁模板支撐示意圖 5.1.5預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工方法 5.1.5.1施工方案 （1）底模支撐均采用WDJ型碗扣式鋼管搭設(shè)滿堂支架。 （2）所有支架均需預(yù)壓,消除支架的塑性變形,測(cè)定梁體支架的不同部位的彈性變形量，以便調(diào)整模板預(yù)拱度。 （3）底模采用鍍塑竹膠板，側(cè)模采用整體鋼模板，以確保混凝土的外觀質(zhì)量，內(nèi)模采用鋼木聯(lián)合模板拼裝。 （4）箱梁混凝土水平運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，用混凝土泵車垂直入倉(cāng)，插入式振搗器和附著式振搗器聯(lián)合振搗混凝土?；炷翝仓r(shí)分跨全斷面一次性澆筑完成，在梁的頂板上預(yù)留洞口取內(nèi)膜。 5.1.5.2施工方法 （1）現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程 見(jiàn)下頁(yè)現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖。 （2）箱梁的支架設(shè)置 本標(biāo)段現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁支架以滿堂鋼管支架為主，滿堂支架采用WDJ碗扣式。 地基加固處理 支架安裝 底模安裝 支架預(yù)壓、卸載、觀測(cè) 底模調(diào)整 鋼筋和波紋管安裝 側(cè)模和內(nèi)膜安裝 混凝土澆筑 現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖 預(yù)應(yīng)力筋定位 鋼筋、鋼絞線加工 混凝土養(yǎng)護(hù) 預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿 養(yǎng)護(hù)、模板支架拆除 碗扣式鋼管滿堂支架 支架搭設(shè)示意圖詳見(jiàn)箱梁支架布置圖，支架搭設(shè)程序如下： a.地基處理 將已經(jīng)施工好的渠道襯砌鑿掉，然后采用澆筑20厘米厚的C20混凝土作為腳手架基礎(chǔ)。每邊寬出橋位1米，安裝碗扣支架。 b.支架搭設(shè) 支架設(shè)計(jì)：利用WDJ型碗扣式鋼管支撐架，根據(jù)上部荷載和地基情況,其組合方式主要為60cm（縱向）90（橫向）120cm（步距）的框架單元，對(duì)箱梁的腹板及橫梁等實(shí)心混凝土部位，采用60（縱向）60（橫向）60cm（步距）的框架單元。 組架方法：首先進(jìn)行測(cè)量放線（中心軸線和中心點(diǎn)法線），在20厘米厚的C20混凝土上搭設(shè)支架。支架以中心線為軸線，并垂直于中心點(diǎn)法線往兩翼和跨兩端對(duì)稱搭設(shè)。 為使立桿接長(zhǎng)的水平縫錯(cuò)開(kāi)，保證支架的穩(wěn)定，第一層框架分別用1.8m 和3.0m 的立桿交錯(cuò)布置，然后全部用3.0m 立桿接長(zhǎng)，頂部用1.8m 的立桿找齊,最后在頂端設(shè)頂桿，以便能插入頂部的可調(diào)托座。 支撐架在拼裝35 層和最頂層時(shí)，都要檢查每根立桿底座下是否松動(dòng)，否則，要旋緊可調(diào)座或用鋼板墊實(shí)。 整架拼裝完后，在縱、橫向連續(xù)布設(shè)剪刀撐，以增強(qiáng)支架的穩(wěn)定，最后在頂部托座上放上縱、橫梁（方木），以備立模。 在預(yù)壓前，要檢查所有連接扣件是否扣緊，松動(dòng)的要用錘敲緊。 （3）底模安裝 在支架U 型頂托上沿橋橫向擺放橫截面為10cm15cm（立放）方木作為橫梁，在橫梁上縱向擺放橫截面為5cm10cm、中到中間距30cm方木作為縱梁，方木均使用東北紅松。最后在縱梁上鋪設(shè)厚度為15mm的鍍塑竹膠板，覆膜竹膠板面積大且表面光滑，能有效地保證砼的外觀質(zhì)量。模板接頭之間放置海綿雙面帖，以防止因模板擺放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)熱脹冷縮造成模板鼓起或縫隙過(guò)大。 立模時(shí)，要嚴(yán)格檢查結(jié)構(gòu)尺寸是否符合規(guī)范要求，消除模板間的錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。 （4）支架預(yù)壓及觀測(cè) 為避免在砼施工時(shí)，支架不均勻下沉，消除支架和地基的塑性變形，準(zhǔn)確測(cè)出支架和地基的彈性變形量，為預(yù)留模板拱度提供依據(jù)，事先對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，支架預(yù)壓前，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料對(duì)地基沉降量及腳手架非彈性變形進(jìn)行計(jì)算，腳手架搭設(shè)時(shí)可預(yù)留沉落量。預(yù)壓時(shí)，用砂袋按上部砼重量分布情況進(jìn)行布載，加載重量按設(shè)計(jì)要求為衡載的11.2 倍。 在加載前，先在地基和底模上沿支點(diǎn)、梁跨的L/6、L/4、L/3、L/2、2L/3、3L/4、5L/6等截面處，橫橋向布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，以便測(cè)量預(yù)壓前、后及卸載后的標(biāo)高。 用砂袋加載，加載順序按混凝土澆注的順序進(jìn)行，加載時(shí)分三次進(jìn)行，每次的重量為總重的1/3，每次加載完成后，均觀測(cè)下沉量直至穩(wěn)定，在最后一次加載完成后，至少預(yù)壓觀測(cè)3 天，直至支架和地基穩(wěn)定。 當(dāng)支架穩(wěn)定后，即可卸掉砂袋，卸砂袋時(shí)要分層卸，全部卸完后，測(cè)量底模和地基的標(biāo)高，計(jì)算出支架和地基的彈性變形量。畫(huà)出彈性變形曲線，作為調(diào)整模板預(yù)拱度的依據(jù)。在預(yù)壓結(jié)束、模板調(diào)整完成后，再次檢查支架和模板是否牢固，松動(dòng)的扣件要重新上緊。 （5）鋼筋、鋼絞線加工 鋼筋、鋼絞線要有出廠質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單，并按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行抽驗(yàn)，按不同規(guī)格掛牌堆放，為避免銹濁和污染，鋼筋、鋼絞線堆放在專設(shè)的鋼筋棚內(nèi)。 鋼筋在鋼筋加工廠下料，并進(jìn)行對(duì)焊，完成以后，要仔細(xì)檢查鋼筋尺寸、數(shù)量及焊接質(zhì)量。鋼絞線在鋼筋加工廠按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度加上工作長(zhǎng)度進(jìn)行下料和編號(hào)，鋼鉸線用砂輪切割機(jī)切割。 （6）綁扎底板、腹板鋼筋和鋼絞線的穿入定位及內(nèi)側(cè)模的安裝 鋼筋加工好后，吊裝到底模上進(jìn)行綁扎和進(jìn)一步焊接，整個(gè)鋼筋骨架要保證穩(wěn)固，防止受外力而產(chǎn)生變形。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，鋼筋與模板之間梅花型布置塑料墊塊。 預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度通過(guò)計(jì)算確定，計(jì)算應(yīng)考慮孔道曲線長(zhǎng)，錨夾具長(zhǎng)度，千斤頂長(zhǎng)度及外露工作長(zhǎng)度等因素預(yù)應(yīng)力筋的切割擬采用砂輪鋸切割，預(yù)應(yīng)力筋編束時(shí)，必須梳理順直，綁扎牢固，防止相互纏絞，對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼束進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)、掛牌，按類堆放整齊，以備使用。 預(yù)應(yīng)力筋孔道由塑料波紋管制孔，為防止穿筋不便，在波紋管鋪設(shè)在底模上呈直線狀態(tài)時(shí), 先用鋼絲繩出入波紋管內(nèi)，按設(shè)計(jì)圖紙中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)位置進(jìn)行定位，將固定波紋管的鋼筋焊接在鋼筋骨架上。錨墊板、螺旋筋就位后，與波紋管接頭處用膠帶扎緊，避免水泥漿堵塞孔道。澆注前，人工配合卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引事先穿入的鋼絲繩，將鋼絞線拉入，鋼絞線穿入的頭部要用膠帶綁扎。 對(duì)分段澆筑需用連接器連接的連接處,以及在較長(zhǎng)的施工段的波紋管頂部均按規(guī)范要求設(shè)置排氣孔道,以利于管道壓漿時(shí)起到排氣作用,保證漿液密實(shí)。在波紋管附近進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)波紋管進(jìn)行覆蓋防護(hù)，以免焊渣火花濺到波紋管上而形成孔洞。 錨墊板安裝前，檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，錨墊板要牢固的安裝在模板上，使墊板與孔道嚴(yán)格對(duì)中，并與孔道端部垂直，不得錯(cuò)位。錨下螺旋筋及加強(qiáng)鋼筋要嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)置，喇叭口與波紋管道要連接平順，密封。對(duì)錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵防止?jié)沧㈨艜r(shí)漏漿堵孔。 內(nèi)側(cè)模采用鋼木聯(lián)合模板，采用510cm方木和腳手架鋼管做圍檁，模板底部及中間固定采用14mm拉桿，上部固定采用腳手架鋼管，縱梁內(nèi)部間距固定采用方木對(duì)撐，方木對(duì)撐隨澆筑的進(jìn)行逐步拆除。 預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度通過(guò)計(jì)算確定，計(jì)算應(yīng)考慮孔道曲線長(zhǎng)，錨夾具長(zhǎng)度，千斤頂長(zhǎng)度及外露工作長(zhǎng)度等因素預(yù)應(yīng)力筋的切割擬采用砂輪鋸切割，預(yù)應(yīng)力筋編束時(shí)，必須梳理順直，綁扎牢固，防止相互纏絞，對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼束進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)、掛牌，按類堆放整齊，以備使用。 （7）外側(cè)模的安裝 外側(cè)模采用定型鋼模板，分節(jié)制作，每節(jié)5米，每節(jié)采用大塊整體鋼板，這樣能保證混凝土的外觀質(zhì)量。澆筑完成后，混凝土達(dá)到拆側(cè)模強(qiáng)度以后，將側(cè)模放下，用25噸吊車拆除。 （8）澆筑混凝土 箱梁澆筑前，做好C50砼的配合比設(shè)計(jì)及各種材料試驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行綜合比較確定箱梁砼采用兩次澆注。 砼運(yùn)輸采用8m3砼罐車運(yùn)輸，砼泵車泵送入模，砼澆注前必對(duì)供電、泵車等設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢修，確保機(jī)況良好，并備有應(yīng)急設(shè)備，以防設(shè)備障礙造成砼澆注過(guò)程中斷。 混凝土澆筑時(shí)分跨全斷面一次性澆筑完成，砼澆注時(shí)安排好澆注順序，其澆注速度要確保下層砼初凝前覆蓋上層砼。 砼的振搗采用插入式振搗器和附著式振搗器進(jìn)行，振搗器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5 倍，并插入下層砼5-10cm。對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止，不得超振。振搗時(shí)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，尤其是波紋管，不得用振搗器運(yùn)送砼。對(duì)于錨下砼及預(yù)應(yīng)力管道下的砼振搗要特別仔細(xì)，保證砼密實(shí)，由于該處鋼筋密、空隙小，振搗棒選用小直徑的。 為保證內(nèi)模的拆除及養(yǎng)護(hù)的需要，在每個(gè)孔跨的箱梁頂部需開(kāi)設(shè)天窗，天窗應(yīng)盡量靠近張拉位置，方便千斤頂上下。在綁扎頂板鋼筋時(shí)，事先對(duì)開(kāi)設(shè)天窗的位置鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)。天窗處的混凝土待內(nèi)模拆除后，將此處的鋼筋與梁體內(nèi)的鋼筋焊接成整體，用吊模的方法澆筑天窗處混凝土。 （9）養(yǎng)護(hù) 澆筑完砼后，箱梁上表面要及時(shí)覆蓋棉氈，箱內(nèi)也要采取加溫措施。在每次澆注砼時(shí)，都要制作足夠的試件，其中一部分做為與梁體同條件養(yǎng)護(hù)，以準(zhǔn)確測(cè)定梁體的實(shí)際強(qiáng)度，為張拉和拆模時(shí)的梁體砼強(qiáng)度提供依據(jù)。 混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)要控制箱梁內(nèi)外的溫差,防止溫差過(guò)大而引起混凝土的裂縫。 （10）鋼絞線張拉 在進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對(duì)千斤頂、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定，并每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次校驗(yàn)。有幾套張拉設(shè)備時(shí)，要進(jìn)行編組，不同組好的設(shè)備不得混合。 當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度（試壓與梁體同條件養(yǎng)生的試件）100%時(shí)進(jìn)行張拉（強(qiáng)度與齡期要同時(shí)保證），先張拉腹板束再?gòu)埨數(shù)装迨?箱梁預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控，即以張拉力控制為主，以鋼束的實(shí)際伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的誤差不得超過(guò)規(guī)范要求，否則就停止張拉，分析原因，在查明原因并加以調(diào)整后，在繼續(xù)張拉。后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的理論伸長(zhǎng)值為L(zhǎng)=PL/AyEg,P 為預(yù)應(yīng)筋的平均張拉力。預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，先調(diào)整到初應(yīng)力，再開(kāi)始張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)值，實(shí)際伸長(zhǎng)值有兩部分組成，一是初應(yīng)力至張拉控制應(yīng)力部的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量，二是初應(yīng)力時(shí)推算的伸長(zhǎng)值為兩者之和。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值要控制在6%以內(nèi)，否則停止張拉，查明原因并調(diào)整后，再繼續(xù)張拉。 張拉的程序按技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行一般為： 010%(初應(yīng)力)105%kk 張拉過(guò)程中斷絲、滑絲不得超過(guò)規(guī)范或設(shè)計(jì)的規(guī)定，如超過(guò)就更換鋼絲或采取其它經(jīng)工程師同意的補(bǔ)救措施。 張拉順序按圖紙進(jìn)行，按分段、分批、對(duì)稱的原則進(jìn)行張拉。 （11）壓漿與封錨 張拉完成后要盡快進(jìn)行孔道壓漿和封錨，壓漿所用灰漿的強(qiáng)度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑濟(jì)量按施工技術(shù)規(guī)范及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中要求控制。采用PO42.5 級(jí)普通硅酸鹽水泥，水灰比0.40.45，膨脹劑類型及摻量根據(jù)試驗(yàn)確定。 壓漿使用活塞式壓漿泵緩慢均勻進(jìn)行，壓漿的最大壓力一般為0.50.7Mpa，當(dāng)孔道較長(zhǎng)或輸漿管較長(zhǎng)時(shí)，壓力可大些，反之可小些。對(duì)縱向預(yù)應(yīng)力管道以0.7Mpa 恒壓作業(yè)，對(duì)橫向預(yù)應(yīng)力管道以0.4Mpa 恒壓作業(yè)。每個(gè)孔道壓漿到最大壓力后，應(yīng)有一定的穩(wěn)定時(shí)間。壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿。并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。 在一聯(lián)連續(xù)箱梁最后一段張拉完畢、孔道壓漿后，要進(jìn)行封端混凝土的施工。施工前將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除墊板、錨具上的油污。按設(shè)計(jì)要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)。 固定封端模板，立模后，拌制封端砼，標(biāo)號(hào)同梁體砼標(biāo)號(hào)。振搗時(shí)要加強(qiáng)各棱角處搗固，使砼密實(shí)。用麻布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。 （12）拆除模板和支架 預(yù)應(yīng)力張拉完成，壓漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后方可拆除底模和支架。對(duì)滿堂支架的拆除，要從每孔的跨中向兩端對(duì)稱進(jìn)行。 5.1.6預(yù)制空心板的施工 5.1.6.1預(yù)制場(chǎng) 本合同段空心板共計(jì)：90榀。 其中普通鋼筋混凝土空心板：8m跨的33榀，10m跨的24榀。 后張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板：13m跨的24榀，16m跨的3榀，20米跨的6榀 預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)混凝土拌和站、粗細(xì)骨料存放場(chǎng)、鋼筋加工及存放場(chǎng)、木工場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、存梁區(qū)等。 預(yù)制場(chǎng)的設(shè)置，將原地面進(jìn)行平整，并用重型壓路機(jī)壓實(shí)。特別是制板底座和存梁場(chǎng)，需要進(jìn)行地表硬化處理。普通鋼筋混凝土設(shè)置8米跨的底模6道，10米跨底模設(shè)置6道。13米跨的6道，20米跨的2道。采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，空心板的生產(chǎn)周期為6天，上述安排能滿足工期要求。 預(yù)制板采用開(kāi)合式鋼模板，模板的制作要求是： 截面的尺寸與長(zhǎng)度（分扇長(zhǎng)度和組拼后的總長(zhǎng)度）要準(zhǔn)確； 模板要平直，轉(zhuǎn)角要光滑，焊縫要平順； 模扇間連接螺栓孔的咬合要準(zhǔn)確； 端模要平正，預(yù)應(yīng)力孔道的預(yù)留孔位要準(zhǔn)確； 模扇底腳要平直，各支點(diǎn)高度要精確。 5.1.6.2預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)制 5.1.6.2.1預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制的工藝流程圖 （預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制的工藝流程圖見(jiàn)下頁(yè)） 5.1.6.2.2預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制的工藝要點(diǎn) 骨架鋼筋的材料種類、定位尺寸要滿足設(shè)計(jì)要求； 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備要定期校核。每束鋼絞線的張拉程序是： 0 10%k (初應(yīng)力作延伸量標(biāo)志) 超張拉105%k 標(biāo)準(zhǔn)張拉力k (測(cè)延伸量) 錨固。 嚴(yán)格控制混凝土材料的配合比，混凝土灌注要一氣呵成，采用斜向分段、水平分層的連續(xù)灌注法，下料要均勻、連續(xù)，嚴(yán)防集中猛投，注意振搗和養(yǎng)護(hù)； 5.1.6.2.3預(yù)應(yīng)力空心板制作 預(yù)應(yīng)力空心板制作工藝圖 底模板清理、涂脫模劑 檢查鋼筋 安裝支座預(yù)埋件、綁扎鋼筋 安裝端頭模板 整理端模板 涂脫模劑、安裝側(cè)模板 整理側(cè)模板 空心板移位、存放 整修模板 預(yù)應(yīng)力鋼絞線剪斷 拆除側(cè)模板 板體混凝土養(yǎng)護(hù) 制作混凝土試驗(yàn) 灌注板體混凝土 安放內(nèi)模 配制混凝土材料 澆注底層混凝土 預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固 預(yù)制空心板的模板：底模設(shè)計(jì)厚度20cm，采用20#混凝土澆筑；上鋪白鐵皮，并在底?；炷辽项A(yù)埋固定側(cè)模的鋼埋件。側(cè)模板采用定型鋼模，豎直支撐采用型鋼，上下側(cè)用16螺栓拉條緊固。空心內(nèi)模采用充氣橡膠芯模成孔，并在芯膜外面包塑料薄膜一層作為隔離層。 混凝土澆筑：先立邊模澆底板，然后安放充