安全生產(chǎn)_高速公路管理局丹東管理處質(zhì)量安全管理工作方案

遼寧省高速公路管理局丹東管理處質(zhì)量安全管理工作方案為深入貫徹落實(shí)全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)“質(zhì)量安全年”活動動員電視電話會議精神，進(jìn)一步提升全處高速公路服務(wù)質(zhì)量和安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化水平，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全管理工作常態(tài)化，處結(jié)合管理實(shí)際，制訂質(zhì)量安全管理工作方案（以下簡稱工作方案）。一、指導(dǎo)思想與目標(biāo)指導(dǎo)思想：認(rèn)真貫徹黨的十八大和十八屆三中全會精神，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以全面推進(jìn)“服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、安全生產(chǎn)規(guī)范化”為目標(biāo)，以踐行“以人為本，以車為本”服務(wù)理念為主線，努力實(shí)現(xiàn)全處高速公路服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升、安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，為推進(jìn)“智慧高速、民生高速、綠色高速、平安高速”建設(shè)，提供強(qiáng)有力的質(zhì)量安全保障?？傮w目標(biāo)：通過開展 “質(zhì)量安全年”活動，構(gòu)架較為科學(xué)規(guī)范的質(zhì)量安全管理體系，建立完善質(zhì)量安全管理制度，使全處高速公路管理系統(tǒng)質(zhì)量安全意識進(jìn)一步加強(qiáng)，質(zhì)量安全管理制度進(jìn)一步落實(shí)，質(zhì)量安全管理水平進(jìn)一步提高，人民群眾和社會滿意度進(jìn)一步提升，為全處高速公路管理事業(yè)安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展提供有力支撐。服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)：建立科學(xué)規(guī)范的管理運(yùn)營體系，全面提升管理服務(wù)質(zhì)量，確保高速公路通行能力、綜合服務(wù)水平不斷提高，服務(wù)軟硬件明顯改善，為社會公眾出行營造便捷、舒適、安全的道路通行環(huán)境，不斷推動全處高速公路管理和服務(wù)提質(zhì)增效升級，努力打造全國一流的高速公路管理品牌。安全管理目標(biāo)：以貫徹新安全生產(chǎn)法為主題，以落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，以嚴(yán)格落實(shí)“四個清單”管理方式為手段，以預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故為目標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)全丹東處高速公路安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，全年不發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。二、組織機(jī)構(gòu)1、組織領(lǐng)導(dǎo)。成立由張啟進(jìn)處長為組長，李彥金副處長、楊立峰副處長、張友權(quán)副處長為副組長，處機(jī)關(guān)各部門負(fù)責(zé)人、各收費(fèi)站站長為成員的處“質(zhì)量安全年”工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱處領(lǐng)導(dǎo)小組），負(fù)責(zé)活動的總體調(diào)度、協(xié)調(diào)及監(jiān)督考核。處領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在處安監(jiān)辦，負(fù)責(zé)工作方案制訂及日常管理工作。各部門和收費(fèi)站要參照處設(shè)立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織開展本部門“質(zhì)量安全年”活動。2、組織考核。成立處 “質(zhì)量安全年”活動考核工作組，由各業(yè)務(wù)部門牽頭，分別對養(yǎng)護(hù)管理、收費(fèi)管理、路政管理、工程管理、指揮調(diào)度共五個重點(diǎn)方面按百分制進(jìn)行考核。處安監(jiān)辦會同有關(guān)部門進(jìn)行督查?？己斯ぷ鹘M負(fù)責(zé)本系統(tǒng)考核實(shí)施細(xì)則及考核標(biāo)準(zhǔn)的制訂、宣貫培訓(xùn)及日常指導(dǎo)工作；組織開展季度綜合檢查、專項(xiàng)檢查和抽查，對各部門做出季度和年度的綜合考核評價?？己斯ぷ鹘M必須于每季度最后一個月的25日前，將季度考評情況報處安監(jiān)辦匯總。二、主要工作指標(biāo)（一）養(yǎng)護(hù)管理：1、路基排水：嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求開展土邊溝、石砌邊溝、排水溝、截水溝、泄水槽、涵洞等排水設(shè)施的疏通、清淤、清理雜物等養(yǎng)護(hù)工作，確保排水設(shè)施完好、排水通暢。路基排水設(shè)施疏通率達(dá)到93。2、路面養(yǎng)護(hù)：路面保潔人員、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求開展保潔工作，路面保持清潔，路域范圍垃圾清撿干凈，散落物清理及時，路面坑槽、裂縫等病害維修及時、質(zhì)量完好。路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)到95%。3、橋梁養(yǎng)護(hù)：加強(qiáng)橋梁伸縮縫清理及養(yǎng)護(hù)維修工作，伸縮縫內(nèi)保持清潔，無積土、垃圾等雜物；伸縮裝置完好、無斷裂，止水帶完好、無破損；伸縮縫錨固砼帶局部破損修復(fù)及時。伸縮縫清理疏通95%，伸縮縫止水帶完好率95%，伸縮裝置及錨固砼帶完好率98%。4、綠化養(yǎng)護(hù)：嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求開展洗鹽、澆水、施肥、病蟲害防治、修剪等工作，確保喬木、灌木、綠籬等修剪整齊、長勢良好、存活率逐步提升。綠化喬灌木存活率達(dá)到96%。5、除雪防滑：嚴(yán)格落實(shí)處除雪防滑預(yù)案要求，相關(guān)預(yù)案制定科學(xué)合理、人員落實(shí)到位、組織有力，機(jī)械除雪作業(yè)準(zhǔn)確把握除雪時機(jī)、效果良好，殘雪清除作業(yè)及時跟進(jìn)并逐步提高效率。重點(diǎn)部位殘雪清除要求小雪1天、中大雪2天。（二）重點(diǎn)項(xiàng)目管理：工程實(shí)體質(zhì)量基本目標(biāo)合格率達(dá)到100%；爭創(chuàng)目標(biāo)合格率達(dá)到90%以上；死亡及重傷責(zé)任事故為0；重大火災(zāi)（爆炸）責(zé)任事故為0；重大設(shè)備責(zé)任事故為0；重大環(huán)境污染責(zé)任事故為0；急性中毒責(zé)任事故為0。（三）收費(fèi)管理： 1、通行費(fèi)征收管理（1）通行費(fèi)征收：通行費(fèi)收取“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不受”，收入計劃（包括調(diào)整計劃）完成率100%。（2）稽查效能：履行工作職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)收費(fèi)稽查管理辦法，收費(fèi)稽查任務(wù)完成率97%以上。（3）綠色通道管理：常抓不懈，2015年管理處綠色通道管控指標(biāo)不高于“百日會戰(zhàn)”時期完成指標(biāo)。（4）貨車稱重檢測：強(qiáng)化貨車稱重過程監(jiān)管，六軸貨車平均重量同比提高3%；分級考核，全處軸差車輛下降40%，完成2015年下達(dá)的管控指標(biāo)。（5）虛假行程車輛稽查：關(guān)注車輛通行信息，及時查處多次逃費(fèi)車輛，同一車輛倒卡、J型逃費(fèi)不超過5次（含ETC車輛）。（6）闖口車輛治理：完善車道設(shè)施，強(qiáng)化路警聯(lián)合，貨車闖口查處率50%，客車闖口數(shù)量與“百日會戰(zhàn)”前相比下降50%。（7）車輛判別：強(qiáng)化培訓(xùn)與考核，客車車型識別準(zhǔn)確率達(dá)98%以上，集裝箱、標(biāo)準(zhǔn)罐車識別準(zhǔn)確率100%。（8）車道事件監(jiān)管：對特殊事件據(jù)實(shí)記錄，檢查收費(fèi)操作是否規(guī)范，系統(tǒng)重啟和刪除數(shù)據(jù)操作準(zhǔn)確率100%。（9）票卡管理：據(jù)實(shí)統(tǒng)計，打印票據(jù)、預(yù)編碼卡賬實(shí)相符率達(dá)100%（系統(tǒng)允許誤差1%）。2、文明服務(wù)管理：積極開展示范站創(chuàng)建活動，不斷提升服務(wù)水平，文明服務(wù)達(dá)標(biāo)率96%以上。3、站場環(huán)境管理：收費(fèi)站環(huán)境整潔，內(nèi)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，人員著裝整齊，無社會投訴及媒體負(fù)面報道。4、通行秩序管理：落實(shí)責(zé)任，無嚴(yán)重人為堵車事件，無要事車輛通行保障事故。5、收費(fèi)系統(tǒng)維護(hù)管理：保障到位，修復(fù)及時，無人為原因造成的車道保障及重大維修責(zé)任事故。6、收費(fèi)質(zhì)量安全管理：通行費(fèi)解繳及時準(zhǔn)確，收費(fèi)站嚴(yán)格執(zhí)行交通管制指令，全年無人員及財產(chǎn)安全責(zé)任事故。（四）路政管理：1、路政工作人員通用工作指標(biāo)（1）依法行政、程序正當(dāng)、誠實(shí)守信、高效便民的路政管理工作，公眾調(diào)查滿意率達(dá)95%。（2）各崗位人員風(fēng)紀(jì)嚴(yán)整、著裝整齊、舉止文明、用語規(guī)范、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生合格率達(dá)100%。（3）各崗位人員工作講評和業(yè)務(wù)培訓(xùn)面達(dá)100%，合格率達(dá)98%。（4）路政設(shè)施裝備的管理和使用合格率達(dá)95%。（5）涉路施工現(xiàn)場監(jiān)管工作，覆蓋率達(dá)100%。（6）路政各職人員工作紀(jì)律合格率98%。2、路政稽查管理人員工作指標(biāo)（1）行政許可、執(zhí)法工作流程和結(jié)果100%符合法律法規(guī)要求。路產(chǎn)案件立案率達(dá)100%，破案率達(dá)95%以上，結(jié)案率達(dá)90%以上。（2）“六公示”內(nèi)容和形式正確率達(dá)100%。（3）傳達(dá)落實(shí)上級文件、通知要求等工作，及時率和準(zhǔn)確率達(dá)100%。（4）上報材料或數(shù)據(jù)信息的及時率和準(zhǔn)確率達(dá)100%。（5）執(zhí)法人員持證率100%。（6）執(zhí)法考核評議過程和效果合格率達(dá)100%。（7）行使自由裁量權(quán)合格率達(dá)100%。3、綜合巡查人員工作指標(biāo)（1）遼寧省高速公路綜合巡查管理辦法規(guī)定的巡查方式合格率達(dá)98%。（2）交接班流程合格率達(dá)100%。（3）工作規(guī)程合格率達(dá)100%。4、救援服務(wù)人員工作指標(biāo)（1）救援車輛狀況、外觀合格率達(dá)100%。（2）96199工單派發(fā)與實(shí)際救助數(shù)據(jù)對稱，快速反應(yīng)并救助到規(guī)定地點(diǎn)，辦結(jié)率100%符合要求。（五）指揮調(diào)度：1、指揮調(diào)度：重大突發(fā)事件信息上報率100%;重大突發(fā)事件信息上報及時率100%;突發(fā)事件有效調(diào)度率98%;指揮調(diào)度指令執(zhí)行反饋率100%;突發(fā)事件處置閉合率97%；2、公眾出行服務(wù)：可變信息板信息發(fā)布準(zhǔn)確率99%；救援工單處理閉合率98%；投訴工單處理閉合率98%。3、機(jī)電設(shè)備維修維護(hù)：通信系統(tǒng)干線傳輸網(wǎng)中斷時間不超過72小時；監(jiān)控視頻設(shè)備完好率98.5%?？勺冃畔?biāo)志設(shè)備完好率97%；供電系統(tǒng)設(shè)備完好率99.5%。違規(guī)操作安全責(zé)任事故發(fā)生率0；機(jī)電設(shè)施專項(xiàng)工程安全責(zé)任事故發(fā)生率0。四、時間安排（一）啟動階段（2015年2月25日至4月17日）。1、制定實(shí)施方案（2015年2月25日4月13日）。按照廳“質(zhì)量安全年”活動的總體安排和部署，根據(jù)2015年局“質(zhì)量安全年”活動的目標(biāo)、指標(biāo)完成情況，制訂工作方案和實(shí)施細(xì)則，明確工作目標(biāo)、考核指標(biāo)和考核方式。2、宣傳動員（2015年4月13日4月17日）。各部門組織開展“質(zhì)量安全年”宣傳動員工作，向職工宣貫“質(zhì)量安全年”工作方案及細(xì)則以及開展質(zhì)量安全年工作的目的和意義；安監(jiān)辦組織通過開展設(shè)立“質(zhì)量安全年”咨詢臺，在收費(fèi)站懸掛條幅，在可變電子情報板發(fā)布活動信息等方式向社會進(jìn)行廣泛宣傳，營造濃厚的“質(zhì)量安全年”活動氛圍。（二）實(shí)施階段（2015年4月18至7月11日）。1、查擺問題（2015年4月18日6月11日）。各部門按照工作方案和實(shí)施細(xì)則，認(rèn)真組織開展自檢自查活動，及時發(fā)現(xiàn)整改存在的問題；處考核組每季度進(jìn)行檢查和抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和督促整改；處督查部門采取明察暗訪的方式進(jìn)行督查，確?；顒尤〉脤?shí)效。2、匯總梳理問題（2015年6月12日6月30日）。各部門對處考核組和督查部門查出的問題，認(rèn)真匯總梳理，形成自查報告，于6月25日前報處安監(jiān)辦。（三）提升階段（2015年7月1日11月15日）1、制定整改措施（2015年7月1日8月13日）。各單位要針對自查自糾和考核小組、督查部門提出的問題，制定整改措施和辦法，能整改的，立即整改，一時難以整改的，要落實(shí)整改部門、責(zé)任人和整改時限，限期整改。2、開展集中整改（2015年8月14日9月14日）。各部門對照整改方案和措施，有重點(diǎn)、有步驟地對查擺出的問題進(jìn)行集中整改。整改完成情況于2015年9月7日前報處安監(jiān)辦。3、建立長效機(jī)制（2015年9月15日11月15日）。處安監(jiān)辦會同有關(guān)部門認(rèn)真研究和解決質(zhì)量安全活動中存在的問題，進(jìn)一步健全完善各項(xiàng)管理制度和操作規(guī)范，逐步建立科學(xué)、合理、規(guī)范的質(zhì)量安全評價體系，形成每年按季度開展質(zhì)量安全管理工作制度，建立質(zhì)量安全管理常態(tài)化運(yùn)行機(jī)制。（四）總評階段（11月16日至12月31日）。按照工作方案的要求，圍繞服務(wù)質(zhì)量是否提高，安全管理質(zhì)量是否強(qiáng)化，工作效率是否得到提升，存在的問題是否及時整改等方面進(jìn)行全面的總結(jié)。1、總結(jié)和評價。處領(lǐng)導(dǎo)小組將結(jié)合各部門季度考核評比情況，對全處“質(zhì)量安全年”開展情況進(jìn)行總結(jié)和評價，評出“優(yōu)秀、達(dá)標(biāo)、未達(dá)標(biāo)”單位。具體為：考核85分（不含本數(shù)）以下，為未達(dá)標(biāo)單位；85分以上,95分以下為達(dá)標(biāo)；95分以上為優(yōu)秀。2、獎勵和處罰（1）獎勵。部門被考核為“優(yōu)秀”的，處在年度綜合評比中給予一定獎勵。（2）處罰。部門“未達(dá)標(biāo)”的，處在年度綜合評比中給予處罰。五、工作要求和保證措施（一）提高認(rèn)識，高度重視。各部門必須充分認(rèn)識開展“質(zhì)量安全年”活動的重要意義和作用，切實(shí)把質(zhì)量安全活動作為提升全處管理水平的大事來抓。要深入一線，深入基層，查問題、抓整改、促提升。不斷提高收費(fèi)站和一線班組人員的質(zhì)量和安全意識，強(qiáng)化對一線人員的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，全面提高全員質(zhì)量安全意識。（二）周密安排，落實(shí)責(zé)任。各部門要立即按照本工作方案要求，成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，堅(jiān)持“一把手”負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)按分管業(yè)務(wù)分頭抓落實(shí)。要明確目標(biāo)、強(qiáng)化責(zé)任，分階段、分步驟，全面深入推動活動的開展，確?！百|(zhì)量安全年”活動的全面實(shí)施。（三）健全機(jī)制，嚴(yán)格考核。要建立長效考核機(jī)制，每月、每季度要深入收費(fèi)站、巡查組、施工現(xiàn)場開展質(zhì)量安全檢查、排查工作，及時發(fā)現(xiàn)和整改存在的問題。處領(lǐng)導(dǎo)小組組織對活動開展情況進(jìn)行檢查和督查，每季度通報考評排名，對工作不力的部門要進(jìn)行問責(zé)。（四）加強(qiáng)宣傳，營造氛圍。各部門要開展形式多樣的宣傳活動，大力宣傳“質(zhì)量安全年”必要性、重要意義、目標(biāo)任務(wù)和推進(jìn)措施，教育引導(dǎo)職工以及廣大用路人積極參與質(zhì)量安全活動，促進(jìn)質(zhì)量安全意識深入人心，形成人人關(guān)心服務(wù)質(zhì)量，事事重視安全管理的良好氛圍。（五）抓好典型，樹立標(biāo)桿。各部門要做好“質(zhì)量安全年”總結(jié)工作，及時總結(jié)好的做法和典型經(jīng)驗(yàn)，樹立先進(jìn)典型，發(fā)揮標(biāo)桿效應(yīng)，促進(jìn)全面提高，并適時開展經(jīng)驗(yàn)交流總結(jié)，努力推動全系統(tǒng)質(zhì)量安全工作再上新臺階。各部門必須在2015年11月10日前，將全年“質(zhì)量安全年”活動總結(jié)報處安監(jiān)辦。附件 1、養(yǎng)護(hù)科“質(zhì)量安全年”活動實(shí)施細(xì)則 2、收費(fèi)工作“安全管理質(zhì)量年”活動實(shí)施細(xì)則 3、路政稽查科“質(zhì)量安全年”活動實(shí)施細(xì)則 4、指揮調(diào)度工作“質(zhì)量安全年”活動實(shí)施細(xì)則 養(yǎng)護(hù)處“質(zhì)量安全年”活動實(shí)施細(xì)則一、考核范圍本細(xì)則應(yīng)用于承擔(dān)我省高速公路道路養(yǎng)護(hù)工作的各管理處、養(yǎng)護(hù)單位。二、考核主要依據(jù)部頒公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及遼寧省高速公路管理質(zhì)量年活動實(shí)施方案、遼寧省高速公路道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)養(yǎng)優(yōu)酬實(shí)施辦法等規(guī)范規(guī)程。 三、控制目標(biāo)本細(xì)則根據(jù)質(zhì)量安全年活動要求，對道路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目及工作內(nèi)容進(jìn)行梳理，選取路基排水設(shè)施疏通、路面保潔及病害維修、橋梁伸縮縫養(yǎng)護(hù)維修、綠化養(yǎng)護(hù)、殘雪清除、養(yǎng)護(hù)作業(yè)共六個養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目作為活動考核指標(biāo)，通過質(zhì)量安全年活動進(jìn)一步規(guī)范道路養(yǎng)護(hù)行為，確保路基排水暢通、路容整潔、路況完好、綠化景觀效果良好、殘雪清除效果良好，防止和減少生產(chǎn)安全事故，全面提升全省高速公路道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，提高管理規(guī)范化水平，保障路網(wǎng)運(yùn)行安全穩(wěn)定。四、考核內(nèi)容及指標(biāo)遼寧省高速公路管理質(zhì)量安全年道路養(yǎng)護(hù)部分主要從路基排水、路面養(yǎng)護(hù)、橋梁養(yǎng)護(hù)、綠化養(yǎng)護(hù)及、殘雪清除、養(yǎng)護(hù)作業(yè)共6個方面提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，提高路網(wǎng)安全運(yùn)營水平，具體如下：1、路基排水：嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求開展土邊溝、石砌邊溝、排水溝、截水溝、泄水槽、涵洞等排水設(shè)施的疏通、清淤、清理雜物等養(yǎng)護(hù)工作，確保排水設(shè)施完好、排水通暢。路基排水設(shè)施疏通率達(dá)到93。2、路面養(yǎng)護(hù)：路面保潔人員、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求開展保潔工作，路面保持清潔，路域范圍垃圾清撿干凈，散落物清理及時，路面坑槽、裂縫等病害維修及時、質(zhì)量完好。路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)到95%。路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良率：按照“高速公路道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核評分標(biāo)準(zhǔn)”中路面養(yǎng)護(hù)考核指標(biāo)進(jìn)行檢查評定，評定為優(yōu)、良的養(yǎng)護(hù)里程占總評定里程的百分比即為路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良率。路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定等級劃分：當(dāng)評定分值90分的為優(yōu)、80分評定分值90分的為良、70分評定分值 80分的為中、60分評定分值 70分的為次、評定分值 60分的為差。3、橋梁養(yǎng)護(hù)：加強(qiáng)橋梁伸縮縫清理及養(yǎng)護(hù)維修工作，伸縮縫內(nèi)保持清潔，無積土、垃圾等雜物；伸縮裝置完好、無斷裂，止水帶完好、無破損；伸縮縫錨固砼帶局部破損修復(fù)及時。伸縮縫清理疏通95%，伸縮縫止水帶完好率95%，伸縮裝置及錨固砼帶完好率98%。4、綠化養(yǎng)護(hù)：嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求開展洗鹽、澆水、施肥、病蟲害防治、修剪等工作，確保喬木、灌木、綠籬等修剪整齊、長勢良好、存活率逐步提升。綠化喬灌木存活率達(dá)到96%（沈桃、環(huán)城達(dá)到93%）。5、除雪防滑：嚴(yán)格落實(shí)處除雪防滑預(yù)案要求，管理處相關(guān)預(yù)案制定科學(xué)合理、人員落實(shí)到位、組織有力，機(jī)械除雪作業(yè)準(zhǔn)確把握除雪時機(jī)、效果良好，殘雪清除作業(yè)及時跟進(jìn)并逐步提高效率。重點(diǎn)部位殘雪清除要求小雪1天、中大雪2天。五、考核評定為了確保“質(zhì)量安全年”活動取得切實(shí)成效，處將定期組織相關(guān)人員對道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行考核評價工作。1、考核周期（1）管理部門每月組織一次本單位道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量自檢自查評價工作，形成自檢報告，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確?；顒拥捻樌_展；（2）處養(yǎng)護(hù)處每季度組織一次全處道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核評價工作，結(jié)合道路養(yǎng)護(hù)暗訪、全處目標(biāo)考核檢查進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)問題并及時提出整改意見。2、評定標(biāo)準(zhǔn)（1）質(zhì)量安全年的考核評定參照道路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量年考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。（2）考核結(jié)果分為“優(yōu)秀、達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)”3個等級。質(zhì)量年考核評價5項(xiàng)指標(biāo)中有4項(xiàng)及以上考核達(dá)到要求的，為優(yōu)秀；質(zhì)量年考核評價5項(xiàng)指標(biāo)中有2項(xiàng)及以上考核達(dá)到要求的，為達(dá)標(biāo)；質(zhì)量年考核評價5項(xiàng)指標(biāo)中有2項(xiàng)以上考核未達(dá)到要求的，為不達(dá)標(biāo)。（3）評定設(shè)置兩項(xiàng)強(qiáng)制性完成指標(biāo)，兩項(xiàng)指標(biāo)有一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)，質(zhì)量年考核評定即為不達(dá)標(biāo)：路面保潔、路域環(huán)境整治、除雪防滑等養(yǎng)護(hù)效果較差或病害處置不及時，被廳局處或廳局處以上領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門連續(xù)三次以上口頭批評或一次書面批評；嚴(yán)重違反養(yǎng)護(hù)規(guī)程、養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全不到位或明顯不作為，導(dǎo)致交通事故造成惡劣社會影響、嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失或人員傷亡的。（4）質(zhì)量安全年活動考核評定結(jié)果作為管理部門年終綜合考評、養(yǎng)護(hù)單位“優(yōu)養(yǎng)優(yōu)酬”評定的重要指標(biāo)。管理部門質(zhì)量年考核評定為“優(yōu)秀”的在年終綜合考評中相應(yīng)給予加3分的獎勵，考核評定為“達(dá)標(biāo)”的在年終綜合考評中不獎不罰，考核評定為“未達(dá)標(biāo)”的在年終綜合考評中給予扣減3分的處罰。 重點(diǎn)項(xiàng)目辦“質(zhì)量安全年”活動實(shí)施細(xì)則為全面提升工程質(zhì)量，保持安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，根據(jù)遼寧省交通廳關(guān)于開展交通運(yùn)輸“質(zhì)量安全年”活動的實(shí)施方案要求及遼寧省高速公路管理質(zhì)量年活動實(shí)施細(xì)則（工程部分）的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我處2014年路面大中修項(xiàng)目開展質(zhì)量年活動的成功經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)制定重點(diǎn)項(xiàng)目辦2015年“質(zhì)量安全年”實(shí)施細(xì)則。具體如下：一、適用范圍本細(xì)則適用于由我處承擔(dān)的高速公路維修改造工程、綠化工程、交通管理設(shè)施工程及機(jī)電工程。二、主要目標(biāo)（一）工程質(zhì)量目標(biāo)以提升工程質(zhì)量為核心，結(jié)合高速公路維修改造工程、綠化工程、交通管理設(shè)施工程及機(jī)電工程的實(shí)際情況，細(xì)化分解各項(xiàng)工程的重要環(huán)節(jié)和技術(shù)指標(biāo)，交工驗(yàn)收質(zhì)量評分達(dá)到95分以上，驗(yàn)收合格率和竣工驗(yàn)收優(yōu)良率均達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價與優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬。（二）安全生產(chǎn)目標(biāo)貫徹“以人為本、安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)理念，強(qiáng)化隱患排查治理，采取各項(xiàng)積極有效措施，加大安全生產(chǎn)與文明施工的規(guī)范與資金投入，提升安全管理水平，消除安全生產(chǎn)事故隱患，實(shí)現(xiàn) “無事故、零傷亡”的目標(biāo)，使各項(xiàng)目施工安全風(fēng)險得到有效控制，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)。三、重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)（一）工程質(zhì)量1、維修改造工程：主要從碎石、機(jī)制砂、水泥、瀝青及橋面伸縮裝置等重點(diǎn)原材料入手，重點(diǎn)控制路面銑刨、瀝青路面接縫處理、伸縮縫施工、橋面鋪裝、橋面防水層、填方路基加寬及臺背回填等施工工藝及施工質(zhì)量。2、綠化工程：主要從苗木及輔助材料入手，重點(diǎn)控制前期準(zhǔn)備、栽植及養(yǎng)護(hù)等施工工藝及施工質(zhì)量。3、交通管理設(shè)施工程：主要從原材料及外購成品材料入手，重點(diǎn)控制防水工程和網(wǎng)架工程等施工工藝及施工質(zhì)量。4、機(jī)電工程：主要從原材料、半成品設(shè)備、成品設(shè)備入手，重點(diǎn)控制監(jiān)控、通信、自動化收費(fèi)、低壓配電設(shè)施、隧道機(jī)電設(shè)施等施工工藝及施工質(zhì)量。（二）安全生產(chǎn)從施工準(zhǔn)備階段安全工作、安全生產(chǎn)管理體系、安全設(shè)施、設(shè)備、特種作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場的報驗(yàn)手續(xù)、施工現(xiàn)場平面布置、交通封閉組織、安全技術(shù)措施、專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急救援預(yù)案、安全生產(chǎn)培訓(xùn)、安全生產(chǎn)費(fèi)用使用情況、防火防雷防觸電措、防墜落防坍塌反三違措施等方面進(jìn)行重點(diǎn)控制。三、主要指標(biāo)（一）工程質(zhì)量指標(biāo)工程實(shí)體質(zhì)量基本目標(biāo)合格率達(dá)到100%，爭創(chuàng)目標(biāo)合格率達(dá)到90%以上。（二）安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)到“死亡及重傷責(zé)任事故為零、重大火災(zāi)（爆炸）責(zé)任事故為零、重大設(shè)備責(zé)任事故為零、重大環(huán)境污染責(zé)任事故為零、急性中毒責(zé)任事故為零”的安全生產(chǎn)指標(biāo)。四、考核內(nèi)容（一）考核辦法“質(zhì)量安全年”活動考核評定（施工單位）劃分為3個等級暨“優(yōu)秀、達(dá)標(biāo)、未達(dá)標(biāo)”（與優(yōu)質(zhì)優(yōu)價對應(yīng)等級：優(yōu)秀=1等或2等，達(dá)標(biāo)=3等或4等，未達(dá)標(biāo)=5等或6等，詳見附表1-1），根據(jù)工程實(shí)體質(zhì)量現(xiàn)場檢驗(yàn)、施工單位自檢體系工作質(zhì)量考評、日常巡回檢查和安全生產(chǎn)及文明施工四部分內(nèi)容進(jìn)行綜合評定。 質(zhì)量年活動考核評定（監(jiān)理單位）同樣劃分為3個等級暨“優(yōu)秀、達(dá)標(biāo)、未達(dá)標(biāo)”（與優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬對應(yīng)等級：優(yōu)秀=1等或2等，達(dá)標(biāo)=3等或4等，未達(dá)標(biāo)=5等或6等，詳見附表1-2），根據(jù)工程實(shí)體質(zhì)量現(xiàn)場檢驗(yàn)（與施工單位考評分中工程實(shí)體質(zhì)量現(xiàn)場檢驗(yàn)等同）和監(jiān)理工作質(zhì)量考評兩部分內(nèi)容進(jìn)行綜合評定?！百|(zhì)量安全年”活動期間，處重點(diǎn)項(xiàng)目管理辦公室（以下簡稱處項(xiàng)目辦）和駐地項(xiàng)目管理辦公室（以下簡稱駐地項(xiàng)目辦）均按照評定辦法獨(dú)立進(jìn)行評定。各工程項(xiàng)目評定均以合同段為單位，駐地項(xiàng)目辦每月評定一次，處項(xiàng)目辦每兩月評定一次。（二）定量評定 “質(zhì)量安全年”活動考核評定采用綜合評分法，其中施工單位考評確定采用160分制。分值組成：工程實(shí)體質(zhì)量現(xiàn)場檢驗(yàn)100分；施工單位自檢體系工作質(zhì)量考評20分；日常巡回檢查20分；安全生產(chǎn)及文明施工20分。監(jiān)理單位考評確定采用150分制。分值組成：工程實(shí)體質(zhì)量現(xiàn)場檢驗(yàn)100分（與施工單位考評分中工程實(shí)體質(zhì)量現(xiàn)場檢驗(yàn)等同）；監(jiān)理工作質(zhì)量考評50分。其中：1、工程實(shí)體質(zhì)量現(xiàn)場檢驗(yàn)(1)工程實(shí)體質(zhì)量現(xiàn)場檢驗(yàn)主要是側(cè)重于工程產(chǎn)成品的檢查，即對完工分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查。完工分項(xiàng)是指施工單位自檢完成，并已通過監(jiān)理檢驗(yàn)（審驗(yàn)）認(rèn)可轉(zhuǎn)序的分項(xiàng)工程，檢驗(yàn)頻數(shù)應(yīng)不少于完工分項(xiàng)總數(shù)的510，并對各合同段不定期進(jìn)行巡回檢查。(2) “質(zhì)量安全年”活動期間，重點(diǎn)項(xiàng)目辦按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方式、方法對工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢查、評分（見附表8、9）。同時結(jié)合“維修改造工程/綠化工程/交通管理設(shè)施工程/機(jī)電工程實(shí)體質(zhì)量控制強(qiáng)制性目標(biāo)”（見附表2）要求的合格率來確定所達(dá)目標(biāo)等級。工程實(shí)體質(zhì)量現(xiàn)場檢驗(yàn)評分值按下式計算： 被檢分項(xiàng)工程評分該分項(xiàng)權(quán)值工程實(shí)體質(zhì)量現(xiàn)場檢驗(yàn)評分值= 總權(quán)值數(shù)2、施工單位自檢體系工作質(zhì)量考評施工單位自檢體系工作質(zhì)量考評與工程實(shí)體質(zhì)量現(xiàn)場檢驗(yàn)同步進(jìn)行。重點(diǎn)檢查施工自檢記錄、施工原始記錄和施工日志。該項(xiàng)評分采用扣分制，按所列考評內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查評分（見附表3）。3、日常巡回檢查日常巡回檢查主要側(cè)重于施工工藝、工序是否符合操作規(guī)程，原材料質(zhì)量、施工人員、機(jī)械設(shè)備是否滿足要求等，該項(xiàng)檢查評分采用扣分制，按所列考評內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不定期檢查評分（見附表4），以被檢合同段各次日常巡回檢查得分平均值作為該合同段評定期間工程質(zhì)量日常巡回檢查的初評分。4、安全生產(chǎn)及文明施工日常檢查安全生產(chǎn)及文明施工日常檢查以被檢合同段評定期間各次檢查得分平均值作為該合同段當(dāng)月交通封閉工作日常檢查的初評分（見附表5）。5、監(jiān)理工作質(zhì)量考評監(jiān)理工作質(zhì)量考評與工程實(shí)體質(zhì)量現(xiàn)場檢驗(yàn)同步進(jìn)行。重點(diǎn)檢查監(jiān)理工作程序、工作量及工作質(zhì)量。該項(xiàng)評分采用扣分制，按附表6所列考評內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查評分。6、評分表填寫附表8、9由處項(xiàng)目辦和駐地項(xiàng)目辦分別各自填寫，附表3、4、5、6由駐地項(xiàng)目辦填寫初評分（局項(xiàng)目辦根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題在初評分基礎(chǔ)上扣分）。7、施工單位考評得分計算方法 施工單位考評中，處項(xiàng)目辦和駐地項(xiàng)目辦在“工程實(shí)體質(zhì)量現(xiàn)場檢驗(yàn)評分”中所占比重分別為5和3?！笆┕挝蛔詸z體系工作質(zhì)量考評分”、“日常巡回檢查評分”和“安全生產(chǎn)及文明施工評分”由駐地項(xiàng)目辦初評，處項(xiàng)目辦根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題在駐地項(xiàng)目辦初評分基礎(chǔ)上直接扣分得出。所有的扣分項(xiàng)目都必須留有詳細(xì)的記錄及影像資料。施工單位質(zhì)量年活動考評（優(yōu)質(zhì)優(yōu)價）最終定量評分=a+b+c+d,其中a、b、c、d分別代表下列考核項(xiàng)目：a工程實(shí)體質(zhì)量現(xiàn)場檢驗(yàn)（100分）=局項(xiàng)目辦評分（100分）+駐地項(xiàng)目辦評分（100分）b施工單位自檢體系工作質(zhì)量考評（20分）=駐地項(xiàng)目辦評分（20分）-局項(xiàng)目辦扣分c日常巡回檢查（20分）=駐地項(xiàng)目辦評分（20分）-局項(xiàng)目辦扣分d安全生產(chǎn)及文明施工（20分）=駐地項(xiàng)目辦評分（20分）-處項(xiàng)目辦扣分8、監(jiān)理單位考評得分計算方法監(jiān)理單位考評中，處項(xiàng)目辦和駐地項(xiàng)目辦在“工程實(shí)體質(zhì)量現(xiàn)場檢驗(yàn)評分”中所占比重分別為5和3；“監(jiān)理工作質(zhì)量考評分”由駐地項(xiàng)目辦初評，處項(xiàng)目辦根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題在駐地項(xiàng)目辦初評分基礎(chǔ)上直接扣分得出。監(jiān)理單位質(zhì)量年活動考評（優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬）最終定量評分=a+e，其中a與“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價定量評定中的a”相同，e代表監(jiān)理工作質(zhì)量考評（50分）：e監(jiān)理工作質(zhì)量考評（50分）=駐地項(xiàng)目辦評分（50分）-局項(xiàng)目辦扣分（三）定性評定1、“優(yōu)秀”與“達(dá)標(biāo)”等級的要求優(yōu)質(zhì)優(yōu)價等級評定為1等或2等的施工合同段，當(dāng)期工程質(zhì)量必須在質(zhì)量年活動考核中評定等級為優(yōu)秀（暨達(dá)到“維修改造工程/綠化工程/交通管理設(shè)施工程/機(jī)電工程實(shí)體質(zhì)量控制強(qiáng)制性目標(biāo)”列表中的“爭創(chuàng)目標(biāo)”）；優(yōu)質(zhì)優(yōu)價等級評定為3等或4等的施工合同段，當(dāng)期工程質(zhì)量必須在質(zhì)量年活動考核中評定等級為達(dá)標(biāo)（暨達(dá)到“維修改造工程/綠化工程/交通管理設(shè)施工程/機(jī)電工程實(shí)體質(zhì)量控制強(qiáng)制性目標(biāo)”列表中的“基本目標(biāo)”）。2、“未達(dá)標(biāo)”的情形存在下列情況之一者，施工單位當(dāng)月質(zhì)量年活動考核評定等級定為“未達(dá)標(biāo)”（暨優(yōu)質(zhì)優(yōu)價等級5等）：（1）發(fā)生1起一般三級以上（含一般三級）質(zhì)量事故或同類質(zhì)量問題重復(fù)出現(xiàn)2次以上（含2次）；（2）擅自使用我省高速公路準(zhǔn)入范圍之外的原材料，各種材料及外購件在未經(jīng)檢驗(yàn)或經(jīng)檢驗(yàn)不合格擅自進(jìn)場；（3）在檢查過程中弄虛作假,存在停工待檢、調(diào)整施工配合比（如瀝青用量或水泥劑量）、提供虛假標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)、偷換樣品、謊報完工轉(zhuǎn)序工程量等行為；（4）未經(jīng)批準(zhǔn)，將主體工程進(jìn)行分轉(zhuǎn)包。（5）在日常巡回檢查過程中，各項(xiàng)檢查內(nèi)容在同一作業(yè)點(diǎn)就同一問題重復(fù)出現(xiàn)2次；（6）經(jīng)自檢后，被項(xiàng)目指揮部、政府監(jiān)督部門、監(jiān)理下令返工，其損失金額達(dá)310萬元；（7）自檢體系工作存在問題較多，按附表3進(jìn)行考評扣分達(dá)10分以上；（8）由于現(xiàn)場管理混亂、文明施工較差，引起不良社會影響，被上級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提出批評；（9）未經(jīng)批準(zhǔn)，項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總工程師施工期間擅自離崗3天以上。存在下列情況之一者，監(jiān)理單位當(dāng)月質(zhì)量年活動考核評定等級定為“未達(dá)標(biāo)”（暨優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬等級5等）：（1）各種原材料及外購件在未經(jīng)檢驗(yàn)或經(jīng)檢驗(yàn)不合格進(jìn)入現(xiàn)場，監(jiān)理未及時發(fā)現(xiàn)或未及時下令禁止；（2）監(jiān)理轉(zhuǎn)序工作質(zhì)量較差，在同一合同段出現(xiàn)漏轉(zhuǎn)24次；（3）經(jīng)監(jiān)理轉(zhuǎn)序確認(rèn)為合格的工程，被項(xiàng)目指揮部、政府監(jiān)督部門下令返工，其損失金額達(dá)310萬元；（4）監(jiān)理現(xiàn)場旁站不負(fù)責(zé)、不到位，同一監(jiān)理人員對嚴(yán)重違章施工或一般性違章施工出現(xiàn)2次未能采取相應(yīng)措施及時處理；（5）監(jiān)理抽檢頻數(shù)不足規(guī)定頻數(shù)的95%；（6）因監(jiān)理工作失職造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)310萬元的質(zhì)量問題或安全事故；（7）監(jiān)理試驗(yàn)室各項(xiàng)試驗(yàn)頻數(shù)不足規(guī)定頻數(shù)的95%。（8）存在抄襲施工自檢記錄，施工單位代檢、或編造抽檢數(shù)據(jù)的弄虛作假行為，存在嚴(yán)重失職行為的。3、列入信用評價考核范圍結(jié)合省交通廳關(guān)于印發(fā)遼寧省公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則（試行）的通知等有關(guān)規(guī)定要求，為進(jìn)一步規(guī)范我局管轄范圍內(nèi)施工企業(yè)的信用評價工作，維護(hù)統(tǒng)一開放、競爭有序的市場秩序，現(xiàn)將質(zhì)量年活動考核評定結(jié)果列入年度施工企業(yè)信用評價考核范圍，作為施工企業(yè)信用評價等級的一項(xiàng)重要依據(jù)。（四）獎罰結(jié)算1、計算方法施工單位質(zhì)量年活動考核評定獎罰金以優(yōu)質(zhì)優(yōu)價系數(shù)方式計算確定（見附表1-1），優(yōu)質(zhì)優(yōu)價系數(shù)與工程價款結(jié)算金額（扣除100章費(fèi)用）之積為該施工單位當(dāng)期質(zhì)量年活動考核評定獎罰金額（暨優(yōu)質(zhì)優(yōu)價獎罰金額）。駐地監(jiān)理辦（總監(jiān)辦）質(zhì)量年活動考核評定獎罰金以優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬系數(shù)方式計算確定（見附表1-2），優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬獎罰金為：工程結(jié)算價款（不含100章） 監(jiān)理費(fèi)總額優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬系數(shù)工程合同價款總額（不含100章和不可預(yù)見費(fèi)）監(jiān)理單位質(zhì)量年活動考核評定獎罰金（優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬將罰金）為其所管轄各駐地監(jiān)理辦（總監(jiān)辦）優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬獎罰金之和。2、列支來源支付的質(zhì)量年活動考核評定獎罰金（暨優(yōu)質(zhì)優(yōu)價獎罰金）直接計入工程成本，分別在合同中的不可預(yù)見費(fèi)用中列支或扣減工程費(fèi)。支付的質(zhì)量年活動考核評定獎罰金（暨優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬獎罰金）隨同監(jiān)理服務(wù)費(fèi)一并結(jié)算。3、報表填列施工單位質(zhì)量年活動考核評定獎罰金（暨優(yōu)質(zhì)優(yōu)價獎罰金）具體填列在“工程計量支付統(tǒng)計報表”中的“投資計劃完成情況表不可預(yù)見費(fèi)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價獎罰金”項(xiàng)下。駐地項(xiàng)目辦隨同“工程計量支付統(tǒng)計報表”填寫“遼寧省高速公路管理處工程項(xiàng)目質(zhì)量優(yōu)質(zhì)優(yōu)價計算表”（見附表7-1），該表作為“工程計量支付統(tǒng)計報表”的一個組成部分。監(jiān)理單位優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬獎罰金具體填列在“工程計量支付統(tǒng)計報表”中的“投資計劃完成情況表不可預(yù)見費(fèi)優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬獎罰金”項(xiàng)下。駐地項(xiàng)目辦隨同“工程計量支付統(tǒng)計報表”填寫“駐地監(jiān)理辦優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬計算表”（見附表7-2）和“監(jiān)理單位優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬計算表”（見附表7-3），作為“工程計量支付統(tǒng)計報表”的組成部分。4、罰金當(dāng)期質(zhì)量年活動考核評定等級確定后，在下一次（下月）計量支付報表中一并100%扣除。5、獎金優(yōu)質(zhì)優(yōu)價等級確定后，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價獎罰金以優(yōu)質(zhì)優(yōu)價系數(shù)方式計算確定，即優(yōu)質(zhì)優(yōu)價系數(shù)與工程價款結(jié)算金額（扣除 100章費(fèi)用）之積為該施工單位的優(yōu)質(zhì)優(yōu)價獎罰金額。優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬等級確定后，優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬獎罰金以優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬系數(shù)方式計算確定，監(jiān)理單位優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬獎罰金為其所轄各駐地監(jiān)理辦（總監(jiān)辦）優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬獎罰金之和。6、簽字確認(rèn)附表7由駐地項(xiàng)目辦依據(jù)處項(xiàng)目辦檢查通報和項(xiàng)目初評結(jié)果綜合計算后填報。駐地項(xiàng)目辦、處財務(wù)處、計劃處、項(xiàng)目辦、審計監(jiān)察處等部門按照各自業(yè)務(wù)分工，負(fù)責(zé)監(jiān)督、審查雙優(yōu)獎罰金的結(jié)算，并在附表7對應(yīng)位置簽字確認(rèn)。7、其它維修改造工程、綠化工程、交通管理設(shè)施工程及機(jī)電工程交工后，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬不再評定，建設(shè)單位和施工單位及監(jiān)理單位按優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬獎罰金總額簽定補(bǔ)充合同。附表1-1優(yōu)質(zhì)優(yōu)價等級評定表 等級條 件優(yōu)質(zhì)優(yōu)價系數(shù)質(zhì)量安全年活動考核評定（施工單位）對應(yīng)等級質(zhì)量綜合評分工程實(shí)體質(zhì)量現(xiàn)場檢驗(yàn)評分1145950.02優(yōu)秀2140910.012優(yōu)秀3135880.006達(dá)標(biāo)4130850達(dá)標(biāo)512583-0.01未達(dá)標(biāo)612080-0.02未達(dá)標(biāo)注：優(yōu)質(zhì)優(yōu)價各等級必須同時滿足該等級的的兩項(xiàng)條件。質(zhì)量安全年活動考核評定等級為“優(yōu)秀”或“達(dá)標(biāo)”須同時滿足“定性評定”中的相關(guān)要求。附表1-2優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬等級評定表等級條 件優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬系數(shù)質(zhì)量年活動考核評定（監(jiān)理單位）對應(yīng)等級監(jiān)理綜合評分監(jiān)理工作質(zhì)量考核評分1135450.08優(yōu)秀2130430.06優(yōu)秀3125410.03達(dá)標(biāo)4120390.00達(dá)標(biāo)511536-0.04未達(dá)標(biāo)611033-0.08未達(dá)標(biāo)注：優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬各等級應(yīng)同時滿足該等級的兩項(xiàng)條件。當(dāng)監(jiān)理對施工單位實(shí)施一票否決時，其優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬等級可按監(jiān)理工作質(zhì)量考核評分獨(dú)立確定。附表2-1路面（交安）工程實(shí)體質(zhì)量控制強(qiáng)制性目標(biāo) 檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差基本目標(biāo)（合格率）爭創(chuàng)目標(biāo)（合格率）路面銑刨銑刨深度(mm)-10%H9095寬度(mm)不小于設(shè)計值平整度最大間隙(mm)10殘留物（g/m2）50路面主要材料材質(zhì)基質(zhì)瀝青符合設(shè)計100%100%改性瀝青水泥SBS改性劑碎石、機(jī)制砂劑量瀝青含量符合設(shè)計100%水泥劑量SBS改性劑摻量混合料礦料級配符合設(shè)計90馬歇爾穩(wěn)定度符合設(shè)計100%動穩(wěn)定度規(guī)格碎石、機(jī)制砂符合設(shè)計80%路面主體工程縱斷高程面層10mm80%（底）基層+5mm，-10mm厚度面層總厚度代表值不低于設(shè)計厚度；上面層極值的-10%,代表值不低于設(shè)計值95基層-8mm95底基層-10mm平整度中、上面層平整度儀檢測IRI1.090%95%中、下面層（含橫向接縫）3m直尺檢測最大間隙5mm85%90%表面層橫向接縫3m直尺檢測最大間隙3mm（底）基層3m直尺檢測最大間隙8mm壓實(shí)度底基層代表值：97%100%基層代表值：98%上面層試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的98%中、下面層試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%強(qiáng)度基層、底基層無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于設(shè)計強(qiáng)度100%路面附屬工程土路肩壓實(shí)度重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)密度80%95伸縮縫砼強(qiáng)度與微硅粉、纖維用量符合設(shè)計100%100%縫寬符合設(shè)計90%95%與橋面高差2mm路緣石順直度10mm85%排水設(shè)施斷面幾何尺寸10mm90%砼強(qiáng)度、配筋符合設(shè)計100%附表2-1交通安全設(shè)施工程波形梁鋼護(hù)欄波形梁板基底金屬壁厚00.22mm97%立柱壁厚4.5+0mm，4.5+0.5mm；鍍（涂）層厚度符合設(shè)計95標(biāo)線標(biāo)線厚度常溫型（0.120.2）-0.03mm，+0.10mm95%加熱型（0.200.4）-0.05mm，+0.15mm熱熔型（1.04.50）-0.10mm，+0.50mm玻璃微珠材質(zhì)與用量符合設(shè)計100%附表2-2路基、橋涵工程實(shí)體質(zhì)量控制強(qiáng)制性目標(biāo)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值基本目標(biāo)（合格率）爭創(chuàng)目標(biāo)（合格率）土方路基壓實(shí)度（%）零填及路塹上路床（cm）0-309690%100%路堤（cm）上路床0-3096下路床30-80上路堤80-15094下路堤15093彎沉值（0.01mm）不大于設(shè)計計算值90%縱斷面高程（mm）+10，-1590%中線偏差（mm）5090%寬度（mm）不小于設(shè)計值85%平整度（mm）1585%橫坡（%）0385%邊坡不陡于設(shè)計值85%石方路基壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求90%100%縱面高程（mm）+10，-2090%中線偏位（mm）5090%寬度（mm）符合設(shè)計要求85%平整度（mm）2085%橫坡（%）0.385%邊坡坡度符合設(shè)計要求85%平順度符合設(shè)計要求淺基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度（MP）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)90%100%平面尺寸（mm）5090%基礎(chǔ)底面高程（mm）土質(zhì)5085%石質(zhì)+50，-200基礎(chǔ)頂面高程（mm）3090%軸線偏位（mm）2590%鉆孔灌注樁砼強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)90%100%孔深（m）不小于設(shè)計90%孔徑（mm）不小于設(shè)計90%樁位（mm）群樁10090%排架樁50鉆孔傾斜度1%樁長，切不大于50090%沉淀厚度（mm）磨擦樁符合設(shè)計要求85%支撐樁不大于設(shè)計規(guī)定鋼筋骨架底面高程（mm）5090%附表2-2路基、橋涵工程實(shí)體質(zhì)量控制強(qiáng)制性目標(biāo)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值基本目標(biāo)（合格率）爭創(chuàng)目標(biāo)（合格率）鋼筋加工受力筋順長度向加工后的全長1090%彎起鋼筋各部分尺寸2085%箍筋、螺旋筋各部尺寸590%鋼筋安裝受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距585%同排梁板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）1090%鋼筋骨架尺寸（mm）長1090%寬、高或直徑5彎起鋼筋位置（mm）2085%保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋575%基礎(chǔ)、錨碇、墩、臺10板3墩、臺身砌體砂漿強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)90%軸線偏位（mm）2095%墩臺長寬（mm）料石+20，-1090%塊石+30，-10片石+40，-10堅(jiān)直度或坡度料石、塊石03%85%片石05%墩、臺頂面高程（mm）1090%大面積平整度（mm）料石1085%塊石20片石30墩、臺帽或蓋梁砼強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)90%100%斷面尺寸（mm）2085%軸線偏位（mm）1085%頂面高程（mm）1085%支座墊石預(yù)留位置（mm）1085%附表2-2路基、橋涵工程實(shí)體質(zhì)量控制強(qiáng)制性目標(biāo)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值基本目標(biāo)（合格率）爭創(chuàng)目標(biāo)（合格率）預(yù)制梁（板）砼強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)90%100%寬度（mm）干接縫（梁翼緣、板）1090%濕接縫（梁翼緣、板）20箱梁頂寬30箱梁底寬20高度（mm）梁、板590%箱梁0，-5梁（板）長度（mm）+5，-1090%斷面尺寸（mm）頂板厚+5，-090%底板厚腹板和梁肋平整度（mm）585%橫系梁及預(yù)埋件位置（mm）585%梁板安裝支座中心偏位（mm）梁590%板10堅(jiān)直度（）1.285%頂面縱向高程（mm）+8，-590%相鄰梁板頂面高差（mm）885%橋面鋪裝強(qiáng)度或壓實(shí)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)90%100%厚度（mm）+10，-590%95%平整度IRI（m/km）3.090%95%（mm）1.8橫坡0.15%90%95%抗滑構(gòu)造深度符合圖紙規(guī)定100%100%橋面防水層瀝青符合規(guī)范規(guī)定90%95%瀝青灑布量滿足設(shè)計要求90%95%集料撒布量滿足設(shè)計要求90%95%附表2-3綠化工程實(shí)體質(zhì)量控制強(qiáng)制性目標(biāo) 檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差基本目標(biāo)爭創(chuàng)目標(biāo)施工材料株高設(shè)計規(guī)格的-10%90%95胸徑設(shè)計規(guī)格的-5%95%枝條數(shù)設(shè)計規(guī)格的-10