土石混填路基施工方案.docVIP

目 錄一、編制依據(jù)1二、首件工程概況1三、施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工1四、施工機(jī)械設(shè)備、檢測儀器和人員安排1五、首件工程施工計(jì)劃安排2六、施工技術(shù)方案2七、工期保證措施4八、質(zhì)量保證措施及預(yù)案6九、安全保證措施及預(yù)案8十、環(huán)境保護(hù)措施及預(yù)案11重慶南川至貴州道真高速公路重慶段TJ2工區(qū)首件工程土石混填路基施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F10-2006）2、公路土工試驗(yàn)規(guī)程 （JTG E40-2007）3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1-2004）4、本公司的質(zhì)量、安全、環(huán)保管理體系以及對本工程項(xiàng)目的現(xiàn)場實(shí)地考察情況。二、首件工程概況土石混填路堤與一般填土路堤不同，主要是石塊含量在50-70%之間，填筑方法和壓實(shí)機(jī)具選擇及壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)等都有特殊要求。土石混填路堤施工作為重慶南川至貴州道真高速公路重慶段TJ2工區(qū)首件工程之一，其施工工藝對全線的施工具有很大的參考價(jià)值，為確保其質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，找到一套比較科學(xué)合理具有實(shí)施性的施工方案，我工區(qū)選擇K11+350-495段作為首件工程。土石混填路堤首件試驗(yàn)段施工目的：確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)等施工工藝參數(shù)，試驗(yàn)段施工滿足設(shè)計(jì)要求后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為施工控制指標(biāo)，以指導(dǎo)全線的土石混填的大面積的施工。三、施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工在實(shí)際施工前，項(xiàng)目部工程技術(shù)人員對施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行研究，組織技術(shù)人員優(yōu)化施工方案和完善技術(shù)措施，并提供詳細(xì)的實(shí)施方案。編制好總體的施工進(jìn)度計(jì)劃，做好分項(xiàng)工程開工的準(zhǔn)備工作，及時(shí)對各施工隊(duì)伍進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，做好首件工程的策劃和總結(jié)，指導(dǎo)工程施工。四、施工機(jī)械設(shè)備、檢測儀器和人員安排施工機(jī)械設(shè)備配備如下表：設(shè)備名稱單位產(chǎn)地及型號(hào)數(shù)量性能操作人數(shù)挖掘機(jī)臺(tái)DH220LC-V2正常2壓路機(jī)臺(tái)XSM21-252正常2推土機(jī)臺(tái)T1401正常1平地機(jī)臺(tái)PP1601正常1振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)XSM2301正常1測量、試驗(yàn)儀器配備如下表：儀器名稱數(shù)量使用情況TOPCON全站儀1正常G2水準(zhǔn)儀1正常人員安排如下表：職 務(wù)姓 名項(xiàng)目經(jīng)理徐后生項(xiàng)目總工涂祥進(jìn)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人黃伯平生產(chǎn)負(fù)責(zé)人任茂強(qiáng)測量負(fù)責(zé)人簡俊東試驗(yàn)負(fù)責(zé)人朱艷艷安全負(fù)責(zé)人尹招喜管理人員合計(jì)10人五、首件工程施工計(jì)劃安排按照業(yè)主、項(xiàng)目管理部和監(jiān)理組要求，我部已做好K11+350-495處填石路堤首件工程的施工準(zhǔn)備工作，相關(guān)人員和機(jī)械及質(zhì)量檢測設(shè)備已全部就位，計(jì)劃于2010年11月16日開始該首件工程的組織實(shí)施。六、施工技術(shù)方案施工工藝流程施工放樣填料運(yùn)輸傾倒推土機(jī)整平碾壓密實(shí)狀態(tài)的判定1、施工放樣：（1）恢復(fù)路基中線和邊線，因土石混填路堤填料的特殊性，根據(jù)施工需要可加密中樁，并進(jìn)行掛線，保證高程的有效控制。2、填料運(yùn)輸傾倒：（1）土石混填路堤上路傾倒前應(yīng)重點(diǎn)做好石料巖質(zhì)和粒徑的鑒別選用，以滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，石塊含量在50%-70%之間。a.根據(jù)路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）規(guī)定，膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。b.天然土石混填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3；石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時(shí)，其CBR值應(yīng)符合規(guī)范要求，石料最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚。c.基地處理應(yīng)滿足規(guī)范要求，在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好排水和防滲處理。d、填筑應(yīng)符合以下規(guī)定 1）壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。 2）施工前，應(yīng)根據(jù)土石混合材料的類別分別進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)。 3）土石路堤不得傾填，應(yīng)分層填筑壓實(shí)。 4）碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣。 5）壓實(shí)后透水性差異大的土石混合料，應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑；如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。 6）土石混合材料來自不同料場，其巖性或土石比例相差較大時(shí)，宜分層或分段填筑。 7）填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)度應(yīng)小于300mm，該層填料最大粒徑宜小于150mm，壓實(shí)后，該層表面應(yīng)無孔洞。e、中硬、硬質(zhì)石料土石路堤質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：1） 施工過程中的每一壓實(shí)層，可用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實(shí)過程，路基成型后質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。f、軟質(zhì)石料填筑的土石路堤，應(yīng)符合規(guī)范要求。g、土石路堤的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密、表面平整無輪跡，壓實(shí)度滿足要求。3、推土機(jī)整平（1）用140推土機(jī)按照先由高到低、先兩側(cè)后中央的順序進(jìn)行推平，推平的最大厚度控制在規(guī)范以內(nèi)。（2）測量人員事前須算好控制點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程，防止在現(xiàn)場造成時(shí)間浪費(fèi)。推土機(jī)推平時(shí)測量人員跟蹤測量，松鋪系數(shù)約為1.04左右，實(shí)際施工過程中可通過試驗(yàn)作調(diào)整，保證碾壓后的厚度控制在30cm以內(nèi)，推平時(shí)用石灰現(xiàn)場做點(diǎn)，每20m整樁號(hào)做兩點(diǎn)整平高程，以便推土機(jī)整平，如寬度較寬，可在中樁與邊樁間內(nèi)插高程點(diǎn)，防止整平后路面成凹凸形。4、碾壓 碾壓前采用酒精燃燒法檢測填料含水量是否符合規(guī)范要求，一般控制在最佳含水量的2%以內(nèi)，如含水量高出規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻嗮；當(dāng)含水量偏低時(shí)應(yīng)進(jìn)行灑水補(bǔ)充。本段碾壓采用自重25t壓路機(jī)先兩邊后中央平行操作，前后兩次輪跡重疊三分之一以上。路基兩側(cè)加寬碾壓以保邊坡密實(shí)。碾壓時(shí)，應(yīng)順路基縱向方向碾壓，碾壓速度控制在2.02.5km/h。碾壓過程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密、表面平整無輪跡，壓實(shí)度滿足要求，即證明原路基碾壓質(zhì)量優(yōu)良。七、工期保證措施（1）加強(qiáng)施工管理工作為保證本合同段按期完成任務(wù)，達(dá)到期望的質(zhì)量目標(biāo)，先進(jìn)、合理的施工管理必不可少，本工程施工管理方面將注意以下幾點(diǎn)：a.采用先進(jìn)的管理手段，在施工現(xiàn)場，設(shè)置計(jì)算機(jī)及工程管理軟件；采用先進(jìn)的施工機(jī)械，利用先進(jìn)的通訊設(shè)備，迅速傳遞指令等。b.建立功能較全的工地試驗(yàn)室，對施工提出準(zhǔn)確可靠的施工參數(shù)和施工配合比。采用全站儀進(jìn)行測量放樣，利用全站儀聯(lián)合計(jì)算機(jī)測量放樣技術(shù)進(jìn)行工程控制，對于高填方區(qū)采用沉降觀測技術(shù)，確保路堤穩(wěn)定。c.抓好和地方上的交流，及時(shí)與業(yè)主溝通，處理施工中的各種問題，使工程施工有良好的外部環(huán)境，特別是工程伊始，應(yīng)抓好臨時(shí)工程建設(shè)，落實(shí)臨時(shí)用地和棄土區(qū)，確保工程按計(jì)劃展開。d.做好工程進(jìn)度計(jì)劃，以周保旬，以旬保月。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的施工，從施工力量、機(jī)械、組織和技術(shù)上給予傾斜，確保工程進(jìn)度。e.做好環(huán)境保護(hù)工作，要使環(huán)保意識(shí)浸入到每一個(gè)職工心中，達(dá)到“建設(shè)工程前美麗，建設(shè)工程后更美麗”的目的。抓好工地的安全生產(chǎn)和文明施工。（2）重視計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作經(jīng)理部設(shè)專職計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員，開工前詳細(xì)核算工程量，制定詳細(xì)可行的施工進(jìn)度計(jì)劃，施工中定期統(tǒng)計(jì)分析，對有影響工期的單元制定切實(shí)可行的糾正措施后提請項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后督促實(shí)施。（3）做好施工計(jì)劃工作在施工期內(nèi)，本首件工作有序開展，編制周密的施工計(jì)劃，項(xiàng)目部將整個(gè)工作計(jì)劃分解到日，然后由施工作業(yè)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行，形成詳細(xì)施工計(jì)劃，加以落實(shí)。在實(shí)施中，項(xiàng)目經(jīng)理部將定期檢查進(jìn)度完成情況，及時(shí)調(diào)整施工力量部署。（4）注意掌握天氣預(yù)報(bào)本首件工程施工單位配備一定數(shù)量的防雨工具，在雨水來臨之前及時(shí)做好現(xiàn)場碾壓工作，以便雨后可立即恢復(fù)施工。（5）抓好重點(diǎn)環(huán)節(jié)施工本首件工程施工做好以下幾個(gè)方面:一是前期施工準(zhǔn)備工作量大，必須加大前期施工準(zhǔn)備的力度；二是構(gòu)造物工程必須先期盡早施工，盡快實(shí)現(xiàn)全線路基貫通。施工中應(yīng)采取一些可行的工藝改進(jìn)來加快施工進(jìn)度。 a.對填筑石塊粒徑超過規(guī)范要求的用鑿巖機(jī)進(jìn)行解小處理，保證填筑要求。b.合理安排本首件工程的施工，充分利用空間、時(shí)間展開可以進(jìn)行的施工工序，使得時(shí)間和空間上的合理利用。c.在施工管理制度上增加機(jī)械設(shè)備的利用率，實(shí)行三班倒作業(yè)，做到人停機(jī)不停。積極開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、趕進(jìn)度的競賽，提高職工的積極性。d.嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施，將工期控制點(diǎn)分解落實(shí)到工程處，實(shí)施重獎(jiǎng)重罰、項(xiàng)目部將制定工期、質(zhì)量、安全獎(jiǎng)罰細(xì)則，并落實(shí)到責(zé)任人。八、質(zhì)量保證措施及預(yù)案8-1質(zhì)量保證措施為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，采取以下質(zhì)量保證措施。 建立以項(xiàng)目經(jīng)理徐后生為首的質(zhì)量保證體系(詳見質(zhì)量保證體系圖)，確立以質(zhì)量為主的管理方針，推行全面質(zhì)量管理，按照總公司ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。建立由項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總工和檢測人員、施工人員組成的施工質(zhì)量管理小組，強(qiáng)化過程控制，使工程質(zhì)量在PDCA循環(huán)中不斷提高。使每道工序始終處于受控狀態(tài)。 開工前編制科學(xué)合理完善的首件工程技術(shù)方案，報(bào)監(jiān)理組、項(xiàng)目管理部審批后，認(rèn)真組織實(shí)施。 項(xiàng)目經(jīng)理部建立完備的工地中心試驗(yàn)室，嚴(yán)格檢測手段，做好材料進(jìn)場、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工序檢測等工作，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。加強(qiáng)質(zhì)量的檢查驗(yàn)收，建立質(zhì)量否決權(quán)制度，把質(zhì)量考核與職工利益掛鉤，嚴(yán)格工序報(bào)驗(yàn)，分級(jí)把關(guān)，工序報(bào)驗(yàn)不合格，不得實(shí)施下一道工序的施工。具體為： 1）由項(xiàng)目管理部、質(zhì)檢站、駐地監(jiān)理組以及項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量部門共同完成對工程質(zhì)量的控制，形成質(zhì)量監(jiān)督體系。 2）本工程成立以項(xiàng)目經(jīng)理徐后生為組長的項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。 3）設(shè)立質(zhì)量管理部門，選派業(yè)務(wù)水平較高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、工作作風(fēng)踏實(shí)的質(zhì)量管理人員充實(shí)質(zhì)量管理崗位。 4）質(zhì)量部門主控，施工隊(duì)專職質(zhì)量員專管，各施工班組質(zhì)保小組參與，實(shí)施施工全過程質(zhì)量監(jiān)控。 5）嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，堅(jiān)持“把六關(guān)”，“五不準(zhǔn)”及“交底制”、“三檢制”制度，使工程始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。其中，“把六關(guān)”：把施工方案關(guān)；材料進(jìn)場關(guān)；技術(shù)交底關(guān)；檢測計(jì)量關(guān)；工序交接關(guān)；質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)。 “五不準(zhǔn)”：無施工組織設(shè)計(jì)不準(zhǔn)施工；不合格的原材料、半成品不準(zhǔn)使用；技術(shù)交底不清不準(zhǔn)施工；檢測數(shù)據(jù)有懷疑不準(zhǔn)施工；上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工 6）制定各專業(yè)、各層次的工作崗位責(zé)任制，公布上墻，使各級(jí)質(zhì)檢人員有章可循。 7）強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開展?fàn)巹?chuàng)名優(yōu)工程的全員質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)規(guī)范規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。 8）建立質(zhì)量例會(huì)制度，定期召開質(zhì)量分析會(huì)。 9）各班組成立QC小組，開展群眾性的質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)。10）對重點(diǎn)和難點(diǎn)工序，應(yīng)編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并實(shí)行旁站。8-2質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案成立以項(xiàng)目經(jīng)理徐后生為質(zhì)量第一責(zé)任人，項(xiàng)目總工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人為成員的質(zhì)量應(yīng)急處理小組。在發(fā)生質(zhì)量事故后立即上報(bào)監(jiān)理組和項(xiàng)目管理部，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，從原材料的質(zhì)量、施工配合比、施工技術(shù)方案、施工工藝、工序的銜接等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真、深入、細(xì)致的分析，查出質(zhì)量事故的源頭，找出根源，提出科學(xué)、合理并有針對性、可實(shí)施性的質(zhì)量處理方案，進(jìn)行論證研究，并對不合格的質(zhì)量產(chǎn)品進(jìn)行返工處理，重新報(bào)檢直至合格。質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案流程圖重新報(bào)檢現(xiàn)場停工分析數(shù)據(jù)，查找源頭返工處理發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故上報(bào)監(jiān)理組、管理部提出質(zhì)量整改措施九、安全保證措施及預(yù)案9-1安全保證措施(1) 把安全工作放在首位，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。（2）施工前，應(yīng)查明施工范圍內(nèi)地下管線等構(gòu)筑物的種類、位置和標(biāo)高。（3）嚴(yán)禁機(jī)械在架空線路下方作業(yè)。在電力架空線路一側(cè)作業(yè)時(shí)，必須符合下表的具體要求：外電架空線路電壓(KV)1以下11035距離(M)677 (4) 施工人員工作中穿戴安全標(biāo)志服，機(jī)駕人員穿戴相應(yīng)勞動(dòng)保護(hù)用品。 (5) 所有工作人員保管好自己的錢物，嚴(yán)禁盜竊事故發(fā)生。 (6) 搞好飲食衛(wèi)生，嚴(yán)防食物中毒。 (7) 機(jī)駕人員須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，對違反操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)定的指揮調(diào)度，機(jī)駕人員有權(quán)拒絕，任何人不得強(qiáng)迫機(jī)駕人員違章作業(yè)。 (8) 嚴(yán)禁機(jī)駕人員酒后操作機(jī)械設(shè)備。 (9) 機(jī)駕人員必須嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中的觀察制度和工作后的檢查保養(yǎng)制度，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或機(jī)械超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 (10) 機(jī)駕人員必須持證上崗，定人定機(jī)，不準(zhǔn)擅離工作崗位，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的設(shè)備。 (11)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，必須注意選擇好停放地點(diǎn)，關(guān)閉好駕駛室，拉好手制動(dòng)，坡道上要打好掩木或石塊，夜間應(yīng)有專人看管。 (12) 嚴(yán)禁在機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中冒險(xiǎn)進(jìn)行保養(yǎng)、修理、調(diào)整作業(yè)。 (13) 在公路上行使的車輛、機(jī)械，必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及國家其它有關(guān)規(guī)定。 (14) 各施工隊(duì)除領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)外，必須確定一名具體安全管理負(fù)責(zé)人，佩證上崗，對施工實(shí)行全過程的安全管理，做到定員，定點(diǎn)，定崗，定時(shí)，定位，定責(zé)六定，明確責(zé)任，嚴(yán)肅紀(jì)律，強(qiáng)化管理，確保安全，每天做好施工現(xiàn)場安全管理記錄；并定期進(jìn)行人員的安全教育。 (15) 所有施工車輛要有明顯標(biāo)志，進(jìn)出施工現(xiàn)場應(yīng)按指定道口出入，聽從安全人員指揮，服從管理。(16) 現(xiàn)場標(biāo)志、標(biāo)牌擺放有序，材料堆放整齊，統(tǒng)一施工服裝，所有人員掛牌上崗；施工機(jī)械、車輛停放有序。9-2安全應(yīng)急預(yù)案為了加強(qiáng)對建設(shè)工程安全事故應(yīng)急處理的綜合指揮能力，提高事故搶救的快速反應(yīng)和有效處置水平，最大限度的減少人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失，本著“安全第一，預(yù)防為主，自救為主，統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)；以人為本，關(guān)愛生命”的原則，編制安全應(yīng)急預(yù)案。按照“統(tǒng)一指揮，逐級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，設(shè)置安全應(yīng)急小組，組長由項(xiàng)目經(jīng)理徐后生擔(dān)任，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的指揮和協(xié)調(diào)；副組長由專職安全員尹招喜各分部負(fù)責(zé)人擔(dān)任，負(fù)責(zé)具體的施救和各項(xiàng)善后處理工作；辦公室主任由謝俊擔(dān)任。并組建治安保衛(wèi)組、事故調(diào)查、善后處理組2個(gè)組，落實(shí)處理具體應(yīng)急處理工作。1）救援單位及負(fù)責(zé)人聯(lián)系電話如下：徐后生招喜 俊公司電話警電話：110火警電話：119急救電話：120注：上述人員必須保持手機(jī)24小時(shí)不關(guān)機(jī)。2）急救器材設(shè)備日常藥品 氧氣袋 擔(dān)架 公司車輛 社會(huì)車輛 手機(jī)滅火器 砂袋 水桶 鐵鍬 雨衣 雨鞋 手電筒 潛水泵3）緊急情況處置程序發(fā)現(xiàn)事故報(bào)警接報(bào)發(fā)出命令開始救援現(xiàn)場處置結(jié)束緊急狀態(tài)?，F(xiàn)場處置：事故發(fā)生后，應(yīng)立即向安全應(yīng)急小組報(bào)告并及時(shí)撥打110、120電話，采取一切辦法切斷事故源。安全應(yīng)急小組迅速將事故情況通告業(yè)主、區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、公安局及當(dāng)?shù)嘏沙鏊炔块T。同時(shí)發(fā)出警報(bào)，通知安全應(yīng)急小組成員迅速出發(fā)趕往事故現(xiàn)場。根據(jù)各自的職責(zé)，按應(yīng)急預(yù)案的分工開展工作。指示有關(guān)小組查出事故發(fā)生的部位和原因，下達(dá)按應(yīng)急救援預(yù)案處置的指令。組織一批搶救隊(duì)伍和交通車輛，一旦發(fā)生人員受傷事故，及時(shí)進(jìn)行救護(hù)并安全迅速地送到就近的醫(yī)院。事故現(xiàn)場必須要用隔離帶隔離，以免旁觀群眾騷擾，確保事故調(diào)查組迅速到達(dá)現(xiàn)場查明原因，組織搶救。必須將傷者送到就近醫(yī)院進(jìn)行急救。4）應(yīng)急搶險(xiǎn)措施人體觸電傷害事故搶險(xiǎn)措施 1、發(fā)現(xiàn)有人員觸電傷害事故，要立即關(guān)閉電源開關(guān)，針對被觸電人員受傷情況作出簡單診斷，當(dāng)病人處于昏迷狀下，要盡快對心跳和呼吸情況作出判斷，看看是否處于“假死”狀態(tài)。如出現(xiàn)“假死”狀態(tài)，說明全身組織嚴(yán)重缺氧，此時(shí)情況十分危及，應(yīng)采取有效方法：、把脫離電源后的病人迅速移至通風(fēng)干燥處仰臥于平坦處，將上衣與褲帶放松。、觀察病人是否還有呼吸存在，、摸一摸頸動(dòng)脈或股動(dòng)脈有沒有搏動(dòng)。、看一看瞳孔是否擴(kuò)大。2、采取人工呼吸法。3、采取體外心臟擠壓法。在現(xiàn)場采取急救的簡單方法外，馬上要組織車輛將病人送往就近的醫(yī)院進(jìn)行搶救，經(jīng)理部醫(yī)務(wù)人員要護(hù)送到醫(yī)院待病人脫離危險(xiǎn)后才能離開。高處墜落傷害事故搶險(xiǎn)措施高處墜落傷害事故發(fā)生后，要分清輕、重、緩、急，在事故現(xiàn)場處理受傷人員時(shí)，要沉著、果斷、準(zhǔn)確、細(xì)致，保護(hù)好事故現(xiàn)場，經(jīng)理部有經(jīng)驗(yàn)的人員要立即對受傷人員作出診斷，對傷勢情況作出簡單處理，項(xiàng)目部派車立即送往谷里街道醫(yī)院進(jìn)行搶救，相關(guān)人員陪同，以便說明傷員的傷勢情況,受傷部位、性質(zhì),以利醫(yī)院作好準(zhǔn)備。機(jī)械傷害事故搶險(xiǎn)措施當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害事故后，要根據(jù)機(jī)械傷害程度，組織搶救方案，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)指揮，以最快的速度趕到事故現(xiàn)場，確定搶險(xiǎn)方案后組織搶救，有效控制災(zāi)害擴(kuò)大，將事故損失降低到最低限度，組織機(jī)械設(shè)備由機(jī)械工程師甄容貴負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)有人員傷害要沉著、果斷、準(zhǔn)確、細(xì)致，保護(hù)好事故現(xiàn)場，醫(yī)務(wù)人員立即對受傷人員進(jìn)行診斷處理，立即送往就近醫(yī)院搶救。項(xiàng)目部應(yīng)定期組織應(yīng)急預(yù)案的演練，提高救援的實(shí)戰(zhàn)能力。在演練或安全事故發(fā)生后，項(xiàng)目部及時(shí)組織對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審，必要時(shí)修改預(yù)案。十、環(huán)境保護(hù)措施及預(yù)案10-1環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是為了改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止污染和造成公害。保障人體健康，促進(jìn)社會(huì)主義建設(shè)的發(fā)展。 尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，遵守鄉(xiāng)規(guī)民約，與當(dāng)?shù)厝罕姾湍老嗵?。在村莊附近施工時(shí)，噪聲較大機(jī)械應(yīng)盡量避免夜間施工。 施工中應(yīng)遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法規(guī)和政策的規(guī)定，采取有效措施，減少周圍環(huán)境的污染 （1）采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對河流、池塘的污染，防止揚(yáng)塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣的污染，把對環(huán)境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度。 （2）施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)與永久性排水設(shè)施相連通，在排水區(qū)中避免積水或沖蝕，并盡量減少對附近水體的污染。 （3）施工和生活產(chǎn)生的污水和廢水根據(jù)環(huán)衛(wèi)要求進(jìn)行排放。生活和固體垃圾要有固定的棄置場地，并設(shè)置定期處理的垃圾箱。（4）容易起塵的細(xì)料和松散材料要予覆蓋或適當(dāng)灑水噴濕，在運(yùn)輸時(shí)用帆布等遮蓋物覆蓋。在施工期間，對施工場地灑水，使塵土飛揚(yáng)減少到最低程度。此外，按勞動(dòng)保護(hù)條例為工地操作人員裝備各種防塵設(shè)施。（5）嚴(yán)格執(zhí)行工業(yè)企業(yè)噪聲標(biāo)準(zhǔn)以防止職工收噪音侵害，靠近強(qiáng)聲源的工人佩帶耳塞和頭盔，限制工作時(shí)間。充分考慮噪音對周圍民眾、團(tuán)體的工作、學(xué)習(xí)、睡眠、休息造成噪音污染超標(biāo)影響，不可避免時(shí)應(yīng)編制管理措施，減少場界噪音分貝等。（6）所有施工機(jī)械尾氣排放，發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、鳴笛噪聲要符合規(guī)定，避免對作業(yè)人群造成危害，避免地方投訴。（7）試驗(yàn)室要防酸、堿、有害物質(zhì)、及試驗(yàn)廢棄物的污染，對廢棄物要定點(diǎn)處理。（8）加大力度嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部及地方對文明施工的有關(guān)規(guī)定，不在施工沿線隨意廢棄水泥混合物、燃油等對環(huán)境外貌及土壤會(huì)產(chǎn)生污染的物質(zhì)。禁止職工在工作之余和中間砍、折植被，在禁捕區(qū)捕水產(chǎn)以及在文物、古跡上亂涂亂畫等等。10-2環(huán)境保護(hù)應(yīng)急預(yù)案主要為對文物保護(hù)的預(yù)案。地下文物資源豐富，本項(xiàng)工程施工可能會(huì)對文物保護(hù)帶來一定的影響。為了加強(qiáng)對國家文物的保護(hù)力度，施工中應(yīng)遵守國家有關(guān)文物保護(hù)的法規(guī)和政策的規(guī)定，確保文物不受破壞。施工中發(fā)現(xiàn)有文物、古墓、古生物化石等，應(yīng)立即停工，及時(shí)向當(dāng)?shù)卣拔奈锕芾聿块T報(bào)告，并積極地采取相應(yīng)措施加以保護(hù)，杜絕外部非文物部門的非法介入，待文物管理部門作出處理后方可繼續(xù)施工。南京文物保護(hù)電話：南京市公安局110、南京市文物局83692849。發(fā)掘結(jié)束正常施工配合文物部門的發(fā)掘文物保護(hù)預(yù)案流程圖：停止施工，現(xiàn)場保護(hù)向監(jiān)理組、管理部匯報(bào)發(fā)現(xiàn)文物向文物部門舉報(bào)土石混填路堤施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：徐后生項(xiàng)目副經(jīng)理：周立新項(xiàng)目總工：涂祥進(jìn)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：黃伯平現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)：孟杰試驗(yàn)檢測負(fù)責(zé)人： 朱艷艷生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：任茂強(qiáng)材料余勇后勤謝俊測量簡俊東試驗(yàn)石天資料林青華機(jī)械甄容貴20122省道南京段改擴(kuò)建工程S12NJ-LJ4標(biāo)質(zhì)量保證體系圖技術(shù)負(fù)責(zé)人：任茂強(qiáng)路基一隊(duì)負(fù)責(zé)人：黃伯平工程技術(shù)部：孟杰項(xiàng)目副經(jīng)理周立新技術(shù)負(fù)責(zé)人： 楊宗英路基二隊(duì)負(fù)責(zé)人：周立新項(xiàng)目經(jīng)理徐后生試驗(yàn)質(zhì)檢部：朱艷艷技術(shù)負(fù)責(zé)人：茆 勇技術(shù)負(fù)責(zé)人：肖元亭技術(shù)負(fù)責(zé)人：汪保盛防護(hù)排水負(fù)責(zé)人：湯博管道負(fù) 責(zé) 人：王守江路基三隊(duì)負(fù)責(zé)人：何允兵QC攻關(guān)小組工程材料部：甄榮貴項(xiàng)目總工涂祥進(jìn)項(xiàng)目副經(jīng)理：周立新 工程計(jì)劃部：于景122省道南京段改擴(kuò)建工程S122NJ-LJ4標(biāo)安全環(huán)保保證體系圖項(xiàng)目經(jīng)理：徐后生項(xiàng)目副經(jīng)理：周立新項(xiàng)目經(jīng)理：徐后生項(xiàng)目總工：涂祥進(jìn)項(xiàng)目專職安全環(huán)保員：尹招喜路基三隊(duì)姬浩路基一隊(duì)莊良路基二隊(duì)李大才122省道南京段改擴(kuò)建工程S122NJ-LJ4合同段施工工藝初步總結(jié)土石混填路堤首件工程南京市路橋工程總公司122省道南京段改擴(kuò)建工程S122NJ-LJ4標(biāo)項(xiàng)目部二O一O年十一月土石混填路堤施工總結(jié)土石混填路堤與一般填土路堤不同，主要是石塊含量在50-70%之間，填筑方法和壓實(shí)機(jī)具選擇及壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)等都有特殊要求。土石混填路堤施工作為122省道南京段改擴(kuò)建工程S122NJ-LJ4標(biāo)的首件工程之一，其施工工藝對全線的施工具有很大的參考價(jià)值，為確保其質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，找到一套比較科學(xué)合理具有實(shí)施性的施工方案，我標(biāo)選擇K11+350-495段作為首件工程。土石混填路堤首件試驗(yàn)段施工目的：確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)等施工工藝參數(shù)，試驗(yàn)段施工滿足設(shè)計(jì)要求后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為施工控制指標(biāo)，以指導(dǎo)全線的土石混填的大面積的施工。截至11月18日，土石混填路堤首件施工已圓滿結(jié)束，為了下一步工作盡快展開，現(xiàn)將填石路堤施工方案及施工工藝總結(jié)如下：施工工藝流程施工放樣填料運(yùn)輸傾倒推土機(jī)整平碾壓密實(shí)狀態(tài)的判定1、施工放樣：（1）恢復(fù)路基中線和邊線，因土石混填路堤填料的特殊性，根據(jù)施工需要可加密中樁，并進(jìn)行掛線，保證高程的有效控制。2、填料運(yùn)輸傾倒：（1）土石混填路堤上路傾倒前應(yīng)重點(diǎn)做好石料巖質(zhì)和粒徑的鑒別選用，以滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，石塊含量在50%-70%之間。a.根據(jù)路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）規(guī)定，膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。b.天然土石混填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3；石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時(shí)，其CBR值應(yīng)符合規(guī)范要求，石料最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚。c.基地處理