汽機(jī)閥門(mén)活動(dòng)性試驗(yàn)方案9.8新

1、威信公司第一電廠汽輪機(jī)主汽門(mén)、調(diào)門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)方案批 準(zhǔn)：審 核：編 寫(xiě)：2014年9月1.試驗(yàn)?zāi)康臋z查汽輪機(jī)主汽門(mén)、調(diào)門(mén)開(kāi)關(guān)動(dòng)作的靈活性，防止汽輪機(jī)跳閘或停機(jī)過(guò)程中因主汽門(mén)或調(diào)門(mén)卡澀造成機(jī)組超速引起的事故，保證機(jī)組的安全運(yùn)行。2.試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)過(guò)程中所有的高、中壓主汽門(mén)和調(diào)門(mén)能全部關(guān)完，并能自動(dòng)開(kāi)啟至相應(yīng)開(kāi)度，機(jī)組能自動(dòng)調(diào)節(jié)維持相應(yīng)的負(fù)荷基本不變。3.試驗(yàn)周期一周一次。4.組織措施4.1 整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程由運(yùn)行部負(fù)責(zé)指揮、操作、檢查、記錄，當(dāng)班值長(zhǎng)統(tǒng)一指揮和調(diào)度，并按公司重大操作各級(jí)人員到位管理規(guī)定要求，通知相關(guān)人員到場(chǎng)見(jiàn)證并簽字確認(rèn)。4.2 設(shè)備管理部熱控人員負(fù)責(zé)檢查相關(guān)控制邏輯和就地控制設(shè)備，汽機(jī)

2、點(diǎn)檢負(fù)責(zé)檢查現(xiàn)場(chǎng)閥門(mén)動(dòng)作情況。5.安全措施5.1試驗(yàn)前，熱控人員檢查DEH就地遮斷模塊電磁閥5YV、6YV、7YV、8YV，試驗(yàn)電磁閥、快關(guān)電磁閥是否處于帶電狀態(tài)，接線是否可靠；DEH系統(tǒng)電源是否正常投入， 41、42控制器伺服卡工作狀態(tài)是否正常；檢查汽輪機(jī)的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TSI）柜、汽機(jī)危急遮斷系統(tǒng)（ETS）柜電源及卡件均正常工作；檢查DEH系統(tǒng)控制邏輯應(yīng)正確無(wú)誤，閥門(mén)行程開(kāi)關(guān)信號(hào)無(wú)誤發(fā)。5.2汽機(jī)點(diǎn)檢就地檢查閥門(mén)閥桿處無(wú)造成卡澀的地方和異物，閥門(mén)連桿等機(jī)械部分完好。5.3運(yùn)行主操應(yīng)熟知主汽門(mén)、調(diào)門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)存在的風(fēng)險(xiǎn)，試驗(yàn)開(kāi)始前應(yīng)認(rèn)真檢查操作員站DEH系統(tǒng)主畫(huà)面的“閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)”畫(huà)面上閥門(mén)到

3、位信號(hào)正常，閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)到位信號(hào)正常，“開(kāi)關(guān)量監(jiān)視”畫(huà)面檢查電磁閥的動(dòng)作情況，“主、再熱蒸汽系統(tǒng)”畫(huà)面閥門(mén)到位信號(hào)正常，DEH系統(tǒng)主畫(huà)面的“自動(dòng)控制畫(huà)面”所有調(diào)門(mén)及主汽門(mén)指令和反饋一致，并在就地確認(rèn)所有閥門(mén)試驗(yàn)前的實(shí)際開(kāi)關(guān)位置。巡檢人員就地檢查確認(rèn)主汽門(mén)、調(diào)門(mén)周圍無(wú)人進(jìn)行工作，檢修和運(yùn)行人員把檢查結(jié)果匯報(bào)值長(zhǎng)后，值長(zhǎng)確定是否開(kāi)始試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程中運(yùn)行人員要嚴(yán)格按照試驗(yàn)操作票進(jìn)行。5.4試驗(yàn)過(guò)程中就地應(yīng)派運(yùn)行人員和汽機(jī)點(diǎn)檢檢查閥門(mén)的實(shí)際開(kāi)、關(guān)情況，判斷閥桿是否完好。5.5試驗(yàn)過(guò)程中運(yùn)行人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)各道軸承溫度的監(jiān)視，尤其要對(duì)1號(hào)軸承溫度重點(diǎn)監(jiān)視，防止因某個(gè)高調(diào)關(guān)閉后進(jìn)汽不均引起軸承溫度升高而

4、跳機(jī)。5.6試驗(yàn)過(guò)程中要做好閥門(mén)卡澀后的事故預(yù)想，若某調(diào)門(mén)或主汽門(mén)關(guān)閉后卡澀不能開(kāi)出，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，并立即啟動(dòng)閥門(mén)卡澀事故預(yù)案處理流程，安排機(jī)務(wù)和熱控人員立即進(jìn)行處理。5.7試驗(yàn)過(guò)程中運(yùn)行人員應(yīng)加強(qiáng)燃燒調(diào)整，維持機(jī)組參數(shù)穩(wěn)定，防止因主汽壓力過(guò)高主汽門(mén)關(guān)閉后前后壓差增大而開(kāi)不出來(lái)。5.8運(yùn)行主操人員在試驗(yàn)過(guò)程中的操作，需要逐一試驗(yàn)，逐一觀察試驗(yàn)結(jié)果無(wú)異常后，待機(jī)組各參數(shù)穩(wěn)定后，才允許進(jìn)行下一個(gè)調(diào)門(mén)或主汽門(mén)的活動(dòng)試驗(yàn)。6.試驗(yàn)應(yīng)具備的條件6.1 機(jī)組靜態(tài)主汽門(mén)、調(diào)門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)合格。6.2 當(dāng)班值長(zhǎng)提前向調(diào)度申請(qǐng)和聯(lián)系，并告知試驗(yàn)過(guò)程中會(huì)引起負(fù)荷波動(dòng)。6.3 機(jī)組負(fù)荷在400MW500MW之間，鍋爐

5、燃燒穩(wěn)定，主、再熱蒸汽參數(shù)穩(wěn)定。6.4 當(dāng)班值長(zhǎng)申請(qǐng)切除AGC（自動(dòng)發(fā)電量控制）和一次調(diào)頻功能，解除CCS控制。6.5 DEH控制方式為“自動(dòng)”，并投入“功率回路”。6.6 試驗(yàn)前相關(guān)人員必須到位，并進(jìn)行安全和技術(shù)交底（運(yùn)行人員必須提前對(duì)主汽門(mén)、調(diào)門(mén)卡澀事故預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)）；熱控人員和汽機(jī)點(diǎn)檢提前準(zhǔn)備相應(yīng)容易出問(wèn)題的電磁閥、伺服卡、位移傳感器（LVDT），以備設(shè)備損壞后的更換。7.試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)控措施7.1 主汽門(mén)、調(diào)門(mén)關(guān)閉后開(kāi)不出,會(huì)引起鍋爐壓力上升，運(yùn)行人員應(yīng)做好鍋爐快減負(fù)荷的準(zhǔn)備。7.2 高壓主汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中負(fù)荷會(huì)降低當(dāng)前負(fù)荷的10%-15%，中壓聯(lián)合汽閥活動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中負(fù)荷會(huì)降低當(dāng)前負(fù)荷

6、的9%左右。7.3 若主汽壓力過(guò)高引起主汽門(mén)、調(diào)門(mén)差壓過(guò)大不能開(kāi)出，應(yīng)適當(dāng)降低主汽壓力，試驗(yàn)過(guò)程中盡量控制主汽壓力在1921MPa。7.4 若卸荷閥彈簧彈力不夠，不能封閉安全油，應(yīng)就地關(guān)閉該閥門(mén)的EH油進(jìn)油門(mén)，待主汽門(mén)開(kāi)出后再緩慢開(kāi)出該閥門(mén)的EH油進(jìn)油門(mén)。在試驗(yàn)過(guò)程中，若卸荷閥彈簧彈力不夠，主汽門(mén)關(guān)閉后同時(shí)會(huì)伴隨EH油壓力下降，EH油泵電流增大，就地EH油回油量大等現(xiàn)象，運(yùn)行人員需密切監(jiān)視這些參數(shù)的變化。7.5 試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的伺服閥、快關(guān)電磁閥、試驗(yàn)電磁閥損壞，需隔絕油路然后進(jìn)行更換。由于在試驗(yàn)過(guò)程中，如果上述電磁閥壞，將可能導(dǎo)致主汽門(mén)、調(diào)門(mén)不能正常開(kāi)關(guān)，所以“閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)”畫(huà)面將顯示該閥門(mén)

7、活動(dòng)試驗(yàn)不成功，立即停止試驗(yàn)，聯(lián)系熱控人員和汽機(jī)機(jī)務(wù)人員進(jìn)行處理。7.6 主汽門(mén)、調(diào)門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，將引起機(jī)組負(fù)荷大幅波動(dòng)、主汽壓力大幅波動(dòng)，給水系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)也將受到影響，運(yùn)行人員應(yīng)密切監(jiān)視給水流量變化，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。7.7 高壓調(diào)門(mén)關(guān)閉后，汽輪機(jī)1、2號(hào)軸承溫度變化劇烈，運(yùn)行人員應(yīng)密切監(jiān)視溫度變化，軸承溫度的最大允許值為115。7.8 試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)調(diào)出油槍畫(huà)面，加強(qiáng)對(duì)爐膛負(fù)壓、火檢的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)投油穩(wěn)燃，保證鍋爐燃燒的穩(wěn)定。8.試驗(yàn)步驟8.1 熱控人員檢查DHE系統(tǒng)中相關(guān)控制邏輯是否滿足試驗(yàn)條件，控制邏輯是否正確；運(yùn)行人員控制機(jī)組負(fù)荷在400MW 500MW,主汽壓力維持在1921M

8、Pa。8.2 當(dāng)班值長(zhǎng)向中調(diào)申請(qǐng)解除機(jī)組AGC、一次調(diào)頻功能和協(xié)調(diào)控制，在DEH系統(tǒng)“自動(dòng)控制”畫(huà)面中投入“功率回路”。8.3 運(yùn)行人員在DEH系統(tǒng)“閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)”畫(huà)面中點(diǎn)擊“MSV1試驗(yàn)”（高壓主汽門(mén)1）按鈕，在彈出的對(duì)話框中點(diǎn)擊“開(kāi)始”按鈕，然后在操作員站CRT畫(huà)面和就地檢查MSV1是否開(kāi)始關(guān)閉，待MSV1關(guān)完又重新開(kāi)完后，彈出對(duì)話框中指示燈指示“成功”，則表明MSV1閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)結(jié)束，運(yùn)行人員再次檢查閥門(mén)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常，閥門(mén)實(shí)際是否開(kāi)到位。8.4 運(yùn)行人員在DEH系統(tǒng)“閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)”畫(huà)面中點(diǎn)擊“MSV2試驗(yàn)”（高壓主汽門(mén)2）按鈕，在彈出的對(duì)話框中點(diǎn)擊“開(kāi)始”按鈕，然后在操作員站CR

9、T畫(huà)面和就地檢查MSV2是否開(kāi)始關(guān)閉，待MSV2關(guān)完又重新開(kāi)完后，彈出對(duì)話框中指示燈指示“成功”，則表明MSV2閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)結(jié)束，運(yùn)行人員再次檢查閥門(mén)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常，閥門(mén)實(shí)際是否開(kāi)到位。8.5 運(yùn)行人員在DEH系統(tǒng)“閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)”畫(huà)面中點(diǎn)擊“RSV1試驗(yàn)”（中壓聯(lián)合汽門(mén)1）按鈕，在彈出的對(duì)話框中點(diǎn)擊“開(kāi)始”按鈕，然后在操作員站CRT畫(huà)面和就地檢查ICV1是否開(kāi)始關(guān)閉，待ICV1關(guān)閉后，RSV1則快速關(guān)閉，待RSV1關(guān)閉又重新開(kāi)完后，ICV1再逐漸開(kāi)啟直至開(kāi)完，彈出對(duì)話框中指示燈指示 “成功”，則表明RSV1聯(lián)合汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)結(jié)束，運(yùn)行人員再次檢查閥門(mén)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常，閥門(mén)實(shí)際是否開(kāi)到位

10、。8.6 運(yùn)行人員在DEH系統(tǒng)“閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)”畫(huà)面中點(diǎn)擊“RSV2試驗(yàn)”（中壓聯(lián)合汽門(mén)2）按鈕，在彈出的對(duì)話框中點(diǎn)擊“開(kāi)始”按鈕，然后在操作員站CRT畫(huà)面和就地檢查ICV2是否開(kāi)始關(guān)閉,待ICV2關(guān)閉后，RSV2則快速關(guān)閉，待RSV2關(guān)閉又重新開(kāi)完后，ICV2再逐漸開(kāi)啟直至開(kāi)完，彈出對(duì)話框中指示燈指示“成功”，則表明RSV2聯(lián)合汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)結(jié)束，運(yùn)行人員再次檢查閥門(mén)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常，閥門(mén)實(shí)際是否開(kāi)到位。8.7 運(yùn)行人員在DEH系統(tǒng)“閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)”畫(huà)面中點(diǎn)擊“CV1試驗(yàn)”（高壓調(diào)門(mén)1）按鈕，在彈出的對(duì)話框中點(diǎn)擊“開(kāi)始”按鈕，然后在操作員站CRT畫(huà)面和就地檢查CV1是否開(kāi)始關(guān)閉,此時(shí)其它調(diào)門(mén)會(huì)

11、相應(yīng)開(kāi)大保證機(jī)組負(fù)荷不變，待CV1關(guān)完又重新開(kāi)啟至相應(yīng)開(kāi)度后，彈出對(duì)話框中指示燈指示 “成功”，則表明CV1活動(dòng)試驗(yàn)結(jié)束，運(yùn)行人員再次檢查閥門(mén)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常，閥門(mén)實(shí)際是否開(kāi)到試驗(yàn)前位置。8.8 運(yùn)行人員在DEH系統(tǒng)“閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)”畫(huà)面中點(diǎn)擊“CV2試驗(yàn)”（高壓調(diào)門(mén)2）按鈕，在彈出的對(duì)話框中點(diǎn)擊“開(kāi)始”按鈕，然后在操作員站CRT畫(huà)面和就地檢查CV2是否開(kāi)始關(guān)閉,此時(shí)其它調(diào)門(mén)會(huì)相應(yīng)開(kāi)大保證機(jī)組負(fù)荷不變，待CV2關(guān)完又重新開(kāi)啟至相應(yīng)開(kāi)度后，彈出對(duì)話框中指示燈指示“成功”，則表明CV2活動(dòng)試驗(yàn)結(jié)束，運(yùn)行人員再次檢查閥門(mén)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常，閥門(mén)實(shí)際是否開(kāi)到試驗(yàn)前位置。8.9運(yùn)行人員在DEH系統(tǒng)“閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)”畫(huà)面中點(diǎn)擊“CV3試驗(yàn)”（高壓調(diào)門(mén)2）按鈕，在彈出的對(duì)話框中點(diǎn)擊“開(kāi)始”按鈕，然后在操作員站CRT畫(huà)面和就地檢查CV3是否開(kāi)始關(guān)閉,其它調(diào)門(mén)會(huì)相應(yīng)開(kāi)大保證機(jī)組負(fù)荷不變，待CV3關(guān)完又重新開(kāi)啟至相應(yīng)開(kāi)度后，彈出對(duì)話框中指示燈指示“成功”，則表明CV3活動(dòng)試驗(yàn)結(jié)束，運(yùn)行人員再次檢查閥門(mén)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常，閥門(mén)實(shí)際是否開(kāi)到試驗(yàn)前位置。8.10運(yùn)行人員在DEH系統(tǒng)“閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)”畫(huà)面中點(diǎn)擊“CV4試驗(yàn)”（高壓調(diào)門(mén)4）按鈕，在彈出的對(duì)話框中點(diǎn)擊“開(kāi)始”按鈕，然后在操作員站CRT畫(huà)面和就地檢查CV4是否開(kāi)始關(guān)