T型梁大橋施工組織設(shè)計(jì)

1、S311劍河至五河公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目五河清水江大橋施工組織設(shè)計(jì) 編 制： 復(fù) 核： 審 核： 日 期：2016年9月14日第一章 編制綜述 一、編制依據(jù)（1） 由招標(biāo)文件明確的國家和交通部頒布的現(xiàn)行公路設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程、公路工程質(zhì)量評定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及公路工程預(yù)算定額。（2） 通過踏勘工地從現(xiàn)場調(diào)查、咨詢,施工圖紙所獲取的資料。（3） 本承包人擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械機(jī)具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備以及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。（4） 嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)卣诃h(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求，尊重與維護(hù)當(dāng)?shù)囟嗄陙砑s定俗成的鄉(xiāng)規(guī)民約和風(fēng)土人情。 二、編制原則 （一）遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要

2、求，認(rèn)真貫徹落實(shí)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示、指令和要求。 （二）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 （三）堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。 （四）自始至終對施工現(xiàn)場實(shí)施全員、全過程、全范圍嚴(yán)密監(jiān)控，堅(jiān)持動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。 （五）實(shí)行項(xiàng)目法管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、施工方案和信息優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、成本及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。 第二章 工程概況 一、工程簡介五河清水江大橋位于劍河至五河內(nèi)，起點(diǎn)樁號為K9+450，終點(diǎn)樁號為K9+656，全橋長209m，上部構(gòu)造為1*30m預(yù)應(yīng)力混

3、凝土簡支T梁+2*50m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁+2*30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，橋梁平面位于緩和曲線和直線上，橋面縱坡-0.4%，橋面橫坡+0.2%。 二、自然條件 本橋跨過大河，覆蓋層：第四系殘坡積碎石土，灰色，稍密，成分為板巖，砂巖等，約占60%，鉆探揭露，厚0.51.5m；卵石土：結(jié)構(gòu)松散至稍密，鉆探揭露2.04.0m；粉質(zhì)粘土：褐灰色，可塑狀，鉆探揭露0.03.0m，下伏上板溪群清水組第三段灰綠色塊狀板巖；強(qiáng)風(fēng)化板巖：灰色，碎裂結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙很發(fā)育，巖芯呈碎塊狀，巖質(zhì)極軟，巖體極破碎：中風(fēng)化板巖：灰色，薄至中厚層狀，巖芯短柱狀，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖質(zhì)較軟，巖體較完整。 三、主要技術(shù)指標(biāo) 本橋

4、橋型結(jié)構(gòu)及橋面寬度采用1*30m+2*50m+2*30m的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋：橋面寬度為凈-8.0m（行車道）+2*1.5m（人行道含欄桿），全寬11m，下部結(jié)構(gòu)根據(jù)路線優(yōu)化后的橋位地質(zhì)情況，兩岸橋臺均采用承臺群樁基礎(chǔ)，橋墩均為雙柱式圓形截面墩身，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。四、工程特點(diǎn)本橋基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁基深、數(shù)量多、工期緊張。本橋采用深15m的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，共計(jì)24根，鉆孔樁穿越粘土層、亞粘土層，土層呈硬塑、軟塑交錯(cuò)狀。由于1#、2#、3#、4#樁基是在河里水中作業(yè)，施工難度增加，后續(xù)工程施工的制約因素，必須在短時(shí)間內(nèi)完成。五、主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表序號項(xiàng) 目單位數(shù)量備 注1鉆孔灌注混凝土

5、m31094.3=1.8m、=2.4m2基礎(chǔ)混凝土m3935.6承臺3下部結(jié)構(gòu)混凝土m31769.6墩臺身4上部結(jié)構(gòu)混凝土m3353梁、搭板、護(hù)欄5預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土30mT梁m3458.9C50混凝土6預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土50mT梁m3664.2C50混凝土7預(yù)應(yīng)力鋼絞線Kg489938鋼材加工與制作t.4光圓鋼筋級 A3鋼帶肋鋼筋、級 16Mn鋼10板式支座個(gè)5011C80伸縮縫m44第三章 施工組織機(jī)構(gòu)及人員配置 一、施工組織機(jī)構(gòu) 本公司將組建施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部，按照項(xiàng)目管理法組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全權(quán)代表我公司履行合同中規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，使業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意，組織機(jī)構(gòu)詳見施

6、工組織機(jī)構(gòu)圖。 二、機(jī)構(gòu)配置原則 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)各施工崗位業(yè)務(wù)科室，以工期、安全、質(zhì)量、效益四項(xiàng)指標(biāo)為導(dǎo)向，以精干高效、一專多能的組織機(jī)構(gòu)人員為指揮核心，以統(tǒng)籌兼顧、快速運(yùn)作、平行流水交叉作業(yè)為手段，強(qiáng)化組織管理職能，全面履行合同。第四章 資源配置計(jì)劃 一、主要施工機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)、測量儀器配置 由于本合同段鉆孔樁多，混凝土圬工量大，測量試驗(yàn)工作量大，我公司將合理組織投入一批性能優(yōu)良、生產(chǎn)率高、故障率低的鉆機(jī)及其配套設(shè)備、橋梁模板設(shè)備、橋梁支架設(shè)備、混凝土攪拌設(shè)備、纜索吊機(jī)設(shè)備及各種測量、試驗(yàn)器材，充分滿足工程任務(wù)的需求，確保施工工期（投入的施工機(jī)械設(shè)備及測試儀器詳見附表）。 二、主要施工力量

7、根據(jù)本合同段工程內(nèi)容、數(shù)量及工期要求,針對本工程特點(diǎn)，將組織11個(gè)施工班組參加施工，即2個(gè)鉆孔樁施工隊(duì)，2個(gè)墩臺身施工隊(duì)，2個(gè)鋼筋加工隊(duì)（加工場）、2個(gè)混凝土施工隊(duì)，1個(gè)主橋安裝施工隊(duì)，1個(gè)T梁施工隊(duì)，1個(gè)機(jī)運(yùn)隊(duì)。隨著工程的進(jìn)展和情況變化，各隊(duì)人員實(shí)行彈性編制，動態(tài)管理。 三、主要施工材料用量 根據(jù)我公司對各種料源、施工現(xiàn)場、周圍環(huán)境、市場等的調(diào)查，結(jié)合我公司以往項(xiàng)目施工對常用材料的使用情況，進(jìn)行了認(rèn)真的分析和比較，本標(biāo)段主要施工材料需求數(shù)量，來源及運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法詳見主要材料數(shù)量及供應(yīng)方法表。主要材料預(yù)計(jì)進(jìn)場數(shù)量及供應(yīng)方法表材料名稱單位數(shù) 量來 源運(yùn)到現(xiàn)場的方法鋼 材T500水城水鋼汽車鋼

8、絞線T100重慶汽車水 泥T200當(dāng)?shù)夭牧蠄銎嚹?材m31000當(dāng)?shù)夭牧蠄銎嚿?子m3200當(dāng)?shù)夭牧蠄銎囁槭痬3200當(dāng)?shù)夭牧蠄銎噦渥ⅲ翰牧细鶕?jù)現(xiàn)場情況動態(tài)調(diào)整，及時(shí)運(yùn)輸供應(yīng)。第五章 施工準(zhǔn)備 一、人員動員周期 本承包人中標(biāo)后，將利用三天時(shí)間進(jìn)行施工動員，首先由項(xiàng)目部經(jīng)理召集各科室和施工隊(duì)用一天時(shí)間進(jìn)行管理層的施工動員，其次由各科室負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)長用兩天時(shí)間對其管轄范圍的管理人員，施工作業(yè)班組長及施工人員進(jìn)行施工動員。 動員工作的主要內(nèi)容：介紹本橋基本情況和建設(shè)意義；講述本橋工程概況和施工特點(diǎn)、施工方法和注意事項(xiàng)；強(qiáng)化對工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和成本意識的教育；明確整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)

9、、體系和措施。經(jīng)過逐級動員工作，力求做到：施工動員普及率達(dá)95%以上；全體施工人員了解工程基本情況，清楚施工特點(diǎn)及注意事項(xiàng)，明確施工方法及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，做到心中有數(shù)；提高思想意識，振奮精神，以飽滿的熱情、高昂的士氣上場，做到高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，以實(shí)際行動按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。 二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 根據(jù)工程進(jìn)度安排和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師要求，人員、物資及設(shè)備分期分批進(jìn)入現(xiàn)場，并根據(jù)變化隨時(shí)加以調(diào)整。 施工人員和部分先期使用的機(jī)械設(shè)備，在合同簽訂后的五天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場，施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備分別從鄰近的貴陽、凱里、都勻等工點(diǎn)調(diào)入，人員以火車或汽車作為交通工具，機(jī)械設(shè)備以汽運(yùn)運(yùn)

10、至施工現(xiàn)場。進(jìn)場后主要工作包括：詳細(xì)了解、調(diào)查施工現(xiàn)場，清理場地，修建臨時(shí)房屋，選擇材料供應(yīng)商及鋼結(jié)構(gòu)加工廠，辦理有關(guān)證件手續(xù)，征求建設(shè)單位、監(jiān)理工程師意見及進(jìn)行工程咨詢。 施工人員及設(shè)備在合同簽訂十五天內(nèi)進(jìn)駐工地，機(jī)械設(shè)備有2臺鉆機(jī)、2臺自卸汽車、4臺空壓機(jī)、2臺挖掘機(jī)、2臺發(fā)電機(jī)以及先期開工應(yīng)配備的其它大型機(jī)械設(shè)備，盡快形成規(guī)模施工能力，主要工作有修筑便道，備足配件，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備測試，設(shè)立各種施工作業(yè)標(biāo)志，為主體工程開工做好一切準(zhǔn)備。 施工人員和設(shè)備根據(jù)實(shí)際需要在工程全面展開之前及時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場。 三、技術(shù)準(zhǔn)備 施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場后即開始技術(shù)準(zhǔn)備工作，技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作和外業(yè)技

11、術(shù)準(zhǔn)備工作。 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙，學(xué)習(xí)施工規(guī)范，編寫審核報(bào)告；進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)計(jì)；編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃；編寫各種施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、保證措施及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書；結(jié)合工程施工特點(diǎn)，編寫技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則；備齊必要的參考資料；對施工人員進(jìn)行上場前的技術(shù)培訓(xùn)。 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)水文踏勘；與設(shè)計(jì)單位辦理現(xiàn)場樁橛交接手續(xù)，并進(jìn)行復(fù)測與護(hù)樁；各種工程材料料源的調(diào)查與合格性測試分析并編寫試驗(yàn)報(bào)告；各種儀器設(shè)備的測試計(jì)量和檢驗(yàn)，并辦理計(jì)量合格證書，進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識；組織進(jìn)行設(shè)計(jì)路基橫斷面復(fù)測；施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)搜集。 技術(shù)準(zhǔn)備按時(shí)

12、間進(jìn)程分為前、中、后三個(gè)階段，前期打基礎(chǔ)，中期搞強(qiáng)化，后期抓完善，技術(shù)準(zhǔn)備工作堅(jiān)決做到：準(zhǔn)備項(xiàng)目齊全，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善齊備，超前計(jì)劃布局，及時(shí)指導(dǎo)交底，重在檢查落實(shí)。 四、工地清理 施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場后立即開展場地清理工作，嚴(yán)格按照圖紙所示及現(xiàn)場實(shí)際情況，清理工程征地界范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物以及樹桿、樹墩、樹根等其它雜物，按照建設(shè)單位和監(jiān)理工程師意圖積極主動地進(jìn)行拆遷，為臨時(shí)工程和主體工程施工創(chuàng)造條件。清理場地范圍為施工需要的最小使用范圍，同時(shí)處理好與當(dāng)?shù)卣痛迕竦年P(guān)系。 五、臨時(shí)工程設(shè)施建設(shè) （一）施工道路通往本橋原有通村水泥路只能到達(dá)0#橋臺，無法到達(dá)5#橋臺，需要建設(shè)過

13、河便道，可采用如下兩種方案：方案一：在河中搭設(shè)鋼便橋，跨徑采用20m一跨，便道施工時(shí)，先將橋臺基礎(chǔ)位置泥土挖除，進(jìn)行片石回填整平夯實(shí)，采用2m*7m*1m（長*寬*高）的C30鋼筋混凝土基礎(chǔ)。河中臺座基礎(chǔ)位置泥土挖除，進(jìn)行片石回填整平夯實(shí)，再采用臨時(shí)土袋圍擋后用C30鋼筋混凝土基礎(chǔ)，便橋通行限載55T，凈寬4m，橋型采用國家裝配式公路鋼橋標(biāo)準(zhǔn)型，即單層三排上下加強(qiáng)型鋼便橋。全橋采用單層三排結(jié)構(gòu)形式的加強(qiáng)型貝雷梁架，貝雷片上下用連接片及型鋼鎖住后再鋪設(shè)橫、縱梁，最后滿鋪15cm15cm4cm方木、6cm的車轍木板和8mm抗滑鋼板形成便橋，便橋兩側(cè)搭設(shè)鋼管護(hù)欄。方案二：便道施工時(shí)，在河岸至河中處填

14、筑大粒徑石渣，50cm厚混道渣填筑整平夯實(shí)，并在迎水面用兩層土袋堆碼整齊，河中位置預(yù)埋涵管時(shí)，先將河內(nèi)泥土挖除后采用石渣整平，為滿足排水需求，安裝六排直徑1.8m涵管，寬5m，頂面采用30cm厚C30混凝土整平拉紋，便橋兩側(cè)搭設(shè)鋼管護(hù)欄。因0#橋臺處地勢不利于建設(shè)T梁預(yù)制場，T梁預(yù)制場建設(shè)在5#橋臺，為便于大型T梁吊裝設(shè)備運(yùn)輸進(jìn)場，需在5#橋臺處新建寬5m硬化路面，路基底采用1m石渣換填，路面澆筑30cm厚的C30混凝土。 （二）施工用電 由施工單位自行安裝變壓器，或者根據(jù)現(xiàn)場臨近接入并辦理相關(guān)手續(xù)，接入鄰近高壓電，初期用電以自發(fā)電解決。本橋計(jì)劃安裝變壓1臺，總?cè)萘?30KVA，架設(shè)臨時(shí)輸電線

15、路500m，另備1臺250kw、1臺75kw的發(fā)電機(jī)以供備用。 （三）通訊聯(lián)絡(luò) 項(xiàng)目部與建設(shè)單位、監(jiān)理單位采用電話溝通,與主要工點(diǎn)采用對講機(jī)聯(lián)系,全橋共設(shè)對講機(jī)8部。 （四）生產(chǎn)、生活用房 臨時(shí)房屋修建原則：就地取材，節(jié)約用地，布局合理，減少干擾，方便施工，結(jié)構(gòu)安全，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。房屋結(jié)構(gòu)采用空心磚墻、石棉瓦頂及活動房等。 （五）生產(chǎn)、生活用水設(shè)施 本橋施工時(shí)可將水分別抽至工點(diǎn)及駐地附近的水池內(nèi)，供施工生產(chǎn)用水，凈化處理且化驗(yàn)合格后也可供生活用水。 （六）工地調(diào)度指揮中心 為了實(shí)施動態(tài)化現(xiàn)場管理，及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地反映施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，租用房屋設(shè)置調(diào)度指揮所，配備通訊設(shè)施，與監(jiān)理工程師、建設(shè)單位

16、保持密切聯(lián)系。 （七）工地衛(wèi)生、保健設(shè)施 為保證施工人員和現(xiàn)場監(jiān)理的身體健康，在工地設(shè)一個(gè)衛(wèi)生保健室，配備常用的藥品和急救設(shè)備，以便在人員出現(xiàn)傷病的情況下，及時(shí)得到醫(yī)治，同時(shí)加強(qiáng)同附近當(dāng)?shù)蒯t(yī)院或衛(wèi)生所的聯(lián)系，必要時(shí)得到幫助。 （八）加工場 在施工范圍內(nèi)就近設(shè)置加工場，鉆孔樁基礎(chǔ)、墩臺身、縱橫梁鋼筋以及各種模板均在加工場加工。 （九）工地臨時(shí)排水設(shè)施 建造工地生活用房及生產(chǎn)房屋，應(yīng)選擇在雨季期間不受洪水影響的地方，并且地基高出原地面,在房屋四周設(shè)置排水溝，同時(shí)在施工場地及施工便道兩側(cè)(或單側(cè))設(shè)置臨時(shí)排水系統(tǒng)，以保證工程的正常進(jìn)行。 （十）工地污水和垃圾處理 在生活區(qū)和施工區(qū)域內(nèi)設(shè)垃圾池，將其區(qū)

17、域內(nèi)的糞便、污水、垃圾棄置在垃圾池內(nèi)并定期噴灑消毒藥水，待池滿后用密封的垃圾罐車運(yùn)到監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。 （十一）工地防火、防風(fēng)、及防洪安全設(shè)施 工地臨建房屋加設(shè)纜繩，并采用一些不易下滑重物壓頂以防大風(fēng)天氣損壞房屋，危及人員安全，在施工現(xiàn)場采取一切有效的防火與消防措施，配備一定數(shù)量的滅火器材，如干粉滅火器、砂桶、鐵鍬、高壓噴水管等，并在施工機(jī)械車輛上也配備適當(dāng)數(shù)量的手持滅火器。在施工現(xiàn)場人員居住區(qū)、材料堆放區(qū)、機(jī)械設(shè)備存放區(qū)周圍備足沙袋，以備洪水來臨時(shí)修筑圍堰進(jìn)行擋護(hù)。 六、施工總平面布置 施工現(xiàn)場總體規(guī)劃原則：布局合理，節(jié)省投資，減少用地，節(jié)省勞力，因地制宜，就地取材，方便施工，盡量利用既

18、有設(shè)施。平面規(guī)劃主要內(nèi)容：施工隊(duì)駐地、施工便道、供電路線、施工用水、生產(chǎn)用房、預(yù)制場、加工場等。第六章 施工安排 一、總體施工方案鉆孔樁施工使用反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，承臺基坑采用挖掘機(jī)開挖，人工配合，墩臺身模板采用大塊整體鋼模，特殊部位使用組合鋼模和膠合板；混凝土采用商品混凝土站集中拌和，混凝土水平運(yùn)輸以混凝土運(yùn)輸車為主，混凝土垂直運(yùn)輸以混凝土泵泵送為主，吊車及吊斗提升為輔；T梁在預(yù)制場集中預(yù)制； 二、各分項(xiàng)工程的施工順序 （一）鉆孔樁施工順序 1、預(yù)計(jì)大橋開工日期為2016年10月1日，準(zhǔn)備工作歷時(shí)一個(gè)月，然后即可轉(zhuǎn)入鉆孔樁的施工。 2、鉆孔樁施工順序：基礎(chǔ)鉆孔樁由4臺鉆機(jī)同步進(jìn)行施工，每臺鉆機(jī)負(fù)

19、責(zé)6根樁，每根鉆孔樁68天完成，鉆孔樁檢測完畢后逐個(gè)完成樁基施工。 （二）墩臺身施工順序 1、橋墩預(yù)計(jì)開工時(shí)間為2016年11月15日，在各橋位承臺施工完成后，即可進(jìn)行墩臺身的立模澆注工作。 （二）現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工順序 1、T梁預(yù)計(jì)開工時(shí)間為2016年10月20日，其中冬季2個(gè)月不作施工安排。 三、工期進(jìn)度安排 本合同段合同要求工期12個(gè)月,本承包人計(jì)劃2016年10月1日開工,2016年10月5日完成竣工。 各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度安排： （一）施工準(zhǔn)備：2016年10月1日2016年10月29日，1個(gè)月； （二）鉆孔樁：2016年11月1日2017年1月15日，2.5個(gè)月； （三）承 臺：201

20、6年10月15日2016年12月15日，2個(gè)月； （四）墩臺身：2017年1月20日2017年5月20日，4個(gè)月； （五）安全防護(hù)：2017年5月20日2017年6月5日，0.5個(gè)月； （六）T梁預(yù)制：2016年11月1日2017年4月15日，5.5個(gè)月； （八）T梁安裝：2017年5月15日2017年7月15日，2個(gè)月； （八）橋面現(xiàn)澆、橋面鋪裝：2017年7月20日2017年9月15日，2個(gè)月； （十一）收尾配套（護(hù)欄施工）：2017年9月1日2017年10月1日，1個(gè)月。 第七章 主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法及施工工藝 一、施工方案及工藝要求 （一）基礎(chǔ)施工 1、施工方案橋基礎(chǔ)為鉆孔灌

21、注樁，0#臺、4#墩、5#臺樁徑1.8米，共計(jì)18根，1#、2#、3#樁徑2.4m，共計(jì)6根，樁長均為15m，共計(jì)24根。 墩臺樁基可采用兩中方案：為防止安全事故，優(yōu)先采用方案一。方案一：采用河道填土360型號反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔，填土周圍采用雙層土袋圍堰圍護(hù)。方案二：采用雙層麻袋裝土用鋼護(hù)筒圍堰，人工挖孔施工。混凝土采用商品拌合站集中拌和，混凝土輸送車，通過混凝土泵車、吊裝設(shè)備或滑槽滑入模板內(nèi)。 2、施工工藝及要求 鉆孔樁 （1）鉆孔設(shè)備 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)所提供工程地質(zhì)、水文、樁徑、樁長資料，鉆孔機(jī)械采用循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，或采用雙層麻袋裝土用鋼護(hù)筒圍堰，人工挖孔施工。 （2）施工場地準(zhǔn)備 施工場地位

22、于河流中，采用河道填土搭設(shè)鉆孔平臺。 （3）護(hù)筒 護(hù)筒采用4mm厚鋼板制成，為增加剛度防止變形，可在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。 護(hù)筒的作用：護(hù)筒有固定樁位，引導(dǎo)鉆孔方向，隔離地面水免其流入井孔，保護(hù)孔口不坍塌，并保證孔內(nèi)泥漿水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保護(hù)孔壁免于坍塌。同時(shí)，鋼護(hù)筒堅(jiān)固耐用，重復(fù)使用次數(shù)多，用料較省。 護(hù)筒內(nèi)徑：比鉆孔樁設(shè)計(jì)直徑加大2030cm。 護(hù)筒頂端高度：宜高出地面0.3m，以防雜物、地面水進(jìn)入井孔內(nèi)。同時(shí)，宜高出地下水位2m，以防塌孔。 護(hù)筒的埋設(shè)：護(hù)筒埋置深度視地層情況而定，以穿透表層相對松軟沉積層為宜，護(hù)筒高23m。埋置好的護(hù)筒

23、平面位置偏差小于5cm，護(hù)筒傾斜度偏差小于1%。 (4)泥漿制備及要求 泥漿是粘土拌合物，由于比重大，靜水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內(nèi)滲流，保護(hù)孔壁免于坍塌。 鉆孔時(shí)，采用自流回灌式泥漿循環(huán)系統(tǒng)，由泥漿池、沉淀池、循環(huán)槽和泥漿攪拌站組成。泥漿池容積應(yīng)為樁孔容積的1.52.0倍以上。 （5）原材料要求 為便于水下混凝土的澆注，集料宜用卵石或級配良好的碎石。 粗集料最大粒徑，卵石為40mm，碎石為35mm，且不得大于導(dǎo)管直徑的1/61/8及鋼筋最小凈距的1/4。 混凝土坍落度處于1820cm之間。 水泥最小用量350Kg/m3。 水灰比宜為0.50.6。 （6）鉆孔 鉆機(jī)就位：

24、鉆機(jī)就位前，對主要機(jī)具進(jìn)行檢查、維修和安裝，保證配套設(shè)施的就位及水電供應(yīng)的接通。 鉆孔前，應(yīng)根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)所提供地質(zhì)、水文資料，繪制鉆孔處地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上，以供對不同土層選擇適當(dāng)?shù)你@頭、鉆進(jìn)壓力和速度以及適當(dāng)?shù)哪酀{比重參考數(shù)據(jù)。鉆進(jìn)過程中，應(yīng)注意土層變化，在土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判斷土層，并記入記錄表中。 鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷。回轉(zhuǎn)鉆機(jī)頂部的滑輪緣、鉆盤中心和樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差不得大于2cm。 鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得間斷。因故必須停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加護(hù)蓋，并嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。 鉆孔時(shí)應(yīng)注意排除鉆渣，并保持泥漿密度和粘度，避免造

25、成糊鉆或由于坍孔造成埋鉆。同時(shí)，反循環(huán)鉆進(jìn)過程中必須注意連續(xù)補(bǔ)充水量（泥漿），維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。 鉆進(jìn)操作要點(diǎn) A.開始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使刃腳處有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁。鉆至刃腳下1米后，以正常速度鉆進(jìn)。 B.在硬粘土中鉆進(jìn)，宜低速鉆進(jìn)、自由進(jìn)尺。 C.在普通粘性土中，宜用中高速鉆進(jìn)、自由進(jìn)尺。 D.在砂土及含少量礫卵石的碎石土中，宜低中速鉆進(jìn)、控制進(jìn)尺，防止排渣速度跟不上。 E.鉆進(jìn)過程中，每進(jìn)尺68m，應(yīng)檢查鉆孔直徑和垂直度。 （7）清孔：清孔的目的是抽、換孔內(nèi)泥漿，清除鉆渣沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉淀層而降低樁的承載力

26、。其次，清孔還為澆注水下混凝土創(chuàng)造良好條件，使測孔準(zhǔn)確，澆注順利。清孔方法采用抽漿清孔法。 清孔后要對鉆孔進(jìn)行檢查，孔的平面位置在各方向的誤差均為50mm，鉆孔直徑應(yīng)不小于樁的直徑，傾斜不大于豎孔深的1/100，井底沉淀厚度不超過直徑的0.4倍。清孔后的泥漿性能指標(biāo)：含砂率4%，比重1.051.2，粘度1720sec。 （8）鋼筋骨架 骨架鋼筋在加工場集中下料，就近進(jìn)行分節(jié)綁扎，每隔22.5m設(shè)置加強(qiáng)箍筋一道，并在四周分設(shè)4根定位鋼筋，縱向主筋可用焊接和搭接綁扎連接，同一截面上的鋼筋接頭不超過截面積的50%。為防止?jié)沧⒒炷習(xí)r骨架上升，可在骨架下端栓掛混凝土塊、加長主筋至孔底或在鋼筋籠頂部用鋼

27、筋框架焊接固定。骨架制作方法可用卡板成型法或箍筋成型法。 為確保鋼筋保護(hù)層，可在環(huán)筋上加設(shè)輪式墊塊，靠鉆孔壁的方向制成弧面，靠骨架一面制成平面，并有十字槽。墊塊應(yīng)繞周邊制作，上下兩層間隔開。 鋼筋骨架應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確地就位，就位后應(yīng)牢固定位，待混凝土澆注完畢并初凝后，方可解除固定設(shè)施。 （9）設(shè)立導(dǎo)管 導(dǎo)管吊裝應(yīng)先試拼，作到連接牢固，封閉嚴(yán)密。上下成直線吊裝時(shí)，應(yīng)位于井孔中央，并應(yīng)在澆注前進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。 （10）澆注水下混凝土 澆注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，澆注前應(yīng)探測孔底泥漿沉淀厚度，如大于設(shè)計(jì)厚度，應(yīng)再次清孔。 混凝土拌合物運(yùn)至澆注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查和易性、坍落度等情況，如

28、不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和仍不滿足時(shí)不得使用。 澆注首批混凝土?xí)r注意事項(xiàng)： A.導(dǎo)管下口至孔底的距離宜為2540cm。 B.導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1m。 C.儲料槽和漏斗中應(yīng)有足夠數(shù)量的混凝土，以滿足混凝土沖擊隔水栓全部下落后，初次埋置導(dǎo)管的深度。 D.混凝土澆入孔底后，立即測量孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算出導(dǎo)管埋置深度，如符合要求，即可正常澆注。 澆注開始后，應(yīng)連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，應(yīng)徐徐進(jìn)行澆注，防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓空氣囊。 在澆注過程中，應(yīng)經(jīng)常保持井孔水頭，防止坍孔，還應(yīng)經(jīng)常用測繩探測井孔內(nèi)混凝土面的高程，保持導(dǎo)管出口插入混凝土2

29、4m，并及時(shí)提升和拆除導(dǎo)管。 當(dāng)井孔混凝土面接近和進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)： A.接近鋼筋骨架時(shí)，宜使導(dǎo)管保持較大埋深，并放慢澆注速度，以減小混凝土的沖擊力。 B.當(dāng)井孔混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后，可適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有一定的埋深。 為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上增加澆注0.51.0m。 在澆注即將結(jié)束時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大。如果混凝土頂升困難，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，使?jié)沧⒐ぷ黜樌M(jìn)行，泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，以防止污染。 在澆注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)制作不少于1組（3塊）的混凝土試件。 護(hù)筒應(yīng)在澆注混凝土后立

30、即拔出。 承臺施工 當(dāng)鉆孔樁經(jīng)過無破損檢測合格后，即可開挖承臺基坑進(jìn)行承臺施工。 （1）施工要點(diǎn) 承臺基坑采用挖掘機(jī)一次開挖到位，采用集水井排水，孔壁易坍塌時(shí)采用草袋或水泥編織袋進(jìn)行圍堰防護(hù)。 樁頭采用風(fēng)稿進(jìn)行鑿除。 鋼筋的調(diào)直、下料、彎制均在加工場進(jìn)行施工，綁扎在現(xiàn)場進(jìn)行。 模板采用組合式鋼模，混凝土采用商品混凝土拌合站集中拌和，混凝土輸送車或機(jī)動翻斗車運(yùn)輸，經(jīng)設(shè)備導(dǎo)入或滑槽入模，混凝土澆注宜一次連續(xù)完成。 （二）墩臺身施工 1、總體施工方案 橋主要是雙柱式橋墩，墩柱直徑為2.2m，橋墩立模采用大塊整體鋼模進(jìn)行吊裝，每節(jié)鋼模高34m，計(jì)劃加工直徑2.2m的鋼模8套?；炷潦┕げ捎冒韬险炯邪?/p>

31、和，混凝土輸送車運(yùn)輸，混凝土泵泵送為主，吊車及吊斗運(yùn)送為輔，經(jīng)串筒入模。 2、施工工藝及要求 （1）施工工藝流程 測量放線鋼筋加工、綁扎吊裝模板混凝土拌制混凝土水平運(yùn)輸混凝土垂直運(yùn)輸混凝土澆注搗固混凝土養(yǎng)護(hù)拆模（繼續(xù)養(yǎng)護(hù)）。流程圖詳見表5-3。 （2）測量放線 用全站儀精確測設(shè)墩柱中心及立模邊線。清除墩身及臺身底部基頂殘?jiān)?，并進(jìn)行鑿毛處理。 （3）立模 模板采用整體鋼模，分節(jié)連接成整體，用吊車吊裝到位，肋板式橋臺模板采用組合鋼模與復(fù)合竹膠模板配套使用。 鋼模板安裝前應(yīng)全面除銹，涂刷優(yōu)質(zhì)的柴機(jī)油脫模劑。 模板組裝要平整，防止出現(xiàn)錯(cuò)臺。 每節(jié)模板接縫處用雙面止水膠條擠緊，模板內(nèi)擠出部分用刀片刮凈，

32、防止出現(xiàn)凸縫、砂線等現(xiàn)象。 用全站儀或線錘對墩柱模板進(jìn)行垂直度校整，調(diào)整四周纜風(fēng)繩，使模板垂直度及平面位置達(dá)到設(shè)計(jì)要求，然后固定模板。 （4）鋼筋制作、綁扎 豎向連接主筋接頭要求錯(cuò)開，并保證順直，焊接采用電弧焊接。 綁扎鋼筋時(shí)，為防止鋼筋骨架變形，每隔1.5m設(shè)一根箍筋與主筋點(diǎn)焊。 鋼筋調(diào)直、下料、彎制均在加工場施工，焊接、綁扎在現(xiàn)場進(jìn)行。 墩帽鋼筋在地面綁扎好后，用吊車直接吊裝到位，調(diào)整后固定。 （5）混凝土施工 澆注混凝土?xí)r利用串筒入模，振搗采用插入式振搗棒振搗，灌注后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，拆模后圍以塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制支座位置和高程，用水平儀和全站儀進(jìn)行跟蹤觀測。 二、橋梁施工 （

33、一）基礎(chǔ)施工 1、總體施工方案 橋基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁，橋臺基礎(chǔ)每個(gè)基礎(chǔ)8根鉆孔樁，樁徑1.8m，樁長15m，每個(gè)橋墩基礎(chǔ)2根鉆孔樁，樁徑2.2m，樁長15m，為保證橋臺施工時(shí)人員上下安全，每個(gè)橋臺側(cè)面人工搭設(shè)鋼管架安全梯步及平臺護(hù)欄。 （二）墩身施工 1、總體施工方案 橋墩身為圓形橋墩，直徑1#、2#、3#墩為2.2m，4#墩為1.6m，鉆孔樁及承臺完工后，逐墩進(jìn)行立模施工。橋墩立模采用大塊整體鋼模進(jìn)行吊裝，墩身鋼模4套，模板板厚6mm，模板高度分為1m、3m兩種尺寸，分節(jié)進(jìn)行組裝?；炷潦┕げ捎冒韬险炯邪韬?，混凝土輸送車運(yùn)輸，混凝土泵送，經(jīng)串筒入模。為保證墩柱施工時(shí)人員上下安全，每個(gè)橋墩旁

34、人工搭設(shè)鋼管架安全爬梯及平臺護(hù)欄。 2、制梁臺座基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土臺座（注意預(yù)留孔道以便模板對拉連接），表面預(yù)埋10mm鋼板，并設(shè)沉降縫，防止施加預(yù)應(yīng)力后引起地基不均勻沉降。 鋼筋加工制作 鋼筋型號、尺寸、綁扎、焊接、切割等施工必須符合規(guī)范要求。 鋼筋在加工場加工后，運(yùn)到預(yù)制場地綁扎成形，焊接按施工規(guī)范進(jìn)行。 為保證混凝土保護(hù)層厚度，在鋼筋和模板之間設(shè)置水泥墊塊，墊塊與鋼筋骨架扎緊，并互相錯(cuò)開。 張拉孔道采用波紋管成型，波紋管位置應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求的平面、縱面線形，接頭采用大號的波紋管作為接頭管，重疊15-20cm，用粘膠布密封，并每隔0.51m左右設(shè)置一道定位網(wǎng)筋將波紋管固定，定位網(wǎng)鋼筋與梁

35、體鋼筋應(yīng)焊牢，防止波紋管澆混凝土?xí)r上浮和下沉，波紋管管壁必須無破損，如有破損，可用粘膠布的方法修補(bǔ)。錨具安裝按設(shè)計(jì)要求施工，并保證與鋼絞線順直。 模板安裝與拆除 模板采用定型鋼模，模板安裝前應(yīng)平整、光潔，并涂刷脫模劑。 模板的安裝順序：整修底模安裝鋼筋骨架安裝側(cè)模全面檢查模板及修整固定。 模板的拆裝用龍門吊車，為防止漏漿，在端模與側(cè)模、側(cè)模與側(cè)模相交處，擠塞止水膠條處理，模板的拆除根據(jù)氣溫及混凝土強(qiáng)度增長時(shí)間確定。 混凝土施工 混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土輸送車或動力翻斗車運(yùn)輸，運(yùn)到預(yù)制場內(nèi)，用吊車及吊斗吊運(yùn)澆注。由于鋼筋較多，且有波紋管穿過，灌注混凝土?xí)r必須加強(qiáng)振搗。 注意事項(xiàng)： 混凝土

36、原材料進(jìn)場必須滿足施工規(guī)范要求。 拌制混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢測骨料的含水率，并據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。由于有波紋管，鋼筋間距小，進(jìn)石子材料時(shí)，一定要考慮滿足澆注時(shí)混凝土能通過波紋管密集區(qū)。 混凝土澆注前，應(yīng)檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、水電供應(yīng)情況，以防中途停盤。 混凝土拌和時(shí)間一定掌握好，并派專人專職操作。 在施工過程中，為防止波紋管漏漿堵管，立好模板后將波紋管吹干凈，將鋼絞線穿進(jìn)去（采用先穿鋼絞線，后施工混凝土的方法），穿鋼絞線時(shí)，端頭用黑膠布和鐵包頭包緊，中間用20號鐵絲每隔1m左右以單層密排螺旋線繞扎牢固。 混凝土連續(xù)灌注時(shí)，采用分批斜向分層，灌注方向從梁的一端順序進(jìn)展?jié)沧?，至接近另一端時(shí)，改從另一

37、端向相反方向投料，以避免梁端混凝土不密實(shí)。肋板澆注以附著式振搗器振搗為主，插入式振搗為輔，梁頂用平板式振搗器振搗，最后拖平、抹實(shí)、拉毛。 灌注過程中，由專人負(fù)責(zé)檢查波紋管上下浮動，調(diào)整由拉預(yù)應(yīng)力來調(diào)整，并隨時(shí)輕輕拉動預(yù)應(yīng)力束，防止波紋管漏漿堵塞管道。 試件按有關(guān)要求多做幾組，并將幾組留工地與梁一起養(yǎng)生，作為拆模、張拉、吊裝的依據(jù)。 張拉與壓漿工藝 在混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后，鋼絞線即可進(jìn)行張拉。 施工準(zhǔn)備：油泵車、千斤頂、壓漿泵、砂漿拌和機(jī)以及配套的各種機(jī)具設(shè)備，應(yīng)在張拉前期維修保養(yǎng)完畢，以確保使用的完好性。千斤頂、壓力表應(yīng)配套加以校驗(yàn)，確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間關(guān)系，當(dāng)使用超過200次以上時(shí)

38、應(yīng)重新校核，張拉時(shí)出現(xiàn)應(yīng)力不穩(wěn)定現(xiàn)象也應(yīng)重新校核。精心組織，明確分工，每個(gè)工班人員應(yīng)熟練掌握操作技能。按圖紙要求編制每個(gè)斷面的預(yù)應(yīng)力張拉順序，控制應(yīng)力延伸長度。錨墊板應(yīng)平整，鋼絞線夾入錨具時(shí)必須順直，錨具平面應(yīng)嚴(yán)格垂直于鋼絞線軸線。 預(yù)應(yīng)力張拉：采用兩組鋼絞線同時(shí)對稱地兩端同時(shí)同步進(jìn)行張拉，張拉采用應(yīng)力和應(yīng)變雙控，嚴(yán)格按施工要求進(jìn)行。張拉程序：0初應(yīng)力(10%K)105%K持荷5minK(錨固)，張拉時(shí)，注意測量每個(gè)應(yīng)力相對的伸長值。張拉時(shí)，兩端千斤頂升、降壓應(yīng)均勻穩(wěn)定、同步加載，千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋的中心線重合。預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，斷絲和滑絲數(shù)量不能超過規(guī)范要求。千斤頂后端嚴(yán)禁站人，

39、并設(shè)防護(hù)裝置，張拉時(shí)操作人員嚴(yán)守崗位，不允許閑談，每根預(yù)應(yīng)力筋張拉都應(yīng)有完整記錄。 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿：預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完畢后，一般在24h內(nèi)孔道應(yīng)盡早壓漿，以免預(yù)應(yīng)力筋松弛及銹蝕。一般在橫梁移出臺位運(yùn)送到堆放場地后進(jìn)行壓漿,水泥一般采用硅酸鹽水泥。水灰比應(yīng)滿足規(guī)范要求，摻入劑按配合比執(zhí)行，水泥漿稠度應(yīng)控制在14-18s之間，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪拌均勻?？椎缐簼{應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)地進(jìn)行并保證排氣通順，在孔道兩端冒出濃漿并封閉排氣孔后，應(yīng)再持續(xù)0.5-0.6Mpa，再封閉壓漿孔。壓漿一般采用二次壓漿，間隔時(shí)間以先行壓注水泥漿充分泌水且初凝前進(jìn)行，一般為30-40分鐘。壓漿時(shí)，應(yīng)做好試塊

40、，按規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天。壓漿泵要保持一定壓力，以保證壓入孔道內(nèi)的水泥漿密實(shí)，并有適當(dāng)?shù)姆€(wěn)壓時(shí)間。壓漿結(jié)束后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，并清除墊板、錨具以及梁端面混凝土的污垢，然后按設(shè)計(jì)進(jìn)行封錨。 7、T梁預(yù)制安裝（1）預(yù)制場布置及設(shè)備 預(yù)制梁場設(shè)在5#橋臺一端已硬化的場地，安裝龍門吊設(shè)備計(jì)劃：2臺120t吊機(jī)，1臺5t小吊機(jī)，30mT梁模板：邊模板1套，中模板2套，50mT梁模板：邊模板1套，中模板2套，計(jì)劃上5條生產(chǎn)線，生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用混凝土，面層上預(yù)埋6mm厚鋼板，鋼板寬度與板梁底同寬。T梁預(yù)制場平面圖見附圖。 施工工藝及要求 澆注混凝土前先整修底模，清除雜物，涂刷脫模劑，然后拼裝

41、側(cè)模和端模。澆注過程中，由專人隨時(shí)檢查模板情況。 底筋在臺座外制成鋼筋骨架，吊至底座上后迅速綁扎頂部鋼筋。 混凝土拌和采用商品混凝土拌合站拌和，混凝土輸送車或動力翻斗車運(yùn)輸，運(yùn)至梁場后直接入模。澆注時(shí)采用斜向分段水平分層工藝，先澆注底板，后澆注頂板。 混凝土施工注意事項(xiàng)：混凝土宜摻用緩凝劑，底板厚度必須滿足尺寸要求，澆注時(shí)應(yīng)均衡澆注，插入式振搗器避免碰撞鋼筋骨架，頂面用平板式振搗器振搗，抹平后拉毛?；炷敛捎酶采w土工布灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并張拉后吊離槽位，繼續(xù)進(jìn)行覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間7天以上。 （2）安裝吊裝T梁設(shè)備：方案一：采用50m架橋機(jī)一臺，50mT梁運(yùn)梁車一臺。方案二

42、：采用2臺100t吊車，50mT梁運(yùn)梁車一臺 8、拆除架橋機(jī) 上部結(jié)構(gòu)全部吊裝完成，經(jīng)檢查合格后即可拆除架橋機(jī)，拆除過程中應(yīng)特別注意架橋機(jī)的穩(wěn)定性。第八章 各項(xiàng)保證措施 一、確保工程質(zhì)量和工期的措施 （一）質(zhì)量保證措施 本工程質(zhì)量自報(bào)等級為“優(yōu)良”，施工中將認(rèn)真貫徹我公司“滿足顧客要求為宗旨，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)”的質(zhì)量方針，本著對業(yè)主和建設(shè)單位高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真執(zhí)行ISO9000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，采用先進(jìn)技術(shù)、工藝和設(shè)備，制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理計(jì)劃，實(shí)行全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 1、認(rèn)真貫徹ISO9000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的質(zhì)量體系。 （1）成立以項(xiàng)目經(jīng)

43、理為主任，總工程師為副主任，有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理委員會，實(shí)施工程質(zhì)量管理工作，質(zhì)量保證體系見質(zhì)量保證體系框圖。 （2）項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)量科，并配備專職質(zhì)檢工程師，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)檢測等級分別實(shí)施檢測任務(wù)，制定嚴(yán)格的質(zhì)檢程序，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。檢驗(yàn)質(zhì)量保證程序見框圖所示。 （3）建立從項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)長到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的質(zhì)量考核制度，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的政策，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。 （4）項(xiàng)目部成立中心試驗(yàn)室，在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，開展檢測檢驗(yàn)工作，對現(xiàn)場工藝參數(shù)進(jìn)行控制并及時(shí)反饋各種信息，用數(shù)

44、據(jù)指導(dǎo)施工。 2、抓好施工過程的質(zhì)量管理工作 （1）成立以總工程師為組長的試驗(yàn)檢測小組，加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量檢測。 （2）加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)與技術(shù)交流，組織專業(yè)技術(shù)人員上技術(shù)課，講解各項(xiàng)工程施工要點(diǎn)，關(guān)鍵工序施工培訓(xùn)不合格者不得上崗。 （3）嚴(yán)格三級質(zhì)量檢驗(yàn)，加強(qiáng)工序質(zhì)量控制。每道工序完成后，由工班先進(jìn)行自檢，然后由施工隊(duì)專職質(zhì)檢工程師進(jìn)行檢驗(yàn)，再由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師檢查，自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師檢查，并做好質(zhì)量記錄，每道工序驗(yàn)收合格后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。 （4）定期組織質(zhì)量檢查與質(zhì)量分析會，分析施工中存在的問題，制定出整改措施，并在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 3、采取各種技術(shù)措施，把好施工質(zhì)量關(guān) （1）

45、嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)。對于主材（如水泥、鋼材等）應(yīng)進(jìn)行抽檢復(fù)驗(yàn)，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)場；對于地材（如砂子、碎石等）應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)分析，嚴(yán)格控制其粒徑及含泥量不超過設(shè)計(jì)要求。 （2）嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)。模板安裝應(yīng)牢固、緊密，選用的脫模劑應(yīng)確保混凝土外觀光潔，墩（臺）帽混凝土采用一次性連續(xù)澆注，減少施工接縫。 （3）堅(jiān)持施工過程中的試驗(yàn)值班制度?，F(xiàn)場應(yīng)對每車混凝土進(jìn)行坍落度檢查，并有施工記錄，混凝土試件強(qiáng)度檢測頻率應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。 （4）混凝土采用拌合站集中拌和，罐車運(yùn)輸，混凝土泵泵送入倉為主，以確保混凝土的整體施工質(zhì)量?；炷翝沧r(shí)應(yīng)由熟練工人進(jìn)行分層布料，嚴(yán)格控制混凝土輸送速度，防止漏搗或過振等現(xiàn)象的發(fā)生，杜

46、絕混凝土的質(zhì)量通病。 （5）附屬工程砌筑砂漿全部采用機(jī)械拌和，臺后路基回填采用壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)，距臺背2m內(nèi)填料采用振動式?jīng)_擊夯進(jìn)行分層夯實(shí)。 （二）工期保證措施 本承包人將信守承諾，按合同工期要求按時(shí)完成施工生產(chǎn)任務(wù)，并制定如下保證措施： 1、建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。成立由副經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的地方關(guān)系處理小組，積極配合甲方完成征地拆遷，處理好各種施工干擾，保證施工正常進(jìn)行。 2、精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)械、勞力配置，確保各項(xiàng)工程按期完成。 3、不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，提高設(shè)備的完好率、利用率和機(jī)械化

47、作業(yè)程度，為工程施工贏得時(shí)間。 4、實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計(jì)劃、檢查、考核與獎懲制度。 5、杜絕任何安全與質(zhì)量事故。 6、積極推廣和運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平，加快施工進(jìn)度。 7、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題，避免擱置延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采用垂直管理，橫向協(xié)調(diào)的強(qiáng)制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高工作效率。 8、嚴(yán)密組織施工，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，并適時(shí)掀起勞動競賽施工高潮。 9、橋鉆孔樁開工要早，施工要快，為后續(xù)工程創(chuàng)造條件。 10、冬季和雨季應(yīng)合理組織好施工生產(chǎn)，確保整體計(jì)劃順利實(shí)施。 二、冬季和雨季施工安排 （一）冬季

48、施工安排 1、為確保整體形象進(jìn)度，冬季安排進(jìn)行基礎(chǔ)鉆孔樁的施工、纜索吊材料的準(zhǔn)備、吊裝結(jié)束后纜索吊的拆除。當(dāng)平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5時(shí)，混凝土施工按冬期施工辦理。 2、冬季施工鉆孔樁混凝土全部采用商品混凝土，混凝土罐車配有保溫罩，混凝土在漏斗內(nèi)宜連續(xù)澆注，盡量減少熱量的損失，確?；炷凉嘧囟炔坏陀?。 3、在室外進(jìn)行鋼筋焊接時(shí)，氣溫不宜低于-20，級鋼筋須在焊前預(yù)熱至10以上并須焊完后立即保溫淬火，并應(yīng)防止焊接后的接頭立刻接觸冰雪。 4、加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)，混凝土施工盡量避開寒流。 5、加強(qiáng)混凝土澆注過程中的測溫工作，不合格混凝土不得澆注。 6、按冬施要求做好混凝土試件的制作與測試工作。 （二）

49、雨季施工安排 1、按照總工期安排，雨季期間主要施工的項(xiàng)目有：T梁鋼筋制作、混凝土的澆注，在此期間應(yīng)合理調(diào)配好人員、機(jī)具和設(shè)備，確保各項(xiàng)工序緊湊銜接，快速施工。 2、加強(qiáng)施工場地的防、排水工作，避免基礎(chǔ)因雨水浸泡而造成下沉。 3、雨季來臨前做好水泥庫的防潮處理。 4、加強(qiáng)施工材料的儲備，避免因雨水干擾造成材料短缺而影響施工。 5、做好各種防汛準(zhǔn)備工作。 三、安全保證體系及措施 （一）安全保證體系圖（見框圖） （二）安全保證措施 1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立崗位責(zé)任制，做到規(guī)范施工，安全操作。 2、強(qiáng)化安全機(jī)構(gòu)，設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)日常安全管理工作。 3、建

50、立健全各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施 （1）制定各類機(jī)械的運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度。 （2）制定用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度，現(xiàn)場電源實(shí)施箱式防護(hù)，均應(yīng)設(shè)置自動保護(hù)裝置。 （3）制定施工現(xiàn)場保安制度。 （4）制定工區(qū)防洪、防火措施，成立安全防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，組成由1020人的防汛搶險(xiǎn)隊(duì)，配置必須的搶險(xiǎn)器材，隨時(shí)應(yīng)急處理突發(fā)事件。 （5）制定跨線、跨河纜索施工安全防護(hù)措施。 （6）執(zhí)行有關(guān)勞動保護(hù)法規(guī)定的措施。 （7）健全通訊系統(tǒng)，保證各工地與指揮部、外界之間聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點(diǎn)設(shè)專人巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)和處理。 4、深化安全教育，強(qiáng)化安全意識。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第

51、一”的宗旨，安全員應(yīng)持證上崗。 5、抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。易燃易爆品要妥善保管，工程材料須合理堆放，施工信號標(biāo)示齊備，風(fēng)水管路、供電線路使用正確。 6、加強(qiáng)班組建設(shè)，選好班組長、安全員，積極執(zhí)行：“三工、三檢”和“周一”的安全活動，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 7、認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。 8、其他有關(guān)的實(shí)施性安全規(guī)則 （1）遇有暴雨或六級以上大風(fēng)，停止一切高空、起重等作業(yè)，并做好防洪、防風(fēng)準(zhǔn)備。 （2）對機(jī)械的操作與管理，嚴(yán)格按照安

52、全細(xì)則與安全操作規(guī)程進(jìn)行，杜絕出現(xiàn)因攪拌、摔落、觸電而亡的事故。 （3）吊裝時(shí)，橋頭兩端要設(shè)安全員，操作必須嚴(yán)格執(zhí)行“安全操作規(guī)程”。 （4）高空作業(yè)，必須設(shè)防護(hù)與安全網(wǎng)，施工人員系安全帶，戴安全帽，穿防滑鞋，并且上下交叉作業(yè)時(shí)，采取隔離措施。 （5）對臨時(shí)便道做好養(yǎng)護(hù)維修，確保晴雨通暢，對司機(jī)進(jìn)行長期的安全教育，避免在運(yùn)輸過程中發(fā)生車輛交通事故。 （6）混凝土拌合站、預(yù)制廠設(shè)置位置均應(yīng)高于洪水位標(biāo)高，不受汛期影響，滿足防洪安全要求。 （7）電焊機(jī)要有可靠的接地，焊鉗把線要絕緣好。 （8）起重作業(yè)設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號，吊臂范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。 （9）起重作業(yè)專職起重工必須檢查起吊機(jī)具的安全性，繩具

53、應(yīng)完好無損，綁扎應(yīng)牢固可靠，不超負(fù)荷起吊。（四）跨運(yùn)河、跨鐵路施工安全措施：本標(biāo)段安全工作的重點(diǎn)是跨河的安全防護(hù)，在施工過程中必須周密布置，萬無一失。1、跨河施工安全措施：（1）施工前，首先將施工方案及施工步驟上報(bào)主管部門，共同商討研究，對施工過程中可能產(chǎn)生干擾的地方要征得主管部門的同意，并簽署施工配合協(xié)議，在施工過程中請人進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，以保證吊裝的順利進(jìn)行。（2）大型構(gòu)件的吊裝宜提前作好計(jì)劃。（3）我公司曾使用過多座纜索吊機(jī)設(shè)備，本橋施工中將由有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)行跟蹤指導(dǎo)，在技術(shù)上充分保證吊裝的安全進(jìn)行。2、施工安全措施：（1）施工前，首先將橋的施工方案及施工步驟上報(bào)，請上級部門召開專門會議，制定施工配合計(jì)劃。（2）施工前，計(jì)劃在站線上方設(shè)置雙層4米寬的安全防護(hù)網(wǎng)，正線上方設(shè)置360m2的封閉防護(hù)，安全網(wǎng)防護(hù)及棧橋封閉防護(hù)均設(shè)在限界外。四、技術(shù)保證措施 （一）健全技術(shù)管理機(jī)構(gòu) 我們在本工程中建立以項(xiàng)目總工程師為核心的、系統(tǒng)的技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)行技術(shù)人員崗位承包責(zé)任制