本田宗一郎的管理思想精髓：最重要的因素是時間

1、本田宗一郎的管理思想精髓：最重要的因素是時間人物介紹1945 年，是日本軍國主義破滅的一年，那時曾經(jīng)趾高氣揚、不可一世的太陽國一夜之間成為了戰(zhàn)敗國， 日本幾乎是從一片廢墟中站起來的。本田宗一郎就是在這個時候涌現(xiàn)出來的商業(yè)奇才。 他從一名只有小學文化的汽車學徒一躍成為擁有100 多項專利， 稱霸世界摩托車行業(yè)幾十年的工業(yè)巨子。在他的身上有大和民族吃苦耐勞和堅忍不拔的精神特點。他告訴人們： 人生要想永遠快樂，就必須做一個重要的決定，這就是善用人生所給你的一切。如果確實明白自己努力的目標、 如果真愿意奮力去做、 如果知道什么方法有效、 如果能適時調整做法并好好運用上天給予的，那么人生就沒有什么做不到

2、的事。本田宗一郎語錄許多人把事業(yè)的要素歸納為資本、 勞動、經(jīng)營這三者， 而把最重要的因素時間給疏忽了。不管何等卓越的創(chuàng)新和發(fā)明，在迫切需要它時不能提供，它就毫無價值。本田宗一郎成功的前提是不懈的追求說起來，我的追求一直都沒有停止過。1938 年當我還是一名學生的時候，我就變賣了所有的家當， 全心投入研究制造心目中認為理想的汽車活塞環(huán)。我夜以繼日地工作，與油污為伍，累了就倒頭睡在工廠里，一心一意期望早日把產(chǎn)品制造出來，以賣給豐田汽車公司。后來， 當我長大了， 我還在進行這樣的工作，甚至把妻子的首飾都賣掉了，最后產(chǎn)品終于研制出來了并送到豐田去，但卻被認為品質不合格而打了回票。為了求取更多的知識，我

3、重回學校苦修兩年，期間經(jīng)常因為自己的設計而被老師或同學嘲笑，譏諷為不切實際。對于這些我并沒有太在意，雖然我心里也是很痛苦，但是我卻仍然咬緊牙關朝目標前進，終于在兩年之后取得了豐田公司的購買合約，完成我長久以來的心愿。我能如此， 全因為清楚地知道所追求的目標，拿出行動、密切注意成效、適時調整不當之處，直至達成目標。我是一個出生在1906 年的人，在日本靜岡磐田郡光明村一個鐵匠的家庭里成長，高小畢業(yè)之后應聘到東京技術商會當汽車修理工。我是一個思想激進，很有想法的人。 二戰(zhàn)剛結束的時候， 我買下一批閑置的軍用微型發(fā)動機，裝在自行車上制成機動自行車。這種車大受人們的歡迎，人們把它稱為“吧嗒吧嗒”。本田

4、摩托的事業(yè)就是從“吧嗒吧嗒”開始的。1947 年我終于成立了自己的本田技術研究工業(yè)股份有限公司，到了 1960 年本田摩托車的生產(chǎn)突破了149 萬輛，出口萬輛， 居世界第一， 本田從街道工廠上升為世界性的大企業(yè)。那個時候我給自己的信念就是要向最艱難的挑戰(zhàn)者挑戰(zhàn)， 因此我成立了美國本田技研工業(yè)公司，并在美國的市場上刮起“本田旋風” 。1964 年的時候我的本田車就已經(jīng)占領了美國將近大半的市場。從一名汽車修理工起步成功與失敗都不是一夜造成的，而是一點一滴積累的過程，這是我一直以來的想法和信念。我在每一次取得成績之后總會給自己制訂更高的目標： 我決定掌握自我而不受控于環(huán)境、決定把眼光放遠、決定采取何

5、種行動、決定繼續(xù)堅持下去，這種種決定做得好我便能成功，做得不好我便會失敗。等我擁有了自己的企業(yè)之后，我更是這樣想，同時， 我的想法更加堅定。我始終告訴自己我是從一名汽車修理工起步的，我要讓自己把目光放得更遠。就美國當前的困境來看，都是未能看到先前所做決定的潛在影響。這些危機像是*、貿易失衡、 預算赤字、 教育失敗及吸毒問題嚴重等都是決策短視的結果。我不想讓自己的企業(yè)像美國那樣，我要把目光始終放在時代的前沿。棘手的事情是一個企業(yè)經(jīng)常遇到的，我對于這些事情很敏感。我想成為一個真正的出類拔萃的領導者，我要在工作和生活的各個方面都有過硬的素質，從這個意義上來說，我覺得領導者必須成為所有成員的理想楷模。

6、正是因為這樣， 我才覺得自己在處理一些事情的時候要非常敏感才可以。 我想，領導者的基本素質直接決定了員工的基本素質，正所謂： “愚”將手下無強兵， “智”將手下無弱兵。這個問題至關重要，但卻常常被很多人忽視。做個有魅力的領導者在對企業(yè)的管理中， 我對自己說，要做一個優(yōu)秀的領導者。做一個優(yōu)秀的領導者， 一方面要盡量贊賞下屬的才干與成就， 要盡可能地把榮譽讓給下級， 把自己擺在后面， 這樣下級就會為你盡心竭力。如果自己的虛榮心太強，處處壓抑下級，就必然引起下級的普遍反感。當員工有錯誤的時候， 一定要知道關鍵的是要員工承認錯誤和改正錯誤。 當領導者自己犯錯誤的時候，則需要勇敢地面對，要知錯能改，要勇

7、于承擔自己的錯誤。只有這樣，員工才會覺得你是一個很了不起的人，才有可能更加尊重你。其實，這也是以身作則的表現(xiàn)。我認為，管理者的言行態(tài)度往往影響著普通員工， 以身作則意味著管理者首先要對公司滿懷熱情和忠誠，首先要有卓越的表現(xiàn)。表現(xiàn)得卓越， 一方面要經(jīng)常和自己的員工在一起， 學會讀出員工的身體語言， 看清他們說話時的眼神， 并用電子郵件與員工溝通。 我不喜歡直接命令下屬去做什么， 我覺得這樣做的后果會讓員工和自己的距離更遠。 而這種做法會嚴重挫傷基層管理者的積極性。 如果我叫某個員工去做什么事情， 我要通過各級負責人， 而不能越權布置工作。 如果某人負責某項工作，我絕對不在沒有和他商量之前就做出決

8、定， 或直接對他的下屬下命令。 即使我必須否定他的意見，我也要首先征求他的意見?！鞍舌舌钡氖澜缰暿聵I(yè)并不是一帆風順的，我也碰上了自己的新問題。由于日本政府發(fā)動二次大戰(zhàn)造成一切物資吃緊，政府禁賣水泥給我建造工廠。在這樣的情況下，我開始自己想辦法。當時由于戰(zhàn)爭的原因，很多的工廠被轟炸，大部分的制造設備被毀掉了。我看到這樣的情況后，突然就有了新的想法。我找來一些工人，去撿美軍飛機所丟棄的汽油桶，并稱其為“杜魯門總統(tǒng)所送的禮物” 。因為日本戰(zhàn)時十分欠缺各種物資，而這些汽油桶剛好提供了本田工廠制造用的材料。 但是，在此之后我們又碰上的地震夷平了整個工廠，這時我不得不把制造活塞環(huán)的技術賣給豐田公司。

9、我很清楚下一步應該怎么做，除了要有好的制造技術之外，我還要對所做的事情有信心和毅力，我需要不斷的調整方向，因為我的目標還不見蹤影。當時的情況還包括汽油非常短缺，我那時根本就沒有辦法開著自己的車子出門。在這樣的情況下， 我不得不試著把馬達裝在腳踏車上，就這樣第一輛“吧嗒吧嗒” 響的摩托車就產(chǎn)生了。因為只要能夠得到消費者的肯定產(chǎn)品一定就非常地暢銷，但因為當時資金的短缺沒有辦法擴大生產(chǎn)。 為了解決資金的問題，我就把所有這樣的廠子聯(lián)合在一起，給每一家用心寫了封言詞懇切的信，告訴他們如何借著我發(fā)明的產(chǎn)品，在振興日本經(jīng)濟上扮演一個角色，結果說服了其中的五千家，湊齊了所需的資金。就這樣，“吧嗒吧嗒”的聲音從

10、此開始了自己的過程，我的企業(yè)也在這樣的環(huán)境下取得一個又一個的成就。“退位讓賢”也是企業(yè)常青之本1973 年 10 月，我已經(jīng) 67 歲了。在世界摩托車領域里獨領 * 的時代，我做出了一個決定， 那就是退位讓賢。 很多人不理解。 我覺得所謂的經(jīng)營其實很簡單，我不能一味地追求錢和權利， 更重要的是該為下一個時代的到來做好準備。不管是科技還是經(jīng)驗，我都很欣喜地發(fā)現(xiàn)我企業(yè)里的年輕人在一點點地進步和成熟。我是一個永遠都在追夢的人， 當我覺得自己的位置需要其他人來代替的時候，我就選擇讓別人繼承下去，只有這樣我的企業(yè)才可以長青。事實也證明我的選擇是正確的。 我選擇的繼承人叫河島喜，他在繼承了職位之后不負眾望

11、，在他的領導之下， 本田很快就推出了新產(chǎn)品， 那是一個系列的車型。同時他也很有魄力，在其他的日本廠家都在猶豫不決的時候，他很果斷的開辦了幾個分公司，一起來生產(chǎn)新產(chǎn)品。新一代的領導人確實沒有讓我失望，他和我當年一樣進行了改革和創(chuàng)新。我自己則開始了旅游活動， 我經(jīng)常到各個地方去玩，到我曾經(jīng)工作的地方去看看，然后到我的分支機構去看看，和我從來都沒有見過的員工談話，我們很友好地握手、交談。我覺得自己是一個很快樂的人，在我的有生之年里能夠這樣快樂地活著，真是一件很幸福的事情。閱讀手記：快樂之本本田宗一郎的故事和成就都是讓人羨慕的，本田宗一郎讓人們感覺到人如果想永遠快樂，就要做一件重要的事情， 就是要善于利用人生所給你的一切。 這首先就是要確定自己的目標， 然后是朝著目標進行努力，奮力去做好想做的事情。任何一位獲得顯著成功的人，都必然是遵行了上述的說法，或參照了“必定成功公式”的步驟。和其他的公司一樣， 本田宗一郎創(chuàng)辦的本田汽車公司是由他本