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1、第9課 改變世界的工業(yè)革命,愛迪生發(fā)明的耐用燈泡,瓦特和他發(fā)明的萬能蒸汽機(jī),1,了解兩次工業(yè)革命的基本史實(shí) , 探討其對(duì)資本主義世界市場(chǎng)發(fā)展的影響。,課標(biāo)要求,重點(diǎn)難點(diǎn),兩次工業(yè)革命的重大成就和世界市場(chǎng)的最終形成,工業(yè)時(shí)代的經(jīng)濟(jì)組織的理解,重點(diǎn):,難點(diǎn):,2,一、,什么是工業(yè)革命?工業(yè)革命為什么最早發(fā)生在英國,需要哪些條件?,討論,第一次工業(yè)革命,蒸汽時(shí)代的到來,工業(yè)革命(產(chǎn)業(yè)革命)是工業(yè)化的起點(diǎn),是社會(huì)生產(chǎn)從工場(chǎng)手工業(yè)向機(jī)器大生產(chǎn)的重大飛躍。,3,1689年,資產(chǎn)階級(jí)統(tǒng)治在英國確立,-政治基礎(chǔ),4,推行圈地運(yùn)動(dòng)獲取大量雇傭勞動(dòng)力,-勞動(dòng)力,5,英國資本原始積累四種途徑: (1)海盜搶劫; (
2、2)商業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng); (3)殖民掠奪; (4)販賣黑奴。 積累大量資本,6,資源、原料:煤鐵資源豐富, 海外殖民地供給原料。,7,技術(shù):工場(chǎng)手工業(yè)發(fā)達(dá),積累了豐富的技術(shù)知識(shí) 17、18世紀(jì)英國中下層商人、手工業(yè)者和作坊主的清教徒式的刻苦奮斗和創(chuàng)業(yè)精神是英國開展工業(yè)革命的極重要的條件,8,18世紀(jì)英國已成為最大殖民國家,海外市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,手工生產(chǎn)無法滿足市場(chǎng)需求。,9,其他因素:,1624年,英國率先頒布專利法,為工業(yè)革命提供良好的社會(huì)環(huán)境。 自然科學(xué)的發(fā)展:牛頓力學(xué)的創(chuàng)立和普及,為機(jī)械發(fā)明準(zhǔn)備了知識(shí)。,10,1、英國工業(yè)革命的前提條件,可能性,必要性,11,2、工業(yè)革命的進(jìn)程,12,(美),萬能蒸汽
3、機(jī),棉紡織業(yè),動(dòng)力革命,交通運(yùn)輸業(yè),第一次工業(yè)革命的重大發(fā)明,飛梭,13,蒸汽時(shí)代的到來,動(dòng)力問題: 詹姆斯瓦特改進(jìn)了“萬能蒸汽機(jī)” ,并于1789年獲得了專利。,把人類社會(huì)帶進(jìn)“蒸汽時(shí)代”,14,2、第一次工業(yè)革命的主要成就,15,1785年,瓦特改良蒸汽機(jī)人類進(jìn)入蒸汽時(shí)代,【自我測(cè)評(píng)1】瓦特蒸汽機(jī)的廣泛應(yīng)用有什么重要意義?,16,蒸汽時(shí)代的重要發(fā)明動(dòng)力革新,瓦特,重大意義:蒸汽時(shí)代到來!,1、蒸汽機(jī)是“工業(yè)城市之母”。使工廠擺脫自然條件的限制, 加快了工業(yè)化的步伐。,2、帶動(dòng)了交通運(yùn)輸業(yè)革命,人類進(jìn)入鐵路運(yùn)輸時(shí)代。,17,蒸汽時(shí)代的重要發(fā)明 交通運(yùn)輸業(yè)的革命,鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾饔?1、集中工
4、業(yè)革命的多項(xiàng)成果, 加劇整個(gè)社會(huì)流動(dòng)的速度和規(guī)模, 從而加快工業(yè)革命的進(jìn)程。,2、沖擊了社會(huì)關(guān)系,推動(dòng)民主、平等。,汽輪加強(qiáng)洲際聯(lián)系。,18,冶金、采礦等部門也采用機(jī)器生產(chǎn)和蒸汽動(dòng)力,19,航行時(shí)蒸汽機(jī)推動(dòng)船兩側(cè)的明輪,所以這種船就被稱為輪船。1807年,這艘汽船在內(nèi)河試航成功,揭開了水上交通運(yùn)輸工具的新篇章。,海上動(dòng)力的改變: 從風(fēng)力到蒸汽動(dòng)力,20,黑煙滾滾的蒸汽工廠,21,面對(duì)著滾滾黑煙,工業(yè)革命在促進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)步的同時(shí)也給我們帶來了危害自然環(huán)境的惡化!,22,假如你是生活在第一次工業(yè)革命時(shí)期的人,你會(huì)發(fā)現(xiàn)工業(yè)革命前后你的生活有哪些變化?,生活在英美(資本主義國家),生活在中國(殖民地半殖民
5、地),第一次工業(yè)革命的影響,23,工業(yè)革命產(chǎn)生了哪些重大影響?,極大地提高了_,社會(huì)生產(chǎn)力,24,工業(yè)革命后,農(nóng)業(yè)、工業(yè) 在英國國民經(jīng)濟(jì)中的比重,英國實(shí)現(xiàn)_化,農(nóng)業(yè),工業(yè),工業(yè),25,18世紀(jì)60年代,19世紀(jì)中期,工業(yè)革命前后,英國農(nóng)村人口占總?cè)丝诘谋壤?_進(jìn)程加快,城市化,26,生產(chǎn)組織管理形式發(fā)生了怎樣的變化?,工廠制,手工工場(chǎng),27,1850年,英國蒸汽機(jī)產(chǎn)生的能量占?xì)W洲的一半以上1848年,英國的鐵產(chǎn)量已經(jīng)超過世界上其他國家的產(chǎn)量總和。 18541856年間英國制成品占領(lǐng)12的世界市場(chǎng),其中,棉布占世界的12以上。 -人民版必修二,英國取得_地位,“世界工廠”,28,第一次工業(yè)革命的
6、影響,1)促使生產(chǎn)力飛速提高,涌現(xiàn)新興工業(yè)部門; 2)城市化進(jìn)程加快; 3)英國成為“世界工廠”; 4)工廠制誕生 5)資本主義加快殖民擴(kuò)張,確立了對(duì)世界的統(tǒng)治; 6)資本主義世界市場(chǎng)初步形成; 7)整個(gè)社會(huì)形成兩大對(duì)立階級(jí):工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)與工業(yè)無產(chǎn)階級(jí)。,29,第一次工業(yè)革命只是技術(shù)向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化, 19世紀(jì)70年代到20世紀(jì)初的第二次工業(yè)革命才真正把科學(xué)與技術(shù)密切地結(jié)合起來,直接轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,它使人類從“蒸汽時(shí)代”進(jìn)入了“電氣時(shí)代”。,二、進(jìn)入電氣時(shí)代第二次工業(yè)革命,30,(一)前提和條件,1、前提:,資本主義統(tǒng)治在世界范圍內(nèi)的基本確立,2、條件:,(1)資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 (2)自然科學(xué)研
7、究取得重大突破,3、時(shí)間:19世紀(jì)70年代20世紀(jì)初 4、發(fā)源地:德國、美國,5、標(biāo)志:以冶金、內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、合成化工、鋼鐵工業(yè)為標(biāo)志。最突出標(biāo)志是電力的廣泛使用。,31,為了改進(jìn)這架留聲機(jī),愛迪生一連五天沒有睡覺。(攝于1888年),愛迪生發(fā)明電影后,制作的世界第一部有聲電影打噴嚏中的畫面。,32,貝爾,電話,貝爾和他的助手在做電話通話實(shí)驗(yàn),貝爾制造的一架早期的電話,1877年末,人們?cè)谟迷捦才c聽筒分 開的電話通話。,這是最早的電話操作交換臺(tái)。 1880年至1889年在挪威投入使用。,1904年的法國巴黎電話總局,圖中為女 子接線員在工作。,電話發(fā)明以后,首先被用于處理緊急事件
8、中。該圖 是1907年的急救服務(wù)廣告。,33,進(jìn)入電氣時(shí)代,馬可尼于1895 年發(fā)明無線電通訊 技術(shù)。,34,汽車的問世,卡爾本茨先生是世界汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一(18441929),是德國奔馳汽車公司的創(chuàng)始人,被稱為“汽車鼻祖”。,卡爾本茨,35,奔馳1號(hào)三輪汽車于1886年1月29日獲汽車制造專利這一天被公認(rèn)為汽車的誕生日,車速最快為15km/h,1897年生產(chǎn)的本茨汽車,36,奔馳西姆皮勒克斯旅游車1907年制造,最高時(shí)速80公里/小時(shí)。 箱型車身,37,1896年,美國人亨利 福特造出第一輛四輪汽車。,38,1908年福特生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車T型車,39,飛機(jī)的問世,40
9、,1908年9月17日萊特兄弟為美國軍方進(jìn)行的飛行表演,41,第二次工業(yè)革命同第一次相比較有什么新特點(diǎn)?,42,第一次工業(yè)革命,第二次工業(yè)革命,科技含量,開始部門,輕工業(yè)(棉紡織業(yè)),重工業(yè),顯著標(biāo)志,萬能蒸汽機(jī)的使用,電力的廣泛應(yīng)用,兩次工業(yè)革命比較,發(fā)生時(shí)空,首發(fā)于英國,后擴(kuò)展到其它國家,幾乎同時(shí)發(fā)生在幾個(gè)發(fā)達(dá)國家,經(jīng)驗(yàn)積累,科學(xué)、技術(shù)未真正結(jié)合,科學(xué)理論指導(dǎo), 與生產(chǎn)緊密結(jié)合,發(fā)明者,工匠,科學(xué)家和工程師,始于18世紀(jì)60年代 完成19世紀(jì)40年代,始于19世紀(jì)70年代 完成于20世紀(jì)初,時(shí) 間,43,(1)有堅(jiān)實(shí)的科學(xué)基礎(chǔ),科學(xué)和技術(shù)真正結(jié)合。,(3)有些國家兩次工業(yè)革命是交叉進(jìn)行的。
10、,(2)幾乎同時(shí)發(fā)生在幾個(gè)先進(jìn)的大國.,與第一次工業(yè)革命相比,第二次工業(yè)革命有哪些特點(diǎn)?,想一想,44,第二次工業(yè)革命產(chǎn)生了什么影響?,極大地促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展,人類從蒸汽時(shí)代進(jìn)入電氣時(shí)代,壟斷組織產(chǎn)生,主要資本主義國家進(jìn)入帝國主義階段,東西方的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更密切,世界市場(chǎng)最終形成,45,三、工業(yè)時(shí)代的經(jīng)濟(jì)組織,探究:工業(yè)革命前后西歐社會(huì)的生產(chǎn)組織形式分別是什么?與該生產(chǎn)組織形式相對(duì)應(yīng),政府的政策是什么?,1、工場(chǎng)手工業(yè)時(shí)期,(2)政府的政策:,(1)生產(chǎn)組織形式:,手工工場(chǎng),采取了保護(hù)主義(重商主義)政策。,46,看圖比較工業(yè)革命前和后工人在哪里工作?,手工工場(chǎng),機(jī)器大工廠,47,(2)政府
11、的政策:,2、工業(yè)革命后,(1)生產(chǎn)組織形式:,工廠制度,但以中小企業(yè)為主。 企業(yè)主既是資本所有者,又是企業(yè)經(jīng)營管理者。,對(duì)企業(yè)采取不干涉政策。自由主義思想興起,自由競(jìng)爭(zhēng)、自由貿(mào)易盛行,48,3、第二次工業(yè)革命,大企業(yè)時(shí)代到來,特點(diǎn),企業(yè)規(guī)模越來越大,生產(chǎn)和資本出現(xiàn)集中趨勢(shì),控制著一個(gè)或多個(gè)部門的生產(chǎn)與經(jīng)營,甚至控制著國家的經(jīng)濟(jì)命脈和國家機(jī)器,由專業(yè)人才進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)了所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)的分離,提高了生產(chǎn)效率,影響,企業(yè)主在一定程度上放棄了自由競(jìng)爭(zhēng)信條,政府與大企業(yè)的聯(lián)系趨于密切,進(jìn)一步發(fā)展的結(jié)果是企業(yè)日趨國際化,出現(xiàn)了國際聯(lián)合企業(yè),跨國公司等新的經(jīng)濟(jì)組織形式,49,在廣義上指的是國際間商品交換關(guān)
12、系的總合。,世界市場(chǎng),問題一:世界市場(chǎng)什么時(shí)候形成?促使世界市場(chǎng)形成的因素有哪些?,四、世界市場(chǎng)的最終形成,50,過程: 1)開始形成 2)初步形成 3)最終形成,(16C18C中葉) 決定因素: 表現(xiàn):早期的殖民擴(kuò)張和世界貿(mào)易 (18C中后期19C中葉) 決定因素: 表現(xiàn):英國成為“世界工廠”居于世界 貿(mào)易中心 (19C下半葉20C初)決定因素: 表現(xiàn):歐美強(qiáng)國開始挑戰(zhàn)和分享世界 貿(mào)易中心地位,20C初世界被 基本瓜分完畢,新航路的開辟,工業(yè)革命的推動(dòng),第二次工業(yè)革命的推動(dòng),四、世界市場(chǎng)的最終形成,51,國際貿(mào)易的發(fā)展 人口的流動(dòng) 資本的流動(dòng) 武力威逼,2、形成的途徑,例:歐洲國家的貿(mào)易自由
13、化 例:19C的歐洲對(duì)外移民 美國“移民國家”的崛起 例:1895年馬關(guān)條約 通商口岸設(shè)工廠 例:英國發(fā)動(dòng)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng),3、形成的影響 對(duì)強(qiáng)國: 對(duì)落后地區(qū):,以歐美工業(yè)國主導(dǎo),原料、產(chǎn)品、貨幣自由 流通,經(jīng)濟(jì)危機(jī)破壞范圍擴(kuò)大,被卷入資世界市場(chǎng),淪為原料產(chǎn)地和產(chǎn)品 銷售市場(chǎng),摧殘和瓦解了當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)經(jīng)濟(jì),52,活學(xué)活用,D,1.第一次工業(yè)革命給英國社會(huì)生活帶來了重大變化,下列符合實(shí)際情形的是 A 汽車在馬路上奔馳 B電話成為重要的通訊工具 C 電燈照亮了千家萬戶 D人們可以坐火車外出旅游,53,2.第二次工業(yè)革命中出現(xiàn)的新興工業(yè)部門包括 鋼鐵工業(yè)化學(xué)工業(yè)汽車工業(yè)電力工業(yè) A B C D ,C,54,3
14、.19世紀(jì)晚期引起交通領(lǐng)域一場(chǎng)重大革命的發(fā)明是 A汽車的制造和使用 B遠(yuǎn)洋輪船發(fā)明和使用 C飛機(jī)的發(fā)明和使用 D內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和使用,D,55,C,4.第二次工業(yè)革命以來,對(duì)全球經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展影響最大的自然資源是 A.電 B.水力 C.石油 D.太陽能,56,5.第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)有 科學(xué)和技術(shù)緊密結(jié)合以電力的廣泛應(yīng)用為顯著特點(diǎn)幾乎同時(shí)發(fā)生在幾個(gè)先進(jìn)資本主義國家在一些國家兩次工業(yè)革命交叉進(jìn)行 A. B. C. D. ,D,57,請(qǐng)將上圖中4種交通工具按照出現(xiàn)的時(shí)間順序進(jìn)行排列:_,58,各抒己見,對(duì)于工業(yè)革命對(duì)亞非拉落后地區(qū)的影響有以下幾種觀點(diǎn): 第一種觀點(diǎn)認(rèn)為,工業(yè)革命改變了亞非拉落后的生產(chǎn)方式,具有進(jìn)步作用; 第二種觀點(diǎn)認(rèn)為,工業(yè)革命造成了東
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