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1、臨西縣公安交警大隊(duì)關(guān)于創(chuàng)建交通秩序示范公路實(shí)施方案 為進(jìn)一步加強(qiáng)我縣道路交通管理工作,規(guī)范道路通行秩序,規(guī)范民警執(zhí)法行為,預(yù)防和減少重特大道路交通事故,按照公安部以及、省市的統(tǒng)一安排部署 ,經(jīng)大隊(duì)研究決定,自2010年4月28日至12月31日,在全縣范圍內(nèi)開展創(chuàng)建交通秩序示范公路活動(dòng)。特制定實(shí)施方案如下:一、創(chuàng)建目標(biāo)通過治理道路嚴(yán)重交通違法行為,完善道路交通安全設(shè)施,創(chuàng)新交通管理模式,規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為,在全縣治理一批交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)、違法行為多發(fā)的路段,創(chuàng)建兩條交通秩序好、交通事故和擁堵少、執(zhí)法規(guī)范的交通秩序示范路段,以示范路段帶動(dòng)全縣道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn),民警執(zhí)法行為進(jìn)一步規(guī)范,警

2、民關(guān)系進(jìn)一步和諧,確保全縣道路安全、暢通。二、組織領(lǐng)導(dǎo)大隊(duì)成立交通秩序示范路段創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,公安局副局長(zhǎng)、大隊(duì)長(zhǎng)楊順賢任組長(zhǎng),其他大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為成員。全面負(fù)責(zé)全縣創(chuàng)建活動(dòng)的研究謀劃、安排部署和檢查指導(dǎo)工作。三、創(chuàng)建重點(diǎn) (一)省道:邯臨公路(三)縣道:武館公路四、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)(一)道路通行秩序。1、創(chuàng)建路段的機(jī)動(dòng)車超速、酒后駕駛、客車超員、無牌無證以及低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人等交通違法行為百車發(fā)生率不超過10%;2、上述重點(diǎn)交通違法行為查處量不低于交通違法查處總量的60%,處罰率不低于查處量的80%;3、創(chuàng)建路段年內(nèi)發(fā)生搶劫、搶奪或盜竊等刑事和治安案件不超過10起;4、創(chuàng)建路段機(jī)動(dòng)車隨意

3、掉頭、騎乘摩托車不戴頭盔等不文明交通違法行為發(fā)生率不超過15%;5、創(chuàng)建路段沿線集市得到有效治理,無違法占道經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象。(二)道路交通擁堵。除惡劣天氣、自然災(zāi)害導(dǎo)致道路無法通行或發(fā)生道路交通事故臨時(shí)采取封閉道路等交通管制措施外,創(chuàng)建期間不發(fā)生車輛排隊(duì)長(zhǎng)度超過5公里的交通擁堵,或者排隊(duì)長(zhǎng)度3公里以上的交通擁堵不超過2次。(三)道路交通事故。1、創(chuàng)建期間不發(fā)生一次死亡3人以上特大道路交通事故;2、創(chuàng)建期間超速行駛、酒后駕駛、客車超員以及低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人等重點(diǎn)交通違法行為導(dǎo)致的交通事故同比下降30%以上;3、創(chuàng)建期間交通事故死亡率同比下降20%以上。(四)路面執(zhí)勤執(zhí)法。1、民警執(zhí)法嚴(yán)

4、格執(zhí)行道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范和事故處理程序規(guī)定,著裝和執(zhí)法語言、行為規(guī)范;2、創(chuàng)建路段落實(shí)24小時(shí)勤務(wù)制度,白天巡邏不少于4次,夜間不少于3次,巡邏執(zhí)勤情況及時(shí)錄入交警隊(duì)信息平臺(tái);3、創(chuàng)建路段要錄入交警隊(duì)信息平臺(tái)道路基礎(chǔ)信息臺(tái)帳,確保錄入數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、有效,并及時(shí)更新維護(hù);4、創(chuàng)建路段交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備設(shè)置科學(xué)、規(guī)范,依法公告;5、創(chuàng)建期間不發(fā)生因安全防護(hù)措施不落實(shí)導(dǎo)致民警傷亡事件;6、能夠按要求及時(shí)接處警,對(duì)過往車輛開展服務(wù)和進(jìn)行救助;7、創(chuàng)建期間不發(fā)生因執(zhí)法不規(guī)范被媒體曝光或引發(fā)群體性事件等問題。(五)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施。1、創(chuàng)建路段交通標(biāo)志、標(biāo)線完整、齊全,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);2、創(chuàng)建路段重點(diǎn)路口、

5、路段警示標(biāo)志、限速標(biāo)志完整、齊全,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。五、工作措施(一)組織開展針對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的集中整治行動(dòng)。大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,根據(jù)上級(jí)確定的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),定期開展有針對(duì)性的集中整治行動(dòng),加大對(duì)重點(diǎn)交通違法行為的查處力度。整治期間,警力和科技裝備要全部下沉一線。對(duì)違法當(dāng)事人除依法處罰外,還要進(jìn)行有針對(duì)性的教育工作。整治成果要定期通過電臺(tái)、電視臺(tái)和報(bào)紙等新聞媒體向社會(huì)公布,營(yíng)造濃厚的整治氛圍,最大限度取得群眾支持。整治工作各項(xiàng)數(shù)據(jù)要及時(shí)錄入交警隊(duì)信息平臺(tái)。(二)做好道路治安和刑事案件的先期處置工作。大隊(duì)特別是創(chuàng)建道路沿線各公路巡警中隊(duì)要認(rèn)真履行職責(zé),對(duì)轄區(qū)道路發(fā)生的各類治安、刑事案件,要在職責(zé)范圍內(nèi)

6、及時(shí)予以處置,并移交給治安、刑偵部門,全力配合治安、刑偵部門偵破案件。針對(duì)公路沿線出現(xiàn)的苗頭性盜搶違法犯罪行為,要積極配合治安、刑偵部門聯(lián)合予以打擊。(三)加強(qiáng)重點(diǎn)路段的巡邏管控力度。創(chuàng)建路段要嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)勤務(wù)制度。對(duì)于道路施工、惡劣天氣、交通事故處理、治理超載等有引發(fā)交通擁堵傾向的問題,要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào),專門派警力進(jìn)行疏導(dǎo),避免因處置不及時(shí)引發(fā)長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離交通堵塞。要聯(lián)合有關(guān)部門對(duì)創(chuàng)建道路沿線農(nóng)村集市的予以清理,并制定周密的管控措施,派專門力量進(jìn)行疏導(dǎo)。(四)規(guī)范民警執(zhí)法行為。大隊(duì)要在創(chuàng)建活動(dòng)開始前對(duì)執(zhí)勤民警開展的規(guī)范執(zhí)法教育培訓(xùn)工作,教育民警自覺規(guī)范執(zhí)法行為,加強(qiáng)自身防護(hù)工作,樹立為

7、人民服務(wù)的正確執(zhí)法理念。民警在執(zhí)法過程中,要嚴(yán)格按程序執(zhí)法,著裝和執(zhí)法語言、行為規(guī)范。要對(duì)轄區(qū)卡口系統(tǒng)以及測(cè)速儀、酒精檢測(cè)儀等執(zhí)法裝備進(jìn)行一次全面檢查,設(shè)置不合理的堅(jiān)決清理,未經(jīng)有關(guān)部門檢測(cè)或檢測(cè)不合格的一律不得用于執(zhí)法。(五)完善道路交通安全和監(jiān)控設(shè)施。大隊(duì)要主動(dòng)協(xié)調(diào)交通公路管理部門和安全監(jiān)管部門,對(duì)創(chuàng)建道路進(jìn)行一次全面的交通安全隱患排查工作。要嚴(yán)格按照國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)齊道路交通標(biāo)志、標(biāo)線。在創(chuàng)建路段通過較大村鎮(zhèn)、學(xué)校的路口,要協(xié)調(diào)交通公路管理部門安裝信號(hào)燈和監(jiān)控系統(tǒng); 六、工作要求(一)交通秩序示范公路創(chuàng)建活動(dòng)是“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的一項(xiàng)重點(diǎn)工作,大隊(duì)單位要予以高度重視,及時(shí)向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報(bào),取得支持。大隊(duì)由“一把手”親自掛帥,成立專門組織,明確專人負(fù)責(zé)。密切結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,按照方案要求逐步扎實(shí)開展創(chuàng)建工作。(二)大隊(duì)在創(chuàng)建過程中要注意積累經(jīng)驗(yàn)

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