汽車發(fā)動機(jī)活塞銷的選材與熱處理工藝課程設(shè)計

1、1 汽車發(fā)動機(jī)活塞銷的零件圖如下圖 1 汽車發(fā)動機(jī)活塞銷零件尺寸圖.2 服役條件與性能分析活塞銷（英文名稱： piston pin），是裝在活塞裙部的圓柱形銷子，它的中部穿過連桿小頭孔， 用來連接活塞和連桿， 把活塞承受的氣體作用力傳給連桿。 為了減輕重量， 活塞銷一般用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造， 并作成空心。 塞銷的結(jié)構(gòu)形狀很簡單，基本上是一個厚壁空心圓柱。其內(nèi)孔形狀有圓柱形、兩段截錐形和組合形。圓柱形孔加工容易， 但活塞銷的質(zhì)量較大； 兩段截錐形孔的活塞銷質(zhì)量較小， 且因?yàn)榛钊N所受的彎矩在其中部最大，所以接近于等強(qiáng)度梁，但錐孔加工較難。本次設(shè)計選用內(nèi)孔為原形的活塞銷。服役條件： (1) 高溫條件下

2、承受周期性強(qiáng)烈沖擊和彎曲、剪切作用 (2) 銷表面承受較大的摩擦磨損。失效形式：由于承受周期性的應(yīng)力，使其發(fā)生疲勞斷裂和表面嚴(yán)重磨損。性能要求：（ 1）活塞銷在高溫條件下承受很大的周期性沖擊負(fù)荷，且由于活塞銷在銷孔內(nèi)擺動角度不大， 難以形成潤滑油膜， 因此潤滑條件較差。 為此活塞銷必須有足夠的剛度、 強(qiáng)度和耐磨性， 質(zhì)量盡可能小， 銷與銷孔應(yīng)該有適當(dāng)?shù)呐浜祥g隙和良好的表面質(zhì)量。 在一般情況下， 活塞銷的剛度尤為重要， 如果活塞銷發(fā)生彎曲變形，可能使活塞銷座損壞； （2）具有足夠的沖擊韌性；（ 3）具有較高的疲勞強(qiáng)度。3 技術(shù)要求活塞銷技術(shù)要求 : 活塞銷全部表面滲碳，滲碳層深度為0.8 1 2

3、mm，滲碳層至心部組織應(yīng)均勻過渡，不得有驟然轉(zhuǎn)變。 表面硬度 58 64 hrc，同一個活塞銷上的硬度差應(yīng)3 hrc。 活塞銷心部硬度為24 40 hrc。 活塞銷滲碳層的顯微組織應(yīng)為細(xì)針馬氏體，允許有少量均勻分布的細(xì)小粒狀碳化物，不得有針狀和連續(xù)網(wǎng)狀分布的游離碳化物存在。心部的針狀應(yīng)是低碳馬氏體及鐵素體。.表 1 活塞銷內(nèi)、外圓滲碳技術(shù)要求活塞銷壁厚外圓表面滲碳層厚度內(nèi)孔表面滲碳層厚mmmm度 mm1.53 0.2534 0.300.0546 0.400.10680.501.208100.601.200.40100.801.704 選材內(nèi)外圓表面滲碳層厚度之和占壁厚的比例 %403533-活

4、塞銷的材料一般為低碳鋼或低碳合金鋼，如20、15cr、20cr 或 2ocrmnti等。外表面滲碳淬硬， 再經(jīng)精磨和拋光等精加工。 這樣既提高了表面硬度和耐磨性，又保證有較高的強(qiáng)度和沖擊韌性。（ 1）20 鋼為低碳鋼，由于碳含量低，淬透性差，強(qiáng)度低，即使?jié)B碳以后，強(qiáng)度仍然不高，只適應(yīng)于表面耐磨、 載荷小、沖擊輕微要求強(qiáng)度低的小工件， 如軸套、鏈條、小水閥等。（ 2） 15cr 是一種常用的低碳合金滲碳鋼，在滲碳時可顯著地增加表面含碳量，增大滲碳深度，但在高溫長時間滲碳時有晶粒長大傾向及形成網(wǎng)狀碳化物的傾向；對形狀簡單、要求不高的零件，滲碳后可直接降溫淬火，但熱處理后變形較大，又有回火脆性。（

5、3）20cr 與 15cr 鋼相比，有較高的強(qiáng)度及淬透性， 在油中臨界淬透直徑達(dá) 4 22mm，在水中臨界淬透直徑達(dá) 11 40mm，但韌性較差，此鋼滲碳時仍有晶粒長大傾向，降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大， 所以滲碳后需淬火以提高零件心部韌性，無回火脆性。(3) 20crmnti 是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為 0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪，是中淬透性滲碳鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，具有較高的強(qiáng)度和韌性，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。 20crmnti 表面滲碳.硬化處理用鋼。 良好的加工性， 加工變形微小， 抗疲勞性能相當(dāng)好。 主要用途有：用于齒輪，軸類，

6、活塞類零配件以及汽車，飛機(jī)各種特殊零件部位。綜合這幾種材料的性能與經(jīng)濟(jì)因素等， 最終本次設(shè)計選用 20cr 作為活塞銷的加工材料。表 220cr 鋼的成分及含量（質(zhì)量百分?jǐn)?shù)）合金元素csimncr含量 wt%0.180.240.17 0.370.500.800.701.00各元素的作用：碳（ c）：使基體達(dá)到一定的強(qiáng)韌度主要貢獻(xiàn)元素。鉻（ cr）：降低相變 ?g驅(qū)動力 ,也阻止了相變時碳化物的形核長大，所以提高鋼的淬透性；碳化物形成元素，回火時阻止 m3c 型長大，提高回火穩(wěn)定性； cr 的碳化物穩(wěn)定，不易長大，能細(xì)化晶粒，改善碳化物均勻性； cr 促進(jìn)雜質(zhì)原子偏聚， 增大回火脆性傾向； 同時

7、能提高鋼的抗氧化性； 全部淬透零件在高溫回火后可獲得高而均勻的綜合力學(xué)性能， 特別是高的屈強(qiáng)比， 能提高材料的疲勞強(qiáng)度。錳（mn ）：mn 強(qiáng)化鐵素體，其固溶強(qiáng)化效果非常明顯； mn 降低相變 ?g 驅(qū)動力使奧氏體等溫轉(zhuǎn)變曲線右移， 提高淬透性； 奧氏體形成元素， 降低鋼的 a1 溫度，促進(jìn)顆粒長大， 增大鋼的過熱敏感度； mn 促進(jìn)有害元素在晶界上的偏聚，增大鋼的回火脆性傾向。硅（ si）：有利于鐵素體組織的形成，在鋼中不形成碳化物，主要固溶于鐵中。對奧氏體形成速度無甚影響，可升高a1 點(diǎn)，相對的減緩了奧氏體的形成速度。對加熱時奧氏體晶粒大小稍有阻礙或不起作用，可推遲珠光體相變使c 曲線右移

8、， ms 點(diǎn)降低，提高過冷奧氏體的穩(wěn)定性，從而降低淬火臨界冷卻速度，提高鋼的淬透性。顯著地減慢馬氏體在較低溫度的分解，顯著阻礙碳化物的聚集，阻礙鋼在回火時消除各類畸變的作用，從而增強(qiáng)了鋼的回火穩(wěn)定性?？商岣遖相的再結(jié)晶溫度，可使鋼回火脆性顯著增強(qiáng)。表 320cr 鋼的臨界溫度鋼號ac 1ac3ar 1ar 3ms20cr765836702799390.5 零件的加工路線制定活塞銷的制造工藝路線有多種，主要分為三個類別：（ 1）擠壓成形：棒料退火磷化冷擠壓滲碳淬火回火精加工成品。（ 2）鉆削加工成形： 棒料粗車外圓滲碳鉆內(nèi)孔淬火回火精加工成品。（ 3）管料制造：棒料熱軋管粗車外圓滲碳淬火回火精加

9、工成品。大量生產(chǎn)的活塞銷均為冷擠壓或溫擠壓成形，產(chǎn)量較少的活塞銷則采用鉆削加工成形或管料制造。冷擠壓成形具有以下特點(diǎn)：擠壓零件尺寸準(zhǔn)確表面光潔節(jié)約原材料：冷擠壓件材料利用率通?？梢赃_(dá)到 80%以上。如解放牌汽車活塞銷動切削加工材料利用率為 43.3%，而用冷擠壓時材料利用率提高到 92%。生產(chǎn)率高 冷擠壓件強(qiáng)度高、剛性好而重量輕。本次設(shè)計采用冷擠壓成形滲碳處理。具體工藝路線：棒料軟化退火磷化冷擠壓滲碳淬火回火精加工成品。6 具體工藝6.1 軟化退火棒料在冷擠壓前的退火目的是： 降低硬度，提高塑性，為冷擠壓工藝作準(zhǔn)備。（ 1）本次設(shè)計采用完全退火工藝完全退火：指將鋼件或鋼材加熱至 ac3 以上

10、30 50，保溫一定時間后緩慢冷卻，獲得接近平衡組織的熱處理工藝。 所謂“完全”是指在加熱和冷卻過程中鋼的內(nèi)部組織全部進(jìn)行了相變重結(jié)晶。完全退火主要用于亞共析鋼的鑄件、 鍛件和熱軋鋼材等。 完全退火隨爐緩冷的冷卻速度一般小于 30/h 。在實(shí)際生產(chǎn)中，為了提高生產(chǎn)效率，隨爐冷卻至500左右即可出爐空冷。其主要目的：細(xì)化晶粒和改善組織 （如消除中碳結(jié)構(gòu)鋼和鍛軋件中常見的魏氏組織、過熱組織和帶狀組織） 、消除內(nèi)應(yīng)力、降低硬度和改善鋼的切削加工性能。.（ 2）退火溫度20cr 的 ac3 溫度為 836，完全退火溫度為ac3 以上 3050，所以本次退火溫度選用 860 .（ 3）升溫速度查熱處理手

11、冊可得低合金鋼：100 /h（ 4）保溫時間按照查手冊得到的退火經(jīng)驗(yàn)， 保溫時間為： 1.52min/mm。本次設(shè)計的活塞銷有效厚度為（ 38-25 ）/2=6.5mm,6.5*2=13min 。考慮到工件尺寸小，多個工件同時加熱保溫，所以退火保溫時間選擇30min。（ 5）退火設(shè)備選擇熱處理電阻爐是以電為能源的，通過爐內(nèi)電熱元件將電能轉(zhuǎn)化為熱能而加熱工件的爐子， 是一種造價相對便宜的爐子，以降低成本。 中溫箱式電阻爐可用于退火、正火、回火或固體滲碳等。本次退火設(shè)備選用 rx 3-15-9型中溫箱式電阻爐，額定功率 15kw，最高工作溫度 950，爐膛尺寸： 600*300*250mm ，最大

12、裝載量 80kg。（ 6）裝爐方式緊密型排列裝爐，即如下圖2 所示：圖 2 裝爐方式活塞銷質(zhì)量為 0.514kg, 做大裝載量的 85%為 68kg, 所以，一次裝爐量為 130 件。（ 7）退火方式在退火保溫過程中，為防止脫碳或滲碳，須在爐內(nèi)滴入甲醇。另外，為保證生產(chǎn)效率，當(dāng)隨爐冷至 600時，出爐坑冷，坑冷時也要通入放熱式控制氣氛保護(hù)防止脫碳。表 4退火的具體工藝參數(shù)退火溫度時間加熱速度設(shè)備參數(shù)86030min100 /hrx-15-9型中溫箱式電阻爐3.圖 3 退火的工藝曲線圖6.2滲碳滲碳的選擇：化學(xué)熱處理主要是滲碳、滲氮、碳氮共滲。滲碳：是對金屬表面處理的一種， 采用滲碳的多為低碳鋼

13、或低合金鋼， 具體方法是將工件置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到 900-950 攝氏度的單相奧氏體區(qū)，保溫足夠時間后， 使?jié)B碳介質(zhì)中分解出的活性碳原子滲入鋼件表層， 從而獲得表層高碳，心部仍保持原有成分。滲碳工件的材料一般為低碳鋼或低碳合金鋼 ( 含碳量小于 0.25%)。滲碳后鋼件表面的化學(xué)成分可接近高碳鋼。 工件滲碳后還要經(jīng)過淬火以得到高的表面硬度高的耐磨性和疲勞強(qiáng)度并保持心部有低碳鋼淬火后的強(qiáng)韌性使工件能承受沖擊載荷。滲碳工藝廣泛用于飛機(jī)汽車和拖拉機(jī)等的機(jī)械零件如齒輪軸凸輪軸等。滲氮：指在一定溫度下，使活性氮原子滲入到工件表面的一種熱處理方法。滲氮件具有高的表面硬度及耐磨性，高的疲勞強(qiáng)度和

14、耐腐蝕性，且工件變形小。但是滲氮工藝的生產(chǎn)周期長，生產(chǎn)成本高，滲氮層較薄（一般在 0.5mm左右），且脆性高，不能承受太高的接觸應(yīng)力和沖擊載荷，不能滿足活塞銷的要求。碳氮共滲：是指在奧氏體狀態(tài)下，同時將碳、氮兩種元素滲入工件表面層，并以滲碳為主的化學(xué)熱處理工藝。目的是在保持工件內(nèi)部具有較高韌性的條件下，得到高硬度、高強(qiáng)度的表面層，以提高工件的耐磨性和疲勞性能?；钊N主要是要求表面強(qiáng)度，考慮到工藝復(fù)雜和經(jīng)濟(jì)因素。本次不需要選擇碳氮共滲。.（ 1）滲碳方法的比較固體滲碳法：優(yōu)點(diǎn)： (a) 設(shè)備便宜，操作簡單，不需要高技術(shù)。 (b) 加熱用熱源，可用電氣、瓦斯、燃料油。（c）大小工件均勻，尤其對大型

15、或需原滲碳層者有利。 （d）適合多種少量生產(chǎn)。缺點(diǎn)：（a）滲碳層深度及表面碳濃度不易正確調(diào)節(jié)，有過剩滲碳的傾向。處理件變形大。（ b）滲碳終了時不易直接淬火，需要加熱。 （c）作業(yè)環(huán)境不良，作業(yè)人員多。液體滲碳法優(yōu)點(diǎn)：（a）適合中小量生產(chǎn)，設(shè)備費(fèi)用低，不需要高技術(shù)。 （b）容易均熱、極速加熱，可直接淬火。（c）適合小件，薄滲碳層處理件。 （ d）滲碳均勻，表面光滑。缺點(diǎn)：（a）不適于大型處理件的深層滲碳。 （b）鹽浴組成易變動，管理上麻煩。（c）有毒、排氣或公害問題。（d）處理后，表面附著鹽類不易洗凈， 易生銹。（ e）難以防止?jié)B碳，有噴濺危險。氣體滲碳法優(yōu)點(diǎn)：（ a）操作方便 (b) 加熱快

16、，滲碳過程短 (c) 有可能較準(zhǔn)確地控制滲碳層的濃度，逐漸實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的計算機(jī)群控。 (d) 可以直接淬火 (e) 輔助工序少 (f) 占用車間面積少 (g) 清潔衛(wèi)生，勞動條件好缺點(diǎn)：（a）設(shè)備費(fèi)昂貴。（ b）處理量少時成本高。（c）需要專業(yè)知識。綜合以上各種滲碳方法的優(yōu)缺點(diǎn)，和活塞銷的性能要求，本次滲碳選用氣體滲碳中的“滴注式可控氣氛滲碳法”。滴注式可控氣氛滲碳法是目前生產(chǎn)上常用的滲碳方法， 即向滲碳爐中同時滴入兩種液體， 一種液體產(chǎn)生的氣體碳勢較低， 作為稀釋氣體； 另一種液體產(chǎn)生的氣體碳勢較高， 作為富化氣， 通過改變兩種液體的比例， 可使工件表面含碳量控制在所要求的范圍內(nèi)。（ 2）

17、滲劑選擇滴注式氣體滲碳的滲碳劑一般為甲醇，煤油、丙酮等，作為滲碳劑的有機(jī)溶劑，要求其單位液體加熱分解后的產(chǎn)氣量高，碳氧比大，碳當(dāng)量小，產(chǎn)生炭黑少，.氣氛中的 co和 h2 的含量穩(wěn)定，安全性好。下表列出了幾種常用作滲碳劑的幾種有機(jī)溶劑的碳當(dāng)量、碳氧比。表 5 常用的有機(jī)液體的碳氧比和碳當(dāng)量名稱分子式碳當(dāng)量 /g碳氧比產(chǎn)氣量（ ml-1）用途甲醇ch36411.66稀釋劑oh乙醇c2h5oh4621.55滲碳劑異丙酮c37oh303_強(qiáng)滲碳劑h乙酸乙酯ch3cooc2h5442_滲碳劑煤油c1634主)28.250.73強(qiáng)滲碳劑h(煤油是傳統(tǒng)的滲碳滴注劑， 煤油價格低廉， 滲碳能力強(qiáng)， 當(dāng)用煤油

18、直接滴入滲碳爐內(nèi)進(jìn)行滲碳時， 由于在滲碳溫度熱分解時析出活性碳原子過多，往往不能被鋼件表面全部吸收， 而在工件表面沉積形成炭黑， 焦油等，阻礙滲碳過程的繼續(xù)進(jìn)行，造成滲碳層深度及碳濃度不均勻等缺陷。 而采用兩種有機(jī)液體同時滴入爐內(nèi)，一種液體產(chǎn)生的氣體碳勢低， 作為載氣，另一種液體產(chǎn)生的氣體碳勢較高，作為富化氣。這樣的配合使用，往往可以得到炭黑少，滲速快，碳勢易于調(diào)節(jié)，滲碳質(zhì)量高的良好結(jié)果。本次設(shè)計采用甲醇煤油混合液作為滲碳滴注劑， 其中甲醇是稀釋劑， 煤油是滲碳劑。（ 3）滲劑用量查手冊得滲碳層深度要求為 0.8-1.4mm,滲碳溫度為 940時的滲碳各階段滲劑用量如下表格：表 6一定條件下

19、20cr 活塞銷滲碳滲劑用量滲碳過程排氣期強(qiáng)滲期擴(kuò)散期煤油180d/min220 d/min50-60 d/min甲醇0020-30 d/min（ 4）滲碳溫度：查手冊可得如下表格：表 7 20cr 活塞銷滲碳層深度與溫度關(guān)系滲碳層深度 /mm1.3-1.91.0-1.40.8-1.10.5-0.8滲碳溫度 /95010940109401093010.由于本次設(shè)計的活塞銷壁厚為6.5mm，由技術(shù)要求和上表綜合考慮。另外，滲碳溫度一般在在ac 3 以上，考慮碳在鋼中的擴(kuò)散速度等因素，目前在生產(chǎn)上廣泛采用的溫度為92010。隨著滲碳層度的升高，碳在鋼中的擴(kuò)散系數(shù)呈指數(shù)上升，滲碳速度加快，但滲碳溫度

20、過高會造成晶粒粗大，工件畸變增大，設(shè)備壽命降低等負(fù)面效應(yīng)。最終決定滲碳溫度選擇：940，把加熱溫度控制940左右，目的是控制奧氏體晶粒長大，獲得細(xì)小的奧氏體晶粒，淬火后獲得細(xì)小的馬氏體組織。（ 5）滲碳時間滲碳時間主要分為：排氣階段、強(qiáng)滲階段、擴(kuò)散階段。滲碳時間主要根據(jù)滲層深度確定， 而且與滲碳溫度及爐內(nèi)氣氛等因素有關(guān)。表 820cr滲層深度與時間關(guān)系滲碳層深度 /mm0.4-0.60.6-0.80.8-1.01.0-1.21.2-1.41.4-1.6保溫時間 /h1.5-2.52.5-3.53.5-4.54.5-5.55.5-6.56.5-7.5本次設(shè)計的活塞銷要求滲碳層深度為：0.8-1.

21、2，因此滲碳總時間選擇 :5.5h。通過查詢手冊可得一定條件下，各個階段的時間要求，如下表所示：表 8 煤油 -甲醇滴注式通用氣體滲碳工藝滲碳過程排氣強(qiáng)滲擴(kuò)散滲層深度及時間0.81.2mm1h2h2h1.11.6mm1h2.5h3h綜上，本次滲碳工藝時間為5h,其中排氣 1.5h，強(qiáng)滲 2h,擴(kuò)散 2h。（ 6）滲碳設(shè)備rq系列滲碳井式爐即在井式爐爐膛結(jié)構(gòu)中加一密封爐罐，成為專為周期作業(yè)的滲碳、滲氮、碳氮共滲等所用。滲碳爐爐溫均勻、升溫快、保溫好 ，工件滲碳速度加快， 同時爐蓋上還開有滲碳劑滴入孔和廢氣排出孔， 所以選用該類井式爐。本次設(shè)計選用 rq3-35-9 型井式滲碳爐，額定功率 25k

22、w，額定溫度 950，相數(shù) 3，爐膛尺寸（直徑 * 深度） 300*600 ，最大裝載量 70kg。該爐爐溫均勻，介質(zhì)流動性好，加熱速度，溫度均勻，工件變形小，加熱質(zhì)量好，利于提高產(chǎn)品.質(zhì)量，爐膛容積有效利用率高，產(chǎn)量大，耗電量少，可節(jié)省電能與筑爐材料，電極壽命長，減小停爐時間。為了保證工藝實(shí)施的流暢性， 應(yīng)與前期預(yù)備熱處理爐子裝爐量相同。這時井式爐中可通過懸掛的方式裝爐。20cr 鋼的滲碳工藝曲線如下：圖 420cr 鋼活塞銷的滲碳工藝曲線6.3 淬火目的：活塞銷滲碳后形成了表面的高硬度，為了提高工件的心部韌性以及消除表面層出現(xiàn)的網(wǎng)狀碳化物，在滲碳后要進(jìn)行淬、回火工藝。(1) 淬火溫度20c

23、r 鋼為亞共析鋼，淬火加熱溫度選擇ac3 以上 30 50。而 20cr 的 ac3為 836，所以，淬火加熱溫度可選擇880。(2) 淬火時間根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式： = kd式中加熱時間， min ；加熱時間系數(shù)， min/mm ；k 裝爐量修正系數(shù)；d 工件有效厚度， mm。查手冊得，低合金鋼在780-900氣體中加熱時，直徑 50mm時，加熱時間系數(shù)為1.5-1.8 。k 活塞銷的裝爐方式為.查手冊得此種裝爐方式的爐修正系數(shù)為：2.0 。d活塞銷的有效厚度為6.5mm。 = k d=1.8*2*6.5=23.4考慮到工件透熱等因素，最終選用保溫時間為40min。(3) 淬火設(shè)備為了保證工件表面不

24、脫碳，可應(yīng)用保護(hù)氣氛加熱，常用井式對流爐。參考淬火工藝參數(shù)及生產(chǎn)流水線生產(chǎn)量，選用rj2 40-9 ，額定功率 40kw，額定電壓380v，相數(shù) 3，最高工作溫度 950，爐膛尺寸 600*800mm ，最大裝載量 350kg。通 n2 作為加熱保護(hù)氣氛。(4)冷卻方式由于 20cr 剛的淬透性較好，冷卻速度越大，則淬火內(nèi)應(yīng)力越大，淬火變形也越大，這樣工件容易變形開裂， 而損壞工件。所以應(yīng)該使用較為緩和的淬火介質(zhì)，其熱應(yīng)力就相對較小， 因此，選擇使用油冷。由于零件尺寸不是非常大， 比較小，油淬可以達(dá)到淬火臨界冷卻速度，并且油淬經(jīng)濟(jì)，操作簡單。選用20#機(jī)油。表 9 淬火具體工藝參數(shù)淬火溫度時間

25、 min冷卻介質(zhì)設(shè)備保護(hù)氣氛工藝參數(shù)88040油冷rj240-92n圖 5 淬火的工藝曲線6.4回火回火指鋼件經(jīng)淬硬后，再加熱到ac1 以下的某一溫度，保溫一定時間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝。常見的回火工藝有：低溫回火，中溫回火，高溫回火等。.(1) 本次設(shè)計采用低溫回火。理由：低溫回火可以獲得回火馬氏體組織，回火后零件具有高的硬度和耐磨性能，消除了淬火應(yīng)力和脆性， 改善了零件淬火后的韌性及組織穩(wěn)定性。適應(yīng)于要求高硬度、高耐磨性能零件的場合。例如量具、刀具、冷沖壓剪切磨具、軸承內(nèi)外圈及滾動體、滲碳及碳氮共滲零件等。(2) 回火溫度根據(jù)下表來確定回火溫度：表 10 20cr 回火溫度與硬度關(guān)系回火溫度150200300400硬度 hrc62615243根據(jù)活塞銷的技術(shù)要求，本次設(shè)計回火溫度選擇：200（ 3）回火時間下表為合金鋼的回火時間與有效厚度之間的關(guān)系：表 11 空氣爐回火溫度時間表有效厚度 /mm2520-4040-6060-8080-100保溫時間 /mm30-6060-9090-120120-150150-180本次設(shè)計的活塞銷有效厚度為6.5mm，但考慮到多個零件同時加熱，因此本次設(shè)計回火時間選擇70min。（ 4）回火設(shè)備本次設(shè)計的回火設(shè)備選擇 rx3-15-6型低溫電阻爐，額定功率 15kw，最高工作溫度 650，爐膛尺寸： 60