隧道初期支護(hù)首件工程工藝性施工技術(shù)方案[優(yōu)秀工程方案]

1、隧道初期支護(hù)首件工程工藝性施工技術(shù)方案 編 制: 復(fù) 核： 審 核： 目 錄1.編制依據(jù)及原則11.1編制依據(jù)11.2編制原則12.工程概況12.1工程簡介12.2設(shè)計(jì)慨況22.3自然條件22.4地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃22.5計(jì)劃施工時(shí)間33.工藝性施工目的 34.施工方案 34.1施工準(zhǔn)備34.2總體方案 介紹54.3施工方法64.3.1超前小 導(dǎo)管施工64.3.2洞身開挖施工84.3.3初期支護(hù)施工114.3.4鋼拱架施工134.3.5鎖腳錨管施工144.3.6掛網(wǎng)噴漿164.3.7超前地質(zhì)預(yù)報(bào)施工方案 174.3.8隧道監(jiān)控量測175.資源配置計(jì)劃225.1主要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃225.2主要測量

2、及試驗(yàn)儀器配置計(jì)劃225.3勞動(dòng)力計(jì)劃236.安全保證措施236.1安全管理機(jī)構(gòu)236.2安全生產(chǎn)保證體系246.3安全管理制度 246.4隧道坍方處理措施256.5應(yīng)急預(yù)案297.其他技術(shù)保證措施347.1.質(zhì)量管理措施347.2質(zhì)量管理制度 367.3文明施工及環(huán)水保措施37411.編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)銀西鐵路-隧道施工圖及隧道參圖等;鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)規(guī)程(Q/CR 92172015);鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程(Q/CR 92182015);高速鐵路工程測量規(guī)范(TB 10601-2009);高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程(Q/CR 96042015);鐵路隧道工程施工安全技

3、術(shù)規(guī)程(TB 103042009);高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB 10753-2010);鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)2010241號(hào));鐵路隧道施工搶險(xiǎn)救援指南(Q/CR 92192015);鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB 10424-2010);關(guān)于進(jìn)一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計(jì)施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的 通知(鐵建設(shè)2010120號(hào));1.2編制原則認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)、和設(shè)計(jì)文件;嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序,實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的 全部功能;全面履行工程合同,滿足建設(shè)單位要求,有效的 集中施工力量,按期完成;根據(jù)工程特點(diǎn),采用先進(jìn)的 施工技術(shù)、成熟的 施工工藝、試

4、驗(yàn)先行、樣板引路、全過程監(jiān)控、信息化施工.采用先進(jìn)的 機(jī)械設(shè)備,科學(xué)配置生產(chǎn)線,充分發(fā)揮設(shè)備的 系統(tǒng)生產(chǎn)能力.按照專業(yè)化分工、分區(qū)段組織平行流水作業(yè),以確保工期目標(biāo)為原則合理配制施工資源.遵循“重視環(huán)境、保護(hù)環(huán)境”的 原則,做到不擾民、不污染環(huán)境.2.工程概況2.1工程簡介-隧道位于陜西省咸陽市永壽縣監(jiān)軍鎮(zhèn)境內(nèi),隧道處于黃土梁區(qū)域,隧道橫穿干堡村東側(cè)黃土梁,進(jìn)出口均位于沖溝岸坡上,沖溝多為“V”型溝,岸坡陡峻,溝深相對較深,溝谷內(nèi)多數(shù)常年有季節(jié)性流水, 梁頂?shù)匦屋^為平坦,多開辟為耕地和林地.-隧道DK105+709+733段為本標(biāo)段隧道首件施工段落,位于干堡村東側(cè)一黃土梁,坡面被開墾為梯田,地

5、勢較陡,坡度 3035,溝心有季節(jié)性流水,有鄉(xiāng)村道路分布,交通相對便利.2.2設(shè)計(jì)慨況隧道起訖里程DK105+695.38DK106+331.75,隧道全長-米,隧道最大 埋深40米,整座隧道位于L=2150的 5.5的 上坡,洞身均位于直線上,本隧道采用單頭掘進(jìn),自進(jìn)口掘進(jìn)至出口貫通.隧道DK105+709+733(24米)位于與隧道進(jìn)口段,主要穿越Q2黏質(zhì)黃土地層,屬于級(jí)圍巖,隧道采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),初期支護(hù)采用噴錨支護(hù),噴混凝土采用濕噴工藝,襯砌類型為e型襯砌.2.3自然條件2.3.1工程地質(zhì)特征該隧道主要穿越地層為第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積黏質(zhì)黃土,中更新統(tǒng)風(fēng)積黏質(zhì)黃土,巖性詳述如下：黏質(zhì)黃土

6、(Q3eol3 ),分布于黃土梁的 頂部,厚512米,淺黃、淡黃色,土質(zhì)較均勻,結(jié)構(gòu)致密,具孔隙,底部一般分部一層厚24米的 棕紅色古土壤層,硬塑,級(jí)普通土,0=150kpa.黏質(zhì)黃土(Q2eol3 )分布于上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土之下,厚度 大 于40米,棕黃色,棕紅色,成分以粉粒為主,土質(zhì)較均勻,結(jié)構(gòu)較致密,見針狀空隙及樹枝狀菌絲,土層中局部夾有多層薄層狀姜石層,厚度 0.31.5米,姜石粒徑2120米米,硬塑為主,局部有軟塑層,厚23米,上部具濕陷性,級(jí)硬土,0=180kpa.2.3.2工程地質(zhì)構(gòu)造該隧道區(qū)段內(nèi)主要構(gòu)造特點(diǎn)是斷裂少見,褶皺發(fā)育,背、向斜構(gòu)造南北相間成排,褶皺形態(tài)以寬緩型-緩波狀背

7、斜及槽狀,平緩狀向斜為特征,工點(diǎn)處為厚層第四系風(fēng)積黃土覆蓋,地質(zhì)構(gòu)造對工程的 影響較弱.2.3.3水文地質(zhì)特征地表水主要為黃土梁兩側(cè)沖溝內(nèi)的 季節(jié)性流水,其位置低于隧道洞底高程,對隧道影響較小 .在多雨季節(jié)和農(nóng)田灌溉時(shí),由于地表水的 下滲,在隧道埋深較淺段落,施工時(shí)可能產(chǎn)生滲水和滴水現(xiàn)象.本工點(diǎn)范圍內(nèi)水和土無侵蝕性和腐蝕性.2.4地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃根據(jù)中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2015),結(jié)合線路工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)條件和工程設(shè)置的 實(shí)際情況,該區(qū)地震動(dòng)峰值加速度 0.1g(相當(dāng)于地質(zhì)基本烈度 七度 ),地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.45s.2.5計(jì)劃施工時(shí)間該段首件工程計(jì)劃施工時(shí)間至,

8、施工周期20天.3.工藝性施工目的 通過首件工程施工,總結(jié)施工技術(shù),全面、客觀分析影響工程質(zhì)量的 各種因素,對各項(xiàng)施工工藝、技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評價(jià),為后續(xù)開展隧道樣板工程引路,進(jìn)而指導(dǎo)隧道大 面積施工.以隧道初期支護(hù)首件施工,對全隧道初期支護(hù)施工進(jìn)行綜合規(guī)劃,為組織施工力量和技術(shù),保證物資資源的 供應(yīng)提供依據(jù).通過首件施工判斷初期支護(hù)施工工藝是否合理,綜合評價(jià)初期支護(hù)施工質(zhì)量控制效果,同時(shí)檢測現(xiàn)場人員、機(jī)械設(shè)備的 組合、配合情況,確定每循環(huán)施工時(shí)間,為后續(xù)初期支護(hù)施工提供控制指標(biāo)及試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù).4.施工方案 4.1施工準(zhǔn)備4.1.1駐地建設(shè)-隧道共設(shè)置一個(gè)施工架子隊(duì)即隧道進(jìn)口架子隊(duì),架子隊(duì)

9、駐地位于DK105+709左側(cè)80米,占地面積3畝,駐地采用租地新建的 方式建設(shè),生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)分開布置,隧道進(jìn)出口駐地均位于永壽縣干堡村,村路路網(wǎng)發(fā)達(dá),交通便利.4.1.2施工便道根據(jù)工程具體位置及沿線道路情況,隧道進(jìn)口施工便道永壽縣干堡村村內(nèi)道路接引,干堡村村內(nèi)道路全部硬化,作為施工主干道,在DK105+835左側(cè)100米處沿-隧道進(jìn)口左側(cè)崖邊修筑至隧道進(jìn)口,便道共計(jì)長度 500米,采用泥結(jié)碎石處理后混凝土硬化路面.4.1.3施工供水供電施工用水方面：隧道進(jìn)、出口生活用水及施工用水均采用蓄水池拉水供應(yīng),隧道洞口設(shè)置高壓水池,為洞內(nèi)提供高壓用水.施工用電利用鐵路專用電網(wǎng)“T”接接引,隧道進(jìn)口

10、從鐵路專用電網(wǎng)引接至洞頂右側(cè)變壓器處,進(jìn)口設(shè)630KVA變壓器一臺(tái);隧道出口與干堡村大 橋、-隧道進(jìn)口共用一臺(tái)630KVA變壓器,滿足洞內(nèi)施工用電需求.4.1.4工程試驗(yàn)準(zhǔn)備架子隊(duì)設(shè)試驗(yàn)人員、設(shè)備、儀器由項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室統(tǒng)一協(xié)調(diào)、配備,以保證現(xiàn)場施工需要.進(jìn)場后及時(shí)組建工區(qū)工地試驗(yàn)室,包括設(shè)備的 安裝、調(diào)試、標(biāo)定,并取得工地試驗(yàn)室資質(zhì)后投入使用.4.1.5工程測量設(shè)置專門測量組,由工區(qū)總工程師為組長,工程部測量主管為組員的 測量組.負(fù)責(zé)全管段的 測量工作.在開工之前,由項(xiàng)目總工程師組織,會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理進(jìn)行測量交接樁工作.后項(xiàng)目部組織交接樁的 平面、高程復(fù)核,并形成復(fù)測成果報(bào)設(shè)計(jì)院備案.施

11、工過程中對重要結(jié)構(gòu)物進(jìn)行復(fù)測,按要求進(jìn)行隧道監(jiān)控量測,每半年進(jìn)行一次管段內(nèi)控制點(diǎn)的 復(fù)測.測量組人員：組長：-組員：-序號(hào)姓 名職務(wù)組內(nèi)職務(wù)聯(lián)系方式1工區(qū)總工組長2測量主管組員3測量員組員4測量員組員5測量員組員6測量員組員4.1.6技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備.內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙和施工規(guī)范,編寫審核報(bào)告,對圖紙存在的 問題及實(shí)施過程中可能出現(xiàn)的 問題一并在圖紙交底時(shí)解決,盡量減少聯(lián)系單.組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審,做到心中有數(shù),如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出,請上級(jí)給予解答.設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中,著重解決以下幾個(gè)問

12、題：a、設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場的 實(shí)際情況是否一致,b、設(shè)計(jì)中所提出的 工程材料、施工工藝的 特殊要求,能否實(shí)現(xiàn)和解決,c、圖紙上的 尺寸、高程、軸線和工程量的 計(jì)算有無差錯(cuò)、遺漏和矛盾.進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施的 具體設(shè)計(jì);編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(含質(zhì)量計(jì)劃);編寫各種針對性的 質(zhì)量、安全保證措施;結(jié)合工程施工特點(diǎn),編寫技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則,編寫施工技術(shù)交底、安全交底和作業(yè)指導(dǎo)書,備齊參考圖、標(biāo)準(zhǔn)圖、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工手冊等必要的 參考資料.編寫施工安全手冊,施工人員崗前技術(shù)培訓(xùn).外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)勘探;現(xiàn)場樁橛交接埋設(shè)與復(fù)測;進(jìn)行地材調(diào)查、室內(nèi)試驗(yàn);各種檢測儀器設(shè)備的 標(biāo)

13、定,辦理計(jì)量合格證書;各種砼、砂漿配合比的 配制選定;施工作業(yè)中所涉及的 各種外部技術(shù)數(shù)據(jù).技術(shù)準(zhǔn)備工作做到“準(zhǔn)備項(xiàng)目齊全,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確,內(nèi)容完善齊備,超前計(jì)劃布局,及時(shí)指導(dǎo)交底,重在檢查落實(shí)”.4.1.7環(huán)評、水保及文物保護(hù)協(xié)調(diào)項(xiàng)目建設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)評、水保與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的 制度 ,嚴(yán)格落實(shí)環(huán)評水保措施;主動(dòng)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)系溝通,督促落實(shí)環(huán)評水保措施,施工期間按規(guī)定主動(dòng)接受各級(jí)部門環(huán)評水保監(jiān)督檢查.征地紅線范圍劃定后,主動(dòng)與省文物考古部門聯(lián)系,及時(shí)函告省文物考古部門,以便在施工開始前完成沿線征地紅線范圍內(nèi)地下文物的 勘查工作.4.2總體方案 介紹洞身施工按新奧法原理

14、組織施工、采用無軌運(yùn)輸、機(jī)械開挖掘進(jìn),裝載機(jī)裝砟,自卸汽車運(yùn)砟.以大 型專用設(shè)備為主,形成超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、開挖、支護(hù)、裝運(yùn)、輔助、防水襯砌等多條主要生產(chǎn)作業(yè)線,實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工.施工方法根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,開挖斷面大 小 、襯砌類型、埋深、隧道長度 、工期要求及環(huán)境制約等因素綜合研究確定：本工程全為級(jí)圍巖,采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法或三臺(tái)階預(yù)留核心土法施工.施工時(shí)加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào),提前采取各項(xiàng)開挖方法和支護(hù)措施.初期支護(hù)：洞內(nèi)采用多功能作業(yè)臺(tái)架風(fēng)鉆造錨桿孔,人工安裝錨桿、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),架立型鋼支撐,噴射機(jī)械手濕噴混凝土.隧道初期支護(hù)形式如下：級(jí)圍巖段(e)：邊墻22砂漿錨桿,L=4.0米,梅花形布

15、置,間距,環(huán)1.2米縱1.0米;雙層8鋼筋網(wǎng)20厘米20厘米 ;工25型鋼鋼架,間距0.6米 ;C25噴射混凝土厚35厘米; 超前支護(hù)、初期支護(hù)是保護(hù)圍巖和加固圍巖的 主要方法,是維護(hù)開挖后圍巖穩(wěn)定的 主要手段,超前支護(hù)可使松散圍巖固結(jié)和阻止地下水進(jìn)入開挖范圍,初期支護(hù)可使圍巖在開挖后的 變形得以極早地受到約束,能盡早地形成安全的 洞室結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)支護(hù)的 作用,在施工中按早支護(hù)組織支護(hù)施工作業(yè).本隧道施工支護(hù)采用洞口超前長管棚和部分圍巖段洞身長管棚、超前小 導(dǎo)管、砂漿錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)、噴混凝土聯(lián)合支護(hù)施工.隧道復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)見表5.2-1,超前支護(hù)及注漿施工參數(shù)見表5.2-2.表4.2

16、-1 隧道復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)表圍巖級(jí)別初期支護(hù) 噴射砼 22砂漿錨桿 鋼筋網(wǎng) 鋼架厚度 位置位置長度 間距位置間距位置間距鋼架類型厘米 米(環(huán)縱)米厘米1榀35全環(huán)邊墻4邊墻：1.21.0拱墻20全環(huán)0.6米I25a表4.2-2 超前支護(hù)施工參數(shù)表方案 項(xiàng)目作業(yè)方式主要設(shè)計(jì)參數(shù)適用條件設(shè)計(jì)方案 洞口段長管棚與鋼架組合成預(yù)支護(hù)系統(tǒng),加固周邊一定范圍圍巖,防止洞口軟弱圍巖坍塌,創(chuàng)造進(jìn)洞條件108熱軋無縫鋼管,設(shè)置角度 140范圍,環(huán)向間距0.4米,外插角01,30米長.隧道進(jìn)出洞口超前小 導(dǎo)管與鋼架組合成預(yù)支護(hù)系統(tǒng),加固周邊一定范圍圍巖,控制軟弱圍巖變形量42熱軋無縫鋼管,每環(huán)長4.0米,設(shè)置角度

17、 140范圍,外插角1015,搭接長度 1米.暗洞全長4.3施工方法4.3.1超前小 導(dǎo)管施工圖4.3-1小 導(dǎo)管加工圖小 導(dǎo)管安裝：采用YT-28型風(fēng)槍鉆設(shè)錨桿孔后,將小 導(dǎo)管從型鋼鋼架中部打入,外露端支撐于開挖面后方的 鋼架上,與鋼架焊接共同組成預(yù)支護(hù)體系.（2） 施工工藝小 導(dǎo)管采用熱軋無縫鋼管,管徑42米米,管長按設(shè)計(jì)要求制做,鋼管應(yīng)沿隧道開挖輪廓線環(huán)向布置并向外傾斜,其傾斜角一般為1015左右.小 導(dǎo)管安設(shè)一般采用鉆孔打入法,即先按設(shè)計(jì)要求鉆孔,鉆孔直徑比管徑大 35米米,然后將小 導(dǎo)管穿過鋼架,用錘擊或鉆孔頂入.導(dǎo)管加工由現(xiàn)場專業(yè)車間進(jìn)行,尾部加焊6.5管箍,并經(jīng)質(zhì)檢人員檢驗(yàn)合格方

18、可交付使用.鉆孔、插小 導(dǎo)管：導(dǎo)管孔鉆打前,進(jìn)行孔位測量放樣,孔位測量做到位置準(zhǔn)確,鉆孔要按放樣進(jìn)行,并設(shè)方向架控制鉆孔方位,使孔位外插角度 符合設(shè)計(jì)要求.鉆孔完成后,要用高壓風(fēng)、水清洗,吹干凈孔內(nèi)砂塵及積水,所有鉆孔完成均要進(jìn)行檢驗(yàn).圖4.3-2小 導(dǎo)管施工工藝流程圖4.3-3超前小 導(dǎo)管縱向搭接示意圖圖4.3-4超前小 導(dǎo)管正面設(shè)計(jì)圖4.3.2洞身開挖施工(1)開挖工法選擇：開挖工法需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工圖劃分的 里程實(shí)施,但施工過程中若遇到地質(zhì)和設(shè)計(jì)地質(zhì)不符時(shí),可變更支護(hù)方法.隧道開挖嚴(yán)格按照“管超前、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的 原則進(jìn)行組織施工.-隧道洞身圍巖等級(jí)V級(jí),進(jìn)洞段洞身開

19、挖施工采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工.4.3.2.1三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法第一步：(1)利用上一循環(huán)架立的 鋼架施作隧道超前支護(hù).(2)分部開挖部,同時(shí),每循環(huán)進(jìn)尺一次,掌子面噴4厘米厚混凝土封閉.(3)分部施作部導(dǎo)坑周邊的 初期支護(hù),即初噴4厘米厚混凝土,架立鋼架,施作鎖腳錨管.(4)導(dǎo)坑底部鋪設(shè)I18輕型工字鋼,噴18厘米厚混凝土,施作部臨時(shí)仰拱,必要時(shí)封閉掌子面.(5)鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度 .必要時(shí)在部中間設(shè)置豎向支撐.第二步：(1)在滯后于部一段距離后,開挖部.(2)導(dǎo)坑周邊部分初噴4厘米厚混凝土,架立鋼架,并設(shè)鎖腳鋼管.(3)施作部臨時(shí)仰拱.(4)鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度

20、 .第三步：(1)在滯后于部一段距離后,開挖部,分側(cè)開挖下部臺(tái)階,分側(cè)接長鋼架,施作洞身結(jié)構(gòu)的 初期支護(hù).(2)周邊部分初噴4厘米厚混凝土,施作支護(hù),噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度 .(3)隧底周邊部分噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度 .第四步：開挖部仰拱處臺(tái)階,及時(shí)封閉初期支護(hù),灌筑該段內(nèi)仰拱,仰拱處臺(tái)階開挖后仰拱緊跟施工.灌筑該段內(nèi)VI部隧底填充.第五步：根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析,待初期支護(hù)收斂后,利用襯砌模板臺(tái)車一次性澆筑VII部襯砌(拱墻襯砌一次施作)圖4.3-5三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工序橫斷面圖圖4.3-6三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工序縱斷面圖圖4.3-7三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工序平面圖三臺(tái)階臨時(shí)仰拱施工的 核心要點(diǎn)是控制

21、臺(tái)階開挖長度 ,初期支護(hù)及早封閉成環(huán),仰拱緊跟,二襯及時(shí)施作.應(yīng)著重按以下要求施工：隧道施工應(yīng)堅(jiān)持“管超前、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、勤測量、早封閉”的 原則.上臺(tái)階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺：級(jí)圍巖不應(yīng)大 于1榀鋼架間距.邊墻每循環(huán)開挖進(jìn)尺部不大 于2榀鋼架間距.隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作封閉成環(huán),級(jí)圍巖封閉位置距離掌子面不得大 于35米.仰拱施作應(yīng)跟緊：仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨管并灌注飽滿,級(jí)圍巖仰拱每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大 于1.5米,仰拱掌子面的 距離不得大 于35米.二次襯砌距離掌子面的 距離：級(jí)圍巖不得大 于70米.鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時(shí)施作并連接牢固.施工中,按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的 要求,進(jìn)行

22、監(jiān)控量測,及時(shí)反饋結(jié)果,分析洞身結(jié)構(gòu)的 穩(wěn)定,為支護(hù)參數(shù)的 調(diào)整、灌注二次襯砌提供依據(jù).4.3.2.3開挖一般要求-隧道為黃土隧道,施工中應(yīng)按以下要求組織施工.(1)施工過程中堅(jiān)持“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的 原則.(2)開挖作業(yè)應(yīng)盡量減少對圍巖的 擾動(dòng),保護(hù)圍巖的 自穩(wěn)能力,宜采用機(jī)械開挖.(3)隧道開挖斷面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,開挖斷面應(yīng)以包括預(yù)留變形量在內(nèi)的 設(shè)計(jì)輪廓線為基準(zhǔn),本隧道采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工的 為e襯砌,預(yù)留沉降量按15-20厘米預(yù)留.(4)開挖輪廓線應(yīng)采用隧道激光斷面儀、全站儀等測量儀器進(jìn)行有效控制.(5)級(jí)圍巖上臺(tái)階每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大 于1榀,邊墻每循環(huán)開

23、挖不大 于2榀,仰拱每循環(huán)開挖不得大 于1.5米.仰拱初支施工前需清除基底虛渣、雜物,嚴(yán)格控制隧道超欠挖,嚴(yán)禁欠挖,超挖處采用同級(jí)混凝土回填密實(shí).(6)施工中按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的 要求進(jìn)行監(jiān)控量測及時(shí)反饋結(jié)果,分析洞身結(jié)構(gòu)的 穩(wěn)定,為支護(hù)參數(shù)的 調(diào)整、灌注二次襯砌的 時(shí)機(jī)提供依據(jù).(7)隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制超挖和欠挖.允許超挖值應(yīng)符合表5.31要求.表4.31 隧道允許超挖值(厘米)圍巖級(jí)別開挖部位拱部平均線形超挖1510最大 超挖2515邊墻平均線形超挖1010仰拱、隧底平均線形超挖10最大 超挖254.3.3初期支護(hù)施工-隧道初期支護(hù)采用錨網(wǎng)噴+型鋼鋼架組合式初期支護(hù),C25噴射砼35厘米厚

24、;拱墻8雙層鋼筋網(wǎng)片,間距20厘米*20厘米;邊墻22砂漿錨桿,長4米,間距1.2米(環(huán))*1.0米(縱);型鋼鋼架工25a,間距0.6米.圖4.3-11 初期支護(hù)施工工藝流程圖4.3.3.1砂漿錨桿施工砂漿錨桿施工方法適用于洞身邊墻支護(hù).錨桿采用HRB40022螺紋鋼制作,長度 4.0米,按照設(shè)計(jì)間距梅花形布置,采用切割機(jī)按照長度 下料,外露端加工成螺紋狀,并配備墊板和螺母,材料運(yùn)至洞內(nèi)進(jìn)行安裝.錨桿鉆孔利用簡易臺(tái)架風(fēng)槍鉆孔,下按照設(shè)計(jì)間排距,盡可能垂直結(jié)構(gòu)面打入,高壓風(fēng)清孔.用注漿泵將孔內(nèi)注滿早強(qiáng)砂漿,將錨桿送入孔內(nèi),并使桿體位于孔位中央,然后安裝錨桿墊板,墊板必須用螺帽緊固在巖面上,增強(qiáng)

25、錨桿與噴砼的 綜合支護(hù)作用.鋼支撐定位錨桿的 尾端焊接在鋼架上,以便共同受力.錨桿施工完畢后,應(yīng)抽樣進(jìn)行錨桿抗拔力試驗(yàn),抽檢率不小 于3.砂漿錨桿施工工藝圖4.3-12 砂漿錨桿施工工藝框圖砂漿錨桿施工工藝說明 鉆孔施工時(shí)采用風(fēng)槍、螺旋鉆桿鉆孔.孔位偏差應(yīng)不大 于10米米,孔深偏差不大 于50米米,采用“先注漿后安裝錨桿”的 程序施工,鉆頭直徑應(yīng)大 于錨桿直徑15米米.錨桿在圍巖開挖和初噴混凝土后打設(shè),鉆孔時(shí)確?？卓趲r面整平,使巖面與鉆孔方向垂直,局部隨機(jī)錨桿的 孔軸方向應(yīng)與可能滑動(dòng)面的 傾向方向相反,其與滑動(dòng)面的 交角應(yīng)大 于70,間距1.2*1.0米,梅花形布置. 錨桿埋設(shè)錨桿埋設(shè)前,先對

26、錨孔進(jìn)行檢查,孔位、孔深、沿直度 、孔徑、方向必須合格.同時(shí)應(yīng)用高壓風(fēng)、水清孔,使孔干凈無積水殘碴.此外要檢查錨桿鋼材、直徑、長度 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,錨桿端頭應(yīng)加工螺紋長度 不小 于10厘米.錨桿埋設(shè)采取先注漿后插桿方法施工,砂漿強(qiáng)度 不少于20米pa,配比試驗(yàn)選定,用羊角氣泵膠管從孔底倒插式注漿,漿滿后快速插入錨桿到埋設(shè)長度 ,然后用半干硬砂漿封實(shí)孔口,用楔子固定錨桿,并安設(shè)墊板,上好螺帽.錨桿埋設(shè)后24h以內(nèi)不許碰撞,錨桿砂漿摻膨脹和早強(qiáng)劑,以提高其早期強(qiáng)度 ,埋設(shè)24h后,擰緊螺母,使墊板緊貼巖石.4.3.4鋼拱架施工鋼架是圍巖破碎隧道增強(qiáng)初期支護(hù)強(qiáng)度 的 有效手段,它與超前管棚或超前小

27、導(dǎo)管一起形成超前支護(hù)體系.-隧道洞身級(jí)圍巖,采用型鋼鋼架加強(qiáng)支護(hù),斷面代號(hào)為Ve,鋼架間距0.6米設(shè)置.鋼架在鋼構(gòu)廠集中加工,出廠前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),鋼架依開挖方法分節(jié)加工制作,節(jié)與節(jié)間以鋼板高強(qiáng)螺栓連接,為了 使左右側(cè)支護(hù)上部拱架便于與下部連接,安裝拱部鋼架時(shí)在拱腳處墊上墊板和混凝土墊塊并用鎖腳錨管鎖固.安裝好的 拱架用縱向連接筋連成一體.(1)施工工藝圖4.3-13施工工藝流程圖(2)鋼架安裝：根據(jù)測設(shè)的 位置,各節(jié)鋼架在掌子面以連接板高強(qiáng)螺栓連接,連接板密貼.為保證各節(jié)鋼架在全環(huán)封閉前置于穩(wěn)固的 地基上,安裝前應(yīng)清除各節(jié)鋼架底腳下的 虛渣和雜物.同時(shí)每側(cè)安設(shè)4根42鎖腳錨管將其鎖定,錨管與鋼架

28、間采用“L”型22鋼筋滿焊連接.在安設(shè)過程中當(dāng)鋼架和初噴層間隙較大 時(shí)應(yīng)每隔2米用同標(biāo)號(hào)砼預(yù)制塊楔緊,鋼架背后用噴砼填實(shí).鋼架縱向連接采用鋼筋進(jìn)行連接,環(huán)向間距1.0米. 4.3.5鎖腳錨管施工鋼架安裝施工時(shí),拱腳位置均設(shè)置鎖腳錨管,鎖腳錨管采用42米米*3.5米米熱軋無縫鋼管,單根長4米,端頭部位20厘米打尖,每處拱腳設(shè)置2根,全斷面12根/榀.施工工序：鋼架安裝完成鉆孔,安裝鎖腳錨管鎖腳錨管與鋼架焊接加固 (1)鉆孔,安裝鎖腳錨管采用風(fēng)槍鉆設(shè)鎖腳錨管孔,孔深不小 于4米,孔徑不小 于42米米,45度 傾斜向下鉆進(jìn).鉆進(jìn)時(shí)注意鉆孔與鋼架間距離,應(yīng)保證鎖腳錨管安裝時(shí)與鋼架密貼. (2)安裝、連

29、接加固鎖腳錨管采用人工配合機(jī)械安裝,安裝時(shí)與鋼架搭接外漏30米米,安裝完成后,采用22 L型連接鋼筋將錨管與鋼架連接加固,L型鋼筋與鋼架及鎖腳錨管連接處采用滿焊.圖4.3-14鎖腳錨管正面圖圖4.3-15鎖腳錨管詳圖圖4.3-16 鎖腳錨管側(cè)面圖4.3.6掛網(wǎng)噴漿鋼支撐施工完畢后進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的 安設(shè),鋼筋網(wǎng)縱向采用8米米鋼筋,網(wǎng)格間距為2020厘米,鋼筋網(wǎng)貼鋼支撐外弧進(jìn)行布設(shè),搭接長度 應(yīng)為12個(gè)網(wǎng)格,鋼筋網(wǎng)必須和工字鋼焊接牢固.噴射混凝土采用濕噴工藝,配合比需符合混凝土強(qiáng)度 ,坍落度 為812厘米.噴射混凝土前,用高壓風(fēng)將巖面粉塵和雜物進(jìn)行清洗,噴射作業(yè)分段、分片、由下而上順序進(jìn)行,噴頭距離受

30、噴面的 距離宜為0.61米,嚴(yán)格按照噴射混凝土的 施工規(guī)范進(jìn)行混凝土的 噴射.初噴混凝土厚度 4厘米.錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架等安裝完后進(jìn)行復(fù)噴混凝土作業(yè),噴至設(shè)計(jì)厚度 .噴射作業(yè)：(1)噴射混凝土施工前應(yīng)對噴射砼厚度 進(jìn)行標(biāo)志,在噴射部位預(yù)埋鋼筋頭,鋼筋頭與最終噴射表面齊平,從而控制噴射砼厚度 .鋼筋頭縱向1米一道,環(huán)向1.5米一道.(2)噴射操作程序應(yīng)為：打開速凝劑輔助風(fēng)緩慢打開主風(fēng)閥啟動(dòng)速凝劑計(jì)量泵、主電機(jī)、振動(dòng)器向料斗加混凝土.(3)噴射混凝土作業(yè)應(yīng)采用分段、分片、分層依次進(jìn)行,噴射順序應(yīng)自下而上,分段長度 不宜大 于6米.噴射時(shí)先將低洼處大 致噴平,再自下而上順序分層、往復(fù)噴射.噴射混凝土

31、分段施工時(shí),上次噴混凝土應(yīng)預(yù)留斜面,斜面寬度 為200300米米,斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土.分片噴射要自下而上進(jìn)行并先噴鋼架與壁面間混凝土,再噴兩鋼架之間混凝土.邊墻噴混凝土應(yīng)從墻腳開始向上噴射,使回彈不致裹入最后噴層.分層噴射時(shí),后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行,若終凝1h后再進(jìn)行噴射時(shí),應(yīng)先用風(fēng)清洗噴層表面.一次噴混凝土的 厚度 以噴混凝土不滑移不墜落為度 ,既不能因厚度 太大 而影響噴混凝土的 粘結(jié)力和凝聚力,也不能太薄而增加回彈量.邊墻一次噴射混凝土厚度 控制在710厘米,拱部控制在56厘米,并保持噴層厚度 均勻.頂部噴射混凝土?xí)r,為避免產(chǎn)生墮落現(xiàn)象,兩次間隔時(shí)間宜

32、為24h.(4)噴射速度 要適當(dāng),以利于混凝土的 壓實(shí).風(fēng)壓過大 ,噴射速度 增大 ,回彈增加;風(fēng)壓過小 ,噴射速度 過小 ,壓實(shí)力小 ,影響噴混凝土強(qiáng)度 .因此在開機(jī)后要注意觀察風(fēng)壓,起始風(fēng)壓達(dá)到0.5米Pa后,才能開始操作,并據(jù)噴嘴出料情況調(diào)整風(fēng)壓.黃土隧道噴射混凝土?xí)r噴射機(jī)的 壓力一般不宜大 于0.2米Pa.(5)噴射時(shí)使噴嘴與受噴面間保持適當(dāng)距離,噴射角度 盡可能接近90,以使獲得最大 壓實(shí)和最小 回彈.噴嘴與受噴面間距宜為0.61.8米;噴嘴應(yīng)連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動(dòng),一圈壓半圈,噴射手所畫的 環(huán)形圈,橫向4060厘米,高1520厘米;若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時(shí),可將噴嘴稍加偏斜,

33、但不宜小 于70.如果噴嘴與受噴面的 角度 大 小 ,會(huì)形成混凝土物料在受噴面上的 滾動(dòng),產(chǎn)生出凹凸不平的 波形噴面,增加回彈量,影響噴混凝土的 質(zhì)量.(6)鋼架需全部被噴射混凝土所覆蓋,保護(hù)層厚度 不得小 于4厘米.(7初支表面應(yīng)密實(shí).平整,無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓,錨桿五露頭.4.3.7超前地質(zhì)預(yù)報(bào)施工方案 (1)工藝流程綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工藝流程如圖5.3-17.圖4.3-17綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工藝流程圖4.3.8隧道監(jiān)控量測根據(jù)設(shè)計(jì)文件,施工圖紙及相關(guān)規(guī)范要求,并結(jié)合本標(biāo)段工程的 實(shí)際情況,擬對工程地質(zhì)及初期支護(hù)狀況進(jìn)行觀察、水平凈空收斂量測、拱頂下沉量測、仰拱沉降觀測等進(jìn)行安全監(jiān)控

34、量測.各種監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)相互印證,確保監(jiān)測結(jié)果的 可靠性.隧道施工中掌子面開挖形成后,必須立即噴射混凝土技術(shù)封閉圍巖,緊跟監(jiān)控量測,監(jiān)控量測在開挖后12小 時(shí)內(nèi)進(jìn)行.表4.3-3監(jiān)控量測項(xiàng)目及方法一覽表注：H0-隧道埋深;b-隧道最大 開挖寬度 .表4.3.-4量測儀器詳見下表序號(hào)監(jiān)測項(xiàng)目擬定監(jiān)測儀器監(jiān)測目的 1地表下沉LeicaTS09+全站儀掌握隧道施工時(shí)地表沉降的 規(guī)律2隧道拱頂下沉LeicaTS09+全站儀,反光貼片了 解隧道施工過程中隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)變位規(guī)律3隧道水平收斂LeicaTS09+全站儀,反光貼片4支護(hù)狀態(tài)觀測地質(zhì)羅盤、每次開挖后對開挖面進(jìn)行觀測,如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即進(jìn)行處理;對已施工

35、的 區(qū)段每天至少觀察一次,發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)開裂、突出等異常應(yīng)立即采取應(yīng)急措施.了 解隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)及圍巖地穩(wěn)定情況5仰拱沉降觀測LeicaTS09+全站儀或天寶電子水準(zhǔn)儀DINI03了 解隧道仰拱部分的 沉降量,指導(dǎo)無砟軌道的 鋪設(shè)時(shí)間布點(diǎn)要求：測點(diǎn)具體位置如圖4.3-4、4.3-6所示.圖4.3-5地表沉降點(diǎn)布置圖4.3.6 洞內(nèi)測點(diǎn)示意圖4.3.8.1工程地質(zhì)及初期支護(hù)狀況觀察監(jiān)測量測儀器：采用鋼卷尺、地質(zhì)羅盤,直觀或取樣試驗(yàn).量測項(xiàng)目：對圍巖和支護(hù)作以下觀察.及時(shí)觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀,核對圍巖類別.經(jīng)常檢查噴層有無裂損,錨桿有無松動(dòng),作好觀察和描述記錄.按規(guī)定取樣,并測試出圍巖的 物理力學(xué)性質(zhì).每

36、次開挖及初期支護(hù)后立即進(jìn)行.4.3.8.2水平凈空收斂監(jiān)測在隧道每個(gè)量測斷面各布置一個(gè)拱頂下沉點(diǎn)和三條凈空水平收斂量測測線.測點(diǎn)布置見“測點(diǎn)布置圖”.量測斷面間距：V級(jí)圍巖5米,局部根據(jù)需要進(jìn)行加密.為掌握各級(jí)圍巖位移變化規(guī)律,應(yīng)在各級(jí)圍巖起始段增設(shè)量測斷面.在洞口及淺埋地段可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況適當(dāng)增加監(jiān)控量測斷面.點(diǎn)位埋設(shè):預(yù)埋環(huán)采用22鋼筋(或購買膨脹螺栓),長30厘米,制環(huán)材料采用6鋼筋,將環(huán)焊接在22鋼筋尾端.按照圍巖級(jí)別以相應(yīng)的 間距埋設(shè)預(yù)埋環(huán),鋼筋埋入圍巖長度 不小 于20厘米,環(huán)外露即可,將反光貼貼在外露環(huán)上.拱頂點(diǎn)應(yīng)布置在隧道中線上.拱頂點(diǎn)、水平收斂點(diǎn)布設(shè)在同一里程斷面上.監(jiān)測方

37、法:利用全站儀測得斷面兩基點(diǎn)距離的 變化,每次連續(xù)重復(fù)測讀三次讀數(shù),取得平均值作為本次測點(diǎn)讀數(shù).4.3.8.3 地表下沉監(jiān)測布點(diǎn)要求：將地表下沉點(diǎn)布設(shè)于隧洞洞口中線、淺埋上,每5米-10米一個(gè)斷面,每斷面寬度 3倍的 范圍內(nèi)至少5-9個(gè)點(diǎn),監(jiān)測范圍應(yīng)在隧道開挖影響范圍以外.布設(shè)一組地表沉降觀測點(diǎn),與洞內(nèi)對應(yīng)里程布設(shè)拱頂下沉和水平收斂測點(diǎn).圖4.3-7地面沉降測點(diǎn)埋設(shè)示意圖點(diǎn)位埋設(shè)：測點(diǎn)用頂端磨尖的 18鋼筋打入地面下60-80厘米,低于地面5厘米,并同地表隔離.基點(diǎn)選擇在施工影響范圍之外、通視良好的 地方.基點(diǎn)不應(yīng)少于2個(gè),以便進(jìn)行聯(lián)測,確保結(jié)果的 準(zhǔn)確性.4.3.8.4監(jiān)測頻率必測項(xiàng)目監(jiān)控量

38、測頻率應(yīng)根據(jù)測點(diǎn)距開挖面的 距離及位移速度 分別按表4和表5確定.由測點(diǎn)距開挖面的 距離決定的 監(jiān)控量測頻率和又位移速度 決定的 監(jiān)控量測頻率之中,原則上采用較高的 頻率值.出現(xiàn)異常情況或不良地質(zhì)時(shí),應(yīng)增大 監(jiān)控量測頻率.表4.3-4量測頻率(按距開挖面距離)量測斷面距開挖面距離(米)量測頻率(01)b2次/d(12)b1次/d(25)b1次/23d5b1次/7d注：b-隧道開挖寬度 .表4.3-5量測頻率(按位移速度 )位移速度 (米米/d)監(jiān)控量測頻率52次/d151次/d0.511次/(2d3d)0.20.51次/(3d)0.21次/(7d)各項(xiàng)量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后23周結(jié)束

39、.對于膨脹性和擠壓性圍巖,位移長期沒有減緩趨勢時(shí),應(yīng)適當(dāng)延長量測時(shí)間.4.3.8.5監(jiān)控量測信息化預(yù)警1)如果日沉降量或收斂值5米米/d 且10米米/d 的 情況發(fā)黃色預(yù)警;2)如果日沉降量或收斂值10米米/d 的 情況發(fā)紅色預(yù)警;3)累計(jì)沉降量或收斂值大 于極限位移值三分之一的 情況發(fā)黃色預(yù)警.4)累計(jì)沉降量或收斂值大 于極限位移值三分之二的 情況發(fā)紅色預(yù)警.表4.3-6 位移管理等級(jí)安全等級(jí)變形量(米米)正常(綠色)預(yù)警二級(jí)(黃色為)預(yù)警一級(jí)(紅色)備注圍巖級(jí)別7575150150表4.3-7隧道監(jiān)控量測信息反饋當(dāng)5米米/d變形速率10米米/d 或累計(jì)值達(dá)到75米米黃色預(yù)警時(shí),通知項(xiàng)目經(jīng)理

40、及監(jiān)理單位,采取措施后經(jīng)監(jiān)理單位副總監(jiān)檢查合格確認(rèn)方可銷號(hào);當(dāng)10米米/d變形速率15米米/d 或累計(jì)值達(dá)到150米米紅色預(yù)警時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場,采取措施后經(jīng)監(jiān)理單位總監(jiān)檢查合格確認(rèn)方可銷號(hào);當(dāng)速率大 于15米米/d 或出現(xiàn)重大 變形時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理單位總監(jiān)要第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場,并及時(shí)反饋情況給公司、指揮部,采取措施后經(jīng)公司指揮部現(xiàn)場檢查合格后方可銷號(hào).平臺(tái)預(yù)警信息(包括錯(cuò)誤數(shù)據(jù)產(chǎn)生的 假性預(yù)警)處理時(shí)效為：黃色預(yù)警在 3 小 時(shí)內(nèi)采取措施消除預(yù)警、紅色預(yù)警在2 小 時(shí)內(nèi)采取措施消除.5.資源配置計(jì)劃5.1主要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃建立健全機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)和保障體系,貫徹以人為本的 原則,

41、采取高度 機(jī)械化施工,盡量減少人工作業(yè),提高施工效率和進(jìn)度 ,保證人員、機(jī)械設(shè)備在特殊環(huán)境下正常工作,發(fā)揮效率.工區(qū)設(shè)物機(jī)部,全面負(fù)責(zé)管段內(nèi)的 機(jī)械設(shè)備管理和設(shè)備改造維修,配備專業(yè)技術(shù)人員.項(xiàng)目隊(duì)配備機(jī)械技術(shù)員,負(fù)責(zé)施工機(jī)械的 維修保養(yǎng)工作.建立以項(xiàng)目副經(jīng)理為首,以物資設(shè)備部為主責(zé)部門,以項(xiàng)目隊(duì)為主體的 機(jī)械設(shè)備管理保障體系.本工程投入的 設(shè)備情況見表5-2：主要施工設(shè)備表.5-2主要施工機(jī)械表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量型號(hào)和功率備注1側(cè)卸式裝載機(jī)ZL-502ZL-50 160kw2挖掘機(jī)1PC2103發(fā)電機(jī)1 300kw4電動(dòng)空壓機(jī)222立方5濕噴機(jī)械手1TUC3016A6交流電焊機(jī)42XC-307型

42、鋼彎曲機(jī)1WJ40-18鋼筋切斷機(jī)1QJ-409鋼筋調(diào)直機(jī)1GT4-1410自卸汽車5紅巖金剛11管棚操作機(jī)(氣動(dòng)鉆機(jī))1厘米35112砂漿攪拌、注漿機(jī)1GZJB型;7kw13等離子切割機(jī)1LGK10014磁力鉆孔機(jī)1A0-500015手持式?jīng)_擊鉆(風(fēng)鎬)2TBP-605.2主要測量及試驗(yàn)儀器配置計(jì)劃主要測量、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測儀器設(shè)備配備見表5-3：測量、試驗(yàn)儀器設(shè)備配置表.表5-3測量、試驗(yàn)儀器表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1全站儀徠卡112電子水準(zhǔn)儀DNIN0313水準(zhǔn)儀DS3-324鋼卷尺50米,JGW508-125地質(zhì)羅盤DQY-126斷面儀LPS-P27回彈儀ZC3-A28取芯機(jī)2

43、5.3勞動(dòng)力計(jì)劃施工人員的 上場計(jì)劃均根據(jù)工程施工進(jìn)度 安排確定,分批組織進(jìn)場.在施工過程中,由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)度 ,合理調(diào)配施工人員,確保各分部、各工種之間相互協(xié)調(diào),減少窩工和施工人員浪費(fèi)現(xiàn)象.工程完工后,在統(tǒng)一安排、調(diào)度 下,分批安排多余施工人員退場.根據(jù)本項(xiàng)目工程的 特點(diǎn)和工期要求,除配備足夠的 管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、測量人員、試驗(yàn)人員、安全人員之外,在勞動(dòng)組織方面還配備精干的 隊(duì)伍進(jìn)場施工,主要工種有：電工、模板工、電焊工、機(jī)械司機(jī)、線路工、機(jī)修工、管道工、砌筑工、裝吊工、砼工、普工等,管理人員和技術(shù)人員均有大 、中專以上學(xué)歷,具有招標(biāo)文件規(guī)定的 人員條件要求,具有參與國家重點(diǎn)工程

44、的 施工管理經(jīng)驗(yàn)和施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn),技術(shù)工人都有技術(shù)等級(jí)證書,普通工人均經(jīng)培訓(xùn)考核后,持證上崗.勞動(dòng)力數(shù)量計(jì)劃具體見表5-4：人員配置計(jì)劃表.序號(hào)名 稱工種單 位數(shù) 量備 注1管理人員隊(duì)長人1技術(shù)主管人1測量人32開挖支護(hù)班開挖班人43立架班人164噴漿工人67電 工人18機(jī)械運(yùn)輸班司 機(jī)人8合計(jì)人406.安全保證措施6.1安全管理機(jī)構(gòu)為確保本工程安全目標(biāo)的 實(shí)現(xiàn),成立項(xiàng)目部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小 組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,總工程師和副經(jīng)理任副組長、安全工程師和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成.各架子隊(duì)設(shè)專職安全員,各班組設(shè)兼職安全員,形成三級(jí)安全管理的 模式.本項(xiàng)目安全管理組織機(jī)構(gòu)如圖6.1-1.圖6.1-1 安全管理組

45、織機(jī)構(gòu)6.2安全生產(chǎn)保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的 安全保證體系見圖7.2-1.與建設(shè)單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的 原則,明確承擔(dān)安全施工的 責(zé)任和義務(wù).重要的 安全設(shè)施必須堅(jiān)持與主體工程“三同時(shí)”原則,即：同時(shí)設(shè)計(jì)、審批,同時(shí)施工,同時(shí)驗(yàn)收,投入使用.項(xiàng)目經(jīng)理部以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的 安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn),開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng),確保本項(xiàng)目工程的 施工安全.6.3安全管理制度 1)建立健全各項(xiàng)安全制度 根據(jù)工程特點(diǎn),制定具有針對性的 各項(xiàng)安全管理制度 .包括安全生產(chǎn)責(zé)任制;安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法;安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度 ;安全生產(chǎn)檢查制度 ;安

46、全技術(shù)措施交底制度 ;安全生產(chǎn)資金保障制度 ;生產(chǎn)安全事故報(bào)告處理制度 ;消防安全責(zé)任制度 ;爆炸物品安全管理制度 ;文明施工管理制度 ;特種作業(yè)人員管理制度 ;臨時(shí)用電管理制度 ;安全防護(hù)設(shè)施及用品驗(yàn)收、使用管理制度 ;各工種及機(jī)具安全操作規(guī)程;生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案等.2)安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)開工前,對所有參建員工進(jìn)行上崗前的 安全教育.對從事電氣、起重、高空作業(yè)、焊接、爆破、機(jī)動(dòng)車駕駛等特殊工種的 人員,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),獲得安全操作合格證后,方準(zhǔn)持證上崗.圖6.2-1安全保證體系框圖6.4隧道坍方處理措施6.4.1防止坍塌的 一般原則 (1)在設(shè)計(jì)單位地質(zhì)詳勘的 基礎(chǔ)上,施工時(shí)將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作為一

47、道必要工序進(jìn)行管理,以避免或減少地質(zhì)災(zāi)害的 發(fā)生.在地質(zhì)預(yù)報(bào)中,除采取TSP、物探、紅外線探測等綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)手段外,應(yīng)重視地質(zhì)素描、地質(zhì)分析和地質(zhì)探孔的 應(yīng)用,近距離地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)以地質(zhì)鉆孔鉆探為主;(2)嚴(yán)格控制隧道施工紅線步距,上臺(tái)階每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大 于1榀鋼架間距,中下臺(tái)階每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大 于2榀鋼架間距,仰拱距離掌子面不的 大 于35米;(3)加強(qiáng)監(jiān)控量測,實(shí)行信息化施工;(4)加強(qiáng)掌子面的 預(yù)支護(hù)和預(yù)加固(如超前管棚、超前預(yù)注漿等);(5)初期支護(hù)要加強(qiáng);(6)采用分部開挖應(yīng)短進(jìn)尺,及時(shí)封閉成環(huán);(6)對于渾水宜以堵為主,清水根據(jù)情況堵排結(jié)合.6.4.2特殊地段防坍措施(1)圍巖

48、形變輕微時(shí),采取加強(qiáng)初期支護(hù);(2)圍巖形變中度 時(shí),可采取加強(qiáng)型鋼、加長錨桿(錨管);(3)圍巖形變嚴(yán)重時(shí),應(yīng)改善受力結(jié)構(gòu)的 斷面型式(如圓形斷面).6.4.3防止坍方范圍繼續(xù)擴(kuò)大 措施(1)在坍方范圍頂部與側(cè)壁的 危石及大 裂縫,應(yīng)先行清除或錨固.(2)對坍方范圍前后原有的 支護(hù)進(jìn)行加固,以防止坍方擴(kuò)大 .(3)在坍方范圍內(nèi)打設(shè)錨桿,并噴射混凝土支護(hù).(4)對坍方兩端應(yīng)盡快作好局部襯砌,以防止坍方擴(kuò)大 .6.4.4坍方處理措施小 型坍方處理：對于小 坍方應(yīng)該先清理坍方面,后對坍方面采用超長錨桿加固,將錨桿伸入到圍巖的 穩(wěn)定區(qū),鎖住松動(dòng)圈,然后用加強(qiáng)聯(lián)合支護(hù)法支護(hù),最后再進(jìn)行坍方處理.較大

49、坍方處理：坍方的 一般規(guī)律是圍巖壓力增大 ,支撐壓緊,發(fā)出聲響,接著產(chǎn)生位移變形.圍巖掉碴,出現(xiàn)裂縫,直至滑動(dòng)、坍塌.大 坍方處理一般是坍方基本穩(wěn)定后進(jìn)行,先查看坍方規(guī)模,分析產(chǎn)生坍方原因,再制定坍方處理方案 或按預(yù)案執(zhí)行.處理方法一般有支頂法、固結(jié)法,兩種方法均需先進(jìn)行治水和支護(hù)加固,防止坍方事態(tài)擴(kuò)大 .支頂法一般選擇圍巖穩(wěn)定地段開挖導(dǎo)洞,埋入型鋼,用鋼筋混凝土鎖住兩側(cè),上部用漿砌片石封填,對較大 坍方可用套拱法,保證坍方面穩(wěn)定后再進(jìn)行清理.固結(jié)法是采用注漿法,先將坍體和松動(dòng)部分進(jìn)行注漿處理,將松動(dòng)部分固結(jié)后再清理坍體.6.4.5洞身支護(hù)噴錨處理由外向內(nèi)、由上而下,逐段隨清坍碴隨向巖壁先噴射

50、一薄層砂漿,然后再噴射混凝土.混凝土宜分層噴射,每層厚5厘米左右.噴射12層混凝土后,可隨即加錨桿再噴射混凝土.坍碴清除后,隨即做好襯砌.襯砌施工：隨著坍碴的 逐步清除,襯砌逐段推進(jìn),快速成環(huán),隨即回填密實(shí).在坍穴最高處或兩端襯砌接頭處應(yīng)預(yù)留回填及進(jìn)出料口.如坍方范圍的 圍巖不夠穩(wěn)定,在處理坍方中有繼續(xù)坍方的 可能時(shí),可在坍方范圍內(nèi)選擇適當(dāng)?shù)?位置做坍體護(hù)拱,護(hù)拱用型鋼插入穩(wěn)定巖層中,型鋼上碼砌片石或漿砌片石,以掩護(hù)施工操作.護(hù)拱上應(yīng)以碎碴鋪填2米厚左右作緩沖層.6.4.6坍體回填坍方清除坍碴后,則拱背應(yīng)先以漿砌片石回填23米厚,其上再用干砌片石回填,回填高度 應(yīng)盡量填滿坍方范圍,坍體內(nèi)臨時(shí)支

51、撐應(yīng)盡量拆除.在坍體的 護(hù)拱與拱圈間應(yīng)全部回填密實(shí),坍體護(hù)拱以上回填厚度 可根據(jù)具體情況而定,但不應(yīng)小 于2米.坍體護(hù)拱示圖如坍方范圍高大 ,在坍穴內(nèi)進(jìn)行回填操作不便時(shí),可選擇適當(dāng)位置另行開鑿專供回填用的 坑道.如坍方直達(dá)地表,除按規(guī)定做好拱部回填外,另用一般土石回填夯填至距地表12米,再用粘土回填至略高于地表并向四周傾斜,周圍做好排水溝.6.4.7安全用電保證措施現(xiàn)場用電嚴(yán)格實(shí)行“三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)”配電制度 ,所有用電設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一箱一漏一鎖”制度 .配電箱、開關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱,電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確,電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器,選用合理的 額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)

52、匹配.架空線必須設(shè)在專用電桿上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上,架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子.架空線離地4米以上,機(jī)動(dòng)車道為6米以上.對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置,設(shè)立明顯的 標(biāo)志牌.所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置,并有良好的 接地保護(hù)措施.接地采用角鋼、圓鋼或鋼管,其截面不小 于48米米2,一組二根接地之間間距不小 于2.5米,接地電阻符合規(guī)定,電桿轉(zhuǎn)角桿,終端桿及總箱,分配電箱必須有重復(fù)接地.各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn);如要試運(yùn)轉(zhuǎn),須有針對性保護(hù)措施.安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程,必須由電工完成,電工必須持證上崗,實(shí)行定期檢查制度 ,并做好檢查記錄.嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金

53、屬物上,電線必須用絕緣子固定,配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的 安全間距.6.4.8防洪安全措施建立防汛抗洪組織機(jī)構(gòu).工區(qū)成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小 組,由工區(qū)經(jīng)理任組長,副經(jīng)理任副組長,下設(shè)防洪辦公室,架子隊(duì)成立防洪搶險(xiǎn)隊(duì),由架子隊(duì)長擔(dān)任防洪搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長,搶險(xiǎn)隊(duì)選擇身體強(qiáng)壯、責(zé)任心強(qiáng)、有經(jīng)驗(yàn)的 人員參加.制定防汛抗洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案,對防洪工作做出具體安排.將防洪工作責(zé)任進(jìn)行分工,責(zé)任到人.根據(jù)應(yīng)急預(yù)案備齊應(yīng)急搶險(xiǎn)物資,專人負(fù)責(zé)應(yīng)急物資管理,任何人不得挪用應(yīng)急物資.定期組織應(yīng)急演練,確保防汛抗洪機(jī)構(gòu)運(yùn)行可靠.專人負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系,了 解近期氣象預(yù)報(bào),掌握雨汛情況,做到心中有數(shù),一旦遇到災(zāi)害性天氣,及時(shí)做出部署.及時(shí)做好疏通清理工作,做到溝不積水、涵不堵塞、涵溝相連,在施工中被損壞的 排水設(shè)施在洪汛到來之前予以恢復(fù).在汛期,施工用的 機(jī)具、材料、設(shè)備等,放置在不易被水淹沒的 高處,因施工需要或地形限制設(shè)在低洼處時(shí),采取有效的 防淹措施.防汛期間領(lǐng)導(dǎo)干部24h輪流值班,防汛重點(diǎn)施工項(xiàng)目設(shè)專用通訊工具,