交通事故的責(zé)任劃分大全

1、,交通事故的責(zé)任劃分圖解大全 2015年8月3日 宗立鵬,新手的增多及路況的復(fù)雜，使得道路交通事故發(fā)生率也隨之上升，路面上隨處可見(jiàn)各種各樣的碰擦事故。近日通過(guò)專家獲得了一份道路交通事故認(rèn)定圖，供廣大駕駛員參考。,Duang！Duang！Duang！Duang！Duang！Duang！Duang！Duang！Duang！,追撞前車(chē)尾部的，均為A車(chē)全責(zé),變更車(chē)道時(shí)，未讓正在該車(chē)道內(nèi)行駛的車(chē)先行的，均為A車(chē)全責(zé),通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交警指揮的路口時(shí)，未讓交通標(biāo)志，交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的一方先行的，A車(chē)負(fù)全責(zé),通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通JC指揮的交叉路口時(shí)，在交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路

2、口，未讓右方道路的來(lái)車(chē)先行的，均為A車(chē)全責(zé),通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通JC指揮的交叉路口，遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)，左轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)先行的，均為A車(chē)全責(zé),通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通JC指揮的交叉路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)的，均為A車(chē)全責(zé),綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓被放行的直行車(chē)先行的，均為A車(chē)全責(zé),紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓被放行的車(chē)先行的，均為A車(chē)全責(zé),在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車(chē)時(shí)，有障礙的一方未讓無(wú)障礙的一方先行的；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無(wú)障礙一方未駛?cè)霑r(shí)，無(wú)障礙一方未讓有障礙的一方先行的，均為A車(chē)全責(zé),在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車(chē)時(shí)，下坡車(chē)

3、未讓上坡車(chē)先行的；但下坡車(chē)已行至中途而上坡車(chē)未上坡時(shí)，上坡車(chē)未讓下坡車(chē)先行的，均為A車(chē)全責(zé),在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的狹窄山路上會(huì)車(chē)時(shí)，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的，均為A車(chē)全責(zé),進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓已在路口內(nèi)的車(chē)先行，均為A車(chē)全責(zé),逆向行駛的，上圖均為A車(chē)全責(zé),超越前方正在超車(chē)的車(chē) ，上圖均為A車(chē)全責(zé),與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能時(shí) 超車(chē)的，均為A車(chē)全責(zé),行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車(chē)的，圖中所示均為A車(chē)全責(zé),在沒(méi)有中心線或者同一方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，從前車(chē)右側(cè)超越的，上圖均為A車(chē)全責(zé),在沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時(shí)，未讓正常行駛車(chē)先行的，上圖均為A車(chē)全責(zé),在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道，橋梁、陡坡、隧道掉頭的，均為A車(chē)全責(zé),倒車(chē)的，圖中所示均為A車(chē)全責(zé),溜車(chē)的，圖中所示均為A車(chē)全責(zé),違反規(guī)定在專用車(chē)道內(nèi)行 駛的，上圖均為A車(chē)全責(zé),未按照交通警察指揮通行的，上圖均為A車(chē)全責(zé),駛?cè)虢芯€的，圖中所 示均為A車(chē)全責(zé),紅燈亮?xí)r，繼續(xù)通行的， 上圖均為A車(chē)全責(zé),違反裝載規(guī)定，致使貨物超長(zhǎng)、超寬、超高部分造成交通事故的，上圖均為A車(chē)全責(zé),裝載的貨物在遺